线路实训总结实用13篇

线路实训总结
线路实训总结篇1

1电力企业施工班组在学习培训工作中存在的难点

1)电力企业施工班组由于各种原因存在着职工年龄结构、知识层次和工作经历等差异学习培训内容往往达不到预期培训效果。

2)线路施工工作岗位众多,好多工作岗位班组职工接触到的机会不多,因工作的局限性难以达到全面发展的要求。

3)现有的培训教材单用文字和深奥的公式表达,对老职工培训效果不理想。

4)现有的培训方法大多采用照搬教材文字宣读和计算公式的讲解,对于新职工难以从学习培训活动中掌握作业方法、步骤,致使培训效率较低。

5)线路施工作业的特殊性,遇到工作紧、任务重的情况下学习培训工作就会放到一边,培训任务无法落实,以至学习培训工作存在走过场、应付现象。

6)线路职工在实践中积累到了大量的工作经验并进行了多种创新,但由于缺乏对这些技术资料收集整理的经验而没有形成作品和大家进行知识共享。

2、提高电力企业施工班组培训效果的方法

2.1根据不同层次需求进行培训

电力企业施工班组除具备送电线路施工要求的基本岗位外,还需要兼职其它岗位如:班组长、吊车司机、电焊工、压接工、质检员等,由于职工年龄结构、知识层次和工作经历等差异导致培训需求的不同,即使同一岗位由于工作经历和技能结构的差异培训需求也不一样,针对个体培训需求的不同,根据每个职工的特点选择培训内容,满足不同层次的需求。如:入职工作时间短的新职工,对于理论学习很难在短时间达到技能的提高,必须在理论学习的基础上在培训人员和老师傅的带领下在进行实操训练,这样才能达到对理论知识的理解和实际技能水平的提高;一些优秀员工在班组担任过工作负责人、班组长,并作为优秀人才选拔公司其他部门先后担任项目总工、项目经理等职位,因工作需要又重新回归班组,具备丰富的线路施工经验和技能,如果从线路基础知识开始培训,难以满足他们的培训需求,这就要求在培训学习工作中发挥他们的经验和技能优势,在编制教材阶段听取他们的意见对教材进行完善,在学习讨论期间争取他们发言并结合实际对没有掌握知识点的职工进行交流指导,同时在现有工作方法的基础上利用他们的优势总结创新出安全高效的新工作方法,通过班组自主培训,使他们拥有在学习和知识更新的机会,通过学习在班组整体技能素质提高的同时使个人能力进一步提升。

2.2找出职工的共同需求进行培训

班组作为基层单位,为公司各岗位输送优秀人才是新形势发展的要求,也是班组的重要责任之一, 由于线路施工班组工作的局限性,一些线路施工专业岗位,班组职工很少接触到,如:线路测量项目、基础施工项目、专业的检查项目等,针对班组职工有全面发展的需求,找出班组职工培训的共同需求点进行培训。如:基于班组岗位局限性的特点进行分析探讨,找出可以满足班组职工培训需求的共同点,即按项目部质检员所具备的技能要求能迅速适应线路大多数岗位的技能要求,因项目质检员需要从开工到竣工验收进行各工序的质量把关和质量控制,需要掌握线路测量岗位技能、熟悉线路基础施工项目的施工方法和质量控制、需要各种质量记录的填写和收集、需要掌握线路特殊工种的施工方法和质量要求,需要熟悉线路各工序的施工流程和掌握施工进度等,基于班组质检员工作的局限性还不能满足掌握线路各岗位的生产技能,如果掌握线路项目质检员的岗位技能,将来能够迅速适应线路施工大部分岗位的工作,因此把线路施工专业的公司质检员或项目质检员技能培训作为班组长期的培训项目之一。

2.3依据职工建议采用多种方式进行培训

探索开展适合班组职工的培训方式,是提高培训实效的重要手段,培训依据职工建议采用多种形式的培训。

对一些文字表达抽象的学习内容采用采用幻灯片讲解和实物对比相结合的形式,幻灯片不仅有图片,还要加入了自制的动画,使员工对需要掌握对象的构造、原理和使用方法一目了然。

对一些班组接触不到的操作项目可以采用图片和视频教材进行熟悉后,然后在进行理论学习和实际操作,对于视频教学一堂课不一定能掌握的学习内容,可以通过软件将视频转化成MP4格式,把视频内容存储到职工的手机、MP4、PSP等移动设备上,使职工抽出业余时间进行自学。

对于一些新知识、新方法、新规定职工可以通过网络进行学习、也可以下载后集中学习。

对于涉及面广的学习项目可以采用一个项目多个人分工讲解的方法,如:导地线压接培训,可以让经验丰富的多个压接工用幻灯片的形式对导地线压接程序和施工工艺从不同的角度进行了讲解,培训员利用幻灯片对压接过程中的危险点分析预控、工程创优、质量通病的防治进行了交流,通过一个项目的学习掌握多个知识点。

对于一些理论性实操要求专业性比较强的操作项目,需要采用互动学习方式,并尽量安排理论学习、模拟操作、现场实操一次完成,职工的学习先从“你讲―我听―你做―我看”,根据职工对学习内容的理解随后进行“我讲―你听―我做―你看”的互动学习方式,并利用实物进行模拟操作,课堂学习结束组织职工到现场进行实际操作,使大家对学习的内容能熟练掌握,并加深记忆,从而达到提高培训实效的目的。

对于新职工的培训除了正常参加班组培训外,还可以通过师傅带徒弟一对一从实际工作中掌握技能,根据岗位特点进行新入职人员集中培训,通过技能比武等形式提高新入职人员的技能操作水平。

2.4利用班组学习归来人员授课进行班组培训学习

班组每年都有各岗位专业进行取证和审证学习培训,因新工艺、新规范和新技术的更新,每次相同岗位的培训,学习内容却不相同、因学习培训人数有限,新的技术和方法不能够为大家共享,利用外出归来人员进行班组授课,使学习人员带着问题和任务进行学习,学习期间不仅需要通过学习培训的考试,还要在学习期间收集操作图片,业余时间整理教材,根据每天学习的内容进行试讲和熟悉,通过自己试讲找出自己没有掌握的知识,在第二天的学习及时请教老师,对工作中存在的问题及时与同行沟通和交流,回来后经过对教材系统的整理在班组进行授课,通过授课不仅加深了自己的理解和记忆,对班组职工知识的更新和知识领域的拓宽也起到了促进作用。

2.5根据生产任务进行培训

送电施工大多在野外,点多、面广线长,工作任务紧的时候需要加班加点连续作业,需要放弃节假日的休息,不能专门进行培训学习,这就要求培训人员根据工作任务调整培训计划和培训内容。可以利用班前会的时间对当天的工作任务、工作流程、工作中的危险点进行讲解,利用班后会对当天的工作进行总结、找出工作中存在的问题,在班后会上进行分析探讨。找出解决问题的最佳解决办法,会后培训负责人对当天学习内容进行系统的整理,以便将好的工作方法和工作经验添加到培训教材中,编制出贴近工作实际的培训教材。

2.6根据线路职工的特点进行写作培训

线路班组职工在长期生产实践中积累了大量的实际经验并作了多种创新,由于缺乏对这些工作经验总结整理,使一些好的经验不能转换为作品在班组中共享,基于以上原因,在班组学习中抽出一部分时间,通过相互交流学习的方式进行写作培训,根据职工各自的知识和经验总结应用文、宣传报道、论文和专利的撰写格式及方法,对工作中的好人好事和亮点通过宣传报道的形式进行宣传,对工作中的创新通过整理班组内部教材、撰写论文和专利的方式进行总结,使职工能理论联系实际并把实践的经验上升到理论的高度,不仅提高的职工的文字表达能力,也为培训学习积累了资料。

3培训学效果

(1)培训提高技能:通过各种形式的学习培训,不仅提高了学习人员的操作技能,同时也提高了培训人员自身的技能,通过班组互动学习,达到了取长补短和优势互补的效果,使年轻职工在老师傅身上学到了各种先进的工作经验,使老师傅在年轻职工身上学到了先进的理念和适合时展的新知识和新技能。

(2)培训提高班组创新能力:通过各种形式的学习培训,使职工把工作中的难点作为研究的重点,并作了多种创新,工程部员工根据工作中的创新经提炼分析,总结整理撰写并20多篇,受理专利30多项,在科技创新方面不仅在本单位名列前茅,通过工程部和单位全体员工的努力下使本单位在科技创新整体评价中多次名列A段。

线路实训总结篇2

二、总体目标和培训原则

(一)总体目标

一是提高职工综合素质和解决实际问题能力;

二是提高职工理解运用政策法规的能力;

三是提高职工实际生产操作能力;

四是提高职工专业技术知识掌握运用的能力。

(二)培训原则

一是坚持业务培训与政治学习并重的原则,全面提高职工的综合素质;

二是坚持学用一致的原则,做到理论同实际紧密结合;

三是坚持按需施教的原则,针对公路行业岗位的特点,分类施教,切实体现出针对性;

四是坚持讲求实效的原则,杜绝形式主义,确保培训质量,保证实际效果。

三、培训对象

农村公路建设、养护人员,二级公路建设监理和管理人员,国省干线公路养护人员,路政执法人员。

四、培训方法

一是送教材下乡,将《农村公路施工技术指南》、《养护技术操作规范》、《公路路政管理培训教程》等技术普及系列教材分发到一线建设、养护、路政人员,鼓励和提倡职工自学技术和知识。

二是送教师下乡,聘请交通运输部西部讲师团、省交通运输厅、省大专院校、科研院所等专家到地(市)、县(市)为基层职工集中授课;

三是送技术下乡,组建省公路局专业技术人员帮扶志愿者团队,根据地方需求进行现场技术指导和解疑答难。

四是送远程教学下乡,利用视频会议系统开展远程技术培训。

五、培训内容

围绕我省农村公路建设、二级公路监管及公路养护管理的中心工作和主要任务,重点培训以下内容:

