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起重机械论文:起重机械常见故障原因分析及处理
起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。在企业里运用较为平凡的主要有电动葫芦、电动单梁起重机及通用桥式起重机。一般情况下生产型企业运用起重机械主要是在检
修的时候辅助使用,且运行环境较恶劣,使用率不高,但是故障率较高,据统计,检修用起重机械每年平均的使用次数约为6次,但是发生故障为1.2次,从而影响检修进度、增加维修费用及成本,且对检修时的安全埋下了极大的隐患。因此,判断起重机械的故障原因并采取有效的的措施预防其故障的发生就显得尤为重要。
1.起重机械的详细分类
目前,国内已经正式使用的起重机设备种类多样,从不同的角度对其进行分类的结果是不一样的。详细划分起重机的类别有助于了解各类设备的故障问题,引导操作人员掌握相应的机械性能,提高机械故障的故障防范意识,实现安全故障率的降低。常用的分类方式是参照机械结构划分,包括:
1、桥式起重机。桥式起重机属于一种大空间结构的机械设备,其主要架设在企业的大生产车间中。常用的桥式起重机包括:门式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机等。
2、升降式起重机。升降式起重机即“施工升降机”,这种起重机的运行空间相对较小。升降机在运行期间均是按照原先的轨道升降运动,结构组合比较简单且运动形式也多数是垂直运动。
3、臂架式起重机。臂架式起重机常会架设在运输汽车上,不仅达到了升降运动的要求,且方便了起重机的运输需要。主要设备有:汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机等。
4、小型起重机。小型起重机较大的特点在于机械结构简单,没有过于复杂的机械运行形式。通常小型起重机只能完成简单的“升降运动”,具代表性的则是千斤顶、滑车、绞车等。
2.起重机械使用过程中存在的不安全因素
近几年,国家对特种设备的安全很重视,先后制定了《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等多项法规、标准,加强了对起重机械的监察管理工作,有效地控制了事故发生。但由于种种原因,起重机械仍然存在许多不安全因素,起重机械存在的不安全因素主要有以下几点:
2.1人为因素
由人为因素引起的起重机械事故较多,主要表现在:
(1)起重机械司机的失误。司机注意力不集中,司机的能力、意识不足,不熟悉所使用的起重机械,不按安全操作规程作业,易导致事故的发生。
(2)起重机械监管的失误。起重机械进行危险性较大作业时,不设专门监管人员旁站;监管人员责任心不强,疏于监护,造成起重机械与周围物体碰撞。
(3)起重机械指挥人员的失误。起重指挥人员技术水平差,不了解起重机械的使用性能,在指挥时站位不正确,判断有误,造成错误指挥而引发事故。
2.2管理因素
(1)使用单位在执行国家有关起重机械的法规、标准、规范的同时,也制定了自己的管理制度,如进场验收制度、安全操作规程制度、日常定期检查制度、等,明确了起重机械的使用要求,但存在法规、标准、制度执行不彻底的现象。
(2)重要零部件的质量直接影响起重机械的作业安全。如液压(电磁)制动器、起重量限制器、力矩限制器等,如果在采购时对其疏于监管,就会给起重机械的安全使用带来隐患。
(3)起重机械的安装维修人员、操作人员等,均应经有关部门培训、考核合格取得证件后方可上岗,实际中存在培训过于形式化或无证上岗的现象。
(4)使用单位管理人员违章指挥,也易造成起重机械事故。
(5)使用单位违规使用已经达到报废期限的起重机械。
2.3技术因素
(1)起重机械的安全技术档案不全,造成技术数据无法查取或引用错误。
(2)技术人员素质低、能力差,制定的吊装方案不完善;对需更换的加工件选材错误或加工精度不符合要求;对新使用的起重机械的性能不够了解;对操作人员的作业指导不到位等。
(3)起重机械鉴定、检查存在问题,不能正确判断已报废的部件而继续使用。
3. 起重机械发生安全事故的原因分析
(1)目前由于施工工期紧张,承建单位在施工过程中采取加班、加点等措施,易造成作业人员疲劳,注意力不集中。同时经常因追赶工期的影响,忽视了起重机械的大修、维护保养等工作,造成起重机械带病工作、疲劳作业。
(2)使用单位定期对 起重机械需持证人员进行安全技术培训,但受种种因素影响,培训往往难以达到预期效果。加上目前使用的劳务人员较多,劳务人员大多文化水平低、接受能力差、培训难以到位,导致作业人员技能达不到要求。 (3)使用单位管理人员的安全责任不能很好地落实,管理人员对施工现场起重机械监管不力,如起重机械的使用、维修、保养几
方面的工作不能落到实处,就容易引发事故。 (4)目前大多数使用单位没有配置专门的检测设备和工具,对起重机械自检的能力较差,这些问题往往导致事故发生。
2.机械故障的改进方法
安全生产是企业长期发展的先进理念,为了保障起重机械的正常运行,操作人员要熟练掌握一些常见的起重机机械故障形式。根据起重机的功能结构分析,大部分设备都配备了相应的安全装置,控制好这些安全装置可保障起重机机械性能的发挥。
2.1变幅装置。利用吊臂变幅安全装置可以在危险故障发生后,及时中断起重机的机械运输活动。起重机发生异常情况时,如:吊臂变幅油缸回路存在高压软管、油管爆裂、切断等情况,液压回路中的平衡阀能立刻把油缸下腔的工作油锁闭,防止吊臂下降造成的意外。
2.2限位装置。在吊钩上升到标准高度之后会接触限位重锤,然后把行程开关打开,立刻切断吊钩起升、吊臂伸出等状态。通过这样的紧急制动流程,起重机会立刻停止运行,待故障处理之后按下释放按钮,则能恢复正常的升降或水平位移操作。
2.3感应装置。感应装置主要是利用传感器接收信号,再利用计算机系统判断信号的正常与否,若信号发出异常警告则说明起重机发生故障。利用计算机技术、电子技术、机械技术等融合为一体,为起重机运行设计安全防范系统,这样可以有效防止机械故障的发生。
结束语:随着中国起重 机械制造水平的不断提高,起重机械的效率和性也在持续提高,但起重机械在实际运用中出现故障的情况仍较多,完善系统设计、做好定期维护、提高操作人员水平是提高起重机械性的关键,总结经验,针对不同的故障采用针对性的方法对减少事故及提高工作效率也非常重要。
起重机械论文:房建施工现场起重机械设备的管理
摘要:对于建筑施工企业来说最为重要的工具就是起重机械设备。它们是建筑施工企业日常运营的基础,也是企业外部形象之一。因此,加强房建施工现场起重机械设备的管理,是确保起重机械设备生产能力及良好机械状况的重要手段之一。基于这个背景,本文对房建施工现场起重机械设备的管理进行了探讨,提出了相关的设备措施和管理方法。
关键词:房建施工现场起重机械设备管理施工企业
1 概述
目前,建筑施工企业现场使用的起重机械是施工升降机和塔式起重机,这些设备的特点是工作幅度大、调试高、适用性强、服务范围广,这些设备采用吊笼、吊钩等取物装置,进行起升、水平移动或下物。对于建筑施工企业来说最为重要的工具就是起重机械设备。它们是建筑施工企业日常运营的基础,也是企业外部形象之一。因此,加强房建施工现场起重机械设备的管理,是确保起重机械设备生产能力及良好机械状况的重要手段之一,也是我国施工起重机械设备管理的发展方向。基于这个背景,本文对房建施工现场起重机械设备的管理进行了探讨,提出了相关的设备措施和管理方法。
2 我国房建施工现场起重机械设备现状及存在的问题分析
2.1 房建施工现场起重机械设备的管理制度和管理方法存在不足
①对于我国建筑起重机械的安装拆卸、租赁,施工单位虽然建立了相应的责任制,但是这些单位对于责任主体安全管理制度的制定却不到位。某些单位虽然制订了相关的管理制度,但是却没有真正落实相关责任人。因此,我国房建施工现场起重机械的管理水平还处于较低水平,时常出现各种问题。
②我国建筑起重机械的运行、安装及维护的台帐资料不完善,施工单位对于这些资料的编审工作不重视,且相关编审文件的针对性和实施性不强。且某些单位制定的管理方案有明显错误,不能对现场机械的运行起到指导左右。
③我国为了加强建筑起重机械的管理,设置了起重机械设备安装专业承包资质,这些资质管理虽然一定程度上规范了建筑起重机械的管理工作,但实际情况是,某些施工单位为了获得工程承包权,常常共用或挂靠有资质的装拆单位,这些单位因实际不具备起重机械设备管理能力,因此,在设备使用上常常出现各种问题。
④我国某些施工企业相关起重机械设备安装之后,往往没有按照《建设工程安全生产管理条例》及《规定》对施工机械进行管理,往往仅仅是操作人员的 “感觉”对起重机械设备进行管理。
2.2 监理单位现场监管不到位
起重机械设备的监理单位的相关工作人员,往往由于自身水平有限,无法对现场机械设备进行检查管理,从而无法找到事故隐患,对于现场机械设备的检查流于形式。
2.3 施工现场安全管理工作不到位
①建筑起重机械设备进场前对其安全性能未能进行有效检测,相关设备安装后也没有进行严格的自检,在使用的过程之中,对于设备的检验、检查、调试也不认真。相关企业没有严格按照《建筑机械使用安全技术规程》对起重机械设备进行严格管理。
②我国建筑施工企业对于起重机械设备的吊物悬挑平台没有进行定型化设计,存在着重大的安全隐患,且某些施工单位往往对于起重机械的使用没有配备专业的管理人员和指挥人员,也存在着某些隐患。
③在使用过程中物料提升机出现防坠落装置、楼层停靠装置 、吊篮防护门、超高限位装置、自落门失灵或不齐全时,没有进行及时的调试或修理。
④没有及时对人货两用梯限速器进行检测,设置上下联络信号存在不齐全的现象。
3 提升房建施工现场起重机械设备管理水平的对策与措施
3.1 严格遵守设备安全技术操作规程
①对上级颁发的有关规程规定、规章制度、定额指标等进行认真的贯彻执行,各建筑施工企业应该结合本公司的实际工作特点,制定详细的实施细则和补充规定。
②建筑施工企业应该参照施工现场起重机械设备的行业管理规范标准,对机械设备的操作、装拆、保养制定出详细的要求,对于每一台机械设备在投入使用时制定详细的操作规程,提高设备运营管理水平。
3.2 制定严格的交接班制度
在施工现场起重机械设备的使用过程之中,应该制定详细的交接班制度。同时应该做好台班记录本的交接记录工作,记载内容应该包含以下几个方面的内容:作业内容、作业环境、操作者、作业时间、指挥者、维护保养情况、设备运行情况等,同时对于施工现场起重机械的机械故障应该及时进行排除,且对于故障排除过程进行详细的记录。
3.3 强化施工企业主体安全责任,提高从业人员素质
①对于施工企业的安全生产责任进行一一落实,建筑施工企业应该签订《安全生产目标责任书》。在相关条例的实施过程中,对各级安全责任制的落实情况加强考核,建筑施工企业的工作重心应该移到项目部的安全生产各项具体管理工作中去。同时,对于安全专职人员的工作职责进行强化,对于施工作业人员进行三级安全教育,以确保施工安全。
②我国建筑施工企业应该引进新设备并淘汰旧设备,应该加强监管工作,对于那些国家禁止使用或者明令淘汰的设备,坚决进行淘汰,以减少设备的安全隐患。
③对于设备的安装过程进行严格把关,对于设备的安装人员进行严格的培训,设备安装之后,应该对设备主体及其限位装置、保险等进行安全性能测试和检查,按照设备出厂使用说明书及有关规定进行严格的测试和检查,禁止超标准、超荷载安装。
④对于建立施工现场重大危险源制定相关的预控制度。要求监理企业针及施工企业对在建工程的实际情况进行严格的制定,使用过程中的列出起重机械设备的重大危险源,落实相关责任人并制定相应的预控措施。
3.4 重视维修保养,提高设备使用寿命
①要根据设备使用的规范要求,及使用年限等编制设备相关的保养计划,明确相关的保养工作,编制保养计划,并定期对设备进行检修保养。
②维修保养切记走过场,要建立健全机械设备维修质量检查验收制度,机械设备的保养、维修竣工后,承修单位或人员应填写《机械设备维修保养验收记录》,将维修情况、主要零部件更换情况及维修主要尺寸、规格等详细 填写并纳入设备档案。
3.5 强化监理企业安全责任,规范安全监理行为
①严格按照《建设工程安全生产管理条例》要求监理企业应认真按规范、标准、强制性条文对施工现场实际情况及施工单位报送的专项安全施工方案进行严格的审查,并严格督促严格按专项方案实施。
②对施工现场危险点、重点部位及关键工序必须实施旁站监理;对施工设备的安全检查进行认真组织,对于安全事故隐患进行查找。“定时间、定人、定措施”的要求督促施工单位按进行整改,并对复查工作进行认真履行。
③在实施监理过程中工程监理单位对于施工现场的设备及安全防护设施的重大安全隐患应该进行严格的管理,同时通知施工单位停止施工活动,并旁站督促施工单位整改及报告建设单位。
起重机械论文:关于建筑施工单位起重机械的安全技术性能
建筑施工起重机械（塔式起重机、施工升降机等）是以间歇、短时、重复的工作方式，通过吊钩、吊笼等取物装置，对重物进行起升、下降或水平移动的机械设备。
建筑施工起重机械工作中，其金属结构和各工作机构的主要受力部件受到频繁的拉伸、压缩、弯曲、扭曲、剪切、摩擦等力的作用，这种交变载荷也可称为疲劳载荷，其应力循环次数较大，各主要受力部件容易产生疲劳损伤，这是一种疲劳失效现象。发生疲劳失效时一般没有明显的塑性变形，它总是发生在局部高应变区内。当这种局部高应变区中的峰值应力超过材料的屈服强度时，晶粒之间发生了滑移和位错，逐渐产生了微裂纹。这种微裂纹不断扩展，形成了宏观的疲劳裂纹。
