船舶设计通讯杂志 部级期刊

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期刊名称:船舶设计通讯杂志
期刊级别: 部级期刊
产品参数:
主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:上海船舶研究设计院
出版地方:上海
快捷分类:工业
国际刊号:1001-4624
国内刊号:31-1397/U
邮发代号:
创刊时间:1972
发行周期:半年刊
期刊开本:B5
见刊时间:1个月内
业务类型:杂志征订
船舶设计通讯杂志简介

《船舶设计通讯》半年刊,创刊1972年,是由上海船舶研究设计院主办、中国船舶工业集团公司主管,国家新闻出版总署的国内外公开发行的刊物,本刊自创刊以来,本刊专注于传播我国船舶和海洋平台先进的研发设计理念和技术,凭借紧贴市场的优势,灵活跟踪业内动态,紧盯热点问题,深刻剖析新规范规则。

《船舶设计通讯》汇聚大量引领市场的新船型研发和设计的实用性论文,专业技术水平高。本刊选登的大量船舶都荣获国家和省部级科技进步奖。本刊现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标,是船舶设计人员人手一册的必备好刊,为推动技术交流,加快技术转移作出突出贡献。

船舶设计通讯杂志特色介绍(不代表本站观点)

(一)《船舶设计通讯》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据、文句通顺。文章一般不超过5000字。需要寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投。

(二)《船舶设计通讯》文题文题要简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)《船舶设计通讯》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。及时作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

本刊的性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。

船舶设计通讯杂志数据统计
年度被引次数报告

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

本刊文章发表的年份

2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

在2008年的被引次数

0 0 0 1 2 2 1 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0.1111 0.3333 0.5556 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667

本刊文章发表的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次数

0 1 4 3 5 4 5 0 4 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0323 0.1613 0.2581 0.4194 0.5484 0.7097 0.7097 0.8387 0.871

本刊文章发表的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2010年的被引次数

0 1 1 3 1 6 2 3 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 1 0 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0526 0.1053 0.2632 0.3158 0.6316 0.7368 0.8947 1

本刊文章发表的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

0 3 5 2 2 4 5 1 3 0

被本刊自己引用的次数

0 2 1 1 0 1 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1071 0.2857 0.3571 0.4286 0.5714 0.75 0.7857 0.8929 0.8929

本刊文章发表的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 2 3 7 3 4 4 3 3 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 1 0 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0526 0.1316 0.3158 0.3947 0.5 0.6053 0.6842 0.7632 0.7895

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 1 6 1 4 3 4 5 5 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 1 0 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0227 0.1591 0.1818 0.2727 0.3409 0.4318 0.5455 0.6591 0.7045

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 0 4 7 4 3 2 2 1 5

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.1053 0.2895 0.3947 0.4737 0.5263 0.5789 0.6053 0.7368

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 1 1 5 8 6 4 0 3 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 1 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0 0.0256 0.0513 0.1795 0.3846 0.5385 0.641 0.641 0.7179 0.7692

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 0 2 5 8 5 3 3 2 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 1 1 0 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0 0 0.0408 0.1429 0.3061 0.4082 0.4694 0.5306 0.5714 0.6327

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

0 2 4 7 1 8 7 1 3 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0339 0.1017 0.2203 0.2373 0.3729 0.4915 0.5085 0.5593 0.5763

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 1 6 7 11 1 7 5 2 4

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0172 0.1207 0.2414 0.431 0.4483 0.569 0.6552 0.6897 0.7586

主要参考文献期刊分析

被引次数

影响因子
*指该期刊近两年文献的平均 被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

期刊发文分析报告
主要发文学者分析
学者姓名 发文量 主要研究主题
王瑛媛 3 心船舶;汽油机;汽车发动机;柴油机;压缩比
陆忠杰 3 心深水;冰塞;拖缆;DP;性能研究
张毅 3 心点云;武汉城市圈;城市化;地面激光扫描;遥感
王志达 3 心柴油机;柴油机组;救生艇;船舶;压缩比
施云飞 3 心船舶安全;VDR;驾驶员;船舶;柴油机
梅文胜 3 心测量机器人;数据处理;精密工程测量;控制网;全景相机
吴文成 3 心供应船;平台供应船;双燃料;深水;电力推进
胡敏捷 3 心容积测量;测量机器人;舰船;机器人;自动测量
吴顺祥 2 心船舶电站;PMS;系统故障;自动化系统;电站管理
胡志安 2 心螺旋桨;节能;船舶推进器;船舶;前置导管
主要发文机构分析
机构名称 发文量 主要研究主题
上海交通大学 24 有限元;装箱;集装箱;船舶;电力推进
中国矿业大学 17 散货;散货船;货船;船舶;DWT
中海油田服务股份有限公司 17 深水;油田;供应船;油田增产;工作船
中远集装箱运输有限公司 17 装箱;集装箱;集装箱船;船舶;通风
武汉大学 10 点云;容积;容积测量;曲面;舱室
中海油能源发展股份有限公司 5 双燃料;燃料;电力推进;动力配置;信息交换
中国海洋石油总公司 4 电站;动力定位;动力定位系统;信息平台;有限元
沪东中华造船(集团)有限公... 4 船舶;导航设备;电池;信号;信号接口
中国船舶及海洋工程设计研究... 4 有限元;有限元法;散货;散货船;砰击
华东船舶工业学院 3 船舶;单缸;单缸柴油机;增压;试验台
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更多评论>> 网友评论(不代表本站观点)
来自liyexio**船舶设计通讯的评论:

