航材管理实习个人总结篇1
《航空器材》课程是依据航空器材管理专业士官大专人才培养方案，结合航材保障部队实际，按照“突出任职需要，强调技能素养”的原则设置的一门课程。本课程在士官大专人才培养方案的课程体系中属于主干课程，是后续岗位任职课程的基础。因此在课程设置和教学内容的安排上，影响着学员后续课程的学习。笔者紧贴学院办学转型精神，结合器材课的教学经验，从航空器材的课程基本属性出发，分别从课程目标、课程理念、课程内容、教学方法和评价办法等方面进行了改革探讨。
一、课程目标
学员通过《航空器材》课程的学习，能够熟悉航空器材的功用、构造，掌握各类机载设备器材的型号命名规则以及其表示方法，熟练掌握航空器材在日常接收、发付和保管中的基本特点、要求，具备独立进行航材接收、发付和保管维护的能力，形成良好的航材工作作风和综合业务素质，最终达到国家职业技能鉴定中级保管员水平。
二、课程理念
本课程立足航材保管员的岗位任职需要，紧贴部队一线航材仓库器材管理实际，结合士官层次岗位任职教育的特点，坚持“学为主体、教为主导”，强化理论结合实际，突出实践教学环节，提高学员实践技能。
1.以任职岗位需求为依据，构建航空器材内容体系。本课程以航空器材仓库保管员的任职需求为主线，以航空器材收发保管能力为牵引，在内容的选取上以常耗器材为主体，兼顾器材属性，突出够用，兼顾自学，科学构建航空器材的内容体系。
2.在教学目标上以能力培养为主，培养学员过硬的专业素养。本课程旨在使学员形成航空器材的识别保管能力。航空器材在航材目录上约有几万项，在教学过程中不可能面面俱到，因此在学员的培养过程中，重点以方法引导，教授分析问题的方法，杜绝授人以鱼，为其后续其他岗位任职专业课程的学习和到部队后的持续岗位任职发展奠定基础。通过对部队的深入调研，将优秀航空器材技师和优秀航空器材保管人员的案例，不断融入到课堂教学中，将活生生的实例，摆在学员面前，使学员体会到“所学即所用”，彻底摆脱“理论知识无用论”，充分认识到航材保管工作的持续性。
3.在教学方法上以启发式为主，培养学员的创新能力。在教学方法上以启发式教学为主，利用现代化教育手段和成熟的航空器材保障案例，引导学员自主学习；确保学员积极参与教学活动，乐于探索，勤于思考，掌握方法，提高学习效率。结合后续的职业技能鉴定和组训能力考核以及总部对学院毕业学员的联合考核的标准要求、成绩认定和学籍处理办法，充分调动学员的忧患意识，激发学员的学习热情。
三、课程内容
本课程内容改革的基本思路是：根据学员岗位需求确定内容模块，结合学员实际适当调整教学内容，深度结合工作工程，进行航空器材自身属性挖掘。
1.明确岗位需求，重组教学内容模块。结合学员保管员的岗位特点将课程内容重组为四大模块，即仪氧模块、电气模块、电子模块和照救模块。四个模块相互独立，自成体系。新的内容体系以器材属性、消耗规律和送修工厂为分类依据，更加贴合学员的岗位需求。
2.依据学员特点，进行教学内容调整。通过交流，发现学员知识基础较弱。作为任职教育课程必须以知识应用为主，因此在实际教学过程中减少器材原理、电路、气路等复杂问题的内容比重，删除知识性强的模块，重点突出在岗位任职中的高发环节，例如器材的收发注意事项，在日常工作过程中注意的问题，在采购修理过程中需要注意的细节问题等。
3.依据工作过程，进行知识深度挖掘。在以往的教学中内容以功用、结构、原理、供应特点、保管要求为主要模块进行阐述，对器材送修、筹措等信息没有提及。在本次改革中，结合学员特点，去除原理。结合岗位工作过程，新的内容以分类、功用、结构、筹措属性、保管属性、送修属性展开，完全符合工作过程，且结合器材特点环环相扣。
四、教学方法改革
《航空器材》课程是一门岗位任职课程，从工作中来，到工作中去，具有内容跨度大，涉及学科广，模块间联系弱等特点。学员知识基础较差，缺乏学习主动性，多数学员缺乏实践工作经验。因此教学方法改革重点是学员学习兴趣的提高、知识趣味性的增强和理论实践的有效结合。
1.运用启发式教学，让学员主动去学。通过与学员进行深入交流，以及几天课程的施训，发现学员对课堂讲述的理论知识的学习积极性并不高，而且经过和多名教员交流发现，这是一个非常普遍的现象。而与此同时，学员对部队实际发生的案例或者部队进行考核的一些情况表现出浓厚的兴趣。针对这一特点，改变本课程教学施训模式，变“教员传述知识”为“学员学习知识”。在本课程中的做法是采用启发式教学。
如何实施启发式教学？途径如下：（1）创设问题情境；（2）启发式提问；（3）讨论与议论；（4）利用知识的迁移性进行总结。将教学与实际需要交织在一起。例如，在讲述电台的过程中，材质、构造、分类属于供应保管的基础，在教学过程中首先介绍基础知识，然后将法规融入，最后将保管、供应属性引出，也就是学习的重点和难点内容。将这一部分应用启发首先提出问题，我们根据已有知识，根据法规和以往器材课的经验提出问题；其次，分析当前该器材在保管过程中需要注意那些问题，然后根据学员发言情况，不断引出新的问题，进行深入地讨论；最后，将发言情况进行总结，最终得出该类器材在保管过程中需要注意的问题和注意事项。
启发式教学的实施，不但可以提高学员思考问题的能力，还可以调动学习的积极性，同时掌握基础知识，达到学以致用，解决实际问题的能力。
2.“典型带一般”，类比式教学。由于课时的关系，课堂讲述的过程，不能做到面面俱到，所以在教学过程中，选取典型器材，进行典型讲述，使学员掌握一种分析问题、解决问题的方法，对于其他器材进行类比式自学。
例如在电气模块，电路设备器材单元，器材非常多。在教学过程中首先对实际需要进行调研，掌握常用的器材以及日常器材保障过程中有特殊需求的器材。在调研中发现，满足需求的器材，只有属于电路连接的航空导线和属于电路安全的保险丝。在实际操作过程中，把这两种器材作为典型器材进行详细分解，总结一种分析器材筹供管储运修属性的方法，让学员按照这种方法进行后续自学。
3.注重教学实践，理论与实践并重。士官作为航材保障的重要组成部分，是航空器材保障的执行者，是航材保障效率的主导者，只有贴近岗位任职工作，用实战的标准进行评价，才能确保在未来战争中处于不败之地。因此需要将学员放在航材保障现场进行任务演练，在实际演练中强化学习效果、锻炼器材保管维护能力和寻找自身不足进行查缺补漏。在课时安排上每个模块都安排了部队实践环节，在这个环节中，通过有经验的保管员进行实地讲解和实际操作，达到眼见为实的目的，然后选取典型器材，进行实际操作，锻炼动手能力。
五、评价办法
评价是检验学员学习效果和教员教学质量的一种有效手段，本课程采取实做技能评价和理论评价相结合的方式来评定学员学习效果。实做技能主要考核学员对器材日常保管维护能力的掌握情况，学员通过角色定位、虚拟任务，进行知识应用考核。理论评价主要考察学员对理论知识的掌握情况。两种考核方式相结合达到最终的培养目标――懂理论，会实践。其中技能考核占总成绩50%，笔试占总成绩50%。
1.技能评价，分为平时表现和结业考核。平时表现主要包括学员的出勤情况、实习报告的完成情况、日常实践的完成熟练度和理论教学课堂活跃度。结业考核针对考核大纲和岗位工作过程，考核学员的动手能力，以及理论知识的融会贯通能力，充分夯实岗位技能，避免眼高手低，确保毕业即可就业，就业即可上岗，缩短由新手到熟练工种的时间。评价实施过程中，借鉴国家人力资源保障部进行保管员技能考核的形式，采用抽签的形式进行试题选择，确保技能考核的全面性和独立性。
2.理论评价，针对航空器材保障过程中的常识性内容进行的评价。该部分采用笔试和口试相结合的办法进行。口试的进行主要弥补实验室教学条件的不足，对于有些操作时间较长或实验室无法实现的科目，通过口试的方式进行评价。笔试则是考察学员对常识性内容的掌握程度，该部分考核是采用试卷库的形式完成，完全教考分离，确保考核的公平公正。
通过对几期学员的回访以及职业技能鉴定通过率的研究发现，全过程考核效果明显。
六、结束语
教学目标定位明确，教学内容贴合实际，教学方法手段多样，达到士官中专航空器材管理专业岗位任职教育的最终目的――为航空器材仓库保管员以及统计员、封存员的任职打下坚实的基础。
参考文献：
航材管理实习个人总结篇2
1 《航材管理基础理论与方法》课程的性质和地位
本课程是士官（中专）层次航材管理专业一门理论性较强的专业基础必修课。本课程是最重要的基础课程，是人才培养方案中的主干课程，对航材专业的后续课程和培养学员的航材管理能力具有重要的支撑作用。该课程实施前，学员主要学习思想政治课、科学文化课和军事基础课。本课程实施后，学员将学习任职岗位课程，即专业课程，因此，该课程在整个课程体系中承上启下，起着由基础教育向岗位教育的过渡衔接的作用。本课程计划学时数为60学时，授课对象是航空器材管理专业士官（中专）层次学员。
