《船舶与海洋工程》杂志,于1985年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:31-2076/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:造船材料、信息技术规范与标准、信息与动态等。
《船舶与海洋工程》杂志是一份国内外公开改选的面向船舶与海洋工程领域的特赦在专业学术期刊。自1985年创刊以来,在促进船舶科研发展和推动造船与海洋工程技术进步等方面发挥了积极作用。
综述 设计与研究 轮机与辅机 电气与自动化 工艺与材料 信息技术 管理现代化
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
李小灵 | 12 | 心液货舱;货舱;液化气船;绝缘;发泡材料 |
朱明华 | 9 | 心船舶;终端;存储介质;舾装;电子设备 |
辛元欧 | 7 | 心郑和下西洋;船舶工业;航海家;海军江南造船所;造船 |
夏骏 | 6 | 心超大型集装箱船;集装箱船;船舶;双燃料;低压配电系统 |
于洋 | 6 | 心船舶;公差;十字接头;胎架;直尺 |
朱永峨 | 5 | 心玻璃钢;高速船;稳性;敞口集装箱船;衡准 |
张红伟 | 5 | 心船舶;终端;存储介质;舱室;介质 |
单小芬 | 5 | 心船舶;终端;舾装;船舶舾装;船舶设计 |
周祎隆 | 5 | 心超大型集装箱船;集装箱船;双燃料;低压配电系统;冷藏集装箱 |
李永成 | 5 | 心数值模拟;水动力;拍动翼;减阻;操纵性 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
沪东中华造船(集团)有限公... | 111 | 船舶;LNG船;天然气;LNG;液化天然气 |
中国船舶及海洋工程设计研究... | 86 | 船舶;装箱;集装箱;集装箱船;船体 |
上海外高桥造船有限公司 | 77 | 船舶;钻井平台;有限元;自升式;自升式钻井平台 |
江南造船(集团)有限责任公司 | 72 | 船舶;装箱;集装箱;集装箱船;仿真 |
上海交通大学 | 68 | 船舶;天然气;液化天然气;船舶工业;强度分析 |
中国船级社 | 42 | 船舶;有限元;装箱;稳性;集装箱 |
江苏科技大学 | 27 | 船舶;涂装;机器人;船舶涂装;船体 |
上海海事大学 | 24 | 船舶;有限元;造船;中国航运;中国航运业 |
上海船用柴油机研究所 | 22 | 船舶;柴油机;柴油;余热;余热回收 |
招商局邮轮研究院(上海)有限... | 19 | 客滚船;通风;有限元;有限元分析;节能 |
网站信息更新及时,也不需要打电话咨询编辑。因为他们会有问题会主动打电话,编辑老师态度很好。审稿意见回来11大条,主要是写法方面的问题,老师很细致耐心,总体来说,期刊还不错,编辑老师很负责1
投了这本杂志半个月后收到录用信息,要求修改格式,编辑老师人特别好,每次发邮件都是秒回,该杂志效率还是很不错的,办刊比较正规,值得推荐!
编辑说要跟我先讨论讨论,把文章修改修改。这一来一去修改了不下五六回。之后收到作者版权协议书,说拟录用今年第一期,签字扫描发回。编辑工作真是认真,最后三校稿发来给我看,居然连英文摘要的有些单词都修了,等候排刊该刊工作之认真令人叹为观止。影响因子这么高不是没有道理的。
审稿速度快,外审回复半个月内,从投稿到录用1个月左右时间。主要是稿件状态清晰,每阶段都有相对应的估计时间,做的很方便快捷。值得推荐。
这个杂志还可以,先后中过两篇,每期的文章也不少,杂志的质量也非常的高。杂志编辑也不错,审稿快,刊期安排快!大家有文章可以投!
审稿速度确实很快,从投稿到录用发表只用了一个月的时间,外审大概有半个月,终审两天就结束了,第一次投稿居然这么顺利,感觉是我太幸运了吧,特别顺利的一次投稿经历啊。好开心!
