个人觉得《车辆与动力技术评论》的编辑很认真负责。只是审稿人找的两个意见相左。一个对本文比较认可，另外一个不是很认可给拒搞了。编辑找了编委再次审稿，最后修改后录用了。编辑很Nice，审稿人响应速度有点慢。

功夫不负有心人，自己的投了这本杂志历程还是比较幸运的。总之感觉这个期刊难度适中，虽然据说增刊率挺大，但是只要有自己的创新点和思路，录用概率还是很大的。

审稿速度确实很快，从投了这本杂志到排队发表只用了一个月的时间，外审大概有半个月，终审两天就结束了，第一次投了这本杂志居然这么顺利，感觉真是人品大爆发啊。

5月20号投稿，然后……一个星期后外审就回来了……好快！5月19日返回修改就录用了。但是我我一直不知道被录用，因为投稿系统还是显示返修，直到今天忍不住问了编辑，编辑说等待发表了。

目前查看到的稿件状态为“录用”，已通过终审。还没有通知发表在哪一期，也还没有通知需要缴纳审稿费和版面费。编辑不得服务态度很好，耐心，负责，认真，等待中，后续更新评论。

投稿十天左右电话通知审稿通过，可以录用。然后发来改稿通知。按要求改好格式发送邮件很快就见刊了，第一次遇到这么顺利就发表了文章的期刊，值得推荐，以后还会来投稿的！

当时因为第一次写论文投稿，格式和语言问题比较突出，还好编辑和审稿人非常耐心，很负责，也很认真，态度也比较温和。很是感谢。接收后高兴了好一段时间。

审稿速度很快审稿费不高，网上投稿方便快捷，编辑也很积极的跟我们联系看得出来编审们还是很敬业的第一次投情报类杂志，还比较顺利，这本期刊很厚实，全彩印，很有质感，很高大上的感觉，建议大家投稿。

本期刊的编辑效率超级高，投稿当天就能外审，审稿费支持支付宝转账，很方便，电话咨询时编辑的态度也超好。审稿速度主要看外审专家是否同意审稿，我这篇论文前后一共送了6个外审，较为曲折，专家意见也较为细致贴切。期刊整体审稿效率是很高的，从投稿到录用一共1个月左右，总之特别推荐相关领域的学者投此期刊！

第一次送外审，外审专家没有审，所以耽误了一段时间，然后又一次送审，2个星期后，回了修改意见，小修一下。最近在排版，此外，论文图片格式较为严格，容易折腾人。

投稿后编辑打来电话说准备推荐，期间编辑主动打过至少2次电话就拙文标题的措辞进行讨论，本来要刊发在第一期的，但后来刊发在第二期。不过我始终觉得很幸运，今后继续努力吧。我觉得确如它征稿启事所说，以文论质。反正值得推荐！

杂志不错，写了篇综述，审稿很快，中途修改了一次，编辑很负责，还专门打电话。很庆幸第一次投稿遇到这样负责的编辑和认真的审稿人，这是我非常愉快的一次投稿经历。

投稿大约一个星期左右，因无回音，打电话给编辑部，编辑人员都很有礼貌，很热情，提出修改意见后距投稿一个月左右见刊。被这速度给征服了，推荐！

审稿速度还算可以吧，前前后后从投稿，到收稿，到最后录用大概花了1个月时间。总体算来还算比较快的了。审稿人比较负责认真，能学到很多！可能是我碰到的审稿人太认真仔细，每次都十几条审稿意见，审了三次还不满意。

《车辆与动力技术》整体感觉明显很好，审稿速度很快。一共回来四个审稿意见，需要都是修改后录用，才有机会返修。编辑无论是专业水平还是待人态度都是上佳，完全是因为编辑老师负责任。

车辆与动力技术很不错的刊物，很注重文章的新颖性和工作实践，并没有所谓的地方保护主义。特别是编辑老师很是负责，连摘要都一一修改！很是难得！也可能是这个原因，所以很难录用吧！

文章修改后录用，编辑态度很好，专家的意见也很中肯！审稿速度可以。有一定的创新，杂志主要偏理论方面的稿件。三个审稿专家，返回的评审建议也是很有帮助的！

从投稿车辆与动力技术到录用只用了1个月时间，投稿前已经修改了无数次，又在我各方面的危难时刻，导师一如既往地支持我鼓励我。然后要感谢这本杂志的编辑们，谢谢你们的辛勤工作，才能够顺利录用。

这个编辑老师真的特别好。我打电话过去想咨询一下投稿事宜，知网下载的投稿须知留的电话是该校科研处的。接电话老师说她是值班老师，编辑正在休假，就给我负责编辑的手机号。

我10月初投的稿子，10内通过初审后送外审，大约两周后外审完毕，建议修改，改好返回，该刊很正派，每期论文通过审稿会后才告知是否录用，可见编辑也是很谨慎的。