《船舶物资与市场》杂志,于1993年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-3636/F,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:研究与探讨、船舶建造、综合信息等。
《船舶物资与市场》杂志是当前国内造船行业、航运业唯一刊载舰船用物资市场和配套产品信息的综合性媒体。报导国内外舰船材料和配套设备方面的政策研究、市场走向、新材料、新设备、生产管理、流通技术等发展趋势以及船舶物资和配套企业的新闻及内容。
物流航运 市场分析 配套设备 材料工艺 学术交流
(1)本刊有修改删节文章的权力,凡投本刊者视为认同这一规则。不同意删改者,请务必在文中声明。
(2)来稿请采用:论文题目—作者—单位、邮政编码—摘要—关键词—中图分类号—文献识别码—正文—结论—参考文献—英文题目、作者名、单位名、摘要、关键词的基本格式撰写。
(3)稿件摘要一般为200~300字,用第3人称对全文内容进行准确概括,主要包括研究目的、方法、成果、结论等。
(4)如果来稿为科研项目成果,请在正文标题后打※ 号,用页注的方式提供项目名称以及项目号。
(5)中文摘要(200字以内),关键词(3-8个),每词之间用分号分隔,置于正文之前。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
杨新昆 | 9 | 心修船业;修船;中国修船业;年修;船舶工业 |
张光明 | 8 | 心供应链;供应链管理;企业管理;造船供应链;船舶工业 |
陈克新 | 7 | 心市场价格;钢材市场;新增资源;钢材;合成橡胶 |
朱汝敬 | 6 | 心船舶工业;造船业;造船;船舶市场;造船市场 |
曹惠芬 | 5 | 心船舶工业;船舶配套业;船用设备;船舶;造船业 |
吴锦元 | 4 | 心船舶工业;军民结合;中国船舶工业;船舶市场;船舶 |
张守淳 | 4 | 心进出口贸易;进出口;同比增长;船舶工业;出口额 |
曾骥 | 4 | 心工装;采油树;邮轮;滑移;半潜式平台 |
张晓青 | 3 | 心齿根;车刀;过渡圆角;加工刀具;蜗轮蜗杆传动 |
胡以怀 | 3 | 心船舶;故障诊断;柴油机;风能;垂直轴风力机 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
江南造船(集团)有限责任公司 | 141 | 船舶;船舶建造;船舶制造;船体;舾装 |
舟山中远海运重工有限公司 | 92 | 船舶;轮机;电气;船舶电气;船舶轮机 |
黄海造船有限公司 | 45 | 船舶;船舶管;管系;船舶管系;舾装 |
上海振华重工(集团)股份有限... | 40 | 船舶;铺管;节能;工程船;通风 |
招商局金陵船舶(南京)有限公... | 35 | 船舶;客滚船;装船;滚装;滚装船 |
扬州中远海运重工有限公司 | 30 | 船舶;船体;围护;围护系统;LNG |
新大洋造船有限公司 | 30 | 船舶;船体;涂装;船舶设计;船舶涂装 |
中国船级社 | 29 | 船舶;货船;船体;轮机;控制技术 |
渤海造船厂集团有限公司 | 23 | 船舶;企业;物资采购管理;项目管理;采购管理 |
大连海事大学 | 22 | 船舶;神经网;神经网络;网络;客滚船 |
不错的期刊,编辑很负责,效率很好,见刊速度也快。值得一投,刚刚录用了一篇,韦编辑人不错,出版效率也很高,而且期刊的寄送很快,他们按时出版,最多5添左右的误差就能拿到杂志!
杂志档次高,对论文要求严格,质量也很高。审稿速度快,编辑态度非常好。评审专家负责,提出的问题很深刻。录用周期比较合理,很喜欢在该刊物上投了这本杂志。
从投了这本杂志到一审专家意见返回,半个月的时间,然后给了一周修改时间,修回之后大约半月左右,录用通知就下来了。这速度还是值得称赞的,嘿嘿。
不错的期刊,本人小硕,初次发表文章,感觉很正规,审稿专家很犀利,提的问题很专业。想避开的问题都提到了,最后补充数据录用了。让我从中学到一些东西,非常感谢!
这次投了一篇以前中的文章的续集,没想到不到一个月就回复改几个字就可以了,感觉审稿人是一个行业专家,对文章的内容很赞。真是幸运。投稿的小伙伴也要加油哦。
投稿,审稿周期结束评审意见回来了,评审意见:修改后发表。只要论文质量好,该刊物没有明显偏向吧。第一次写论文就投了该刊物,第一次就中了。评审意见中肯吧。处理我稿件的是一位美女,每次打电话过去询问稿件情况,都很细心的讲解,对该编辑部印象比较好。
审稿反馈很快,网上投稿,好像不到两周就反馈了,而且审稿人很认真地指出文章和最近刚出的一篇很接近,建议改投它刊,整体来说还是比较负责的。
去年投的一篇不太理想,改投《船舶物资与市场》,自认很不错。觉得选择这本期刊真的是很好的决定,主要是因为审稿速度很快,编辑人也好。从投稿到拟录用大概1个月吧,挺快的。
处理速度确实很快,投了半个月已经4个外审了。已经录用了,个人感觉这个杂志较容易中,最重要的是速度快。
辑老师很认真,初审来回来去几回才过,然后交审稿费送审,十天月外审回来,给了一个工作日的修改时间,一周修改回去后就直接录用,效率很高。
7月份投稿,7月中旬外审返回,我之后没收到审稿意见,也没怎么管,8月初状态变成编辑加工,编辑老师非常好。初次投稿,有幸被中!
