《铁道工务》杂志，双月刊，由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道出版社有限公司主办的学术性刊物，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强，其中主要栏目有约稿、线路、钢轨·道岔、桥隧、工务机械、技术园地、大师工作室等。
该杂志聚焦铁路养护维修领域，搭建学术交流平台，促进技术成果转化，服务铁路基础建设。致力于为工务工作者搭建互相启发借鉴、总结规律、共同进步的交流平台，以服务铁路高质量发展，促进学术交流，助力铁路养护维修技术的普及、提高与进步。《铁道工务》杂志设有轨道（含线路、道岔、钢轨等）、桥隧、路基与防洪、机械、工务综合（含管理、信息化、房建等）、工匠大师创新室、技术园地等栏目。
主该杂志要刊登铁路工务系统学术论文、科学试验、理论研究等内容。是全路工务系统唯一经正规出版发行的刊物，在交流科技信息、学术论文、工作经验，宣传技术政策，推动科学普及和报导工务技术动态等方面发挥重要作用，为铁路行业的工程师、技术人员等提供了交流平台，也提升了公众对铁路基础设施重要性的认识。
约稿 线路 钢轨·道岔 桥隧 工务机械 技术园地 大师工作室
（1）署名作者在多个工作单位者，应分别写出各单位的全称、所在城市和邮政编码。用阿拉拍数字对应标注各作者与其工作单位。
（2）本刊倡导严谨、求实的学风，欢迎有真知灼见、有理有据、论证严密、合乎语法规范的学术论文。
（3）文中一级标题、二级标题、三级标题、四级标题的序号用“一、……”“（一）……”“1．……”“（1）……”标示。
（4）若稿件中含有数学公式、表格、曲线图及其它图表，请用计算机制作相关内容，并务必保证其中的符号、数字、文字、图线清晰、规范，以便本刊排录时直接按原样扫描。
（5）中、英文摘要须简明、确切地论述论文的主要内容，必须符合“拥有与论文同等量的主要信息”的原则，300～500 字。
（6）在正文中引用处右上角加注序号，所列文献应为原始参考文献，网络文献应给出和引用日期；除非作者人数在4人或4人以上，否则、应列出所有作者姓名，不能用“等”代替。
（7）注释：本刊实行“参考文献”与“注释”分开排版，“注释”是对论著正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明，紧接正文之后排版，注释以①②③……的序号单独排序，并注意注释符在文中不用上标格式。
（8）文稿要求紧扣主题，观点新颖、主题明确、层次清楚、数据准确、语言简练流畅；要充分体现学术性、可读性和创新性等特点；文稿应保证版权的独立性，无抄袭，重复率应控制在标准的范围内，署名排序无争议，文责自负。
（9）来稿须具有创新性、指导性、实用性；能代表技术前沿水平的论文；基金项目，国家、省市科研项目及获奖论文优先录用。
（10）标题序号：可按四级小标题的格式写：一、（一）、1、（1）；一级、二级标题另起段，正文另起段；三级、四级小标题另起段，但正文接排；正文内序号用①……②……等。
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