交通土建工程分析:交通土建工程项目路基路面施工问题

摘要：基础设施的完善也在很大程度上推动了我国在交通行业当中土建工程的发展，此外，施工技术的不断完善也在极大地促进着交通土建工程项目以及其施工技术的发展。时至今日，交通土建工程项目当中已经呈现出多规模该水准的施工建设新局面，为国家的交通事业贡献了重要的力量。尽管如此，但是在目前国内的交通土建项目当中，仍然存在着一定的问题，部分地区在路基路面中存在的路面整体平整度低、路面荷载能力差等问题。不仅影响到了道路的使用，同时也制约着道路建设当中技术和规模的进一步发展。更有一些建设施工单位，为了提高施工速度进行不切实际地提高，导致建设的项目在结果上的质量得不到有效的控制，工程的质量中出现诸多隐患。

关键词：交通运营；土建工程；施工技术；路基；路面

1对交通土建工程项目当中路基路面施工技术进行研究的意义

以城市交通运行的相关工程为例，其中进行的交通土建工程当中，选择适宜的施工技术是十分有利于工程的建设和开展的，通常情况下，路基路面都是一个交通土建工程当中的重要组成部分，因此工程中施工技术的选择也应当围绕着路面路基的建设工作来进行。而满足了交通土建中路面路基相关工程的施展之后，自然就能够进一步对工程中的施工质量进行保障。其次，在交通土建的施工过程和后期的运营当中，不难发现在交通土建工程的建设当中，在路面路基当中存在的问题相对较多，而且影响程度也要略微大于其他方面出现的问题。因此，在路面路基的施工技术当中进行研究，选择最为适宜的施工技术，使施工结果的质量得到充分的保障。

2路基路面施工中存在的问题

2.1路基施工当中存在的问题

路基施工中存在的问题以安全隐患方面的居多，对于道路的应用以及运营安全方面的影响较大，这些隐患的存在也在极大的威胁着道路的使用：一是地基含水量过多的问题，在这个问题中，含水量中水的来源也分为地层水和地表水两种，不同的水体来源对于路基的影响方式也不相同，含水量的多少也会影响到路基的建设工作，在路基的成型方面有着不同的影响，含水量过多还会对成型的路基产生侵蚀作用，降低路基对于应力的承受能力，减低整个道路的承载能力；二是压实度对路基的影响，压实度对于路基路面施工的影响也比较常见，压实度的充分实施才能保障在路基的建设当中，道路承载能力的表达，也是确保施工结果的一个重要方式；是混凝土的养护工作，混凝土的养护基本上是任何一个依靠混凝土施工的工程中都需要着重考虑的施工方式，在道路的施工当中路基当中混凝土的应用在养护方面应当更为重要，在路基建设完成之后，由于路基是路面之下处于封闭空间，对于路基状态的监管不能正确地进行，因此，如果在路基本身出现的问题，发现工作只能通过道路已经发生的破坏来进行，无法解决于事前会给交通土建工程带来隐患。

2.2路面施工当中存在的问题

路面施工中存在的问题，其结果和表象常常是路面的不平整与道路质量不合格。这也会给交通中带来极大的隐患。这些隐患的来源主要有：企业在路面施工的过程中对施工场地内的土地未能进行密度和土质的测试，无法正确掌握土体当中的突然地软硬程度，因此在施工中对于基础的承载能力也无法正确的掌握，土质较软势必会导致承载能力的减弱，路面就有可能出现下沉，土质较硬，那么在施工过程中因为土体中较强的抵抗能力而不利于施工的进行，施工完成后也经常会出现由于软硬不均而带来的一系列问题；其次是在路面施工材料的应用，路面中施工材料的配比和其他处理工序都要严格按照规范来进行，不同的施工应当选用不同规格的材料和不同方式的材料处理方式，材料处理的问题极大地影响到材料性能的发挥，甚至可能由于过于严重的操作失误导致在路面的铺设过程中出现路面不均匀、排水系统出现问题，直接影响到了交通土建施工建设道路的使用。

3交通土建工程当中的路基路面施工当中相关技术的准备

在交通土建路基路面的施工技术当中需要在施工之前对相关技术的实施等其他方面进行相关准备工作，为后续的交通土建路基路面建设施工提供便利，同时良好的前期准备工作也能够给后续的工序做出质量方面的确定，减少施工和建设的过程不利因素的发生，与突发事件的影响。