(一)农村公路建设、养护、管理人员培训

以黑河市为试点,围绕农村公路建设重点领域和关键环节,进行农村公路建设、养护工作相关的政策法规、发展形势、业务知识、关键技术、管理方法等专业技术知识培训。

(二)二级路监理、管理和建设人员培训

以虎饶公路指挥部为试点,对二级公路指挥部监理和管理人员、施工单位技术人员进行施工关键环节、技术的培训。

(三)国省干线养护管理人员培训

以伊春市嘉荫县公路管理站为试点,对全站养护管理人员及养路员工进行白色路面养护技术培训。

(四)路政执法人员培训

以呼兰养路总段为试点单位,开展路政队长、内业人员的路政业务规范化培训。

六、组织实施

“送教下乡”活动从年3月开始到年10月结束。活动分为组织动员、教育培训、经验总结三个阶段。

(一)组织动员阶段(年3月至5月)

1、组织地道处、养护处、网化处、路政处、政治处、科教处等相关处室召开专题会议,明确分工,确定具体培训方式、内容和时间。

2、科教处根据各类培训需求情况,制定具体培训方案,全面启动培训工作。

(二)教育培训阶段(年6月至10月)

培训工作按照统一规划、统一内容、分期培训、分类指导的原则组织实施。

1、6月4日在黑河举行“送教下乡”活动启动仪式。

2、6月6日至16日将技术普及系列教材分发到一线公路建设、养护、路政人员手中。

3、6月至7月在黑河市公路处、嘉荫公路站、虎饶公路指挥部开展农村公路建设、养护人员,二级公路建设监理和管理人员,国省干线公路养护技术人员理论课程培训工作。4、6月开展路政执法人员理论课程培训工作。

5、6月至10月(即公路建设施工期间)由省公路局帮扶志愿者团队深入现场指导施工、养护工作。

6、10月至10月在全省公路系统开展农村公路建设、养护人员,二级公路建设监理和管理人员,国省干线公路养护技术人员、路政执法人员远程教学培训工作。

(三)经验总结阶段(年10月)

年10月中旬对全省“送教下乡”活动进行经验总结。将培训工作中好的做法、经验和典型,在全省公路系统推广交流。

七、保障措施

(一)加强组织领导,成立组织机构

为切实加强对此项活动的领导,省公路局成立“送教下乡”活动领导小组:

组长:

副组长:

成员:

毕百良

培训工作领导小组负责对培训工作进行组织协调、检查指导,确保培训工作收到实效。同时成立公路局“送教下乡”帮扶志愿者团队,与基层一线职工结成帮扶对子,构架省、地、县三级专业技术人员梯队,使我省的公路专业技术人员梯队实现新的飞跃。

(二)加强宣传报导,营造学习氛围

为营造全员学习的氛围,加强此次“送教下乡”活动的宣传报道,省公路局将邀请交通运输部、省交通运输厅的领导亲临指导,同时请中国公路、中国交通报、黑龙江新闻台、黑龙江交通、省交通科技、龙广新闻台及地市新闻媒体进行“送教下乡”启动仪式的全程跟踪报道。

(三)明确分工,落实责任

线路实训总结篇3

一每次实训课必须制定一个确定的目标。它不仅仅是单纯的教学内容,还要根据学生的实际情况制定难点,教学形式能吸引学生的注意力,通过统一评价,让学生在项目完成后能有一种成就感。

二实训的过程极为重要。我们这种方法,也不能完全抛弃传统教学方法的优点,我们在实训的同时,不能忽略基础知识的掌握,将学生的知识和技能,分成若干模块,各个部分强化突破,充分挖掘学生的学习动力。

三老师对于个别学生的指导必须恰到好处。学生在完成项目的过程中遇到困难,教师应及时给予指导。针对层次不同的学生,教师指导深度要有所不同。我们实训的根本目的是让学生自己发现知识,提高技能。因此,教师一定要把握好指导的尺度。即使学生有问题,也应该是启发性的,非正面、非全面的提示性指导,这样,学学生不仅记忆深刻,而且还能锻炼学生的思维,培养其创新能力。

线路实训总结篇4

xxxx分公司全员培训总结 文章作者:nszml 文章加入时间:2005年8月18日11:51 全 员 培 训 总 结 为认真贯彻落实公司及党委《2005年全员培训工作方案》精神,全面提升员工的整体素质,确保实现全年的各项目标和任务,我分公司从元月份开始对分公司所有员工进行培训,大力弘扬“完善自我,追求卓越”的企业精神。通过半年制度化、系统化的培训,分公司员工的职业道德、职业技能、职业纪律和职业责任得到了进一步加强,现将分公司全员培训的主要工作总结如下: 一、领导重视,组织健全,是全员培训取得成功的保证 全员培训作为公司开展“创建学习型组织”活动的一个重要组成部分,是早日实现公司“三赢”和“五个一流”

目标的重要手段。分公司领导对培训工作非常重视,专门召开了各线路负责人会议,制定了培训方案和具体实施计划,成立了由分公司党支部书记为培训领导小组组长,各线路负责人及分公司相关管理人员为组员的全员培训工作领导小组。要求各线路积极配合培训工作的展开,督促线路员工参加培训,责任到人,培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础,整个培训过程中,员工积极响应,培训热情很高。 分公司共有22个小队,成立了5个学习小组。今年分公司的全员培训主要由xxx、xxx等五位教员负责。按照公司培训要求,我们认真编写了8篇教案,培训采取集中培训和自学相结合的形式,管理人员集中培训时间为25个课时,员工培训过程共开展了20场培训课,共60课时的课程,共有362名员工参加,参训人数达到了在岗人数的100% 。 二、培训内容实在,形式多样,突出线路特点 这次培训的教材以公司下发的《xxx基础知识读本》为主,针对不同的岗位讲授不同的内容,各取所需。同时结合《没有任何借口》、《智慧集》、《群星谱》等书籍等作为补充教材,对员工进行职业道德、职业纪律、职业技能的培训,进行政策法规的学习,丰富教学的内容。另外结合“星级小队评比”“百日安竞赛”“文明创建”等一系列安全生产活动,为营造良好的活动氛围。分公司还为各线路定做了针对这些竞赛评比的板报,很好的宣传安全生产意识,让安全行车更加深入每位驾驶员心里。在培训授课中,教员还买来电教碟片,通过生动的画面,详细的介绍交通法规,讲究职业道德,提高服务质量,并结合一个个真实的案例,给员工分析事故原因,教育大家规范行车,减少事故和违章的发生。 xxx、xxx路是分公司所属的两条文明创建线路,为更好地服务于乘客,提高员工的职业道德,继续落实和深化公交文明创建,“五一”节前,分公司特邀xxx路行风评议员、市委党校教授xxx来到xxx会议室,为分公司全体驾驶员上了一堂别开生面的服务技巧培训课。xxx教授采用以身说法的形式,将他平时乘坐公交车时留意观察到的部分驾驶员不文明服务现象和乘客中的几种不文明乘车、不诚信投币等行为,作了深入浅出的分析,同时针对分公司所属的空调车线路遇到的一些新情况,他从服务者的角度提出了几套切实可行的解决办法,让司机们大受裨益。课后严教授还与驾驶员进行了互动交流,现场回答司机们的提问,收得了很好的效果。 三、严格考核,结合文明创建工作检验培训成果 半年的培训过程中,分公司培训领导小组不定期的对各线路的培训工作进行考核,抽查员工的学习笔记及学习效果。培训结束后,6月初我们开始进行全员培训考试。我们将考试时间定在6月7、8号两天分上下午进行,做到紧张有序。理论考试分为公共知识部分和专业知识部分,理论考试统一使用集团教育培训中心拟定的试卷,考试成绩和员工的绩效挂钩,这次培训考试的参考率及合格率均达到100%。在理论考试中,有几名员工的试卷在论述题的回答上,通过详实、客观的语言阐述了自己的思想,获得了满分的好成绩。分公司在考试结束后,从试卷中选取了几分具有代表性的试卷送到集团参展。 通过全员培训的学习,员工在职业道德,职业技能、职业纪律和职业责任四个方面有了很大的进步,在培训的半年中,分公司的各项竞赛活动也开展得有声有色。xxx路以小队竞赛为契机,以安全生产为目的,每个小队长自发地向其他小队发起挑战书和应战书,形成良好的竞争氛围。线路“青年文明号”司机xxx和xxx还在公司组织的技术比武中分获综合成绩第一、二名。xxx路结合文明创建工作,积极做好车厢文化,他们收集一些警句格言,做成标语,固

线路实训总结篇5

据调查,目前职业院校的电源总控台大致分两种情况:一是没有专门的电源总控台,以装在实验实训室墙上的配电箱代替,只起到电源引入作用,教师难以监控学生在实验实训操作台上的用电情况,存在着严重的安全隐患,触电事故时有发生。二是部分学校实验实训室虽然装有独立的电源总控台,但没有对实验实训操作台进行单独控制或分路控制,没有对线路的短路、过载、漏电等原因引起的故障进行综合保护,保护系统很不完善。下面笔者根据实际经验,设计一款安全可靠的实验实训室总控台,供同行分享。

一、设计技术要求

学校电工电子实训中心新建一个电气控制综合实训室,已从某教仪公司购买实训操作设备28台,56个操作工位,但无电源总控制台,技术参数要求如下。

1.电源输入

三相五线供电AC 380V ±10% 50Hz,最大进线电流:60A(阻性负载)。

2.电源输出

每路输出为三相五线供电AC 380V ±10% 50Hz,共28路,每路最大出线电流:2A(阻性负载)。

二、设计方案

1.设计思路

首先要考虑供电电压,本实训操作台有的设备需要220V供电,而有的需要380V供电,另一方面还要考虑电源负荷大小,这是电源接线时必须考虑的因素之一,以免影响仪器设备的正常使用。另外,在设计上必须考虑到安全可靠、工作稳定、操作方便、交互性强。所以本设计采用三相五线制供电,保护接零可靠,有急停保护开关,短路保护,欠压、失压保护,漏电保护等多功能保护系统,及时监控实验实训中的送电和用电情况,采用桥架走线,为避免不同负载之间的互相干扰,电源线分管敷设。控制路数要考虑设计余量,根据需要增加到30路。

