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制冷专业技术总结篇1
当前，我国经济步入新常态发展阶段，在外需疲软、内需回落、深层次结构变动等力量综合作用下，经济下行压力加剧。2015年，地区生产总值步入7万亿俱乐部的经济大省江苏，面临“爬坡过坎”关口的考验，传统产业需要转型升级，外向经济需要提升档次，农业需要现代化。农业现代化不仅要关注农业生产，还要关注农业流通，尤其是影响农业流通效率的物流。推动农产品物流发展，冷链专业人才是生力军和主力军。江苏农牧科技职业学院作为全国农业高职院校的排头兵，应结合产业特色和学院优势学科，重新定位物流管理专业人才培养方向，为江苏、全国培养更多的冷链物流人才。
1.物流管理专业冷链人才需求背景
1.1农业生产平稳
我国是农业生产和农产品消费大国，目前蔬菜产量占全球总产量的60%，水果和肉类产量占30%，禽蛋和水产品产量占40%，每年约有4亿吨进入流通领域。2014年，全国肉类总产量8707万吨，比上年增长2.0%，水产品产量6450万吨，增长4.5%；江苏蔬菜产量5416.971万吨，瓜果555.4563万吨，肉类3794576吨，禽蛋1969679吨，牛奶产量607200吨，生猪出栏3073.6万吨，家禽75739.6吨，水产品518.8万吨，农业生产平稳。
1.2冷链物流需求激增
2014年是我国冷链物流真正快速发展的一年，天猫、京东、苏宁易购、顺丰优选等一线电商纷纷高调进军生鲜市场，生鲜电商崛起赋予了冷链产业新的商机；冷链市场达11200万吨左右，较2013年增长了近22%，地域范围集中在东部沿海地区，如北京、天津、大连、山东、上海、广东、江苏等；全国冷库总量达3320万吨，比2013年增长36.9%。2015年，全国增加冷库库容1000万吨，冷库库容年均增长20%，新增冷藏车4万辆，年均增速32%。
1.3冷链物流人才严重不足
我国开展冷链物流研究和人才培养起步较晚，开设冷链物流专业院校不足15家。高职院校物流管理专业以快递、国际货代、仓储管理、货物运输等方向为主；部分院校有食品科学与工程、制冷技术等不同层次专业，可以培养冷链相关人才。全社会冷链物流从业者基本上是从工业品物流或其他工程技术类专业改行，国外优秀人才回国较少，全社会冷链物流人才严重不足，无法满足农产品生产、流通、加工企业人才需求，更不要说疫苗等医药冷链物流企业。
1.4涉农院校专业特色明显
江苏农牧科技职业学院是我国东南沿海地区乃至南方14个省市唯一以培养农牧科技技术技能型人才为主的高等院校，学院紧扣农牧产业链办学，设有动物科技、食品科技、水产科技、动物药学、农业物联网、农商管理等10个二级涉农院系，设置46个涉农专业。现有2个部级、14个省级、12个市级及8个院级研究平台或研究所，学院农业特色优势明显。
2.物流管理专业冷链人才需求
2.1 冷链物流典型工作分析
冷链物流是指一些特殊产品需要从原料生产、采购、加工、运输、配送、销售到消费者手中整个过程中保持全程适度低温，主要产品包括果蔬农产品、肉类、水产品、禽蛋、奶产品、特殊食品及部分医药产品。根据相关产品特点及业务内容，冷链物流不仅要掌握物流管理专业知识，还需要掌握自然、经济、制冷、冷冻冷藏、生物、保鲜、检验检疫、包装、通讯、定位、网络、信息管理系统、自动识别、物联网、冷链物流追溯、冷藏运输、冷链物流标准等专业知识与技术。结合作业流程及工作任务，冷链物流主要分冷藏冷冻货物采购、冷藏冷冻货物储存、冷藏冷冻货物运输、冷藏冷冻货物销售、冷藏冷冻货物配送、冷藏冷冻货物信息处理等岗位，每个岗位下面包含若干个子岗位，例如，采购岗位需要有自然与经济调研、订单与合同处理、包装、检验检疫等专业岗位人员，冷藏冷冻货物储存岗位需要理货、库管、检验、生物、保鲜、制冷等人员等。
2.2 冷链物流人才技能素质分析
根据社会需求和职业教育特点，高职冷链物流教育应培养知识、能力、素质为一体的专业技术技能型人才。学生技术技能培养注意能力中的技能培养，但也离不开知识和素质教育，知识与素质是学生提高与发展的基础。冷链物流知识不能仅限于传统物流知识点，还应包括制冷原理及选择、生物保鲜、包装材料、食品营养与质量、特殊品检验检疫、堆码等；冷链物流能力包括冷冻冷藏技术应用、保鲜技术应用、信息及通讯技术应用、冷链物流组织与协调、电商营销、冷链流程优化与供应链管理、问题分析与改进及社会交际能力等；素质包括良好的道德品质和敬业精神、团队合作精神、严谨的思维模式等。
2.3 冷链物流人才层次分析
培养冷链物流人才是提高农产品、食品及医药用品市场竞争力的关键要素，冷链物流人才主要包括研究型冷链物流人才、管理型冷链物流人才和操作型冷链物流人才三类。不同类型高校应结合自身的定位，选择培养不同层次人才，如研究生和研究型本科教育着重以培养冷链理论研究、冷链技术研发等研究型人才为主，如生物保鲜技术开发员、新型保鲜材料开发员、物流技术和设备研究员等；应用型本科及高职高专院校可以培养冷链计划、组织、协调和控制类管理人才，如冷库主管、冷链运输调度员、冷链项目主管、配送中心主管等；高职及中职院校培养以冷链物流技术操作的现场作业人员为主，如冷库保管员、收发货员、配货员、品控人员等。
3.江苏农牧学院物流管理专业冷链人才培养路径
3.1 明确专业冷链人才培养方向
目前，江苏农牧学院物流管理专业人才培养定位于储配物流，储配物流涉及仓库管理、配送管理、货运管理等作业内容，涵盖企业有制造企业、流通企业，学习知识点多，特色不明显。新常态经济下，未来五年内，学院可以结合现代农产品流通和本地生物医药产业特点，适时调整专业人才培养方向。学院不仅有畜牧兽医、动物药品、水产、食品技术等特色专业，而且有农业物联网技术、农业经营管理、市场营销等关联专业，因此，物流管理专业培养目标可为：面向农业生产与经营企业、药品企业、食品加工企业，培养掌握现代冷链物流技术、保鲜技术、冷库、冷链配送及运输等岗位工作的技术技能物流人才。
3.2确定专业冷链人才培养模式
我国开展冷链人才培养较晚，冷链企业生产与经营处于摸索阶段，冷链技术仍在引进与研发。学院应加强与河南众品、雨润、顺丰优选、国药控股等国内知名企业合作，研究企业物流冷链人才需求，制定“订单式”人才培养计划，采取工学交替、顶岗实训、教师顶岗、企业导师进课堂及实验室资源共享等形式；加强与冷链研究机构合作，物流、食品技术、水产技术、药剂等专业老师与科研院所不定期开展学术交流、前沿讲座、科研项目合作，提高学院制冷、食品工程、食品分析等理论与实践水平，形成“学校+企业+研究机构”联合培养人才模式。
3.3建立专业冷链课程体系
针对冷链物流人才岗位特点和素质要求，结合冷链运作作业过程，设置冷链物流课程体系。除公共基础课外，职业技术课中专业基础课程包括经济数学、管理学基础、统计学基础、会计基础、经济学基础、物流基础、经济法；职业技术课中专业核心课程包括冷链物流技术与装备、冷藏与速冻技术应用、冷链仓储与配送管理、冷链运输管理、食品及药品工程技术应用、冷链采购管理、冷链物流系统规划与设计、冷链基础技能训练、冷链专项技能训练、冷链综合技能训练及冷链企业顶岗实习等；职业技术课中辅助课程包括食品与药品检测、动植物检验检疫、企业经营管理、国际贸易、市场营销、物流英语、素质拓展等；职业拓展课包括ERP管理、生产与运作管理、国际货运与保险、物流与电子商务等。随着技术变化及师资与实训实习条件完善，可以适时对课程体系和相关课程内容进行调整与优化。
3.4 配置专业冷链教学资源
江苏农牧学院物流管理专业实训室主要有基于供应链实训室、仓储与配送作业实训室、ERP实训室，实习场所主要有动物药品成品库、知名药企成品及辅料立体仓库、知名快运公司，适合药品和消费品仓库管理、货运管理、配送管理实习实训，冷链物流设施欠缺。学院需加大冷藏冷冻、保鲜、温度湿度监控等设施配置，同时面向物流专业开放农业物联网、药品检测、食品技术、动物检验检疫等实验室。加强冷链师资引进与培养，引进国内外企业和研究机构冷链人才充实教师队伍，尤其是制冷人才、生物技术人才、冷链运作人才；不定期将物流管理、食品技术、动植物检验检疫、生物技术等专业相关老师送至冷链研究机构和国内外知名企业挂职锻炼，定期召开课程建设专家会议，提高专业整体教学水平。
我国经济进入新常态，物流产业发展呈现新特征，不同专业特色的高职院校应结合自身优势，错位定位物流管理专业人才培养方向。江苏农牧科技职业学院应以物流管理冷链人才培养为抓手，结合人才岗位特点与专业技能要求，制定“学校+企业+研究机构”人才培养模式，编制职业技术课与职业拓展课相结合的冷链课程体系，配置与整合冷链人才培养的设施设备及教师队伍，只有这样，新常态下的江苏农牧学院物流管理专业才能转型成功，学院人才职业竞争力才会更强。
参考文献：
[1]刘广海，谢如鹤等.物流管理专业冷链物流特色人才培养研究与实践[J].物流工程与管理，2011年10期：141-142
[2]兰必近，韦克俭等.冷链物流管理专业课程体系建设与优化[J].高等农业教育，2014年2期：65-69.
[3]初叶萍，红.湖北省应用型冷链物流管理人才培养路径选择与分析[J].物流工程与管理，2012年9期：152-155.
[4]阎冰.高职院校物流管理专业人才培养模式研究[D].长安大学，2014年5期：24-26.
