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船舶经济贸易杂志
人气:755

船舶经济贸易杂志 部级期刊

  • 主管单位:中国船舶工业集团公司
  • 主办单位:中国船舶报社;中国船舶工业行业协会
  • 国际刊号:1008-1054
  • 国内刊号:11-4073/F
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:80-749
  • 创刊时间:2000
  • 发行周期:月刊
  • 业务类型:期刊征订
  • 学术咨询:下单时间:1个月内 影响因子:0.02
  • 全年订价:¥ 244.00
  • 订阅数量:
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  • 期刊级别:部级期刊
  • 所属分类:期刊人文社会科学(+)经济与管理科学交通运输经济
  • 产品参数:
  • 主管单位:中国船舶工业集团公司
  • 主办单位:中国船舶报社;中国船舶工业行业协会
  • 出版地方:北京
  • 快捷分类:经济
  • 国际刊号:1008-1054
  • 国内刊号:11-4073/F
  • 邮发代号:80-749
  • 创刊时间:2000
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:B5
  • 下单时间:1个月内
  • 业务类型:杂志征订

船舶经济贸易杂志简介

《船舶经济贸易》杂志,于2000年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-4073/F,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:经贸视点、论述、问题研究等。

《中国船舶报》利用丰富的船舶信息资源,突出专题报道和深度报道,吸引了政府有关部门管理者、资源专家学者、企业厂长经理等撰稿,在船舶行业具有较高的权威性。

杂志栏目设置

热点追击 市场观察 行业聚焦 域外来风 航运广角镜 英文专刊 

船舶经济贸易杂志特色

(1)来稿中的数学公式、曲线图、数据表格,务必字迹清楚、规范、图形清晰。数学公式、有关数据请核对准确。图表需有引文。

(2)正文标题末尾不使用标点符号(问号、叹号、省略号除外)。层序一般不超过5级,可使用“一”“(一)”“1.”“(1)”“1)”标明,不宣用①,以与注释序号区别。

(3)稿件应包括作者姓名、单位、职称、联系电话、通讯地址、电邮地址。

(4)注释请置于正文内(加圆括号);参考文献请按本刊格式要求进行标注,不要采取脚注、尾注形式,直接按序列于文末即可。

(5)引用的参考文献应为最近5年内发表的,且一般要求5篇以上;另外,参考文献著录采用顺序编码制,即按在正文中被引用的先后顺序排列。

船舶经济贸易杂志数据统计

年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2010年的被引次数

0 1 3 0 0 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1667 0.6667 0.6667 0.6667 0.8333 1

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

1 1 0 1 1 9 2 0 1 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0556 0.1111 0.1111 0.1667 0.2222 0.7222 0.8333 0.8333 0.8889 1

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2012年的被引次数

0 6 2 2 1 1 3 2 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.3158 0.4211 0.5263 0.5789 0.6316 0.7895 0.8947 1

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 3 2 3 4 0 1 2 2 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1579 0.2632 0.4211 0.6316 0.6316 0.6842 0.7895 0.8947 0.8947

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 0 2 1 1 0 0 0 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.2857 0.4286 0.5714 0.5714 0.5714 0.5714 0.7143 0.8571

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 0 1 1 4 1 0 0 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.0909 0.1818 0.5455 0.6364 0.6364 0.6364 0.6364 0.7273

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2016年的被引次数

2 0 0 0 2 1 0 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.2857 0.2857 0.2857 0.2857 0.5714 0.7143 0.7143 1

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

0 0 2 0 1 1 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.25 0.25 0.375 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 0 0 0 1 0 2 1 2 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0.125 0.125 0.375 0.5 0.75 0.75

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

0 0 0 0 0 0 1 0 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0 0.25 0.25 0.5 0.5

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

0 1 0 0 0 1 0 0 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.3333 0.3333 0.3333 0.5 0.6667
主要参考文献期刊分析
被引次数
影响因子
*指该期刊近两年文献的平均 被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
主要发文学者分析
学者姓名 发文量 主要研究主题
莫云萍 86 心国际干散货运输市场;巴拿马型船;国际干散货运输;好望角型船;运价
马宁 71 心记者采访;船舶;造船业;船舶工业;航运业
汪叶 71 心运价;运输市场;油运市场;国际油价;运输市场分析
刘颖 66 心邮轮;全国政协委员;船舶行业;豪华邮轮;海事
丁雨恬 53 心运价指数;上海航运;散货运输;中国沿海;散货
徐伟 52 心上海航运;运价;运输市场分析;油运市场;进口原油
周杰 51 心运价指数;上海航运;中国沿海;散货运输;散货
牛序谋 50 心韩国造船业;高附加值;造船业;造船大国;造船
赵荣博 47 心集装箱运输市场;上海航运;出口集装箱;集装箱运价;运输市场分析
王智辉 35 心船舶建造;工业行业协会;记者采访;船厂;海事业
主要发文机构分析
机构名称 发文量 主要研究主题
《船舶经济贸易》编辑部 612 船舶;造船;航运;海事;船舶工业
上海航运交易所 511 运价;运输市场;航运;上海航运;海航
中国船舶工业经济研究中心 101 造船;船舶;船舶工业;造船业;造船市场
中国船舶工业行业协会 55 造船;船舶;船舶工业;新造船;完工
中国船舶工业市场研究中心 34 船舶;造船;船舶市场;融资;航运
中国船舶及海洋工程设计研究... 32 船舶;环保;能源;渡船;电池
沪东中华造船(集团)有限公... 31 造船;LNG船;船舶;造船业;订单
上海海事大学 22 船舶;融资;银行;融资市场;装箱
中国船级社上海分社 15 船舶;国际海事;海事;国际海事组织;海事组织
中国船舶集团有限公司 14 船舶;石油;石油消费;能源;海军

