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运动会参加情况报告篇1
通过研究此次深圳大运会的审计公告，我们可以从中总结出一些关于我国举办的国际运动会财务收支该如何进行审计评价的思路和方法，为今后大型运动会财务收支审计的常态化提供一些经验。
一、 针对大型运动会的审计存在其独有的特点：
1. 持续时间长，参与人员多。大型运动会的举办往往要设置组委会，其人员编制非常庞大，再加上众多志愿者的参与，整个参与人员可想而知。赛区组委会从成立到撤销往往持续数年，所以资金使用的跨度长，辐射面广。
2. 资金项目多，结构较复杂。赛区组委会的资金来源大致可分为：组委会拨款、地方财政拨款、借款、赞助款、门票收入、参赛费收入、资产处置收入等等。资金支出结构大致可分为：食宿费、交通费、裁判员酬金、资产购置费、场地租赁、运营费等等，上述每个收入支出项目又可分为若干小项。因此要求审计人员必须理清工作思路，尽快熟悉赛事组织程序才能达到事半功倍的效果。
3. 承办部门多，调查取证难。赛区组委会及各竞赛委会工作人员，往往是从市各行各业临时抽调，比如：游泳由水利局承办，田径由教委承办，网球由交通局承办。这种现状，给审计的调查取证等工作造成了诸多困难。
二、 大型运动会审计应该从哪些方面入手：
1. 运行与保障支出情况。主要用于开闭幕式、火炬传递、竞赛组织、赛事服务、赛会志愿者、赛事保障等方面。
2. 场馆建设支出情况。主要包括政府投资新建、改（扩）建及临时搭建场馆，企业投资新建场馆，企业现有场馆等。
3. 配套项目支出情况。包括与赛事直接相关的配套设施、专项设备、场馆室外工程、场馆周边灯光与绿化工程等项目。
4. 运动会收入情况。主要有市场开发收入、门票销售收入、参赛费等其他收入、捐助物资折价收入。
5. 重要事项组织及开支情况。重点关注开闭幕式情况、火炬传递情况、志愿者情况、惠民交通补贴情况、资产处置情况。
三、 大型运动会审计应该层层推进，分段实施：
1. 从测试赛审计入手，熟悉赛事环节和规程。所谓测试赛就是为了确保正式比赛的顺利实施，在赛前对所承办的各项比赛进行模拟测试所进行的比赛。可以说，测试赛审计对所有参与审计的人员来说也是一次热身赛，通过对测试赛的审计，使审计人员尽快熟悉了赛事的环节和规程，为确立后续审计重点、提高效率奠定了基础。
2. 盯紧市场开发资产，监督规范运作程序。由于市场开发工作头绪多，情况比较复杂，应该采取分层次、抓重点的工作方法，一是对签订的赞助合同逐项进行梳理，并对其执行情况进行逐笔核对。二是对合同未注明金额的实物赞助物资进行询价。三是对取得的实物赞助物资领用、结存情况进行审核及实地盘点。
3. 突出赛区审计重点，关注经费使用情况。审计关注的重点，一是向各代表团收取的费用是否符合规定，有无违规收费问题。二是专项经费是否按用途使用，有无挤占挪用现象。三是各项赛事支出是否超出预算标准，并对超支、结余情况进行分析。
4. 精心实施决算审计，圆满完成审计任务。决算审计是对赛区组委会全部资金收支情况的全面审计，在完成了上述三个阶段审计后，赛区组委的各项资金的收支工作也基本接近尾声。
四、 运动会的审计工作要注重实效，创新结合：
基于运动会审计的特殊性，我们应该打破常规审计的思维定式，在审计项目中赋予一些新的尝试。
1. 文字叙述与表格列示相结合。审计报告是结果的集中表现，为更好体现大型运动会的特点，在审计报告的表达形式上，我们应打破常规，使用大量的表格代替文字进行反映，表格的使用既能丰富报告的内容增加信息量，又可以弥补文字叙述冗长的不足。这样不仅为财政部门与赛区组委会资产交接提供依据，也为市民了解办赛资金使用情况提供一份“明白账”。
2. 内部审计与外部调查相结合。目前大型运动会的审计模式基本是采用内部跟踪审计的方式，将审计嵌入组委会构成组委会的一个内设部门，采用事前介入、全程跟踪的审计方法，并向组委会报告审计情况。这种方式的优点是能够随时发现和纠正问题，缺点是缺乏独立性，审计报告直接对组委会报告，对外缺乏公正性和权威性。我们可以采取内部审计与外部调查相结合的审计模式，赛区组委会组建时在内部设立财务审计部，负责组委会的日常审计工作，随着筹备资金的逐渐增多，赛事的日趋临近，内部审计在人力、精力及发现问题的整改力度上会力不从心。这时外部审计力量及时介入，弥补内部审计上述方面的不足。审计报告直接上报政府加大整改的力度，审计结果对外公布提高权威性、透明性和公正性。
3. 全程跟踪与重点监督相结合。跟踪审计就是围绕竞技项目跟踪审计，突出表现在两个方面：一是积极发挥跟踪审计的预防功能，提高审计处理的时效性；二是积极发挥跟踪审计的建设性作用，督促其完善手续，规范支出。重点监督主要针对市场开发和财务管理两个环节，一是抓好市场开发工作的监督审计，规范机构的有关商务活动，促进认真执行有关管理办法和规章制度，确保市场开发及后续维权工件公正公开、廉洁高效；二是抓好财务管理环节的监督审计，严格控制预算总规模，科学合理使用资金，严禁大手大脚花钱。切实加强对各类专项经费的管理，按规定专款专用，防止超范围、超标准列支。
4. 适时披露与督促整改相结合。一是建立定期通报制度实行通报整改。二是建立信息反映机制。三是建立审计报告落实机制，始终把审计报告所反映问题的全面落实整改，作为促进审计保障服务运动会的最终目标，因此，建立报告落实机制，是巩固审计成果实现社会效益最大化的着力点。
十以来，中央力行节俭之风已经形成氛围。虽然中国的体育比赛总量不够，但我们不需要大量的综合性运动会，而是要借鉴国外经验，多开展和举办单项锦标赛。总之，减少综合赛会、节俭办赛将是中国未来的必由之路。（作者单位：山西财经大学）
参考文献
运动会参加情况报告篇2
结语：可以写出作者对此次运动的意见、批评或者建议。
落款：署名和报告时间。写上参加实践者的个人或群体(如班、组)，报告完成的时间。
应当注意的是，写作时可以按以上几部分构思，但行文时不要写上“前言”、“正文”、“结语”、“落款”等字，而要写标题，如“基础情况”、“重要领会”、“几点思考”、“问题和建议”
暑假社会实践报告范例：
第一部分：
系部名称： 专业： ______
年级______ 班级：_________ 姓名： _____ 学号:____
实践单位： xxxx有限公司
实践时间： 20xx年--月--日 至 20xx 年--月--日 共 --天
第二部分：实践报告正文
一、实践目标：介绍实践的目标,意义, 实践单位或部门的概况及发展情况, 实践请求等内容。这部分内容通常以前言或引言情势,不单列标题及序号。
二、实践内容：先介绍实践安排概况,包含时间,内容,地点等，然后按照安排次序逐项介绍具体实践流程与实践工作内容、专业知识与专业技巧在实践过程中的利用。以记叙或白描伎俩为基调,在完整介绍实践内容基础上,对自己认为有重要意义或需要研究解决的问题重点介绍,其它一般内容则简述。
三、实践成果：缭绕实践目标请求,重点介绍对实践中创造的问题的分析,思考,提出解决问题的对策、建议等。分析讨论及对策建议要有根据,有参考文献,并在正文后附录。分析讨论的内容及推理过程是实践报告的重要内容之一,包含所提出的对策建议,是反响或评价实习报告程度的重要根据。
四、实践总结或领会：用自己的语言对实践的效果进行评价,着重介绍自己的收获领会，内容较多时可列出小标题,逐一汇报。总结或领会的最后部分,应针对实践中创造的自身不足之处,简要地提出今后学习,锤炼的努力方向。
运动会参加情况报告篇3
一、管理会计报告的主体
管理会计报告的主体是管理会计报告的使用者，即管理会计报告的需求主体，一般包括：最高管理阶层、中级管理阶层和基层管理阶层。具体见表1所示。
二、管理会计报告的目标