2.控制线路设计

基于上述设计理念和技术要求,线路如图1所示,其工作原理如下。

(1)供电控制。该电源控制平台只要有380V电压进入,则三个电压表就会显示进来的电压值,如果三相压正常,则允许送电。合上电源总开关ZRCD1,则整个系统可以启动,按下启动按钮SB2,则控制整个系统工作的交流接触器KM得电吸合并自锁,此时三相电源指示灯HL1、HL2和HL3点亮;合上控制系统控制电源总漏电保护开关ZRCD2,单相电源指示灯HL4点亮,控制30路工作台允许接通电路。此时,若1号工作台需要供电,则旋转SA1处“开”状态,交流接器KM1得电吸合,KM1主触点闭合,将电源送到1号工作台,同时红色发光二极管点亮,代表送电正常,如果1号工作台要用电,则推上1号工作台上的漏电开关FZCD1即可,此时,绿色发光二极管点亮,代表1号工作台已经合上FZCD1了,表明1号工作台正在用电。其余29路工作原理与此相同。

(2)断电及保护控制。当需要切断1号工作台的电源时,只要在电源总控台上将旋钮SA1处“断”状态,交流接器KM1失电释放,KM1主触点断开,1号工作台断电,同时红色发光二极管熄灭,代表停止送电,其余29路原理相同。当某工作台上用电出现故障,则可以直接按下急停开关,交流接触器KM失电释放,所有的工作台断电,从而保护设备和人身安全。当电压不吸或然后停电时,接触器KM则断电释放,可以起到欠压和失压保护。本电源总控台装有总的漏电保护开关,当某工作台上发生短路、触电或其他漏电情况,万一工作台上的漏电开关拒动,则总的漏电开关ZRCD1自动跳开,防止短路、触电事故的发生,可起到后备保护,如果总控台上单相控制电路发生短路、触电或其他漏电情况,则单相漏电开关ZRCD2自动跳开,同样可防止短路、触电事故的发生。

3.控制台面板设计

本实验实训室总控台使用了30个旋钮,30个红色发光二极管,30个绿色发光二极管,2个漏电保护器,4个电源指示灯,3个电压表,1个启动按钮,1个急停按钮,本控制台面板布置框图,如图2所示。

4.控制台侧面板设计

为方便连接多媒体等设备,进行设备测试和检修,在控制台的侧面还装有三个单相三孔插座,一个三相四孔插座,如图3所示。

5.保护接地(零)系统的设计

实验实训室的接地一般分为工作接地、保护接地(保护接零)、防雷接地和防静电接地四种。工作接地是指保证供电系统稳定工作以及交流和直流电源系统提供的接地,要求三相变压器输出绕组接成星形接法,其中性点直接接地来实现;保护接地(或接零)是为保障人身及设备安全而设置的接地或接零,在绝缘损坏或漏电等故障条件下才发生作用,要求实验实训设备或电源总控台的金属外壳与接地桩或保护零线有良好的电气连接,如果与专用接地桩连接叫保护接地,与保护零线连接叫保护接零,三相五线制供电有专用保护零线;防雷接地是为保证建筑物防雷装置可靠工作而设置的接地;防静电接地是为防护静电、防护电磁干扰等的接电。根据《科学实验室建筑设计规范》和本实验实训控制台设计技术要求,本设计应重点关注在保护接零的设计和施工上,要确保每一个工作台上设备和电源总控台的接地电阻小于4Ω,采用TN-S配电方式,分别设置零线和保护接地的汇流排,即零排和地排,并标志清晰,各工作台的保护接零线要并联连接于地排上,并要求专用保护零线(PE线)与地排必须可靠相联,导线采用黄绿相间的多股铜芯线,线径一般要求与相线一致,压接线要采用“O”形的接线鼻子,以防脱落,排列整齐,连接牢固。

6.主要元器件规格选择

参照《低压开关设备和控制设备》(GB14048.5-2008)等相关技术标准,结合市场产品的可靠性和性价比,选择本电源总控台的主要元器件,主要元器件的型号和规格见表1。

三、效果评价

1.主要优点

(1)安全可靠、操作方便,采用三相五线制供电,紧急停止控制、具有短路保护,欠压、失压保护,漏电保护。采用转换开关进行各工作台控制,并带有送电指示和用电指示,交互性强。

(2)安装简单、维护方便,采用交流接触器集中远程控制,设置端子排,引出线接线简单、检查容易。

(3)监视清晰、观察方便,采用三个电压表对供电线路的三相电压分别进行测量,能够分别对各电路的电压进行观测。

(4)性能稳定、抗干扰强,采用1.5mm、2截面以上铜导线直接连接到工作台,没有弱电部分,不会产生误动作。

(5)按需连接、灵活组合,由多组分控台组合,各组分控台与总电源控制组采用航空行连接,适合实验室使用。

2.缺点及改进思路

本电源总控制台只适用于教师在讲授时都切断学生实验实训台的电源,当学生连好电路经教师检查无误才给学生实验实训台供电情况。但是当教师指导学生人数较多时,则难以有效组织,教师不得不频繁往返于学生实验台和总控台之间,增加了教师的工作负担。今后考虑用远程遥控和智能集成控制的设计加以完善。

经过笔者单位三年的使用证明,这是一款安全可靠的多功能实验实训室电源总控台,非常适用各类学校、特别是职业院校的实验实训操作台的电源总控制及保护,也适用于企业有多个操作台的电源总控与保护。

参考文献:

线路实训总结篇6

一、项目基本情况

大同至西安铁路客运专线(大西高铁),是国家中长期铁路规划网的重要组成部分。线路全长859公里,设计行车速度250公里/小时。为确保2014年7月1日大西客专顺利开通运营,为今后大西高铁的运营管理储备人才队伍,需要对上岗人员进行系统培训,培训内容包括理论和实作两大方面。

本次培训任务为:在理论培训顺利完成的基础上,组织实作培训。培训内容按照原铁道部印发的《高速铁路基础设施维护岗位培训规范》规定的供电、工务、电务专业岗位实作培训科目内容,完成3个专业相应课时实作培训内容。

培训时间从2014年3月开始,共四期,培训人数为796人。

培训对象为高铁基础设施维修岗位人员,包括电务、工务和牵引供电3个专业共11个岗位从业人员。

培训组织。太原铁路局是本次培训需求的提出方,具体组织实施由北京交通大学和北京铁路局负责。参训学员均分布在京广高铁沿线,北京、涿州、保定等六个站区实作。

经过近3个月的准备和实施,本次培训任务顺利完成,达到了预期目的,受到了用人单位太原铁路局和国家铁路总公司好评。参训人员经过考核,顺利进入各自工作岗位,且通过了铁路总公司开通前的评估验收,为大西高铁顺利开通运营提供了有力保障。

二、项目运营模式

(一)组织管理

此次培训为实作培训,由太原铁路局、北京交通大学和北京铁路局三方共同完成。为更好地完成培训任务,保证培训质量, 太原铁路局、北京交通大学和北京铁路局各自成立项目领导小组和培训管理组,负责业务的总体协调和日常管理工作。北京交通大学成立项目实施小组,针对高铁实作训练地点分散在京广高铁沿线各保养点和夜间进行维修作业的特点,分别在各实训地点设立培训管理小组,采取统一领导、分散管理的办法,对学员实施全程管理和服务。各小组分别负责各实训点的日常教学和生活管理,并详细制定了学员管理办法、宿舍管理办法、项目管理人员守则、项目管理人员工作细则、重大问题应急预案等,保障了实作培训的顺利开展。

(二)培训师资

为保证取得预期培训效果,培训师资队伍由专业技术教师、带队教师和考核教师组成。专业技术教师负责结合现场教学设备进行授课和讲解,并指导学员进行现场实作;带队教师负责指导学员的日常跟班作业;考核教师负责培训效果的考核。

现场实作培训的师资多从现场优秀的专兼职教师中选聘。所选人员均具有在相关岗位工作能力突出,从业时间长、经验丰富、技术扎实、业务技能熟练、专业知识强的特点。其中,有很多授课人员荣获过路局技术能手、职业技能竞赛第一名等荣誉称号。

(三)培训方式

结合实作培训操作性、实践性强的特点,通过采用现场讲授、交流研讨、情景教学、案例分析、模拟器训练、跟班作业等方法,结合不同实作科目,采用相应的教学方法,实现相应的培训效果。如结合现场条件,采用情景教学的方式,可以有效模拟特殊情景下一些培训科目要求的培训内容。

(四)效果评估

实训的效果一般通过受训人对培训内容的实际掌握程度进行检验。因此,评估的前提要有一套完整的标准和要求;检验方式可以采用理论和实际操作相结合的方式来判断受训人是否达标,进而确定是否达到培训效果。高铁基础设施维护岗位有严格的岗位培训规范的标准和要求,因此对检验培训效果也有了相应依据。

三、项目特色

(一)理论与实践相结合,探索新课程体系

此培训项目的培训内容要求为理论培训和实作培训相结合。在前期实现了较为系统的理论培训课程之后,如何将实作培训有效衔接起来,是我们在培训项目策划前期首先要解决的问题。一方面,在方案中要处理好理论讲授的内容与现场实作内容的区分,另一方面要处理好采用何种方式将理论与实践内容有机融合。因此,要打破传统的课程内容组织方式,重新编排各部分培训科目,将每一培训科目都变成任务情况,理论与实作部分内容一目了然。在实际操作中,授课教师和现场实作指导教师根据每一科目任务及任务清单完成情况,将各部分培训内容有效衔接起来。