3.1技术方面

技术方面主要是以测量和图纸的绘制工作为主要的开展形式，在路基路面施工中提供足够的数据支持作为施工保障。测量时，需要确保数据的性，在线路的标定中，注意对中线的恢复，测量结束好对于计划当中的部分要给予补测或是对道路横断面的检查情况；在图纸的绘制是，要根据测量的结果和其他施工区域的水文地质资料进行现场图纸的设计，并且在设计之后依照图纸中的标注在施工场地中进行放样，放样之后还需要对点位进行检测和复查，并且确定出填挖横断面的高度。

3.2材料等物质方面的准备

材料方面的准备只要是指施工中徐要应用到的材料的准备工作。由于在土建施工过程中材料应用较为频繁，有些工程中材料的数量和种类都比较大，因此事先准备好材料和物资是任何一个土建工程中都需要注意的签字准备工作。在准备材料中，还需要建立一个从材料的选择到采购、运输以及场地存放等多个方面都要考虑到的，不仅要考虑到材料的来源，还需要在运输和存储方面进行有利于施工方面的考虑，确保材料使用正确和材料利用率的提高。

3.3组织管理

组织管理在交通土建工程当中发挥的作用极为重要，也是进行交通土建工程建设的重要环节。在施工前建立的施工相关制度，也在施工时对施工的行为做出有利指导，还能加强部门之间的合作与交流，提高整个项目的质量，同时也规范了施工当中的工序和技术，挺高了整个工程的形象，也为后续施工质量方面的保障打下了基础。

4交通土建工程项目路基路面的施工技术分析

4.1路基填土和压实技术

路基填土和压实技术的选择是需要根据施工工程所在的环境来选择的。不同的环境对于路基的施工要求也是不一样的。而天气原因在一定程度上也会影响路基填土和压实技术的施工效果。注意要处理好接缝处和掉头处，可以采用搭接的方式处理，同时要防止在接缝处理时出现纵向接缝。

4.2路基路面排水施工技术

路基路面排水是造成路面路基被水侵蚀，进而影响到整个路基路面的质量和使用效果。在施工前期，工作人员就要仔细查看周围的地形环境，注意周围是否有农田或水利设置，并根据这些情况进行合理的路基路面排水系统的设计。

4.3控制路面平整度的施工技术

道路的路面平整度是衡量交通土建工程项目施工质量的重要内容之一。路面的平整度在很大程度上影响着道路后期的使用效果，对周期的行车安全与质量都发挥着非常重要的影响。因此控制好路面的平整度，注重提升路面平整度的施工质量，是交通土建工程项目非常重视的部分。

4.4施工管理

在正式施工前，可以进行一段实验性质的路面铺设，观察施工技术是否符合施工目标，同时也能够观察到施工计划的合理性，并且结合相应的质量标准，对试验路面的稳定性及冻融劈裂进行检测，在所有检测完成且合格后即可进行正式开工。在施工过程中，需要加强对施工现场的管理，做好施工机械设备放置管理工作，避免机械设备损坏，保障施工单位的经济效益。

5结束语

随着我国城市化水平的不断提升，交通土建工程建设得到了一定的发展，但是仍有很多问题存在，对交通土建工程质量具有严重影响，对城市建设及可持续发展战略的实施造成了一定的影响，因此，需要重视交通土建工程中的质量控制是十分有必要进行的工程工序之一。

作者：孙龙梅 单位：哈尔滨铁道职业技术学院

交通土建工程分析:交通土建工程施工质量管控研究

【摘要】高速公路在我国交通运输路线中占有十分重要的地位，是我国国民经济赖以发展的基础，而土建工程施工质量是发挥高速公路应有作用的保障，因此，要加强高速公路交通土建工程施工质量的管控，有效提高管理和控制效率。

【关键词】高速公路；交通土建工程；施工质量

1引言

随着经济与科学技术的快速发展，我国的高速公路事业取得了举世瞩目的成就。交通土建工程在政府的引导和支持下，使工程质量得到了显著提高，从而使我国高速公路事业获得了更好的经济和社会效益。随着高速公路交通土建工程竞争的日益激烈，土建工程的发展受到了更大的压力与挑战，只有加快开展高速公路交通土建工程施工的多方位质量管理，才能有效提高工程施工质量与资金利用效率。