杂志成交记录

  • 下单时间 购买会员 拍下价格 数量 规格
  • 2023-11-23 18:08:15 139896*** ¥ 244.00 1 1年期
  • 2022-10-19 17:53:53 134021*** ¥ 244.00 1 1年期
  • 2021-03-19 14:02:00 134021*** ¥ 244.00 1 1年期

网友评论(不代表本站观点)

来自bairuyu**的评论:

恰逢高校放假投的稿,审稿人好像都空闲下来了,所以半个月就给了修改意见。给了修改意见后编辑部又内部审了一遍。从投稿到录用不到一个月。审稿人的审稿意见专业,编辑团队高效严谨,值得一投。

2019-06-26 15:02:29
来自lizhiho**的评论:

神速啊,4月10日投稿,之后一直是一审,30日看的时候,就变成终审审查了,其中三审意见是录用。5月5日就收到录用通知书,告知在第一或者二期刊发,真的是神速,这样的良心期刊值得推荐啊。

2019-05-06 16:24:43
来自songpen**的评论:

编辑部对论文内容做了部分修改,感觉效果还好。格式也给整理的更规范了,非常感谢3月14日投稿,4月24日就被录用了,前后1个月左右,点都不耽误,超赞!

2019-05-05 11:42:12
来自wangqiu**的评论:

审稿还是挺快的,18年12月投了两篇都中了,初审很快,其中一篇审了15天,另外一篇审了7天左右,一般初审过都能录用,总体来说期刊不错。

2019-03-25 10:10:51
来自liuyaxu**的评论:

编辑服务态度好,文章质量好,就是发稿速度较慢,感觉不错的,杂志的质量、刊登文献的信息量,以及工作人员的态度都不错。我曾经投了3篇文章都刊登了。总体感觉不错。

2019-02-23 16:18:32
来自zhangxi**的评论:

18年10月份投稿,11月份就录用了,期间1个月吧,编辑特别认真有耐心,主编也很好说话。这本杂志要求创新性高,如果一旦让修改,希望就大多了,总之如果观点比较新,表达也不错,可以一试。

2019-01-17 14:21:43
来自fengyus**的评论:

10月19日投稿,11月5日修改复审,11月22日录用,大概一个多月,效率挺高的,只要文章被录用我就心满意足了,结果速度这么快就要刊发了,修改意见就是说修改下标题和个别错别字和表达,无学历歧视,强烈推荐。

2018-11-22 11:14:07
来自fanguor**的评论:

9月底完成初审和复审,然后外审,针对两位专家提出问题逐一回答,然后就收到录用通知。编辑老师态度很好,中间曾今电话联系帮忙催稿,从返回的意见来看找的审稿专家应该是本专业内的同行,其中1个专家所提意见对我以后的研究工作有很大的启发。总体感觉:编辑部的工作效率很高,审稿专家找的很专业,所投稿件除了对创新性的要求外。

2018-10-24 14:32:59
来自wangyue**的评论:

投过两篇,都中了,审稿速度挺快的,12天左右给的审稿意见,没有大修,之后修改了一两次,从投稿到录用大概1个月。对这本杂志印象比较好,希望这本杂志以后越办越红火。

2018-09-18 15:35:25
来自wuhuibo**的评论:

投稿,审稿意见返回还是挺快的。整个周期速度快,从收稿、修改、再修到录用1个月。专家的给的意见也很中肯,行内人士。挺好的。我从中收获到了以前不知道的知识,很好。

2018-09-17 10:53:41
来自guangli**的评论:

很专业的一本杂志,之前投过一篇文章,提的问题和意见都很专业。整体来说,对学术质量要求较高。在这里,我学到了丰富的经验和知识,感谢你们,让我变得更好。

2018-07-19 08:21:41
来自kifhbh_**的评论:

感觉船舶经济贸易该刊物对论文的质量要求很严格,编辑认真负责。杂志社老师态度不错,本人的稿件曾多次被编辑指导修改排版等问题!排版时和编辑电话联系过,态度很好。现在对稿件的格式要求大大提高!

2018-02-08 17:42:30
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