前后审稿至录用共一个月左右,在国内EI期刊里还是挺快的,修改了两次,编辑严谨负责,见刊不知什么时候,不过还好,结果是一样的。效率比较高!

2019-07-19 17:49:19
来自wangxia**船舶设计通讯的评论:

5月23日**的,今天下午突然接到杂志社电话,文章录用了然后就是等着出刊了,态度不错,我们探讨很多关于船舶电气方面的问题。编辑说大家以后多多相互学习! 现在很少有这样平易近人的编辑了,哪个期刊不是编审们都高高在上的感觉还跟你谈什么互相学习,感谢这个平台!

2019-06-25 08:49:55
来自daijinm**船舶设计通讯的评论:

在朋友的推荐下投的稿,编辑部老师很好,速度蛮快的,编辑部也很负责,很有主见。两天初稿通过,半个月后外审通过,修改来回两次,从**到录用,1个月的样子,挺顺利的!

2019-04-30 09:22:42
来自daijinx**船舶设计通讯的评论:

随便写了一篇文章,漏洞百出,但不到1个月无数次修改后录用,可见编辑老师效率有多高,刊出时间也是相当的快。于是趁热打铁,精心写了第2篇,审了将近半个月,先后找了6个审稿专家,最后悲惨退稿,而且毫无评审意见,眼泪哇哇地!所以该期刊还是比较负责的!

2019-04-29 15:24:54
来自yuhongb**船舶设计通讯的评论:

专家提出的审稿意见很中肯,涉及到写作方法、写作技巧等,编辑能够很快的把审稿意见反馈给作者。收到修改意见对照起进行修改,真的文章提升很多。谢谢专家了。

2019-03-21 21:20:28
来自yexinfu**船舶设计通讯的评论:

审稿速度还算可以吧,前前后后从**,到收稿,到最后录用大概花了1个月时间。总体算来还算比较快的了。审稿人比较负责认真,能学到很多!可能是我碰到的审稿人太认真仔细,每次都十几条审稿意见,审了三次还不满意。

2019-02-22 09:19:39
来自zhouxia**船舶设计通讯的评论:

修改后预录用,现在已经录用了。期刊很好,在领域能排前几,审稿人和编辑都很认真,期刊以后会有更好的发展。个人觉得审稿速度算是快的,审稿意见也很中肯。

2019-02-21 09:20:52
来自zhudong**船舶设计通讯的评论:

感觉对文章水平要求不高,本科及以上都很容易发了。想查稿编辑部固定电话打了几次都有人接听,不过由于后来又确认文章内容不太符合单位的要求撤稿了.但还是觉得是个不错的期刊,全因自己的问题!

2019-01-12 11:19:42
来自qinggua**船舶设计通讯的评论:

编辑相当负责,审稿速度也很快很细致,提出了很多有价值的建议,审稿速度快。1个月接收,整体来说这期刊算是里面比较好的,杂志质量也不错,我已经发表了两篇。

2019-01-09 17:50:56
来自yunchen**船舶设计通讯的评论:

直接**,编辑老师很好,期刊投过去一星期就送外审了。编辑老师人很好,总共历时一个月,小修录用,付编辑负责此稿,认真负责。效率极高。编辑态度好,负责任,审稿快,对于我这样求文章毕业的小硕来说太好了!编辑好认真,指出了好多问题,感觉学到了好多新技能~~~

2018-11-19 16:56:14
来自lipeimi**船舶设计通讯的评论:

**后,回复较快,关编辑态度特别好。直接发的录用通知,之后小小修改一下就出刊了,特别快。真心觉得是特别好的杂志,点赞!

2018-10-22 09:52:53
来自zhangta**船舶设计通讯的评论:

审稿非常透明,审稿专家的意见,主任的修改意见都能详细的看到,不像某些刊物,就只知道伐退稿信,也不说明退稿理由,这样怎么能让作者知道自己的不足,又如何进步呢?