2做好工程施工前的准备工作

2.1制定出合理的施工质量计划

高速公路企业在启动一项工程项目之前需要进行工程实际情况的考察与落实，并组织各个技术部门、预算部门等多个部门针对项目的情况开展交流会议，对施工项目中涉及的施工工艺、施工标准与施工合同等内容进行探讨，制定出科学合理的土建工程施工质量计划，将质量管理意识落实到每一位参与工程建设的人员中，切实提高员工的施工质量意识，为土建工程的质量管理提供基础保障[1]。将各个单位和人员参与到会议中来，能够使各个单位明确自己的责任与义务，提高自己的责任意识，制定有效的施工方案。然后对所有参加项目施工的人员进行上岗培训，进一步加强员工的质量意识，同时还需要制定出临时启动方案和详细的施工方案，以确保施工项目的顺利进行。企业在制定出土建工程施工质量总方案以后，要将详细的施工方案发送给各个施工单位与人员手中。

2.2实行分级管理模式和责任制

为了切实加强土建工程的施工质量，施工方应对工程项目作出整体性的了解，并将整个交通土建工程进行分化，实行严格的分级管理制度，并将分级管理制度具体落实到每一个施工单位与施工人员身上，保障工程的每一个细节都严格符合施工标准和技术标准。对施工工程开展有效的监督管理工作是工程质检部门的重要工作内容，一定要加强自身的监督与管理能力，明确自身职责所在，严格执行监督管理标准。同时，各个施工单位和组织也要明确自身职责和分工，并互相监督与协作，共同推进交通土建工程施工的顺利完成。

2.3加强与员工之间的交流与互动

在施工期间要对各个施工单位、人员和组织开展质量与安全教育工作，并定期或不定期地进行质量检查工作，各个施工单位施工作业时必须做到挂牌，施工人员必需提供相关证件才能够参与工程建设，以满足工程施工每一个环节的技术要求。施工方领导要经常和员工开展情感与心理上的交流，了解员工生活中存在的困难与问题，并给予及时的帮助与疏导，这样员工就更容易接受领导和施工方面的要求。同时，对于一些表现突出或做出特殊贡献的员工应给予合适的精神和物质奖励与鼓励，以提高员工自觉贡献与服务意识，使员工全身心投入到工程建设中去，促进交通土建工程质量的提高[2]。

3施工管理中的注意事项

3.1严格执行质量控制程序

在整个高速公路交通土建工程施工质量管理中，工序质量是基层管理，也是工程是否可以正常进行的决定因素。工程施工质量与效果的提升表现在两个方面：（1）做好质量控制程序的严格处理与把握，严格控制施工工序并以施工合同中的质量标准与要求为依据，质检部们的监督与管理要落实在工程施工的全过程，对存在的问题或存在技术故障的地方要及时上报以获得解决；（2）施工质量与施工技术在满足施工标准的基础上，还要明确施工质量目标，并明确各个阶段的工程施工方案与质量监管措施。

3.2施工与管理计划能够灵活变通

由于交通土建工程自身施工周期长、涉及范围广、工程复杂等因素的存在，很多问题和状况都是无法避免的。出现问题后，原有的施工计划可能不适应当前的突发状况，这就需要施工人员根据具体情况对施工计划作出灵活变通与调整，并上报个有关部门[3]。负责施工的总工程师就要根据收到的变更计划与具体情况相联系，适当作出施工计划的变更与调整。施工计划的变更需要工程师详细的审查图纸，并对施工单位进行交底，然后将修改好的图纸与计划书分发给施工队伍与人员，并严格监督与控制施工过程。需要注意的是施工方案的变更必须经过上级部门同意，负责人要承担相应的后果。