稿件被拒很正常的事,只要审稿人能够给出建设完善性的意见那对于作者就是一种收获。编辑态度不错,打电话也很有耐心,值得大家投稿,赞!
该期刊编辑非常负责,审稿人给的意见也比较忠恳。只是相对来说比较难中。专家修改意见认真仔细,十分负责任。编辑敬业负责,修改意见令人信服。这本期刊学术水平比较高,投稿这个杂志还是要认真写,不好好弄会被拒稿的。
审稿速度挺快的,审稿专家给的修改意见非常详细,意见比较中肯,说到内容准确什么之类,并对前面理论部分提出了修改意见。非常负责而且很高效!
船舶物资与市场从投稿到拿到录用结果,用了大概1个月,整个过程中,内部专家评审非常严格,编辑态度很和善,认真负责有耐心。在这里我感受到了温暖,下次继续支持。
编辑修改太细致了,非常感谢编辑老师的辛苦认真的工作。审稿专家的意见也非常具体细致,很专业。强烈推荐的是他的审稿意见提的非常好,小编还给我电话探讨了半个小时,真是难得呀。建议时间宽裕的同学,投它没错。
船舶物资与市场很不错的刊物,很有效率,重点编辑很负责,找刊物就应该找这种编辑负责任的,很有效率!很不错的投稿经历,外审速度也很快,审稿专家的意见也非常的中肯,提出的意见值得好好修改。让我受益良多!
船舶物资与市场杂志工作人员很尽职尽责,对待来稿审阅很认真。办事效率也挺高的。编辑部的老师很靠谱,审稿速度非常快,适合着急发论文的朋友,编辑也很热心。审稿老师也很专业,对文章不足之处标注得非常详细。非常不错的期刊
审稿一星期后有回复,审稿人意见还比较中肯,指出了其中的一些错误,逐个回复了问题之后很快录用。编辑态度也挺好的。总体来说,是研究领域里面比较有影响力的刊物,值得推荐!
审稿负责,一般20多天左右给审稿意见,认真回答修改,1周后录用,效率还是很高的。编辑也很热情,信心。本人已经发了两篇了,都很快。值得推荐!
两个专家审稿,意见中肯,对提高论文很有帮助。感觉审稿人很认真,每个句子都认真看了,论文结构也给出了修改方案。第一审提交后,第二审依然给出了16个句子的修改。非常认真,赞一个!
影响量因子还行,属于船舶物资学杂志,但是每期文章数目超出了50篇,共180页左右。邮费是快递到付!杂志印刷质量很棒!编辑的态度很好,也很有责任心,说话从来都是客客气气的。
以前在邮局订阅非常贵在你们这里订阅又便宜而且每期发货都非常及时,而且还是采用气泡袋包装,不容易坏,良心企业,以后还会继续在杂志之家订购。
总体来说,还是不错,客服态度很好,解答也很有耐心,第一次订的时候还有点忐忑,那次迟到了很久,不过客服很负责的给解决了,还打电话跟我联系,于是这次果断又订起,哈哈!
不可不关注的杂志,杂志信息量很大,分析很专业,权威度也高,杂志之家物流也很快,好的一次购物,已经是这里的老客户了,非常喜欢在这里订杂志,卖家服务态度很好,发货也很及时,杂志每次的包装都很结实,是正品杂志,推荐订阅!
船舶物资与市场杂志由中国船舶工业物资总公司、中国船舶工业综合技术经济研究院主办。书本质量不错,知识丰富,拓宽视野,值得学习,继续努力!
《船舶物资与市场》本刊是权威报道国内外造修船市场、舰船材料和配套设备方面的政策研究、市场走向、新材料、新设备、生产管理、流通技术等发展趋势以及船舶物资和配套企业的新闻及内容。爱不释手,喧嚣浮躁的环境里,有一本好杂志在手,像是找到了知己,人生如此,夫复何求?非言语能表达之万一!很值得购买的杂志
船舶物资与市场杂志现已成为我国高新技术及产业化工作中一份具有指导性、权威性、学术性的中央级优秀刊物。在等待中如期而至,包裹得很贴心,很满意,希望接下来的日子里,性价比高,服务态度超赞。希望来年一如既往的好!
