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空中交通管制安全管理探讨:民航空中交通管制安全管理问题对策
【摘要】在经济快速发展的社会里，我国民航事业也取得了较快的发展。而民航交通管制作为飞机安全飞行的关键，空中交通管理安全管理工作的好坏直接关系到了飞机的安全分析。故此，在民航空中交通管制中必须高度重视安全管理工作。本文就民航空中交通管理安全管理问题对策进行了相关的分析。
【关键词】空中交通管制；安全管理问题对策
随着社会不断的发展，我国民航事业取得了很大的进步，同时对于民航交通空中管制的问题也不断的凸显出来，对于民航空中管制问题对飞机飞行的安全产生了很大的影响，对人们的生命财产造成了不可估量的损失。为了有效的保障民航事业的更好的发展，避免飞机安全事故的发生，我们需要民航部门做好民航空中交通管理工作，同时需要采取有效的管理措，提高我国民航空中管理的质量。
1民航空中交通管制中安全管理中存在的问题
1.1安全管理体制不完善
在对空中交通管理工作中，管理制度的有效程度也就可以更好的保障空中交通安全，也是飞机飞行安全的重要保障措施，对于目前的实际情况来看，我国虽然了很多的民航空中交通安全管理制度，但是很多制度没有有效的落实，其中还存在很多的问题，没有比较完善有效的实施，也就导致民航空中交通安全管理在实际运用中很难得到落实，也就严重的影响空中交通管理体系的有效性。
1.2空中交通安全管理人员专业水平不高
在空中交通安全管理中，具体操作过程比较复杂，这也就需要我国民航空中交通管理人员具备较高的专业水平，要求专业人员具有较好的专业技能，同时还需要工作人员具有较高的专业素质，更好的提高我国民航空中管理工作人员的专业水平。目前我国民航空中交通安全管理水平还需要有效的提高，需要安全管理工作人员正确的对待自己的工作，重视空中安全管理体系，不断的而满足民航空中交通安全管理工作的要求。
1.3信息交换不顺畅
提高民航空中安全管理中一个重要的问题就是信息的交流不及时，目前，民航各个部门的交流还存在很多问题，没有形成良好的工作氛围，民航空中交通管理自动化水平没有得到完善，严重的影响了信息的交换和共享。在对空中交通管理中出现的问题，要保障信息的流畅，出现的问题不能及时的出去，导致飞行员不能及时时间知道，也就出现严重的安全事故。
2民航空中交通管理中安全管理成绩的对策
2.1完善空中交通管理安全管理体系
对于空中交通安全管理中，需要及时有效的安全管理系统，这样可以更好的保障民航工作的有效性，可以有效的提高管理水平。①对于民航工作的相关部门需要在日常工作中设置好管理工作的要求，分析安全工作的具体操作流程，对于存在的安全事故进行及时的处理，并对出现的安全事故进行的分析，有效的控制安全事故的蔓延，控制好安全事故发生的原因。②需要我们通过运用信息管理作为管理中心，完成相关的安全管理，建立有效的安全管理体系，对于空中交通安全管理工作中存在的危险因素进行分析，从而制定有效的紧急预案计划，提高航空安全管理水平。
2.2加强管制员职业教导和培训
在民航空中交通安全管理中，对于相关工作人员的专业性、技术水平、高素质具有十分重要的作用，需要不断的加强工作人员的职业指导和对安全管理工作的培训工作，保障空中安全管理工作的顺利开展，并保障空中交通安全。要对空中管理人员的专业知识水平进行指导，提高对空中管理的有效性；对于民航所用的设备都是先进的科学技术，其专业性要求都比较高，为了能有效的保障空中交通安全管理，我们需要更好的保障工作人员的专业技术水平，不断的提高工作人员的职业素质，保障空中交通安全管理有效性。另外，为了能够提高空中交通管理工作的效率，对相关工作人员需要进行定期的培训，不断提高工作人员的能力，对管理人员进行标准化管理，需要具有相应的职业考试，需要持证上岗，从而确保民航空中交通安全。
2.3加大信息技巧的利用