制冷专业技术总结篇2
张德江副总理非常赞赏他们的自主创新能力，对我们的技术非常感兴趣，他详细的询问了板管蒸发式冷凝的技术原理。李志明跟张德江副总理介绍：“蒸发式冷凝跟风冷和水冷的区别在于，蒸发式冷凝结合了风冷和水冷的优点，同时避免了风冷和水冷的缺点。蒸发式冷凝是效率最高的冷凝方式，但在我们之前没有人把蒸发式冷凝应用于中央空调，原因是体积庞大，维护困难。我们考察了世界上很多国家，对传统的蒸发式冷凝器进行一次又一次的改造，形成现在的板管式蒸发式冷凝器，增大了换热面积，提高了效率。我们的品牌就是“羿歌”，其寓意是华德人像我们的祖先后羿一样为创造适合人类居住的环境作出贡献。”张德江副总理高兴的边听边称赞。
在生产车间，张德江副总理看到了华德板管蒸发式冷凝器的样品，看到板管蒸发式冷凝器的特殊结构，他连连赞赏：“这种结构散热面积增大了一倍，换热效果也增加了一倍”。他很巧妙的将它比喻为“轻机枪是风冷、重机枪是水冷，蒸发冷综合利用风冷和水冷就是为了提高散热量”，张德江副总理对华德羿歌产品连连称赞。
广州市委常委广州开发区管委会主任凌伟宪已经不是第一次来华德了，他对华德公司的板管蒸发式冷凝技术已经有了一定的理解，他向张副总理解释道：“华德的板管蒸发式冷凝空调没有水塔，美观，环保，最重要的还很节能，还实现了机组的一体化。”凌主任精辟的概括了华德羿歌空调的特性。张德江副总理非常关注的询问市场应用情况，李志明回答说去年华德羿歌的产值为8000多万元，今年能达到1.5亿元。李志明总裁继续说到：“过去我们的节能空调进入政府采购很困难，因为我们是自主创新产品，没有同类产品比较进行招投标，自从有了政府优先采购自主创新产品政策对我们的帮助非常大。通过政府优先采购自主创新产品政策，我们的空调成功的在广州国际体育演艺中心、广州市第一人民医院等项目中应用，同时在多个个亚运场馆中得到应用。”
接着李志明总裁向张德江副总理介绍了我们的专业空调，包括医疗专用空调、城市轨道专用空调以及通信机房专用空调。我们自主研发的医院专用三联供中央空调为医院一次性解决制冷、供暖、供热水三个问题。过去医院为解决这三个问题需要购置水冷空调、热泵机组、锅炉供热水等多套设备。现在只需要一台华德羿歌的空调设备就可以解决了，这为全国医院建设领域作出了重大的贡献。
我们将热管原理跟中央空调相结合，推出了华德羿歌通信机房专用空调，这在世界上是第一次把热管原理应用于中央空调。机房空调是全年24小时都需要制冷的，华德羿歌通信机房专用空调利用热管原理使得机房空调在冬天制冷的时候不需要开压缩机，这大大的降低了能耗。我们成功地在重庆移动、广东移动等通信机房中得到应用。
制冷专业技术总结篇3
一、前言
食品冷冻冷藏原理与技术是为食品科学与工程专业食品物流工程方向本科生开设的专业教育课程，课程设置体现了淡化专业意识、拓宽基础、加强学科交叉、注重素质教育和能力培养的原则。它是在学生修完“热工学”等课程之后进行的一门关于食品冷冻冷藏技术的专业基础课程，是体现食品科学与工程专业特色的一门课程。除了食品科学与工程专业以外，食品质量与安全、热能与动力工程、物流工程等专业高年级本科生也可选修本课程。通过本课程的学习，使学生了解和掌握关于制冷的基本原理及其在食品等领域应用的相关知识，了解当前国内外该领域的研究热点和相关的新技术，为以后独立从事专业的研究与开发工作奠定基础。
食品冷冻冷藏原理与技术课程具有理论性和应用性强的特点，该课程重点内容中各种制冷循环原理，都是在大学物理、热工学知识基础上建立的，使得学生在学习过程中感到基础理论不扎实、抽象性较强，继而感到枯燥，学习上存在一定困难的问题，这就要求教师要根据本课程的特点，形成自己的教学特色，并结合相关工程应用实例计算，使学生可以更好地理解和掌握相关理论及应用技术等知识要点，引导学生运用所学理论知识，分析、解决实际问题，为进一步学习制冷技术在食品工业上的应用打好基础。
二、讲明课程脉络及学习要求
目前，我校食品冷冻冷藏原理与技术课程选用的教材为谢晶等编著的《食品冷冻冷藏原理与技术》。教材以讨论食品冷加工所涉及的制冷技术为重点，论述的制冷原理、制冷设备、制冷技术和食品冷藏链密切相关，结构清晰、系统性强，结合现代科技发展，注重了有关冷冻冷藏新技术、新动向的论述[1]。课程第一讲，除了介绍绪论部分制冷的发展简史和制冷技术的应用等内容外，重点要讲明的是本课程的知识脉络，使学生从宏观上把握明确课程主要内容分为制冷原理（基础篇）和制冷技术（应用篇）两个部分。其中基础篇可分为制冷的理论基础知识、基本原理＼制冷系统的主机、主要设备和辅助设备等五个模块；应用篇分为制冷在食品业（制冷应用最广泛、最早的行业）、商业、工业等方面的应用等四个模块。课程要求掌握蒸气压缩式制冷循环的工作原理及简单的热力计算方法；掌握单级、双级压缩制冷压缩机的工作原理及其热力计算方法；了解各种制冷设备的结构、作用等；掌握食品冷却、冻结、气调保鲜的原理与方法，了解食品冷却、冻结、气调保鲜的设备与工作原理；了解食品冷库的简单设计和设备选用；掌握食品冷藏链的概念；了解冷藏运输的基本手段；等等。尤其要特别重视制冷基本原理的学习，为本课程的后续教学打下良好的基础。
三、改革教学方法，强化教学相长
课程采取以学生为中心，融合启发式、互动式、讨论式和多媒体等教学方式为一体的教学方法，将理论授课、自我学习、读书报告与交流讨论会综合在一起，提高学生的积极性和创造能力[2]。针对课程知识脉络体系，实行模块式教学，即将整个课程内容结构划分为九个单元。理论授课采用自主开发的PPT课件为主，配以必要的课堂板书。讲解的内容以问题方式在课前提出，然后再针对提出的问题进行详细讲解，拓展相关内容，重要术语用英文单词标注。PPT课件中配有丰富的图片和循环的流程，有助于学生认识实际的设备与系统；而对于有些课程内容，可以给学生营造一种立体的、动态的、全面的实践学习情景，例如对于压缩机的运行、循环的流程、食品的鼓风式冻结、接触式冻结、液化气体喷淋冻结、沉浸式冻结等冻结方式可以进行动画模拟，利用画面的色彩变化、慢速播放及关键步骤闪烁和相应定格等方式并同步解说，引导学生对相关知识能直观明了，深入浅出，抽象难于理解的知识内容用动画演示的方式则非常清楚明了，易于学生理解，继而激发学生的学习兴趣和积极性，便于实施启发式教学，让学生获得接近真实的直观经验和体会，收到了良好的教学效果。自学内容包括制冷剂、载冷剂和制冷油及工业制冰两个章节，主要是制冷剂的发展历程，制冷剂、载冷剂和制冷油的分类和特性以及工业制冰的原理、方法和装置，等等内容，教师布置自学提纲或有关思考题供学生掌握自学要点。读书报告是需要学生充分利用书本和课堂以外的资源，布置一些开放性、奖励性的作业，鼓励学生自主学习课程以外的和课程相关的近期研究热点问题，学后写出读书报告，培养学生独立思考和解决问题的能力，同时抽出一部分学时或授课间隙中一小部分时间进行交流讨论，采用分组的形式，每组3～5名同学，题目自拟，进行PPT交流答辩。讨论中，教师应整体把握讨论的内容及进度，进行必要的提示，引导学生运用所学理论知识，分析、解决实际问题。讨论交流后，教师应及时进行总结。一方面提高了学生的积极性和创造能力；另一方面也促进了教师不断进取，充实和完善教学内容，有利于提高教师的授课能力和知识水平，强化教学相长，以不断提高教学质量，收到良好的教学效果。
四、探索合理的考核方式
以改革考核方式为抓手，带动教学内容、教学方法等的改革。实施中以重视课程学习过程和重视学以致用为原则，加大课程平时考核权重。具体地，总评成绩包括平时成绩和期末成绩两部分，平时成绩涵盖了平时的作业、出勤情况、课堂互动提问回答、小测验、实验、读书报告及分组辩论情况等，其中平时作业和测验占10%，平时课堂问答及出勤占10%，课堂讨论占10%，实验实践占20%，期末课程考试采用闭卷方式，考试成绩占50%，考试范围涵盖所有讲授及自学的内容，考试内容能客观反映出学生对本门课程主要概念的掌握程度和对有关理论的理解、掌握及综合运用能力。最后综合各环节评出学生的最终成绩。
五、结语
对于理论性和实践应用性较强的食品冷冻冷藏原理与技术的课程教学中，教学中应针对教学内容和教学要求，注意采用多种合理教学手段和方法，在课堂上作到深入浅出，激发学生的学习兴趣和热情，使学生加深对课程的内容理解，不强调面面俱到，重点放在知识应用和能力的培养上，学以致用，同时还应广泛借鉴国内外先进的教学经验，教师自我知识也要不断更新，提高教师的授课能力和知识水平，强化教学相长，勇于尝试改革，不断探索积累经验，使本课程的教学质量和教学水平迈上一个新台阶。
制冷专业技术总结篇4
【文章编号】0450-9889（2014）01B-0048-02
随着职业学校教学改革的不断深入，传统的教学模式已难以适应形势发展的要求。如何提高学生学习积极性和培养学生的学习兴趣、提高学生的职业技能和职业素养，是职业教育工作者必须重视的课题。为使中职学生毕业后能够尽快地完成从学生到技术工人的转变，进行一体化教学改革势在必行。一体化教学是一种理论与实践相结合的教学方法，旨在提高被教育者的综合素质。而一体化教学体系，就是整理、融会教学环节，把培养学生的职业能力的理论与实践相结合的教学作为一个整体考虑，单独制订教学计划与大纲，构建职业能力整体培养目标体系。对于如何做好中职学校一体化教学改革工作，本文以广西经贸高级技工学校电冰箱维修技术课程为例进行探讨。
一、电冰箱维修技术课程开展一体化教学的必要性
中职学校主要培养面向生产、经营、管理和服务第一线的应用型人才。特别是如制冷与空调、电气运行、机械制造等专业，需要学生掌握较强的专业技能，具备理论知识应用到实际操作的能力，为成为社会中的技术型先锋做好准备。电冰箱维修技术是制冷专业的一门专业核心课程，学好这门课程，不仅可以将理论应用于实践，而且对于学好其他的专业课有很大的促进作用。
总结以往电冰箱维修技术课程的教学方法和教学效果，制冷教研组认为可以在这门课中应用一体化的教学方式。一方面，中职学生的文化素质较差，抽象的理解能力和接受能力也较差，他们对于理论方面的教学大都有抵触情绪，而对于实训操作方面却很感兴趣，因此，可在电冰箱维修技术课程中采用一体化的教学方式。另一方面，在电冰箱维修技术课程中进行一体教学的实践，也可以为后面的空调器原理与维修、制冷与空调作业、冷库、中央空调等专业核心课程进行一体化教学提供良好的教学经验。
二、电冰箱维修技术课程开展一体化教学的准备工作
（一）制定教学目标。广西经贸高级技工学校的制冷班又称“申菱班”，制冷专业的学生毕业后相当一部分人到广东申菱空调设备制造有限公司工作，一部分人到制冷空调公司从事安装、维修工作。我们首先明确了学生的专业岗位方向主要是“生产、安装、维修”，然后结合企业的意见明确制定电冰箱维修技术课程开展一体化教学的教学目标。
通过征求申菱空调设备有限公司、东莞国顺制冷设备公司、梧州格力空调公司等企业专家的建议，确立制冷与空调专业培养目标是：培养的学生是在生产第一线、服务第一线从事制冷与空调设备制造、工程安装调试、系统运行管理，低温物流设备运行管理、维护保养，中央空调系统运行管理等岗位工作，具有职业生涯发展基础的中等应用型技术人员。整个教学计划的思路是：紧密围绕市场，以培养学生小型制冷和空调设备原理及维修技术职业能力为主线，技能应用能力为主体。在课程教学内容设计与组织安排上，突出实用性和先进性，以“必需、够用”为原则来培养技术应用型人才，使理论和实践教学内容和考核标准与国家制冷维修工职业技能鉴定全面接轨。
根据制冷与空调专业设定的教学目标，制冷教研组全体教师在一起共同讨论，确定电冰箱维修技术和制冷技术基础知识这两门课的教学目标为：了解制冷的基础知识和电冰箱知识，掌握电冰箱的结构、组成和工作原理，能熟练使用电冰箱的检修工具和仪器；掌握制冷管道加工、制冷管道的气焊技术和电冰箱维修过程的各种技能；熟识电冰箱制冷系统的检修过程，掌握电冰箱基本维修技能，能对电冰箱常见故障的原因进行分析及维修；具有高度的安全意识和良好的职业素养。
（二）制订教学大纲和教学计划。在以往的教学中，制冷专业在第二个学期的专业课有制冷技术基础知识和电冰箱维修技术，这两门课一般是由两位教师担任。制冷技术基础知识只是学习制冷和空调方面的基本概念、基础知识、基本理论、制冷原理等内容，基本上没有什么实验和实训，学生学起来觉得比较枯燥。电冰箱维修技术课程是以技能为主的一门课程，同时也需要相应的制冷理论知识作为基础。在进行课程改革时，把培养学生的职业能力的理论与实践相结合的教学作为一个整体考虑，有必要将制冷技术基础知识这一门基础课和电冰箱维修技术这一门课融合在一起进行一体化教学。否则，不仅教学的内容容易脱节，同时教学效果也不明显，难以达到教学目标。
在制订教学大纲和教学计划时，制冷教研组的教师共同讨论，将制冷技术基础知识和电冰箱维修技术这两门课融合在一起来制订教学计划。在具体安排上，将所有排列出的教学内容分割成一个个模块，每一个模块列出重点、难点、技能的具体要求和考核办法。在教学的课时安排上，安排每一周12个学时，为了方便教学和减少辅助时间，安排每周3个早上连续4个学时的教学时间，充分保证教学的连贯性。