2 《航材管理基础理论与方法》课程前期教学设计中存在的问题
2.1 未充分考虑教学对象的特点——学员情况差异性较大 从近三期学员情况来看，差异性主要体现在：①学历差异。从学历上看，高中毕业的学员约占学员总数的60%以上，中专和初中毕业的学员约占40%，学历方面存在差异。②工作经验差异。虽然所有学员入学前均来自海军航空兵部队，都有部队工作经验。但是只有大概1/4的学员在航材部门工作过，有航材管理工作经验，比较熟悉航材专业，其余3/4的学员均无航材工作经验，且多数来自不同部门，来源广泛。③身份差异。学员中既有士兵，又有士官，大约各占一半，两种身份的差异也使得学习态度、学习效率等方面产生差异。
2.2 教学内容针对性不强 从前期教学来看，本课程的教学内容强调理论性和系统性，知识体系仍具有大而全的特点，内容体系类似管理学基础，具有明显的学历教育的特征，缺乏针对性和实用性，与航材工作实际结合不够紧密，没有以形成岗位任职能力和培养航材管理工程专业素质为出发点和落脚点，没有做到“学员任职岗位需要什么，我们就讲什么”，不能满足航材工作岗位的任职需求。主要表现在管理概念、理论、原理、职能的内容较多，而管理方法的内容较少；理论性内容较多而实践性内容较少。
2.3 教学方法相对单一 由于本课程具有理论性较强的特点，所以过去多数内容主要采取课堂讲授的教学方法，具有一定的满堂灌的特点：以教员为中心，学员只是简单的授课对象；强调教员的“讲”而忽视学员“听”的效果；以教员的“教”为主体，学员的参与性差，课堂讨论、师生互动较少。总之，对于如何调动学员的积极性，贯彻“教为主导，学为主体”，实现教与学双向交流、教学相长做的不够到位。要适应任职教育的要求，必须对单一的教学方法进行相应的改革。
3 优化《航材管理基础理论与方法》课程教学设计的思路
3.1 根据学员特点合理分组 任职教育是以学员为中心的教育[1]。鉴于学员学历、工作经验、身份等方面存在的差异，在教学施训过程中要充分把握学员特点，合理分组，每一组中既有士官又有士兵，既有高中学历的又有初中学历的，并且安排一名做过航材工作的。这样，在学习教学内容时，学历高的、工作经验丰富的学员对小组中其他学员可以起到传帮带的作用，通过互相交流，加深对理论知识的理解。特别是管理方法模块的内容，充分发挥有航材工作经验学员的积极作用，通过他们的帮助，使其他学员更好更快的理解和掌握管理方法在航材工作中的应用。
3.2 优化加工教学内容 本课程是专业基础课，具有理论性较强的特点，根据新《海军军事训练与考核大纲》、航材专业任职岗位需求将教学内容分以下三个模块组织：①“管理的基础理论”模块，包括管理
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Key words: practical teaching；character；innovation
中图分类号：G642文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）09-0240-02
0引言
任职教育与学历教育相比，具有明显的岗位指向性、培训目标的实践性及教学内容的适时性等特点。因此，任职教育要确保人才质量满足部队岗位任职需要，就必须紧紧围绕实践性要求，采取多种方法，培养学员的实践能力，使其能经得起部队实践的检验，经得起实战的考验[1]。《航材仓储管理》是航空器材管理专业为士官学员设置的一门主干课程，该课程以提高航材仓储保管能力为根本，强化理论基础，突出实践应用，根据部队不同类型航材仓库的需要，结合士官任职教育的特点，体现学员主体地位，提高仓库管理素养。该课程具有理论和实践结合紧密的特点，对于理论问题要讲，对于实践问题要练，理论与实践必须有机结合。根据该课程的特点，结合岗位任职需求，采取必要的部队现地教学，故实践教学是实现该课程培养目标的重要方法。
1实践教学的重要性[2][3]
任职教育对象培养的显著特点是实际操作能力的形成，而实践教学的本质就是置教学于实践活动之中，使学员学以致用，最终实现培养目标、教学内容、教学方法、教学情境与岗位实践的无缝对接，因此加强实践教学，培养学员岗位任职能力就成了教学的重中之重。
1.1 实践教学可以突出学员主体地位，充当活动主角学员的主体地位是指学员应是教学活动的中心，教员、教材以及一切教学手段都应为学员的“学”服务。实践教学实际就是要强化学员对教学的主动参与和对学习内容的积极把握。教员要让学员积极参与实践教学活动，使学员获得更多获取知识、独立思考和行动的机会，让他们充当教学活动的主角。
1.2 实践教学可以提高学员学习兴趣，巩固所学知识学员学习的过程是获得知识的过程，但这个过程从总体上讲不是始自于“实践”，而是从“认识”开始。理论知识本身都是抽象的，而学习过程很难从实践开始，由于没有切身的感受，学员学习时就会感到枯燥乏味，难以理解，有时只能靠死记硬背，故而实践教学是巩固和应用理论知识的重要环节。因此，在教学过程中必须加强学习中的实践活动，以便给学员提供更多的思维材料和更多的感性认识，只有这样才能够提高学员的兴趣，巩固和深化学员对理论的理解。
1.3 实践教学可以培养学员创新精神，增强分析问题、解决问题的能力创新是素质教育的基本要求，创新精神和培养分析问题、解决问题能力的是素质教育的核心。没有实践，就不会有自我的建构；没有实践，就不会有创造的发生；没有实践，分析问题和解决问题的能力就得不到提高。通过实践教学，学员可以把课堂上的专业学习与工作实际结合起来，对学员的认知起到事半功倍的效果，同时，经过不断的技能操作和实做训练，可以引导学员更好地去发现、理解和掌握规律，尝试解决问题的途径，从而促进学员主动学习、积极思考、动手操作，引发学员的创新意识，培养分析问题、解决问题的能力。
因此，实践教学对于实现人才培养目标，提高人才培养质量，整体提升教学效果，突出学员主体地位，促进学员巩固知识，培养学员创造才能，都具有十分重要的意义。
2早期《航材仓储管理》课程实践教学中存在的问题
2.1 实践教学的重要性没有充分体现任职教育不仅要求学员具备足够的基础理论知识，而且要生成一定的岗位任职能力。而原来的学历教育主要以课堂教学为中心，没有充分认识到实践教学的重要性，仍是一种灌输式的教学方法，学员只是被动地接受知识，实践教学内容设置不全，学时较少，很难达到任职教育的最终目的。
2.2 实践教学的目标定位不太合理由于原来培养的大专学员是航材助理员，属于干部层面，因此实践教学更多的偏重于宏观上的管理；而现在培养的士官学员毕业后第一任职岗位是航材保管员，故而实践教学的重点应放在微观上的操作。
2.3 实践教学的条件建设相对滞后《航材仓储管理》作为航材管理专业的一门主干课程，它的实践教学条件从硬件上来讲，应当有模拟仓库以及实习场地等。但是原来实验室的建设远远落后于部队装备的发展，小小的实验室里只有老旧或淘汰飞机的部分器材，远不能适应当前任职教育的需要。
3《航材仓储管理》课程实践教学改革的具体措施
3.1 改善实践教学的软硬件条件
航材管理实习个人总结篇4
1.2 课程理念本课程作为一门专业基础课程，以航材法规为依据，以现代管理理论为基础，以任职岗位的实际需要为出发点，以后续专业课程的需要为牵引，遵循士官教育特点规律，突出学员主体地位，坚持现代管理理论与航材管理专业结合，提高学员自主学习能力，培养学员的基本管理能力。学员通过该课程的学习，可以掌握航材管理的基础理论知识，并形成初步的航材管理能力。
2本课程前期教学施训过程中凸显的问题
2.1 培养岗位任职能力的教学目的不够明确由于过去实行的是学历教育，在教学模式上强调厚基础、宽口径，着眼于学员的全面培养，注重知识的系统性和完整性。而任职教育与此不同，具有明确的岗位指向性，在教学目的上强调岗位任职能力的培养。从前期教学来看，教学目的较模糊，处于学历教育与任职教育的“中间地带”，培养岗位任职能力的教学目的不够明确，还留有学历教育的“影子”，教员往往按自己的认识和所掌握的知识而不是按岗位所需去设计和组织教学，学员所学的理论与方法对未来工作岗位的直接指导作用较差，没有做到与任职岗位所需很好的对接。
2.2 教学内容不能满足任职需求由于本课程是专业基础课，加上具有理论性较强的特点，所以具有明显的学历教育的特征，内容体系类似管理学基础，在内容上强调理论性和系统性，缺乏针对性和实用性，与航材工作实际结合不够紧密，没有以形成岗位任职能力和培养航材管理工程专业素质为出发点和落脚点，没有做到“学员任职岗位需要什么，我们就讲什么”。主要表现在管理学基础性的内容较多，而管理方法的内容较少；理论性内容较多而实践性内容较少。