提高空中交通管理的自动化水平，保障民航空中交通安全管理的工作的实施，提高信息的交换可以更好的节约管理时间，也直接关系到飞行员对飞机的操作的断定，空中交通安全管理人员及时的将信息提供给飞行人员，能够有效的保障飞机飞行中的稳定性，相反，也就会发生安全事故。对于空中交通安全信息管理技术具有高效快速的特点，在民航空中交通安全管理中，民航技术使用具有一定的条件，需要我们更好的加强有效的信息技术的运用，优化民航空中交通安全管理的自动化水平，有效的开展安全管理工作，对于民航实际的安全管理不断的更新，提高安全管理水平和质量。
2.4提高空中交通安全管理技术
对于民航空中交通管理工作，对于管理技术的要求相对较高，要更好的保障安全管理制度的有效性，对于民航部门应该不断的提高相应的管理技术水平，提高管理人员的专业技术，不断的研发新技术保障民航空中安全管理的稳定性，以技术作为安全依靠，不断提高安全管理水平。
3空管安全管理的未来趋向
我国民航业迅速成长，原有的主动反响安全管理模式已不克不及为民航体系的进一步成长供给充足的安全保障。空管安全管理应当汲取民航先辈国度的成长履历，踊跃利用新实践、新方法、新技巧、新装备树立包括规章尺度、构造机构、监视管理和根基支持等子体系的安全管理体系。空管安全律例和尺度体系指树立民航司法、律例、规章、和尺度宣布和管理体系及实行看法的反应和阐发体系，经由进程这些步伐保障律例、规章和尺度顺应情势的成长并获得实时修改。健全安全管理构造，意思空管体系遵守响应的规章依据本身范围树立自我监视、自我考核和自我的安全管理体系，由紧张负责人做出安全许诺，建立安全目的，全部员工介入安全管理进程。空管举措措施扶植，紧张是对现行路基体系停止进级，进步雷达覆盖面和通讯导航才能，根本打消雷达监视和地空通讯的盲区，加强监控才能，树立起以卫星为根基的新一代飞行体系。愿不久的未来周全树立顺应我国民航疾速成长的安全管理体系。
4结束语
民航空中交通管制安全管理工作至关重要，这也直接关系到民航事业的稳定性，必须有效的提高人们的重视，促进安全管理水平的有效提高，民航部门需要明确管理的性，做好安全管理工作，加强对空中交通安全管理控制，提高安全管理的自动化水平，确保航空的安全性。
作者:刘伟 单位:民航甘肃空管分局
空中交通管制安全管理探讨:空中交通管制安全管理体系研究
摘要：文章从空中交通管制的安全管理政策、安全管理机构、安全管理策略以及安全文化等四个方面研究了空中交通管制的安全管理体系，在此基础上，对空中交通管制信息系统进行了初步研究，旨在不断完善空中交通管制，确保航运安全，促进航运的交通管制的现代化发展。
关键词：空中交通管制；安全管理体系；信息系统
前言
随着经济的发展和社会的进步，我国航运事业不断发展，航线和航班都呈现不断扩张和增多的趋势，这就给空中交通管制提出了更高的要求。近年来，我国机场设施不断完善，但因空中交通管制安全管理不规范而引起飞行事故仍然屡见不鲜，由此可见，空中交通管制的规范和发展任重道远。随着科技的发展，信息技术与互联网技术逐渐应用到各个领域，对空中交通管制安全管理信息系统的研究至关重要。
1空中交通管制安全管理体系
1.1安全管理政策和策略
空管安全管理政策主要包括安全目标和安全标准两个方面：（1）安全目标：指的是空中交通管理体制各个部门要实现的具体方针和相关条文，航空事业必然伴随着风险，因此对于空中交通管制而言，并没有的安全，空管安全目标就是要尽可能降低安全事故发生的风险[1]；（2）安全标准：及时，空中交通管制相关机构的管理者和员工要明确的职责，建立安全管理相关的条例要求。第二，要求空中交通管制安全管理相关部门要积极组织培训和实习，提升员工安全意识和安全技能。，要对航班运行的危险性进行系统评估，及时洞察航班运行中的风险因素，并采取有效措施来控制安全风险。安全管理策略主要包括安全评估策略、安全审查策略以及安全改进策略：（1）安全评估策略：及时，根据相关信息报告、飞行历史数据等对航班运行的安全性进行评估。第二，对可能产生的危险后果的严重性进行评估。第三，对安全事故发生的可能性进行评估。（2）风险评价：对风险的严重程度和发生的可能性进行评价，确定哪些安全风险是不可接受的，哪些安全风险的发生概率是较高的。（3）降低风险：如果所预测的风险是不可接受的，可能产生严重后果的，则应当采取有效措施来降低风险，例如增加应急处理、调整员工配置等。