3.3发挥出施工管理人员在施工过程的重要作用

交通土建工程施工复杂，环节众多，需要施工管理人员不仅能在整体上把握施工目标的进度，还要把握好具体的施工细节，高速公路交通土建工程施工关系重大，存在一定的安全隐患，为了避免安全隐患的发生，一定要注意每个细节，争取将每一个细节都做到，打造出高质量、高性价比、高舒适度且具有一定审美价值的高速公路交通土建工程。工程施工人员在工程质量检查与考核上应做到事无巨细，保障工程的每一个细节都能够符合国家的相关标准与要求。同时，还需要对施工目标进行管理，不断为工程带来新的生命力，充分发挥管理人员在工程施工过程中的重要作用，在保障工程施工质量的基础下推动交通土建工程按时完工[4]。

3.4严格控制原材料的质量

施工方的原材料采购部门要与原材料经销商保持较好的联系，建立良好的合作伙伴关系，保障原材料的质量，并与原材料供应方在价格上进行协商，以适当的价格购进质量较好的原材料，为工程节省大笔资金，提高资金的利用效率。同时，对原材料的采购要提前做出计算与规划，避免因过量采购造成资源浪费，或因采购过少而二次采购。原材料的储存与放置应选择合适的位置，尽量避免因外力作用产生的资源损耗，并将原材料进行分类储存，一些储存要求较高原材料需要建造出专门的储存仓库，对于容易发生变质的原材料要定期开展检查工作，及时清除变质的材料并及时填补，变质材料的清除能够避免与质量好的材料混合使用到工程施工中，从而提高工程建设质量，降低交通土建工程的安全隐患，避免安全事故的发生，提高工程质量管理的效率[5]。

4结语

高速公路自身存在很大的特殊性，那么高速公路土建工程也无法避免在众多方面受到制约，而高速公路土建工程质量的提高需要把握好工程的每一个细节，使每一处的施工工序、质量与技术都满足标准要求。同时还需要施工单位和施工组织之间加强联系与交流，实现分工与职责明确，建立良好的合作与监督制约关系，将责任制落实到每一个工作人员，切实提高他们的工程施工质量管理意识，使质量管理从每一个细小环节抓起。还要充分发挥质监部门的的监督作用，提高质检工作人员的专业技能与责任心，提高职业道德与操守，严把质量关卡，做到工作的认真负责，为高速公路交通土建工程施工的质量管控提供坚实的基础与保障。

作者：王飞 单位：邯郸市高速公路管理局

交通土建工程分析:交通土建工程基地建设的思考

摘要：建工系的公共实训基地建设按照“合作共建、资源共享、重点规划、突出重点、统筹安排”的思路进行交通土建工程公共实训基地建设。

关键词：交通土建工程；公公实训；基地建设

1公共实训基地建设思路与规划

在建设过程中，坚持以下原则建设：及时，导向性：导向作用目标是公共实训基地建设要点，行业资源及企业资源需要和教育资源紧密结合，通过对行业资源及企业资源充分深入了解真实的职业环境，按照与职业岗位一线朴实的技能需求，开展各种技能训练，从而完善学校公共实训基地建设。第二，共享性：建设过程中我们需要充分利用自己现有的资源实训基地建设目标定位要，综合利用现有资源，较大限度地实现资源共享、辐射全省其他相关高职院校。以校企合作为实训室的建设载体、企业提供使用权与系自主投资相结合，在满足本专业的需要同时，对其他专业的教学也要兼顾。第三，效益：公共实训基地的建设也必须体现效益目标，才能更好的体现公共实训基地的特色。在实训基地建设的初期我们将市场对技能型人才的需求与人才培养规模做了充分的调研。使得社会效益与经济效益两者兼顾，实训基地实训开出率达到90%以上。并积极同相关行业协会合作提高实训基地的经济效益。第四，可持续性：为了增强实训教学能力和社会服务能力，我们通过多种方法，提高实训基地的硬件建设水平并且辅之的软设施建设水平也在不段完善。在建设公共实训基地在过程中，它的持续运行能力是我们重点考虑的问题之一。只有坚持依靠专业建设，在保障完成实践教学的前提下，创新实训基地管理体制和运行机制，实行对外服务。形成发展、运行相互补充的长效机制，使其成为实训、培训、科研为一体的多功能创新体，使得公共实训基地具备可持续发展能力。