确定管理会计目标是构建管理会计报告体系的起点，明确的目标能够为经营管理者提供及时准确的信息，满足管理者的信息需求。财务报告提供经营者所需有关财务状况、经营成果和现金流量有关的信息，除这部分信息外，管理者所需的企业管理方面的信息需要管理会计报告提供。
财务报告和管理会计报告应互为补充和相互依存，形成完整的企业内部管理会计报告和外部财务会计报告体系。企业管理会计为企业内部管理服务，以生产经营活动中的价值运动为对象，注重生产经营过程中价值形成和增值过程，通过优化使用价值生产和交换的过程，为企业管理者提供有价值的信息并参与决策，从而实现企业价值最大化的目的。因此，管理会计的目标是帮助管理当局对资源的最优化使用做出决策。
三、加强企业管理会计报告的对策
（一）增设专职人员负责管理会计报告
会计报告管理存在人员配备不足的问题，除单元财务部单独设立运营管理部以外，其他部门的管理委员会人员都是兼职，销售部门销售人员在开展业务之外进行管理会计报告数据的收集整理和分析，销售人员有抵触情绪，资料不能按时提交的情况时有发生。因此，要增设专职人员负责管理会计报告数据的编制和分析，为更好的了解业务运作情况，其办公地点分散在各业务部门及利润点，人事管理权归单元运营管理部。
（二）加强人员培训和指导
由于人员素质参差不齐，缺乏指导，大多数人员未经过专业培训，对管理会计报告的要求理解上有偏差，不能从公司全局出发考虑问题，需要组织专门培训，讲解建立管理会计报告的意义和编制方法，使其认识到此项工作的重要性，掌握正确的编制方法。因此，要加强人员培训和指导，设立奖惩措施，鼓励相关人员参加各类专业技能培训和考试，提供内部和外部培训，定期考试合格上岗，考试不合格则调整到其他岗位，如仍不胜任则迟退。
（三）建立健全管理会计报告奖励制度
在企业会计报告管理中，管理会计报告流于形式，不能反映和解决管理中存在的问题。管理会计报告中反映出来的部分问题会影响其关键业绩指标的考核，直接关系到其绩效奖金发放的数额，各部门相关人员在编制管理会计报告时往往会避重就轻，使得管理会计报告流于形式，不能真正反映管理中存在的问题。因此，要建立和完善管理会计报告奖励制度，鼓励全员参与，对提出合理化建议的个人给予物质奖励。
参考文献
[1]王鸿燕.浅议当前企业会计财务报告的局限和改进[J].中国证券期货，2011(12):15-19.
[2]张先治.基于会计相关性的企业内部报告地位与价值[J].会计研究，2009(12):89-92.
[3]李宏.试论信息技术时代财务报告模式的转换[J].经济问题，2002(10):67-72.
运动会参加情况报告篇4
县局党委高度重视《中国共产党重大事项请示报告条例》学习贯彻工作，召开党委会及党委理论学习中心组（扩大）会议专题学习，学习条例的主要内容，会议要求将请示报告制度落实到全局各个支部、每名党员，进一步强化党员干部的思想自觉和行动自觉。把请示报告作为重要政治纪律和政治规矩，全面如实及时向上级党组织请示、报告、报备有关重大事项。截止目前我局没有发生重大事项应请示未请示、应报告未报告问题，做到该请示请示，该报告报告，切实加强责任担当。
二、落实《中国共产党党组工作条例》情况
严格执行民主集中制，党委会议实行一把手末位发言，少数服从多数。建立健全议事决策规则和重大事项决策程序，拟定全椒县税务局工作规则，完善并落实“三重一大”决策监督机制，涉及三重一大”事项邀请相关部门参会并发表意见。
三、落实党委意识形态工作责任制情况
日常工作定期分析研判意识形态领域情况，每半年通过党委会全面汇报意识形态工作情况，牢牢掌握意识形态工作领导权，在宗教领域涉税事项以及扫黑除恶专项斗争摸排线索过程中，密切关注意识形态出现的新情况、新问题，及时分析研判加以解决。
四、强化对权力运行的制约和监督情况
全面推进依法治税，按照简政放权、放管结合、优化服务和转变政府职能要求，全面梳理权责清单，清理规范权责事项，优化职权运行流程，明确标准规范，并按要求及时做好公开，强化对行政权力的监督制约。坚持以公开为常态、不公开为例外，持续推进税收行政权力、税收政策法规、税收征管执法、纳税服务和自身建设公开。积极发挥门户网站和各类新闻媒体的平台作用，不断提升公众参与度，让税收执法和行政管理权力在阳光下运行。
五、协助党委领导班子落实全面从严治党责任情况
协助组织安排履行全面从严治党主体责任的重要活动和重要会议，做好会务保障及相关材料撰写工作，协调落实在推动中遇到的问题。将落实全面从严治党工作情况纳入督查督办，严格考核及责任落实。
六、年度重点工作纳入绩效考评情况
运动会参加情况报告篇5
通过开展SMS审核后评估提高审核质量。安全管理体系审核是海事主管机关验证航运公司建立SMS是否符合ISM/NSM规则，公司和船舶是否有效运行SMS。但ISM/NSM规则只提供船舶安全营运和防止污染的管理标准，未规定体系文件及管理细节的不符合判定标准，在实际审核中，审核员在一定程度上拥有很大的自由裁量权。由于审核员业务素质参差不齐、审核水平标准不一，因此有必要通过开展审核后评估的方式，规范文件审核和活动审核，评估不符合规定情况，特别是对重大不符合规定情况的重新评估，及对纠正措施的重新认定，以提高审核质量。
通过开展SMS审核后评估，加强对中国船级社（以下简称CCS）的审核、发证的管理。自1997年7月1日，CCS实施国际航行船舶的审核发证来，仍有中国籍国际航行船舶在PSC检查中被滞留及发生安全事故。因此有必要通过开展审核后评估的方法，对CCS的审核、发证质量进行评估，发现问题及时予以通报，督促整改，以提高CCS的审核、发证质量。
通过开展SMS审核后评估，加强对航运公司SMS运行的日常监管。由于部分公司领导层对规则的理解和对SMS的重视程度不够造成体系运行中的“两张皮”现象，造成日常管理活动与SMS的要求存在严重脱节。对此，海事主管机关可通过到航运公司现场实施SMS审核后评估，即可掌握审核员审核质量情况，全面了解公司安全管理现状，掌握航运公司在船舶、船员管理等方面的问题，验证公司是否采取有效的措施对不符合规定情况进行纠正，加强对公司履行安全管理责任、SMS运行、排查和整改隐患等方面的监督管理。
通过开展SMS审核后评估，以提高审核员的技术水平。目前，我国审核员大多是早期的港务监督员及从学校毕业后直接培训出来，缺乏船上实际工作经验。对此，可通过开展SMS审核后评估，发现审核技术存在的问题，有针对性的开展审核技术培训，以提高审核员的技术水平，促进审核质量的提高。
?荩开展安全管理体系审核后评估的方式和对象
海事主管机关应跟踪建立SMS的航运公司所属船舶的营运情况，搜集涉及船舶的安全及防污染方面的信息，全面掌握公司的安全管理情况，针对不同公司的安全管理情况，采取不同的后评估方式和对象。
按通常情况，对公司和船舶SMS有效运行,未发生审核不予通过、附件审核、跟踪审核，及船舶未发生事故、险情和滞留事件。则审核主管部门可定期通过查阅审核的记录台帐（审核安排方案、审核计划、文件审核记录、活动审核记录、不符合规定报告、安全管理体系审核报告、船舶审核报告等）开展审核后评估。
对公司、船舶在每次审核均通过，但船舶却经常发生事故、险情和滞留事件，则应在审核记录台帐的基础，及时对公司、船舶实施现场后评估，以判定公司和船舶体系的运行真实情况。对SMS运行无效的公司，应及时收回符合证明。
对在公司的初次审核、年度审核、换证审核及船舶的初次审核、中间审核、换证审核不予以通过，以及需要实施跟踪审核时，则海事主管机关应组织审核后评估小组，到公司、船舶实施现场后评估，以体现审核员实施审核的公证性。
?荩开展安全管理体系审核后评估的内容
开展SMS审核后评估内容应根据各阶段审核发证情况，及航运公司安全营运情况，以及根据评估采取现场评估或查阅审核台帐记录的方式，确定后评估内容。