（三）教师、教学场地和设备的准备。广西经贸高级技工学校很重视制冷专业进行一体化教学的实践，在人员、教学场所、教学设备等方面给予了大力的支持。为了确保一体化教学的顺利开展，教研室起用既精通制冷专业理论，又熟识操作，具有丰富教学经验的“双师型”教师来负责这一门课的一体化教学工作。一体化教学实践基本是在实训室进行，由于制冷专业2010级只有一个班共33位学生，教学场地、教学设备都能够充分满足一体化教学的要求。
（四）教学过程的监督。在教学监督方面，教研室和教务科全程对整个教学过程进行跟踪，在教学过程中定期和不定期地进行检查，了解教学过程中存在的问题，有问题很快就给予解决。经常对学生进行了解，询问学生对一体化教学方式的意见，在跟踪过程中发现问题及时提出建议，确保电冰箱维修技术课程一体化教学的顺利进行。
三、电冰箱维修技术课程开展一体化教学的主要内容及过程
将制冷技术基础知识和电冰箱维修技术这两门课的内容分解为13个教学模块，这些教学模块内容不是随意拼凑的，也不是按照课本先后顺序排列，更不是简单地将课本的内容进行分解，而是按照知识结构和电冰箱系统的工艺流程按顺序将各个知识点、技能点进行罗列，也就是按照教学目标的要求和制冷考工考证的内容进行安排的。
电冰箱主要是由箱体、制冷系统，电气控制系统组成的，教学的主线是先进行冰箱制冷系统教学，再到冰箱电气控制系统教学，然后再到整体冰箱的教学。在冰箱制冷系统的教学中，按照事物的认知规律，先从制冷管道加工技术到制冷管道的焊接及排污到制冷系统的检漏，再到制冷系统的抽真空，然后到制冷系统充制冷剂，从而完成整个冰箱的制冷系统的教学。在电冰箱电气控制系统各模块的教学中，也是按照认知规律，先熟识电冰箱的控制电路，再到各电气部件的原理及检测，然后到电冰箱控制电路的连接及检测，从而完成冰箱电气控制电路的教学。最后，进行简易电冰箱的组装、调试和故障的检修。
在整个教学过程中，将电冰箱的基本知识、制冷的理论和原理等部分内容融合相应的模块中去，使整个教学过程一环扣一环，环环相扣。在教学过程中，将全班33位同学分成11个小组，每个小组为3人，小工具人手一套，大一些的工具设备基本上是每个小组3位同学共用一套，每个小组3个同学之间在每一个模块既要进行单独的练习，又要进行相互之间的合作。在整个教学过程中，教师边讲课，边演示，边指导；学生边学习，边动手，边提问，实现课堂理论教学与技能培养的真正融合。在这种教学方式中，是以学生为主体，是以学生的技能学习为主线，教师只是进行相应的讲解和指导。这种教学方式，极大地激发了学生的学习兴趣，提高了学生的学习积极性，教学效果比较明显。这样的教学情境，比较接近真实的生产环境，解决了以往在课堂上无法讲解的生产一线的技术问题，收到非常好的教学效果。这种一体化教学方式，用一句话来概括就是在教中学，在学中做，在做中学，做到教、学、做合一。
四、电冰箱维修技术课程一体化教学的考核办法
在电冰箱维修技术课程的考核中，淡化理论考试，以技能考核为主。在完成每一个模块的教学后，都要进行相应的考核，根据技能的要求和标准，考核采取的是一一过关制。在期末这一门课的考试，按照考工考证的标准和要求进行考试，同时，也增加职业素质考试，强化实践技能考试，考试标准完全参照生产一线的技术要求制定。按照一体化教学模式培养的学生，基本上能实现教学内容与生产一线技术的零距离培养。
五、电冰箱维修技术课程一体化教学的效果
笔者从事制冷专业的教学工作有十多年，经历了从传统的教学方式到强调以实验、实训为主的教学，再到现在的一体化教学。传统的教学方式比较枯燥。学生有厌学情绪，专业技能普遍较差；以实验、实训为主的教学，虽然学生的专业技能有所提高，但理论教学和实训教学脱节，也没能真正解决学生知识、技能脱节的问题；一体化教学方式，是将理论知识和操作技能融为一体进行教学，学生是在教中学，在学中做，在做中学，做到教、学、做合一，基本上解决了学生厌学和知识、技能脱节的问题。教学实践表明，学生接受一体化教学后到企业实习实训，均能很快适应不同的技术岗位，且很快就成为企业的骨干力量。尤其是制冷专业的学生在岗位适应性、技能水平、团体协作能力、职业素养水平都比以往各届学生都好。
总之，中职学校采用一体化教学有助于改善目前中职生普遍厌学的现象，对提高学生的学习兴趣和专业课的教学质量都大有帮助，能大大提高专业技能水平，拓宽学生的就业面，促进学校的建设和发展。在以后的教学中，教师应不断探索和完善一体化教学，培养更多适合社会发展需要的高技能人才。
【参考文献】
[1]孙立群，彭爱红，李利花.电冰箱维修从入门到精通[M].北京：人民邮电出版社，2009
[2]制冷技术基础[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2008
制冷专业技术总结篇5
一、重塑“菜单式”专业课程体系是专业特色的核心
以岗位能力为导向的“工学交替订单式”人才培养模式的核心是“菜单式”专业课程体系。通过对合作企业就业岗位的典型工作内容和内在能力要求的深度调研、分析，构建基于职业能力为载体的课程体系和以工作过程为载体的教材体系。企业专业技术人员直接参与专业人才培养方案和课程标准的制定以及教材（校本教材）的开发，专业课程体系中，突出教学标准与职业资格标准、行业企业技术标准相融合，按生产过程组织教学，创新课程体系，围绕能力、素质要求，突出应用性、针对性和先进性，同时，全方位引入企业文化，强化专业技能提升与企业文化的联系，满足企业对人才的要求。
（一）重塑以企业典型岗位能力为核心的特色课程体系。建立了校企合作双方人员参加的专业课程体系建设小组，根据合作企业典型岗位能力要求，围绕合作企业对学生的技术水平、工作能力的要求设置“菜单式”特色课程体系。我们在课程设置中，把体现当代科学发展特征的，多学科交叉的知识成果以及本专业最前沿的信息及时引入到专业课教学中来；根据企业岗位能力的要求开设具有企业特色、行业特色的专业课程或专题讲座，增加课程的选择性与弹性；根据合作企业是生产空调制造企业的特点加强了机械加工、机械制图、焊接技术、制冷与空调设备等课程和实践教学的教学比重；开设了WI（作业指导书）、ISO9000系列标准等专题讲座，形成了“天加班”的课程菜单。而“三菱重工空调班”则是在“天加空调班”的课程菜单的基础上，增设了“三菱重工多联机安装与维修”、“三菱重工E-solution 空调设计软件应用”、“维护PC技术软件的应用”等极具企业特色的专业技术课程。
（二）特色教材建设。我们根据合作企业不同的“订单”要求，与企业合作共同编写专业特色课程教材。由专职教师和企业的高级技术人员亲自挂帅，组织教材编写小组，将企业新技术、新工艺及技能标准引入教材中。形成以岗位能力为导向的“工学交替订单式”人才培养模式特色课程教材。开发出：“天加制冷、空调设备维修与运行管理”、“天加风机盘管、空调箱生产操作规范”、“三菱重工多联机安装与维修”、“三菱重工E-solution 空调设计软件应用”、“维护PC技术软件的应用”等特色教材及与之配套的习题库、工程应用案例库、试题库、网络学习资源等。
（三）职业岗位技能的要求。根据“中级制冷工”、“制冷工操作证”、“预算员”、“CAD绘图员”、“维修电工”等行业资格考试大纲要求，为配合企业“订单”要求，把课程教学和实践教学、课堂教学与课外实训、知识传授和能力培养相结合，将课程教学内容与专业资格考试内容有机融合。根据企业岗位需求，培养学生毕业前具有相应的技能等级，“天加空调班”同学具备“中级制冷”、“制冷工操作证”等；“三菱重工空调班”同学具备“中级制冷工”、“制冷工操作证”及三菱空调自己的“多联机安装维修培训证书”。
（四）重塑以能力素质评价为导向的学习效果评价体系。在改革学习效果评价方式过程中，借助校企合作平台，引入企业员工绩效考核标准，施行校内和企业共同考核的模式。形成了以岗位能力为出发点、以实际操作水平和工作实践能力来考核学生能力的准则，最终体现了考核的客观性与真实性。例如“天加空调班”的学生，某一门课程的总评成绩，不但包括校内的学习成绩，还要加入该生在天加公司顶岗实习期间的绩效考核成绩，引入“日常行为”、“6S”、“TMP”、“工作效率”、“工作态度”、“质量”、“成本控制”、“工艺”及“合理化建议”等评价项目，课程总评成绩为校内和企业成绩加权后的结果；形成了能力素质评价为导向的评价机制，体现了校企合作办学的特点。
二、打造专兼职教师一体教学团队是专业特色的关键
在我们合作办学的实践过程中，坚持树立以企业为中心的理念，重点打造一批技术过硬的专兼职教师队伍团队；制冷与空调技术专业专兼职教师团队由学院本专业教师和企业经验丰富的高级知识分子、某一领域的专家，以及生产一线的工程技术人员、管理人员等各类专业人才组成，这样的团队对于学校而言有利于促进专业“双师”结构师资队伍建设和课程建设；对于企业而言，培养的学生其职业能力就业岗位更为贴近。我们采取“走出去、请进来”的方法，形成了以专业带头人和企业高级技术人员、骨干教师为一体的“专兼职”的优秀教学团队。
（一）“走出去”。在与企业合作过程中，学生到企业顶岗实习的同时，学校选送专业教师到企业参加顶岗实践或同步到企业做访问工程师工作；教师在企业工作过程中，通过企业实践工作开展科研，既为企业解决一些实际问题，提高实践能力和专业技能，又能更快更好地接触到最新的技术、产品或其他前沿的科技成果；同时参与企业的员工培训，通过交流学习，提高企业兼职教师的执教能力。在让专业教师具备一线工作经验，参与企业实践活动，提高实践教学的针对性和实效性的。同时，选派骨干专职教师外出进修和学历提升促进专业教师教学和科研水平的整体提升。
制冷专业技术总结篇6
干一行，爱一行，专一行
1965年3月，纪斯荣从部队退伍分配到厦门纺织厂当一名制冷空调工，那时的制冷空调工种十分冷门，连新华书店里都找不到有关书籍。省内也没有相关的实习企业，厂里将他送到杭州培训，他牢记退伍时部队首长离别时的教导：“到地方工作要树立干一行，爱一行，专一行的理念”，学好技术，为建设祖国出力。
在培训期间，凭着在部队练就的硬骨头精神，认认真真地学习技术。上班时，眼勤、嘴勤、手勤，跟着师傅学技术；下班后，坚持把一天所学的东西整理成笔记，不清楚的马上与大家探讨，一时还搞不明白的第二天及时向师傅请教。为了让师傅们多教一些技术，他都主动抢着干累活、脏活。看着他那股肯学的劲儿，师傅们也乐意把技术传授给他，回厂后圆满完成了设备安装、调试、操作与管理。
系统刚投入运行，也经常发生一些小故障，为了确保设备正常运行，他干脆在车间内打地铺，下班就在车间休息，不管是不是他的班，一有故障他就积极参与现场分析、排除，他说这是学技术最好的机会。有次遇到冷水池水泵吸入管底阀关不严，无法引水开泵，他拾起工具二话不说钻进四米深，水温只有十二度的水池排除故障。事后他说，遇到技术性问题，都要亲自参与才能有深刻体会。
20世纪60年代，当时正处于国家计划经济年代。国家许多制冷空调设备新产品都安排在厦门纺织厂作工业性试验，如活塞式制冷机组、离心式制冷机组、螺杆式制冷机组。由于纪斯荣对专业的热爱，他刻苦钻研技术，厂里也经常派他到制造厂培训学习。而他从不放过任何学习的好机会，熟练掌握各种类别制冷机组的装配、调试、维修。
1976年，机械部组织国产离心式制冷机组调研小组，纪斯荣成为小组成员之一。他十分珍惜调研机会，与西安交通大学胡士莲老师、上海机械学院叶振帮老师交上朋友，从老师们那里获得许多有关制冷空调技术资料，并经常以书信方式请教专业知识，为他之后的专业理论知识奠定了坚实的基础。
1982年7月的一天，纪斯荣当班，在巡查设备运行状态时，他突然发现一台大型离心式制冷机组油压指示灯熄灭，每分钟上万转的高速离心机，缺油运行，必须立即停机。此时，油泵开关、停机开关均失灵，机组完全停不下来，唯一的办法只有将高压配电柜上的开关拉下。但是值班电工不在，高压配电柜线圈开始发热冒烟，在这千钧一发之际，纪斯荣冒着风险进入配电室，迅速把高压开关拉下，飞转的离心机组终于停了下来。由于故障处理及时，机组完好无损。艺高人胆大，纪斯荣虽然不是电工，但是凭借他平时对设备运行故障的判断以及处理措施技术的熟练掌握，在危机关头，不计个人安危，力排重大事故。因此，也保住了当时价值几十万元的机组未受损失，厂里给纪斯荣记二等功表彰，《厦门日报》也为此事作了通报表彰的有关报道。
用真诚服务感动别人
厦门成立经济特区后，制冷空调技术开始被广泛应用。纪斯荣被调到省总工会所属的三资企业——厦门市金宝酒店工作。当时对于合资企业而言，制冷空调设备几乎都是从国外引进，为了掌握国外的设备技术，纪斯荣付出艰辛努力。在酒店筹建过程中，来自香港的施工队伍所使用的工具均比大陆先进，纪斯荣就跟着施工队一起干活，很快就学会各种工具的使用。酒店派纪斯荣到香港考察学习，而他首先去跑书店，找有关的技术书籍，在与学习单位交流时积极向对方索取资料。考察期间，他认真咨询技术上的每个细节，从中积累更多的专业知识，也为后来他在多次帮助兄弟单位解决技术难题时发挥了很大作用。