金属结构的各弦杆、拉杆、撑杆等部件由于运输、拆装、存放等不当，也容易产生塑性变形；其旋转部分和运动装置，由于磨损会导致有效受力截面的减小；此外，建筑施工起重机械都在露天工作，经常承受风吹、日晒和雨淋，其金属结构部分随着使用年限的增加，如果保养不当，其腐蚀程度也会与日俱增。金属结构和各工作机构的疲劳程度、变形、磨损程度和腐蚀程度，均严重影响其安全技术性能。其影响程度与该建筑起重机械使用时的利用等级、载荷状态、使用环境、存放环境和使用年限有关。
国家标准gb/t 13752-92 《塔式起重机设计规范》 4.1.1.1条规定：“塔式起重机设计寿命应根据其用途、技术、经济及淘汰更新等因素而定，一般可按15-30年计算。
国家标准gb5144-94《塔式起重机安全规程》4.6条规定：
1、起重机主要结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%，则应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时，则应予报废。
2、起重机主要受力构件如塔身、臂架等，在失稳或损坏后经更换或修复，结构的应力不得低于原计算应力，否则应予以报废。
3、起重机的结构件及其焊缝在出现裂纹时，应分析其原因。根据受力情况和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，阻止裂纹发展，对不符合要求的应予报废。
根据笔者的经验，使用较频繁的、工作较繁重的建筑起重机械的金属结构、各工作机构的主要受力部件，如吊臂上、下弦杆与斜拉杆的焊缝和热影响区，吊臂销接座及销接头与上、下弦杆的对接焊缝，吊臂、平衡臂拉杆焊缝；标准节和顶升套架的焊缝和热影响区等部位，短则3、5年，长则在无损检测中都发现过有不同程度的疲劳裂纹存在，这种疲劳裂纹比较细小，大多出现在工件表面，仅凭肉眼较难发现。在裂纹形成的初期，对于设备的正常使用无任何影响，不会出现异常状况，导致结构破断，但是对于使用年限较长的起重机，主要受力构件的焊缝及其热影响区长期受到交变应力的作用。疲劳裂纹会大量增加并不断扩展，当结构疲劳损伤积累到一定程度后，遇到超载、超力矩，大风等偶发事件，细小的疲劳裂纹就可能迅速扩展，造成主要受力构件的焊缝或热影响区撕裂，导致受力截面减小，当缺陷处承受的较大应力超过其屈服强度时，就会引发突然断裂的事故。
建筑起重机械的安全技术性能评估，就是针对使用年限较长的建筑起重机械的金属结构、各工作机构、重要零部件、电气元器件、安全保护装置等，根据国家或行业相关标准进行检验、检测与评定。发现问题，及时处理，避免发生重大恶性事故并延长建筑起重机械的使用寿命。其具体做法如下：
一、金属结构几何尺寸的检测与评定
1、塔式起重机的标准节、基础节、吊臂、平衡臂，顶升套架、塔顶，回转塔身，施工升降机的标准节、基础节、吊笼承载梁、导轨架等的几何形状尺寸及变形测量。
2、根据相关标准和设计图纸的要求对几何形状尺寸进行评定，以确定是不是要进行几何变形处理或报废。
二、金属结构的外观检查、测厚、无损检测
1、金属结构，主要受力部件的焊缝及热影响区打磨，去掉油漆、锈蚀，用10倍放大镜进行检查，可疑部位进行磁粉探伤或超声波探伤抽查。
2、锈蚀较严重部位，打磨后进行超声波测厚。
3、对于无损检测及测厚发现之问题，根据相关标准进行评定。
三、主要零部件检验及评定
1、塔式起重机的起升机构的吊钩、卷筒、滑轮、制动器、减速机、电动机、联轴器等的检验及评定。
2、塔式起重机的变幅机构的电动机、减速机、联轴器、制动器、卷筒滑轮等的检验及评定。
3、塔式起重机的回转机构、电动机、减速机、联轴器、制动器、开式齿轮等的检验及评定。
4、施工升降机的驱动板、齿轮、齿条、滑轮等的检验及评定。
四、电器系统的检验与评定
1、配线与部件、电机及部件的绝缘电阻测量与评定。
2、控制与操作装置的检验与评定。
3、电气保护装置的检验与评定。
4、照明与信号的检验与评定。
五、液压顶升系统的检验与评定
六、性能试验、结构试验、安全保护装置试验与评定
1、空载试验。
2、载荷试验。
（1）额定载荷试验。
（2）超载25%试验。
（3）超载10%动载试验。
3、结构试验
结构变位测量：独立高度状态下较大额定起重量及1.25倍较大额定起重量允许的较大幅度时，起重臂根部的水平变位测量和起重臂端部的垂直变位测量。
必要时进行独立高度状态下较大额定起重量及1.25倍较大额定起重量允许的较大幅度时；小车位于吊臂中点额定起重量及1.25倍额定起重量时；较大幅度的额定起重量及1.25倍额定起重量主要结构件的静应力测试。
4、安全保护装置试验与评定
（1）塔式起重机的起重量限制器、力矩限制器、上升极限位置限制器、变幅限制器、回转限制器、小车变幅断绳保护和断轴保护的试验与评定。
（2）施工升降机防坠安全器校验，吊笼行程上限位开关、吊笼行程下限位开关、极限开关、防坠安全钩、防断绳开关的试验与评定。
（3）电气安全保护装置、零位保护、断错相保护、过流保护、短路保护、失压保护、过压保护、欠电压保护等的试验与评定。
七、根据以上检测、检验评定结果和性能试验、结构试验、安全保护装置试验与评定的结果，提出整改措施及安全技术性能评估结论。
评估结论: 符合要求，可以使用； 整改后可以使用； 降载使用； 建议报废。
委托方应提供设备的制造单位资格证明、产品合格证、安装使用维护说明书、图纸等随机文件、大修或改造资料和安装使用过程中的事故记录。并负责金属结构探伤检测部位的表面处理工作（打磨）。
起重机械论文:起重机械的变频节能控制
摘要：本文分析了传统起重机械的电气系统存在的缺陷，并结合当前的变频技术，设计了变频节能控制系统，实现了能源的节约，提高了工作效率、减少了故障率。
关键词：起重机械 plc 变频 节能
1.引言
随着我国经济的快速发展，国内各类起重机的需求量也随之极大上升。同时随着能源的枯竭和环境的恶化，能源节约和环境保护也被提到议事日程。国家鼓励和支持节能技术的研究、开发、示范及推广工作，促进节能技术创新与进步。对高能耗的设备进行节能改造，按照国家的规定实行节能审查和监督管理[1]。
2.传统起重机械存在的缺陷
传统的桥式起重机电力拖动系统大多采用绕线式异步电动机驱动，通过继电—接触器控制改变转子回路中串入的多段电阻进行有级调速。这种控制方式存在能耗大、效率低、低速起动力矩小、机械特性软、调速稳定性差、线路故障率高、维修量大等缺点，而且系统抱闸是在运动状态下进行的，对制动器损害很大，闸皮磨损严重，影响使用寿命，因此，为提高桥式起重机运行的安全性和性，有必要采用变频器对桥式起重机电力拖动系统进行技术改造。
桥式起重机的控制系统为继电器接触控制系统，噪音大，接线量多，更改控制逻辑困难。传统的起重机械能量转换效率比较低、能耗比较大、成本比较高。同时也产生巨大噪音给使用的环境造成了污染，这与日益严格的节能环保要求有一定距离。因此对传统的起重机械进行节能改造是有必要的。
3.变频节能的理论基础
变频器就是采用整流和逆变技术、电力电子技术、微电脑控制技术等技术来实现变频变压调速节能的[2]。
（1）变频调速节能。为了确保生产的安全性和性，生产机械在选择电动机时，一般都会留出合适的余量。假如电机满负荷运转，多余的力矩会将会增加有功功率的消耗，生产中就会产生浪费，为了节约电能减少成本，可以降低电动机的转速，保持恒定电压。从而实现理想的节能效果。
（2）通过电压-频率比恒定节能。控制分为基频以下和基频以上两种情况。基频以下属于恒转矩调速，基频以上属于恒功率调速，其条件就是要保持电机气隙磁通基本不变。因此，当频率变化时，工作电压也要随之相应变化，这种就是感应电动机有变压变频调速。在确保电机力矩足够的前提下，可自动调节u/f控制曲线，减少电动机的输出功率，降低输入电流，实现节能。
（3）改善功率因数节能。电机转矩是由定子和转子的电磁效应而产生的。在电网方面，绕组因具有感抗的特殊性质而成感性，电机在运转时，就会吸收很多没有必要的功率，也就是无功功率，这会使功率因数降低。使用变频器后，负载对电网的成阻性，功率因数会得到很大的提高，从而减少了无功功率损失。
（4）软启动节能。全压启动电动机时，要求必须要有足够大的启动力矩，大约7倍的额定电流在电网中被吸收，超过额定的启动电流，会导致浪费，并且电压波动更加严重，损失加剧。使用软启动后，情况改善许多，可实现启动电流的平滑调节，电网受到的冲击也将减少，同时减少了启动时惯性对设备转速的冲击，与此同时，延长了设备的使用寿命。
4.变频节能控制系统的设计
起升机构属位能负载机构，不但要求有较高的起制动控制精度，而且还要求多段速控制以及严格的转矩控制。
本课题中的起升机构是由两个主起升机构组成，两者同时工作，分别用一台变频器驱动，同时为了加强控制精度，采用旋转编码器作为检测装置，来实现起升的度。
起升机构所使用的变频器，在选型时应以额定电流为基准，一般变频器的额定电流应等于或大于电动机的额定电流。通过计算，变频器的额定电流一般为电动机额定电流的1.2倍以上。
大车的运行是由两台电动机用一台变频器控制，由于运行机构的工作频率单一，为了节省成本，在调速中运行机构共用一台变频器。该变频器的容量应比两台电动机的容量之和大，并且只能选择v/f控制模式，而不能采用矢量控制方式。这样做一方面简化了电路，另一方面又可降低成本。
运行机构的起动时间应尽量符合实际需要，起动迅速而平稳；机构的电气制动方式必须着重考虑。对不同的工况，可选择自由制动方式与强制制动方式。在运行机构正常停止时，可选用自由停止方式，其停止时间可按实际生产中的运行情况设定，以尽量满
司机操作桥式起重机的需要为主。为保障起升机构起动时具有足够大的起动转矩，可以通过设定机械制动器的打开时间、变频器的低运行频率、运行电流之间的关系，以满足机构负载特性的要求。
采用该种设计，变频器内部参数的设定能保障机构具有良好的调速精度及起制动性能，由于起升机构电机需使用脉冲编码器作为速度反馈装置，通过测量脉冲编码器的脉冲数，利用二者之差控制电机的速度，
5.节能测试
在负载条件相同情况下，将多种实验样品做能效对比的实验，从而得出产品的节能等级，在评价能效时有充分的数据。对比实验差异工作类别的样品。可以对各种型号的产品最终得到的化能效工作级别做评判，挖掘节能潜力[4]。
经过长达6个月的对比测试，其每个月的用电量比传统的控制方式减少了42%左右。假如在传统控制方法下，一个月电量1000度，每度电0.5元，则花费500元电费。但是使用变频控制后，节能达到40%，则一个月就可以节省200元的电费，这是相当客观的，其节能效果是非常明显的。
起重机械变频控制系统的设计，一次性的成本投入相对来说是高一点，但是从长期利益和节能、提高生产率、降低使用成本等方面来看，也就是说综合考虑性能、经济因素，其前期的投入是非常有必要的、是值得的。
6.总结
通过对起重机械进行节能测试，已经验证了该plc-变频系统的节能设计是成功的，达到了节能的目的，同时也提高了日常工作效率，减少了故障率，简化了故障的排除难度。
起重机械论文:对起重机械改造维修监督检验中产品技术文件核查的研讨
摘要：在起重机械改造维修监督检验中应该核查该起重机械的产品技术文件
关键词：起重机械 改造维修 技术文件
在《tsg q7016-2008 起重机械安装改造重大维修监督检验规则》的附件b《起重机械安装改造重大维修监督检验大纲》b2产品技术文件这一规定中有如下的描述“核查产品以下出厂技术文件是否齐全（仅适用于安装监检）：（1）产品设计文件（包括总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图）；（2）产品质量合格证明、安装及使用维护说明；（3）型试试验合格证明（按覆盖原则）；（4）制造监督检验证书（纳入监检范围的）。”在这项规定中“仅适用于安装监检”，说明起重机械在改造和重大维修中，可以不“核查产品以下出厂技术文件是否齐全”，但在实际监督检验工作和法规的规定中存在不吻合的地方。针对《tsg q7016-2008 起重机械安装改造重大维修监督检验规则》的规定，实际检验工作中存在的问题和相关安全技术规范的规定，笔者对起重机械改造维修监督检验中产品技术文件核查的问题作如下研讨。
一、实际工作中存在的问题
2012年7月，重庆市特种设备质量安全检测中心检验人员在重庆奉节某高速公路在建项目中使用的塔式起重机进行重大维修监督检验，在核查该塔式起重机的技术文件时，发现其提供的技术文件存在问题，受检单位提供了两份技术文件，一份技术文件与现场实物不吻合，产品编号与设备的铭牌不一致，另一份技术文件的产品编号与实物吻合，但合格证及监督检验证书存在明显的缺陷，如设备代码编制错误，信息不全等问题；如果按《tsg q7016-2008 起重机械安装改造重大维修监督检验规则》不核查产品技术文件，结论应为“合格”，但技术文件存在问题判“合格”又觉得不妥，后经检验人员、质量责任工程师和单位授权签字人共同讨论，结论还是判“不合格”，受检单位也无异议。
二、相关安全技术规范的规定
（一）特种设备的较高法律文件的规定