2018-09-12 11:16:25
来自dongsij**船舶设计通讯的评论:

这个期刊是我遇到的最好的期刊之一,我的第一篇学术类论文就是在该期刊上发表的,当时对我是个鼓励。目前又投了一篇被录用。太棒了!

2018-08-14 09:03:37
来自oiug440**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志真的是良心杂志!该杂志编辑部电话基本上班中都可以打通,问的问题也及时予以详细解答。杂志质量印刷也很不错!必须强烈赞一个!

2018-02-18 10:29:00
来自juhhbhg**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯属于比较好的杂志了吧,编辑很认真很负责,速度也很快,这本杂志非常好!靠谱。也祝福各位已经**了还没收到录用通知的朋友们,希望你们一切顺利。

2018-02-05 14:44:39
来自pogmf97**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志编辑部处理的速度很快,接收的速度主要看审稿人,快的话可能1个月就会有消息,慢的话也就一个月多几天,不超过一个礼拜,编辑的态度很好,认真!

2018-01-17 17:18:23
来自kanjbki**船舶设计通讯的评论:

个人觉得船舶设计通讯这个刊物审稿人给的意见非常详细,对论文的改进有很大的帮助,而且编辑会很快对问题作出答复。每次修改后,都会认真仔细再次审核,直到符合要求。值得推荐。

2018-01-10 14:50:52
来自erbg615**船舶设计通讯的评论:

突出的特点是前沿性、原创性、趣味性,注重亲身经历、亲眼所见,强调图文结合,图文并茂。要求电子邮箱**同事投过一次稿,推荐说比较容易采用。

2017-12-25 15:10:48
来自nokoela**船舶设计通讯的评论:

该期刊的编辑很负责,工作态度非常好。第二次修改后,编辑自己看了一下我修改的内容,觉得修改的很详细,很快就送外审了。外审老师也给予了一些专业性的指导,最终被期刊收录了!非常开心

2017-12-05 14:56:34
来自fdg562_**船舶设计通讯的评论:

10月中旬那会儿投,到现在11月底就已经在网上搜索到了,审稿速度很快,是我投的几个杂志里面审稿到见刊最快的杂志了,审稿到返修十来天左右,二次返修两天左右,这速度快得不行,给赞!

2017-12-01 09:15:30
来自cvfbgng**船舶设计通讯的评论:

2017年9月11号通过学报官方网站**,来来回回修改了三四次吧,编辑老师很有耐心。审稿流程很规范,审稿期限大概不到半个月吧。目前查看到的稿件状态为“录用”,已通过终审。还没有通知发表在哪一期,也还没有通知缴纳审稿费和版面费。等待中,后续更新评论。

2017-10-24 14:41:23
来自gikwioa**船舶设计通讯的评论:

我是**一个月后收到编辑老师电话,说初审通过,准备复审,随后有编辑老师联系我,修改文章,编辑老师很负责,文章中的几个错别字都亲自打电话给我和我商量。很不错的杂志。

2017-10-24 11:06:51
来自eghhkjh**船舶设计通讯的评论:

总结司空见惯的道理,所以才深得人心。畅销书,亮点很多,影响力好大啊,不过影响力是杂志之家追求的一切根源,里面的内容还是很有借鉴实用性的,虽然不一定要完全实用,但是至少了解的话,可以看明白很多的学术研究内容。

2017-10-12 10:32:38
来自wukielo**船舶设计通讯的评论:

各种思想碰撞、融合,使笔下杂志更具吸引力!船舶设计通讯杂志内容丰富可读性强!收到的杂志是全新的,包装很好,没有损坏,每一期都看,已经养成习惯了,还会继续在这订阅的。

2017-09-20 15:22:11
来自xszcxv3**船舶设计通讯的评论:

纸质不错,包装严实,服务也很热情,字迹清楚很满意,杂志也都是全新的,没有任何损坏,客服认真负责,非常满意,第一次像这样在网上订阅一年的杂志,不懂得订阅流程,咨询了客服,很清晰明了的给我说了订阅流程,第一印象还挺好的,价格也实惠,所以在这家订阅了这本杂志。

2017-09-12 11:17:12
来自lioeifu**船舶设计通讯的评论:

投了一篇软件与计算的文章,据编辑告知应该是最近几期会出版,太激动了,订购了好几本。一定不能错过这么重要是时刻。哈哈。

2017-07-23 09:23:47
来自poioiak**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志的审稿速度非常快,编辑部老师也非常好,很热情。审稿老师提出的意见很是中肯。初次**,有幸被中!个人感觉该期刊对文章的选题热点、创新点、写作水平都比较注重。祝大家**成功!