1、海事主管机关应每季度对上一季度审核、发证情况及航运公司体系运行情况进行评估
对开展审核发证情况评估。主要分析审核公司（国际、国内航运公司）数量、审核船舶（包括CCS实施审核）数量、公司和船舶的审核种类（初次审核、年度审核、临时审核、中间审核、跟踪审核、换证审核），相同审核种类的不符合数量情况，实施跟踪审核、附加审核的数量、未通过审核的数量。对各类审核数据进行评估，以分析航运公司SMS运行情况。
对航运公司体系运行情况进行评估。海事审核主管部门应及时收集SMS公司安全管理信息，针对所属船舶在安全检查中的滞留及缺陷数量、发生事故及险情、事故的经济损失、人员伤亡等进行分析，以评估公司SMS运行的效果，及应采取相应安全监管措施。
2、对审核员的审核质量进行评估
工作责任心评估。通过查看审核文书，评估审核员填写的审核文书是否齐全，各栏目是否填写正确；对审核组长评估包括文件审核和活动审核的策划和控制是否合理、审核计划制定合理性、审核报告准确性、审核文书规范性。
审核技巧评估和技能。着重对审核员在审核中所填写的文件审核记录和开列的不符合进行评估，通过查阅《文件审核记录》、《活动审核记录》和《不符合规定情况报告》，评估审核员在文件和活动审核覆盖性和全面性；SMS文件整体符合性、覆盖性、操作性的把握是否恰当；活动审核的控制是否合理；标准把握是否严格；开具不符合规定情况的整改措施是否合理；审核重点是否突出；能否与被审核方进行有效交流等。
3、实施现场评估的内容
对公司和船舶不能通过审核或发生跟踪审核，及公司所属船舶在安检中被滞留、发生险情、事故、人员伤亡等情况，则可采取现场评估的方式对到公司或船舶实施评估，但评估内容应根据实际突出重点。
对公司和船舶实施现场后评估的主要内容：当公司和船舶不能通过审核或发生跟踪审核，评估小组应对审核员在文件和活动审核中所列出的重大不符合规定的项目进行认定和分析，以体现审核的公正性；对公司经常发生安全生产事故及船舶滞留等情况，评估小组到公司和船舶现场评估内容应围绕SMS是否符合ISM/NSM规则要求及体系内各级人员的责任心、能力、态度和执行体系的主观能动性展开，评估公司管理层的对SMS运行的重视，体系运行中是否存在“两张皮”现象、公司对船舶的岸基支持、船岸联系渠道畅通、管理人员的配备、船员培训、船舶维修保养、应急训练和演习、关键性操作的实施等进行综合评估，以判定SMS运行是否有效。
?荩审核后评估的实施
1、组织后评估小组
参加SMS审核后评估的人员应具有代表性，不应只有海事审核员参加，参加评估的人员不属于被评估的航运公司或船舶的审核组人员。对国际航运公司和船舶实施后评估，评估组应由A类主任审核员、CCS审核员、国际航运公司管理层中的船长（轮机长）或具有航海资料的指定人员参加，必要也可请在船的船长或轮机长参加。对国内航运公司和船舶实施后评估，评估组应由B类主任审核员、国内航运公司管理层中的船长（轮机长）或具有航海资料的指定人员参加，必要也可请在船的船长或轮机长参加。
海事审核主管部门组织后评估小组后，由参加的评估员推荐一名担任组长，为体现后评估的公正，组长不应由海事审核主管部门人员担任。
2、召开后评估会议
召开后评估会议的准备。海事主管机关应提前制定后评估会议计划，列出评估的内容、时间、地点、参加评估人员、各阶段的实施各类审核、发证工作数据、航运公司的安全管理情况信息（滞留、发生险情、事故、人员伤亡等）资料，进行分析整理，作为后评估会议的信息输入，并列出需要评估的全部议题，提前发给参加的后评估的人员。评估组长应根据公司体系运行及安全管理状况，在评估中突出重点，以解决实际问题。
召开后评估会议，实施后评估。会议由组长主持，参加评估人员按照计划要求，对上阶段的审核数据和审核记录台帐，及航运公司体系运行和安全生产情况进行研讨和分析，提出加强审核管理及加强航运公司外部监管的建议。对公司或船舶实施现场评估，评估组应重新认定影响体系运行的重大不符合规定情况，并通过查阅台帐、询问、开展演习（必要时）等判定体系是否运行有效。评估结束前，组长应对评估中发现审核质量、改进措施、现场评估中的发现问题进行归纳总结。
3、编写审核后评估报告
编写后评估报告是审核后评估的一项重要内容，报告应包括：评估的目的、内容、日期、参会人员、审核质量分析、对航运公司的安全管理提出加强外部监管的建议、现场评估后对公司和船舶SMS运行有效性的判定、及向海事主管机关提出加强审核管理和公司管理的建议。
?荩开展安全管理体系后评估的后续措施
1、加强审核管理
对评估中发现审核员在审核符合性、覆盖性不全面，在不符合规定的描述不清、不符合规定情况的判定不准确等存在审核质量问题，则海事主管应进一步加强对审核员的日常跟踪和考核管理，合理选派审核组成员，加强对审核报告的审定工作，确保审核工作的有效实施。
加强对审核员培训和学习的管理，严格审核员考试发证工作，统一审核工作的标准和尺度，防止不同审核组之间出现较大差异，促进审核员的审核水平的提高。
2、开展审核研究
运动会参加情况报告篇6
通常船舶每日中午都要向公司发送正午报告（见图1），
1 中午报告简介
通常船舶每日中午都要向公司发送正午报告（见图1），使船公司及时掌握船舶动态及主机的耗油和船舶存油量等。此文设计的轮机中午报告远比发公司的正午报告参数详尽，轮机中午时分要统计的主要数据有：主机转速计数器、主机功率（如有）、主机燃油流量计、副机燃油流量计、副机功率、主机气缸油总冲程数等。次要数据有锅炉燃油耗量、加油量、各种滑油的加油量和消耗量、备注等。
利用EXCEL设计的轮机中午报告内又分六个工作表（见图2）：轮机中午报告、自清滤器次数、周四滑油耗量、驾驶台中午报告、气缸油耗油率图表和燃油耗油率图表。为了统计计算，需要驾驶台输入每日航行里程、航行时间和抵港距离。此表格内蓝色标题为机舱中午时要输入的数据，粉色为驾驶台要输入的数据，彩色底色的为重要的数据。其他颜色的标题一般不需要输入，不需要输入的参数可以锁定，设置密码保护。
2 轮机中午报告
轮机中午报告工作表内主要有三种参数：主机的相关参数（见图3）、燃油相关参数（见图4）和滑油相关参数（见图5）。
2.1 主机相关参数
主机总转数：每日中午时分，由值班人员在同一时间记录主机计数器上的总转数。
主机的运行时间、实际平均航速和每日的航行里程是由驾驶台中午报告内自动导入的，轮机中午报告工作表内不需要再输入。
主机油门输出值：由值班人员输入。主机油门输出值反映了主机负荷的大小。
主机平均转速、理论航速和滑失率是由公式自动计算所得出来的。
主机有效功率：主机有效功率又称轴功率。有的船舶有功率表，可以直接记录当时正常航行时稳定转速下的轴功率，这只是某一时刻下的轴功率。如果船舶没有安装功率表，可以用一个公式进行计算，此公式只是供参考。P=Cn C 是一个常数，主机轴功率与转速的立方成正比。每月测量主机示功图时，可以量出主机的指示功率，再乘以机械效率得出轴功率，用此功率除以当时主机转速的立方即可得出。船舶二冲程增压柴油机的机械效率通常为0.85～0.94。对同一主机，不同转速对应不同的效率，一般转速越高效率越大。
2.2 燃油相关参数
主副机燃油流量计：流量计的计量准确与否对中午报告的统计是至关重要的。故要校正流量计的准确度，最好在船舶正常航行时，主机转速稳定情况下测量。记录固定时间段内（如4个小时或6个小时等）主副机流量计的读数，在这段时间内，停燃油分油机，记录这段时间内燃油日用柜的燃油消耗量，检查流量计和实际的燃油消耗量有无差别，如有区别，可以在计算主副机日耗量时乘以一个系数加以修正。通过公式计算主副机每日的耗油量时，必须考虑燃油温度对比重的影响以及不同燃油的比重也不相同的实际情况，随时进行正确修正比重。
主副机日耗量：这两个参数是由公式计算得出。注意比重的变化。这两个参数是重要参数之一。