由2009年1月14日国务院第46次常务会议签署，于2009年5月1日开始实施的国务院令第549号《特种设备安全监察条例》（以下简称条例）对此有明确的要求，《条例》划分了特种设备的范围，即特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆，由此明确了起重机械属于特种设备。《条例》中第十五条规定了特种设备出厂应提供的技术文件“第十五条 特种设备出厂时，应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件”； 《条例》中第二十四条规定了特种设备在投入使用前，应核对技术文件“第二十四条 特种设备使用单位应当使用符合安全技术规范要求的特种设备。特种设备投入使用前，使用单位应当核对其是否附有本条例第十五条规定的相关文件”； 《条例》中第二十六条规定特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案，档案中也应有技术文件“第二十六条 特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容： （一）特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料； （二）特种设备的定期检验和定期自行检查的记录； （三）特种设备的日常使用状况记录； （四）特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录； （五）特种设备运行故障和事故记录； （六）高耗能特种设备的能效测试报告、能耗状况记录以及节能改造技术资料”。
（二）部门规章中有明确的规定
质技监局锅发[2001]57号《特种设备注册登记与使用管理规则》（以下简称规则）中第五条明确了特种设备大修和改造的意义“第五条 本规则部分用语的定义：一、“使用单位”是指具有在用特种设备管理权利和管理义务的单位或个人。其既可以是特种设备产权所有者，也可以是受特种设备产权所有者委托，具有一年以上在用特种设备管理权利和管理义务者。 二、“大修”是指需要通过拆卸或者更新主要受力结构部件才能完成的修理业务，亦包括对机构（传动系统）或者控制系统进行整体修理的业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不应变更。 三、“改造”是指改变原特种设备受力结构、机构（传动系
统）或控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生变更的业务”；《规则》第七条中对大修和改造所提供的产品技术文件也作了相应的规定“第七条 安装、大修、改造特种设备前，使用单位必须持有关资料，到所在区的地、市级以上（含地、市级，下同）特种设备安全监察机构备案。备案时，使用单位需持以下资料： 一、中文使用说明书、产品合格证和型式试验报告（必要时）； 二、安装、大修、改造特种设备的施工项目合同； 三、项目施工单位的《特种设备安装改造维修保养资格证》； 四、项目施工方案及其安全防护措施； 五、配套土建基础的技术图样等资料（仅限客运索道与存在配套土建基础的游艺机和游乐设施必须提供）； 六、改造项目或者安装客运索道及附二所列游艺机和游乐设施的项目，必须提供由规定的监督检验机构出具的设计审查报告； 七、客运索道、游艺机和游乐设施的安装项目，必须有建设项目主管部门的审批报告； 八、使用单位和安装、大修、改造项目承担者的名称、地址、邮政编码、法定代表人与负责人的联系电话等通讯资料”； 《规则》第七条中对使用单位的技术档案也规定了保存产品技术文件“第十九条 使用单位应当建立完整、的特种设备技术档案，并长期保存使用单位变更时，应随机移送技术档案。技术档案内容至少包括： 一、《特种设备注册登记表》； 二、设备及其部件的出厂随机文件； 三、安装、大修、改造的记录及其验收资料；四、运行使用、维修保养和常规检查的记录； 五、验收检验报告与定期检验报告； 六、设备故障与事故的记录”。
（三）地方法规中也有相应的要求
2008年9月26日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第六次会议通过的《重庆市特种设备安全监察条例》中第二十五条对需要改造和维修的特种设备作了如下的规定“第二十五条 对不能出具出厂资料，无法确认原制造者的特种设备，如需使用，应当符合以下条件：（一）有证据证明确属资料灭失且一直在本单位使用；（二）由具有相应资质的制造者进行改造或维修，并补齐相关资料；（三）经检验检测机构检验合格”。
三、在起重机械改造维修监督检验中应该核查该起重机械的产品技术文件
由此可见，特种设备的产品技术文件对确认该设备是否属于“三无”产品非常重要，如果没有相应的文件证明该设备的生产合法有效，就不能确定该设备为合格设备，产品质量就无法保障。因此，笔者建议《tsg q7016-2008 起重机械安装改造重大维修监督检验规则》的附件b《起重机械安装改造重大维修监督检验大纲》b2产品技术文件这一规定“核查产品以下出厂技术文件是否齐全（仅适用于安装监检）：（1）产品设计文件（包括总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图）；（2）产品质量合格证明、安装及使用维护说明；（3）型试试验合格证明（按覆盖原则）；（4）制造监督检验证书（纳入监检范围的）。”中的“（仅适用于安装监检）”应去掉，本项应适用于起重机械的安装、改造和重大维修。
起重机械论文:浅谈起重机械产品的监督检验
着经济的快速发展，起重机械的使用更加广泛，起重机制造企业也明显增多，随着人们安全意识的不断增强，市场对其性能质量和安全要求越来越高，这也要求起重机制造单位在技术力量、设备设施和质量管理等方面必须达到一定的水平。为了规范起重机械的制造监督管理工作，保障起重机械产品的安全性能，2003年6月1日起实施的《特种设备安全监察条例》明确规定，起重机械的制造过程必须经国家质检总局核准的检验检测机构按照技术规范的要求进行监督检验，未经监督检验合格的不得出厂。但国家质检总局并未关于起重机械的监督检验规程。2004年8月国家质检总局特种设备安全监察局提出《起重机械制造监督检验规则》起草意向，2004年10月特种设备局向中国特种设备检测研究中心下达起草任务书，直至2006年6月21日由国家质检总局批准颁布，2006年10月1日起实施。这才使起重机械的监督检验有据可依，笔者经过一年多的监督检验，就起重机械产品监督检验从以下几个方面谈一些认识。
监督检验的着眼点
起重机械产品监督检验是对起重机械制造的全过程的监督检验，而不是主要着眼于起重机械的出厂环节。在出厂前，对已制造完毕的起重机械的技术资料、外观质量、几何尺寸、金属材料、主要零部件、电器设备和安全装置等项目检查和见证，并根据其结果作出评定，虽然能够通过细致检查，发现制造单位在质量管理体系、材料选用、焊接和安全装置等方面的一些问题，但是由于只抓住了的点而错过了全过程，所以存在以点盖面的错误。
《特种设备安全监察条例》明确规定对起重机械制造的全过程进行监督检验，也就是说，在起重机械制造过程中，凡是涉及产品安全性能的项目和过程以及质量体系运转情况全部处于监督范围内。2006年10月1日起实施的《起重机械制造监督检验规则》也规定制造监检项目包括以下的内容：㈠对制造过程中涉及的安全性能的项目，如技术文件、原材料、配套件、外协件、主要受力结构件质量及其质量控制等进行确认核实；㈡对制造单位质量管理体系运转情况进行检查。这就要求对起重机械的监督检验要从及时部开始，每个步骤和过程都有检查和见证，直至出厂，同时把质量管理体系运转情况的检查贯穿其中。
二、监督检验的性质
起重机械产品的监督检验的性质应该是以安全技术性能的检验评定为主，以质量检验评定为辅的检验。，属于多方位的监督检验。而不是仅仅限于安全技术方面。在我们的监督检验工作中认为起重机械产品监督检验属于安全技术检验范畴，所以只对起重机械是安全技术性能方面提出要求。因此忽略了质量的检验。这就要求对起重机械的监督检验不仅要考虑安全技术方面的规范和要求，同时也要考虑产品质量方面的规范和要求。全过程、多方位的监督检验至少应涵盖资料审查，材料检查，焊接质量和工艺检查，几何尺寸和外观质量检查，主要零部件、电器设备和安全防护装置检查，质量保障体系运行情况检查等内容。
三、监督检验的形式
起重机械产品性能的监督检验应该是相对固定的监督检验员以驻厂的方式，施行的长期监督检验，而不是临时抽调人员，蜻蜓点水般的流动式检查。
在我们的监督检验工作中，存在着检验人员不固定，而且只在产品出厂时有持证检验员到现场进行见证和检查，以现场检查的内容作出合格与否的判定。任何一种产品的安全技术性能和质量管理都是一个、动态的过程。如果监督检验人员不固定，不长期驻厂实施监督检查，每个检验人员对制造厂的质量管理状况的认识和判断只能是支离破碎的，势必对制造厂的产品安全性能和质量管理没有、动态的评价，也无法作出客观真实的认定结论。如果把相对固定的监督检验员驻厂实施监督检验作为一种要求和制度固定下来，赋予检验员一定的权利，并承担一定的责任，就可以从形式上满足检验工作质量的客观，保障了这项工作的有效性和合理性，真正实现科学管理。
四、监督检验的技术手段
起重机械产品性能的监督检验应使用先进的仪器设备和科技手段，做到用定量指标支持的定性评判为主的监督检验，而不是凭借检验人员的经验和常规手段来进行眼看手模式检查。在我们的监督检验工作中，认为产品监督检验是在制造厂家产品检验的基础上
进行的。检验基本上以现场检验人员的经验为主，辅助以少量的常规仪器和器具，很少采用比较先进的检测设备和技术手段。结论评定往往以定性指标为主，几乎没有什么定量指标。这样得出的结论，其可信程度值得怀疑。
考虑到我国入世后检测市场即将对内对外开放的局面和检测检验单位中介化的发展趋势，低水平、低科技含量的检验无法适应，势必会被市场淘汰。因此，摒弃不合时宜的错误认识，提高检测手段的科技含量，在目前显得尤为重要。因此，在起重机械产品监督检验过程中，广泛使用无损检测、硬度测试、应力测试、机械性能试验等比较先进的技术手段，从定性判断为主的检验向定量指标支持定性评判为主的检验发展，具有非常重要的现实意义。
起重机械论文:起重机械现场服务安全管理
摘要：
对于比较大型的起重机械实施安全方面的管理就是一项系列性的程序，其主要内容有：机械方面的维护、相关操作者的培训等。对于机械应用的整体流程中所有步骤均进行强化管理，才可以尽量地降低或者是避免出现各类事故的现象。另外，以此为基础，如果能再加上工程施工的上级领导给予高度关注和强力支持，那么就可以更加深入地从根本上去强化工程安全的统一管理。首先要保障大型起重机械的制造厂家在商品质量上的高标准，再有专业化的操作者，以及对安全生产具有高度重视的管理领导层，大家一起努力并真抓实干，根据我国的相关规定实施标准化运行，那么才可以让这些大型机械具有更加安全地生产与应用。
关键词：
起重机械；现场服务；安全管理
1.桥式起重机事故的案例分析
1.1事故简介
时间是在2015年5月20日，在某个船舶制造企业的码头上，一台型号为QD250的大型桥式起重设备在对型号为YB302#7S50MC-C8的柴油机实施起吊工作，当把这个柴油机吊起大概1.5m的时候，用于起吊的主要钢丝绳陡然崩断，造成了坠落的重物将下方的两名工作人员当场砸死以及一名相关工作人员受伤，坠落的柴油机也出现了一些部件损坏的严重事故。
1.2资料审查情况
这个大型桥式起重设备是由我国的某个重型机械生产公司进行生产与安设的，此种类型设备规定起重的重量是250t/10t，其横跨长度有27.5m，设定的工作等级是A5，这个设备是在2008年的3月制成出厂，在同年的5月15日正式实施安设，对安设过程实施监测的是当地相关部门，并且是在2010年的10月12日实施了首次定期检测，而接下来的一次检测应该是两年后的同一日期。但是，起重机械的使用单位并未根据这些规定去实施定期的相关检测，属于超期性质的应用。另外，对于这个起重设备的相关资料、载荷性能以及被悬吊柴油机的相关资料实施多方位的查验得出，所有的检查项目全都符合相应的设计规范。
1.3事故原因分析
为找寻造成事故的根本因素，从而针对下列几部分实施了相关资料的检查、取证以及技术检测等。
1.3.1发生事故时的荷载情况
发生事故时被悬吊的柴油机总重量为242.7t。这些年以来，这个起重设备实施吊运的器件均没有出现超载的现象。
1.3.2对于损坏的滑轮进行有关检测
对于事故中造成的损坏滑轮实施多方位地检测，并且各项检测结果均是符合相关要求的。在对于事故中损坏滑轮的轮缘磨损程度实施检测的时候，得出这个滑轮的轮缘损耗程度是10.90-7.93=2.97mm，如果用百分比去显示的话，也就是约占初始厚度的27.25%，也就是说大于了20%的初始厚度。
1.3.3对于起重设备的应用不符合有关法律的规定
其一，此起重设备未依照规定实施相应的检测。根据我国的相关规定，像这样的桥式起重设备必须是每隔两年进行一次检测。但是这个桥式起重设备在应用过程中并未进行按时的报检和检测，属于超期限的违规操作。其二，此次事故中的相关操作存在着违反规定的工作。其违反的规定有：在GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》中规定对于悬停的荷载下方不允许有人员通过和滞留；在GB/T18453-2001《起重机维护手册第1部分：总则》中规定了如果有人员停留于悬吊物件下方的时候，需要在合适的位置用支撑柱或者是垫块的方式予以防护。而这个起重设备在出现事故的应用中并未采用相关的规定要求，因此是违章的工作和运行。
2.桥式起重设备现场服务的安全管理措施
2.1设备方面
2.1.1车轮和轨道出现问题