2.3 教学方法缺乏多样性基于本课程理论性较强的特点，前期教学过程中多数内容的教学方法以课堂讲授为主，缺乏多样性：以教员为中心，学员只是简单的授课对象；强调教员的“讲”而忽视学员“听”的效果；以教员的“教”为主体，学员的参与性差，课堂讨论、师生互动较少。总之，对于如何调动学员的积极性，贯彻“教为主导，学为主体”，实现教与学双向交流、教学相长做的不够到位。要适应任职教育的要求，必须采取多样化的教学方法。
2.4 实践环节效果不明显在前期教学过程中，为了实现教学内容与航材工作实际相结合，提高学员的动手实践能力，使学员更好的理解和掌握教学内容，本课程一般安排一次到部队实习基地进行参观见学，但参观见学的学时较少，一般为2-4学时，不能有效的完成实践环节的任务，而且参观见学时存在走马观花的现象，有的学员仅仅停留在看一看的阶段，没有将理论放到具体实际中去验证、去运用，不能切实提高实践能力，效果不明显。
3优化《航材管理基础理论与方法》课程教学设计的思路
3.1 明确目的，体现任职教育要求军队院校任职教育是以岗位任职为指向的教育，是以能力为核心的教育[1]。它以服务部队为宗旨，以部队岗位需求为牵引，在教学模式上强调岗位任职能力的培养，突出学员解决任职岗位领域实际问题能力的提高。因此，培养岗位任职能力是士官任职教育的主要教学目的[2]。改革教学最根本的牵引力量只能是培训对象任职岗位能力的需要。而航材管理工程专业培养的士官中专人才毕业后的岗位主要是的航材保管员、统计员和封存员（简称航材“三员”），因此，本课程的教学目的是使学员掌握管理的基本理论和基本方法,运用理论和方法解决航材管理过程中的实际问题，具备初步的航
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材管理能力。在教学施训过程中要严格按照航材法规规定的岗位职责组织教学内容，做到贴近航材专业、贴近航材“三员”岗位。
3.2 岗位牵引，优化加工教学内容本课程根据任职教育的发展要求、新《海军军事训练与考核大纲》和航材专业任职岗位需求将教学内容分三个模块组织：
①“管理的基础理论”模块，包括管理的概念、管理理论的发展和管理原理等内容。此模块主要让学员明确什么是管理、管理的重要性和管理理论及原理对工作的指导意义。②“行为管理”模块，包括个体因素与管理、个体行为、群体行为及激励理论等内容。此模块主要研究人的行为，通过学习使学员学会如何在日后工作中处理好人际关系、如何提高下属的工作积极性，进而提高管理效益。③在“航材管理基本方法”模块，包括计划管理、标准化管理、质量管理、使用管理等内容。此模块主要介绍航材工作中常用的基本的管理方法，结合部队实际的航材工作案例进行讲解。
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1.航空危险品运输涉及航空运输方式的众多内容和环节，具体教学内容在国内尚没有一个统一的标准，能满足教学内容要求的教材很少。同时，国际航协出版的《危险品运输规则》即DGR每年更新一次，因此航空危险品运输这门课程要想始终站在理论及实践的最前沿，单靠教材是远远不够的，教材永远没有更新那么快和频繁。因此必须是教材和当年有效的《危险品运输规则》有机结合，才能保证这门课程教学始终立足于理论和实践的最前沿。从设置航空危险品运输课程的初衷出发，本课程的主要教学内容应分为三个模块：理论、操作和实践。其中理论模块是基础，操作模块是在一定理论基础上的实际操作，实践模块是理论和操作相结合的实践。其中的实验，学校如果有实验条件可开诸如：易燃液体的闪点测试、易燃粘稠液体的粘度测试这样学生可操作实验。如无此条件，可结合自身特点做成实训。根据课程教学需要和物流管理专业教学的实际情况，可以考虑本门课程的教学时数为36~44，可适当增加实训课时。本课程作为民航特色物流管理类专业的必修课，有较强理论性和非常强的实践性，在教学方法上，宜采用课堂讲授理论的讲授教学法、课后自学完成作业的指导自学法与课堂讨论相结合的讨论教学法，中间穿插案例教学法等多种教学方法有机结合的教学形式，同时在教学中应注意如下几个问题：一是增加案例教学比重。本课程涉及较多的法规、标准条文，学生学习过程中难免觉得枯燥。
2.教师应尽量联系法规产生的背景、目的和作用，采用案例教学形式，血肉丰满、活灵活现的案例会让学生切身体会到法规的由来及其重要性，提高学生的兴趣和认识。因此案例收集和设计尤为重要，这需要老师平时下大力气才行。二是化理论为实际。本课程涉及较多的化学知识，教师应联系生产生活实际，特别是结合物流管理专业毕业后工作岗位中可能遇到的危险品，注重化学反应的理论与现象比较，让学生从案例中总结掌握各类危险化学品的性质，对其危险特性和事故特征有明确的认识，了解如何预防危险事故的发生，掌握发生事故后的应急处理处置方法。同时要注意学生的化学基础不同（文理科）因材施教。三是注意学生自学能力的培养。精心挑选合适内容，提供相应资料及网站资源，采用指导自学法，课上教师只给出自学提纲，不作过多详细讲解，课后学生自学并完成相应作业，老师课上再进行讲评，这样能培养学生整理归纳、综合分析和解决问题的能力。四是学生是主角。采用讨论教学法时，教师应认真设计、组织好课堂讨论，教师是课堂的引导者，是配角，学生才是主角，要充分调动学生的学习积极性，活跃气氛，开拓思路，提高学生主动学习危险品运输课程的参与度，教师不要马上评判学生的观点或方案，让其充分阐述，同时加以适当引导，使其意识到问题所在，让其自己主动修改方案和纠正不正确观点，最后教师再加以总结。
航材管理实习个人总结篇6
1 构建原则及模块重组
合理设置实践教学内容是实现人才培养目标的关键因素。随着科学的不断发展，理论内容的更新愈来愈快，实践教学的内容既要与理论教学内容相结合，又要突出岗位任职需求的特点。
1.1 构建原则
首先，由于任职教育是以岗位合格应用型人才为培养目标，强调以“能力本位”来组织教学，实践教学内容必须符合部队岗位任职能力的要求，通过实践教学使学员的职业素养、任职能力等得到提高，为上岗任职做好充分准备。因此，任职教育实践教学内容体系的构建应采取“能力层次划分法”。其次，要搞好与专业理论课程的衔接，因为实践教学活动客观需要理论课程的支撑，只有把必要的专业理论运用到实践教学中去，才能提高实践教学质量。重视与专业理论课程的衔接是尊重任职教育规律、提高人才培养质量的重要措施。第三，要坚持理论实用、够用为度的原则整合必须的专业理论课程。不追求解决“为什么这样做”的理论阐述，立足于解决“在工作岗位中应该怎么做”与“怎样做得更好”等问题，使专业理论课紧紧围绕实践教学展开。
基于上述设置实践教学内容体系的基本原则，我们把实践教学内容仔细筛选和归类，淘汰陈旧老化的实践内容，增加实验性、综合性实验比重，同时将实践内容由简单到复杂、由浅到深、由分散到系统地加以科学地重组，将实践教学内容体系划分为基本技能训练、专业技能训练和综合技能训练三种不同的模块，即“三个模块”。
1.2 实践教学模块
1.2.1 基本技能训练
基本技能是指学员胜任航材助理员所必需的基本技术和能力，是完成专业技能训练、综合技能训练和从事岗位工作所必须的基础性技能。基本技能训练着重训练学员的基本操作技能，具有很强的操作性。如航材管理专业生长干部学员，其基本技能训练应包括飞机器材识别与保管能力训练、发动机器材识别与保管能力训练、机载设备器材识别与保管能力训练、通用物资器材识别与保管能力训练等。
1.2.2 专业技能训练
专业技能是指学员胜任航材助理员的专业技术和能力。专业技能训练与专业理论知识紧密结合，着重培养学员常用的技术技能，具有一定的应用性。如航材管理专业生长干部学员的专业技能训练包括航材筹措能力训练、航材管理能力训练、航材供应能力训练、器材封存能力训练、仓库防霉能力训练等等。
1.2.3 综合技能训练
综合技能是指学员胜任航材助理员所必需的综合经验和创新技能，包括知识、技能、经验、态度等为胜任岗位任职所需的全部内容。综合技能训练阶段是以培养学员技术应用能力和创新为目的，以模拟部队工作环境为背景，着重培养学员在真实的战场环境下，训练学员应用基本技能、专业技能解决实际问题的综合能力，具有较强的实践性。如航材管理专业生长干部学员的综合技能训练包括部队实习、综合演练、组训技能强化训练和第二军事学位论文等。通过航材管理
业多个综合演练科目的学习，可以将学员自认为分散的、孤立的专业知识有机地系统地联系在一起，从而融合成统一的整体。
通过“三个模块”技能训练科目的教学实施，学员从基本操作开始，经过基本能力的培养、基本技能的训练、专业动手能力的实践、专业操作技巧练习，最终形成较强的综合实践技能。