2公共实训基地建设规划

及时，建设成为交通土建工程高职教育培养应用性人才的示范实践教学基地。第二，建设成为建设类职业教育的师资培训基地。可对全省乃至其他地区职业院校专业教师开展实践教学能力提升提供训练平台。第三，建设成为建设行业职业技能培训、考核与鉴定基地。①面向社会开展行业从业人员专业技能培训和技能鉴定；②成为新技术、新材料、新工艺等操作与培训的创新体；③为社会开展新标准、新规范的宣贯，为社会开展示范性培训；④为面向社会开展行业知识更新和岗位继续教育培训；⑤开展退伍军人职业技能培训。第四，公共实训基地运行体制。以加强校企合作、定岗培训、订单培养为途径积极探索办学体制改革，积极加强与省内外多层学校合作，开展中职、高职、应用性本科三层次办学。使公共实训基地建设满足三方面的需求。第五，公共实训基地师资队伍建设。依托公共实训基地建设一支具有业务精良、掌握现代化教育教学技术、具有较强的科教研能力和实践能力的“双师型”教师队伍。第六，公共实训基地学生实训教育和管理。完善和创新学生实训管理制度，加强学生的动手能力教育，形成勤奋学习、苦练技能的良好风尚。

3实训基地建设目标

以建设具备实践教学功能、职业技能培训和鉴定功能、产学研相结合的功能、对外（企业及行业）开放功能的交通土建工程公共实训基地为目标。认真吸取示范建设中的经验，积极开展校政、校企合作。抓住建筑行业发展情况，以交通土建工程技术质量管理与控制为行业切入点，抓差异化、品牌化建设。及时，创新“校企联动、学工融合，以就业为导向”的人才培养模式。进一步提升交通土建工程技术为龙头的专业群工学结合人才培养模式示范作用，切实落实工学结合，以就业为导向的人才培养模式。第二，建成完善交通土建工程技术公共实训基地，创建示范标杆。既满足完善实践教学功能、又能实现公共实训基地可持续造血功能。功能一：实践教学。实践教学是职业院校和技师学院是培养合格的应用型技能人才极其重要的教学环节。因此实训教学功能是本公共实训基地的基本功能。为了使本系学生在学校学习期间，就能够按照本行业的新技术、新技能的实际情况来提高职业能力，公共实训基地的建设一开始就以实际工作任务为蓝本。功能二：产教结合。与企业紧密结合，联合承接工程或生产中的应用课题以及新技术、新品种、新工艺的开发项目。实训基地充分利用学校的人力资源和各种仪器设备，成为科技成果转化基地，技术推广、技术服务、技术咨询基地和科技信息集散地。功能三：职业技能鉴定与培训。目前我系毕业生都要求取得“双证”即学历证书和职业资格证书。在这种情况下，系部实训基地可利用人员及设备，成为职业资格认证中心，不仅为本校学生服务，还可面向社会服务。如检测员、测量员、施工员等培训任务。功能四：对外开放。公共实训基地不仅可以为校内学生提供实践教学，还要面向社会和市场，为在职人员继续教育、就业再就业培训及农村劳动力转移培训等服务，体现了交通土建工程共实训基地“开放、共享”原则的内在要求。第三，以交通土建工程技术公共实训基地为平台，锻炼“复合型”教师队伍，构建高水平“双师”“双专”专业教学团队。培养具有理论功底，能够进行专业理论教学；具有实践技能，能够进行实践指导，同时又具有一定的科研能力，掌握专业发展的前沿，能将近期的研究结果渗透于教学之中，进行必要的创新设计和科学技术指导。同时知识结构、年龄、学历层次、工作技能等方面的合理组合，根据课程的教学内容对教师进行有目的的培训与组织下企业锻炼，提升教师的执教能力与教学设计能力。

作者：龙建旭 谭进

交通土建工程分析:交通土建工程项目施工技术分析

摘要：在现代社会中，交通道路已经成为城市建设的重要基础，其路基和路面的施工质量直接影响到整个城市的交通情况。该文将详细介绍交通土建工程中的路基路面施工技术，以帮助工作人员更好地保障交通土建工程的质量。

关键词：交通土建工程；路基路面；施工技术

在交通土建工程项目中，主要的施工内容为道路和桥梁的施工。众所周知，路基路面的施工质量会直接影响整个交土建工程的质量和使用。因此，如何有效控制路基路面施工技术，加强路基路面的施工质量，是一个交通土建工程项目需要了解并控制的要点。