锅炉耗量：如果船舶锅炉没有流量计，只能根据运行时间的长短，输入日耗量。
柴油的耗量：柴油的消耗量也是输入的，柴油存量是自动计算的。
燃油日耗量：这个参数是由主副机和锅炉的日耗量相加所得出的。这个是重要参数之一。
燃油存量：这是自动计算的。但是最好每周至少一次去测量船舶实际存油量，如有偏差及时修正，可以通过修改燃油比重进行调整，或者在计算主副机日耗量时乘以一个系数来调整。一般情况下，由于油舱油脚无法驳出以及吃水差和船舶摇晃的影响，最好是船舶实际存量要大于此表格内计算得出的存油量。但是这个差值一定要在合理范围之内，一般不超过1%。
船舶冷箱数和加油量是要输入的。航行里程由驾驶中午报告内自动导入。
燃油节超：这个参数供参考，有一定的误差。它是由每日航行里程乘以公司给的燃油定额（kg/kn）加上冷箱的定额再加上停泊燃油定额（kg/h）减去实际每日的消耗量。如果得出黑色字体就是节油，红色字体就是超耗。
备注内记录船舶的动态，如所靠港口或抛锚，不输表示正常航行。
主机耗油率：主机耗油率是主机每日耗油量除以主机的有效功率（轴功率）再除以24小时得出。注意单位的变化。这是一个最重要参数之一。
燃油耗油率：是每日所有机器的耗油量除以航行里程所得的。这也是最重要参数之一。
副机功率和耗油率：这两个参数是新加的。副机耗油率是副机耗油量除以副机功率再除以24小时所得出的。
2.3 滑油相关参数
滑油的相关参数包括气缸油和主副机滑油。这里所讲的电子注油器，在集控室面板上有电子注油器的人机界面，通过内部数据进行统计和计算。
气缸油总冲程数：每日中午时分记录人机界面内的气缸油总冲程数，它是由高位（五位数）和低位（五位数）组成一个十位数。
气缸油日耗量：是由公式计算而来。每日的冲程数乘以柱塞容积再乘以气缸油比重除以1 000，得出每日消耗气缸油数量（KG）。可以通过单位小时内实际耗量同计算得出的耗量进行比较后修正。
气缸油耗油率（g/kW.h）：它等于每日消耗量乘以主机额定转速除以24小时除以实测转速再除以额定功率。
气缸油耗油率（kg/kn）：它等于每日气缸油消耗量除以实际每日的航程。
气缸油节超：这个参数仅供参考。它等于公司给的定额乘以每日航程加上停泊时的定额减去实际每日的耗油量。红色为负值表示亏损。
气缸油加油量、主副机滑油的加油量和消耗量的单位是KG，在这里不需要输入，要在周四滑油耗量工作表内输入，周四滑油耗量工作表内的单位是L。
气缸油和主副机滑油的存量是自动计算的，但要注意和实际校正。
3 驾驶台中午报告
这里的驾驶台中午报告比实际的驾驶台中午报告数据要少很多，仅仅有部分数据要输入。这些数据要驾驶台在每日中午时分输入（此电子表格已共享）。
驾驶台要输入的数据有：实际航行时间、实际航行距离和实际抵港距离（见图6）。
平均航速是每日的实际航行距离除以每日的实际航行时间得出。
利用公式可以计算预计抵港时间和预计抵港存油供管理人员参考。
4 自清滤器次数
每日中午记录主机燃油自清滤器冲洗总次数、副机自清滤器冲洗总次数和主机滑油自清滤器冲洗总次数。通过计算可得出当日的冲洗次数。
自清滤器次数工作表内有日期、冲洗总次数和当日冲洗次数（见图7）。当日冲洗次数是自动生成的，如果超过设定的次数，如变成红色，表示滤器脏，需要更换。如果当日冲洗次数逐渐变大，则滤器的压差也变大，需要清洗滤器。这有助于管理人员监视滤器的工况。
5 周四滑油耗量
周四滑油耗量的工作表内包括主机的相关参数、气缸油的有关参数和主副机滑油的相关参数（见图8）。
5.1 主机的相关参数
这里的参数有主机总转数、运行时间、主机平均转速和主机功率。它们是从轮机中午工作表内自动导入的。
5.2 气缸油的相关参数
气缸油耗油量是由轮机中午报告内自动导入的。
气缸油加油量是要输入的。气缸油存量是自动计算的。
每周气缸油消耗总量（上周四到本周四）、每月气缸油消耗总量、每周航行距离和每月气缸油消耗总量是由公式（SUM）自动计算而成。
气缸油周耗油率和月耗油率是公式计算而成，是由耗油总量除以航行距离所得出的。通过监测周和月耗油率，来掌握船舶实际气缸油的消耗情况。
5.3 主副机滑油的相关参数
主机滑油的加油量和消耗量、副机滑油的加油量和消耗量、小品种滑油的加油量和消耗量是要输入的。它们的存量是自动计算得到。
6 气缸油耗油率
气缸油耗油率工作表内主要是图表显示出主机气缸油耗油率每日的变化。这里气缸油耗油率有两个不同单位：
g/kW.h和kg/kn。（见图9），图表内还包含主机平均转速和主机油门。本船使用的是电子注油器，注油率的计算设定为与平均有效压力（MEP）成比例。
图表分析：
3月2日至3月11日，主机有一只缸套换新处于磨合期。主机油门不变，主机转速升高，航速增加，气缸油耗油率逐渐下降。故在顺风顺流的情况下，主机气缸油耗油率相对较小。
3月18日靠泊期间检查缸套和活塞环工况，气缸油量稍大，分别调小各缸气缸油注油量。3月20日至3月27日，气缸油耗油率相比前一段时间有所下降。
3月27日至3月30日，船舶航行于运河，主机低速运转，由于河水较浅，主机负荷较大，气缸油耗油率明显上升。
4月7日至4月29日，船舶从大西洋经好望角到达印度洋最后抵新加坡。在大西洋里顺风顺流，主机气缸油耗油率相对较小；到达好望角后，船舶受顶流顶风作用，同一油门下，主机转速较低，航速下降，主机气缸油耗油率上升。
7 燃油耗油率
燃油耗油率工作表内包括有主机燃油耗油率（g/kW.h）、燃油耗油率（kg/kn）和副机燃油耗油率（g/kW.h），如图示。这三个参数放在同一图表内进行对比，查看主机、船舶和副机在不同工况的耗油率情况，从而可以制定可行的节能措施。
图表分析：
同一油门下，主机转速越高，航速越快，燃油耗油率就越低，反之燃油耗油率越高。
通常情况下，主机转速越低，燃油耗油率（kg/kn）越低。故在班期节余时，可以降速航行来降低耗油率，节约燃油，降低船舶营运成本。
过运河期间，由于水浅，主机负荷较大，耗油率较高。
如船舶受到顺风顺流影响，燃油耗油率会明显下降，反之耗油率会增加。
运动会参加情况报告篇7
一、 提高思想认识，加强组织领导
为进一步搞好“三公”工作，我局成立了以书记、局长李立安为组长、副局长彭胜辉为副组长、其他班子成员和各股室负责人为成员的“三公”经费管控工作领导小组，今年年初重新下发了《公务接待管理办法》和《公务用车管理办法》等各项规章制度，严格实行会审联签制度，从制度对全局支持进行规范，确保“三公”各项要求落到实处。
二、强化工作落实，严控“三公”经费
1、会议及公务接待费用
我局2019年会议及接待费用预算为7.2万元，2019年会议及接待费用预算为6.24万元。我局2019年会议及接待费用为40.5万元，2019年会议及接待费用为53.5万元，2019年1-6月会议及接待费用支出14.3万元。
我局对公务接待费用实行会审联签制度。接待安排先由需接待部门的经办人员向领导请示，由办公室统一安排，报销时必须由经办人员、会审联签小组会签，经分管领导审批后，财务股核报。经调查，我局不存在公款大吃大喝及参与高消费娱乐、健身等情况，支出偏高的原因：按上级要求，我局开展了多次公路专项整治行动，上级检查多，部门联系公务接待较多;路政巡查加班餐费等共同导致。
2、外出学习培训参观考察情况
2019年外出学习培训11次共96人花费49011元，2019年外出学习培训14次共36人花费21361元，2019年1-6月外出学习培训1次共1人花费1300元。除2019年自行组织退休老同志考察学习、党员学习以外，其余都为参加省、市组织的学习培训，无国(境)外学习事项，且呈逐年递减趋势。
3、公务用车购置和运行费用