2 课程设置
实践教学内容体系的具体内容由基本技能、专业技能和综合技能三个大模块构建，课程内容与能力模块一一对应，分别设置了基本技能课程、专业技能课程和综合技能课程，即“三种类型”，其课程设置具有模块化、组合型的特点，其进度安排具有单科独进、逐步进阶的特点。
2.1 基本技能课程
基本技能课程是完成专业技能、综合技能训练以及从事航材助理员工作所必须的任职基础课程。此部分课程安排在学制前期，如《航空机械器材》和《航空机载设备器材》等。
2.2 专业技能课程
专业技能课程是完成航材助理员工作所要求的岗位业务课程。该部分课程安排在学制中期，如《航材供应》、《航材仓储管理》、《航材仓储防霉技术》等。比如早先器材封存统一采用的是军用封存膜包装法，而经过几年的发展均改为“两纸一膜”的干燥空气封存法。针对器材封存能力训练设置了《航材封存技术》课程，为了培养学员的岗位任职能力，设计的实践流程完全模拟部队航材股的真实工作情境，让学员从下达器材封存计划、器材的出库领用、器材的开封检查、包装材料的准备与裁剪、器材的包装及抽真空、封存卡片的填写以及器材的入库上架等过程逐一进行实操，反复强化训练，确保学员的学习内容与部队工作岗位的无缝衔接。 2.3 综合技能课程
综合技能课程是以培养学员技能应用能力和创新为目的，训练学员应用基本技能、专业技能解决实际问题的综合训练课程。课程安排在学制后期。例如在全部课程考试结束后进行的组训能力考核，主要包含拟制计划、课堂授课、专业基本技能组训实作等三个环节，组训能力考核成绩按照单项成绩和综合成绩分别计算。其考核内容涉及到与课程相关的多方面知识点或知识领域，要求学员运用综合的方法和手段分析问题、解决问题，注重对学员知识、能力、综合素质的培养。航材生长干部学员进行部队实习的主要目的是熟悉航材助理员岗位职责和岗位特点，养成航材勤务保障专业素养，掌握和应用航材法规解决航材保障中的实际问题，熟练掌握航材仓库管理方法和航材供应保障方法，进一步提高岗位任职能力。由于部队航材仓库与场站航材股人员编制与保障任务的不同，我们分别安排学员在这两种不同性质的单位进行部队实习，以确保学员知识的综合性。
在每类课程实施过程中都遵循“理论—实践—再理论—再实践”的原则，对理论教学和实践教学的安排分阶段进行优化组合，合理配置，使实践教学和理论教学在教学内容、教学方法以及教学条件等方面相互协调和配套。
3 结束语
新的实践教学内容改革充分体现了航材管理专业岗位合格人才能力培养的特色，通过近几年的教学实施，取得了令人满意的成绩，成效明显。从学员的实训总结汇报、各种成果来看，学员已初步具备了航材管理专业相应的岗位工作能力以及一定的仓库管理和创新能力。2011、2012和2013年，在总部专家组织的联训联考试点工作中，连续三届航材管理专业生长干部所有学员专业技能和组训能力考核通过率更是达到了100%。从毕业学员追踪调查情况看，许多毕业学员表现出较好的岗位适应性，角色转换快，上手能力强，部分学员已经成为所在部队单位的一线业务骨干，人才培养质量和效果得到了海航部队的一致好评和广泛认可。
【参考文献】
[1]李发新，华辉林.任职教育实践教学体系的构建研究[j].海军兵种学术，2010（2）：36-38.
航材管理实习个人总结篇7
一、校企合作共建共享资源背景
陈至立同志曾在1998年撰文指出：“现代教育技术是教育改革和发展的制高点与突破口。要实现教育的现代化，要实现教育的跨越式发展，教育信息化是一个关键因素。占据了这个制高点，就可以打开通向教育改革发展的现代化之门。”教育信息化的最大特点就是教学资源的数字化、网络化，及资源的开放、共享。因此，数字化教学资源建设成为教育信息化的迫切追求。
2005年，《国务院关于大力发展职业教育的决定》提出要“推进职业教育办学思想的转变。积极推动职业教育从计划培养向市场驱动转变”。校企合作是职业教育融入企业、贴近市场办学的根本举措。
2006年教育部16号文件《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》提出工学结合的高职人才培养模式，并强调高等职业院校要积极与行业及企业合作开发课程，并根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容，增强学生的职业能力。
校企合作的深度融合和纵深推进，必然要求将合作的触角延伸到课程领域。校企合作不是单纯是学校的知识、信息、人才与企业的技术、设备、资金的依存合作，还应楔入到更为核心的课程领域，从人才培养源头把握人才培养的核心关键。
教育部、财政部《关于实施国家示范性高等职业院校建设计划，加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高[2006]14号）中指出：“对需求量大、覆盖面广的专业，中央财政安排经费支持研制共享型专业教学资源库。”主要内容包括专业教学目标与标准、精品课程体系、教学内容、实验实训、教学指导、学习评价等要素。以规范专业教学基本要求，共享优质教学资源。
本文结合航材贸易与管理专业研究如何以因特网为平台，以校企合作方式进行有效、高效地的教研，实施校企合作共建共享数字化教学资源平台。
二、校企合作共建共享的界定及机制
1.校企共建共享数字化教学资源建设，主要是研究校企合作双方以网络为平台、以信息技术为主要手段的课程教学科研活动的数字化处理。
数字化教学资源是指经过数字化处理在网络环境下运行的教学材料。一般包括：一是教学资源库，包括题库、教材库、课件库、案例库等。二是网络课程，具有交互性、开放性、共享性、协作性和自主性。三是教学网站，主要指为教师或教学小组开设的网络空间。
2.构建利益驱动的校企共建共享数字化教学资源运作机制。要建立校企合作长效的合作机制，校企合作不能仅从学校发展的角度去考虑合作，合作发展不是学校单方面的发展，应该是利益对等的共同发展，校企合作不仅仅是要完成学校育人的任务，同时也必须使企业实现利润最大化，所以一定要与企业的经济利益直接挂钩[1]。数字化资源共建共享的合作方式是必须深入企业内部的调研，以校方教学需求和企业方的培训需求出发，共同摸索出利益共享的课程和资源领域。
3.民航飞机维修，航材贸易等民航保障体系的大力大发展产生大量专业人才的需求。据中国民航125规划，以航空运输需求为基础，支持增加宽体机、支线机和货机，到2015年，机队规模达到约2750 架；同时扩大通用航空机队规模，规划新增通用航空飞机1000 架以上。预计到2020年国内飞机总数将达到3000多架。
广州空港经济发展规划[2]中指出广州将重点发展航空运输保障产业。包括飞机维修、航材供给等。在白云国际机场东北部区域筹划广州航空维修产业集群区，重点发展飞机维修、飞机零部件和机载设备制造业，并将其打造成为全国三大航空维修产业园区之一。
目前我国民航业每年需要专业技术人才约5万人，而民航各类院校每年仅能培养近2万名毕业生，民航人才缺口较大。据悉，“十二五”期间，我国计划新建70余座、迁建16座、改（扩）建100余座机场。全行业将新增运输飞机1500架左右，新增通用飞机1000架左右。按照国内平均水平，每引进1架飞机需要150名各类专业人才。这意味着，未来20年我国至少需要民航类人才50-70万人。其中航材贸易与管理人才服务机维修的航材管理与供应随着飞机维修市场容量扩大而出现了较大人才供应的缺口。
因而飞机维修企业、航空公司机务工程部、通用航空公司、航材贸易企业等航材供应链链条上的企业为保障企业发展对专业人才都有迫切的需求。因而高职院校能从民航飞机维修企业、航空公司、通航及航材贸易企业对人才技能要求出发点找到校企合作利益对等数字化资源合作方式，长效合作的机制自然能水到渠成。
三、探索校企共建共享的方式及内容
1.构建校企三层递进金字塔资源库
从校企双方关注的利益点出发，学校利用企业拥有真实工作环境，企业对人才素质的要求是人才培养的目的，企业利用学校科研条件，理论、人才资源丰富的优势，共同开发共建共享的资源库。以学校课程资源和企业的技能资源为基本单元，实现学校“专业（方向）、岗位群、课程体系”，企业“职能部门、岗位群、技能体系”逐层提升的的金字塔组织结构，通过校企联合开发，开放资源管理，扩大共享资源覆盖面。对于资源库的维护管理保持三个宗旨不改变“校企合作不改变、资源开放不改变、持续更新不改变”。建设过程遵循科学建设秩序。先设计，后完善；先规范，后加工；先整理，后整合；完成模块建设集合整库[3]。
2.四大数字化资源库资源结构
数字化资源库平台分成四大部分：基础资源，扩展资源，社会服务资源和管理资源。如图2所示。