之后，纪斯荣从工厂转到服务行业，任职酒店工程部经理。他十分清楚在酒店行业，电是心脏，水是血液，空调是气候，一旦失职就会造成酒店营业瘫痪，责任重大。他每天坚持早、中、晚巡视设备状态，掌握部门职责内工作动态。20世纪80年代，厦门市水资源较为紧张，特别是在夏天，水压很低。屋顶上的冷却塔补充水经常上不去，空调则无法正常使用，他每次亲自带领员工，从喷水池提水到屋顶供给冷却塔，保证酒店空调正常运行。特别是酒店在晚上营业，他都要守在空调机房，保证其正常运行。曾经他连续三个月没有星期天，而且从来不要求加班费。
期间，曾有一位下榻酒店的客人在淋浴时，不慎把金戒指掉落在马桶里并被水冲入管道。纪斯荣闻讯后，判断金戒指应该落在管道“S”弯里，带领管道工撬开马桶，为客人找回金戒指。他对员工说：“只要有找回失物的一线希望，我们就要尽一份努力。”这种精神潜移默化地影响到整个工程部。当年在省旅游系统优质服务评选中，在全省酒店、宾馆众多的工程部中，纪斯荣管理的金宝酒店工程部成为唯一被评为“省先进工程部”的部门。他也多次被酒店评为“先进个人”。纪斯荣以及工程部的事迹多次被报刊媒体报道，厦门市旅游学校李光坚老师还专门把他和工程部的优质服务事迹拟写为教材，以此教育学生。
技术共享，厚德载物
随着国民经济的快速发展与人民生活水平的提高，制冷空调应用已遍及各行各业。但由于技术普及跟不上发展，20世纪90年代初恢复工人技师职称考评。纪斯荣作为制冷空调专业的首批技师，许多单位遇到技术难题都纷纷找他帮忙，厦门市鹭江宾馆、悦华酒店、华侨大厦、福联饭店等都有他相助的足迹。
当时，厦门柯达感光厂进口制冷机组，请专业清洗公司进行设备化学清洗后，机组运行出现故障。工厂请纪斯荣到场帮助处理，他分析故障之后，分析出原因，亲自操作处理，排除故障，使得机组恢复正常运行。事后，工厂设备部门请他给技术人员作讲解，他毫无保留地针对这次故障的产生原因、判断方法、排除办法与大家作了分享。
厦门市劳动局技能培训部门与市制冷学会联合举办制冷空调专业技能培训班，纪斯荣受聘讲课。他的课结合的案例都是其自身从业以来遇到问题的总结，非常实用，特别能激起学员的学习热情。
2012年，他主持市制冷空调协会工作，了解到会员单位在申报工程师职称时，审核通过率不及一半。他深入调研，发现大多数人通不过都是因为论文方面存在问题，作为施工安装单位的工程技术人员，论文选题却是自身不擅长的设计方向。针对这一问题，协会决定组织论文写作培训班，请来集美大学教授作论文写作格式规范方面的授课。而他专门对论文选题讲课，启发施工企业的技术人员在其技术岗位上寻找选题，在施工上寻找设计优化题材和工程案例，在管理上寻找先进的施工方法与管理经验，并结合一些工程施工案例进行写作剖析。在培训之后，学员们纷纷感叹论文的选题面可以这么宽，并非局限于在学校那样侧重设计理论，而是自己所接触的工作内容，在第二年协会会员单位申报人员通过率也随之大幅度提升。
响鼓必须重锤敲
闽西宾馆作为龙岩市政府宾馆，当时承接到龙岩地区考察、访问的贵宾，就在接待国家领导人任务的前夕，空调突遇故障，机组不制冷。纪斯荣接到求援任务，立即赶往，到达时正值中午，顾不上吃饭，马上进行设备检查，找出故障原因并及时处理，确保了宾馆空调正常运行。后来，宾馆在感谢信中称，纪斯荣的表现是厦门特区对龙岩山区支持的楷模。
1993年，主管单位成立了海星工程公司，纪斯荣任总经理。为了让员工们掌握更多的技术，他总是亲临工作现场，指导工人安装、调试，把自己积累多年的丰富经验传授给工人，把年轻人放在关键岗位，他总说：“响鼓必须重锤敲，多给年轻人锻炼机会。”
在纪斯荣的带领下，公司很快培养出一支训练有素的专业队伍。纪斯荣常跟管理人员说：“一个企业在追求效益的同时，还有一个比挣钱更重要的东西就是社会责任，要服务社会。”他始终不忘单位领导多次为他提供学习机会，才使得他掌握更多的技能，要不断把自己几十年耕耘积累的经验回馈社会。
当时，厦门金信酒店刚投入营业就遇到新安装的空调系统出了故障，设计上找不出问题，设备工厂派人检查后说设备均正常。当时正值夏天，酒店只好买来几百台风扇应急。到了次年夏季来临的时候，问题依然没有解决。后来酒店经人介绍找到海星公司，纪斯荣亲自到达现场，从设计图纸、制冷机组挨个检查均未发现问题。一番分析之后，纪斯荣判断应该是系统管路安装出现问题，但当时酒店已经装修投入营业，管路全在吊顶之内，空间很小不易维修。纪斯荣决定，自己亲自钻进吊顶内检查，前后用了几天时间，十几层楼他一层一层把空调水管逐一排查，终于找到原因，原来是管路进出水混接，产生水流互堵，造成空调无法开启。经过改造之后，系统恢复正常，空调正常运转。酒店方十分满意，当场表示要给海星公司和纪斯荣加发奖金。
河南漯河市白兰饭店当时也面临着同样的问题，在营业后空调无法正常运行，在当地先后找了几个公司都没把问题解决，钱也花了不少。恰巧白兰饭店的领导到厦门出差时，在与同行交流时谈及此事，介绍找到了海星公司，纪斯荣获悉后，决定前往漯河。当时海星公司管理层持有不同意见，其一认为太远，其二改造项目赚不到多少钱。但纪斯荣坚持认为，一个企业的存在，绝对不能仅仅以赚钱为唯一目标，如果能把问题解决好，既帮助了别人，又能锻炼队伍。
制冷专业技术总结篇7
本文针对空气调节用制冷技术课程的这些特点，结合应用型本科院校学生的实际情况，从教学内容、教学方法、教学手段和考核方式四个方面就如何提高空气调节用制冷技术课程教学效果进行了探讨。
一、合理选取教学内容
目前，我校制冷技术课程选用的教材为彦启森等编著的《空气调节用制冷技术》（第四版）。该教材体系严密，结构清晰，突出了系统性与实用性结合的特点。但是，该教材是按照60学时编写，而我校该课程总学时仅有32学时，其中包括2学时实验课。因此在讲授时有必要对部分内容进行压缩。例如，在讲授“制冷剂与载冷剂”这一章时，我们重点介绍制冷剂的性质和命名，对载冷剂和油这两小节只用做简要介绍。在讲授“制冷压缩机”这一章时，重点介绍活塞式、螺杆式、离心式压缩机的工作特性及其优缺点和应用范围，对压缩机的结构只要求学生做简要了解。这是由于本专业学生在以后的工作中主要涉及的一部分内容就是制冷机组的设计选型及其运行问题，并不会对压缩机本身进行设计。在讲授第四章“制冷装置的换热设备”时，我们重点介绍的是冷凝器、蒸发器以及其他换热设备的种类和工作原理，而对它们的传热过程和设计计算介绍较为简练，这是因为传热学、热质交换原理与设备及换热器设计等课程对此都有相关的介绍。相反，有些内容不但不能删减，还需要加以补充。例如第一章“蒸气压缩式制冷的热力学原理”，这一章是整个课程的核心，要想深入透彻地掌握制冷技术的专业知识，必须正确熟练掌握有关制冷技术的热力学理论基础知识，才能做到有的放矢，抓住问题的本质。因此，授课时应重点抓住学生容易产生疑问的地方，给学生讲授和解释相关的热力学背景。
二、灵活选择教学方法
教学方法是师生为完成教学任务，传授与学习教学内容所运用的手段和途径，包括教师教的方法和学生学的方法两方面。教学方法选择是否得当，对教学效果起着至关重要的作用。
1.形象对比法
形象对比法是指在教学过程中，把书本上的知识与日常生活中比较容易理解的事物进行对比，加深学生对书本知识的理解。比如，讲解压缩机时，可以用人体心脏做类比。心脏压缩和输送血液形成循环，而压缩机则是压缩和输送制冷剂蒸气形成循环，这种对比使学生很容易理解压缩机的作用和结构等知识。讲热泵装置这部分内容时，可与生活中的水泵进行类比，水泵可以使水从低处输送到高处，热泵可以使热量从低温热源输送到高温热源，并且都是消耗电能作为补偿条件。通过对比讲解，与生活中的实物进行对照，教师可以使学生更容易理解书本上的知识，也可以提高学生的学习兴趣。
2.案例教学法
案例教学法最早起源于美国，指以案例作为教材，让学生处于当事人的位置，在教师的引导下，运用所掌握的理论知识，分析思考和讨论案例中的各种疑难情节，逐步形成具有各自特点处理方案的教学方法。案例教学法使学生由被动接受知识变得主动探索难题从而主动掌握知识点，教学的环节需要学生和老师共同去完成，学生将参与整个教学过程，因此有利于增强学生的学习自觉性，调动学生的学习兴趣。
案例教学法效果好坏的关键是案例的选取。选择教学案例时，应密切结合教学内容挑选案例，选择那些有助于教学内容的传授并带有一定代表性的案例，这样才能让学生在学习理论知识的同时，轻松地理解和掌握理论知识，并获得一定的实际经验。另外，选择的教学案例，必须依据客观实际，与实际相符，具备一定的合理性，学生通过案例的探讨，才可能真正具备解决实际问题的本领。
3.互动式教学
互动式教学即在教学过程中采用提问、小组学习讨论、师生角色互换以及其他师生共同参与的方式进行信息交流和传递的教学方法。互动式教学需要师生共同参与，可以有效地减少学生在课堂上说话、睡觉、玩手机等现象。不断讨论问题，然后解决问题，有利于培养学生的独立思考能力，提高学生的基础知识综合运用能力，培养学生的创新能力，使学生由被动学习转向主动学习，增强学生的学习兴趣。
在授课过程中，根据授课内容灵活地选择教学方法，可以起到事半功倍的效果。
三、丰富教学手段
在教学过程中，除了灵活地选择教学方法，还要丰富我们的课堂教学手段。目前主要的教学手段有板书教学和多媒体教学。
板书是一种课堂艺术，是教师口语的书面表达形式，是课堂上常用的教学辅助手段。在课堂板书过程中，教师可以从一个点展开，建立知识内在的逻辑顺序，使学生一步步跟着教师的思路，理清知识点与知识点之间，知识点与知识面之间的关系，学生把握了知识点要领的学习，就能掌握整个知识面，这对学生理解和掌握教材内容来说都是十分有益的。当然，板书也有它的局限性。空气调节用制冷技术课程最突出的特点之一是设备结构图和管路配置图比较多。在讲述冷凝器等设备的结构和原理时，需要教师自己画图或者使用大量的挂图和模型，不仅费时费力，而且非常枯燥。对于那些没有实际生产经历的学生来说，再努力描述也不够生动直观，进而影响学生的学习积极性，难以达到良好的教学效果。
多媒体教学是指采用计算机交互式综合处理文本、图片、声音和动画等多媒体技术的教学手段。在教学过程中积极利用多媒体教学手段，可以将文本、图片、声音和动画等融为一体，使抽象的概念具体化，实际问题形象化，便于学生接受和理解知识，能大大提高课堂教学的生动性，激发学生的学习热情。比如，第三章“制冷压缩机”这一部分内容，利用多媒体技术播放压缩机运行的动画，学生可以很直观地了解压缩机的结构和运行原理，便于学生理解相关知识。人一般对动态的东西感兴趣，动画可以吸引学生的注意力，增强他们的学习兴趣，提高学习效果。但是，多媒体教学方法也存在一定的弊端，例如多媒体课件提供的信息量太大且停留时间短，学生难以消化。
多媒体教学与传统板书教学各有优势和不足，应当取长补短。使用多媒体教学时，也可以利用板书作为辅助手段，讲到哪部分知识就把目录写在黑板上，使学生对本次课的框架非常清楚。若多媒体课件信息量太大，可以放慢讲解速度，必要时用传统教学方法加以详述。当遇到公式很多的章节时，可以以板书为主，多媒体课件为辅，先把整体的公式利用多媒体放映出来，然后再在黑板上一步步板书。多媒体教学与传统板书教学有机结合，可以使教学更加生动、形象，而且更加有条理，这样对提高学生的学习积极性，优化教学效果也有一定的作用。
四、改进考核方式
传统的课程考核方式一般采用闭卷考试的形式，结合平时成绩，按一定比例最终评定课程成绩。这样只能考查学生的已有专业知识记忆水平，体现不出学生应用知识的能力和解决问题的能力，更体现不出学生的想象力和创造力，因此，有必要对现行考核方式进行改进。
鉴于空气调节用制冷技术是一门重视实践的专业课，考核时应既注重考查学生的专业知识掌握情况，又注重检验学生解决实际工程问题的能力。基于以上因素，建议将本课程的考核分为以下四个部分。第一部分为闭卷考试，占总成绩的50%。考试内容包括基础知识点和具有工程背景的综合性试题，重点考查学生的基本概念和基本解题能力，同时考查学生分析实际工程问题，运用理论知识解决实际问题的能力。第二部分为大作业，占总成绩的20%，可以将学生分成若干小组，以小组为单位，通过给每个小组提供一些研究课题，要求学生自己收集资料来分析、解决问题，最终形成研究报告，并以PPT的形式在课堂上做汇报，教师根据学生的整体情况进行打分。通过这一过程既可以锻炼学生运用专业知识的能力，激发学生的兴趣，又可以培养他们的团队协作能力，一举两得。第三部分为实验，占总成绩的10%。学生分组做实验，整理实验数据，书写实验报告。第四部分为课后习题、课堂提问和考勤，占总成绩的20%。通过这些方式将考试的“一锤定音”改为多阶段的考核。
考核结束后要对考核结果进行分析和评价，然后通过学生座谈、教研室教师交流会议等形式来分析教学过程中存在的问题，从而了解学生知识、能力的实际掌握情况，以对课程教学质量进行改进。
本文结合应用型本科院校学生的实际情况，对提高空气调节用制冷技术的教学效果进行了探讨。合理选取教学内容，灵活选择教学方法，采用丰富的教学手段，有助于增强学生的学习兴趣，提高教学效果。多元化的考核方式不仅能考查学生的专业知识掌握程度，还能锻炼学生应用知识的能力和解决问题的能力，培养学生的想象力和创造力。
参考文献：
[1]梁 庆，刘 靖.制冷技术课程教学改革探索[J].中国电力教育， 2011（28）.
[2]陈明东.空调用制冷技术教学改革探讨[J].宁夏农林科技，2012，53 （2）：76-77.
