轿车情报杂志
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轿车情报杂志 省级期刊

  • 主管单位:百联(集团)有限公司
  • 主办单位:上海百联汽车服务贸易有限公司;上海市工业系统科技情报中心
  • 国际刊号:1007-1008
  • 国内刊号:31-1713/U
  • 出版地方:上海
  • 邮发代号:4-563
  • 创刊时间:1993
  • 发行周期:双月刊
  • 业务类型:期刊征订
  • 学术咨询:下单时间:1个月内
  • 全年订价:¥ 280.00
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  • 期刊级别:省级期刊
  • 所属分类:期刊自然科学与工程技术(+)工程科技II汽车工业
  • 产品参数:
  • 主管单位:百联(集团)有限公司
  • 主办单位:上海百联汽车服务贸易有限公司;上海市工业系统科技情报中心
  • 出版地方:上海
  • 快捷分类:工业
  • 国际刊号:1007-1008
  • 国内刊号:31-1713/U
  • 邮发代号:4-563
  • 创刊时间:1993
  • 发行周期:双月刊
  • 期刊开本:A4
  • 下单时间:1个月内
  • 业务类型:杂志征订

轿车情报杂志简介

《轿车情报》杂志,于1993年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:31-1713/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:汽车经典、分析与预测、销量表等。

《轿车情报》杂志深刻反映国内外最新轿车动态的全彩色时尚领导月刊,是目前中国最为权威详实的购车指南和汽车测评平台,内容翔实及时、风格清新高雅、设计制作精美已成为汽车业商业前沿的情报荟萃地和动态讲演厅。

杂志栏目设置

每月要闻 SUV天地 汽车生活 汽车运动&购车指南 路试 销量表 新车 封面故事 分析与预测 汽车运动&购车指南 概念车 经典车 Editorial 

轿车情报杂志特色

(1)来稿应是未曾公开发表的原创性稿件。

(2)正文所引文献须在正文末尾列出。中文参考文献在先,外文在后。中文按作者姓氏的汉语拼音字母顺序排列,外文按作者姓氏的字母顺序排列。每条文献必须顶格书写或打印,换行时前面空两格。

(3)稿件需为原创,要求数据完整、可靠,结论明确。文章须由关键词3—5个,内容摘要300字以内。

(4)正文一级标题为宋体,四号,加粗,居中,段前段后0行,固定值18磅。正文二级标题为宋体,小四,加粗,两端对齐,首行缩进2字符,固定值18磅。正文三级标题按正文内容排版,仅加粗,不单独成行。

(5)注释中重复引用文献、资料时,第一次必须引用完整信息,再次引用时可以略写。若为注释中次第紧连援用同一文献、资料等的情形,可使用“同上注”。

轿车情报杂志数据统计

年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

0 0 2 1 0 0 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.5 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008

在2011年的被引次数

0 0 1 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.3333 1

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 0 1 0 0 0 0 1 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.3333 0.3333 0.3333 0.3333 0.3333 0.6667 0.6667 0.6667

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 0 1 2 0 1 0 0 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.1429 0.4286 0.4286 0.5714 0.5714 0.5714 0.7143 0.7143

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2014年的被引次数

0 0 0 0 1 2 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0.2 0.6 1

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 0 0 0 0 0 1 0 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0 0.2 0.2 0.4 0.4

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2017年的被引次数

1 1 1 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.25 0.5 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 1

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
主要参考文献期刊分析
被引次数
影响因子
*指该期刊近两年文献的平均 被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
主要发文学者分析
学者姓名 发文量 主要研究主题
饶达 9 心汽车工业;轿车;中国轿车工业;汽车;轿车工业
李耕 5 心纯电动车;乘用车;车型;策划;编者
孙庆峰 5 心应急疏散;汽车;城市群;绿色食品;信息平台
朱盛镭 4 心汽车工业;汽车;情报;竞争情报;世界500强
曹金生 4 心质量监督检验中心;驾车;机动车;事故车;案例分析
柳长立 3 心汽车;汽车工业;公路运输;轿车;交通管理
刘军民 3 心汽车;轿车;GIS;交通工程;地理信息系统
黄志强 3 心轿车;汽车工业;订单生产;订单销售;订单
梅松林 2 心成长期;车辆;产品生命周期;J.D.POWER;安全性能
张明生 2 心汽车工业;汽车;汽车产量;汽车制造商;产能
主要发文机构分析
机构名称 发文量 主要研究主题
解放军汽车管理学院 12 汽车;轿车;汽车工业;车工;智能汽车
上海大众汽车有限公司 12 汽车;汽车工业;车工;轿车;中国轿车
《轿车情报》编辑部 12 VS;群英;群英会;上海通用别克GL8;通用别克
上海汽车工业技术中心 7 轿车;汽车;MINI;生存权;舒适性
山东交通学院 6 汽车;轿车;安全性;气门;汽车安全
北华大学 5 汽车;润滑系;润滑系统;发动机;养护
同济大学 4 汽车;灯系;暑期;汽车安全;汽车消费
上海机动车检测中心 3 质量监督检验中心;事故车;动车;纠纷;机动车
上海汽车集团股份有限公司 2 年产量;汽车;汽车产量;汽车大国;汽车工业
中国汽车技术研究中心 2 轿车;型式认证;型式认证制度;柴油;柴油化