审稿速度比较快,修改意见主要由格式和内容两方面,其中格式要求比较细致,内容主要看各自的研究的方向。编辑很负责任,效率很高,而且明细可见。文章内容对创新性非常重视。希望可以帮到大家
我投了一篇关于所有流程基本都很顺利,有一个审稿专家超期未审编辑部也帮忙催了。专家审稿详细,意见也很中肯。小修上传后当天就录用了。编辑老师也很好,有问必答。是一个不错的期刊
船舶物资与市场杂志工作人员审稿速度很快。专家审稿很仔细,意见很中肯!编辑工作认真负责,对问题的修改很仔细到位。这个期刊水平较高,比较注重文章内容的自主创新。希望能越办越好!
两个外审专家一个月以内均返回了意见,一个专家对某些细节有质疑,退修。写了一个详细的修改和论述说明,复审后录用了,船舶物资与市场杂志值得投稿。
船舶物资与市场杂志的质量要求还是很高的,文章要求内容创新,理论严谨,学术水平高。编辑很负责,经常为一个小表述亲自打电话与作者沟通,态度很好,超有耐心,这点很好。希望对大家有帮助!
船舶物资与市场杂志审稿速度还可以,审稿人和编辑很认真,编辑部每个阶段都能及时反馈信息、认真负责、工作高效、规范,挺不错的。外审专家修回意见,也比较中肯,有参考价值。文章内容有创新很容易录用的,祝大家好运!
这次中了一篇关于研究与探讨的文章,编辑部人员非常负责,效率也异常高,不到一个月就录用了。整个审稿过程,审稿老师都非常耐心负责的对待我每一次的回修。编辑老师态度也非常好,校稿也非常的仔细。非常感谢。
总体来说投稿比较顺利,初审后送外审,大概花了2个多月。后面是杂志内部编辑的修改,来回了两次,杂志编辑审稿的速度只能说是神速来形容,每次邮件发过去当天就回了,所以从投稿到接受总共花了3个月多一点的时间。非常不错嘛!
个人觉得该刊的编辑非常负责。但要求立意新颖,返回的意见也较容易修改,多为语言及格式问题。审稿较为严格,返回意见多涉及论文的根基,时间比较快,大概1个月,注意编委审稿非常重要。
审稿很快,不到一个月就出结果了,然后经过根据意见修改和反复校对,最终确定印刷等待出版,速度很快。意见比较中肯,编辑部的态度也非常好,投稿所有的流程都会发邮件。
感觉评审速度还算看,外审的意见非常多,而且专家审得很仔细,而且看得出来是真心懂行的,甚至一眼看出一个细小的错误。有什么想法一定要给编辑部打电话!编辑都会耐心帮你解答。
投稿后编辑态度不错,审稿意见较客观,船舶物资与市场不是很看重第一作者单位,本人在不入流单位,根据以前投稿经历,很多期刊直接拒收,感觉期刊重点还是看论文质量。
投稿后,来信说大约2个月的审稿期,将近50天的时候发邮件询问,说拟采用,一个月后给具体意见,一个月后小修了格式录用。船舶物资与市场质量很好,审稿人很负责。
船舶物资与市场杂志审稿过程非常严谨,审稿人水平很高,审稿意见往往直接切中要害。另外,该期刊对创新和写作要求都非常高!一般审稿3个月左右,比较难中!
投了一篇刚接受,投稿后两天后审查,一审两个月,三个审稿人,小修一周后上传,10天后接受,总体还可以。不过说好的12月中旬较稿呢,到现在了也没有消息,不知道怎么回事呢?
船舶物资与市场杂志的审稿速度是够慢的,原则上是3个月,3个月后催了一次,等了一段时间给返回意见了,没有什么实质性的意见,只是说创新性不够,查其以前的期刊,和我研究的方法不一样的论文被录用,不知道是不是因为别人是大牛的原因……
现在稿件还是处在“需要修改的稿件”状态,不知道还要多久才有结果啊,刚刚忍不住给编辑部打电话了,那边说要我明天上午等所有编辑开完会再打,纠结啊,不知道还要不要打
船舶物资与市场杂志感觉没人审稿,就是编辑直接做决定。要么直接录用(偶尔格式修改问题),要么拒稿,拒稿的意见都是一样的。因为审稿费不高,不愁稿源。所以着急的朋友慎投。。。
审稿挺快的,8月1号投稿,初审外审同时进行,9月1号回复稿件可用,9月25号收到寄版面费通知,没收审稿费,只有版面费. 发邮件问了啥时候能排版,未回复。祈祷早日刊出中。。。
审稿速度不到一个月,相当快,就是见刊周期比较长,大概一年半的样子。
船舶物资与市场杂志在线订阅 月刊
主办单位:中船重工物资贸易集团有限公司;中国船舶重I集团公司第七一四研究所
¥552.00/1年
人气:3960
若用户需要出版服务,请联系出版商。