制冷专业技术总结篇8
制冷与空调专业是我校一个三年制的专业，要求学生不但要掌握本专业的基本知识和基本理论，更要掌握从事本专业应具备的较高超的职业技能和能力。为了增强制冷与空调技术专业学生的实践技能，提高就业率，我校对该专业实践考核进行了大胆的改革，取得了一定效果。
一 本专业实践考核状况与存在问题
（一）原考核状况
（1）专业各课程考试一般采用闭卷形式，根据学生笔答情况，教师给出卷面成绩，其成绩占学期总成绩的70%，平时成绩占30%，最后由教师给出学期总成绩。
即使有时进行过实践考核，也带有很大的盲目性和随意性，没有真正将实践教学比例与最后成绩比例合理分配，体现不出不同课程的特点和要求。
（2）教师普遍对实验实践考试的本质、地位、作用、功能的认识不足。没有真正树立与中职人才观、质量观、教学观相适应的考试观。考试缺乏现代科学教育理论指导，带有很大的盲目性、主观性、随意性，过于凭经验办事，对于"考什么"、"怎么考"没有共识，严重影响考试教育教学功能的充分发挥。考试内容和方法与培养目标严重脱节，重知识考查，轻技能、能力和素质考核。
（二）导致的问题
（1）在相同的环境下，用统一的标准来衡量学生掌握知识的情况，完全忽略了学生个性的培养和创造能力的考核。
（2）过分偏重于考核学生基本理论，基本知识的记忆和理解，忽略了学生基本技能和基本能力的考核，这不仅与中职的培养目标相矛盾，而且使学生在接触实际问题时感到模棱两可。
（3）制冷与空调技术的发展日新月异，学生接受新知识、使用新技术、新设备的意识和能力，用一张试卷是无法考出学生的真实水平的。
（4）制冷与空调技术专业的各门课程，性质不同，有的偏理论，有的偏重应用技术，有的处于两者之间。如果考核方法不加以区分，必然会给学生造成误导，极不利于学生工程意识的培养。因此，实践教学考核方法的改革势在必行，否则将严重影响教育目标的实现，制约教育改革的进行。
二 实践考核改革的基本思路与实践
1 专业培养目标和岗位定位
本专业培养德、智、体全面发展，掌握现代制冷与空调专业理论和专业技能，熟悉常用制冷空调设备原理、构造与性能，具备中、小型制冷空调设备与系统安装、调试、故障诊断、运行维护能力，并且具有较强实践能力的中级专业技术人才。
培养的学生必须达到如下要求：
（1）素质要求：其中素质要求包括思想政治素质、职业道德、文化素质、身心素质；职业要求包括安全意识、协作意识、探索改革精神、遵守职业道德、坚持公平、公正的工作原则。
（2）知识要求：要求学生达到中级技术应用性专门人才必备的外语，数学及管理知识，计算机操作，计算机网络知识，基本的机械CAD制图操作知识，焊接加工的基本知识，制冷原理与设备，空气调节，制冷与空调工艺设计，制冷与空调系统给排水等专业理论知识，具备制冷与空调系统安装操作与维修，维护的专业知识。
（3）能力要求：主要包括：具有一定管理、协调工作能力；具有撰写常用技术文件及信息交流能力；具有查阅本专业技术资料及产品手册能力；具备借助工具书阅读外语说明书的能力：具备熟练地使用与操作计算机的能力；具备制冷与空调的工艺、水电系统的安装调试、技术改造的能力、具备各种制冷与空调设备及制冷电器的销售与售前、售后服务技能，具有自我知识更新的能力。
主要岗位定位在（1）企事业单位水、电、暖、空调系统的管理与维护工作。（2）家用及商用空调与电冰箱的安装与维修工作。（3）制冷空调设备的销售与售后服务工作。（4）工厂空调与制冷设备的生产与检验工作。
2 科学划分课程类型，明确考核重点
实践考核办法，内容的制定要紧紧围绕培养目标来制定。而知识、技能、能力和素质的培养是通过各门课程来实现的。因此各门课程的优化、课程目标的制定具有十分重要的作用。但是由于每门课程的类型、特点、承担的任务不同，因此考试的侧重点也应该有所不同。根据本专业的特点，将课程分为如下几类：
（1）公共课：这类课程主要以知识和理论传授为主，如数学、英语、语文、计算机基础。这类课程重点突出理论知识运用的考核。
（2）职业技术基础课和职业技术课：这类课主要以理论知识和技能并重，如电工电子技术基础、制冷原理、压缩机的原理、制冷空调设备的安装与维修等，既要考核理论知识的运用，又要考核操作技能。
（3）以技能，能力为主的课程，如焊接工艺，抽真空与制冷剂的加注，检漏与堵漏等的实习，计算机应用等，这类课程主要培养学生的技能和能力，因此重点突出技能和能力的考核。
（4）综合型的课程如生产实习、毕业实习、毕业设计等，这些课程的教育目标是培养学生的综合能力和素质，因此重点突出综合能力考核。
（5） 选学内容，目的是拓宽学生的知识面，加强某一应用领域的深度和广度，了解学科发展的前沿。如制冷新技术、新型制冷剂、市场菅销等，对这类内容主要加强学生掌握新知识、运用新知识新技术、新设备能力的考核。
3 根据教育目标要求，合理确定实践考核方法
（1）变"集中考核为主"为"平时考核为主"
所谓"平时考核"，是指平时训练（主要是实验、实习、设计）的考核，它的主要目的在于系统而适时地获得反馈信息，以便准确、及时、有效地采取措施调节教学活动，以保证能力培养切实有效地完成，为了充分发挥平时考核作用，缓解实验，实习设备短缺的问题，实践教学应减少集中考核的次数。如实验次数比较多的课程，象电工电子技术。
（2）变"课程结业考核"为"资格证书考核"。根据培养目标的要求，有些课程结束时必须满足某种技能，这样这些课程的考核就可以与资格证书的考核挂钩，学生可以通过参加全国或全省的统一考试来确定成绩是否合格。如计算机基础、AUTOCAD、英语、普通话、电工实习等课程。
（3）变"单纯的考核"为"多种形式的考核"。考核既要反映出学生对知识的掌握情况，又要体现学生分析问题，解决实际问题的能力，体现实验技能和实际动手能力，体现查阅资料，自我学习和获取知识的能力以及归纳，总结的能力等考核中，可以采取口试、答辩、动手操作、质疑、笔试、撰写总结、报告等多种形式对学生进行综合考核。如焊接工艺、抽真空与制冷剂的加注、检漏与堵漏、生产实习、毕业实习、毕业设计等课程。
（4）变"单向性评价"为"多向性评价"。在平时的考查中，在公开教学目标的基础上，做到每次考核后，及时公布答案和示范标准，让全体学生参与评价，教师在评价过程中发挥主导作用，有意识地引导学生联系教学的重点和难点，让评价与指导学生进行自我调整有机结合起来，及时反馈、及时补偿、不断提高学生的学习效率和学习兴趣，解除或缓和对考核的紧张心理。
（5）变"实验室考核"为"工厂考核"。某些课程或教学环节由于受到实验实训条件的限制，在校内无法实现实践考核，可以将考场搬到实习基地进行现场考核，不仅可以达到考核目的，同时也可以将最新技术通过考核使学生掌握，使学生的技能在毕业后能继续使用。如制冷空调装置安装、操作与维修、组织施工等。
当然，由于课程特点，每种考核方式的侧重点和适用范围各不相同，也各有利弊。在保证考试的效率和信度的前提下，具体采用何种方法，主要根据课程的教育目标确定。在制冷与空调实践教学的考核研究中发现大多数课程都需要采用多种方式结合，时间空间按需设定的考核方式。
制冷专业技术总结篇9
广州铁路职业技术学院供热通风与空调工程技术专业建于1995年。该专业建立初期，培养的学生属于中职层次，主要为广梅汕铁路公司、粤海铁路公司培养铁道车辆空调、发电车方面的检修技术人才以及民用小型制冷装置的安装维修技术人才，学生的就业层次比较低，稳定性较差，2001年提升为高职。
近年来，“珠三角”地区的轨道交通行业快速发展，特别是广州、深圳地铁的发展急需大批地铁环控系统的检修维护高技能人才。随着改革开放的进一步深入发展，“珠三角”地区智能大厦如雨后春笋拔地而起，其规模和技术逐渐与国际接轨，人们的生活水平不断提高，对周围环境舒适性的要求不断增强。现代建筑发展速度的加快，现代化建筑设备技术的应用越来越广泛，都需要暖通空调方面的设计、施工安装、运行维护的高级技术人员。
教育部文件明确指出：“针对区域经济发展的要求，灵活调整和设置专业，是高等职业教育的一个重要特色。”了解行业发展动态，预测人才需求状况，是专业人才培养目标准确定位的重要依据。据此制定人才培养方案才更符合高职教育开放性、实践性、职业性的要求，毕业的学生才能成为企业真正需要的高素质与技能型人才。
为了能够更好地融入“珠三角”区域经济发展，紧跟市场的就业需求，培养紧贴行业、企业急需的高技能型人才，对我院供热通风与空调工程专业进行教学改革势在必行。
专业定位与人才培养模式改革
（一）专业定位与办学思路
立足轨道交通行业，主动适应区域经济发展 围绕《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020年）》中提出的“广州及珠三角打造轨道交通一体化、重点发展先进制造、现代服务、电子信息等产业结构调整”带来的人才需求，结合《广州铁路职业技术学院“十二五”发展规划》、《广州铁路职业技术学院专业结构调整优化的调研和实施意见》、《广州铁路职业技术学院关于进行专业调整组合的意见》（广铁职院发〔2008〕134号）等文件精神，我院的供热通风与空调工程专业积极纳入轨道交通车辆专业群的建设，以职教集团的组建为契机，以校企合作为平台，深入开展专业调研，制定了以就业为导向、能适应区域经济需求、对接行业发展的人才培养方案。通过专业调整与专业群的建设，使空调专业建设逐渐由外延扩展，转向内涵拓展，逐步形成与区域产业对接的专业结构，形成资源共享、优势互补的良好局面。
专业人才培养目标 以市场需求为导向，立足“珠三角”地区，培养具备扎实专业理论知识和实践技能，有良好职业道德、创新精神及服务意识，能在轨道交通行业企业从事地铁环控系统检修维护、车辆空调检修与维护保养、工程施工等工作，能在珠三角地区制冷空调生产企业、工程公司、设计部门等从事制冷空调的生产、设计、施工、监理、检修及维护保养工作的高素质与高技能人才。
（二）人才培养模式的改革
学做一体，校企合一 多途径探索“学做一体，校企合一”人才培养模式，校企共建校内、外生产性实训基地，校企共同开展人才的培养。在空调专业实训室成立教师工作室，并以此为切入点，集中优势资源，为中小企业提供各种技术咨询、产品研发等服务，同时，为学生的专业实践创造良好条件。例如，与广州焱科节能环保科技有限公司合作，开展列车快速开水机的项目研发；组织空调专业的学生，配合花都结合示范园区的“家电维修中心”开展制冷空调方面的检修服务；与广州雨森空调科技有限公司合作，开展花都王老吉企业的空调安装、维护保养等工作；与深圳设计院第三分院设计一所合作，开展空调工程系统子项目的设计承接等。建立了广州车辆段、广州地铁、深圳地铁、广冷华旭空调设备股份有限公司（铁路车辆空调冰箱生产企业）等多个校外实训基地，实现了“产学对接、实践育人”人才培养模式改革，落实了教学过程的实践性、开放性、职业性。与轨道交通车辆专业群合作开展订单培养及技能鉴定。例如，为广州地铁、深圳地铁、香港地铁、省铁投等订单班开展《车辆空调》专业课程授课；为广铁集团公司开展高级发电车乘务员的技能鉴定培训与考证等服务。
加强专业内涵建设，实现校企共赢 我院建立了“供热通风与空调工程专业指导委员会”，邀请多家制冷空调行业、企业的高级技术人员担任专业指导委员会成员，各专业教师亦成为委员之一。空调专业定期组织召开专业指导研讨会，共同就企业的用人需求、人才培养、学生实习等进行深入研讨，同时，对专业人才培养方案进行反复修订，确保人才培养质量满足企业用人需求。与此同时，积极聘请行业企业专家入校开展专业讲座、课程授课及校园招聘等，多途径丰富学生的第二课堂、专业知识和就业空间，形成在校学生与行业企业专家的良好互动，为学生将来的就业创造条件。目前，供热通风与空调工程技术专业每年都有学生被广州地铁、深圳地铁等录用，形成了良好的校企共赢局面。
课程体系与教学内容改革
供热通风与空调工程技术专业根据人才培养目标要求，牢固树立以就业为导向观念，适时调整本专业课程体系结构与布局，优化人才培养方案，创新人才培养模式，切实加强课程建设，高度重视实践教学，专业建设与教学改革取得显著成效，人才培养质量稳步提高。
在课程体系方面 根据制冷空调技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照制冷维修中、高级工的国家职业资格标准和制冷空调岗位（如施工员、预算员、资料员、质量员、安全员等）的需求设置课程体系、选择教学内容。在课程的开发与实施上，力求突出高职教育开放性、职业性、实践性等特点。在教学设计上，以真实工作过程为导向，合理设计学习情境，使专业理论知识与技能更加贴合工作岗位需求。
在课程体系设计方面 从职业技能和可持续发展能力培养的角度出发，结合轨道交通车辆专业群的建设，构建模块化课程群，整合课程体系，重组并强化实践教学环节，加强专业基础与专业课程之间的交叉融合。积极设置《车辆空调》等优质核心共享课程，为铁路订单班的人才培养创造条件。
在课程整合方面 将原《流体力学》与《热工学基础》课程整合为《流体与热工基础》，采用项目教学法，选用典型的雷诺实验、伯努利方程实验等实训项目强化学生对专业知识的理解和掌握。将原《房屋构造》与《工程制图》课程整合为《建筑概论及工程制图》，使房屋的结构原理、空调系统的平面布置等知识与工程制图的知识紧密结合，通过机房的上机练习增强学生的识图能力，最终为中央空调系统的课程设计和毕业设计打好基础。将原《制冷与空调装置自动控制技术》与《空调系统调试与运行控制》课程整合为《空调系统调试运行与自动控制》，将制冷空调系统的电控元件的动作原理与系统的控制原理进行全面综合，使制冷空调系统控制的知识体系更为完善。