我局2019年车辆购置及运行费用预算为6万元，2019年车辆购置及运行费用预算为3万元。我局2019年车辆购置及运行费用为18.7万元， 2019年车辆购置及运行费用为17.7万元，2019年1-6月车辆购置及运行费用为16.8万元，其中，2019年5月，因路政大队2019年由省局统一配置的猎豹皮卡车使用年限过长，使用频率高(已行驶31万多公里)，车辆状况极差，已无法正常运行，经市局同意，我局购置大众上海大众朗逸汽车1辆，价值10.7万元，严格按照控购手续，经市财政局控购办同意购买。支出比例偏高的原因一是我局属于公路管养部门，需长期对公路沿线进行巡查和执法，造成使用费用偏高;二是车辆因使用年限长、频率高，车辆状况较差，造成修理费用偏高。
我局对公车购置及运行费用实行单列记账，定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度。经查，我局在自查自纠阶段如实登记上报公务车辆情况;节假日严格执行公务车辆封存备案制度;不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为;不存在公车入私户行为。
三、积极完善监管，共建长效机制
根据自查结果，我局对严格“三公”支出管理，提出了八项强化措施。
一是提高工作效能。增强行政成本意识，努力提高执行力，超前谋划，按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。控制会议时间、会议规模，尽量利用机关会议室，能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。控制出市、县参加会议、考察的人数，不安排没有实际意义的公务考察活动。出差之前提前填写出差申请单，作为报销时的依据。
四是加强对公务车辆的管理。规范和控制公务用车修理、用油等行为，修理前报机务股并填写修理审批单，并到定点机构进行修理;节假日和不使用时车辆一律停放到机关院内。
五是加强用水用电管理。对空调、照明、用水等进行统一管理，提倡节约用水用电。
六是控制公务接待费用。严格按照“公务接待管理办法”中的审批程序进行接待，严格控制接待标准。
七是规范大宗购置及办公用品管理。大宗商品购置一律按政府采购规定实施，办公用品采购实行定点采购，需要办公用品的股室填写办公用品采购单，经分管领导批准后，统一由办公室进行采购。
八是规范财务管理。公务费用支出实行计划管理，规范批报手续，实行“一支笔”审批和财务公开制度。
差旅费自查报告范文(二)
根据武教办[2019]20号《关于转发<武义县财政局关于开展差旅费管理规定执行情况检查的通知>的通知》要求，对照武财预[2019]34号《武义县财政局关于开展差旅费管理规定执行情况检查的通知》文件精神，我校于日前启动开展差旅费管理规定执行情况检查。现将自查情况报告如下：
接到通知后，我校领导高度重视，专门成立以校长任组长，分管副校长为副组长，以校务监督委员会委员、工会组长、总务处主任、报账员为成员的自查小组。针对2019年4月1日以来的差旅费，管理规定执行情况开展自查，并将差旅费使用情况在校务监督公开栏进行公示。
一.制度建设情况
1.我校建有出差审批制度，外出开会、培训、听课、办事等都需经分管领导事前审批，差旅费报销时要凭出差审批单报销。
2.我校有《差旅费报销细则》等内控制度，学校成立校务监督委员会定期对差旅费进行审查，每学期将所有人员差旅费进行公示。
二.支出标准执行情况
1.不存在违规扩大差旅费开支范围，擅自提高开支标准情况;
2.未发现出差人员乘坐飞机出差，乘坐火车、汽车等城市间交通都在规定等级内;
3.住宿费都在相应级别住宿限额标准内;
4.未发现出差人员擅自扩大伙食、公杂费报销范围。差旅费检查自查自纠报告。
三.审批和报销管理
1.差旅活动按规定履行事前审批手续;
2.差旅费报销时出差审批单、机票、车船票、住宿费发票等凭证合规、完整;相关票据与出差审批单相符;不存在报销规定以外票据;
3.住宿费、机票支出等出差相关费用均按公务卡使用规定结算;差旅费检查自查自纠报告。
4.不存在实际发生住宿而无住宿费发票又报销伙食补助费和公杂费;
5.无城市间交通费票据的实行减半报销公杂费;
6.超标准、超范围开支的由出差人员自行承担。
四.出差纪律执行情况
1.不存在无实质内容、无明确公务目的的差旅活动;
运动会参加情况报告篇8
从现有公开的信息来看，自2007年中国纺织工业协会中国首份行业社会责任报告以来，中国行业社会责任报告进入到一个稳步发展的阶段。
(二)主体
截至2011年8月10日，根据现有公开信息，我们搜集到由国内11个行业协会或组织的行业层面的社会责任报告19份。具体如下：
二、中国行业社会责任报告分析
本研究在对所搜集的行业社会责任报告进行系统评估和分析的基础上，通过总结不同行业社会责任报告存在的共性和个性，向读者全方位展现中国行业社会责任信息披露情况及行业社会责任推进状况。
(一)报告的共性分析
依据“金蜜蜂行业报告评估系统”，我们从结构完整性、报告可信性、报告可读性、绩效可比性、报告创新性、内容实质性6个维度对的行业社会责任报告进行系统分析。
在选取样本时，主要遵循以下原则：第一，当行业多份报告时选取最新报告；第二，当行业只一份报告时，选取该报告。根据此原则纳入本次研究的样本共有9份。
1 结构完整性 在结构完整性方面覆盖率较高的指标如下图所示： 由图2可以看出，在结构完整性所涉及的指标中，80％以上的报告涵盖了行业的社会责任实践内容，70％以上的报告能够对行业概况、行业社会责任规划等相关内容进行披露，60％以上的报告介绍了报告的基本参数，半数以上的报告对行业社会责任的推进与管理进行了描述。从披露的指标内容看，覆盖率较高的指标多属于报告的基本信息。这表明，多数报告能够对行业概况、行业社会责任实践、报告参数等信息进行描述，结构比较完整。但披露内容还不够全面，例如高管声明等内容只有少数报告作了披露。
2 报告可信性、可读性、绩效可比性和创新性
对于报告的可信性、可读性、绩效可比性和报告创新性四个方面如下图所示：
由图3可以看出，一是报告具有较高的可信性，普遍采用了比较中立、客观的表达，且多数报告披露了利益相关方的评价，其中三分之二的报告含有负面信息的披露。二是报告体现出较高的可读性，绝大多数报告能做到运用丰富的表达方式，色彩搭配处理较好，并采用合理的页面布局。三是报告呈现出一定的绩效可比性，多数报告都有跨年度的绩效数据。四是报告展现出一定的创新性，多数报告体现的责任理念符合可持续发展原则，并且体现出一定的行业特色。
总体来看，大部分报告能够客观地反映行业社会责任绩效，并采用比较人性化的表达方式以方便阅读。但是，报告还存在一些值得改进的地方，如在报告可信性方面，只有少量报告有专家点评或第三方审验；在报告创新性方面，报告的结构和形式还有待更好地体现行业特色。
3 报告的实质性
利益相关方的识别
下图是行业报告识别出利益相关方的情况：
由图4可以看出，所有评估的报告均将社区作为利益相关方，70％以上的报告识别出了员工、客户、环境、政府和社会组织等利益相关方，60％以上的报告显示出行业重视与媒体的沟通和互动。与此相对应，仅有少数报告识别出了协会会员等其他利益相关方。因此，行业应依照自身特点全面识别自己的利益相关方。
针对各利益相关方披露的议题各利益相关方议题披露情况如下图所示：
由图5可以看出，对于员工方面，半数以上报告包含了为员工依法参与社会保障以及缴纳费用等内容。对于客户，60％以上的报告介绍了为客户提品或服务的情况以及相应的质量信息。在环境责任方面，近80％的报告披露了行业在运营中采取各种措施减少垃圾和废弃物的排放，同时半数以上的行业重视对资源、废弃物品的再利用。在社区方面，绝大多数行业能够做到积极参与公益慈善活动，为社区捐款捐物、提供志愿者服务，帮助社区完善基础设施及推动地方经济发展。在行业方面，大多数行业协会能够参与行业标准或规范的制定，积极引导行业持续健康发展。对于媒体，70％以上的行业重视媒体监督和媒体评价，半数以上的行业能够主动向媒体披露信息。
