2014年7月27日～29日，由武汉理工大学、公安部交通管理科学研究所、淡江大学、国家道路交通管理工程技术研究中心、道路交通安全公安部重点实验室等联合主办的“第十四届海峡两岸智能运输系统学术研讨会”在江苏无锡成功召开，本届研讨会的主题为智能交通技术与道路交通安全管理，主要议题包括智能交通控制与管理、交通安全执法与服务等。

海峡两岸智能运输系统学术研讨会的发起人——武汉理工大学副校长严新平教授、淡江大学总务长罗孝贤教授，同中国智能交通协会吴忠泽理事长、公安部交通管理局李江平副局长、无锡市史立军副市长、公安部交通管理科学研究所王长君所长等领导出席开幕式并致辞，开幕式由公安部交通管理科学研究所俞春俊副所长主持。来自武汉理工大学、淡江大学、公安部交通管理科学研究所、同济大学、吉林大学、东南大学、长安大学、华南理工大学、逢甲大学、台湾大学，以及各省市公安厅交警总队、公安局交警支队等海峡两岸交通运输领域主要高校、科研院所和公安交警部门的300多位专家学者参加了本届研讨会，并作了14场精彩纷呈的大会报告与30多场内容丰富的分组报告。

在研讨会上，中国智能交通协会理事长吴忠泽博士首先作了题为“充分利用智能交通技术提升道路交通安全水平”的大会报告。吴理事长从国际智能交通技术在道路交通安全管理方面的应用研究和发展情况、我国内地智能交通技术在道路安全管理方面的应用及发展、交通安全科技的未来发展方向等三方面分别阐述了智能交通技术在道路安全中的应用情况，指明了提升道路交通安全水平的方向。交通运输部公路科学研究院王笑京研究员以“未来智能交通发展模式的探讨”为题，深入阐述了未来智能交通发展的趋势，以及面临新的挑战。东南大学王炜教授以“城市公交系统高效能组织与绿波控制”为题，深入分析了中国城市交通结构、公交系统，以及如何提升城市公交交通系统效能等问题。公安部交通管理科学研究所孙正良研究员针对城市道路交通安全复杂多变等情况，提出将智能交通技术广泛应用于道路交通安全中，作了题为“汽车电子标识与交通信息采集”的报告。台湾大学张学孔教授作了题为“智慧手机实时讯息对出行影响之研究”的报告，深入阐述了在台湾地区将智能手机运用到现有城市交通信息交互中的现状。同济大学方守恩教授作了题为“基于驾驶行为的交通安全研究”，探讨了驾驶行为目前的研究进展以及对交通安全提升带来的价值。武汉理工大学钟鸣教授，在大数据分析的研究基础上，作了题为“运用遥感及GIS提高交通规划与车辆/车流监测精度：一些初步尝试”的报告，提出了地理信息系统及遥感在实现交通管理与规划方面的重要价值。淡江大学罗孝贤教授以题为“聪明交通与政府服务”，从政府服务的层面，分析了智能交通应如何更好地服务于民众。会上，台湾大学张堂贤教授、公安部交通管理科学研究所赵新勇研究员和包勇强研究员、成功大学张永昌教授、同济大学杨晓光教授、华南理工大学徐建闽教授等均作了精彩的报告。

在随后的分组交流中，与会代表们围绕近年来智能运输系统领域的近期研究动向和发展趋势，详细汇报了他们的研究成果。会上，智能运输系统领域的一系列研究热点纷纷得以讨论。例如，交通管理在大数据时代面临的机遇和挑战、山区公路长下坡事故预防、弯道行车安全预警、基于云计算的私家车智能调度、基于智能手机的交通服务等等。通过海峡两岸智能运输系统学术研讨会，交通运输方面的安全、效率与节能环保等一系列问题均得到了深入的交流。同时，利用海峡两岸智能运输系统学术研讨会这一重要的交流平台，海峡两岸的专家学者通过高层次的学术交流与专家互访，增进了相互了解，建立了彼此友谊，共同推动了海峡两岸在智能运输系统方面的建设与发展。