教学方法与手段改革
一体化课程的教学设计 为达到良好的教学效果，在教学上采用形式多样的教学方法，常用的有项目教学法、案例教学法、教学做一体化、多媒体辅助教学法、小组讨论法、自学辅导法等。教学讲求实效性，采用过程考核法、“考证合一”考核法、现场实操考核法等多种方式，对学生的课程学习效果进行评价。例如，将制冷上岗证与制冷中级维修证的技能鉴定考核标准融入《小型制冷空调装置》课程，教研室与企业共同开发实用型的一体化教材《小型制冷装置维修与职业资格证考核指导》并应用于实际教学中，将课程内容进行有效的模块化设计，根据工作过程合理设计出制冷系统的抽真空、检漏、充注、故障检修等多个学习情境，实行教学做一体化的教学模式，全方位地提升学生的专业基本技能，同时，积极推行以证代考的考核评价制度。其他课程也积极探索考核方式，注重对学生的过程考核。《安装工程预算与施工组织管理》课程采用来源于实际工作中的案例，任课教师与广州易达建信科技开发公司、广州银洲空调净化设备有限公司合作编写了《安装工程预算与施工组织管理》案例集，并在CAD机房采用教学做一体化的教学手段，用项目教学法训练学生实际编制安装工程预结算的能力，为学生工作能力的培养奠定坚实的基础。
实践教学方面的设计 在实践教学设计方面，邀请来自企业的专家进行研讨，在充分论证的基础上，合理设置相关的实践项目及学时，力求实践内容真实，符合岗位工作技能要求。以制冷空调行业的职业能力为核心，建立起科学的实践教学体系，力求理论与实践有机的统一。在教学计划的安排上，实践类课程的学时占总学时的50%以上。专业实训包括钳工、焊工、电工、制冷空调综合实训、中央空调课程设计、毕业顶岗实习等，在实训过程中，学生可考取电工、制冷等方面的职业资格证书。
技能竞赛方面 以企业的真实工作任务或项目为竞赛内容，校企联合定期开展专业技能竞赛，并以此推动学生的技能训练，同时，通过竞赛为企业培养和发掘实用型人才。例如，以实习单位现场空调系统的施工安装作为技能竞赛的内容，实行现场竞赛，将真实的工作岗位任务与技能培养有机地结合，实现“学做一体，校企合一”。
社会培训方面 利用专业资源的优势，与广铁集团工务检测所合作开展高级发电车乘务员技能培训与鉴定，目前，已完成多期人员培训，为所有学员颁发了相关高级资格证书。同时，配合轨道交通车辆专业群做好车辆空调专业课程及专业实训的工作。
教学资源及手段方面 充分利用现代信息技术，重视优质教学资源和网络信息资源的利用，积极开发《中央空调多媒体教学系统》、《空调水系统及应用》等多媒体课件，并利用学院的网络平台建立《通风与空调工程》院级精品课程，同时积极开发《建筑概论与工程识图》、《制冷技术应用》、《车辆空调》等网络课程，学生的专业课程多数可在实训室采用多媒体进行一体化教学，也可利用空调专业的网站和学院的网站进行网络课程的学习。到目前为止，学生所有的必修课程100%使用多媒体进行教学。
实践教学条件改革
校内实训基地建设 空调专业现有供热通风与空调实训室多间，面积329平方米，实训设备总资产约120万元。实训设备包括汽车空调、车辆空调、家用冰箱、家用空调、小型中央空调、小型冷库、制冷空调综合实训装置等，可满足常规教学及学生实训考证需求。同时，在花都工学结合示范园，还可共享园区内的钳工、电工、焊工等实训场所和设备，可满足学生专业基本技能的学习及考证需要，并可为地铁订单班、汽车专业学生提供实训服务，兴趣小组亦可借此开展形式多样的第二课堂活动。此外，还拥有专用的设计机房，配置60台电脑，总价值50多万元，可借此开展课程设计、工程预结算软件的应用、建筑绘图等一体化教学。为满足专业实践教学需要，教学团队还积极开发了《中央空调多媒体教学系统》、《空调水系统及应用》、《空调工程施工预算》等多媒体教学软件并应用于一体化教学中。通过合理的管理及应用，空调实训室的业余时间开放利用率已达100%。在学院政策及广州地铁、广州雨森空调科技有限公司等企业的支持下，我院的供热通风与空调工程专业还成立了教师工作室，将企业真实的空调检修、空调工程设计等项目作为实习任务让学生参与完成，真正做到“学做一体，校企合一”。例如，深圳设计院第三分院设计一所经常将空调工程设计项目拿到学校教师工作室，让学生和教师一起参与真实空调工程项目的设计，使学生实践动手能力得到很大提高。
校外实训基地建设 我院供热通风与空调工程专业与广州地铁等多家企业保持着密切的合作关系，建立了多家稳定的校外实训基地（具体如表1所示），每年可提供200人左右的顶岗实习岗位，可保证学生专业实训和毕业顶岗实习的需要。同时，还将与广州中车轨道交通装备股份有限公司、广冷华旭空调设备股份有限公司等铁路企业共建校外实训基地。在轨道交通车辆专业群未来三年的建设规划中，学院和企业还将计划拨出150万元用于与广州地铁、广州车辆段、广州中车轨道交通装备股份有限公司等轨道交通行业企业合作建立空调检修检测实训基地、为企业员工开展培训服务。
我院供热通风与空调工程专业依托轨道交通行业，以培养轨道交通行业及珠三角地区所需的空调检修、工程施工技术等方面的高级应用型人才为基础开展专业建设，以校企深度融合丰富专业建设内涵，通过顶岗实习、项目研发等形式实现了高素质、高技能人才的培养，全力打造符合自身专业特点的“学做一体，校企合一”人才培养模式，建立“两翼并进，工程引领”的专业发展思路（两翼分别指轨道交通行业企业及地方行业企业）。
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制冷专业技术总结篇10
冷链本是与人们生活息息相关的产业，尤其是在社会经济发展水平不断提高的今天，消费群体对冷链的认识和需求越来越多，可是介于冷链是近几年才真正进入国内市场的事实，目前冷链的小产业远远不能满足市场的大需求。寻求冷链物流快速发展之路的任务便显得迫在眉睫了。随着政府的鼓励和扶持政策出台，正值物流行业热情似火的时代，越来越多的物流企业意欲进军冷链市场，可是大部分都持着观望态度。
冷链物流是物流行业的一个重要分支，冷链环节的好坏将直接影响整个物流活动的效率。随着经济水平的提高，消费者对于产品的质量要求越来越高，在消费者意识里保质保鲜成为了必要。有了高效的冷链物流，可以减少货物损耗，保证货物质量，增加农民收入，降低货损成本。将强冷链物流产业的建设，会极大地促进水产、医药、果蔬等其他众多行业的持续发展。
二、我国冷链物流的发展现状。
1、冷饮物流市场现状。我国冷饮物流生产企业主要集中在较为发达的华东、华北和中南三大地区，广东、北京、上海、东北是目前产销量最集中的四大地区。2002年，冷饮行业销售量超亿元的大型企业只有9家，中型企业也不过18家，其中内蒙古伊利全国产销量超过10万吨，实现销售额近9亿元，为全行业第一，伊利、蒙牛等品牌在主流的占有率超过80%，已初步形成寡头垄断局面。虽然国内冷饮产销稳步上升，但是由于市场竞争十分激烈，冷饮生产进入微利时代，统计资料显示，食品工业年平均销售利润率最低就是冷冻饮品行业，目前行业整体处于亏损状态。
2、肉制品冷链物流市场现状。我国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，目前正值成长期。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。随着我国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到2010年，国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只达到目前发达国家肉类转化率1/3的水平。肉制品的加工利润率为2.93%，经济效益比较好。
3、速冻食品冷链物流市场现状。从1995年起，我国速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增，年产量接近1000万吨。据不完全统计，近年来，我国现有各类速冻食品生产厂家近2000家，年销售额达100亿元。自1999年起的连续3年，全国连锁超市中销售的食品日用品中，速冻食品销售额均名列第一。速冻食品品牌中，三全、思念、占据重要位置，并均以超过10%的市场占有率雄居第一集团。三全更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的龙头企业。第二集团品类众多，但每一种所占市场份额均十分有限。速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下。目前，专业化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成。
4、乳制品冷链物流市场现状。自1990年以来，我国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。1990-2000的10年平均增长率为12.1%，位居世界第一。2003年产量达到1625万吨，人均占有量达到10.4公斤/人。一般情况下，生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求严格的商品，天天都要配送。如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损失。为保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容量要严格消毒，避免在运输过程中污染，容器内必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。造成这一情况的主要原因有：服务的质量、运输的质量、缺乏可靠的物流服务商特别是大型区域全国范围物流服务提供商）、高昂的费用、运输和储存等基础设施的不足等。
三、我国冷链物流发展中存在的问题。
1、冷链物流的硬件设施陈旧落后，冷藏运输效率低。我国的冷冻冷藏运输行业与国际标准相差巨大。冷藏运输上，目前我国在冷链中用于运输的专门车辆很大部分来自于海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱，专业化的冷冻冷藏车数量严重不足，车辆的制冷技术和工艺比较落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品的流通提供质量保障；冷库建设上，我国目前冷库总容量700多万立方米，相比市场需求而言缺口仍然较大，而且各类冷库的结构并不合理，大型冷库项目较多，批发零售冷库建设相对较少;肉类冷库建设较多，果蔬冷库建设还比较落后;城市销售市场冷库发展较快，产地加工冷库建设比较缓慢。
2、冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。我国的第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%，而专门针对生鲜易腐农产品的物流服务更是微乎其微。缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖，服务网络和信息系统不够健全，准确性和时效性较差，冷链物流的成本和商品损耗很高，造成生鲜易腐农产品的区域性过剩，从而大大挫伤了生产商的积极性和市场的健康发展。现有的冷藏物流服务商多为小企业，资金、经验以及管理运作水平到有待提高，但是他们在成长的过程中，大多积累了一定的冷藏物流基础设施资源和特定的客户群。
3、冷链物流缺乏上下游的整体规划和整合。冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。冷链物流发展条块分割，完整独立的现代体系尚未形成。冷链物流是以保持低温环境为核心要求的供应链系统，是随着科学技术的进步以及制冷技术的快速发展而发展起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。随着经济的发展以及人民生活水平的提高，我国冷链物流需求增幅加快，冷链物流过程逐步规范，冷链物流企业逐步发展，冷链物流信息技术水平不断提高。但仍然存在许多问题，冷链经营主体出现问题，冷链设施不完善，食品冷链物流发展滞后，冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。
4、冷链物流专业人才奇缺。冷链物流是需要现代化专业人才和技术设备作为支撑的，那些凭借传统手段的老员工已经无法适应现代冷链物流的发展了。国内相关专著特别少，部分高等院校内虽开设有相关课程，但也只是把冷链物流作为物流的一个小部分作个简单介绍，专业老师也是相当匮乏。所以，培养新一代物流人才也是关键。
四、我国冷链物流的发展途径探讨。
1、统筹规划、多方协调，构建适合中国国情的冷链物流体系。应充分发挥政府的宏观调控作用，建立政府、行业协会和龙头企业联动机制，制定国家冷链物流发展规划。根据目前我国优势区域布局和冷链物流的特点，建立多种组织形式并存的冷链物流体系，以加工企业为核心，产供销一体化的农产品冷链物流体系：以物流配送中心为核心，发展区域内农产品短途冷链物流体系：利用第三方物流，发展跨区域的长途冷链物流体系。