1.2安全管理机构设置
安全管理机构部门的设置是空中交通管制安全管理体系中的重要方面，主要包括安全管理部门、安全主管、安全专家等：（1）安全管理部门设置：主要承担空中交通管理中的各项安全管理工作，例如落实安全管理规章制度、加强工作人员安全培训教育等；（2）安全主管：主要职责是领导整个部门的安全管理工作，例如组织指导培训、监督管理工作、汇报管理成果等；（3）安全专家：指的是具有专业能力的安全管理人员，主要职责是对安全风险的评估和分析，为安全管理工作提供依据以及为员工提供专业化的安全技能培训等，保障安全管理工作的科学性。
1.3安全文化
根据相关研究表明，空中交通管制员的不规范操作和管理是引起航空安全事故的重要原因，从本质上来讲，这与管制员的安全意识、安全态度等息息相关，而要想树立空中交通管制员的安全意识，培养空中交通管制员的安全态度，则应当注重发挥安全文化的重要教育作用，通过安全文化建设来形成一种安全的风气，将安全意识潜移默化地深入到每一个管制员的心中，只有这样，管制员才能够从心底树立安全意识，积极学习安全知识和安全技能，才能够从根本上做好安全管理工作[2]。
2空中交通管制信息系统
空中交通管制信息系统以信息技术、IT技术为支撑，实现了空中交通管制的信息化、智能化、数字化，这对于提升空中交通管制的效率和安全性有着重要的意义。
2.1系统模块划分
（1）登录模块：登录模块的主要作用是控制系统的访问权限，只有具备登录密码的人员才可以登录到系统中；（2）提交报告模块：报告模块指的是管制人员对感知到的相关数据进行分析，对安全管理风险进行评价，并将评价报告提交；（3）信息模块：信息模块指的是系统通过提交的报告来相关安全管理信息，例如安全公告信息、管理通知文件信息、运行通报信息等；（4）信息查看模块：信息查看模块实现了信息的共享管制员、安全专家、安全主管都可以查看、检索相关信息。
2.2系统框架
2.2.1感知层。
顾名思义，感知层相当于整个空中交通管制信息系统的“感知器官”，感知层以传感单元为基础，实现对机场环境、飞行航路环境等的感知和监控，对于安全管理来说，感知层能够通过监视系统来实现对飞机飞行状态、飞行环境、起飞环境、落地环境等信息的监测，一旦发现相关数据信息异常，则会自动进行异常数据的分析处理，并得出异常原因以及可能产生的风险，为安全管理决策的制定提供了依据。总的来说，感知层能够对飞机运行、飞行环境、空管设备等与空中交通管制相关的设备和环境进行监测。
2.2.2网络层。
网络层主要指的是空中交通管制系统中的各个网络，例如空中交通管制的局域网、互联网、通信网等等，实现空中交通管制信息的有效流通，是整个系统信息流通的基础。
2.2.3服务平台层。
服务平台层能够对感知层感知到的相关数据信息进行应用，从而构建空中交通管制相关的服务平台，提供相关服务。例如气象服务平台、空域管理平台等，以安全管理为例，感知层能够获得天气状况相关的数据信息，而服务平台层能够接收到这些天气数据，得出天气的具体状况，建立的气象服务平台层能够提供气象预报等相关服务，能够根据气象预报信息得出影响航空安全的相关气象因素，这对于空中交通管制的安全管理有着重要的意义。
2.2.4应用层。
应用层的主要功能是为管制人员的管制决策制定提供依据信息，例如告警服务信息、设备状态信息、空域管理信息等，这些信息汇集到一起为管制员的安全管理决策制定提供依据，从而实现空中交通管制的系统性和协同性。
2.3关键技术