起重设备在使用中，其车轮和轨道出现最多的问题就是车轮出现啃轨现象和小车出现不等高以及打滑的现象。前一种现象的形成是有很多因素的，并且其形式也是各不相同的，比较轻的时候会缩短起重设备的使用寿命，非常严重的时候就可能出现大的事故，因此说相关的管理者应该对此现象给予充分地重视。啃道形成的关键性因素为设备安设时存在误差、不均衡的摩擦和各种原因的大车传动体系制动不统一。通常，起重设备的车轮与轨道之间的距离是有相应要求的，多为30mm~40mm，若不按照要求进行安设则很易导致不均衡的摩擦出现，最终会因制动方面的不统一而损坏设备。所以说，对于这些设备的安设与维护必须让相关资质机构来实施，并进行相关的后期检测。另外，如果小车出现车轮不等高的时候也容易导致起重设备发生问题。在使用设备的时候，若出现某个车轮的悬空或承压过小的时候就可能导致“三条腿”的情况发生，而此现象的形成多是因为安设时出现的误差太大以及小车自重分布不均衡。起重设备在检测的时候一定要非常仔细地进行，对于所有可能会导致故障发生的隐患都要进行有效的消除。
2.1.2制动设备问题
制动设备属于桥式起重设备中的主要组成零件，也是安全方面的重要配件，其功能是防止被吊起的物体下落，也就是达到停车的效果，制动设备的正常运转才是起重设备使用更安全、更具精准性的保障。当前，最多见的制动设备可分为：带式、块式和盘式3种形式。当起重设备正在工作的状态时，制动设备有可能会发生下列问题：制动能力不够、猛然出现的制动设备失灵、滑轮升温太高、制动垫出现冒烟现象以及制动臂无法伸开等。而这些问题的出现都有可能会导致事故的发生。
2.2管理方面
在各类管理体制方面应该有效的完善和强化，根据桥式起重设备的相关安全规范体制去实施。应用起重设备的企业一定要严格依照《起重机械安全管理规程》与《起重机械安全规程》（GB6067）中的有关要求，应该专人专管，责任到人，对于起重设备的定期检测、保养以及维修等各类体制都要认真的、的制定，并且要不断地总结各种现实中需要注意的事项，并上升成为安全生产的相关制度规章条例，这些高效执行的措施必定会降低事故的发生率。综合来讲，此类管理措施主要有：（1）依照生产需求、生产场地以及规定荷载等情况对起重器械的型号进行挑选；（2）为了保障设备能够安全使用，应该每隔两年进行一次静负荷测试，且能够进行超负荷的测试；（3）应将责任真真正正的落实，根据“四检制”的规定对各种设备实施检测，一旦查出有隐患存在就必须进行及时地维护，谨防带病运行的现象发生。
2.3环境方面
及时，在防尘方面应该落实好。通常情况下，各类车间和厂房中的粉尘是比较多的，严重威胁到工作人员的身体健康，因此对于防尘应当重视起来，并且积极地使用各类方法去防尘。第二，在现场的各方面秩序应该维持好。对工作场所中的物品应当进行合理性的摆放，尤其是在进行整体大修的时候，更是应该做好多方位的警示与防护工作，从而让维护人员能够更安全的工作。对于室内或者是夜晚工作的环境，应当合理的增加照明设备，只有在保障了光线良好、视野清晰的前提下才能会更加安全的去工作。第三，在粉尘的处理方面应该积极和有效。因为粉尘问题，通常需要对工作场所实施打扫，而很多单位采用的是风管吹扫，可是此方法是不合理的，应当选用吸尘的方法，对于尘土颗粒过大的则选择扫成堆再处理的方式。另外要注意的是，对工作场所的噪声实施相应的降噪处理，则会有效地改善施工工人的自我感觉，从而以保持工人的良好心情为基础去降低事故的发生率。
结论
综上所述，对于桥式的起吊工作也属于事故多发的工种，相应的安全生产管理与以外事件预防管理均为较为烦琐的管理工作。而有关工作人员也一定要具备相应的安全生产意识和专业技能，要有比较强的责任意识，能够熟练地操作起重设备的各种运行以及掌握相关的规范章程。应当始终如一的遵循关于安全生产而倡导的“安全及时，预防为主”的八字准则，应当真真切切地落实以人为本的概念，积极预防意外事故的发生，若发生事故则要及时处理，要用正确的态度去保障人员与财产的安全。
作者：杨欢 单位：湖北省特种设备检验检测研究院十堰分院
起重机械论文:起重机械制造与安装监检的衔接
【文章摘要】
对起重机械进行安装监检时发现，制造是引发监检不达标的主要原因，据相关统计发现，与制造相关不合格问题在总不合格问题中的比重约为75%。部分不合格问题无法在安装工序中弥补和调增，只能强化制造工序中的控制活动。由此可知，应落实制造、安装监检之间的衔接工作，切实保障起重机械的综合性能。
【关键词】
起重机械；制造监检；安装监检
经大量实践探索发现，起重机械虽然在制造监检环节已经达标，但却不满足安装监检标准。追其根源，主要因为制造以及安装监检这两项工作所遵循的检验规则存在差异，致使检验人员在具体的检验活动中不能统一尺度。本文将围绕起重机械展开探讨，主要探讨制造以及安装监检这两项工作的有效衔接问题。
1监检工作中存在的问题
1.1产品合格证不达标对于某些产品，其合格证中设置的起重量与图纸存在差异、出厂日期与名牌中提供日期存在出入、出厂编号也存在不一致的问题，有些产品合格证甚至不满足产品自身，张冠李戴，还存在没有合格证书的问题。
1.2关键零部件合格证存在问题某些单位生产制造的关键零部件配备的合格证背离合同，甚至还存在不配备合格证的问题。
1.2.1出厂随机图纸存在瑕疵某些产品，其出厂随机图纸在机械以及电气部位存在不一致，例如，机械部分设定的工作级别是A7，但电气部分却是A6。另外，某些出厂随机图纸背离产品自身，更有甚者直接东拼西凑。
1.2.2标注不清晰扫轨板与电缆卷筒没有喷涂红色安全色，对于吊具以及台车等装置中也没有喷涂清晰的安全色。
1.2.3拱度、轨距等不满足标准起重机拱度不良，一般表现为拱度过大；小车轨距不良，该现象时常出现，而拱度以及旁弯是产生这一现象的主要原因；小车轨道接头与规范标准存在差距，侧向错位不满足标准。
1.2.4防脱装置设置不合理轨道端部没有装设挡块；吊钩也未配备防脱装置；虽然针对钢丝绳装设了防脱装置，但无法发挥防脱作用。
1.2.5起重量限制器装设不规范非维修所需起重机以及桥式起重机超出20吨没有装设配套的起重量限制器。在露天环境中运转的起重机也没有安装适宜的防风装置。
1.2.6防护配套不齐全裸露在外，且可能对作业人员造成一定损害的零部件未配置防护罩，同时，露天工作的起重机自身的电气设备不存在防雨罩，与吊具频繁接触部位未设置防护板。
2问题产生原因
2.1整改不到位对于起重机生产制造企业，虽然拥有制造许可证，但这仅仅代表其型式试验样机符合型式试验标准，工厂生产条件满足制造规范，质量达到了相关要求，但仍存在不合格项。因此，型式试验机构与的评审机构应面向制造企业进行适当整改，然而，大部分企业均未执行整改措施，即便获得证书，可正常生产，但无法规避某些问题的出现。
2.2综合素质不高企业人员的综合不高，有些领导也不重视质量问题，在质量问题上不存在紧迫感，进而引发产品质量误差。
2.2.1技术人员较为紧缺设计人员主要负责标准产品的相应设计活动，无暇收集新信息，且进修学习的时间更是十分有限，对技术规范一知半解，致使最终提供的技术资料存在较多的不足。
2.2.2检验环节存在不足在大、中规模的企业中因裁员增效，致使检验人员大幅减少，然而，检验工作并未改变，造成了应接不暇、手忙脚乱等问题。这一问题在小企业中表现的更加明显，这是因为小企业不存在专职检验员，外加检验员的业务素质存在差异，进而无法检验工作的质量。
2.2.3设备、技术等滞后一些刚成立的企业，一线工人可能不了解起重机的性能，且缺乏合理指导，致使产品质量不达标。另外，还有一些企业的技术水平不高，硬件配备不齐全，即便可以保障工装，但若进行批量生产，则质量将变成一个位置问题。另外，部分制造企业编制了质量保障制度，然而，大多止步于运行前期，进而引发较多的质量问题。
3解决对策
在制造监检环节，应和企业领导建立有效、及时的沟通，增强质量意识，将质量放到及时位。重视技术资料查验，依据相关的监检标准与规范，从根本上规避不合格项的出现。对设计资料进行查验时，需重点检查下述内容：吊钩是否装设防脱装置；钢丝绳直径符合卷筒直径，并和滑轮直径保持一致；对特殊起重机，例如，用来转运危险品与炽热金属材料的起重机，需要面向起重机构配备两套制动，对于高度限位器配备同样也应配备两套制动器；起重机内部的控制电路存在失压与零位保护，配备紧急断电开关；面向通道口配备连锁保护装置；裸露在外并可对作业人员造成损害的零部件需要设置防护罩，对于露天运转的起重机自身的电气设备配备防雨罩；便携控制装置需设置紧急开关，其按钮盘以及按钮控制电源应保障为安全特低电压，且来源于隔离变压器；面向钢丝绳装设防脱装置，然而滑轮最外缘距防脱装置的空间距离在桥式起重机规范中并没有给出具体要求，一般应依据塔式起重机相关规范进行设计；认真检查与非标部分相对应的计算书，使结构强度与刚度均符合标准。若在技术资料检查、核验环节出现问题，则一定要及时联系技术责任人，率先发出联络单，进而让技术人员有效修改与调整相关资料。在制造监检环节，要求深入生产一线，对制造企业内部的检验工作进行指导和纠正，及时提出制造问题。同时，还应不定期查验质量保障制度，确保稳步运转。综合来说，在制造监检中达标的产品，也应保障满足安装监检标准，最终实现稳步运转。
4结语
不管是制造监检活动，还是安装监检工作，都是为了保障起重机械的稳步运转，因此，这两项工作应保持尺度一致，实现有效衔接。从检验机构层面来说，应优化作业指导书，增加可操作性。而检验员自身也应严格要求自己，掌握检验规则，明确检验标准，严格把控作业现场，绝不允许出现任何安全隐患，进而实现有效衔接，提升安全性。
作者:黄玉麟 蒋益明 单位:江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
起重机械论文:建筑起重机械管理论文
一、产生建筑起重机械安全事故的原因分析
从多起起重机械事故调查分析可以看出，建筑起重机械安全事故发生的原因是多方面的。
1.管理方面的原因①机械使用单位不落实企业安全生产主体责任，对机械安全检查和验收走过场，流于形式，对起重机械存在的重大安全隐患不能及时发现和整改。②设备产权及安装、维护单位管理能力低下，安全生产管理制度不健全、不落实，安全生产主体责任不履行，企业主要负责人、项目主要负责人、专职安全生产管理人员和特种作业人员等安全意识淡薄，起重机械安装不规范、维护不到位。③监理单位安全生产主体责任不落实，对起重机械安全监理不到位，不履责。④建设单位不关心现场使用设备的安全性能，不履行安全生产主体责任。（5）安全监管单位监督检查工作不到位，监督不得力。
2.操作方面的原因操作人员安全意识不强，安全生产技能不高的问题比较突出。有些操作人员没有接受专业培训，不具备特种设备操作资格，对机械性能不熟悉，不能及时发现机械异常，对机械带病运行视而不见，不清楚操作规程，经常性误操作，有的甚至违规野蛮操作，这都是导致事故发生的重要原因。
3.机械安全性能方面原因目前，建筑施工起重机械安全性能都不太高。机械设备上很少有应用现代高科技技术保障设备使用安全的装置，机械设备出现异常和故障不能自动报警提示，有些机械设备工艺老化落后。起重设备流通领域也存在一些问题，市场上供应的设备质量参差不齐，有些根本达不到国家规定的质量标准，安全性能没有保障。一些质量低劣的起重机械由于价格便宜被不法商人带入建筑施工现场，为建筑施工安全埋下隐患。
二、减少事故发生的对策措施
建筑起重机械安全事故每年给人民生命财产带来巨大损失，应该加以防范。要减少建筑起重机械安全事故，必须从多方面入手，采取一系列综合措施，才能取得成效。
1.要严格落实安全生产责任现阶段，我国建筑起重机械管理还比较混乱。各地、各企业管理模式不一，有的是建筑施工企业自有设备，有的是租赁设备，安装拆卸单位又是独立资质，设备管理的责任不清，管理缺失。要将起重设备管理到位，必须彻底改变当前这种乱象，严格落实各个责任单位安全生产职责。推行起重机械租赁、安装、拆卸、维护保养由一家单位总负责的“一体化”管理模式是一种较好的选择。“一体化”管理可以比较清晰划定单位责任，有利于提高起重机械管理专业化程度。同时，要加强起重机械安装、使用、拆卸过程管理，严格审查安装、拆卸专项方案，按照相关规范认真做好机械设备的检查验收，不让设备带病运行。
2.加强起重机械操作人员管理严格执行起重机械操作人员持证上岗制度，杜绝蛮干误操作。引导企业将特种作业人员吸纳为自有固定岗位职工，加强教育培训，不断提高其操作技能和安全意识，尽量减少人为失误造成事故。
3.不断提高机械设备安全性能加强市场监管，严厉打击非法违法生产建筑起重机械行为，杜绝不合格机械设备进入流通市场。定期淘汰落后设备，严防起重机械超期服役。起重机械生产厂家应采用现代高科技手段提高机械安全性能，保障机械设备本质安全，减少因设备自身原因引发的安全事故。
作者：杨碧华单位：湖北省建设工程质量安全监督总站
起重机械论文:共振在起重机械建造中的价值体现
1振动时效
对于VSR这个术语来说,它所表示的是稳定金属结构件尺寸的一种物理的过程,它能够将加工过程中的变形进行解决,其处理的原理是受控共振。在进行金属结构件的机械切削、焊接、铸造以及锻压过程中,金属结构件会因为机械力和热胀冷缩而造成自身的变形,产生内部的残余应力,影响力工件的稳定状态,使工件的机械物理性和尺寸的稳定性有所降低,影响了工件的使用。要对残余的应力进行消除,所采用的传统方法一般是热时效和自然时效,但也存在着一些不足,但对于振动时效来讲,便可以降低金属结构件的残余应力,使工件的抗动载变形能力得到一定的提高,促进裂纹的防止和尺寸精度稳定的有效实现。
2起重机械的特点
目前,在我国使用的起重机的机械结构件大部分都是焊接件,只有一少部分是铆接件,而对于焊接件的起重机械结构件来讲,大部分的结构件都存在着残余的焊接应力。如果没有对焊接残余应力进行及时的消除,在产品的组装与使用中,都会造成不利的影响。其中,在机械使用的一段时间之后,焊接应力会得到一定的消除,这就会降低起重机械的翘度值和主梁拱度。国家有关部门则规定,如果起重机的翘度值和主梁拱度降到一定的数值之后,就不能继续进行使用,所以,为解决这一问题,提高起重机械的使用寿命,就要有效地消除掉机械构件的焊接应力。
3振动时效在起重机械制造中的应用