2、整体设计、梯度推进，选择重点品种、重点区域先行试点。根据国家冷链物流发展规划的总体要求，以及区域资源禀赋和优势布局，积极推进各具特色的区域冷链物流体系建设，选择重要品种（高价值量农产品，如热带水果；易腐败产品，如肉类等）建立冷链通道试点。一是在大城市开展“生产基地+配送中心+超市”冷链物流试点和“生产基地+大型批发市场+配送中心+超市”试点。二是在出口优势产区开展“加工企业+生产基地”冷链物流试点和“加工企业+生产基地+第三方物流”试点。在总结示范、试点成功经验的基础上，逐步向全国辐射、推广。
3、加大投入，建立以“企业为主体、政府引导、多方参与”多元化投入机制。我国冷链物流还处于起步发展阶段，一方面，在硬件设施建设、微观技术和宏观管理上还缺乏经验；另一方面。由于从“田间一餐桌”整个物流过程链条太长，一家企业难以完成冷链物流系统建设。依据供应链物流管理模式和多种形式冷链物流体系的要求，政府引导资金支持的对象，一、大型批发市场和配送中心，二、提供社会公共服务的第三方物流中心。三、产地加工企业。
4、高度重视科技对推动冷连物流发展的重要作用。通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新等多种形式，一是继续加强运输主干线及其附属场站的基础设施改造，尽快形成与多式联运相适应的配套的综合运输网络及完善的仓储配送设施；二是鼓励GPS、自动识别等技术的应用，通过网络平台和信息技术将承运人、用户、制造商、供应商及相关的银行、海关、商检、保险等单位联结起来，实现对货物的全程监控和资源共享、信息共享，提高全社会整体运输效率；三是引进、推广自动化冷库技术和库房管理系统、真空预冷技术、无损检测与商品化处理技术、运输车温度自动控制技术等先进技术，提高技改能力和技术更新能力。
5、尽快制定冷链物流法律法规和标准，建立健全检查与监督机制。我国应尽快制定与国际接轨的冷链物流指导准则与相关标准，包括整个冷链物流节点的相关标准和良好操作规范。如原料基地生产标准与规范、预冷与贮藏标准、加工标准、运输标准（特别是农产品运输温度标准）、销售标准、标签标准，以及检测方法标准、环境标准、服务标准等，并制定以GAP（良好农业规范）、GVP（良好兽医规范）、GMP（良好生产规范）、HACCP（危害关键控制点分析）、ISO为基本原理的农产品冷链物流全程质量与安全控制技术规程，实现从田间到餐桌的全程控制。另一方面，充分发挥现有国家和部门相关检测机构的作用，根据冷链物流的要求，补充完善检测项目和内容，并鼓励在大型超市、批发市场建立相应的检测平台，为农产品物流提供快速检测服务。
参考文献：
制冷专业技术总结篇11
全国医药冷链整体滞后
按照近5年我国药品市场的CAGR（复合年增长率）10%~20%计算， 2010年我国药品市场规模已近7000亿元。根据南方所专家的预测，2011年中国医药市场增长有望高达24%，达到9388亿元的规模，中国有望在未来10年成为全球第二大药品市场。
“虽然医药产业发展迅猛，但总体来说医药冷链市场发展不是很理想”。在IQPC医药冷链峰会上，九州通医药集团技术研发副总经理陶冶分析。将近7000亿元的药品市场规模，冷藏药品大概占到10%-20%的份额，由于冷藏药品的单价高，销售额也已经占到1000亿左右。但若从发送货物的件数角度来讲，比重就明显低了。
在从制造生产企业到一级的批发商企业，到二级的批发企业，再到终端客户的物流链中，冷链管理非常不乐观。尽管新医改政策的逐步推开，医药商业流通领域的集中度也进一步提高，但中国医药冷链仍面临着滞后的困局。这表现在供应链全过程中，技术设备的落后，运输市场的不规范，断链现象严重等都使得整个冷链发展速度缓慢。
无论和自身或是发达国家相比，中国大多厂商和配送商，都没有规模的冷链技术设备条件。陶冶列举了一组数据，“目前冷藏车仅仅占据国内货运汽车量的0.3%，而美国大概占0.8%-1%，英国是2.5%-8%，德国2%-3%。” 就医药冷库来说，全国国有冷库容量大概只有700万立方米左右，而且都有超过15年的历史。陶冶分析。
运输市场不规范也是一大制约。“绝大部分企业都是没有能力来进行自己配送的，80%-90%都是依靠托运的，现在还没有全国性的专业化冷链物流公司。”陶冶指出。“全国冷库将近1/3都需要进行大型修理，大多数冷藏品经营企业都缺乏进行温度监控系统和质量监控平台，导致断链现象的发生，特别在交接的过程中，没有温控的交接记录。”
医药冷链迟迟未见起色，背后的成本是制约其发展的最大考量。对于高质的药品来说，成品本身有足够的空间，可以通过飞机，公路联运和高级的冷藏技术进行托运。但是对于大量的低质的冷藏药品来讲，质量就难以保证。“一般来说都用，相当一部分物流公司的操作是用敞篷的卡车，加上用一些冰块方法来保温，这种方法在途中的温度是难以控制的。”
而撇开成本而言，针对冷藏药品，国家的相关政策法规还没有跟上。据了解，2000版的GSP上第18条有关仓储条款，提到冷库的温度应该保持在2-10℃，湿度应该在45-75o C之间，而在运输方面却只是提到一定要保证温度和冷藏措施，没有具体的数据规定。虽然在处罚上有一些规定，但不足以形成警戒的效果。2006年，政府出台的一些规定，相对来说，提出了一些比较明确的要求，操作性也稍微强一点，在冷库方面对设备要求有很大的改进，如一些自动的监测，调控，电路，备用的发电机组，记录温度的设备等等。
“现在该行业还没有一个标准可以遵循，特别是企业和企业之间，怎么样交换一些数据还值得探讨，这个问题还是比较严重的。”陶冶道出了相当一部分业内人士的忧心，“总体来说医药冷链市场发展不太理想。”
“医药冷链物流中最主要的问题是整个供应链存在问题。”陶冶最后总结。为了更好地适应激烈的国际竞争，国内医药企业急迫寻求提高自主创新能力和生产的规模效应的捷径。
冷链跟踪
作为国内最大的民营医药物流企业，“九州通模式”曾被认为是中国医药商业史上一项重大突破。
“医院的院内物流是我们的特色业务，比如说九州通曾和北京大学人民医院、云南白药、天津制药等机构企业有过成功的合作，为北京大学的人民医院所提供院内物流管理，包括ERP系统和供应商选用平台，另外还为四川遂宁、江苏扬中提供物流信息系统。”
陶冶看来，信息处理能力作为核心优势，是九州通异于其他企业的很大不同点。其中最值得一提的是九州通自主开发的药品冷链系统，被九州通视为试水国内破题在即的医药冷链市场的突破口。
九州通目前冷库的面积在8000立方米左右，大概存储4万件，每年大概要处理的冷藏药品25万件。九州通的物流效率是每小时每个库的出货率达到5000订单行，出错率仅为万分之一，并承诺物流中心200公里之内的区域，12小时之内送到。
而在库过程，则采取可视化冷库作业，设计多温区，保证短时间2-8℃温度区域内，药品不变质，工作人员也能适应环境；客户交接过程，会将全程温度记录交给客户，最终客户也能通过专用平台查询在九州通工作时间段内的相关数据。
“系统运用RFID技术，包括在入库，仓储，配送等方面，都能进行全程跟踪，保证不断链。入库环节，九州通采取‘三专方案’，即专用的冷链收货月台，专职的收货人员，专门的低温入库通道。”陶冶介绍。
在和客户交接的时候，九州通利用红外温控仪来实行当场的测温，与配送现场进行温度的交接，并把全过程记录也交接给客户，客户能掌握产品在全过程所处环境的温度的一个变化。
“不过，我们也只能在收获到下游客户之间做到冷链的控制，短期内要想达到生产厂商到最终客户整个供应链达到很好的控制是很有难度的，”陶冶直言，“最后还是考虑到成本的问题。”
自主开发撑起半边天
九州通进行了十二项物流技术创新，其中包括提前拣选和自动化立库率等项目。不仅为其自身服务，还为行业其他企业机构服务，目前已经形成3条产品线：医疗机构产品线、供应链产品线、物流产品线。
九州通对自主研发信息技术的自豪溢言于表。 “目前九州通的信息团队已经超过300人了，在一般的企业看来，这不可想象。因为大多数医药企业的IT基本都是外包的。”陶冶说，九州通基本上所有的技术都是自主开发的，这也包括药品冷链系统。
“自主开发的技术是九州通的一大特色，撑起了九州通的半边天。”陶冶自豪介绍，“哪怕是一盒，一瓶，哪怕是100块的订单，我们都收，这对客户来说是很有利的，所以当真正做到迅速送达各消费终端。”“没有这些高科技的技术，很难将成本控制在1.5%以下”，陶冶坦言，“在上海、新疆这些终端非常发达的一些区域，九州通已经百分之百做到端对端的配送。”
“最早我们是采取的国外的一些仓储技术，从2004年之后全部替换成自主开发的技术，并在全国35个中心得到广泛应用。”陶冶介绍，“包括自主设计的仓储管理系统WMS和运输管理系统TMS，目前九州通的设备控制系统对所有的设备都能集成，通过这些技术，我们更清晰与怎么去控制立体库，怎么去控制分拣设备和对车辆运输进行路径优化。”
目前九州通拥有下属企业70余家，经营品规14000多个，上游厂家4200多家，下游客户69800多家。运行物流中心面积总共达40余万平方米，每天集团平均在库件数210万件，每年要处理的总件数达到4000万件。这对于九州通的物流效率和成本来讲是一个挑战，不过，通过技术的能力，九州通把物流成本控制在1.5%以下，这包括仓储和运输的成本，同时还能保证万分之一以下的差错率。
与同行达成良性合作
虽然冷链管理的效率和水平还很低，但市场潜力是块肥饵，对九州通和其他企业来说，无疑是很好的机会。陶冶坦言，希望未来九州通与高质量的冷链物流公司达成营运和技术这两方面的良性合作。
在运营方面，九州通希望能与比较高质量的冷链物流公司进行合作，形成一个干支结合的医药物流冷链。“专业的冷链物流公司，擅长在干线上运输，而九州通较容易接触终端客户，擅长于支线运输。”在陶冶看来，毫无疑问，专业企业和九州通合作，能形成很好的物流网络对接，包括整散统配对接，这样就有望在质量保证的同时能降低成本。
另一个方面就是技术合作。到目前为止，九州通给顾客的承诺是：在九州通管理的冷链时间段内，质量是有保证的，出了这个时间段无监管。陶总认为，要想形成全程管理的平台，从生产厂商到最终客户整个供应链的质量都达到很好的控制，技术要求是非常高的，而且要求相互术语能够交接。
“九州通现在已经开始使用GPS，GIS平台，用户能够在地图上清晰地看到其的货物到达位置，并能看到它现在的温度。如果这些技术不仅是九州通自己在用，上下游的客户也能互动起来，那么整条链都能保质保量，用户的信任度才会提高。”
制冷专业技术总结篇12
高职制冷空调专业的人才培养目标是：德、智、体、美全面发展，具有“诚、毅、勤、朴”的优良品质和良好的职业道德素质，掌握制冷空调专业基本理论知识，具备健康的个性品质和较强的可持续发展能力，能够在生产、建设、管理、服务第一线从事大中型制冷空调系统的运行维护管理，中小型空调系统的设计，空调工程的施工管理，制冷空调装置的维修，制冷空调设备的制造、销售等工作的高素质技术技能型人才。然而，在该专业的人才培养中却普遍存在“四个脱节”的现象：（1）学生专业素养、专业能力与制冷工作的职业素养、职业能力需求脱节；（2）专业教学标准与职业标准脱节；（3）专业教学内容与现代职业技术脱节；（4）专业教学过程与制冷空调企业的生产实践过程脱节。
要解决“四个脱节”的问题，需要校企合作，走基于企业个性化岗位需求的人才培养之路。江苏经贸职业技术学院的制冷与空调专业建于1997年，2007年获批江苏省省级示范专业。在近五年的专业建设中，我校遵循校企合作、共同育人的宗旨，面向企业岗位，探索并实施了基于企业个性化岗位需求的人才培养，取得了良好效果。
开办满足企业个性化岗位需求的订单班
为了满足企业个性化岗位需求，人才培养必须走校企共育之路。我校2007年首先与南京天加空调设备有限公司（下文简称“天加”）合作，开办“天加班”，按企业要求开展“订单式”培养。“天加班”学生均按个人需求与天加公司签订了准员工的就业协议，在校内重点进行理论课程和基本实践技能教学，在企业开展岗位技能教学，并实现岗位轮转、竞聘上岗，形成了基于个性化岗位需求的教学案例。2009年与三菱重工空调系统（上海）有限公司（下文简称“三菱重工”）合作，成立“三菱班”，并开设了基于岗位需求的课程——“多联机施工与维修”（包括校企合作教材、多媒体课件）。“三菱班”学生均签订了准员工就业协议，安排到16家三菱合作企业顶岗实习。“天加班”与“三菱班”之外的其他学生则根据其自身职业发展需求，分别到南京枫叶能源设备有限公司、南京金溧源空调设备有限公司、南京宁懋空调设备有限公司、南京富龙制冷设备工程公司、清华同方人工环境有限公司等企业的不同岗位进行企业顶岗实践，接受职业技术技能的培养和锻炼。
根据企业个性化岗位需求修订人才培养方案
在与合作企业开办订单班后，我校根据合作企业对不同岗位员工的技术与技能要求，有针对性地修订了2007~2012年专业实践教学方案，形成了“四融合、一对接”的专业人才培养特色。