（1）共建共享的资源库基础平台资源
基础资源平台以课程建设或者专题建设为核心点，对学生群体开放进行网络教学，对企业员工开放进行专题企业网络培训。也可作为社会人员自主学习的平台将校企共建数字化教学资源打造成企业开展员工培训的网络教学平台。基于校企合作方式，数字化教学资源源自企业实际，因而适合企业员工提升理论技能需要，进行专题的企业的网络培训，达到共建共享的目的。不同对象与资源共享库之间的互动如图3所示。
如《航材供应链管理》《航材管理》等课程对航材管理的理论性要求较高，要求学生或者员工必须掌握理论体系，理解航材管理操作的原理和思路。《危险品运输》《合格航材》强调危险品和航材适航管理规则掌握，规则的更新与变化必须随时把握。基于企业对员工理论强化和考证的要求，和学校对学生掌握实操技能，深化理论学习的要求，可以搭建校企共建共享的网络教学培训平台。
（2）扩展资源部分包括培训课程和技能提高板块。
培训专题课程。如《民航服务心理学》《民航服务礼仪》这类实务类课程虽然理论要求不高，但是知识零碎，不容易成系统，需要整合。校企合作共建课程平台可以提供更为实际的需求背景案例，作为理论知识学习的主要脉络，同时也可以通过平台给员工进行心理、礼仪专题专项的培训项目。
技能提高板块包括对企业模拟仿真教学，企业信息系统操作模块[4]，数据分析模拟，国际采购询价模拟，网络营销实训，企业专家网络课程专题，专家讲座等板块。实现企业学校优势资源共享的目的。
基于网络教学培训平台的教学培训需求，合编网络资源教程或公开出版教材。突出教材开放性，使其与网络数字化资源互动，是课堂讲授，网络教学有益的补充，同时也是企业员工加强理论提升的内部培训用书。
校企共建共享教材建设，是指基于校企共建数字化教学资源，以校企合编的方式进行数字化教学资源配套教材的编写，教材在技术性、实效性方面体现与岗位职业技能一体化、与职业行业标准一体化、与数字化资源的一体化的研究。同时也是企业员工加强理论提升的内部培训用书。
3.社会服务平台是指充分使用网络资源，打造共享数字化教学资源平台，整合优化各类教学资源库，服务社会
在编写教材等基础工作外，应同步配套开发较为完整的相关教学资源[5]。以课程教学为中心，借助网络技术、多媒体技术等现代信息技术和媒体传播技术将各种教学资源以多种媒介、多种形态、多个层次进行整合形成立体化教材。主要包括：课程标准、人才培养方案、授课计划等教学文件，电子课件、授课教案、实训指导书等教学资源，以及模拟操作软件、视频录像、习题与案例库等立体化教学资源的相互共享等，这些对提高教育教学质量可以起到重要的作用，同时对社会开放。
（1）专业教学标准库。建立专业职业能力要素构成、专业培养方案、专业知识结构、专业课程体系等资源。具体可包括课程教学目标、知识教育目标、思想教育目标、能力培养目标、课程大纲、教学内容、实验实训教学规范与标准。
（2）专业信息库。与大型航空企业、飞机维修企业、航材贸易企业、军工企业、行业协会及科研院所合作，收录和整理相关信息资源和行业规范。
（3）互动资源库。包括小组协作学习，讨论版，常见问题在线和非在线解答。特设企业专家论坛和专家在线答疑。
（4）多媒体课件库。收录该专业所有课程的优秀多媒体课件。
（5）专业图片库。收录该专业的各类图片资源。包括实验、实习、比赛、培训、服务、新设备技术以及实验实训室介绍、专业介绍等相关资源，形成共享图片库。
（6）专业视频动画库。收录该专业以实训类为主的视频教材。
（7）试题库。建设专业综合试题库和专业课程试题库，并且能做到在线测试。
（8）航材贸易与管理案例库。提供以一些典型仓储企业管理案例进行案例研究学习。
（9）学习评价库。通过对学生学习成果客观公正的评价，正确分析教师在教学过程中的优点与不足。以提高学生学习效果、指导教师改进教学方法。
4.管理平台包括：校内资源管理、企业资源管理、账号管理平台、认证管理平台、业务流程管理、系统接口管理等模块
5.打造更具职业性的数字化资源平台
高职院校是以就业为导向的教育，职业性是它突出的特点[6]。利用校企合作共享资源，开设实习就业指导网络资源平台，实时公布实习和就业信息，指引学生职业生涯规划。可以开设以下栏目：形势与就业的关系、经济社会发展对职业岗位的影响、职业道德教育与就业的关系、实习实训指导等等，探索和建立与专业学习相结合、与服务社会相结合、与勤工助学相结合、与择业就业相结合、与创新创业相结合的社会实践新机制。
总之，通过校企合作共建共享方式打造的数字化课程教学资源是基于校企双方利益驱动机制进行长效校企合作的一种方式。在数字化资源的共建共享过程中，对航材贸易与管理专业尝试建立基于利益驱动的校企合作长效合作的模式，达到通过合作共建，利益共享，双方共赢的目的。
参考文献：
[1]刘文清.构建利益驱动的校企合作运行机制研究[J].教育与职业，2012，（5）.
[2]广州空港经济发展规划纲要（2010年-2020年）.
[3]王晓文.关于专业共享型教学资源库建设的几个问题[J].黑龙江教育 （高教研究与评估），2011，（3）.
航材管理实习个人总结篇8
1.2 课程理念本课程作为一门专业基础课程，以航材法规为依据，以现代管理理论为基础，以任职岗位的实际需要为出发点，以后续专业课程的需要为牵引，遵循士官教育特点规律，突出学员主体地位，坚持现代管理理论与航材管理专业结合，提高学员自主学习能力，培养学员的基本管理能力。学员通过该课程的学习，可以掌握航材管理的基础理论知识，并形成初步的航材管理能力。//sixianghuibao/
2本课程前期教学施训过程中凸显的问题
2.1 培养岗位任职能力的教学目的不够明确由于过去实行的是学历教育，在教学模式上强调厚基础、宽口径，着眼于学员的全面培养，注重知识的系统性和完整性。而任职教育与此不同，具有明确的岗位指向性，在教学目的上强调岗位任职能力的培养。从前期教学来看，教学目的较模糊，处于学历教育与任职教育的“中间地带”，培养岗位任职能力的教学目的不够明确，还留有学历教育的“影子”，教员往往按自己的认识和所掌握的知识而不是按岗位所需去设计和组织教学，学员所学的理论与方法对未来工作岗位的直接指导作用较差，没有做到与任职岗位所需很好的对接。
2.2 教学内容不能满足任职需求由于本课程是专业基础课，加上具有理论性较强的特点，所以具有明显的学历教育的特征，内容体系类似管理学基础，在内容上强调理论性和系统性，缺乏针对性和实用性，与航材工作实际结合不够紧密，没有以形成岗位任职能力和培养航材管理工程专业素质为出发点和落脚点，没有做到“学员任职岗位需要什么，我们就讲什么”。主要表现在管理学基础性的内容较多，而管理方法的内容较少；理论性内容较多而实践性内容较少。/
2.3 教学方法缺乏多样性基于本课程理论性较强的特点，前期教学过程中多数内容的教学方法以课堂讲授为主，缺乏多样性：以教员为中心，学员只是简单的授课对象；强调教员的“讲”而忽视学员“听”的效果；以教员的“教”为主体，学员的参与性差，课堂讨论、师生互动较少。总之，对于如何调动学员的积极性，贯彻“教为主导，学为主体”，实现教与学双向交流、教学相长做的不够到位。要适应任职教育的要求，必须采取多样化的教学方法。
航材管理实习个人总结篇9
1.具有岗位任职教育特色实验教学体系的构建
1.1 转变更新教育观念
转变更新教育观念是培养岗位合格人才的基本前提。军队需要的航材管理人员既要有理论知识，又要有实践能力；既会思考，又会操作，这样才能适应战场和部队的需要。因此，要打破传统实验课程的限制，突出实践性和实用性，将实验教学与理论教学紧密结合，使传授知识、培养能力和提高素质相辅相成。航材专业的部分课程实践性很强，比如《器材封存技术》课程，原来大部分学时都是在教室里讲解理论，经过改革之后所有内容全部在新建的航材封存实验室开展，实行以教员为主导、以学员为主体的教学模式，使教学过程由教员讲授为主逐步转变为以学员自学为主，由课堂讲授为主逐步转变为实践操作为主，在教学过程中全面贯彻“双主”的现代教学理念，使学员在自主学习和实践中理解和掌握知识，进一步培养学员的实践能力、创新精神、创新意识和创新能力。
1.2 改革实践教学内容
改革实践教学内容是培养岗位合格人才的关键因素。随着科学的不断发展，理论内容的更新愈来愈快，实验教学的内容既要与理论教学内容相结合，又要突出岗位任职需求的特点。把实验教学内容仔细筛选和归类，淘汰陈旧老化的实验内容，增加实践性、综合性实验比重，同时将实验内容由简单到复杂、由浅到深、由分散到系统地加以科学地重组，将实验有层次地分为基础性、技能性、综合性实验。比如早先器材封存统一采用的是军用封存膜包装法，而经过几年的发展均改为“两纸一膜”的干燥空气封存法。为了培养学员的岗位任职能力，设计的实验流程完全模拟部队航材股的真实工作情境，让学员从下达器材封存计划、器材的出库领用、器材的开封检查、包装材料的准备与裁剪、器材的包装及抽真空、封存卡片的填写以及器材的入库上架等过程逐一进行实操，反复强化训练，确保学员的学习内容与部队工作岗位的无缝衔接。通过航材专业多个综合演练科目的学习，可以将学员自认为分散的、孤立的专业知识有机地系统地联系在一起，从而融合成统一的整体。