网友评论(不代表本站观点)

来自wangyux**的评论:

投稿后10天就通过初审,然后送出外审,一个月后收到外审意见,专家意见很好,经过一段时间反复修改后,现在终于收到录用通知了,哈哈,现在觉得一切辛苦都是值得的。

2019-06-27 15:07:13
来自wangyux**的评论:

投稿后,很快安排了审稿,一审结果非常积极,按照要求简单修改后直接录用,已收到录用通知函,整个过程1个月左右完成。另外主编态度非常好,非常尽责。

2019-06-27 15:04:19
来自kuangsh**的评论:

此刊在投稿要求上突出的一点是,文稿附图要清晰,线条要光滑,墨色要凝重,照片土的对比度要大,老研究理论,一本老杂志了,质量较高,编辑敬业负责,感谢有我!

2019-05-10 15:46:41
来自chenjia**的评论:

《轿车情报》审稿速度很快。一共回来5、6个审稿意见,需要都是修改后录用,才有机会返修。编辑无论是专业水平还是待人态度都是上佳,完全是因为编辑老师负责任。

2019-03-27 11:27:23
来自chenxin**的评论:

以前中过一篇,审稿速度非常快,就一个星期,修改稿上传后直接录用。给我印象就是审稿还是很专业的,一个审稿人,因为现在中国人搞学术水平已经很高了,所以国内审稿人的水平就很高,给的意见的水平也是一流的。对文章提升很大。

2019-02-27 08:58:33
来自fengjic**的评论:

邮箱投稿,省级刊物,要求并不高,建议经常打电话和编辑部沟通,询问是否录用,何时刊出,写信询问后收到编辑的短信说我预留的邮箱拒信,让我换一个邮箱,告知之后收到修改意见,花了约10天左右终于得到录用通知,着实不容易。

2019-01-21 17:27:19
来自xiaming**的评论:

投过2次,1次直接录用,1次嫌引言写的差、没有实际应用价值被拒稿。感觉审稿还算快的,然后拒稿率较高,专家对文章要求近乎苛刻,对文章的要求很高。

2018-11-27 11:08:05
来自penghua**的评论:

审稿认真,给出的意见中肯,回应比较及时。文章有一定水平。对有潜力的文章能耐心等待改进,编辑都老师态度很认真,论文水平较高,但是投稿周期较长,希望越办越好。

2018-10-26 17:34:39
来自wushiya**的评论:

投了两篇,修改后录用,编辑不傲慢,不拖延,不怼人,是这期间最让人愉快的投稿经历。特别赞的是编辑老师非常负责,处理稿件速度很快,打电话过去经常是一个女老师接的,人很nice也很温柔。

2018-09-21 15:07:18
来自weiqian**的评论:

虽然是我的第一篇论文,可是却在第二个收到结果。双喜临门的感觉!此刊挺好的,推荐大家投稿同时提醒大家不要太过焦急,也不要过早放弃,只要你的文章有料的就要相信编审们的眼光跟专业.

2018-08-22 10:08:21
来自huawei_**的评论:

第二次投这个刊物,还是中了,审稿,返修,接受的速度还比较快,但是比第一篇接受的时间慢了许多,可能是外审专家比较忙吧,而且课题组的几个同学投稿也都中了,编辑很负责;希望越办越好,

2018-07-11 17:58:25
来自heliuyu**的评论:

基本上每次送来的书质量都非常好,很少现在有破损的情况出现。总之,轿车情报非常满意的,希望杂志之家能在这个基础上更多的为顾客做好服务!

2018-06-19 17:31:32
来自dengxin**的评论:

先后投过轿车情报两篇文章,一篇耗时1个多月,一篇1个月,皆为修改后录用。中途都换过审稿人,所幸没有耽误正常录用时间,编辑非常的热情,每次的咨询都会耐心回复。

2018-06-19 17:23:30
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