(二)发挥各自优势,实现各方共赢

高校的优势在于提供较为系统的理论培训,而企业需要的则是较为现实、实际操作性强、能够取得实效的培训项目。因此,利用行业内优势企业提供的实作环境,实现培训项目主办方对实作培训的需求,在发挥各自优势的基础上实现各方共赢。此次培训通过三方通力合作,取得了预期培训效果。对企业来说,顺利完成培训任务,保证了日常工作的顺利开展,也实现了校企互惠互利合作。对学校来说,利用企业优势和实际工作环境,在理论培训的基础上,继续实施实作培训,实现了理论与实践的结合,探索了新的培训合作和管理模式。因此,用人单位提出需求,学校承担主体任务,校企合作伙伴提供实训场地,三方合作,发挥各自优势共同完成实作培训项目的运营组织模式,成为高铁岗位人员实作培训领域可推行的方式。

(三)完善管理制度与培训管理模式,提升管理服务水平

企业、学校及校企合作单位三方分工协作,密切配合,共同保障培训任务顺利完成。为了做好培训工作,建立和制定了一套完整的管理制度体系。包括经费管理、师资管理等合作管理制度;为适应项目特定的运作模式,特制订了学员实训管理办法。内容包括组织管理、教学管理、考勤管理等一系列培训管理制度。这些管理制度维护学员的正常教学秩序和生活秩序,确保了培训质量。

四、项目评价

培训项目圆满结束后,学校先后与太原铁路局和北京铁路局召开两次项目总结会,了解用人单位对本项目的意见和建议,总结培训经验,形成一套较为完整、可推广的培训模式。

此培训项目的成功举办,完成了企业(太原铁路局铁路)对高铁上岗人员培训任务,满足了企业的用人需求,获得了企业的认可。学校凭借其周密规划,出色的实施方案,良好的协调沟通,周到的管理服务赢得了企业高度评价。此次所培训人员通过考核,顺利上岗,并通过上级单位的考核评估,为新线的顺利开通提供了人员保障。

企业的上级单位(铁路总公司)对本项目实施过程中形成的运作模式高度肯定,并希望能够发挥学校继续教育基地的优势,对运作经验不断加以总结和完善,将这种合作模式推广应用到其他铁路局。

五、项目发展前景

我国新建高铁线路在开通运营前,除了基础建设、各种设备设施配备齐全外,更要配备相应的管理运营人员。高速铁路岗位从业人员岗前培训项目是高铁从业人员上岗前的资格性培训,培训包括理论和实作两部分内容。所有高铁从业人员经过培训后,考核通过才能持证上岗。因此,探索一套成熟可操作的培训运营及管理模式,其推广应用价值可想而知。

线路实训总结篇7

三相电路不对称、短路和断线均会引发电力系统的不正常运行状态,甚至导致不同规模的停电事故发生,通过本实训能启发学生借助简单低压三相电路实训平台,自行设计各类短路和断线故障来模拟、验证和分析高压电力系统的故障现象,从而培养学生的创新能力和创新意意识。

具体目标如下:

(1)通过学生自行设计实训过程,培养学生发现问题和解决问题的能力,激发学生探索问题的兴趣。

(2)通过三相电路不?Τ聘涸厥笛担?模拟和分析三相负载不平衡时的现象及其对实际电力系统的危害。

(3)通过短路和断线故障实训,模拟和分析各类情况电路的特点及其对电力系统的危害。

二、实验设计要求

具体实训要求如下:

(1)利用所提供的仪器设备设计一个简单的三相三线制线制或三相四线线制低压用电系统,要求负裁为星形联结;

(2) 设计该用电系统正常运行过程中可能发生的故障,要求至少包含两种可能的故障形式;

(3) 测量该用电系统正常运行和故障状态时的电压、电流,根据实验现象和测量结果,分析各类故障的特征,提出并验证避免相关故障的有效措施。

三、案例探究分析

首先提问:一、二、三楼的楼道照明系统连有多个灯泡,采用三相四线制,如何接小灯泡?很多同学立即回答,应该每层多个灯泡并联,每层占一相,即接在火线和零线之间,以保证工作电压220V。以上面讨论为基础,让学生设计出电路图。

例:负载和电源均为星形联结的三相电路如图1、设电源线电压为380V,负载为灯泡,其中一楼为A相负载,二楼为B相负载,三楼为C相负载。

问题1:若三层楼的电灯电阻相同时,讨论线电流及中性线电流;

问题2:若三层楼的电灯电阻不同,比如一楼电阻最小,二楼电阻其次,三楼电阻最大。

(1)中性线未断时讨论各线电流、中性线电流及中性线断开时,讨论负载的相电压及相电流。

(2)A相短路:中性线未断及断开时,求各相负载相电压、相电流。

(3)A相断路:中性线未断及断开时,求各相负载的相电压、相电流。

(图1三相四线制白炽灯照明系统)

分析问题1,若三层楼道打开的灯泡数目相同,研究各三相四线制白织灯照明系统。

楼层灯泡的工作情况及零线电流。学生回答说是对称负载星形连接,线电压380V,则相电压220V,由于中性线的存在,各负载的电压均为220V,各相电流大小相同依次滞后,故中性线电流为零,则火线是否断开不影响各负载正常工作。

分析问题2:

(1) 若不同楼道里打开的灯泡数目不同,分析中性线的作用,如何接入保险丝?分析家庭用电使用大功率用电器会造成跳闸的原因。学生讨论后认为,有中性线时保证了各负载的工作电压均为220V,各楼层灯泡正常工作,相电流和电阻成反比,使各相电流不再对称,中性线上有电流流过。

根据以上推导由学生讨论,可得出小结:

(a)不对称三相负载星形联结且无中性线时,各相电压和阻值成正比,造成电阻大的电压过大被烧坏,电阻小的达不到工作电压而亮度较弱。

(b)照明负载三相不对称,必须采用三相四线制,且中性线上不允许接开关和熔断器。一旦由于某种原因零线断开,就会出现小结a的情况,故必须保证中性线的连接。而且保险丝要串连在各火线上,以保证只熔断本相而不影响其它相的工作。

(c)若用电器功率大,在工作电压相同情况下,阻值和功率成反比,相电流和电阻成反比,那么功率越大则相电流越大,造成该火线的总电流过大而使该火线上的自动空气开关跳闸。

分析问题2:

(2) 若某层被短路,分析有无中性线时各楼层灯泡工作情况,学生讨论如下:

A相短路a)中性线未断开:A相短路电流很大,将A相熔断丝熔断,B相和C相未受影响,其相电压仍为220V,正常工作。b)中性线断开:负载中性点N和A点电位相同,A相电压为0,B、C相电压等于线电压为380V,超过额定电压220V,会被烧坏。

线路实训总结篇8

一、调度单元制培训的特点

电力调度员单元制培训自2008年至今已开办了50余期,包括高级工和技师两个技能等级,每个等级分为电网调控、电网操作、电网异常处理和电网事故处理四个单元,每个单元5天为一期。

电力调度员专业的单元制培训起步较晚,主要针对现场调度值班人员进行培训,学员都来自于现场调度岗位,大都有比较丰富的工作经验,并积累了大量的现场实例。因此,能否把学员丰富的现场经验运用到教学中来,关系到培训的质量。在教学过程中,培训中心的各位教师不断探索新的教学方法和授课思路,并且一致认为,研讨式教学法更适合于调度员单元制培训。

二、研讨式教学法与一般教学方法的区别

1.一般教学方法的缺陷

在调度员单元制培训中,若是一直采用讲授的方法进行授课,则存在着很多不足之处,主要有以下几个方面。

首先,和其他专业不同的是,调度员的工作有很大的灵活性,既有调度规程的约束,又有自主发挥的余地。在符合调度规程的前提下,不同地区、不同条件下,对同一事件的处理方式也可能有很大不同,因此,对于调度培训中的相关案例,往往答案并不是唯一的。

其次,若在课程中一直采用教师讲、学生学的方式,即使结合现场,案例仍然十分有限,并有一定的局限性,必然会枯燥无味,不利于学员打开思路。

同时,在一般的授课方法中,忽略了学员的能动作用,使学员的丰富现场经验得不到发挥,也不利于教师从学员处获得现场第一手资料。

2.研讨式教学法与一般教学方法的比较

首先,在研讨式教学法中,可以对于一个案例,引导学员进行讨论,从分析到制订方案,都按照调度员实际处理问题的思路进行,这样不仅更加贴近实际,符合调度工作要求,同时也可以充分发挥学员的主观能动性,提起学员的兴趣。对于有争议的问题,更可以引导学员共同探讨,结合各地不同情况,选择最佳处理方案。

另外,参加培训的学员有很多是已经工作多年,有着非常丰富的现场经验,并积累了很多好的案例,因此通过师生之间的交流,可以收集大量的现场实例,为以后的教学工作积累更多的资料。在授课的同时,教师与学员能够互相学习,共同提高。

更重要的是,通过学员的相互讨论,可以进一步开拓思路,互相启发,从而找到更为优化的处理方案。单元制培训,可以作为一个让学员思维碰撞的契机,对于有丰富经验的现场人员来说,交流的作用往往会重于讲解。因此,让学员在讨论中共同进步,可以作为调度员单元制培训的宗旨。

需要注意的是,在研讨式教学中,虽然要最大程度地发挥学员的作用,但是教师的引导和总结也是非常重要的。首先,要能够调动课堂气氛,使学员积极参与到讨论中来,积极发表自己的想法;其次,要能够把握案例中的关键点,在关键问题上充分分析,充分展开;再次,教师也要能够抓住课堂主线,把握全局,引导学员的整体思路,并对可能有争议的问题提前做好充分的准备。

总之,研讨式教学即是形成一种“学员为主体,教师为主导”的教学模式,充分发挥学员的主体作用,使课堂更加活跃,对问题的探讨更加深入,在交流研讨中解决问题。

三、研讨式教学法的四步走

在“电网事故处理”单元的培训中,我们以“变压器事故处理”仿真实训课为例,在授课过程中实施研讨式教学的四步走。

1.提出问题,简单分析

对于调度员的工作来说,无论是电网的调控与操作,还是异常与事故处理,都是以具体的实例作为处理对象,有相关的规程作为依据,有既定的一般的处理思路。因此,我们一节课的首要步骤就是提出本课需要讨论的问题,并引导学员根据实际调度工作的一般流程,对该问题做初步的简单分析。