1.3 加强师资队伍建设
加强师资队伍建设是培养岗位合格人才的根本保证。实验教学队伍是院校实验教学的主体，是完成实验教学任务和培养岗位合格人才的根本保证。队伍的结构素质如何，直接影响实验教学的质量、水平和效益。因此，必须把军队院校实验教学队伍建设作为实验室建设的关键抓紧抓好。为了完善航材专业实验教学队伍，采取了人才选拔激励制度，选拔出一批既有学术功底，又有创新精神的教学能手作为骨干力量，充实到航材专业实验教学队伍当中；同时采用校内培训及外出培训等多种形式，更新知识结构，提高技术水平，增强业务能力，最终建立起了一支以资深教授为带头人，中青年讲师为主体的拥有较高学历和能力的实验教学教员队伍。
1.4 创新实践教学方法手段
创新实践教学方法手段是培养岗位合格人才的重要环节。提高院校实验教学的水平和效益，观念更新是先导，实验教学内容改革是重点难点，实验教学方法手段改革是关键和突破口。实验教学内容以实验教学方法手段为载体，实验教学方法应与实验教学内容和要求密切相关。任职教育的实验教学针对不同层次的培训对象，其实验内容的深广度和实验目的有着较大的区别。因此，任职教育的实验教学应构建形式多样的实验教学方法，可以采用任务驱动式教学、案例式教学、探究式教学等。比如在讲解器材防护知识的同时，设置了“霉菌的生长条件”科目，除了按照常规观察了霉菌最适生长条件外，还结合亚丁湾护航的案例，观察了霉菌在高温高湿高盐环境下的生长情况，不仅激发了学员学习实验技能的积极性，也培养了学员的创新意识和创新能力。
1.5 改革实践教学考核方式
改革实践教学考核方式是培养岗位合格人才的合理方法。为客观、公正、全面地反映学员的学习情况，航材专业对所有实验课程的考核大纲进行了修订，改革了原有考核方式，建立并推广了多元化考核体系，该考核体系克服了以往重知识、轻能力的弊端，强调知识和技能并重，重在知识灵活运用，贵在强化操作技能，意在提高综合素质。实验成绩通常分为三部分：平时成绩占20%（建立学员成绩档案，记录每次实验成绩）；实验报告的书写占30%；实验技能考核占总成绩的50%，选择技能性或综合性实验作为考试内容。如“待修器材的入库”科目，给定不同的典型器材让学员按步骤进行操作，教员依据详细的考核标准，同时根据学员的操作情况判定此次实验技能考核的成绩。实践证明，这种考核体系能够真实测定学员的专业操作水平，有利于学员岗位任职能力的培养。
1.6 开放专业实验室
开放专业实验室是培养岗位合格人才的有效途径。航材专业目前拥有航材保障训练中心、航材封存实验室、航材防霉实验室三个功能齐全的专业实验室，实验室的创建与完善为培养岗位合格人才提供了实验教学保障条件。开放实验室既有利于培养和提高学员查阅文献资料、创新性科学思维、独立科学研究等方面的能力，又是培养岗位合格人才的有效途径。实验室开放除制定相应的开放管理办法外，积极探索利用信息化技术手段，丰富实验内容、增加实验时间、拓展实验空间、实行开放式管理，努力创造适合学员个性发展的实验环境，最大限度地满足学员自主实验、自主创新的需求，调动学员实验的积极性。
2.结束语
加强实践教学是军校培养岗位合格人才的重要教学环节，深化实验教学体系改革，提高实践教学效果是任职教育教学改革的重要内容。为了培养岗位合格人才，对航材专业实验教学体系进行了大幅度的改革。在每年一次的航材专业士兵职业技能鉴定工作中，士兵“三员”合格证的通过率均达到了85%以上；2011年6月，在总部专家组织的联训联考试点工作中，所有航材专业生长干部学员专业技能和组训能力考核通过率更是达到了100%，既开创了院校与部队“分工合作、合力育人”的新模式，同时也走出了实验教学体系改革与岗位任职要求接轨的新路子。
参考文献：
[1]陈名华，邱燕琳，汪定江.改革实验教学体系，培养学生创新能力[J].空军第一航空学院学报，2007，4：38-40
[2]王孝威，曹慧.“四层次渐进式”实验教学模式的探索与实践[J].安徽农业科学，2009，37（34）：17218-17219
航材管理实习个人总结篇10
1.6S管理的简介
6S管理由国外引入，分为六项内容，分别为：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全，简称为6S管理。
6S管理的各个单元定义为：①整理：将工作场地内的任何物品，根据实际使用情况以“有必要”和“没有必要”的标准来区分，保留有必要的物品，消除掉没有必要的物品；该措施主要目的是为工作场地腾出更多的空间，提高空间的使用效率，防止误用，使工作场所更加清爽。②整顿：对整理后的必要用物品按照规定的位置进行摆放，要求放置整齐，标识明显直观；该措施主要目的是使工作场所内的物品位置清晰，一目了然，方便工作人员在更短的时间内寻找所需的物品，同时也有利于物品的盘整清点，避免造成物品积压。③清扫：及时清扫整个工作场所，包括明显位置和隐藏的角落，时刻保持工作场所的亮丽、干净；该措施主要目的是稳定产品品质，减少工业污染伤害。④清洁：将整理、整顿、清扫进行到底，并且制度化，经常保持工作环境处在美观的状态；该措施主要目的是创造明朗现场，维持前面所述的3S成果。⑤素养：每位成员能够养成良好的习惯，根据制度规则工作，工作中具有积极主动的精神；该措施主要目的是使员工的团队精神、遵守制度规则意识和保持良好工作习惯得到进一步加强。⑥安全：加强员工安全意识，注重安全教育，做好防患于未然工作；该措施主要目的是建立起安全生产的环境，加强员工安全作业意识，安全作业是工作开展的前提。
2.6S管理模式应用对于航标器材物资管理的意义
（1）6S管理模式应用，有助于改善航标物资器材存放环境，提高工作效率。6S管理通过保证环境整洁、对现场的整理、整顿，营造一个整洁明亮的航标器材存储、加工环境，其目的主要是实现现场的高效和规范，同时，通过先进的管理方法营造出一个良好的工作环境，对职工的工作积极性和工作心情都能起到一个良好改善作用，也有利于工作效率的提高。
（2）6S管理模式应用，有助于降低工作成本，提高航标设备器材的使用率；在航标器材物资日常管理中，要求将与生产有关的物料定置定位管理，通过分门别类，优化物资管理和流通环节，减少流通周期，提高航标器材的使用效率，有效降低航标器材的库存量，从而起到节约经费和降低工作成本的目的。
（3）6S管理模式应用，有助于明确航标器材物资管理岗位职工的职能和责任。6S管理要求全体航标职工参与，为此，职工必须严格按照6S的相关要求规范各自岗位的作业程序。在日常工作中，自觉履行各自岗位的职能，即：每个岗位有相应的岗位责任和义务，同时部门负责人在日常管理中，自觉履行管理职能，积极承担指导、监督工作，引导职工形成良好的习惯，确保6S管理持续推行。
（4）6S管理模式应用，有助于降低航标作业安全事故发生的概率。在日常航标器材物资管理过程中，可以从航标器材二次加工维护作业安全、消防设施配备齐全、物品堆放安全、安全防护装具佩戴要求、遵守设备操作规程、生产设备及生产车辆定期安检等方面将安全管理的各项措施落实到实处。
（5）6S管理模式应用，有助于提升航标器材物资管理岗位职工归属感。航标器材物资管理岗位工资的场所相对于其他岗位明亮宽敞的办公环境，基础条件相对薄弱。因此，通过加强管理，在原有的基础上如何提高，显得尤为重要。6S管理模式应用对环境的改善，并非是简单的通过建筑改造或基础设施硬件升级，而是侧重于管理的方法和手段。通过提升管理手段，强化管理效果，使职工的工作环境能够持续保持干净、整洁，良好的工作环境能够造就职工的成就感和尊严，从而使职工更加爱岗敬业，提升归属感。
3.6S管理在航标器材物资管理中的推行措施
（1）建立机构，健全6S管理的组织模式。在6S管理推行初期，需要有专门的领导小组来推动该项工作。领导小组要负责6S管理的顶层设计，设定管理预定的目标，制定相应的实施方案，以及方案执行的监督，定期开展的检查，后期管理活动成效的评估。通过阶段的推动后，当每位职工都习惯于6S管理模式后，领导小组的推动职能任务就会自动减弱，转化为各部门自动实施6S管理模式。