从总体来看，多数报告能够披露对员工、环境等利益相关方履行社会责任的情况，但披露内容不够全面，这表现在：披露内容大多属于必尽责任和应尽责任范畴，并且还不够系统，如员工工资支付情况、实施环境影响评价等指标披露非常少；只有较少的报告对愿尽责任指标进行披露，例如对困难员工提供帮助、倡导公众参与环保活动等。因此，报告有待进一步加大对各利益相关方履责信息披露的广度和深度，推动行业全面、深入地履行社会责任。
(二)报告个性分析
本部分对多次的行业社会责任报告，总结不同年份报告的内容、结构和形式的特点及变动情况；对首次的行业社会责任报告，分析报告信息披露特点和程度。
1 对多次的行业社会责任报告舌勺分析
目前，国内的行业社会责任报告中，只有中国纺织工业协会、中国银行业协会和中国矿业联合会的社会责任报告属于多年，时间分别为2007年至2011年、2008年至2011年、2009年至2010年，均为连续，报告数量分别为5份、4份和2份。下表对这三个行业不同年份的报告从内容、形式和结构等方面进行分析。
总体上看，多次的报告在内容、形式及结构上都有持续改善，具体表现为：其一，内容越来越丰富，能较好地反映推动行业社会责任发展的实践；其二，表达方式丰富，具有较好的可读性；其三，结构相对稳定，具有较好的延续性。
2 对首次饷行业社会责任报告的分析
除上述三个行业了多份社会责任报告外，其它行业均只了一份社会责任报告。这些报告在信息披露方面体现出明显的行业特点。例如，对外承包工程行业的企业重视生产安全问题；在生产过程中注重对环境的保护；积极参与当地的慈善公益事业。中国饮料业企业则十分重视产品质量安全问题，协会制定了多种行业标准以规范产品生产；积极参与社会公益活动，为社区发展做出贡献。中国证券投资基金行业的企业注重推广投资者教育工作，引导投资者理性投资；企业也非常热衷于慈善事业，为贫困社区捐款捐物。 由于医疗机构性质相对复杂，我国医疗卫生行业在对社会责任的认识大多还处于模糊状态，但医疗机构一直热衷于参与慈善公益活动，对社区发展起着不可替代的作用。
值得注意的是，首次的行业社会责任报告中也包含一些地方行业协会的报告。例如，2011年广东房地产协会的行业社会责任报告开创了房地产业行业社会责任报告的先河，报告对协会自身、行业产品质量和行业参与社会公益等信息做了披露。但由于是首份报告，报告披露的信息还有待于进一步丰富和完善。
总之，首次的行业社会责任报告基本披露了行业的社会责任实践及绩效，但普遍存在披露信息相对集中、结构条理性较差等问题。相信这会随着机构对社会责任认识不断清晰和社会责任实践的全面开展而逐渐得到完善。
三、主要结论和建议
(一)主要结论
1 总体上处于先导位置
虽然中国行业社会责任报告起步时间不长，社会责任报告的行业也不多，但从各国行业社会责任报告的情况来看，中国行业社会责任报告的发展总体上仍处于先导位置。从我们初步掌握的文献来看，国际上除了钢铁行业协会等少数国际行业组织了行业报告外，各国内部的行业协会行业社会责任报告的还很少。
2 整体处于起步阶段
相对企业社会责任报告而言，行业社会责任报告是一个更具挑战的新生事物，没有现成的规范，目前国内仅有中国工业经济联合会的《中国工业企业及工业协会社会责任指南》中涉及到了行业编制社会责任报告的方法和指导；同时，行业组织在编制社会责任报告的过程中，可以借鉴的案例也比较少。国内行业社会责任报告处于起步阶段，主要表现在：报告数量少；报告披露内容不够全面，部分报告的结构还有待进一步完善；报告水平参差不齐。连续多年的行业社会责任报告，披露信息相对全面，其结构和内容也都在不断完善；而首次的行业社会责任报告，披露信息相对比较集中，部分报告结构还有待改善。
3 结构较为完整，表达方式人性化
总体来看，的行业社会责任报告普遍结构比较完整，表达方式也比较人性化。在结构方面，大多数行业社会责任报告能够涵盖行业概况、报告参数、行业社会责任规划等方面的信息，对行业的社会责任理念和实践能够作比较系统的介绍。在报告的表现形式方面，大部分报告能够做到图文并茂，运用图片、表格等方式使信息表达更加直观，具有较强的可读性。
4 实质性内容有待进一步完善
多数报告识别出了员工、环境、社区等利益相关方，并披露了相应的社会责任实践信息，但披露内容仍不够全面。一是对于利益相关方的识别不够全面，只有少数报告识别出会员是协会的利益相关方，二是披露的信息基本属于必尽责任和应尽责任范畴，对于愿尽责任披露的内容较少。
(二)建议
1 加强对行业社会责任报告价值舌勺认识。行业社会责任报告作为行业与利益相关方沟通的有效工具，其价值和意义不可估量。在行业内，应着力引领并督促业内企业积极履行社会责任；在行业外，激励其它行业主动披露社会责任实践信息。在国内，多方推动各行业社会责任发展；在国际上，促进行业品牌建设并提升国际竞争力。
运动会参加情况报告篇9
实习报告要求以实习工作为主要依据，在收集大量实习工作内容、工作程序、工作方法以及发现的问题等的基础上，用叙述性的语言事实求求是地反映出来，同时结合自己的工作体会，提出可行性建议。充分了解实情和全面掌握真实可靠的素材是写好实习报告的基础。因此希望同学们在这次实习中要善于用脑、长于用心，不仅仅要很好地完成实习单位分配的工作任务，将课本所学知识很好地运用到实习工作中，以提高自己的工作技能，同时也要善于学习，勤于思考，提出良好的建议，去改进问题，促进知识和技能的提高。
二、实习报告应包括的主要内容
实习报告要有鲜明的主题，确切的依据，严密的逻辑性，报告要简明扼要，图文并茂。报告必须是通过自己的组织加工写出来的，切勿照抄书本和从网上直接下载。如果发现有抄袭现象，一律零分，取消实习成绩！
为了帮助同学们更好地把握认识实习报告的写作方法，请同学们参照下列模式进行实习报告写作。
第一部分：题目
实习报告的题目可以是公文式标题，直接为《实习报告》，你也可以给在“实习报告”后加一个副标题，如“实习报告——在香格里拉酒店的实习报告”，或者直接写为《关于在香格里拉工作的实习报告》；也可以是观点式标题，例如《酒店是大课堂，实践长真知识》。
第二部分：前言
写出的实习时间、地点、实习的主要内容。然后用“现将此次实践活动的有关情况报告于下”从而过渡到正文。主要介绍实习者本人在什么时间对什么单位进行了认识实习，对企业的哪些情况进行了必要的了解，通过这次实习使自己在哪些方面得到了提高和锻炼，取得了哪些认识等等。
第三部分：企业概况
简要介绍实习单位的基本情况，比如成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等情况。
第四部分：实习内容
在本部分中，同学们可以根据学校要求和自己想要报告的内容，例如：实习单位所分配的工作内容、部门工作程序、工作方法、经验体会等，有针对性地对实习单位进行考察，通过对记录资料的整理而撰写。第五部分：结论和建议本部分主要介绍通过实习，的单位进行恰当地进行“定性现的问题进行说明，总结出实习单位的部门设置、方、值得推广的经验和应该改进的内容。最好能够提出自己的改进意见。第六部分： 感受和体会本部分主要介绍通过实习你自己取得了什么样的收获，有什么最深刻的认识，对你今后的学习以及将来走向工作岗位会产生哪些影响等。酒店实习的具体情况，工作的主要内容、识，特别要写出自己的体会，自己对课本所学知识的理解，习和工作有何启发等，并对本次实习活动进行评价。应该注意的是，写作时可以按以上几部分构思，但行文时不要写上“正文”、“结语”、“落款”等字，而要写标题，如考”、“问题和建议”等。运用书面语言，切忌过于口语化！三、实习报告的写作要求（一）总体要求
