中国铁道出版社成立于1951年8月，是新中国成立最早的专业出版社之一，中国铁路规章、规范、标准的权威出版机构；在铁路客货运输、机车车辆、工务工程、通信信号及城市轨道交通等方面的科技、科普读物市场占有绝对份额。20世纪80年代初实行事业单位企业化管理，2010年转制为企业，现有高、中、初级专业技术职务人员近300人。
《全国铁路旅客列车时刻表》成为知名品牌；大中专、高职高专教材占有相当比重；计算机、公务员考试、经管、励志和旅游类图书等在各项细分市场中占有重要份额；面向高端商务旅行人士的《旅伴》杂志，是中国铁路高速列车的重点摆放媒体。
中国铁道出版社始终以“服务行业科技进步、提升民族文化素养”为己任，立足铁路，面向全国，以“走科学的路、出精品的书、育优秀员工、创一流业绩”为经营理念，秉承“终身学习、科学严谨、传承文明、服务社会”的企业精神，不断伴随中国高速铁路快速发展，释放潜力，展示作为，展现精彩。中国铁道出版社担负着铁路专业大、中专教材、高职高专教材和铁路职工培训教材的出版任务，同时还出版铁路客货运输、机车车辆、工务工程、通信信号等方面的科技图书和铁路各类规章、规范、标准、史志年鉴、铁路旅客列车时刻表、计算机、经管励志和旅游类图书，已成为具备多学科、多类型、多层次、多品种、多媒体形式出版能力，业务涉及图书、期刊、音像制品、电子出版物以及网络出版物等领域的出版传媒机构，综合实力和竞争力不断增强。
20世纪80年代以来，有400多种出版物获部级、省部级奖项。近年来，连续5年获得“中央国家机关文明单位”称号。
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评职级出版的学术专著，一般采用自费出版的方法。公费出版的专著门槛较高很难操作。没有书号的个人学术专著是不能用来评职级的，而个人却无法从出版社这里申请到。所以评职级出书一般都要找专门的出版公司自费出书。
费用低：我们拥有出版社、印刷厂的大量信息和资源，一般要比作者本人联系的出版费用低40%左右。时间短：正常的出版周期一般为3-6个月，我们上报选题科学运作且有更好的渠道，所以出版时间很快，一般2-3个月。
评副高出版专著一般需要5-15万字之间，不同的副高职称对专著字数要求不同。一般教学类的副高职称对专著字数要求较高，而工程类的副高职称对专著字数要求较低。
判断合规书号，首先看CIP，CIP数据在每本书的版权页上，并附带着出版社地址，印刷厂联系方式等。CIP可以在新闻出版广电总局网站上查询。
如果要处理书号问题，建议和相关老师沟通。只是为了避免申请假书号，所以在处理书号的时候一定要非常小心。你可以和书本老师沟通你的具体需求，也可以提交给他们审批。当稿件达到出版标准后，可以快速出版，快速得到书号。
我们公司都是评职级用的论著专著自费出书，而非小说诗稿等。免费出书门槛较高，难度较大，我们没有这个业务。评职级可用的著作，我们帮助出书，并会收取一笔费用。
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