（2）加强宣传，树立6S管理的意识。新模式、新方法的推行，多少会遇到一定的阻力，一方面是由于职工对该新模式、方法的陌生，对新模式和方法是否对工作起到促进作用存在怀疑，另一方面，在前阶段管理模式和手段转化的过程中，因熟练程度不够，可能会对工作开展造成一定的约束，从而造成对新管理模式的抵触。因此，由领导小组通过会议、文件、培训等系列活动，做好宣传发动职工参与培训，让管理航标器材物资的职工明白6S管理的意义以及预期能够产生的效果，同时也可以邀请具有相关经验的单位来做案例讲解，使该岗位职工能够进一步了解6S管理模式的推行，对提高职工日常工作效率、减轻作业强度、促进航海保障服务质量的积极作用。
（3）合理规划，实施定置管理和目视化管理。6S作为基础管理活动，为了保证它能够深入持久的坚持下去，必须要求职工能够深入现场，及时发现存在的问题，提出解决问题的方案和措施并有效实施，同时也能够根据工作进展创造亮点。航标器材物资中，涉及许多种类的航标专用设备、工具、易耗品等，种类多、物品杂，在实际工作中，存放物资的仓库都必须有专职人员管理，物品出入库都要有严格的登记手续。例如：物品分类存放时，按区域类别，必须有明显直观的名称显示牌和数额余量显示，这些措施，一方面可以保证在日常工作中能够快捷的领用航标器材物资，另一方面也可以保证出现物品或易耗品存量不足时能够及时发现和补充。对制作加工场地、物资存储仓库的空间布局，需要根据加工使用频率、器材领取周期、重型物件、轻型物件等因素，进行整体规划、和理布局。
（4）整理信息，加强信息化管理。航标管理信息化工作涉及到多个方面，同样包括航标器材物资管理的信息化。通过引进专业仓库管理软件，能实现单位各个航标器材物资岗位的数据联网和同步；通过对各岗位人员设定不同的软件操作权限，来达到逐级控制航标器材物资信息变更输入的目的，类似措施都能够更加有效保证航标器材物资数据登记的准确性。航标器材物资管理，同时也需要收集器材物资使用情况的相关信息，定期汇总一线作业人员的物资使用意见反馈，对于后期物资采购将会具有一定的指导意义。
（5）加强评估，建设6S管理长效机制。在航标器材物资6S管理推行过程中，由单位组织成立考核评估小组，在不同阶段，不定期的开展检查、考核和评估，对各管理部门进行实施效果对比登记，同时需要结合奖惩措施。只有通过多项措施，建立航标器材物资6S管理的长效机制，才能在管理过程中积累经验，打牢管理根基，达到预期的管理效果。
4.结语
6S管理模式作为一个具有较为普遍意义的管理方法，具有较广的推广性和适用性，航标管理作为国家公益性事业，为船舶航行安全提供航海保障服务，同样需要通过先进的管理模式和方法，提高服务质量。当然，在现实的推广运用中，首先应当加强学习和理解，掌握6S管理的实质内涵，结合单位工作实际情况，科学规划，有序推进，严格落实，同时需要职工的配合才能收到实效。
参考文献：
航材管理实习个人总结篇11
1 行动导向教学综述
1.1行动导向内涵
行动导向的教学内容多为与职业实践或日常生活有密切关系的结构较为复杂的综合性问题。在教与学过程中，突出以学生为中心，以能力教育为本位、职业实践活动为导向，尊重学生价值，按照工作过程系统化原则引导学生主动学习，培养学习者的综合能力，强调理实统一，促进对跨学科知识的学习与掌握。
1.2 行动导向教学特点
在教学内容上，以职业活动分析为基础，依据职业行动，综合各方面知识与技能，按教学目标分类，组织好学习领域教材和学材。在教学方法上，根据教学内容灵活选择教学方法。在教学过程中，一般通过教学准备、解释任务、确定重点、规定人员与时间、学生加工、成果展示、计论评价与总结纠错等八个阶段。
2 行动导向教学的课程实践
2.1从“传统教学”转向“行动导向”教学
传统的航运管理教学往往通过课堂理论知识的讲解、习题布置、案例分析等形式来完成，由于航运管理除了应具备管理人员的基本素质和管理能力以外，必须要掌握航运管理的专业知识。因此，我们采取了最有效扩大和改善学生个体活动模式的教学方法--行动导向教学。
2.2基于工作过程系统化校企合作开发教材与“学材”
课程小组会同社会行业、企业专家对《航运管理实务》课程进行了开发与设计，根据业务类别、项目任务等载体确定了课程13个学习情境（加设1个学习总情境），制订了相应的课程标准、教学大纲、实训项目等一系列配套的教材与“学材”。 根据航运从业人员职业能力（专业能力、方法能力、社会能力）需求度，合理选取航运管理的实务知识与技能作为教学内容，强调基础知识的掌握，突出管理方法与技术的应用。
2.3采用“行动导向” 教学方法，改变教与学从属地位
根据“行动导向”教学理念，针对教学内容，实施引企入教、仿真模拟、思维导图、多层次实训、观摩教学、案例启示等多种教学方法。方法的选取充分考虑学生元认识与元监控能力，针对教学环境的动态变化营造良好课堂气氛，使学生在认识活动中产生愉快感，实现“要我学”到“我要学”的转变。
2.4 创新教学方法，多角度“工学结合”
在“工学结合”基础上，根据行动导向教学理念，创建了“引船入教 实况呈现”的教学方法。即通过“校企合作”，利用现代通信技术，借助“北斗导航定位系统”或“船讯网”与电子海图等通信技术在课堂上对生产船舶进行实时跟踪，并利用从企业获取的生产信息，在课堂上对船舶生产与管理的知识、方法与技能进行讲解与应用。
3 行动导向教学的归纳与思考
3.1教师角色的转换
行动导向教学的教与学的过程，应突出以学生为中心，教师担当主持人角色。教师的主要职能从“授”转变为“导”，研究课程活动与学生智能的开发，精心加工活动素材与信息资源提供给学生，充当学生的合作伙伴。在实施过程中，教师与学生的地位应是平等的，学生是独立的主体，其学习不应是求知学技，往往还伴随着选择、追求、创造和感悟，允许学生出现“差错”。
3.2教学任务的设计
教师在设计教学任务时，不仅要体现职业行动能力，同时又要贯穿相关学科的知识点。要求教师必须了解职业特点，熟悉工作任务，解构学科知识体系，按职业能力与基本知识重构教学内容，根据学生认识特点有的放矢设置问题情境，使学生具备强烈的问题意识，把学生的知识技能和职业行动能力培养有机结合起来。
3.3正确选择教学方法
行动导向教学方法要根据学习内容和教学目标选择使用。既可项使用，也可综合运用，更可按行动导向原则大胆创新。针对目标单一的知识技能传授可采用谈话教学法、四阶段教学法、六阶段教学法；对行为调整和心理训练的教学内容可采用角色扮演法、模拟教学法；对综合能力培养的教学内容可采用课文引导法、项目教学法、思维导图法、头脑风暴法、案例教学法等等。教师在选用时一定要根据教学内容、教学环境、教学设备等具体条件而定。
3.4组织好合作学习的方式
常见的教学组织形式包括正面课堂教学、独立学习、双人学习和小组学习。后二种是行动导向教学重点采用的一种教学形式。在合作学习中，要求每位参与者对自己的学习行动和自己对别人的影响有清醒的认识。学生在没有教师直接帮助下达到学习目标，培养他们独立解决问题的能力，发展学生思想和交流技术，促进学生人际关系处理技能。
4 结束语
《航运管理实务》教学中实施行动导向教学，大大提升了学生主动学习和探究的能力，并使之在专业能力、社会能力和个性方面均得到发展。行动导向教学模式，有利于高等职业教育目标的实现，有利于高职教育改革向纵深发展。
航材管理实习个人总结篇12
二、国际航运业务管理管理专业教学改革的目标
国际航运业务管理专业教学改革的总体目标是：通过三到五年时间的重点建设，背靠中国长江航运集团总公司，加强校企合作交流，力争将该专业建设成为拥有一定社会知名度，学生就业竞争力强，拥有稳定的用人单位和实习基地，形成科学完善的理论和实践教学体系，成为在省内同类高职高专院校中具有一定影响的品牌专业，教学条件、教学水平和教学质量在全国相关航运职业学院同类专业中达到领先水平，起到引领和示范作用。总体目标细化为：
1、积极探索并创建以产学合作、工学交替为核心的人才培养模式和运行机制。
2、通过对课程体系进行模块化，形成公共基础课群、专业基础课程群和核心的专业课程群，围绕核心课程，重点建设一批精品课程，如《国际货运》、《国际航运业务英语函电》、《国际集装箱运输与多式联运》、《国际商务单证实训练》等，精品课程的建设要突出对相应岗位职业综合能力培养，增强学生的就业竞争力。
3、深化教学内容、教学方法与手段改革，实现专业课程的全部多媒体化，在专业课程的教学中，随时增加时事行业最新信息动态，在课程的讲解中渗透行业的必须核心技能，注意教学方法的多变，增加案例教学，专业讨论，发现教学法的互动教学。
4、加强教师的学位进修，通过不断的教师企业实习，建成高水平“双师型”专业教学团队。
5、建成一批稳定的专业实训，专业实习需要的功能齐全的校内外实习实训基地。