以“变压器事故处理”课程为例,我们在dts仿真系统中设置了“某220kv变电站#2主变永久性故障”,请学员按照现场规程以及调度工作的一般流程,查看保护信息,描述故障现象,提出需要注意的关键点以及进行危险源点分析。这样的处理过程,与现场工作结合更加紧密,并且符合调度员平时的工作习惯及工作要求。同时,在课堂一开始,便可调动起学员的积极性,使学员尽快地进入角色,参与到讨论中来。

2.思考讨论,确立方案

这一步也是一节课的重点部分。对于调度工作来说,对于一个操作,或是一个事故的处理过程,解决的方案往往不是唯一的。在符合调度规程规定的前提下,往往有不同的方案可供选择。同时,根据各地不同的情况,如电网运行方式、重要用户情况、不同气候条件等,都可能有不同的应对方案。因此,在这一环节,学员根据自身经验,可提出不同的处理意见。

在讨论环节中,我们采取了分组讨论的方式,根据座位情况将学员分成几个小组,每个小组分别由组长组织进行交流、探讨,并做好记录,最后由各小组分别提出方案。由于在小组讨论的方式下,组员之间的关系更加紧密,利于交流,所以能够营造较为热烈的讨论气氛。最后各小组提出的方案可以互为补充、互为启发,个人有其他观点的也可一并提出,由此得到的方案更加多样化、全面化。

对于本课“某220kv变电站#2主变永久性故障”的案例来说,学员提出的方案大致可归结为两个方向。

方案a:通过110kv热备用线路a给失电母线及相应负荷恢复供电。

方案b:通过110kv热备用线路b给失电母线及相应负荷恢复供电。

在此,由学员针对两种方案进行讨论,学员结合现场实际工作,提出以下几点意见。

(1)方案a采用的送电线路为220kv变电站送出,可靠性更高。方案b所采用线路为110kv变电站的线路,可靠性较差。

(2)方案a操作时涉及另一220kv厂站负荷的转移,操作步骤较方案b略为繁琐。

(3)方案a、b所采用的送电线路均为t接线,在有其他线路可以使用的情况下,尽量不采用t接线。但此例中无其他热备用线路,故只能采用a或b线路进行送电。

以上几点都是这一故障处理的关键点,多数情况下,学员都能够结合实际经验提出以上问题。对于学员没有考虑到的问题,则可以由教师提出,引导学员思考。

根据以上观点,讨论结束可引导学员进行总结:对于本案例来说,方案a具有更高的可靠性,是较为理想的选择。但在事故处理过程中,方案b操作简单,能够更快地恢复供电,同时也符合调度规程规定,因此方案b也是可行的。对于调度员来说,就要根据实际情况进行取舍。

3.仿真操作,完善优化

在确定了操作方案之后,便可引导学员在dts仿真系统中进行操作,同时在操作中进一步优化操作步骤,完善操作方案。

在本例中,就有学员提出可否将事故所在厂站110kv正、副母线所带负荷进行调换。于是就此问题,请学员在dts仿真系统中进行试操作并进行讨论后,得到结论:在原方案的事故后运行方式中,有一条110kv线路是处于接近满载状态的,若采用新方案,可以避免线路满载的情况,但会使一台220kv主变处于满载状态。因此,两种方式各有利弊,学员可以根据现场不同的情况选择较为合适的方案。

同时对于具体的操作顺序,在dts仿真操作中也可组织学员进行探讨,采取最优的方案,避免操作过程中过载和越限的情况出现。

4.教师点评,归纳总结

在引导学员讨论、操作,完成事故的分析与处理之后,最后一个重要环节就是教师的总结与点评。一方面,教师应通过归纳总结,梳理整节课的脉络,使学员对整个处理思路有清晰的认识;另一方面,教师在点评中不但要总结本课所讲内容,更要针对课堂上学员在讨论中所提出的一系列问题,指出需要注意的要点,对讨论分析过的问题进一步进行强调,以使学员加深印象。

在课后,教师也应对学员课堂上所提出的问题进行总结分析,特别是学员提出的新的思路与方法,可以总结分析之后,留作以后的教学资料,为将来的教学积累更多的经验。同时对于学员在交流过程中提及的现场案例,实际调度工作的习惯做法,也要注意收集和整理,以便日后教学工作之用。

线路实训总结篇9

Key words: working process;project teaching method;electrical training

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2016)11-0205-03

0 引言

电气自动化是一门操作性较强的学科,对学生的动手实践能力要求较高,因此实践教学部分非常关键。本文将结合电气自动化专业课程特点及教学要求,针对电气课程实训教学内容进行项目教学法的研究和尝试。

1 基于工作过程的项目式教学法的内涵

1.1 定义

基于工作过程的项目式教学法就是在老师的指导下,将一个相对独立的项目交由学生自己处理,信息的收集、方案的设计、项目实施及最终评价,都由学生自己负责,学生通过该项目的进行,了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求。该教学方法最显著的特点是“以项目为主线、教师为引导、学生为主体”,具体表现在:目标指向的多重性;培训周期短,见效快;可控性好;注重理论与实践相结合。项目教学法是师生共同完成项目,共同取得进步的教学方法。

1.2 基于工作过程的项目式教学法在电气实训教学中的重要作用

在项目教学中,学习过程成为一个人人参与的创造实践活动,注重的不是最终的结果,而是完成项目的过程。学生在项目实践过程中,理解和把握课程要求的知识和技能,体验创新的艰辛与乐趣,培养分析问题和解决问题的思想和方法。以电气专业电气控制课程教学为例,可以通过一定的项目让学生完成控制线路设计、线路的安装调试、电路故障查找及排除等生产流程,从中学习和掌握电气原理、材料处理、安装工艺以及各种控制电路的操作。还可以进一步组织不同专业与工种,甚至不同职业领域的学生参加项目教学小组,通过实际操作,训练其在实际工作中与不同专业、不同部门的同事协调、合作的能力。

2 基于工作过程的项目式教学法在电气实训教学中的应用

2.1 课程设计思路

本文以电气自动化专业《PLC应用技术》课程为例,在以项目驱动为主的实训教学中进行积极大胆的尝试。

“PLC应用技术”是一门职业性、实用性强的技术课程,它以电工基础、电子技术、机电设备控制技术等为基础,结合液压与气动、单片机、传感器等技术,通过基本指令、应用指令、基本单元、扩展单元及电路等可编程序控制器软、硬件知识的学习,在教学过程中以工作过程为导向,通过项目案例,采用“理论、实践”一体化,“教、学、做”一体化项目教学方法,实现培养学生具备可编程序控制器应用系统的制造、维修和设计等技能型人才所必需的职业能力和职业素养,将学生职业素养与职业道德的培养落实在每一个教学环节中。

“强化实践,重在应用”,针对PLC课程,结合图1所示实训理念,在同企业实际应用密切相结合的基础上,对基于工作工程的课程实训内容进行设计,在典型设备控制线路、职业道德、技术文件编制、环境保护以及安全生产等为重点的基础上将实际项目作为工作开展的载体,通过任务训练方式的应用对岗位职业能力进行提升。同时,积极将学生作为工作开展中心,对实践性、开放性以及职业性的要求进行充分体现:

第一,在任务思想、项目驱动的前提下,在充分结合学生岗位职业行动能力的基础上安排专门的教师同学生一起实现对课程的开发,并在工作现场对电气控制设计、调试以及安装等过程进行再现。在整个过程中,将学生作为实训过程的重要主体,通过对操作环境的良好模拟使学生能够在学校中就能够为具有良好职业化特征的培训进行接受,积极强调学生在学习能力、专业能力以及知识能力方面的提升,以此实现学生高技能以及高素质的良好统一;

第二,在课程建设中,按照企业车间管理以及理论结合实践的理念进行建立,在对多类型教学手段进行应用的基础上对多种教学方式进行应用,在对人才培养质量要求进行参照的基础上安排专门教师对课程考核评价标准以及课程质量标准进行制定,以此对教学质量进行有效的提升;

第三,以双师方式进行授课,并由专兼教师以分段的方式对课程的考核以及教学工作进行承担,定期做好总结,以此实现教学水平的提升以及完善。(图1)

2.2 实训教学流程

在本课程中,在教学内容方面的安排以及组织都是按照学生职业能力培养为规律,在联系岗位职业标准的基础上以人才培养质量中所规定的技能以及知识点为依据,在经过前期准备、电气设备安装调试、电气设备维修等过程后按照真实的工作过程以及工作任务对教学内容进行序化以及整合。在课程中,根据难度的不同对5个不同难度的项目单元进行了设计,在入厂培训、电气线路测绘、典型设备维修调试以及线路设计等内容为主体,将该课程设计到的技能以及知识进行了涵盖,包括有生产车间管理规范、安全用电要求、复杂电气线路安装调试、企业文化、线路维修以及电气控制系统设计等方面。可以说,通过该种学、教以及做几者之间的积极融合,则能够对实践训练以及理论学习进行良好的贯穿以及融合。该课程项目教学法的实训教学流程详见图2。

2.2.1 教学内容

在课程开展中,教学内容的选择是非常重要的内容。在本课程中,在对内容进行选取时是根据电气控制线路安装、设计以及典型工作内容要求,结合人才培养质量标准技能以及知识,通过科学分类方式的应用对不同项目中教学活动开展的具体内容进行确定,具有着较强的实用性。在单元教学内容中,其根据不同项目内容的设置也对教师的角色提出了不同的要求,以电路以及电力拖动基础知识为例:

第一阶段,项目内容主要是按照图2所示顶岗实习流程,对学生进行模拟入厂培训。此时,教师的角色即是企业的培训主管,主要负责对学生进行企业文化以及情况的介绍,对安装用电、电力工具以及电工技能的应用进行讲解,包括有室内照明线路、导线连接工艺等等,通过同学生的沟通以及总结进行知识的获取以及提升;

第二阶段,内容为C616普车电气控制线路的装调。此时,教师的角色即是企业的师傅,主要负责对学生进行常用低压电器的讲解以及识别、车床控制线路检查方式等进行讲解,内容包括有电气元件的检测及电动机装置制作、C616控制线路装调、交叉点评以及班组总结分析等;

