木拱桥

飞桥、虹桥、贯木拱 中国和外国都有木料拼搭成的拱桥，目的亦是加大桥梁的跨度。怎样拼法，巧妙不同。欧洲有两种古老的木拱桥式(图18)。上图是起源于公元前103年一块残刻石雕，多瑙河上的木拱。下图是把两三层或更多层木料弯曲叠夹起来成为木拱。 中国还是走自己的道路。 中国有世界上绝无仅有的木拱桥一虹桥、飞桥、贯木拱桥。这是我在1953年首先发现和不断考证研究发掘出的。 900多年前，公元1042年时宋朝都城汴京(现在河南开封)汴河上的木梁柱桥，每当发洪水时，运粮和载货的重船，往往撞折桥柱、船货亦受损坏，主管桥工的官吏受到处分。皇帝、宰相募人造无脚桥，鼓励新的创造发明。当年有个称为魏化基的人，用模型造了一座木拱桥，试造时费用高，不成，被罢黜职。这是及时次尝试。 大概在六七年后，安徽宿州的地方官陈希亮，也因为当地河道上经常发生船撞桥柱，两败俱伤，创造了一种用木料穿插搭架起来的木拱桥，用绳子捆绑，可能不用铁钉。桥上横铺木板加上栏杆，坚实可行，解决了河中不用桥柱的问题。受到皇帝下诏书、赐绸缎的奖励，并且推广到全国。到1049年时，山西、河南、江苏、山东的汾水、汴水、泗水、青水上到处建造称做“飞桥”。当年汴京开封城里城外就有上土桥、下土桥和虹桥三座。大概62年之后北宋画家张择端画了一幅长卷叫《清明上河图》，图中心便是那座虹桥的“飞桥”(图19)。桥的结构可以用火柴梗自己搭架起来。不信照图20试它一试。桥总得有个学名。作者在考证此桥时见书上记这座桥是用“大木相贯”(穿插)而成，所以起名为“贯木拱”桥。 这种杆件系统的木拱，世界上唯独中国有，并且成为系统。北宋败亡，朝廷搬到南方，北方这些木拱都毁坏不见。但是贯木拱的桥式流传到南方，有所改进。桥面平坦，上建桥屋(图21)现今浙江、福建山区仍有好多座单孔和多孔的贯木拱，有些是国家的重点文物保护单位。 假如有兴趣，可以到浙江云和、青田、泰顺(此处最多)，或福建古田、屏南、武夷，或甘肃渭源去看一看实在的古老桥梁。最近，由作者出主意，美国出资，在上海市青浦县、金泽镇造成了一座忠实于北宋《清明上河图》上虹桥式的木拱桥(图22)。有机会大可一观。因为在世界上“唯我独有”，所以能引起诸多外国的重视，美国投资拍成科教电影，向全世界进行介绍呢! 在世界上的诸工种之中木工是最聪明的。中国古代桥梁工程的祖先是春秋时山东(鲁国)的木工，姓公输，名班。所以称鲁班。“班门弄斧”就是笑那些敢在行家门前卖弄自己的浅薄的人。 外国的木工一样聪明。瑞士木工葛鲁勃曼于公元1757年在下夫豪申地方跨莱茵河上建造了双孔有廊屋的木撑拱桥。结构相当复杂，也许比中国的贯木拱桥在技术上要略逊一筹。桥后来在战争中被法军焚毁了(图23)。