作为一种特殊的机械设备,起重机的应用非常的广泛,其广泛应用于电站、港口、建筑、冶金、运输等行业中。因为是一种特殊性的机械设备,因此对主梁的设计制造要求非常的严格。在实际的制造中,会对主梁进行焊接,这就使主梁出现应力集中的现象,若对这些集中的残余应力不进行有效地消除,就会带来很大的影响。此外,起重机械的主梁的体积非常的大,且具有较长的长度,所以不容易放置到炉窑中进行热时效的解决处理,也不可能利用自然时效进行长时间存放的处理,但振动时效的使用,则在很大程度上具有良好的处理效果,因此能到了很好的应用。对振动时效装置来说,如VAFA系列系统装置的使用就非常的有效。它的主结构主要以高速微型计算机为主,硬件结构采用的是模块组合式结构,在共振峰值的选择以及处理方面,它的控制软件可以实现装置的全自动化进行共振峰值的处理,并配合相应的打印机,能够将振动时效处理过程中的曲线和数据通过软件操作进行打印。
4工作实例
起重机械的主梁为16.5m×5t的桥式主梁,该工件的梁重为4t。
(1)图1是激振器的位置布置示意图。(2)振动时效的实施。如果从未进行对工件的应用,就无法将各种工艺参数地制定出来,必须通过激振力、附振频率、主振频率大小的多次
调整,才能有效地制定出工艺的参数。此时,可以对该系统的自动操作控制方式进行选择,进行主振频率时效、附振频率时效、主振频率二次局部、附振频率二次局部、数据和分析结果的扫频和打印。
(3)结论。振动时效工艺的应用对处理起重机械制造中的焊接件残余应力消除有很大的作用,其可以将工件应力的40％～30％进行有效地消除,而被进行应力消除的起重机械的主梁拱度能够下降5ram,符合国家的标准规定,即处于1.4／1000L～0.9／1000L的范围之内。
5结语
总而言之,振动时效工艺在起重机械制造中的应用能够对起重机械的主梁进行合理的调整,对主粱的翘度和拱度的预放值有着有效地改善作用。通过振动时效的应用,其产品的性能和使用寿命都能得到良好的效果,为此,探讨振动时效的应用,促进振动时效工艺的发展,将会给起重机械制造带来辉煌的成绩。
作者：邢锦程单位：沧州市特种设备监督检验所
起重机械论文:起重机械三非状况研究与策略
起重机械作为8大类之一的特种设备，广泛应用于经济建设的各行各业。根据统计截止到2010年3月，浙江省注册登记在用的起重机械总量为137293台，这个数字还在以每年约20%的速度递增。因此，起重机械能否安全运行直接关系到人民群众的生命和财产安全，关系到经济社会的平稳发展。特种设备安全监察机构作为起重机械安全管理的政府主管部门，始终坚持“安全及时、预防为主、综合治理”的方针，不断强化责任、加强监管、标本兼治，有力地保障了起重机械的安全运行，使事故发生率一直处于相对较低水平。在取得显著成绩的同时，还清楚地发现仍有一定数量的起重机械游离于安全监管之外，“非法制造、非法安装、非法使用”(以下简称“三非”)屡禁不止，留下了不少事故隐患。因此，通过调研掌握起重机械“三非”现状，分析其存在的原因，找出相应解决办法，可以提高监管的针对性和有效性，还可为特种设备安全监察机构制定相关政策提供依据。
1起重机械“三非”现象调研过程
2010年4月，宁波市质量技术监督局特检处召开了起重机械“三非”现状研究专题会议，成立了研究对策课题组，同时还对“三非”定义做出了明确界定:“非法制造:无证制造、超许可范围制造、未经监督检验制造的设备;非法安装:无证安装、超资质范围安装、未经告知监督检验安装的设备;非法使用:使用非法制造、非法安装的设备。”2010年7月，设计印制了《起重机械“三非”安全监察统计表》、《起重机械“三非”问题使用单位调查表》400份和《起重机械“三非”问题制造安装单位调查表》50份，并下发给各县市区特种设备安全监察机构与起重机械使用单位、制造单位。2010年9月，课题组共回收调查表315份和43份。
2起重机械“三非”调查统计分析
起重机械“三非”安全监察统计时间于2009年1月至2010年6月，其结果如表1所示。通过统计分析调查统计数据可以看出:1)各县市区不同程度普遍存在“三非”现象，无论是吨位大还是结构简单的轻小型起重设备都存在违法行为，但吨位小的发生率相对较高。2)2009年1月至2010年6月底，通过检查、现场巡查和隐患排查等形式共查处起重机械非法使用单位总共546家，涉及设备台数952台，其中5t以下的小型起重机械(含简易升降机)614台，占全部“三非”设备的64.5%。3)77.6%的生产、使用单位能确切地回答出“三非”的含义，只有一家单位对“三非”含义不清楚;86%的使用单位在购置起重机时查看过制造、安装单位的相应资质;95%的施工单位知道起重机械的安装应当按照规定向当地安全监察部门告知，并向特种设备检验检测机构申请监督检验。这说明大多数企业具有较强的法律意识，安全监察部门针对“三非”所做的宣传工作还是比较到位。4)79.6%的生产、使用单位认为“三非”现象存在的根本原因是可以降低相应的生产经营成本。可见一切都是因为利益在作怪，也从侧面反映出目前安全监察机构依据的法规处罚力度相对于企业的违法所得明显不足，违法成本比较低，很多企业不予重视。因此，为了有效地遏制“三非”现象的抬头，安全监察机构应定期组织“严打”，使违法者意识到违法行为将付出较大代价，违法经营得不偿失。5)43.9%的生产(制造、安装、改造、维修)单位不能回答出许可证的有效期，这有可能造成非故意的“三非”行为，因此，安全监察部门应有必要协助企业加强质量体系管理，防止类似违法行为的发生。6)93%的使用单位严格按照国家相关法规的要求制定了起重机械安全操作规程，并派操作人员进行培训取证，但同时有71.4%的单位因为职工流动性太大而不太愿意派员工参加培训，仅有14%的企业认为取证培训费用高。这说明当前起重机械操作人员培训模式对企业来说负担并不大，企业应该从自身角度出发制定合理的用人机制留住员工，而不能因此而不去派员工参加起重机械操作培训。
3起重机械“三非”现象问题分析
1)使用环节上存在问题①购买的盲目性。部分使用单位不了解起重机械作为特种设备在制造、安装、使用环节上都有一系列强制规定，在购买起重机时不查看有关资料，误购了非法制造的设备。②部分使用单位法规意识和安全意识较差，并认为轻小型起重机械结构简单造成安全事故风险较小，为节约成本非法制造安装或请社会上闲散起重机械业务员现场制造安装小型起重设备。③部分使用单位特种设备主体安全责任意识不强，设备安装时要求安装单位不进行监督检验，设备投入使用后不办理使用登记，致使设备游离于安全监察视野之外。④部分使用单位对依法需要定期检验的设备不主动报检，不配合甚至拒绝检验机构主动上门进行定期检验，造成设备不合法使用。⑤使用单位非法生产的起重机械成本低。《安全生产法》和旧版《特种设备安全监察条例》未对使用非法生产的设备设置相应的罚则，仅是责令改正，使用非法生产特种设备的违法成本较低。另外，当前安全监察机构的安全执法检查面相对较窄，不能涉及特种设备使用企业，一定程度上造成非法使用现象屡禁不止，甚至存在不依法处罚、非法使用特种设备的现象。2)制造、安装环节存在问题①较小吨位的起重机械结构简单，制造安装相对较易，且安全危险性较小，为了降低成本，部分使用单位就地非法制造和安装。②某些外地起重机制造安装单位由于实行买断价销售策略，在设备销售后对安装告知、检验放弃管理，致使业务员拿到货款后，为了节省检验费和减少一旦检验不合格伴随的整改事项而不再对设备进行检验，甚至伪造检验报告。③个别起重机制造单位非法出借制造许可证，为社会上闲散业务员提供各种证件，同时收取费用。一旦事发就拒不承认其为他人提供的许可证件的违法行为，认定是业务员伪造公章，假冒制造单位名义实施非法生产。④个别地区起重机械制造安装单位法制意识极差，空白销售安装合同满天飞，对业务员失去控制，制造安装质量体系基本上流于纸面。为了赚钱，业务员无视法律法规规定。⑤制造许可中型式试验分类复杂，难以掌握，存在认识偏差，难以界定部分超范围生产的违法现象。
4起重机械“三非”现象对策
1)加大安全使用的宣传力度，提高全社会的安全意识和法律意识，使全社会都关注、支持特种设备安全监察工作，创造一个依法使用特种设备安全，非法使用危险的舆论氛围。2)进一步落实特种设备使用单位安全主体责任。依法确定特种设备使用单位主要负责人作为特种设备安全使用的及时责任人，使其重视特种设备安全工作，自觉做到设备合法运行、人员持证上岗。3)加大特种设备安全监察执法力度。通过群众举报和各类现场检查等多种形式获得违法信息，对各类“三非”现象给予坚决的打击。特别对非法使用的违法行为，一定要追根寻源，同时追究非法制造、安装单位的违法责任，从源头来消除“三非”现象。4)加大对使用单位因非法使用特种设备而造成事故的处罚力度，坚决做到安全生产事故“四不放过”原则，触犯刑律的依法提及司法机关追究刑事责任，以达到通过事故处理起到警示教育的目的。5)建立外地起重机械生产单位备案审查制度，对未经备案审查的，各地可不予告知和监督检验。6)对一些危险性不大的小型起重机械(3t以下)，建议参照简单压力容器监管方式进行管理。制造环节严格取证，安装使用可以放开，由使用单位承担日常安全管理工作。7)对德习低劣、违法行为较为严重的起重机械生产单位建立黑名单制度，及时通报各地出现起重机械重大违法行为，并依法上报许可发证单位予以处理。
起重机械论文:起重机械发展模式探析
起重机械是国家十二五星火计划中提出的大力发展机械装备行业中得重要设备之一，由于我本人也长期在起重机械这个行业从事管理与销售工作，所以我想通过分析起重机械行业国内外的特点和发展局势，谈谈这个行业的管理与销售，和由此扩展到整个机械装备行业呢？
国内外起重机的特点和发展趋势
起重机是现代工业企业中实现生产过程机械化、自动化、减轻繁重体力劳动、提高劳动生产率的重要工具和设备。如在港口码头和铁路车站，没有起重机，装卸作业就不能进行；在冶金生产中，起重机已用于金属生产的全过程；现代建筑工程，不能离开起重机械；在农业和林场，最困难、最费力的工作也有起重机械来完成；在水利发电、风力发电、核发电中同样离不开起重机，核电站中采用特殊的起重机用于代替人的操作去完成对人体健康有严重危害的作业。随着科学技术的发展，生产规模的扩大、自动化程度的提高，迫使起重机械越来越向智能化、通用化、大型化方向发展，从而要求现代设计和制能力也不断提高，最终使起重机械在不断的完善和发展之中。本文在了解国外起重机现状与发展的基础上，分析国内起重机械制造业和国外差距，针对存在的差距和不足，提出我国起重机械发展方向和对策。
一、国外起重机械发展趋势
（一）通用产品向标准化、轻型化发展
有相当一部分起重机械是在通用的场合使用，工作环境和使用频繁程度都很一般，这类起重机批量大、用途广。考虑综合效益，这类起重机要求外形尺寸特别是整机高度尽量低，简化结构，减少自重和轮压。由于起重机的这些变化，从而使建筑物高度下降，建筑结构轻型化，降低基础造价。因此电动葫芦桥式起重机和梁式起重机会有更快的发展，并将大部分取代中小吨位的一般用途桥式起重机。钢丝绳电动葫芦是成批生产的轻小型起重设备，具有结构紧凑、自重轻、外形尺寸小、操作简单、适用性强、应用广泛等特点。既可以安装在工字钢轨道上用来提升和搬运重物，也可以与电动单梁、悬挂、双梁、门式和悬臂起重机等配套组成各类起重机械。这样葫芦就成为一个标准的通用件，而且目前钢丝绳电动葫芦的发展趋势为安全、、高效、免维护和智能化。
国外起重机公司如德马格公司、柯尼公司等大多开发了一个以电动葫芦作为起升机构的轻型组合式标准起重机系列。起重量1~100吨，工作级别A1~A7，整个系列由工字钢和箱型梁、悬挂箱型单梁、角型小车箱形单梁和箱型双梁等多个品种组成。主梁和端梁相接以及起重小车的布置有多种形式，可适合不同建筑物及不同起吊高度的要求。根据用户需要每种规格起重机都有多重速度供选择，还可以选用不同的调速方式。操作方式也有地面手电门操作、无线遥控操作、司机室固定操作、司机室随小车移动、司机室自行移动，或者这上面的任意两种组合等多种供选择。可以满足不同的客户要求。另外这种起重机和我国通用的桥式起重机比较起来较大优点是轻型化，自重轻、轮压轻、外形尺寸高度小，可大大降低厂房建筑物的建造成本，同时也可以减少起重机的运行功率和运行成本，达到节能的目的。和国内产品比较，起重量10t，跨度22.5m，国内生产的通用双梁桥式起重机自重24t，整机高度（轨面以上）1876,mm，而柯尼或德马格的采用电动葫芦的双梁起重机自重只有8.7t，整机高度只有920mm，比国产起重机自重轻了176%，高度降低了104%。
（二）系列产品向模块化、组合性发展
用模块化设计代替传统的整机设计方法，将整机上功能基本相同的构件、部件和零件制造成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不同模块的组合，形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进，只需针对某个或几个模块。设计新型起重机，只需选用不同模块重新进行组合。从而使单件小批量生产的起重机转化为具有相当批量的模块化生产，实现高效率的模块化生产。企业的生产组织也可以用产品管理转化为模块管理。提高产品质量，降低制造成本、提高通用化程度。用较小规格的零部件组成多品种、多规格的系列产品，充分满足用户需求。大大降低了设计成本。目前，德国、芬兰、法国等著名起重机公司都采用起重机模块化设计，取得了显著效益。而我国目前基本上还是空白。
（三）专用产品向大型化、自动化发展