1交通土建工程项目路基路面的施工前准备工作

路基路面的准备工作主要分为3个方面：一是技术方面，二是材料物质，三是组织管理方面[1]。在开始施工前，要注重对路面的测量工作，保障测量数据的性，为之后的路基路面施工做好相应的数据支持。在测量工作中，要注意标定并恢复路中线，并且要计划好之后补测、检查道路横断面的准备。根据施工设计图，对需要复查的水准点和预留涵洞的位置，更要做好测量工作。除了测量工作，路基放样和确定填挖横断面的高度也是非常重要的。材料物质方面主要是只施工材料的准备工作。从施工材料的采购到后期进场贮存都需要一个完整的流程，以保障材料的质量，较大化实现材料的高利用率。组织管理可以说是整个交通土建工程项目中最为重要的环节之一。在施工前就建立好相关的管理制度与组织，加大各个部门的沟通和交流，为提升整个工程项目的施工质量奠定良好的基础。

2交通土建工程项目路基路面施工中的常见问题

2.1路面平整度不够

路面不平整是交通土建工程项目路基路面施工中常见的问题之一。导致该问题出现的主要原因是由于路基施工不合格，导致公路路基的密度不够，松软度抬高。当路面的荷载量过大，路面就会出现不均匀的沉降，影响道路的正常使用及行车安全。造成路面平整度不够的主要原因是由于路基施工质量问题，如路基的密度和压实度不够，路基的材料配比有问题，施工人员存在操作不规范等问题。

2.2路基的荷载量不够

路基的荷载量不够的原因主要是由于路基自身就存在缺陷，由于造成路基缺陷的因素比较复杂，在实际施工中很难对该问题进行有效控制[2]。路基缺陷的发生一般在两个时期，一是在施工过程中，一是在后期使用中。施工时，没有注意路基调料的密度和含水量，或者使用了不恰当的施工技术或设备，都会造成路基缺陷。如路基材料的配比没有经过试配而得到正确的数据，或者为了提升施工进度没有按照要求进行养护。可以说，施工中出现的路基缺陷问题主要是因为“人”的原因。而后期使用中出现路基缺陷的问题，不仅有之前施工的原因，还有可能是因为路基路段的沉降过大，排水系统不科学，或黄土水蚀崩解等。自然因素和人为因素都可能造成道路在后期使用中出现路基缺陷的情况。

3交通土建工程项目路基路面的施工技术分析

3.1路基填土和压实技术

路基填土和压实技术的选择是需要根据施工工程所在的环境来选择的。不同的环境对于路基的施工要求也是不一样的。而天气原因在一定程度上也会影响路基填土和压实技术的施工效果。比如在潮湿多雨的气候施工，可以将压实的要求适当的降低2%左右，并在路基的填料中适度的加入生石灰[3]。在开始压实施工前，工作人员要先检查道路的宽度、压路机的轮距和轮宽，以设计出合理的压实计划，控制好压实的次数。在压实的过程中，可适当的就路面的两侧多压实几次。完成压实后，对路面整形时要注意混合料中的含水量，保障含水量始终处于合格的标准。当混合料中的含水量处于理想状态，这时采用轻型的压路机压实结构能够达到全幅宽压实的效果。此外，压实的顺序和次数、压实速度也是非常重要的。压实的因按照先两侧后中间的顺序。如果是设有标高的平曲线段，则应该先从内侧压实，再向外侧压实。压实的次数控制在6～8次即可。在压前两遍时，压实的速度应控制在1.6km/h左右，之后将压实速度可调整至2.0～2.5km/h[4]。如果是在较为稳定的路段，可以先用重量在6～8t的压路机先压实两遍，然后在使用重型压路机完成之后的压实公众。注意要处理好接缝处和掉头处，可以采用搭接的方式处理，同时要防止在接缝处理时出现纵向接缝。