2017-06-20 10:34:24
来自cicicil**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志审稿速度很快,10多天专家意见返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,个人感觉效率很高,评审意见中对论文的一些细节都提出了很严谨的要求,反而对于文章的内容和结论都没有改动和质疑的地方

2017-05-16 14:45:42
来自fufosoo**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志的编辑很负责,竟然周末还收到编辑的邮件可见编辑非常的敬业,态度也超好!另外审稿专家提的意见也很中肯,前前后后修改了几次,最后终于收录了。是一个很棒的期刊~

2017-03-24 10:56:56
来自xixsizs**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志对稿件质量要求高,期刊比较注重文章创新点。编辑老师非常负责,对文章格式进行详细校对后很快就安排了外审,外审意见都很中肯,有实用价值,对文章提升有很大帮助!推荐大家**

2017-02-15 16:53:51
来自guasom_**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志的审稿速度还是挺快的,期刊对文章质量的要求较高,内容、格式、思维,面面俱到。该刊的编辑态度很好,和善并且负责,面对疑问都耐心给我解答。超级感谢啦···

2016-12-26 10:32:58
  • tunseo_**: 审稿老师的意见也很是中肯,对文章的不足之处批注得非常详细。
    2017-01-17 10:28:03
来自nunhnn_**船舶设计通讯的评论:

投了一篇关于船舶电气的文章,船舶设计通讯杂志编辑部的老师都很耐心负责,我感觉很不错。审稿人的建议也很专业,比较中肯,有参考价值。期刊很不错,值得推荐大家**。

2016-08-24 16:29:11
  • jhgrry_**: 该期刊的工作态度好,外审专家的评审意见很是中肯,非常有见解性。
    2016-12-09 10:09:53
  • lvqiao_**: 该刊审稿非常专业,对语言流畅要求高。
    2016-11-02 10:31:42
  • dgeybin**: 提的问题也很专业,直中要害,编辑给的大修。
    2016-10-09 09:31:13
  • fryhhi_**: 只要**时,认真准备稿件,无语言和格式错误,基本上都会送审的。
    2016-10-09 09:16:22
来自chengro**船舶设计通讯的评论:

虽然被拒稿了,但是船舶设计通讯杂志的审稿人给了很认真的意见,包括实验的补充和安排,对于菜鸟来说还是学到东西的。内审一周左右,外审一个月左右,我是外审被拒的,按照审稿人的意见好好改改再投别的杂志吧,祝我好运。

2015-08-21 15:19:44
  • bbrbr89**: 当代教育科学杂志的审稿速度很快,高效期刊,赞一个
    2016-08-13 16:39:06
来自kskn**船舶设计通讯的评论:

总体来说论文提交速度速度很慢。送审速度很快,基本一个月左右回审稿意见,好好的斟酌回答了问题之后提交,三天就被接收了,可能是人品比较好,其实内心还是很虚的,其中的几个问题都是无法回答的,只是搪塞过关。

2015-02-04 15:18:09
来自llss**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯杂志的编委复审结束了,结果如下: 一次退修返回时间: 二次退修返回时间: 交主编审定时间: 稿件目前状态: 正在处理中 主编审定回时间: 稿件最终处理结果: 审稿已通过,三周内您会收到编辑的电子邮件修改资料 目前尚未收到邮件,各位同行有没有类似的经历?

2015-01-30 10:35:46
  • bhbja_h**: 审稿老师对文章提出的问题也很专业,对提升文章水平有很大的帮助。
    2016-09-14 17:06:22
来自jiu9**船舶设计通讯的评论:

看来船舶设计通讯实在**量太多。我的论文投了1个多月,一直处于**成功状态,最后竟然以文中没有给出所有作者的邮箱为理由,直接给毙了。为什么不早说?这么也算个理由?简直草菅人命!

2014-12-31 11:04:45
来自uzxc001**船舶设计通讯的评论:

6月底**,四天后日收到审稿费后送外审,8月底日网上公布的直接录用,我投的液压方向的,审稿很快,编辑部也很好说话,录用后到现在都没联系作者,打电话问了下稿件比较多,8个月内联系作者修改排版,·另有一篇6月底**,9月中旬被录用。

2014-12-10 16:02:49
  • gufaga_**: 从中学到了不少知识。是很好的杂志。
    2016-11-09 17:29:16
来自wal1991**船舶设计通讯的评论:

可能由于国庆,审稿时间1.5个月,修改后录用,编辑很细心负责,文中的表述和图的坐标都提出了修改意见,并给出了修改理由。

2014-11-06 16:16:59
来自kamila**船舶设计通讯的评论:

船舶设计通讯的编辑挺好,审稿速度极快,从**到录用大约不到2个月的时间。版面费挺贵,就是发表周期长,大概约一年。

2014-10-31 11:39:41
  • silaiff**: 感谢编辑,感谢审稿人。审稿人水平很高,按照意见修改后文章内容更加详实,思路更清晰。推荐大家**
    2016-12-23 16:53:11

船舶设计通讯评论

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