无论是制造、质检、产品维修岗位，还是中小型中央空调工程设计与施工岗位，制冷空调行业对人才需求都存在着明显的淡季与旺季。所以，我校就利用每年的旺季安排学生下企业顶岗、轮岗实习，具体分为两个阶段。第一阶段，即新人磨炼期，时间安排在二年级暑期（6~8月），学生主要接受企业的技术技能初训，熟悉企业文化，培养守时、吃苦耐劳的精神，并按企业需求在各类岗位上顶岗实习。第二阶段，即轮岗实习期，时间安排在三年级上学期末至下学期（12月至次年6月），学生主要在各类岗位上轮岗实习，从企业的准员工逐渐过渡到正式员工。这样一来，自然打破了传统的学期和寒暑假，需要各企业和学校共同修订个性化的人才培养方案，并将企业实践教学内容（即顶岗实习课程）写入各订单班的方案中。例如，“天加班”企业实践教学的岗位课程如表1所示。
修订后的人才培养方案，充分利用了校企双方不同的资源与环境，发挥了企业专业技术人才、先进技术和设备的优势，解决了人才培养的“四个脱节”问题，形成了“四融合、一对接”的专业人才培养特色：企业准员工岗位培训方案与专业人才培养方案相融合，生产过程和教学过程相融合，企业岗位能力要求与教学评价相融合，企业文化与校园文化相融合，专业教学内容与企业现代技术对接，有效解决了现行高职院校校企合作“订单式”人才培养背景下企业岗位要求和高职学生职业能力脱节的问题，实现了校企合作办学、共同育人的目标，满足了企业对技术技能型人才的需求。
构建体现企业个性化岗位需求的实践教学平台
几年来，我校通过校企融合，充分发挥企业专业技术人才、先进技术、设备和工作环境的优势，把课堂拓展到企业，构建了两个体现制冷空调企业个性化岗位需求的教学平台：天加公司生产区教学平台和三菱重工全资在校内成立的“三菱重工·江苏经贸中央空调培训中心”。这两个实践教学平台的构建，充分凸显了以学生就业岗位为导向的工学结合的特点。在实践教学平台内，由企业培训师、高级技术人员、专业带头人和骨干教师组成了岗位教学建设小组，根据合作企业的岗位能力要求进行深度调研、分析，及时把企业岗位技能与学校理论教学互融的案例嵌入到教学中去。企业专业技术人员直接参与课程标准的制定以及教材的开发，突出教学标准与职业资格标准、行业企业技术标准相融合；围绕专业能力、专业素质要求，突出应用性、针对性和先进性，形成了极具岗位特色的课程体系和教材体系；通过企业导师引领，在企业工作环境下重点培养学生的岗位实践能力，结合职业资格证书和企业岗位实践进一步培养学生的职业综合能力，有效解决了高职教育中校内课程体系和教学内容滞后的问题，实现了学生职业能力培养的动态更新与提高。
形成教学双导师、学生双身份的“师徒制”教学方法
学生在校企合作的实践教学平台内拥有学生和准员工的双重身份；实践教学由企业的培训师和岗位技术能手与校内专业教师相互配合进行，实现了人才培养中的双导师，并由此形成了高职制冷与空调专业独特的“师徒制”教学方法。师徒进行一定时间的共同务实操作，使学生充分领会师傅所拥有的专业素养与能力，同时学会师傅的操作技能技巧（隐性知识技能的传承），具备岗位的独立操作能力。“师徒制”实践教学过程中渗透了现代企业所需的工作态度和工作价值观，传播了现代企业文化，使学生全面接受现代企业敬业精神、团队意识、忠诚企业、循规守纪等企业文化的教育，营造了校园文化与企业文化相融合的环境。
总结与思考
在实施基于企业个性化岗位需求的人才培养方案的过程中，我们积累了如下一些经验。
第一，要使每年的企业实习都能做到“全员覆盖”，对合作企业的数量是有一定要求的。各企业每年提供的岗位数量可能会出现很大不同，有的年份能接纳30~40人，但第二年可能只需要10人左右。以我校制冷空调专业为例，平均每年学生人数为70~80人，7家合作企业，考虑到每年人数需求的波动，此消彼长，总共需要的岗位数量刚好能满足要求。由于学生人数少，实习时间较长，完全可以实现“以师带徒”，且能保证在企业内轮岗。但对于大专业或人数较多的专业，合作企业数量如果太少，就不能保证“全员覆盖”的效果了。
第二，要保证每年的企业实习时间，必须打破传统的学期制和寒暑假制，既需要学校管理部门配合，又要获得学生的理解。例如，我校的企业顶岗时间分为两阶段：第一阶段的“新人磨炼期”安排在二年级的6月至8月，第二阶段的“轮岗实习期”安排在三年级的12月至次年6月。这样一来，学生的寒暑假就没有了，只有正常的双休和节假日。因此，校内的理论教学内容必须做出相应调整。特别是第四学期，校内教学周数必须减少，课时相应压缩。除了在人才培养方案中预先做出修订外，如遇特殊情况（如有些企业需要提早上岗或迟后返校等），还需要教务部门配合协调，灵活执行管理政策。此外，学生休息时间减少，难免会有想法和意见，需要提前做好广泛的宣传和动员工作。
第三，必须配备专业教师随班下企业，负责做好实习记录和学生的思想工作。我校的做法是在寒暑假期间每个企业均安排1~2名专业教师随班下企业挂职。为不增加教师的额外工作，挂职期间等同于完成了一定数量的教学工作，保证了教师的个人利益。挂职期间，专业教师一方面提升自己的实践教学水平、更新教学内容，另一方面全权负责学生的日常管理工作，如考勤、实习记录、实习报告等。另外，学生在实习期间经常会出现消极情绪，如怕苦嫌累，不愿加班，要求更换工种、返校甚至提出回家等，教师必须及早发现，并做好学生的思想工作，同时和企业积极协调、沟通，保证企业实习能取得最大成效。
第四，必须把安全教育工作放在第一位，预防工伤事故。企业实习，最重要的是保障学生的人身安全，工科专业更是如此。因此，在实习前，必须大力加强安全教育工作，除了在校内做好思想动员和安全教育外，一般企业也会在上岗前做好充分的安全培训。企业顶岗期间，随班教师更应该每日提醒学生注意安全生产，一旦发生事故应及时处理。此外，每名学生都应与企业签订实习协议，其中必须有工资待遇、工伤事故等相应条款，并购买保险。安全工作做得越充分，事故发生率就越低。
总之，解决人才培养与社会需求脱节的矛盾，培养企业欢迎的人才，是专业内涵建设的重心。只有把握住“以人为本”这个核心理念，找准改革方向，在专业内涵建设上下功夫，才能真正做到为企业培养合格的人才。我校在基于企业个性化岗位需求的人才培养实施过程中，将企业准员工岗位培训方案与专业人才培养方案相融合，生产过程和教学过程相融合，企业岗位能力要求与教学评价相融合，企业文化与校园文化相融合，达到专业教学内容与企业现代技术的对接，形成了“四融合、一对接”的专业人才培养特色，满足了企业对技术技能型人才的需求。
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制冷专业技术总结篇13
1.2完善相关法律及标准，保证冷链物流质量
冷链物流中任何一个环节操作不当都有可能出现产品质量与安全问题。发达国家政府部门高度重视冷链物流质量安全体系建设，制定有国家或行业标准，并有专门机构管理。对涉及到冷产品的生产、加工、销售、包装、运输、储存每一个环节提出明确要求，对标签、容器和包装等有关标准以及食品添加剂和污染物允许含量进行规定。由于成立了专门的机构负责冷链物流体系的运作管理，国外冷链物流处于国家和公众的监督之下。另外，通过严格专业认证制度，实行冷产品市场准入，保证冷产品从原材料供应到生产直到最后消费环节的质量。
1.3先进设施设备和技术的应用
各国冷链物流企业依靠先进的设施设备和技术手段提升冷链物流的整体水平。第一，在原材料提供环节积极采用先进的管理或操作规范，保证冷链物流起点的质量与安全。第二，使用先进的生产加工技术，提高产品质量、延长保质期。第三，依靠先进的信息技术作为支撑，对冷链物流实施全程温度控制管理。通过物联网技术的应用对各种货物进行跟踪、对冷藏车的使用进行动态监控，同时将全国冷链物流的供求网络联结起来，促进冷链物流的发展。
2、我国冷链物流的发展现状及存在的问题
2.1我国冷链物流的发展现状
近年来，中国冷链物流行业飞速发展。第一，国家鼓励大型零售企业自建冷产品配送中心，加强冷链物流技术研究与新技术推广，并提供第三方冷链物流服务。国家也不断推出绿色食品认证、“菜篮子工程”等各项质量标准和政策推动冷链物流的发展。第二，国家出台了《农产品冷链物流发展规划》，并在“十二五”规划中提出要形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业，并建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心。初步建成相对健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产品冷链流通率、冷藏运输率都要大幅提高，同时流通环节产品腐损率将大幅降低。还提出了冷库建设工程、低温配送处理中心建设等八项重点建设工程。冷链物流的基础设施设备也在不断地完善过程中。第三，目前，有关冷链物流标准的制定工作将逐步展开，全国范围内的冷链物流标准也提上了议事日程。随着经济的发展和人们生活水平的提高，对水果类、肉类、禽类、速冻食品、冷饮等需求逐年增加，冷链物流决定了生鲜食品的安全和质量，冷链物流存在很大的发展空间。
2.2冷链物流存在的问题
2.2.1冷链基础设施和技术落后，物流成本高在运输方面，现代化的冷冻冷藏车存在严重不足。公路冷藏车占货运车辆比例仅为0.3％左右；铁路冷藏运输方面情况也不容乐观，冷藏运量不到铁路货运总量的1％，与发达国家相比差距很大。由于冷链物流对设备、技术的高要求，加之冷链运输管理的复杂性和低效率性造成我国冷链运输成本过高。在仓储方面，由于制冷技术落后，直接或间接造成了冷产品生产和零售企业损失。另外，我国冷库结构不合理，布局分散，利用率不高。大多数只限于肉类、鱼类的冷冻贮藏，其中也有蔬菜和果品的冷藏，冷库的类型因此也具有一定的局限性。大多数的冷库企业规模小、水平低，先进设施和技术的引进困难，投资利用率较低，导致产品质量不稳定，成本偏高。2.2.2尚未形成系统的冷链物流体系由于历史、经济和技术等方面的原因，我国整体冷链体系还未形成，与发达国家比较，差距十分明显，冷链发展的滞后在相当程度上影响着其相关产业的发展。目前，我国还没有建立能监控冷产品从生产、包装、储存、运输到销售的全过程质量状况的完整体系，致使冷产品在整个物流过程中的质量状况无法得到有效控制，从而影响我国食品业及其他相关产业在国际市场上的竞争力。2.2.3缺乏监管机制、技术标准和行业规范冷链物流过程中的每个环节都需要高度的协调性。对我们队冷链物流环节的监督往往只能在各个物流节点的冷藏仓库进行，一般只能检测冷库的温度是否达标。而对于运输过程温度是否达标无法做到很好的监督和检查。由于缺乏相应的行业规范，导致冷链物流市场以牺牲冷产品质量为代价的无序的恶性竞争，进而侵犯消费者权益，甚至造成人身伤害，给企业和社会带来危害。目前，国家还没有具有法律约束力的可供冷链物流参考执行的标准，尤其是在冷链运输的过程中，还没有与此相适应的跟踪监控体系。2.2.4第三方冷链物流服务不到位由于第三方冷链物流的发展滞后，以及信息系统建设缓慢和信息技术落后，冷链物流的质量、准确性和及时性都难以保证。多数冷产品提供商只能是自行经营，或是部分外包。据统计，企业自营冷链物流占到了物流总量的80%左右，第三方物流的优势很难体现，阻碍了我国冷链物流的发展。综合性、全过程、集成化的现代冷链物流服务很难实现。2.2.5冷链物流专业人才缺乏由于冷链物流技术含量高，作业难度大，比普通物流具有更强的专业性，需要冷链物流人才具备有更多的专业知识。但目前在冷链物流的人才培养方面我们几乎空白，最多也就是物流专业课程教学中提及一些简单的冷链知识。我国冷链物流人才十分缺乏，尤其缺乏懂冷链技术和管理、冷链物流操作的、有经验的专业人才，专业人才缺乏制约着我国冷链物流的健康发展。
3、我国冷链物流发展的对策
结合实际，借鉴国外发展经验，发展我国冷链物流可以采取如下对策：
3.1强化政府支持，健全冷链物流市场
要建立完整独立的冷链物流体系，首先建设一个规范的冷链物流市场，保证良性竞争。同时要加强冷链物流供应链的整体规划与协调。政府需要加大冷链设施设备及信息化方面的支持。制定好行业整体规划行业规范，发挥行业组织沟通协调作用，如通过优惠补贴等鼓励措施，把企业与政府联合起来，共同投资，共同管理，从而进一步健全冷链物流市场。
3.2加快基础设施建设，采用先进的冷链技术
政府需要加大对冷链物流方面的投入，如建立先进的自动化冷藏库，建设冷链运输网络，加快冷链物流发展。通过RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，从而建立一体化冷链物流模式。在运输过程中应用多温层技术，满足不同冷产品的不同保湿要求。储藏方面，可以通过先进的信息系统，及时掌握冷产品的库存情况，按时提货和补货，提高低温物流的作业效率与管理水平。
3.3加速第三方冷链物流的发展，体现规模化和专业化优势
由于冷链物流对基础设施、技术和操作要求都很高，成了企业物流的薄弱环节。由于高成本压力和发展自身核心竞争力的需要，越来越多的冷产品供应商愿意选择第三方物流来外包自身冷链物流业务，体现规模化和专业化优势，降低冷链物流成本，引导更多专业的第三方冷链物流企业成为市场竞争的主体。充分发挥多种运输方式冷链物流的潜力，发展冷链运输一体化服务体系。
3.4加强冷链物流标准化建设，完善监管机制
国家相关部门要制定促进冷链物流发展的相关法律、法规、制度和技术标准，并建立有效的监管机制。如尽快制定冷链系统技术标准，如冷运食品卫生安全标准、冷库环境温度、冷链能耗与效率标准、冷藏运输温度控制标准、商品包装标准等。