第三阶段,内容为CW6132车床电气控制线路的装调。此时,教师的角色即是企业的班组长,主要负责对学生进行规范分析典型环节以及调试记录编写相关内容的讲解,内容包括有控制电气线路分析、阅读电气原理图、电气元件布置图、电气安装接线图等线路装调、电路故障检修以及交叉点评等等,在对学生进行适当分组的基础上使学生能够以班组的形式对上述知识内容进行分析以及总结;

第四阶段,XA6132铣床电气控制线路的设计与调试。此时,教师的角色即是企业的车间主任,主要负责对学生进行项目流程原理、电气纸质绘图方式原理以及线路故障排除相关知识的讲解,内容包括有铣床原理图、位置图、项目进度表以及接线图的绘制,铣床安装调试、电路故障检修等等,在该内容中,同样需要将学生分成不同的小组,在知识内容学习完毕之后由班组进行总结分析,并在不同的小组之间进行交叉点评;

第五阶段,为用户制做低压配电柜。此时,教师的角色即是项目的甲方代表,主要负责对学生的项目运作流程、相关标准制作、交工文件制作以及技术协议书制定等进行讲解,包括有协议书的编写。项目进度设置、原理图绘制、位置图以及接线图的安装等,并由学生以班组的方式进行总结。在整个教学内容中,不仅学生的知识获取具有着科学的循序渐进过程,且教师在整个过程中的教学也一再发生转变,在同企业实际项目密切结合的基础上使学生在真实的实训中获得综合能力的提升。

2.2.2 教学组织安排

同以往较为传统的案例方式教学不同,在该教学方式中,其中的不同项目单元都是具有较强真实性、且较为完整的工作任务,在对工厂管理模式进行应用的基础上实现工段、班组以及车间的三级管理,以此在对学生团结协作能力进行培养的同时对学生严格执行工作规范、安全操作规程、工作程序以及工作规范的能力进行训练,并在此基础上对学生的工作责任心进行培养。学生在面对任务时,首先需要完成任务的接受,在接收到任务之后,则在对任务目标、任务要求进行积极联系把握的基础上对完成本次任务的要求以及需要开展的工作进行全面的消化,并做好相应的准备;其次,要做好方案的制定,并做好电气图以及不同类型元件清单的绘制;再次,则需要按照任务要求对其进行安装以及调试工作,在完成调试之后,则对工作的开展情况做好验收以及评审,并对交工文件做好准备;最后,在相关文件准备完毕后,则可以将其进行上交,并联系整个任务完成的整个过程进行自我总结。上述流程可以说是项目单元教学中较为基本的工作流程,在进行技能培训以及知识的学习时,需要严格按照该系列任务进行获取以及完成,并在对任务进行实现的过程中对学习以及工作间的融合进行了体现。

对于学生而言,其在对该课程进行学习时,其目的不仅需要对低压电器技术进行掌握,还需要在任务操作的过程中在维护、安装、改造以及维修等工作开展中对自身掌握的电器控制技术进行合理的运用,以此对学生控制系统安装、维修以及维护工作的职业能力进行培养,进而在不断地学习以及验证过程中对该类工作的程序、要领以及方式进行掌握。在这里,我们在电气自动化岗位职业标准的基础上对整个工作过程进行分析,并对一系列具有真实性、实用性特征的工作任务进行设计,即学生首先接受任务,在对任务要求以及目的进行消化理解的基础上做好准备工作,完成方案的制定。之后,则完成列元件以及电气图清单的绘制,根据其中要求做好安装以及调试工作。在完成设备的调试之后,则可以对其质量以及效果进行验收以及评审,并做好交工文件的准备,最终进行该文件的交付以及总结,保证学生在面对任务时都能够严格按照该流程对任务进行完成以及实现,并在此过程中获得学生自身职业能力的提升。可以说,通过该种教学方式的应用,则能够对学生的职业能力进行良好的提升以及培养,对学生综合全面能力进行积极的提升以及发展。

2.3 实训考核

在该改革考核方式中,对学生的技能、知识进行了重点的考核,且非常重视学生面对任务时的能力以及素质。考核内容方面,其根据类型的不同可以分为技能考核、电工技能鉴定以及理论考核这几个部分,在实际考核过程中,如果学生在上述内容中有一个项目没有考核通过,那么该门课程的成绩则不合格,需要进行补考。补考时,学生仅仅对考核过程中没有通过的项目进行考核即可。而当学生以上三个考核项目完全通过之后,课程则评定为合格。成绩比例方面,技能考核占课程总比重的30%,技能鉴定占课程总比重的40%,理论知识考核占课程总比重的30%。其中,在课程考核中,其又可以分为三个小类,即基础理论、操作技能以及装配工艺,其中,基础理论占据课程考核项目的60%-70%,装配工艺以及操作技能占据30%-40%。操作考核中,其又可以分为三个小类,即工艺功能、安全文明以及技术文件,其中,工艺功能占操作考核项目的50%-60%,安全文明占20%-30%,技术文件占20%-30%。技能鉴定方面,则主要是教师对学生的相关技能掌握情况进行鉴定,如果没有通过,将不对其该部分的成绩进行计算。

3 结论

项目教学法在电气自动化专业教学中的成功应用,是基于工作任务的实践教学模式的大胆尝试,对于提高学生的动手能力,实现人才教育与企业岗位无缝对接起到了积极的促进作用。通过对13级学生在大三学生毕业实训中进行推广,并经过严格的成绩评审,大部分学生实训成绩合格,毕业后绝大部分学生顺利就业,整体就业率达到了98%,较12级学生就业率整体提高了6%。

在现今激烈的市场竞争形势中,企业对人才的操作技能也具有了更高的要求,对此,则需要高校能够转变教学理念,对学生的实践技能进行积极的培养。在上文中,我们对工作过程项目式教学法在电气类实训的思路进行了一定的研究,其通过对现实工厂情境的设置,能够有效帮助学生获得实践能力以及学习主动性的提升,具有着较好的应用意义。

参考文献:

线路实训总结篇10

在中国劳动社会保障出版社出版的教材《维修电工技能训练》中,室内配线主要包括护套线配线、线槽配线、线管配线等内容,实习内容为:在长500mm、宽30mm的木板上做护套线配线练习或者线槽配线练习。

笔者认为,教材的设计还存在一些不足。一是实习内容少,学生练习时间少。二是达不到教学大纲的学时。大纲要求室内配线要达到160学时,而实际的教学情况是该课50学时就匆匆结束。三是与生产实践结合的室内配线的内容太少。实习时,学生都在木板上配线,一般都平放在桌子上,这种实习方法和实际的室内配线之间有差距,过于简单。

二、模拟现场生产情境,改革实习教学

1.增加实物

针对教材中的不足,笔者根据具体情况,设计制作了12个“室内配线实训接线台”。这个接线台采用两个长30mm、厚3mm的角钢焊接,木板均采用宽1m、长2m、厚5cm的五合板,顶面采用一块长0.3m、宽0.2m、厚5cm的五合板,较好地解决了天花板配线的问题。

针对配线中的综合练习,笔者设计了专门的电路,此电路涉及护套线配线、线槽配线、线管配线等多种配线方法。此电路设计的思路如下。每个家庭用户都应有一个空气开关,以备出现故障时断开。一般家庭多为60A空气开关,供家庭电器的短路保护和过载保护用,于是设计了QS;家庭中五孔插座根据需要安装,安装一个插座CZ进行训练;照明线路分别由单联开关K3来控制L3和L4,其中L3、L4为并联的灯泡(在实际中大部分灯为并联);在上下楼梯照明灯中,分别设计了双控开关K1和K2控制灯泡L1、L2,而L1、L2为串联,此方法是为了练习多种接线的方法。

该电路能够让学生更好地掌握知识点,从以下几个方面培养学生的综合能力。一是正确识读图样,因为电工必须能看懂图样,图样是电工掌握线路组成的起点。二是熟悉布局与走线。对线路的走向、各个开关插座的位置、放置的地方有系统的了解。三是熟练掌握接线操作。该电路接线盒共有21个线头,和建筑工地的复杂接线差不多。其中4个灯泡采用串并联接线,共有8个线头;2个双联开关6个线头;最后一个开关为单联开关,共2个线头;插座3个线头,左零右火,另一个为接地线;电源开关2个接线头;接地线不接开关。四是正确使用万用表。在线路判断中,用万用表测量各元器件的相连方法。一般用电阻挡来判断,让学生明白不要打错挡位,更不要把电阻挡调到电压挡上测量。五是查找故障。当所有的线路安装完成后,通电试车时按双联K1、K2是否接通,接通后阻值R总=R1+R2;K3为单联,接通后看阻值R总=(R1×R2)/(R1+R2),通过此来判断线路是否正确 。也可以由教师设置故障,学生分别用电阻挡和电压挡来查找故障,在查找故障中提高自己的水平。

2.整体房间综合训练

在实训台上配线,总感觉与生产实际还有差距。于是,笔者通过努力把一间大教室改造成一套单元房,供室内配线练习用,在一定程度上缩短了学生实习与建筑工地室内配线之间的距离。具体实施如下。

(1)综合建筑工地室内配线情况,进行暗线配线和槽板配线,对于现在已不使用的护套线配线,不再作为重点内容。

(2)房间改造。根据住宅电路要求,对墙壁和天花板进行切割,把线管埋入墙壁内,线管内放入铁丝,用作电线,最后混凝土抹灰,挖开关、插座洞,暗线布置装插座、开关、灯泡的位置,最后再给所有墙壁上装上木板,木板厚30mm、长100mm,主要用于槽板配线。