由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越来大，工作速度越来越来快，并对能耗和性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中得重要环节。起重机不但要容易操作，容易维护，而且安全性要好，性要高，要求具有很好的耐久性，无故障性、维护和经济性。目前世界上较大的履带起重机起重量为3000t，较大的桥式起重机起重量为20000t，集装箱岸边装卸桥小车的较大运行速度已达到350m/min，自动化立体仓库巷道堆垛起重机较大运行速度4000m/min，垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min。
工业生产方式和用户需求的多样性，使专用起重机的市场不断扩大，品种不断更新，以特有的功能满足特殊的需要，发挥出的效用。
在起重机单机自动化的基础上，通过计算机把各种起重运输机械组成一个物料搬运集成系统，通过中央控制室的控制，与生产设备有机结合，与生产系统协同配合。这类起重机自动化程度高，具有信息处理功能，可将传感器检测出来的各种信息存储、运算、逻辑判断、变换等处理加工，进而向执行机构发出控制指令。这类起重机还具有较好的信息输入输出接口，实现信息全部、、地在整个物料搬运集成系统中得传输。起重机通过系统的集成，能形成不同机种的匹配和组合，取长补短，发挥效用。
（四）产品安全向多样化、智能化发展
起重机的更新和发展在很大程度上取决于电器传动和控制的发展，将机械技术和电子技术相结合，将先进的的计算机技术、微电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术等运用道机械的驱动和控制上，实现起重机的自动化和智能化。大型高效起重机新一代电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统。主要由全数字化控制驱动装置、可编程序控制器、故障诊断及数据管理系统、数字化操纵给定检测等设备组成。变压变频调速、数据通讯、故障自诊监控、吊具防摇的模糊控制、激光查找起吊重物重心你、近场感应防碰撞技术、现场总线、载波通讯机控制、无接触供电及三维条形码技术等将广泛得到应用。使起重机具有更高的柔性，以适合多批次少批量的柔性生产模式，提高单机综合自动化水平。重点开发以微处理机为核心的高性能电气传动装置，使起重机具有优良的调速和静动特性，可进行操作的自动控制、自动显示与记录，起重机运行的自动保护u自动检测，特殊场合的远距离遥控等，以适应自动化生产的需要。
二、国内起重机制造业存在的不足
大多中小企业对设计研究分析不够，资金投入少甚至没有投入，人员培训工作跟不上发展的需要，根本没有形成开发新产品更新老产品的设计和应变能力，对引进的先进技术和产品，没有从设计的角度进行消化吸收，更没有能力进行再创新工作。没有形成合理的设计人员梯队。产品仍然是几十年不变样，目前仍以照抄照搬为生存方式，没有自己的知识产权，只是在应付低价拿来的合同。
专业化协同水平较差，我国生产的一台起重机目前只能做到少量部件协作化，只有电机、减速器、制动器及一些电气元件可外购，其它基本上仍靠企业自行设计。这样需要花费大量的时间，影响了起重机的生产周期和整机质量。
三、我国起重机制造业发展的对策和建议
（一）培育自主创新能力，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发展我们自主品牌的新产品，替代进口产品，并出口国际市场，参与国际竞争。
（二）树立品牌意识，推进品牌战略，努力创建“中国名牌、行业名牌”等产品。
（三）在大型企业内建立研发中心，并在行业内建立行业技术研发中心，为中小企业服务。根据中国国情，应大力提倡产、学、研相结合的方针。研发中心应有一批以科技尖子为中心的高科技人才。根据起重机的实际分布地域，把这些研发中心发到合适的地域。
（四）政府有关主管部门加强对起重机械行业的政策引导和管理，通过行业协会制定订产业政策，提高起重机等物料搬运机械的生产门槛，建立制造准入制度。严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放。减少主机生产企业的数量，提高生产集中度，降低无序竞争。加强对产品质量的监督检查，促进提高产品质量。
四、针对以上问题我是如何管理我的企业呢？使企业不断发展——————
总之随着生产规模的扩大，自动化程度的提高。起重机在现代化生产过程中的应用越来越来广，作用越来越大，同时对起重机的要求也越来越高。我们应该认识到我们的不足，积极改进产品，适应市场发展的需要。
起重机械论文:人因工程学在起重机械设计的应用
1人因工程学的简要概述
人因工程学顾名思义，是一项力求通过对人类特性进行深入研究，以达到人与机器以及工作条件等实现和谐统一的科学。人因工程学彻底改变了以往将人和机器分离的观点，指出应当从整体角度出发，将人与机器视作一个完整的整体，并对最符合人体条件的机械设计等进行了详细说明。人因工程学涉及众多学科知识，包括生理学、心理学、工程学等等，而通过深入研究人因工程学并积极将其运用在机械设计当中，对于实现人与机器的和谐统一，保障和提升人机系统的安全性高效性与经济性[1]。
2人因工程学在起重机械设计中的实际运用
2.1爬梯设计
在进行起重机械中爬梯的设计当中，需要充分利用人因工程学完成对包括爬梯角度、宽度、间距，两侧扶手直径以及材料等方面实现优化设计，从而使得爬梯能够更加方便使用者进行灵活使用。在起重机械当中主要有直立梯以及斜梯这两种爬梯。其中设置角度在75°以内的爬梯为斜梯，而角度超过这一数值的爬梯则为直立梯。而根据我国国人的平均人体尺寸我们可以得知，当爬梯的角度处于65°到75°之间，使用者的攀爬不便感最为强烈。在这一角度之间，使用者在攀爬过程当中其膝盖以及小腿部位经常容易与梯级发生碰撞，因此设计爬梯时应当注意避开这一角度设计范围。另外，结合实际情况也可以对爬梯进行有针对性地调整设计，譬如说对于大型起重机械而言，鉴于其体积庞大往往会有充足的空间，因此在爬梯设计时可以适当调小角度并将其设计成类似于楼房楼梯的样式，从而有效减轻使用者的攀爬疲劳感。而在梯级间距的设计过程当中，需要充分与人抬腿高度相结合，因此一般情况下梯级间距在270mm到300mm之间最符合人体情况。但对于小型起重机械等而言，因其空间比较狭小，因此可以在这一基础之上适当缩小楼体间距，但应当保持在150mm以上，否则也将在一定程度上增加使用者攀爬的疲劳感[2]。
2.2司机室设计
在进行司机室的设计当中，对于使用者而言最为舒适的操作姿势便是坐姿。因此在司机室当中通常会设计司机座椅、操控与安全装置以及相关附属设施等，但起重机械操作者在司机室当中的坐姿不同于普通情况下的人体坐姿，由于司机室的安装位置比较高，方便司机能够多方位地了解吊重情况，因此通常情况下司机前方鲜少会有装置设置，操作者主要通过身体左右两侧的操控杆完成起重机械作业，因此在进行司机室设计过程当中不必对膝盖、脚步的容纳空间给予过多考虑，只需对司机座椅以及布置操控装置进行着重考量即可。以设计布置操纵杆为例，在人因工程学的运用之下，需要在设计过程中对人体手伸范围给予充分考虑。根据相关研究显示，司机工作区域一般是以其肩部为圆心以手臂为半径的扇形区域，因此在这一区域内司机在进行起重机械作业时必须施加一定的力，才能保障操作具有较高的度，因此建议在设置操纵杆时，保障半径在394mm左右最为合适。
2.3便携式操控装置设计
以遥控器为例，在便携式操控装置的设计过程中，考虑到使用者一般习惯使用四指握持拇指的方式操控装置，因此在设计便携式操控装置外形的过程当中，可将其大致设计成长方体的外形，并将遥控器设计成前端适当宽于后端的梯形外形，方便使用者，人手握持，而由于设计遥控器的前方略宽，因此可以将各种功能按键设置在遥控器前方处，而为进一步方便使用者使用，并有效降低其对人体的危害度，在尖角部分可以选择使用圆弧的方式进行过渡。通过该种设计能够在保障遥控器能够拥有各项基本功能以及操作功能的同时，更加方便使用者持握遥控器同时使用圆弧设计完成尖角部分的过渡也能够有效提升遥控器的视觉美感。而根据国人的平均人体尺寸数据，便携式操控装置在150mm到200mm之间其长度最符合人体尺寸，其宽度和厚度分别在500mm到600mm以及400mm到500mm之间最为适宜[2]。
2.4起重机械走台设计
对于拥有走台的起重机械而言，在这一方面的设计当中同样需要充分运用人因工程学。一般情况下工作人员会使用站、蹲和跪姿进行起重机械的动态操作，因此在空间设计过程中需要重点对蹲和跪姿这两种对于空间尺寸要求较高的姿势进行充分考量。而通常情况下，人体在蹲坐时需要的空间明显要多于跪姿所需空间，因此在空间设计时应当在保障不超过走台宽度不得大于1000mm的限制条件下，尽可能扩大空间尺寸，方便操作人员身着较厚的御寒衣物以及携带工具仪器的情况下仍然可以灵活作业。
总而言之，在我国实现“制造强国”重要目标的过程当中，起重机械设计也需要积极同时展需要相结合。而其中最为关键的一步便是需要将人因工程学的知识内容运用在起重机械当中，使得人与机械能够达到统一的境界。在对爬梯、司机室以及便携式操控装置和起重机械走台等进行设计的过程当中，工作人员还需要积极与使用者的身体尺寸等进行充分结合，从而有效使得起重机械能够更加方便好用，真正达到缓解使用者疲劳感使得工作效率能够切实得到大幅提升。
作者:崔靖涛 单位:荆楚理工学院
起重机械论文:工程建设中起重机械的安全问题分析
1、工程建设中起重机械的安全管理的重要性
我国对特种设备的使用有具体规定，起重机械在施工中承担水平和垂直运输。起重机械在几百米或几十米高空进行施工，在旋转时，空间涉及范围较宽，包括工地内外部分，一旦发生事故，比如高空坠落、倒塌等，一方面对工地施工人员造成人身威胁，另一方面。对工地附近的道路行人也造成威胁。如塔吊进行起重时，如果钢丝绳断裂，塔吊从高空坠落下来，造成极大破坏。如果事故发生，对施工单位造成较大影响。一是取消投标资格，公司生存难以维持，影响企业社会信誉，工人的利益受到影响。二是在建工程要被迫停止。三是企业经济利益受到影响，如被政府处罚、医药费赔偿、人员窝工、物资设备的损坏。所以，做好起重机械的安全管理非常重要。
2、起重机械的安全管理存在的问题
起重机械的安全管理存在的问题包括：起重机械的租赁市场存在的问题，起重机械的租费较低，起重机械没有进行定期保养，使用单位保管起重机械不到位。
2.1起重机械的租赁市场存在的问题
现在起重机械的租赁市场包括出租公司、其他出租单位、分包单位以及施工单位，有的起重机械出租企业规模较大，租赁市场初步形成。但这些起重机械出租企业人员素质、资质及管理水平存在差异，有的缺乏专业技术人员，有的没有资质，有的操作人员没有资格证。
2.2起重机械的租费较低
当前，没有专门管理起重机械租赁市场的部门，行业准则尚未形成，起重机械租赁市场租费较低，一台国产的80t•m的塔吊售价约六十万元。每月的租赁费才仅2万元左右。因为租费低，影响了起重机械的保养维修。
2.3起重机械没有进行定期保养
起重机械租赁公司承租给使用单位后，使用单位因为缺乏机械维修人员，这样，就形成了起重机械长期不能进行维修，造成设备事故隐患。
2.4使用单位保管起重机械不到位
由于使用单位所使用的起重机械几乎全部都是租来的，很少自己买的。对租来的机械使用单位只进行使用，不进行保养维修。使用单位管理不到位，造成起重机械缺乏维护管理的局势。
3、建筑起重机械的安全管理的有效措施
建筑起重机械的安全管理的有效措施包括：进行专业化管理，划清施工单位的管理职责，进一步加强行业指导，做到定期维修和场内维修相结合。
3.1进行专业化管理
建筑起重机械的专业技术性很强，包括维修、附墙、顶升、拆卸及安装，这些环节要求技术严格，专业操作较强，稍有不慎，就会出现事故。起重机械租赁公司面对的是所有建筑施工单位，一台起重机械今年在这个单位使用，明年可能在别的单位使用。面对这种情罗明淳况，就要实现机械的专业化管理，出租单位要进行专业化管理，达到养、用、管、修有机统一。对于不具备建筑起重机械资质的，对设备出租时，要委托有资质的技术专业单位进行维修保管。对于具备建筑起重机械资质的，并具备专业保修人员的，要严格执行有关法律法规，严格执行安全管理制度，并建立技术档案，建立健全机械安全培训和技术交底制度，确保起重机械的定期保养维护。
3.2划清施工单位的管理职责
施工单位对机械的管理起着非常重要的作用，尤其是现在出租机械管理没到位。首先，施工单位要摆放好机械，选择合适的位置，如机械的内爬顶升、附着和四周的高压线要保持距离。其次，要对出租单位进行选择，优先考虑使用单位的生产情况、经营情况及资质情况以及技术处理能力、管理情况、设备情况。三是使用单位根据施工的要求，选择既经济又实惠的设备。四是制定安全管理制度，做好机械使用记录、维修保养记录、保障持证上岗。
3.3进一步加强行业指导
加强行业指导包括：加强建筑起重机械的行业管理，加强政府对建筑起重机械的监管，加强建筑起重机械的安全管理，重视建筑起重机械的维修保养，成立建筑起重机械直接管理部门。（1）加强建筑起重机械的行业管理。制定行业市场法规和行业准则。避免恶性竞争，相互压价。（2）加强政府对建筑起重机械的监管。进一步完善工程造价、技术管理、操作人员的上岗证、生产安装拆卸队伍资质、进场安装检测检验、产品合格证、产许可证等等管理工作。（3）加强建筑起重机械的安全管理。（4）重视建筑起重机械的维修保养。安装机械完成后，技术单位要进行检测验收，规定维修期限，定期进行维修。（5）成立建筑起重机械直接管理部门。
3.4做到定期维修和场内维修相结合