实习报告的撰写，要求通过所学的专业知识，围绕一个主题写作，字数在必须独立完成实习报告的写作，禁止抄袭他人文章！（二）具体撰写的格式要求1、正文的文字打印，以
你得出了什么样的结论，”，即根据你的观察总结进行相关思考，对工作中发工作方法等方面有哪些好的地
岗位工作程序等，思考后的理性认识，比如通过实习活动是否加深了是否做到了理论和实践的结合，
“基本情况 结合实习经历，2000字——3000字左右。
A4标准页面设置，采用小四号宋体字，
“前言”、”、“几点思倍行距。
也就是说要给你所实习同学们应该结合应该着重写自己的认对自己在今后的学”、“主要体会
理论联系实际，
1.5
2、题目采用三号黑体字，一般不超过20个汉字，可以按1至2行居中打印。
3、正文内容序号按照以一、（一）、1、（1）等顺序标出，另可细化下设①等。
4、参考文献应是实习报告作者亲自阅读过的、对实习报告有参考价值的文献。参考文献应具有权威性，要注意引用最新的文献。参考文献放在文章正文的最后，按在论文中文献出现的先后顺序以列出。参考文献的表示格式为：著作：[期刊：[（三）注意事项1、《专科生毕业实习报告封面》和《专科学生毕业实习成绩评定表》可以在校园网教务系统中或校园网高职学院下载专区中的“学生专区”下载；2、统一将填写好的中国劳动关系学院专科生毕业实习报告封面、专科学生毕业实习成绩评定表加上正文打印装订成册，一式两份。3、在实习报告封面和实习成绩评定表中写上自己的姓名、班级、学号、实习报告题目等信息。其中，在实习报告封面的“指导教师”一栏不要填！4、交实习报告的时间：]作者，书名，出版社，出版时间；]作者，文章题目，期刊名，年份，期号
5[1]、15日之前交到高职学院办公室（综合楼[2]、[3]……
()。
501）
运动会参加情况报告篇10
二、内容
电子商务专业的社会实践必须具有专业特色，活动内容应当在电子商务系统的运用、管理和维护等范围内。
三、要求
1.电子商务专业的学生，必须参加社会实践。
2.开展社会实践的时间由学生自主安排，学生向所在学校(分校以上)提出申请，学校同意后，负责安排指导教师，实践活动完成后，由学校组织评定成绩。原则上在学生修满最低毕业学分的60%以上时应完成社会实践。时间不少于三周。
3.进行社会调查的学生要根据选题列出提纲(包括调查对象和调查内容)，作好调查过程记录。
4.参加社会调查活动的学生，根据调查结果写出调查报告。
调查报告的内容应包括：调查对象一般情况、调查内容，调查结果，调查体会。字数要求不少于3000字。
调查报告要求语言简练、明确;叙述清楚、明白;资料、数据真实;结论要有理、有据。
5.以小组为单位进行社会实践的，要明确小组成员的分工。原则上每人提交一份调查报告，如小组合写，需在报告中附上每一位成员承担的任务和完成情况说明，且字数须在5000字以上。
6.提交调查报告或项目报告时必须附调查过程记录或活动记录。
7.调查报告应自主完成，禁止抄袭，如有抄袭行为将视同考场作bi，取消下次补做机会。
四、考核与成绩评定
1.考核内容
(1)社会实践时的基本情况与表现;
(2)调查报告(或项目报告、工作总结等)的内容与文字表达。
2.考核标准
社会实践成绩原则上分合格和不合格两等。
对于社会调查，调查过程记录清楚完整，调查内容真实，完成调查题目指定要求者为合格;调查过程记录清楚完整，调查内容真实，没有完成调查题目指定要求者，如果能够对调查过程进行认真分析并写出体会者也为合格。凡调查过程记录不完整，调查内容不真实者为不合格。
3.成绩评定办法
(1)由个人填写鉴定表，由被调查单位或从事电子商务实践活动所在单位签署意见。
(2)调查报告(或项目报告、工作总结等)由两人评定，其中一名应为被调查单位有关负责人。分校负责审核。
(3)初评不合格者，允许补写一次。
运动会参加情况报告篇11
在民用航空工作中，监视设施包括二次监视雷达SSR、终端监视雷达（TAR）、广播式自动相关监视（ADS—B）等设备[1]。二次监视雷达等监视设施对航空器的空中运行的间隔有重要影响，对民用航空运行的效率有很大影响。由于监视设施的原因引起流量控制，对飞行计划人员和空中交通管制员来说是很重要的。航行通告的通知对象是“与航空器运行有关的人员”，除飞行人员外，至少包括飞行计划人员和空中交通管制员。为了民用航空运行的顺畅和效率，需要监视设施的有关航行通告。我国现有规章和规范性文件对监视设施的公布要求不同。笔者以最为常见的SSR为例，对监视设施的有关航行通告如何进行探讨。
1、监视设施信息情况分析
《民用航空情报工作规则》（CCAR—175TM—R1）规定，航行通告用于涉及航空器运行的临时性变动的情报，是对民用航空资料汇编（缩写为AIP）的有效补充。《民用航空情报工作规则》中对需要航行通告的25种情况进行了界定。但是，涉及到空中交通管理监视设施的情况不在25种情况之中，AIP中也没有相关的章节说明监视设施的情况。
下面是兰州情报区2008年的一份二次雷达的航行通告：
该航行通告向有关人员发出通知，自2008年8月5日23时50分起兰州飞行情报区（详细一点来说是兰州管制区）民勤二次监视雷达开放使用。该雷达启用为B215航路实现全程雷达覆盖很重要，也是兰州管制区实施雷达管制的基础。
依照民航局现有的规章，《民用航空情报工作规则》来看，第87条中对需要航行通告的25种情况进行了界定，比如导航和通信设施在第3款中有如下表述[2]：
“无线电导航和地空通信服务的设置、撤销及工作能力的重大变化，包括：无线电导航和地空通信服务的中断或者恢复、频率的更改、服务时间的变化、识别信号的变化、方向性助航设施的方向调整、设施位置的改变、总发射功率50%以上的增减、广播时间或者内容的变化，以及任何无线电导航和地空通信发生异常或者不可靠的情况。”
涉及到空中交通管理的监视设施不在25种情况之中，中国AIP中也没有相关的章节说明监视设施的情况。依照《民用航空情报工作规则》，该航行通告不应该。
其后公布的《民用航空航行通告代码选择规范》（MH/T4031—2011），参照了国际民航组织（ICAO）的标准和建议措施附件15《航空情报服务》以及DOC8126《航空情报服务手册》，对有关监视设施的航行通告选择计算机能够设别和检索的代码进行了规定。下图是二次监视雷达的代码情况（节选）[3]。
该表显示，SSR的选择代码为CS，它的安装、不工作、可能中断、受限制等需要航行通告，而且需要为飞行员提供（上表中签发目的的B所在列中有X表示要进入飞行前资料公告（PIB）。因此，应该该类航行通告。
运动会参加情况报告篇12
目前大量信息中心机房运行中，工作人员不具备条件对机房环境进行人工实时监控，机房内的物理运行环境状况、动力配电状况、设备运行状况、人员活动状况以及消防状况的变化包括可能出现的危险和紧急状况，均无法得到及时的发现和处理，同时很难被有效预见、防范和避免。因此，一套完善有效的机房环境监控系统对于机房、IDC等场所非常重要。机房环境监控系统是为保证信息系统的安全、稳定、高效运行，保证机房内的电信运行商设备，网络设备，服务器、小型机等的良好运行状态和延长设备使用寿命，确保安全运行，实现信息机房完整功能。机房环境监控系统进行不间断实时监测与智能化调节控制，以保证网络运行背景的稳定
当前，在信息中心机房中，环境监控体系一般指的是机房中设备，例如：恒湿恒温的空调、不间断的电源、直流交流配电体系、灭火消防体系、监控录像、湿度、温度、洁净程度、直流及交流供电系统的电流、电压、频率、配电体系中的各开关的状态、漏水监控体系等开展动态监控。进而保证遇到事故及时报警，同时对数据进行记录，履行对机房远程操控、远程巡查等监管功能，保证信息中心机房的管理良好，运行稳定。
1 环境监控系统的功能