3.2路基路面排水施工技术

路基路面排水是造成路面路基被水侵蚀，进而影响到整个路基路面的质量和使用效果。在施工前期，工作人员就要仔细查看周围的地形环境，注意周围是否有农田或水利设置，并根据这些情况进行合理的路基路面排水系统的设计。路基路面的排水施工主要包括3个方面，即地面排水、路面排水和地下排水。地面排水常常通过设置截水沟、边沟和地表排水管等方式。目前我国高速公路和一级公路在地面排水施工方面取得非常好的进步，并且对于相关施工技术的使用已经制定下标准的规范制度。路面排水施工是为了减少路面积水或降水对路面的渗透，以此减少水对路面路基的侵蚀。路面排水技术主要为集中排水或分散排水，尽可能降低路面积水的情况。而地下排水技术目前仍主要以设置渗井和暗沟为主，而这两种排水方式也是非常有效的。需要注意的是，但设计路面路基排水系统的施工计划前，应先了解当地的气候条件和施工环境。如果当地的降水量不多或属于干旱缺水的地区，则可以不需要过多考虑这方面的问题。

3.3控制路面平整度的施工技术

道路的路面平整度是衡量交通土建工程项目施工质量的重要内容之一。路面的平整度在很大程度上影响着道路后期的使用效果，对周期的行车安全与质量都发挥着非常重要的影响。因此控制好路面的平整度，注重提升路面平整度的施工质量，是交通土建工程项目非常重视的部分。由于进行路面平整度施工与操作的主体都是“人”，因此重视提升施工人员的专业素质就显得非常有必要的。在开始施工前，施工单位要组织工作人员参加培训，让每一位工作人员都能了解并掌握所使用的施工技术的要点、流程。技术人员要在施工前完成相关的技术交底工作，并协助相关人员制定出有效的施工质量管理计划与制度，提升施工人员的责任意识，加大施工人员对施工质量的重视。在路面平整度施工完成后，施工单位可以使用一些新型的检测仪器来检查施工的结果，对于平整度不够的路面要及时进行返工，保障其质量。

4结语

交通土建工程项目中路基路面施工技术主要从两个方面进行管理：一是重视提升相关工作人员的专业素质，无论是施工人员，还是管理人员，都需要足够的专业技巧，才能为施工技术的实施与施工质量的保障打下良好的基础。一是重视相关管理制度的制定与健全。良好的管理制度有利于提升工作人员的积极性和责任感，为发挥工作人员的主观能动性提供必要的外在条件。重视这两方面的管理质量，才能发挥路面路基施工技术应用的效果，为交通土建工程项目质量提供有力保障。

作者：刘光军 单位：小金县交通运输局

交通土建工程分析:谈高速公路交通土建工程施工管理

【摘要】高速公路已经成为我国交通路线的重要组成部分，因此高速公路土建工程的质量必须有保障，同时还要有效的利用投入的资金，这要求多方位的管理高速公路交通土建工程的质量，对于施工前的准备工作要做到位，对于施工过程中的问题要及时的发现并采取措施进行处理，使土建工程的管理效率不断提高。

【关键词】高速公路；交通土建；质量管理；程序控制

高速公路在我国快速发展的公路事业中已成成为了其中一个重要的组成部分。我国高速公路交通土建工程在国家的大力支持下，在质量方面取得了非常显著的成绩同时在经济和社会效益方面也取得了良好成绩。但是，目前高速公路交通土建工程有着越来越激烈的行业竞争，同时在设计和施工方面的要求也越来越高，要想做好高速公路交通土建工程也越来越具有挑战，因此只有多方位的管理土建工程的质量才能确保土建工程的质量和更有效的利用投入的资金。

1充分做好施工前的准备工作

1.1制定施工质量计划

施工方领导在土建工程施工之前应该根据该工程项目的实际情况把参与到的各个单位、组织的员工组织起来，对施工合同、施工标准和施工技术等方面的要求进行认真的学习讨论，制定出详细的施工质量计划，使各单位、组织和员工都有很强的工程质量意识，为更好的完成土建工程的施工提供前提条件。各施工单位、组织在员工对工程施工的相关文件有利深入的了解以后应该明确分工和职责，施工员工在施工前应该接受到相应的岗前培训同时还要加强他们的质量意识，同时还要做出详细的计划确保施工的各个方面都能顺利完成。施工单位在确定总的施工目标以后应该向各个员工下发详细的施工质量计划。