要保障维修厂的维修资质，确保厂内维修质量。同时，定期进行起重机械的维修保养，要求完成保修机械时间要较短。由于维修工作专业性较强，要求维修工、电工要持证上岗。起重机工作一段时间，要检查钢丝绳、滑轮、齿轮、电气设备、安全装置以及重要部件等。确保机械的正常运转。对不具备资质的和没有专业技术人员的，要委托具备资质的专业单位来进行维修，走专业化合作的道路。同时，政府也要加强对定期维修和场内维修的进一步监管。
4、结束语
面对建筑起重机械的租赁市场，要加强管理，并作为监管的重点。施工单位也要进行安全施工管理，要进一步加强行业引导，进行专业化综合监管，是今后建筑起重机械市场管理的必然趋势。
作者:罗明淳 单位:中国能源建设集团广东火电工程有限公司
起重机械论文:港口起重机械的安全运行管理分析
摘 要：社会经济建设的逐步繁荣、国家与地区之间经济往来的频繁，把港口经济发展带进了春天里。在港口经济发展与繁荣的进程中，永远也离不开起重机械的配合与支撑，它是装卸转运大型货物的主要设备。为确保港口起重机械设备的科学运转、安全运行，就必须制定科学有效的预防措施或事故处理应急预案。故，文章将就港口起重机械如何进行有效的安全运行管理这一问题给予探讨和分析，希冀为港口起重机械安全管理工作提供一点理论参考。
关键词：港口；起重机械；安全管理
1 港口起重机械安全运行管理的意义与作用
安全运行管理对港口起重机械项目至关重要，具有不可或缺的作用。安全管理优越是港口起重机械在生产、作业、发挥功能等诸多过程中不出现事故，保持较强竞争力的必然要求与底线需求。而，港口起重机械的安全控制，需要解决的不仅是目前大型机械普遍存在的安全管理通病问题，还要解决港口起重机械所特有的安全运行管理问题。这就要求对港口起重机械所有的组配件予以质量把关、管控创新。完成对其使用的每一件产品的质量控制。从产品质量安全的源头抓起，是保障港口起重机械运行安全的关键节点之一。故，港口起重机械企业领导，要提高对安全管理的重视程度，把企业员工的安全意识培育好，引导员工树立安全理念，遵循安全管理规范。起重机械安全运行管理是港口企业保持良好竞争力的基础，也是企业经营管理的重要组成部分。起重机械的安全运行对构建港口企业和谐稳定的发展环境十分重要，对打造的企业安全文化理念意义非常。所以，港口起重机械企业要采取科学有效的安全管理方式，提高对起重机械运行的控制能力，为港口起重机械在未来激烈的经济竞争中，取得优势地位奠定良好的物质基础。
2 港口起重机械安全运行管理的具体措施
2.1 强化对安全管理人员的工作督导
起重机械企业的管理人员是保障企业安全经营的一道关键“屏障”。企业领导要强化对安全管理人员的工作督导。首先，对其任职资格给予考察，只有取得特种设备作业人员资格证书的人员，才能从事安全管理工作。其次，要求从事安全管理的人员，熟悉港口起重机械安全运行的相关规定与标准，具有安全管理的知识、技能。认真履行检查并纠正机械使用时违章、违规操作的行为，出现问题马上处置，出现重大安全问题时，有权停止使用机械，且要立即上报上级领导。
2.2 加强对作业人员的安全教育
起重机械操作人员属于特种作业人员。因此，企业管理者，首先要严格把住作业人员安全知识教育与安全技能培训这一关键关口。严格执行《特种作业人员安全技术培训考核标准》的标准中对特种作业人员的培训要教材要统一、正规、规范，学时不能少于规定要求，确保教育培训质量。对特种作业人员日常班前班后也要给予安全管理教育。安全管理关键的节点是细节，关键在于经常性的提醒，防止因操作人员的产生的麻痹心理，而产生的人为操作失误而造成的安全事故。譬如，对特种作业人员班前班后的安全交底工作，就是在经常性给予安全管理的免疫“预防”。安全教育贵在经常、防止淡忘。例如：对塔吊操作人员必须对其进行经常操作教育提醒，特别是操作中的“十不吊”原则要求他记忆犹新，否则就可能导致不必要的事故发生。
2.3 把安检工作放在重中之重
安全检查工作是港口起重机械安全运行管理的重要手段。特别是起重机械每班开始操作作业前，操作人员务必对机械的关键部位诸如：制动器、吊钩和钢丝绳以及安全装置予以勘验、检查。一旦在检查中发现有异常现象，就必须在操作前予以排除，并将具体细节记录在档。不能让机械设备带着故障运行作业。为把安全检查工作做到更细致、有规律，对在用的起重机械实施涵盖月检、年检等定期检查。月行一次，也可以按照机械设备作业繁重、繁忙程度以及所处的环境恶劣的程度，缩短检测、检查的周期，检查出异常现象，及时处置，防患于未然。
2.4 维护呵护保养是关键
港口起重机械所处的工作环境十分恶劣，因此定期实行维护、维修保养工作是必要的。机械设备的维护保养需每季一次。季度保养的内涵包括月检以外的诸如对机械主受力结构件、安全装置、操作机构、控制体系等等都要实施润滑、检查、检修。机械检查、维护以及保养。有条件的要请有机械制造、安装、维护等资质的单位进行，所有检查、维护、保养行为要记录在档。
2.5 应急预案走在前
港口起重机械属于特种设备具有很大的危险性，一旦出现事故对生命与财产的损害都是严重的。使用单位要制定事故紧急救援措施预案。针对机械设备的特点不同，预先设定可能出现的事故或险情，并针对出现事故险情制定出应对的紧急救援措施。必要时，进行紧急救援措施的演习训练，做到未雨绸缪。
3 严格按照港口起重机械安全运行规范操作
港口起重机械要运行安全必须按照规范操作。譬如，起重机吊绳只有在垂直位置才能进行重物起升，严格禁止斜拉起升斜吊起升货物。不允许起吊埋入地下或冻结的重物。越障碍时，重物底面，升至高于障碍物0.5米处等等。譬如操作前需检查路基能否合乎要求、止挡牢固与否等，还有要经常性检查轨道坡度、传动部分，减速器的油量、螺栓紧固、钢丝绳磨损等情况。开始操作前对起重机械予以检查、检测，确保机械部件功能正常，才能实施操作作业。
4 严格依照港口起重机械操作规定中的要求操作
要_保机械安全运转就必须严格依照港口起重机械操作中具体要求操作。掌握具体的起重重量、吊物的性质、特点，严禁超载作业。司机和其他指挥人员互相协调配合，信号不清停止操作这是原则问题。起重机机械工作完成后，应在轨道中间停放、设置好抗风防滑功能。吊钩升至离臂端2米左右的位置，控制器扳回零位，切断电源，关、锁门窗后才能离开。特别注意的是倘若机械发生电气火灾事故。要马上用干粉灭火器实施多方位的扑救，万万不可用水实施扑救。因此，要确保机械安全运转就必须遵守起重机械操作基础步骤，遵守操作规定的每一个细节，做到“不越雷池一步”，才能从根本上保障机械操作的规范与科学性。
5 结束语
起重机械安全管理是保障机械安全运行、和谐工作的重要保障，也是延长起重机械使用寿命，确保其功能得到全部发挥的重要措施与手段。港口企业领导要予以高度重视，在企业内部全力推行起重机械安全管理的标准、科学化。杜绝人为原因导致的事故发生。起重机械的安全管理，事关港口企业的经济效益的高低，事关港口企业的声誉，事关企业员工的生命健康与安全，事关港口企业能否发展与壮大。故而，此事体大，岂能不察！
作者简介：方关有（1983-），男，安徽望江人，本科，高级工程师，研究方向：港口机械制造行业、质量管理。
起重机械论文:电梯起重机械钢丝绳的检测与维护
摘 要：随着高楼越来越多，人们越来越离不开电梯带来的便利，所以电梯起重机械的安全性也得到人民越来越多的关注，文章基于对电梯起重机械钢丝绳的检测与维护进行探讨，对其检测技术进行分析，希望钢丝绳检测维护人员能够恪尽职守，保障电梯安全稳定运行。
关键词：钢丝绳；检测；维护措施
1 电梯起重机械维护的重要性
在今天电梯的使用越来越多，在百货大楼、高层小区等大型建筑中都有电梯的身影，电梯事故会造成极大的伤亡以及十分不好的影响，加强曳引机电梯钢丝绳检测可以有效地降低电梯事故发生的频率，即使出现事故也会启动保护措施降低危害。维修技术也很十分关键，提高各种维护技术的革新，从技术水平上来保障电梯正常运行。在电梯设备的管理方面也应得到加强，通过标准化的管理措施，通过现代监测监察技术，提高了电梯设备的安全稳定性，创造更大的社会效益。
2 电梯钢丝绳在使用的过程中存在的问题
电梯是各种机械设备构成的，电梯中牵引钢丝绳索的是一个重要的牵引工具，是电梯能够安全运动的一个重要工具，而它在工作过程中也遭受各种应力，所以，使用电梯牵引钢丝绳的过程中会出F集中危险情况，最常见的有以下几种：及时种情况，钢丝绳在不断受拉力的情况下，其直径会变得越来越小。造成这种现象的主要原因是在使用过程中，因为电梯载重过大，超过钢丝绳极限拉力，达到屈服强度，变形不能恢复，从而导致牵引钢丝绳的突然变细，或表皮一些钢丝绳断裂，或者内部出现裂纹；同时，局部腐蚀也是牵引钢丝绳外径变小，从而导致钢丝绳受力不均匀，这也是钢丝绳薄化的重要原因，其承载力显著降低，损坏电梯运行的性和安全性。第二种情况，钢丝绳腐蚀。在电梯使用中，钢丝绳被暴露在空气中很长时间，水分会对钢丝绳表面产生氧化反应，其严重地损害了钢丝绳抗拉强度，这导致单位面积受力的增加，从而影响钢丝绳的整体性能，以及显著降低了钢丝绳的使用时间。第三种情况，钢丝绳内部断丝。牵引钢丝绳是由多股钢丝拧在一起，钢丝数量越多，则每根钢丝受力就会减少，同理钢丝数量降低，则每根就要附加更多荷载，所以钢丝绳中钢丝的数量也是会对钢丝强度起到显著影响。在钢丝绳修复过程中，我们一定要注意钢丝绳内部断丝的问题，以避免造成钢丝绳进一步的损害。第四种情况，钢丝绳索伸长。电梯使用头三个星期之内，各个钢丝绳组会重新排列，适应叠加的重量，所以这个时间段会出现不稳定的运动，使用一段时间后，钢丝绳索的柔韧性较为稳定，电梯也正常运行，这时钢丝绳长度也受到限制。
3 电梯钢丝绳检测技术
电梯钢丝绳是电梯运行的重要部件，钢丝绳的安全稳定直接影响到电梯的安全，加大对钢丝绳的检测也是非常必要的。目前，我们常用的方法大致分为两种：目测法和电磁检测法。
3.1 目测法
目视检测法是最为传统的检测方法，主要是通过检修人员的直接感官，通过观察、触摸或是简单的测量，发现钢丝绳中存在问题。这种方法只能检测钢丝中的断丝、磨损、腐蚀以后直径变化等问题，无法对钢丝绳的内部病害进行检查，无法内视钢丝绳的断丝、磨损情况。不过在实际的检测过程中，也是可通过钢丝绳夹钳，打开钢丝绳，也可直接观察钢丝绳的内部问题，但是这种方法操作极为的不便捷、工作强度较大，应用范围也十分受限，不易推广使用。
3.2 电磁检测
电磁检测方法是一种非破坏性的重要的测试方法，可以对钢丝绳整体进行检查，不会损害钢丝绳的任何结构，检查的有效性和性已大大提高，操作也很方便。当下重要采用的是金属横截面损失检测法（Loss of Metallic cross-sectional Area），主要针对钢丝绳锈蚀、磨损、断丝、疲劳等因素造成的损害。
3.3 现有检测技术
目前我国钢丝绳检测技术可以说发展迅速，其中具有代表性的是洛阳泰斯特探伤技术，对钢丝绳状态检测系统有很多种，例如携带型钢丝绳探伤系统、电梯钢丝绳（排绳）安监管系统、钢丝绳在线实时安监管系统等等。其中使用最为广泛的是携带型钢丝绳探伤仪，这种检测仪器适于单人携带，即探即离，临时安装、转移都十分便捷；其应用领域极为广泛，可对静止不运动的钢丝绳进行探伤，还可对正在运动的中的钢丝绳进行检测；既可以对局部点进行检测，也可以周期性的检测。
3.4 钢丝绳现状评估
在对正在运行的钢丝绳进行评估时，我们必须实施目测法和电磁检测方法，对钢丝绳进行综合的检测，具体流程：首先，利用目测检查方法，对钢丝绳表面结构的完整性进行观察，并记录外观情况；其次，使用电子测试仪器，对钢丝绳内部状态进行检测分析，并进行记录；再次，比较使用中的不同钢丝绳状态，发现并记录对比情况；，利用钢丝绳损伤状态与标准状态进行对比，确定钢丝绳运行状态是否良好。
目测方法是对钢丝绳的状态评估的及时步，如果在某一次目视检查中，发现很大的安全漏洞，需要采取措施消除安全责任事故隐患。如果目测法不能很好的确定，则需要目测方法与电磁检测方法结合使用，主要针对缺陷较小钢丝绳。电磁检测方法及时使用，可以快速定位故障位置，然后与目视检查方法相结合，以确认该缺陷的形状和原因，并分析这些缺陷形成的机理。使用电磁方法检测时候，只能通过仪器接收的波形来确定异常，特定的原因分析还要基于完整目测法。
上述两种钢丝绳安全评估方法，我们可以掌握钢丝绳整体的运行情况，根据钢丝绳故障周期可以大致判断钢丝绳检测维护频率，定期进行检查更换。这可以保障钢丝绳的使用寿命，从而有效的保障电梯安全稳定运行，并且可以有效推断出钢丝绳的使用寿命，降低维护成本。
3.5 电梯曳引机检测
通常在电梯安装过程中，电梯曳引机要将沉重的电梯整体吊起，所以对曳引机的检测也是十分必要的，主要检测其承重结构。大多数电梯曳引机的由钢性材料制成，与其他的机械产品相比，所采用的钢板厚度不大，X射线辐射作为主要检测手段，主要测试内容包括钢板厚度均匀程度，钢结构焊缝质量是否达标。钢丝绳维护单位需要充分确保曳引机的安全运行，只有曳引机正常运行，才能更好地保护钢丝绳的性能，延长其工作时长。
3.6 钢丝绳维护
在电梯日常维护过程中，需要不定时的对钢丝绳进行检测维修，这样既保障了钢丝绳使用性能达标，也能保障电梯的安全运作，而且还有助于延长钢丝绳工作时间，降低钢丝绳更换频率，降低经济成本。在电梯的运行过程中，要注意钢丝绳外部涂油，钢丝绳材质和空气接触的表面上，会发生氧化、锈蚀，所以涂油可以防止钢丝绳过早的出现缺陷。如果电梯运行环境十分恶劣，不仅仅钢丝绳外部需要涂油，其内部也要有保障一定油量。而且，在涂油过程中要保障润滑油维持在60摄氏度左右，以确保润滑油能进入钢丝绳内部。但实际应用过程中，会发现钢丝绳润滑油，会导致大量的异物附着，形成一层油污，不仅增加钢丝绳的腐蚀速率，同时也阻碍了新的润滑油渗透，严重损害钢丝绳安全、稳定，严重时会导致钢丝绳直接断裂。所以，在检测过程中，有必要定时快速清理钢丝绳外部油污，使用特殊的工具进行钢丝绳清洁，以确保使用的钢丝绳润滑油起到应有作用。
4 结束语