为了进一步确保在信息中心的机房系统其运行正常、稳定，对机房的环境指标进行实施、动态的监控，具体包含：水（漏水）、火（烟感、消防）、电（配电、UPS、列头等）、空气（环境温湿度、空调、新风机），安全（门禁、红外侵入、视频监控），在遇到意外情况，能够及时记录、查询和自动快速报警。
2 监控具体实施
在机房，采用综合监控设备，配合各种专业传感器，组建综合监控管理系统具有较好的成本优势，并且装有系统管理软件的服务器对监控信息进行设置，分析、记录。
2.1供配电及开关柜设备
对供配电体系的动力供电中的线电压、相电压、线电流、谐波、相电流、功率、频率等参数及关键的配电系统开关情况进行检查，保证供配电及开关柜设备良好运转。
重点关注的是：较为关键的机房一般是双路供电，还有使用备用油机的情况。需要有多套检测电路进行监控。机房内配电列头柜也应该进行监控，防止供电意外。
市电配电柜多项关键的参数，例如：市电电流、市电频率、电能消耗，缺相等，一般在配电柜的面板上装设精确度较高的指针式仪表或数字仪表，人工监视。
在配电柜的动力电输入、输出等位置，安装智能电量仪器，进行检测，进线柜的供电参数通过智能电量仪表把运行状态以RS485接口等，采集数据传输给综合系统，进行管理和记录。
2.2不间断的电源
对不间断的电源进行监控，可以应用从UPS厂商供给的智能通信接口及通信协议入手，对不间断的电源其运行情况进行监控，对不间断的电源自身内部的整流设备、电池、逆变设备、旁路等部件的运转情况进行动态监控，如果某一组件出现问题，综合的监控体系就能够自动发出警报。体系动态对电源的电流、电压、频率等参数进行监控，同时将其转为图形，历史数据记录，分析等。
2.3恒温恒湿空调及新风机设备
对空调设备和新风机设备进行监控。空调运行情况，主要告警（电机维护，滤网维护，加湿维护等），新风机过滤网告警，新风机运行告警。
对空调设备的监控主要利用收集空调干结点产生的信号，就可以对空调的运行情况进行判定，对空调各零部件的运行情况进行检查。例如：对风机进行检查、对加湿设备进行检查、对滤网进行检查、对管路流通情况进行判定等。如果发现对空调的稳定运行造成影响的因素，就能够利用机房中的环境监控系统进行报警，联系管理人员，令其尽快制定措施处理故障。通过实时监控对机房动力环境监控系统的远程管理，监管人员能够对空调的参数实施调整，包含变动空调的湿度、温度、定时等，甚至可以对空调进行遥控启停。
2.4机房温湿度、漏水监控、烟感检测
在机房的各个重要位置，需要装设温湿度传感器，在传感器件上设置温度、湿度上下界限，当温度、湿度越界时，发出警报，引起主机的监控系统动作报警。管理人员应尽快对空调的工作情况及运行参数做出调整，如果有必要，可以对机房中的设备分布进行变动。利用转变机房中的冷风通道也可以改变机房环境的恒温、恒湿效果。
进行湿度及温度的检查时，一些形状不标准，面积较广的机房，因为设备的布设及气流通道的不同，测定的湿度及温度数值也会存在差别。那么，就应依据现实情况，对湿度及温度的感应设备进行调整，变动其数量及位置，对机房的湿度及温度进行综合评价。一般需要根据机房大小可以设置多点，近端，远端，地面下，顶棚，重要设备等位置。
漏水的检测方法可以分为不定位及定位两种形式。其中，定位形式指的是能够对漏水地点进行具体报告的检测系统。不定位形式指的是仅能发出漏水警报，无法明确找出漏水位置的检测系统。漏水检测设备是由检测线圈、检测设备及检测线共同构成的。控制设备不断检测线缆、线圈引起的电路参数变化。遇到漏水，电路参数变化，向监控主机下达警报。侧漏的传感设备分为面检及线检两种。通常信息机房大多应用线检。线检指的是应用侧漏线，即平行的有固定的金属导线，在可能漏水的部位围绕起来，漏水发生后，水接触到检测线引起传感器电路参数变化，发出报警。当发生告警后可以控制电磁阀关断机房空调加湿上水管路，避免进一步损害。
对于电池和UPS同时在机房内的，必须考虑对电池进行温度监控。对电池工作环境温度进行管理，以利电池延长使用寿命。另外可以快速发现电池温升等异常情况。
烟感报警，烟感探测器内置微电脑控制和传感器。如果烟尘流入传感设备中，就会冲破探测器中的电场平衡，警报电路发现超出设定的浓度烟尘就会发出警报。机房内除了消防系统用烟感报警，可以另外设置一套用于环境监控烟感检测系统，多点检测，避免火灾漏检发生。
2.5 信息机房门禁和侵入报警
为防止非值班人员，闯入机房造成意外损害，机房现场环境必须配置智能门禁和红外侵入、玻璃破碎等传感器。智能门禁，可使用单开或磁力锁、电控锁；一般要求具备刷卡开门或密码开门，部分重要机房要求指纹开门（需要采用可靠性能高的指纹锁系统并配备钥匙，避免紧急情况指纹锁不能立即打开，无法进入机房处置故障）。
2.6视频监控系统
在机房重要位置，进行图像视频监视，图像实时传输。视频记录保存二到三个月，硬盘要求有冗余，在发生事故时，可进行现场回溯。
在实际使用中，可以根据需要加装声音采集系统。
采用有移动检测功能的设备时未来发展的趋势。其工作原理为：如果收集的信号中存在移动物体，系统会进行自动摄录。在收到报警后，管理人员可以立即通过录象查看机房内情况，缩短管理者对突发事件进行确认、处理的时间。
机房环境，灯光亮度变化较大，因此所需摄像机需要支持红外摄像，并有较高像素。安装时需要回避灯光，并尽量照顾门和主要设备操作位置。
2.7防雷体系
利用防雷设备对开关量进行采集，从而完成对防雷工作状况的动态监控。检测防雷模块是否正常在位运行。
2.8 消防系统
对消防系统的监控主要是消防报警控制柜、气体喷洒装置的工作状态的采集，向环境监控系统主机发出告警。在实际使用中，可以设置多个报警器点位，地面下，顶棚，重要设备附近都要安装。
一般不要让消防系统进入自动控制状态，而采用和建筑消防控制室直接联系，人工控制。防止因意外情况，误触发告警系统引起机房防火系统启动，对机房内喷射灭火气体，造成不必要的损失。
2.9环境综合管理及监控系统
在监控中心，有相关监控管理的软件及服务数据库的设备，进行设置、统计和分类管理。
3对系统的要求
1）系统具有集中统一的管理能力，便捷系统管理；
2）系统具有开放性、可扩性、兼容性和灵活性。系统较高兼容性和灵活性，能适应不同厂家的传感器产品；
3）系统应具备良好的安全性能及可靠性能，保证整体运行的稳定。
4 机房中环境监控系统的报警方式。
在实际使用中建议对配电的电源进行监控，同环境监控及视频安全监控进行融合，能够通过网络，电话呼叫，GSM短信等进行传输和控制。
在服务器中放置监控管理的软件，提供全球移动通信系统的短信警报及智能语音电话警报设备。如果机房发生异常状况，提供能够自动拨打事先设定的电话号码或者发送短信提醒。启动告警灯、告警铃，信息中心的值班工作者及楼层的监控人员就能够获取告警通知，进入机房进行检查，调整。
5结论
信息中心机房环境监控系统的使用，减少值班人员的工作强度，极大的提高了报警的准确度，缩短响应时间，保证信息中心机房的长期稳定运行。目前新建信息行业机房，行政部门、银行、大型企业、住房公积金等行业都应采用，或大，或小，都可以使机房管理水平大大提高。
参考文献
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运动会参加情况报告篇13
报告提议，美国陆军的货运无人机在紧急的情况下，最小空运量为1360～1800千克，空运距离为400～420千米。报告同时提到，无人机平台的大小和复杂程度与UH-60 “黑鹰”运输直升机相当，主要用来向排级或者更小的遥远哨所之类的部队单位以及在艰难的地带处于运动中的部队单位运送物资。报告还指出，货运无人机可以用来进行危险环境的补给，也可弥补向高度分散和难以到达的部队单位提供补给能力的不足。使用货运无人机来缓解相关的能力不足既可以极大地减小士兵所承担的风险，也可以减少后勤供应留下的印迹。
