很好的杂志，不歧视硕士生，审稿周期也超快的，一个多月的样子，文章已被一家核心录取，只能撤稿，编辑态度很好，以后有机会会再来投了这本杂志的！

和编辑通电话，看的出是认真的看了稿子的，审了半个月问结果，说修订再审，可惜最后还是被拒了。还是自己的论文写的不够好，编辑说现在稿子很多，所以对稿子的要求很高了，编辑的态度非常好！

5月投的稿子，审稿很快，回复信邮也很快，并且用语都很尊敬，整得我都不好意思了，这个很赞。编辑部老师说是根据版面和主题再具体定哪一期，这个都能接受，编辑老师的没语句话都很有用从来没有说过废话，呵呵呵！

优点：1、送审速度快；2、审稿和编辑都很认真、负责，意见很有帮助；3、投稿系统方便。5月8号投的，当天下午就看到送审了，审回速度也很快，今天31号，才1个月左右，就收到拒信了。再接再厉吧，可能是中国铁路杂志要求高

编辑部老师很好，编辑老师也很负责，文章见刊也挺快，很不错的期刊~~大家可以考虑投稿~审稿比较细，审稿人也非常专业，提出的修改意见也很有帮助。

比较好录用，但是网上有说现在《中国铁路》质量下降了，不知道真假。期刊匿名审稿，不歧视硕士生投稿，编辑部老师人很好，声音很亲切，据说审稿专家大部分是院士博导级别的人，审稿意见很专业也很有挑战性，审稿返回意见很及时，投稿一个月内收到退修意见，隔了半个月上传退修稿，然后再次外审，隔了十天，编辑部复审，然后主编终审，然后编辑加工（录用）。

首先，编辑人很好。其次，投稿后需要自己咨询稿件状态，投稿后半个月给编辑部打电话说打算录用了，然后编辑老师把修改意见发给我小修了下，编辑也很负责，很nice！

第一次投这类期刊，被拒了，没有加急外审，所以审稿用时30天左右，总结了一下原因，给后人是否选择该类期刊做个参考吧。论文内容还是得和期刊类型关系密切，同时分析的方法也得有深入的关系，不然容易被拒。

修改后录用，该编辑部老师非常敬业，审稿一周出结果，复审也是非常快，工作效率之高是国内期刊少见的，如果要求不是很高可以考虑投这个杂志。

一个月前投稿一篇，索性都还是回复得比较快，编审也很热心跟我们沟通文章的内容跟排版总之投稿很值得是个好期刊，不拖延时间！

~从投稿到见刊没用到多久的时间，而且一期一共就128页，最后邮寄过来的样刊还是由杂志社出的邮费，审稿费用而且都比较合理，感动之情溢于言表！祝该期刊越办越好！

审稿速度较快！审稿人的态度也很好！出版速度有点长！编辑非常热心，服务态度很好，文章质量也较好！编辑有什么问题可以直接打电话联系，省了不少麻烦，处理速度上要更快一点。

今年这篇文章先后被其他几个期刊拒了几次，就试投了该刊，没抱多大希望，结果意外的让修改录用了，编辑部效率超高，对各种疑问有求必应，回复非常及时，很少见的高效期刊。总体来说难度不算太大吧。

投稿一段时间了都没有收到审稿意见。因为着急毕业所以最后撤稿了。中途感觉编辑很少有这么不错的，至少邮件会回复，电话能打通。审稿没有结果也不是他们能控制的。

1个月多一点通知录用，审稿意见简短但很犀利。本人第一篇期刊论文，方向其实有点偏，整个过程感觉比其他期刊正规。第三个外审回来比较慢，接电话的小编说话很快，感觉比较效率。

中国铁路这本杂志在这个领域算是比较好的，审稿速度很快，也相对容易中些。特别需要说的是，编辑比较负责，也很耐心，给你们点个赞，继续加油。

投稿提交完很快就打电话通知录用了。总体来说很容易中，稍微有点创新就能中，格式要求很严格，一定要按他的格式写，可以下几篇同方向的论文参考论文结构。总体来说感觉投这个期刊，格式比创新要求高。

中国铁路的审稿速度已经算是国内很快的了，我的两个审稿人一个半个月返回，另一个拒绝审稿，所以拖后了一点，但是总的来说第一次外审这么快就结束，还是挺不错的。

《中国铁路》的审稿专业严谨，而且很注重投稿人的工作。最终录用了。第一次投这个杂志，速度真的很快，前后差不多一个月吧。就有结果了，也没催过。

除了审稿时间有点长搞的我有点纠结，编辑部的态度还是超赞的，工作还是非常负责的。很不错,办事效率高,发稿过程规范,审稿意见很中肯，唯一遗憾的就是审稿周期有些长,希望中国铁路能够越办越好。