当时还是硕士的时候发表了一篇关于海洋工程.的文章,期间根据编辑意见修改过一次,修改后录用,首先是最关系的速度,前后就差不多一个月,只能说是认真的好杂志。
一个月内回复,审稿速度快,编辑和蔼负责,多次沟通很愉快。期刊质量很好,里面大多是专家教授的文章,均是以质取稿,没有学历歧视,良心期刊。
审稿速度很快审稿费不高,网上投稿方便快捷,编辑也很积极的跟我们联系看得出来编审们还是很敬业的第一次投情报类杂志,还比较顺利,这本期刊很厚实,全彩印,很有质感,很高大上的感觉,建议大家投稿。
审稿不到一个月完成,审稿意见很全面,小修后接收,之前我也投过国内几个相关期刊,《船舶与海洋工程杂志》的编辑部老师很认真负责,工作效率很高,很感谢他们。
点评期刊就是要给大家一个很好的建议,我投稿这个期刊,审稿只用了半个月,可能是外审专家比较利索,然后就是修改,逐条按照意见修改,发回去没多久就录用了,只要文章有一定创新性。大家坚持的话还是会有好结果的!!!
该杂志文章质量很高,每期出刊的文章不是特别多,编辑很认真,7月2号的时候投稿,然后30号就收到收稿通知,编辑多次与我沟通,修改稿件,特别认真细致,值得推荐!
以前投过船舶与海洋工程这本杂志,还是比较好中的。而且在线投稿系统很完善,觉得这个杂志挺有前途的,质量应该会越来越好。如果我以后还有机会投稿,这个杂志将是我的第一选择。
这个领域投过的期刊审稿速度最快的了,编辑部处理速度超级快,效率高不拖沓,编辑人很好。相比前面投的某些期刊的审稿速度和专家意见,《船舶与海洋工程》是一个非常良心和专业的杂志了。祝期刊越办越好!
投稿船舶与海洋工程,4月投稿,2周内确定需要修改格式,然后外审,,修改后发出,5月录用。整个投稿过程感觉编辑的态度很好,速度也较快。我会继续支持下去的。
挺不错的期刊,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。9月中投的,期间修改了两次,12月18号录用。经验的话,就是投稿的时候一定要按照期刊的模板把格式修改好,分析部分要严谨。
船舶与海洋工程的质量非常好!!专业水平非常高,录用有难度。我的第一次投稿,虽然被拒了,但是审稿专家的意见对我很重要。指出文章中多处问题和一些写文章的建议,对于我第一次发稿很重要。
1个月收到录用通知,提出了修改意见,但改动不大,预计不久见刊,算比较快的了,审稿专家很细致,提出的意见很中肯,编辑热情且认真负责。
有良心的好杂志,在办公室业务杂志中可以说是凤毛麟角。首先,只要文章写得好,不论你是学生还是教授,都一视同仁,没有任何歧视,这点值得表扬!
船舶与海洋工程杂志审稿很透明,很公平,速度较快。整个审稿流程都非常规范。审稿人和编辑都比较负责,对文章不足之处都标示得非常详细,编辑老师还特意打电话指导修改侧重点。非常感谢!真的一个不错的中文期刊
投稿后第三天收到收稿邮件,将近一个月的时候收到审稿意见和修改意见,编辑看得挺细,有些文字语句的问题也指了出来,将修改稿发回第二天收到录用邮件。
期刊很好,有在线投稿系统,可以及时了解投稿情况。硕士生的稿件也要。这个期刊极有可能在下次cssci中进入c刊。现在是在扩展版。此刊实证,注重技巧,不然就是再牛的理论文章也纳入编审们的法眼,呵呵!
船舶与海洋工程杂志质量没的说,都是正版,我买了快一千多的书,没有一本是盗版。杂志之家买书,我太放心了,价格非常划算,先买下来,后面慢慢看,书里自有黄金屋!支持杂志之家!!!支持国版!!!
帮朋友买的,他很喜欢,写论文的好帮手,很好的指导工具,言简意赅,很有启发性,很好的一本实用书籍,快递很快,包装很用心的,没有损坏,以后还会推荐其他朋友订阅的,还会一如既往的支持杂志之家的。
在飞机上读完了,伟大之处不是把论文的观点浓缩在一本书里,而是用更宏大的世界观看待我们现在所处的位置。现在的我就是渺小,无知,不知通向何处,受益匪浅,膜拜!
宝贝都是崭新的,图页精美,杂志很厚实,包装很好,物有所值,本来就喜欢看,然后一看这么便宜就果断出手了,留着慢慢挖掘,比看手机,玩电脑好多了,保护眼睛,还能补充知识,快递也很给力,赞一个!
杂志之家的期刊术性真的很客观,船舶与海洋工程杂志内容丰富,知识量足,非常好的读物和收藏的珍品.专业 权威 没有太多的广告信息 纯粹美文,只是传播、赞!