线路实训总结篇11

授课之前,教师针对学校实际情况,制定实际有效的教学计划,使所授课内容符合学生、学校的具体实际。区别于理论课程,电工技能实训课的课前准备需包括:(1)设计有针对性的教学项目;(2)整理各项目中对应的理论基础知识;(3)确定具体的操作方法;(4)准备实训工具器材;(5)教师进行项目操作训练。如可设计双联开关控制的日光灯电路,帮助学生掌握双联开关的安装、日光灯电路的安装与检修。教师要整理好日光灯电路的原理、确定安装的步骤及注意事项;教师要根据学生的学习能力和往届学生的实训情况,预测可能出现的问题,做到心中有数,确定指导的要点。

二、 讲解环节

电工技能实训课中,讲解依然是行之有效、必不可少的教学手段之一,讲解的内容包括:(1)阐明实训的目的、目标;(2)分析实训的理论依据;(3)落实实训的材料、仪器仪表等;(4)明确实训步骤;(5)强调操作安全及其它注意事项。

为了使电工技能实训课中的讲解能更好地配合技能实训的开展,更有效发挥其作用,并能充分调动学生的学习积极性,教学中应打破常规教学方法,发掘电工技能实训课的特点,不断寻找有效的教学途径,常用的方法和途径有:

1、多媒体教学。多媒体教学可以改善传统的教师说学生听的教学场面,采用更为形象的动画播放形式,使教学内容生动易为学生接受。如讲解机床电气控制电路时, X62W万能铣床、Z3050钻床、T68镗床、15/3T桥式起重机等利用Flas制作来实现生动、直观地讲解。可将电工实训的操作规范、动作要领等录制成视频,在课堂上播放,能有效克服受场地、视线等因素的不利影响 ,提高教学效果。

2、对比式教学。如在讲解“电动机的控制”这一章节时,接触器控制的正反转线路,可指出主电路、控制电路两种电路的不同之处,从而在主电路讲解的基础上去分析控制电路,实现对比教学的效果。而完成正转电路后,电动机反转的控制,在强调两者的差别后,进行对比分析,实现知识的迁移。在学会了电动机单向正转的基础上,增加一个接触器采用同类的元件和控制原理实现电动机正、反两个方向的控制电路的安装。在讲解行程开关的结构原理时,可以让学生比较一下行程开关和按钮开关的结构原理,让学生明白,行程开关和按钮开关的动作原理是一样的,只不过一个安装在板内,一个安装在板外,因此原电动机正、反转电路不动,增加两只行程开关,在控制电路上采用常闭触点串联,常开触点并联的接线方式,即可达到电路的要求。顺序控制,多地控制等线路的教学都可采用类似方法,通过对比实现知识的正向迁移。通过求同存异进行对比教学,能达到举一反三,触类旁通地理解较复杂控制电路,降低了知识的理解难度。

3、分阶段教学。电工技能训练课不同于理论课教学中的实验,过多的讲解不但学生接受效果差,同时也很难讲透彻。我们可以把整个训练项目,分成几个阶段(或操作步骤),然后分步讲解,分步训练。既降低学生的学习难度,也使教师的讲解轻松、明了。有条件的学校可以在实训室布置课桌,实现讲练交叉结合,既提高了教学效率,又解决了因设备不足等因素带来的学生管理问题。

三、示范环节

示范操作是实训教学经常采用的一种教学方法,教师用具体规范的操作动作、形象生动的语言把学生在实训中要学习的规范动作、操作要领展示出来,帮助学生形成清晰、鲜明的表象,以便于学生在实训操作中进行模仿、练习。教师在示范操作过程中,一定要边演示、边讲解,充分调动学生的视觉和听觉功能,并从“做什么”、“怎样做”、“为什么这样做”等三个方面来组织教学,安排教学内容的展开。在示范操作过程中,教师的操作动作一定要熟练、准确、规范。

教师示范完成后,还可根据情况挑选几个学生进行模仿操作,并通过观察他们的模仿经过,从中得到了信息反馈,了解学生的模仿学习情况,掌握的程度,对学生模仿操作过程中出现的错误操作程序和姿势,教师可马上进行纠正,并做强调,避免其他学生操作训练中出现类似情况。学生正确操作后可通过表扬、肯定,为学生后续的训练增加信心,也为其他学生提供榜样。

四、操作环节

操作环节是培养学生电工技能的关键,要根据不同的实训项目采用不同的教学方法,要在确保安全的前提下,以充分调动学生的训练积极性、提高学生的训练效率为原则,开展操作训练。常用的教学方法有:

1、小组合作法。根据设立的实训小组,建立竞争、合作机制。如在万用表使用训练中,先给每个小组一个测量任务,由小组同学共同讨论完成。之后,老师给出几个测量任务,进行分组比赛。教师会在每组中选一位学生给全班同学演示。由于学生事先不知道谁会被选中,因此他们必须确保所有成员都掌握,学生之间为了赢得比赛,组内同学技能互相督促训练,又能及时讨论解决问题,大大提高了训练效果。

2、分步实训法。明确每个训练项目的操作步骤,分步落实训练。如在电烙铁钎焊实训中,把训练过程分为:a烙铁的处理;b用印制电路板练习三步操作法;c用导线练习焊接;d拆焊练习;e简单成品电气产品装配练习。还可再进一步细化成更小的步骤,便于学生领会。每步一个要求,教师巡回指导。做完一步,教师评价指导后,再进行第二步训练,教师检查后,再进行第三步训练。这样循序渐进,一步一个“脚印”,一步一项技能,便于学生接受。

3、学生互查法。如配电板的安装训练中,学生个人装接完成后,两两交换工位,甚至可以多人交换,检查其安装、布线是否正确,并将错误纠正过来。设置奖励措施,鼓励学生积极排查,这样既可锻炼学生的故障排查能力、也培养了学生的创新能力。

4、纸上练习法。对一些元器件较多、线路安装复杂的电路我们采用“纸上练习”法。所谓“纸上练习”是指学生在理解电路原理和掌握电路接法的基础上,在作业纸上练习布线的做法。通过这种练习,学生对理论知识进一步巩固和理解,并对安装工艺做到心中有数。实践证明这样做不仅节约了大量时间,而且节省了材料,达到事半功倍的效果。

五、考核环节

定期的考核能有效检查教学情况,调动学生训练积极性,促进学生有效训练,电工技能实训采用的考核方式可以多种多样。

1、阶段考核。中职学生中部分惰性强的学生,即使在实操课程中也懒于动手操作,每个阶段学习结束后,要及时进行考核。通过“单元考试”环节的硬性要求,使这部分学生不得不动手完成规定的要求,从而逐渐培养学习兴趣,养成良好的动手习惯。

2、分项目竞赛。利用中职学生好胜心强、渴望成功这一特点,定期组织小组之间、班级之间的竞赛,形成一个“比、学、赶、超”的良好氛围,进一步激发学生“要做”和“做好”的积极性,提高实训效果。

3、期末总结性考试。学期末,进行总结性考试。考试模式可以采用维修电工等级考模式,包括理论考试和实操考试。理论考试,教师根据本学期各模块学习中教材的重、难点内容,明确给出范围,使学生对本学期模块的理论知识重点更为明确,采用笔试的方式;实操考试,主要考核三表使用、照明电路、配电板的安装、电动机控制电路等,考题可有针对性的准备3—5份,每份对应一个主题,考试时每个学生随机抽取一个,促使学生全面复习,全面巩固。

六、总结环节

实训操作环节后,师生一起进行实训评价,实训评价可采取学生自评、互评,教师总评相结合的方式。通过学生自评、互评,不仅能总结实训过程中的收获、存在的问题及解决的方法等,还可提高学生在分析和解决问题的能力、自我评价和评价他人能力等,让学生在评价活动中全面发展。教师总评不仅仅是对学生个体进行项目评价,帮助学生总结完成任务的过程和方法,促使学生反思自己的思路和行为,把所学的知识与技能内化,更要对学生实训中存在的共性问题、重点难点进行高度的梳理和概括,帮助学生把零散孤立的知识贯穿起来,形成完整的知识结构。最后在评价的基础上教师要求学生完成实训总结报告,其内容包括:实训题目、任务要求、实训过程、实训总结等。

在电工技能实训课中,通过开展上述六个环节的技能实训教学,使学生能准确、快速地掌握专业技能,并有效地激发学生的自主探究学习行为,使学生的职业能力得到更好锻炼和提高。作为一名中职教师应从专业实训课的特点出发,结合中职学生的特点,注意积累科学、合理、有效的教学方法,以提高学生技能水平,不断提高技能实训课的教学质量。参考文献:

线路实训总结篇12

《电工电子技术》是许多工科专业的基础课或者限定选修课,电工电子实训的目的就是使学生熟悉和掌握电气电子元器件的结构原理、安全用电的基本知识、基本控制电路的设计、一些实际操作维修的基本技能和技巧等。我校自开设电工电子实训教学以来,尤其是近几年学校的大发展、人才引进,实训教学取得了可喜的成绩。在实训中,我们遇到不少的困难和问题,通过不断的探索与总结,积累了一些切实可行、行之有效的经验。现介绍我校在电工电子实训教学中碰到的一些问题和解决办法,供广大同仁参考。