1.2分级管理、落实责任

为了使土建工程施工质量管理能够加强，中标施工方在中标后应该从上到下的对整个交通土建工程进行分级管理，每个施工单位，每个施工员工都要落实工程质量的职责，确保施工工程的每个细节在质量上都符合标准和技术要求。工程质检科员工还应该认认真真的落实土建工程施工的监督管理责任，对工程每一处都要严格把关，严格执行监督检查的职责。各施工单位、组织不但要认真落实自己的责任做到明确分工和职责分明，同时还应该相互监督、协调作战保障土建施工工程的各个环节能够顺利完成，为土建工程的安全管理和施工质量提供保障。

1.3与员工交流互动

在质量、安全方面对施工的各单位、组织和员工进行的教育，定期或不定期的检查他们的施工工作，施工单位要做到挂牌作业，施工员工要做到持证上岗，对于施工的技术要求和标准在施工中的每一个环节都有满足。在情感和心理上施工单位领导应该与员工经常进行交流，对于他们在工作和生活上的困难多进行了解，对于他们的要求应该尽量满足，是员工工作和生活上的困难能及时得到解决，这样员工对于领导的管理更容易从心理上接受，对于施工工作的各项要求也更容易接受。另外，在物质和精神上对于表现突出的单位和个人应该给予奖励和鼓励，这样他们会提供更好的服务和贡献给交通土建工程的施工。

2在施工管理中要注意的问题

2.1对质量控制程序严格执行

在高速公路交通土建中工序质量是施工管理的基层，也决定了能否顺利的进行工程施工。为了使施工质量和管理效果能够提高，一方面应该严格把关质量控制程序，对于施工程序应该根据施工合同上的要求和质量标准进行严格的控制，质检部门要在施工前、施工中和施工后进行监督检查，有不符合的标准和技术要求的情况绝不放过。另一方面在质量上的要求和标准施工技术都满足之后，还应该明确质量目标在施工的计划方案中，施工方案和质量监管措施在土建工程施工的各个阶段都要明确。

2.2灵活的制定和变更施工管理计划

各种新的问题和情况都会出现在土建工程的施工过程中，施工管理计划可能不符合这些新的问题和计划，这个时候现场的工作人员应该根据现场实际情况及时灵活的提出管理计划的调整报告给上级部门。施工工程的总工程师应该跟工程设计方根据现场工人提出的请求及时的进行联系和沟通，争取适当的变更施工计划。施工工程的中工程师对于变更的施工计划要认真细致的核查工程图纸，并在技术要求和标准方面对各施工单位做交底工作，对各施工队伍及时的分发修改好的施工图纸和计划，严格的检查和监督施工单位的施工程序和施工技术。

2.3积极发挥施工管理人员的作用

在工程施工过程中施工管理人员不仅要在大方面做到认真细致同时还要严格把关施工中的各个细节，要像对待一件优雅的艺术品一样去对待施工中的每一处，让老百姓在质量上放心、舒心的同时还可以享受视觉上的审美。施工人员也要多方位的在质量上对工程进行检查和考核，使工程在整体和细节上质量都能达到要求，施工管理人员要多方位的管理施工目标，注入新的活力和生命力来提高土建工程的施工质量。

2.4严格把关施工原材料质量

与各种工程材料的供应商应该经常保持联系，做到合作关系的长久和良好，使原材料的供应质量能够提高。对于原材料的损耗应该采取各种方式方法来降低，分类保存各种原材料，要进行特殊的储存和处理对于容易变质的原材料，要定期的进行管理和检测容易变质和受潮的原材料，在施工中对于已经变质和不符合要求的原材料要坚决的排除，使高速公路交通土建工程的安全隐患能够较大程度的降低，使高速公路交通工程施工的管理效率得到提高。

3结语

高速公路交通土建工程涉及到众多方面，在质量上受到很多方面的影响，要想做好质量管理工作就要了解施工工程的每一个环节的标准和技术要求，同时各单位和组织之间要协调合作互相监督，职责分明，把责任落实到每个单位和员工，共同为工程质量提供保障。质检人员作为监督检查人员尤其重要，要认真做好自己的监督检查工作，在工程的每一个细节上都要认真负责，严格遵守自己的岗位职责，把好质量关。

作者：曾丹 单位：长沙理工大学交通运输工程学院