杂志之家的书非常好并且很快就到了,质量完好无缺损,包装严,正版价格合适,比在实体店里买划算 我买的杂志在网页里没有找到 客服热情地给我发过来还详细告知书籍情况,这样我这次买的和以前的就不重复,谢谢了,值得大家踊跃订购!
船舶与海洋工程杂志的审稿速度比较快,修改意见主要由格式和内容两方面,其中格式要求比较细致,内容主要看各自的研究的方向。编辑很负责任,效率很高,而且明细可见。文章内容对创新性非常重视。希望可以帮到大家
总体来讲船舶与海洋工程杂志处理速度非常快,而且高效率。编辑人很好,有什么疑问都可以问,就算端午假期编辑每天都会接听电话,没有一点不耐烦,如果有编辑评价体制,我绝对给好评。哈哈
船舶与海洋工程杂志编辑服务态度很好错,很负责。对文章格式、标点要求较高!批注非常仔细。外审专家也能够给出比较好的意见,挺有水平,指出了很多问题都很有建设性。真的很不错
编辑很负责,论文校回时经过编辑认真的修改,也会详细征求作者的意见。非常不错!转入外审后,中途有过一次小修,一次大修。审稿老师的意见很是中肯,非常有价值!是一个不错的期刊
船舶与海洋工程杂志的审稿速度还是挺快的,整个工作流程很是规范、严谨,审稿意见还是比较中肯也比较有建设性的,安排发表也比较快。期间编辑也比较负责任地发邮件来提出修改意见。帮忙整理文章结构!非常不错哦。
第一次投关于船舶电站的文章真的是相当曲折,中修补了数据后不幸被拒稿,感谢编辑给再次修改的机会,感谢审稿人和编辑很负责,感谢我的导师。历时一个月,速度还行,现在另一篇文章要大修,祈祷好运~
交了审稿费之后一个月,我的文章才有审稿编号,查询审稿进度也是通过邮箱查询,非常不便,不过回邮件的速度挺快的。审稿周期3个月,最后直接录用,只是叫我改了改格式。
船舶与海洋工程杂志的速度还是很快,5月2号投的稿,5月27号给的退修通知,6月6号上传的修改稿,6月7号就给了录用的通知,效率非常高。总体来讲不错的期刊,值得推荐!
4月11日投稿,4月16日初审返修,4月23日上午初审改回。4月23日下午初审通过;邮寄初审费;5月3日显示初审费提交成功,内审状态中;5月5日显示状态是已送专家评审;7月24日返修通知;8月4日上传修改稿状态为等待编辑部审核,审核合格送主编终审;8月28日状态变为内审;12月18日状态为:拟录用,送主编终审,终审结束后确定刊登日期;12月27日状态为:已录用,近期刊登。
编辑老师非常认真,不过查询均需要电话,不主动提示;因为到确定你的刊期的时候会有指定编辑给你联系修改、处理评审意见、排版及校稿事宜,需要2~3次反馈,很认真;投稿两周后建议电话一次,确认自己的稿件编号,以后查询方便,自己的一篇两周内已经接收了,呵呵;
1、船舶与海洋工程杂志的编辑非常负责,快速,在线两天外审;2、第一审稿人半个月同意接收,第二审稿人三个月零三天直接评论怀疑作者是否看过文献;第三审稿人同意修改后接收(这些是事后知道的)3、编辑通知我修改后录用后两天,第二审稿人意见出来,审稿人速将第三审稿人意见补发;修改后再审意见看出:第二审稿人是认为自己成果在综述里体现不足。。。4、再次强调,编辑特别负责、认真,这是目前发表文章修改最。。。的一次,没有之一。
2个月外审就回来了,大修。一一回答了审稿人的意见,最终结果很好。在修改过程中自己也有提高。编辑十分负责跟我核对参考文献,十分nice。最终校验稿时还被编辑找出语法不通和编辑错误的地方,真是惭愧。内容覆盖范围很广。
这个期刊的审稿比想的还要快,录用的很快,初审复审加起来不到1个月,录用后给的修改意见是格式上的小问题,编辑态度也挺好的,5页1800的版面费~
我已经投稿2个多月了,审稿费也交了,到现在还没有消息,等待=煎熬,日子太难过了 .不知道什么时候给我结果,继续等待。
我1月8号投的稿,4月20号左右才有消息通知修改,8月30号通知录用,期间修改多次
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