6、加强老师和学生生活与学习方面的互动，积极开展各种形式的业余活动，特别是与专业相关的活动，如专业知识竞赛，模拟商务谈判等，提高学生思想品德素质和职业素质培养，为我国航运管理行业提供一批职业素质高、专业适应能力强的专门人才。
三、专业改革的基本思路与方法
1、明确专业教学改革的目的和意义
进一步组织教师深入学习高等职业技术教育有关文件和国内高等职业教育先进经验，开展教育思想、教育观念大讨论，进一步明确教学改革的目的和意义。
2、深入调查研究，选准专业方向
从四年前我们设置该专业以来，我们一直保持和该行业的联系，了解行业对人才数量和业务规格的要求，分析专业岗位群人员工作内容、必备知识、所需技能和素质要求，并不断学习和借鉴国内外高职教育经验，为制订专业培养方案和模式奠定基础，从而保证高职专业方向的有效性，除此之外，我们应该要随时组织对毕业生的跟踪调查，及时修订教学目标和调整相关的教学内容，从而使培养目标和国际航运管理岗位对人才的要求一致。从培养目标出发，对课程体系和内容进行重组，特别是专业性强，岗位实践性强的内容，要和本行业有管理实践经验的人员合作编写实践和实训指导任务书，并聘请他们做兼职教师，以保证专业教学的实用性。
3、加强课堂教学的改革力度
传统的教学模式逐渐显现出其落后和弊端，提高教学质量，培养学生的实践能力，必须要求教师从课程教学改革入手，在上课之前教师要优化教材，认真备课，制定合理的教学大纲和教学计划，在课堂教学中，要从有限的四十五钟里出效率，在教学过程中，随时帮助学生认识和构筑本课程的知识结构，在教学中，不能拘泥与书本，随时引入国际航运行业相关的动态和世界经济和政治发展的内容，积极与学生互动教学，激发学生学习的动机，培养学习兴趣，增加案例教学，多增加一些启发式提问和设问，教师积极参加社会实践，在教学中增加积累素材，把宝贵的实践经验带入课堂。在教学手段上，利用多媒体教学，用声音，影象，图象等对学生传递最直观的印象
4、强化实践教学体系建设
从新生入学到毕业的各个实践教学环节，都要按培养目标要求，科学合理形成一个完整体系，以便有效地培养学生的基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与综合实践能力。在每学期专业培养方案都安排了二周左右的实践教学环节，第一学期是英语强化，第二学期是办公自动化软件应用，第三学期，第四学期和第五学期分别安排了与专业相关，包括货运，国际商务单证，航运办公软件等专项的综合实训。
5、依托行业，走产学研结合人材培养之路
依托长江航运集团及其下属的子单位，维持与发展武汉港口集团公司的良好合作关系，积极寻求与其他的单位合作，建立产学研结合人才培养的有效机制，鼓励教师暑假进企业顶岗实习，开展推荐最优秀的学生进最优秀的单位实习的尝试，提高师生实践应用能力，提高与企业合作办学的质量，争取得到双赢。
6、加强师资队伍建设
按高职要求建设一支高素质的、包括一定数量的具有双师型素质的教师队伍，尽快把“学历教育型”的师资队伍转化为“职业技术教育型”的师资队伍。从企业或科研单位引进既有理论，又有本专业实践工作经验的人员充实教师队伍，这部分人均按双师型标准引进和培养。鼓励所有的教师参加在职研究生的学习，在学位上得到提高，鼓励教师积极参与与本专业相关职业技能考试，获得相应的职业技能等级证书，如报关员资格证书，国际货运从业人员资格证书，高级物流师证等等。#p#分页标题#e#
7、教材的建设规划
本专业在教材选用上，按实用性、科学性和先进性原则，优先选用近三年出版的高职高专教材和规划教材，现在本专业专业课的教学中基本已经使用国家高职高专规划教材，有些课程我们将把授课老师的讲义整理，结合集体智慧出版一批贴合实际的教材。专业在教材建设上，我系要求有丰富教学经验和实践经验的任课教师根据该专业人才培养和专业建设的需要，积极参与教材建设，出版体现职业教育特色的好教材。目前有多本教材正在参与编写。
航材管理实习个人总结篇13
一、 生产实习的目的和意义实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。而会计是指对具体事物进行计算、记录、收集他们的有关数据资料，通过加工处理转换为用户决策有用的财务信息。掌握会计工作不仅要学好书本里的各种会计知识，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。
二、 实习单位概况中国航空工业 第二集团公司保定惠阳航空螺旋桨制造厂（国营惠阳机械厂）始建于1960年，是中国唯一的航空螺旋 桨科研制造企业。本企业是国家确定的第一批大型二类企业，拥有中美合资企业——中航（保定）惠腾风电设备有限公司和保定中信消防工程有限公司两个合资公司。企业现有职工2800余人，其中工程技术和专业管理人员800多人，具有高级技术职称的70余人，中级技术职称的300余人。企业占地面积65万平方米，其中建筑面积20万平方米，拥有机械动力设备XX余台。企业以"航空为本、专业领先、诚信服务、创新发展"为宗旨，已发展成为航空产品与民用产品相结合、制造与修理相结合、科研与生产相结合,具有雄厚技术实力的新型企业。几十年来，为航空系统提供了可靠的航空螺旋桨，为国家经济建设做出了积极的贡献。空气动力学的应用，机械和复合材料产品的设计、制造是该企业的优势。企业具有与之相适应的理化测试、无损检测、性能试验、疲劳试验等完备的技术检测和试验手段，具有较强的生产制造能力，包括：锻造、铸造、机械加工、复合材料制品加工、工艺装备制造、热表处理、设备大中修理、非标准设备制造以及精密刀具、量具、模具、夹具的设计制造等综合能力。
通过适航管理，企业建立和完善了强有力且有效运行的质量保证体系，具备了生产航空产品、民用产品和出口产品的质量保证能力。主要航空产品有螺旋桨、调速器、限速器、顺桨泵等；民品有电站直空冷气机、冷却塔风机及空冷器风机、风力发电机组及叶片、液体粘性调速离合器、bfd系列低噪声变压器风扇、无石棉磨擦材料制品、地效飞行器和气垫船螺旋桨等，1999年通过iso9001认证。企业研制的各种型号的航空螺旋桨、调速器、限速器、顺桨泵、直升机旋翼毂、尾桨等60余种航空产品。为20多个型号的飞机配套、配套机种有：初教5、初教6、运5、里-2、运7、运7改、运8、运8改、水轰5、直5、直9、直11、h425、伊尔-12、伊尔-14、伊尔-18、杜-2、西-46、安-26、安-24、安-12、运11b、运12、农5b等。40多年来，批量生产了以螺旋桨为代表的各种型号航空产品XX0多台（副）。1980年，j9-g1型金属螺旋桨获国家银质奖。
三、 实习内容与成果主要分为如下几个实习内容关键词：工资，货币资金，应收账款，对外投资，固定资产，存货，成本费用，负债，所有者权益，销售和财务成果，报表，电算化具体实习项目如下①了解实习单位财务会计工作，包括会计基础工作规范、会计管理体制、会计处理程序、各会计岗位的职责。收集原始凭证并进行归类，了解记账凭证的填制、审核、装订和传递。②了解实习单位的会计科目设置情况，包括总账科目和明细科目。收集原始凭证并进行归类，了解记账凭证的填制、审核、装订和传递。了解账簿的种类、登记方法、结账方法和错误更正方法。③了解账簿的种类、登记方法、结账方法和错误更正方法。④了解存货的管理方法和核算方法，包括存货的验收、保管、领用、退库等管理制度及其原始凭证的种类、格式和传递程序；存货的分类与计价；按实际成本和计划成本计价时材料的收发核算；发出存货的计价方法；有关存货收发的凭证手续；存货的核算及其清查、稽核制度；包装物和低值易耗品的核算。⑤了解产品的生产过程、工艺流程、生产组织与计划；成本费用的管理和核算方法；辅助产品的类型及其费用的归集和分配方法、生产费用凭证和、账簿体系。⑥了解税款的计算与缴纳，包括应交税金的种类、计算方法、核算方法、税金缴纳的程序；完税凭证的格式和填列方法；税务软件的使用方法。⑦了解会计信息化的实施情况，包括使用的软件、实施的程度和效果。实习内容如下：先了解公司的发展史以及各个机构的设置情况，公司的规模、经济类型、人员数量等，实习循序是：风机设备制造厂 ，汽车部件制造部，财务处，军品制造厂，辅助生产车间实习的心得体会：刚到单位时，感觉老师都很随和，很好相处，对社会又充满了信心。公司的指导人给我耐心讲解了有关公司的概况、规模、机构设置、人员配置等等，使我认识到对一个大公司也只能是从整体上认识了解一下，至于内部具体的细节是怎么也弄不清楚的。先对公司有个大概了解，再对自己的岗位工作有所认识，要知道公司设那个岗位的目的，要达到预期的效果，才能保证公司的正常运行。 听讲座时，先了解公司的财务制度，以及岗位的设置，和国家对库存现金的规定，以及收、付现金需要遵循的程序。