由此可见，如今在生产和生活中，电梯扮演着越来越重要的角色，在这其中牵引电梯的钢丝绳质量关乎电梯的整体安全性和性。在日常对电梯检测中，必须加强保护措施，并采用先进的检测技术，以提高对钢丝绳的检测管理能力，既有助于减少维护成本，减低了经济损失，又提高了电梯的安全性、性，更好地承载人们上上下下，保障人们的安全。
起重机械论文:探讨起重机械无损检测技术
摘 要：为了确保在工程建设过程之中起重机械具有稳定、高效的性能，需要技术人员能够对起重机械及时的进行无损类型的检测。而在实际的检测过程中需要检测人员能够掌握各项无损检测技术的基础上，积极的使用先进的检测技术，促进起重机械相应的检测效果的提升。本文就起重机械相应无损类型检测技术进行了分析研究。
关键词：工程机械；起重机；检测技术；无损检测
无论是建筑物的施工建设，还是市政工程的大面积施工，在这些工程项目之中起重机械都是必不可少的，为了确保在工程建设之中施工机械能够发挥其应有的作用，也就需要技术人员能够对起重机械进行的检测。而在实际的检测过程中，由于目前我国国内的使用的起重机类型较多，并且这些种类多样的起重机由于其荷载结构不相同，也就会造成起重机相应的主体结构存在一定的差异，进而使得起重机相应的检测技术存在偏差。在这种情况下，就需技术人员能够积极的掌握先进的检测技术，促进起重机相应检测效果的提升。
1.目视类型的检测技术
在对起起重机主体结构以及相应的安全质量进行检测的时候，最经常使用到的检测技术就是目视类型的检测技术，通过这种检测技术的实施，能够使检测人员在不借助机械设备的情况下对起重机械进行相应的检测，并且在实际的检测过程中，目视类型的检测方法主要是针对起重机械的各个关键部位机械结构、机械部件表面质量等方面进行检测，目视类型的检测办法最常用到的方面就是照明设备的检测。
2.磁粉类型的检测方法
起重机在运行的时候往往需要承载较大的重量，在长时间运行之中，有时候会在起重机的一些部件上出现裂痕或者裂缝，并且这些结构往往都是起重机比较关键的部位，一旦出现裂缝就会给起重机的安全运行带来极大的影响。这种情况下，为了能够确保起重机在运行工程中的安全、稳定，就需要技术人员能够对起重机部件上的裂缝进行相应的分析。而在目前阶段，起重机械一般都是由钢制结构构成的，在对裂缝进行分析的时候，往往也就会需要使用磁粉类型的检测方法。在使用磁粉类型检测方法的时候，首先需要技术人员能对起重机械的表面进行有效的清理，因为起重机的使用环境之中往往有较多粉尘、泥土等杂质，这些杂质会在使用磁粉检测的过程中带来很大的影响，所以在使用磁粉进行检测的时候要将起重机械的表面的清理干净，在一些情况下还需要技术人员能够对起重机械的表面进行打磨处理。在完成了基础处理的基础上，检测人员就能够使用可以相应的悬磁液进行检测，值得注意的是，在使用悬磁液进行检测的时候要充分的保障悬磁液之中磁粉分布均匀，接着就可以使用胶带，将磁粉从机械部件粘下来，并做好记录，就能够了解相应裂痕的情况。如果由于种种原因导致磁粉在进行检测的过程中效果不明显，那么技术人员就可以使用荧光磁粉进行检测，这种荧光磁粉不仅更便于观察，同时也能够在检测灵敏度方面有较大的提升。
3.超声类型的检测技术
人类对于超声波的使用已经有了较长的历史，并且在人们一直以来的努力之下，超声这项技术无论是在其使用范围还是相应的测量度等方面都有了长足的发展，并且在现阶超声波技术已经被成功的运用到了检测领域，而在对起重机进行研究的时候，通过使用超声波能够更加的对起重机之中的机械结构进行检测，并由于超声波检测过程中能够实现在机械结构内部的传播以及反射，就能够使得机械结构之中问题以较高精度的形式出现在技术人员的眼前。在使用超声波进行检测的过程中，往往会针对起重机内部结构之中的锻造吊钩机械结构、吊钩柄部分的圆柱结构，并且这种检测技术对于吊钩内部出现的裂纹情况、夹杂情况都能够有较高的检测精度。
4.声发射检测
声发射检测主要检测起重机械设备的关键部位。一般情况下，多是将传感器布置在应力值大且出现裂纹的部位。施加动载和o载的力量于起重机械上，起重机械会出现运行状态和静止状态。材料内的裂纹、腐蚀问题会出现声发射的信号。在处理完信号以后显示出信号严重缺陷的区域。分析频谱便可以得到起重机械的整体安全信息。声发射检测有着连续、实时、动态、整体的特点，而且能够判断内部缺陷的活度。例如，若是对某起重机械进行声发射的检测，在其右侧发现有均匀的信号，而左侧却没有，这就证明该起重机械的右侧有缺陷。
5.射线检测技术
射线探伤是用X射线、γ射线等探测构件内部缺陷的方法，可对较深层的缺陷进行较为的探测。对于起重机械来说，由于其主要部位都是由一定厚度的钢板制成，相对于一些较为厚重的承压设备来说其钢板厚度较薄，因此大部分用X射线既可以满足探伤需求。
在起重机械无损检测中，射线探伤特别适用于形状较为规则、厚度较为均匀的钢制构件对接焊缝质量的检查，例如桥式起重机主梁翼缘板和腹板的对接焊缝、各部位的组装拼接焊缝等。射线检测技术的关键在于对工艺参数的选择，实际工作中，要根据待检部位的厚度、形状、材质等具体分析，选择合适的透射方式、距离、管电流、管电压、胶片类型、曝光时间等等，从得到的胶片来分析探测结果。
6.振动类型检测技术
起重机自身中所存在的消振能力，就是所谓的振动性。对主梁自振周期进行应用来完成测量，这是经常使用的一种方式。在对结构刚度进行系统评价和分析的基础上，振型和自振频率为两个比较重要的指标。在下降或者升起荷载的过程中，将紧急的制动应用到其中，这样大振幅低频率的振动将会被主梁所承受，这样就会极大的干扰到操作人员的正常作业。因此，对其进行测量，将有效的防控策略制定出来是非常必要的。
在振动检测的时候，将某一点在主梁跨中上盖板位置处随意的选择出来，垂直方向的振动检测点就用它来表示，向着中跨的位置对小车进行调整，在检测点处，将应变片牢固的贴附上去，之后向着动态应变仪上的输入端中，将引线正确的连接上去，此外，确保能够有效的连接示波器和输出端，进而合适的设置起升额定荷载，等到对稳定情况进行确定了之后，再快速的降下来，在和地面保持较近的距离时，制动必须要紧急进行，在对频率进行计算的过程中，可以对振动曲线和示波器提供的时间曲线进行应用。
7.结束语
起重机械在工程施工之中有着极为重要的作用，并且由于其在建设过程中往往承载着较大的重量，所以一旦在施工过程中起重机出现问题，不仅会影响到工程的顺利进行，甚至在严重的情况下还会给施工现场的人员人身安全带来隐患。为了能够保障起重机械的使用质量，需要对起重机械进行的设计和检验。无损检测方法能够保障监督检测的性。但是，复杂多样的起重机需要各式各样的无损检测技术。因此，需根据实际情况，科学合理地选择合适的无损检测技术，保障起重机的安全使用性能。
起重机械论文:起重机械的事故原因分析与安全管理
摘 要：随着社会经济的发展，越来越多的工程开始施工，起重机械的应用也随之增加。然而，起重机械在作业过程中，难免会出现事故，起重机械作业次数的增多，也让事故的发生变得更加频繁。因此，分析起重机械的事故原因，并进行安全管理是非常有必要的。
关键词：起重机械 事故原因 安全管理
文章根据起重机械实际作业的情况，分析了事故发生的原因，并对安全管理措施进行了探讨。
1 起重机械事故
1.1 失落事故
起重机械作业过程中，吊载吊具或者其他重物在空中坠落会威胁人身和设备的安全，这类事故称为失落事故。失落事故主要有以下4种情况。（1）脱绳事故，起重机械吊载重物时，重物从吊载绳索上脱落，导致人员伤亡、设备损失的发生。脱绳事故发生的原因存在3个方面，一是在用绳索固定重物时，使用的方法不对，没有绑牢；二是吊载重物时，重心没有调整好，导致重物脱绳；三是吊载重物时，与其他物体发生碰撞，导致重物脱绳。（2）脱钩事故，重物、吊装绳或者吊具从吊钩上脱落导致的重物失落事故。脱钩事故的发生一般是因为护钩装置故障或者缺失、吊装方法不正确以及吊钩开口过大导致脱钩。（3）断绳事故，即吊装用绳在吊装过程中断裂，导致重物失落。起升绳的断裂一般是因为起吊重物质量过大，超过绳索的较大承重或者是起升限位开关失灵导致过卷，将起升绳拉断。吊装绳的断裂大多是因为吊装角度过大或者吊装绳规格不符合标准。（4）吊钩破裂事故，吊钩破裂的原因可能是材质差或者磨损过于严重本应报废却仍然使用。
1.2 挤伤事故
起重机械作业过程中，挤压碰撞事故时有发生，主要存在以下几种情况。（1）吊物在吊载移动过程中出现摆动，对附件工作人员造成挤压碰撞。这种情况发生的原因可能有两个方面，一是起重机械操作人员失误，导致机械运行时速度变化太快，使吊物在惯性的作用下发生摆动；二是指挥人员失误，选择的吊载方案不合理，导致吊物发生摆动，对附近工作人员造成挤压碰撞。（2）吊物摆放时出现倾倒的情况，碰到附近的工作人员。这种情况发生的原因可能是吊物的旋转方式不对，相关工作人员在操作时没有进行安全防护，也有可能是工作现场管理出现问题，导致吊物发生倾倒。（3）有关工作人员在指挥或检修起重机械时被挤压碰撞。这种情况发生的原因是指挥人员在工作时所站位置不对，与机械或重物发生碰撞，检修人员遭到挤压碰撞则是因为安全防护没有做好，机械操作人员启动机械时发生挤压碰撞。（4）巡检人员或维修人员被挤压碰撞。一般来说，起重机械操作人员在机械操作室中，与外面的巡检人员或维修人员的沟通难以到位，这很可能导致起重机械操作人员对他们的出现不能及时发现，进而在操作机械过程中发生挤压碰撞。
1.3 触电事故
在起重机械作业时，可能发生的触电事故有以下4种。（1）起重机械操作人员误碰滑触线，这有两方面原因，一是机械操作室位置设置不合理，与滑触线处于同侧很容易发生误碰；二是起重机械靠近滑触线的一侧没有做好防护，缺乏隔离装置。（2）起重机械在作业过程中与附近的高压输电线发生触碰。这一方面是因为起重机械在作业时没有加装隔离装置，也没有采取其他有效的防护措施；另一方面是因为指挥出现失误，导致机械操作出现错误，与高压输电线发生触碰。（3）电气设施漏电。这种事故的发生有两方面的原因，一是对起重机械电气设施的检修不到位；二是机械操作室没有做好安全隔离。（4）起升绳触碰滑触线。起升绳具有导电性，起重机械操作人员的操作不合标准，很容易导致吊物发生摆动，起升绳随之摆动，发生触电；同时，起重机械的触电防护措施也没有做好。
除了以上3种事故外，起重机械机体倾翻或毁坏的事故也时有发生，但相对比较少。一般是因为起重机械结构设计不科学，或者部件使用过久存在疲劳破坏，起重机械作业前支撑工作不到位也有可能造成机体的倾翻。
2 起重机械安全管理
2.1 提高工作人员工作能力
在起重机械作业中，提高工作人员的工作能力与素质是能够有效减少事故发生的措施之一。（1）起重机械的一切运作都是在操作人员的控制下，起重机械操作人员必须经过专业的培训，并且只有通过严格的考试才能获得工作资格。而且，在操作人员进行交接时，要对起重机械的制动器、吊钩以及其他重要的裸露在外的部件进行检查，及时发现并排除安全隐患。在操作起重机械时，启动机械要响铃示警；操作机械移动路线与人接近时，也要进行响铃示警；如果有人发出紧急停车信号，操作人员必须立刻执行，不论发出信号的是谁；如果起重机械在操作过程中断电，应当立刻把所有操作手柄置零，恢复电力后，也要经过检查再确定是否恢复工作。（2）起重机械的检修人员要做好检修工作，定期对起重机械的相关部件进行维护检查，例如检查起吊用绳的状况、检查吊钩和其他吊具的状况，一旦发现不符合作业标准的部件，必须立刻更换。（3）起重机械的指挥人员在指挥起重机械作业前，要对现场进行观察，掌握现场情况，结合具体的作业需求，合理设置吊载路线。
2.2 加强对起重机械的检验和监管
起重机械属于特殊设备，在投入使用后，必须进行定期的检验，负责检验工作的部门必须取得相应的检验资格，检验人员也必须有足够的工作能力。定期检验能够向起重机械管理人员及时地反馈设备的状况，让使用起重机械的企业单位能够更加重视设备的安全管理工作。如果检验部门发现起重机械存在一定的安全隐患，必须采取针对性的措施进行整改，对于整改的进度，检验部门要进行实时监察，对于情况比较严重的，必须在确定整改完成或没有隐患后，才能让起重机械重新投入使用。这不但能够有效保障起重机械处于正常状态，保障作业的安全性，还能加强起重C械的保养维护工作，有利于设备的长久使用，提高经济效益。
2.3 针对触电事故的安全防护管理
对于触电事故，需要采取针对性的安全管理措施。（1）要控制操作电压处于安全范围内。在电压低于50 V的情况下，即使发生触电也不会严重损害触电人员的人身安全，在起重机械作业中，应当控制操作电压处于安全电压之下，一般可以是36 V或42 V。（2）做好绝缘措施。起重机械电气系统中，会采用绝缘材料进行保护，然而随着起重机械的运行，湿度、温度、机械损伤等各方面因素会导致绝缘材料电阻的降低，还有可能出现局部绝缘材料老化，发生击穿漏电。因此，检修人员要做好检查，定时对起重机械电气系统进行绝缘性检查，预防漏电情况的发生。（3）做好屏蔽防护。起重机械上难免会有必须裸露在外的电器，对于这些电器，必须采取屏蔽防护措施，例如设置防护栏以及防护网。（4）起重机械的电气设计施工必须严格根据标准，确保配电安全的合理距离。（5）做好接地和接零措施。电气系统如果出现漏电的情况，起重机械上的金属结构很可能带有电压，如果接地和接零措施做好，就能够有效避免人员接触起重机械发生的触电事故。（6）做好漏电触电防护。在起重机械上应当设置绝缘站台，工作人员在作业过程中，要穿着绝缘性强的专用鞋，防止触电漏电事故的发生。
目前，大量的工程施工都需要起重机械，起重机械在建设施工中发挥着不可替代的作用，也受到相关企业单位的高度重视。相关企业单位必须做好起重机械的安全管理工作，保障起重机械的状态良好，提高工作效率，以减少事故发生率。
