近年来，我国高铁系统的建设和城市轨道交通系统的发展提速，而铝合金车体在轨道车辆领域应用广泛，铝型材和铝板材成为轨道车辆车体的主体材料。该领域对产品的技术要求高，设备投入大，产品的附加值较高，是铝加工行业重点的发展方向，也是铝加工行业工业增加值较高的市场之一。

据统计，截至2013年底，国内共运行高速动车组1000余列，其中86%以上的车体采用铝制材料，铝制车体将成为未来轨道车辆车体主要配置选择。预计2014年-2020年，国内客运专线约需高速列车2.8万辆，每辆车约需铝型材11吨，净需铝型材约31万吨。

另外，除了轨道交通用铝型材，汽车用铝型材也需求旺盛。随着我国汽车行业整车制造技术的进步及汽车轻量化的发展，汽车用铝型材量将会继续增加。据预测，到2020年我国汽车产量将达到2500万辆，铝型材需求量在75万吨左右。