1.电工常用仪表的使用和基本测量。常用的电工仪表有:万用表、钳表、兆欧表。实训时,首先让学生了解三表的基本结构和工作原理,然后对照仪表让学生懂得如何正确使用它,最后结合元器件及线路介绍仪表的具体测量方法。实训中存在的主要问题:(1)大部分学生都不太熟悉实验室的仪器仪表,在使用万用表进行基本测量时,经常出现转换开关使用错误,造成测量数据不对或者误差较大,甚至造成仪表损坏,红、黑表笔插错等。如用电压档测电阻;有的学生由于好奇心或者误操作,用万用表电流档测电压,有一次学生用电流档测交流220V电压,引起实验楼总开关跳闸;用大量程测小容量等。(2)进行晶体三极管检测时,部分学生由于不懂晶体三极管的结构原理,所以连管型与管脚的判别都不会。采取的措施:(1)对于指针式万用表,首先向学生介绍它的结构原理,测量时首先要进行机械调零与欧姆调零,若要测量电流或电压,应先进行机械调零;如果是测量电阻,则应先进行欧姆调零。测量前要先选好档位,选对量程;初选时应从大到小,禁止带电切换量程,量程选择原则是“U、I在上半部分、R在中间较准”,使用时还要注意红、黑表笔在插孔中的正确使用等。(2)测量晶体管或集成件时,不得使用R×1和R×10K量程档。用万用表识别晶体三极管的管型与管脚时,分两步进行:第一,管型与基极的判别。将万用表拨到R×100Ω或R×1KΩ欧姆档,如图1所示,将万用表任一表笔先接触某一个电极,另一表笔分别接触其他两个电极,当两次测得的电阻均很小(或均很大),则前者所接电极就是基极,如两次测得的阻值一大、一小,相差很多,应更换其他电极按上述方法重测。确定基极后,如果与基极相连的是黑表该管属NPN型管,反之则是PNP型管。第二,发射极与集电极的判别。将万用表的两个表笔搭接到另外两个管脚上测试,用手摸住基极和假定的集电极,但两极不能相碰,将表笔进行对调测试,通过比较两次的阻值大小,阻值小的一次测试中,(假定是集电极)表笔所接的管脚为集电极,另一管脚为发射极。我们知道,为使三极管具有电流放大作用,发射结需加正偏置,集电结加反偏置。据此,对NPN管:UC>UB>UE,黑表笔与假定的集电极相连;对PNP管:UC

2.照明线路安装与运行。在家庭电路、办公场合、车站码头等公共场所都少不了照明,尽管电气照明的电光源与控制开关各不相同,但原理是一样的,照明灯电路原理图如图3所示。

对于照明电路的连接,常见的问题有:电路的控制开关接在出线上,不符合安全用电要求;三孔插座的接线(如N线与PE线)接反,通电后造成控制线路的漏电开关跳闸;接好电路后没有进行线路的检查,容易产生短路、接地故障等。解决的办法:对学生进行安全用电教育,强调控制开关要接在电源进线上,即电流先进开关后到用电设备;三孔插座按L线用黄、绿、红,N线用蓝或黑,PE线用黄绿双色线,并且按如图4接线;按要求进行通电前检查等。

3.电动机控制电路的连接。存在的问题:不了解低压电器结构,实物与原理图对不上;接线不按规范,如一条线中间有接头、导线的接头太短或太长,容易造成触电或接触不良等;部分学生不会检查线路,判断所接的线路正确与否。解决的办法:实训时,首先让学生了解熟悉所使用的工具、控制线路及其元器件;然后对照实物与原理图,介绍元器件的线圈、触点在控制电路中对应的图形符号,让学生学会按图接线。实训中强调接线规范、反复指导并示范电路连接操作;通电试机前强调要进行主回路、控制回路及主要元器件的检测,防止如设备损坏等意外情况的发生,做到安全用电。

4.电子技术的实验。包括:基本电子元器件的认识与测量;整流滤波稳压电路;单管放大电路;基本的集成运算电路等验证性实验。实训中常见的问题:测量数据不正确或者误差较大,输出波形不对,电路连接不正确等。采取的措施:首先让学生了解掌握电子元器件的正确检测方法和常用电子测量仪器(如:示波器、函数信号发生器)的使用方法;其次熟悉实验电路的工作原理、特点并正确接线;检查线路确认无误后进行实验数据的测量,如数据不正确或误差较大,就应检查线路的故障并排除。例如整流、滤波、稳压电路,如果输出的整流电压、整流滤波电压或者最后的稳压不符合要求,就应逐一检查电路中的整流二极管、滤波电容、稳压三极管是否被击穿或开路,电阻元件参数是否符合要求等,并及时处理。

5.数电、模电实验箱的维修维护。在电工电子实训教学中,数电、模电实验箱是最常用的仪器之一,上学期我校进行了实验仪器的专项维修维护工作,其中数电、模电实验箱的主要故障及检查处理情况如下:(1)高精密可调电位器、可调直流信号源不能正常使用,频率计显示不正常;经检查是由于电位器的铜丝被扭断或虚焊,信号源插口松动、老化、接触不良,频率计的芯片被烧坏。处理办法:更换电位器与芯片,用酒精清洗插口并镀焊。(2)函数发生器没有信号输出,+12V短路报警器不响,3DT6F(GPS)不能正常放大;经检查是由于发生器中DDS芯片、蜂鸣器、3DT6F(GPS)被烧坏,更换后,已恢复正常。(3)部分电解电容无法正常使用,电源指示灯不亮、实验箱不通电,电感线圈电阻为∞;经检查是由于电容被击穿或开路,电源开关熔断器烧断,线圈断线,通过更换保险、电容和电感线圈,恢复正常。(4)数字触发按键坏,数码管显示不正常,频率发生器不起作用,单次脉冲源坏,十六位逻辑电平灯不亮;经检查是由于按键轻触三联开关、数码管驱动、单次脉冲源模块及逻辑电平电路的三极管等元件被烧坏,更换后恢复正常。

电工电子实训,培养和锻炼了学生的实际动手能力。我校校内电工电子实训基地已初具规模,除了完成相应的实训教学任务外,还承接对外业务,支持学生进行电工电子类科技创新活动等,为提高我校教学质量,培养具有较强实践动手能力和创新精神的应用型人才发挥着积极的作用。

参考文献:

线路实训总结篇13

一、作风基本情况

通过认真学习,深入思考,查找了自己在形式主义、官僚主义、享乐主义和奢糜之风等“四风”方面存在的问题,经过认真分析,做了初步归纳:

1.在形式主义方面,不同程度存在着工作不实的问题,突出表现为工作有部署无检查、有检查无效果,抓而不紧、抓而不实、抓而不细,工作职责不清、工作缺位;思想观念不够解放,创新意识不强,调研不深入、不全面,工作中改革创新力度不够。

2.在官僚主义方面,不同程度地存在着在职工和学生利益上维护不力、作为不力的问题,突出表现为服务意识不强,工作效率不高,深入教室、实训室不多,缺乏与分管干部、实训教师、学生的沟通交流,对教师教学、学生学习的实际诉求缺乏全面了解。

3.在享乐主义方面,不同程度地存在着工作激情不高、进取意识不强,工作推进不力等问题,突出表现为责任意识不强,有怕得罪人的好人主义思想,工作安于现状,满足于现有水平和成绩。

4.在奢糜之风方面,工作中由于制度不健全,不同程度地存在着一定浪费现象,突出表现为实训工具和实训材料管理不规范,缺乏内部有效监管机制,造成实训工具、实训材料使用效益不高甚至出现一定程度的浪费现象。

二、 存在的主要问题

1.理论学习方面

学习理论自觉性不高,尤其是通过学习原著,在学懂弄通,全面理解上下功夫不够,缺少“挤”劲和“钻”劲。除了参加院党委中心组及党支部学习以外,利用其它时间看书学习较少,有时剪贴一些报纸,摘录一些杂志上的文章也都是为了写发言稿。系统学习深入钻研的精神不够。在学风方面,结合学院实际、自己思想实际较少,把学习理论与改造自己的主观世界相结合做得不够,致使进行过的一些学习也没有收到明显的效果。

2. 工作创新方面

为了提高学生实训教学效果,提出并在部分实训环节上试行了生产性实训,但在具体工作中由于对生产企业的实际条件、校企双方合作的意愿、协作生产的产品类型没有全方位调研,片面的认为生产性实训就是学生在实训过程中承接企业真实产品的生产与加工,使得利用生产性实训提升实训教学效果的作用并未得到真正发挥。

3. 教学管理方面

实训教学检查和实训教学效果评价机制不完善,对实训教师没有制定出具体的考核办法,部分教师教学能力不强,教学效果不佳;实训车间设备管理制度不健全,虽然建立了刀具、工具领用制度,但执行力度不够,部分工具没有得到有效充分利用,在一定程度上造成了浪费现象。

4. 教师激励方面

工业中心实训指导教师多为外聘企业高技能人才和具有丰富专业工作经验的大学生,但在待遇方面与在编正式教职工有一定差距,部分实训教师生活、住房存在困难,影响了他们工作的积极性,虽然多次与他们进行了谈心交流,但解决具体困难不多。近几年,部分实训教师指导的学生在天水市、全省技能大赛中获得较好成绩,虽然制定了相应的鼓励政策,但由于执行力度不够,教师的工作积极性没有得到有效保护。

三、原因分析

1.学习不够全面、深入。理论学习自觉性不强,缺乏前瞻性,没有从大局出发,从工作重点难点出发,科学、规范、系统、全面的学习,用到的学的多,不用的学的少,理论的学习的多、指导实践的学的少,学的不深、不透,不全面。

2.对“四风”现象危害性认识不深。工作中总认为“四风”距自己很远,通过深入学习、自我剖析,才发现自己在工作也存在工作落实不到位、深入基层群众不够深、不同部门工作之间的协调与沟通不畅通等“四风”问题,对“四风”及其危害缺乏全面、深刻的认识。

3.缺乏攻坚克难、锐意进取的工作意志。对职业教育的发展缺乏系统、全面的认识,思想观念不够解放,工作中遇到问题循规守旧、安于现状、满足当前、不敢担当、怕得罪人,。

4.工作中缺乏改革创新意识。在实训教学管理中怕出人身安全事故、怕损坏设备、怕增加实训材料经费支出,怕增加实训教师负担,对原有体制和教学模式改革意识不强,造成实训教学特色不鲜明、质量未提升。

四、努力方向和改进措施

1. 深刻认识党的群众路线教育实践活动重要意义,准确把握中央关于教育实践活动的部署和要求,加强理论学习,不断提高思想认识,牢固树立全心全意为教职工和学生的服务意识,说实话、办实事、求实效,身体力行、为中层干部做出好的表率。

2. 发扬党的密切联系群众的优良传统、深入实际,调查研究,努力做到在思想上尊重群众,在感情上贴近群众,在工作中依靠群众。关心群众疾苦,倾听群众呼声,谦逊谨慎,诚恳待人,树立公仆意识,主动接受党委、教代会及党内外群众的监督。对实训指导教师生活中遇到的困难和问题,积极与与有关部门联系,提出解决方案,帮助他们克服困难。

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