空中交通管制信息系统中涉及到许多科学技术，例如互联网技术、通信技术、无线传感技术等，其中射频识别技术和无线传感网络是最为关键：（1）射频识别技术：射频识别技术能够通过视频信号来实现对目标对象的自动化识别，射频标签在磁场中会接受射频信号，以感应电流获取的能量为基础发出相关信息至解读器，在解码后传送至信息系统进行处理，从而完成信息识别，对于空中交通管制信息系统来说，可以在系统的监视设备上贴上射频标签，这样就能够自动识别监视设备上的监视数据了[3]；（2）无线传感网络：无线传感网络集成了传感器技术、无线通信技术、嵌入式计算机技术等先进技术，其能够实现信息的采集和处理。以空管安全管理为例，可以在机场航道、雷达站等安装传感器，通过传感器来获取机场航道信息、飞机运行状态信息等，在获取信息之后无线传感网络能够以嵌入式计算机技术为基础对这些信息数据进行处理，之后以无线通信技术为基础传送到空管部门中，从而为空中交通管制的安全管理提供依据。
3结束语
综上所述，文章从空中交通管制的安全管理政策、安全管理机构、安全管理策略以及安全文化等四个方面研究了空中交通管制的安全管理体系，从模块划分、系统框架、关键技术等三个方面研究了空中交通管制信息系统，旨在不断完善空中交通管制，确保航运安全，促进航运的交通管制的现代化发展。
作者：张嘉懿 单位：民航华北空管局
浅谈民航空中交通管制安全管理问题对策
[摘 要]现阶段，在经过了长期的社会发展之后，我们的生活质量也实现了进一步的提升，民航逐渐发展成为了一种重要的日常出行方式。然而，民航空中交通安全管理不仅工作难度大，也对人们生命安全有直接的影响。在这种情况下，新时期，我国民航应从加大制度建设和实现信息共享两个角度出发，提升安全管理能力，从而为提供更加品质的服务，实现可持续发展奠定良好的基础。下面，本文就针对民航空中交通管制安全管理问题对策进行简单分析，以供参考。
[关键词]民航；空中交通管制；安全管理问题；对策
近几年来，随着我国民航的发展与进步，其在不断提升自身服务质量和综合竞争力的同时，也进一步加大了对空中交通安全体系的建设力度，在一定程度上提升了民航空中交通安全管理质量。这充分说明，我国民航空中交通安全管理正在向规范化的方向发展。然而，民航空中交通安全管理具有较强的复杂性，在实施安全管理的过程中，不仅要确保飞机运行中能够执行飞行指令，还要加大对空域的利用率，并在实际运行中始终遵循空中交通秩序，从而加大对空中交通安全的维护力度。
一、民航空中交通管制安全管理问题
（一）缺乏制度保障
就针对于目前的实际情况来看，我国民航的空中交通管制安全并没有一个健全的制度为其提供保障，具体体现在：①没有明确的机组人员培训制度和监督制度。从事民航控制交通服务工作的飞行员等机组成员，必须掌握较多的专业知识，有较强的专业技能，有较强的责任感，良好的身体状态和稳定的情绪等。这样才能在一定程度上提升工作的安全性。然而，在缺乏严格的培训、监督制度的基础上，在长期的工作中，机组成员会有所松懈，从而忽视对自身技能、服务能力的巩固，为实际工作埋下安全隐患。②缺少对飞机检修人员的培训和监督制度[1]。在飞机运行的过程中，一根螺钉质量不合格或者安装不到位，都将造成严重的飞行事故。在日常工作中，飞机维修人员做了大量的维修工作后，飞机试运行中仍然会出现各种异常情况。因此，检修人员必须认真检修，反复试运行，确保飞机每一个部件都检修后才能让将其应用于实际飞行服务中。然而，在缺乏有效监督和培训制度的基础上，检修人员在工作中存在敷衍了事的情况，严重降低了民航空中交通的安全。
（二）信息共享程度低
目前，每一航空公司都拥有多个不同的航班，这些航班在日常运行过程中会出现在相同地点起飞，目的地不同的情况。因此，必须科学地为这些航班选择航线，以防发生“撞车”的情况。然而，空中运行无法与地面一致，有明确的轨道。在这种情况下，要想科学安排每次航班轨道，必须充分应用地面指示灯和发射信号塔，从而确保飞机运行过程中不会出现脱离航线的情况。而在指示灯和发射信号塔运行的过程中，还必须加大信息共享力度，确保各个航空公司内部能够充分掌握飞机运行的轨迹数据。但是，从我国目前的民航发展情况来看，信息共享程度还有待提升。
（三）安全管理技术落后
与国际先进水平相比来看，我国的民航空中交通安全管理水平相对来说比较低，并且其在对空管技术的应用上有着一定的局限性，使得空管水平的提升比较缓慢。我国民航的空中交通安全管理理念和技术都比较落后。在管理设备以及专业管理人才上的投入较低.使得民航空中交通安全管理无法满足多样化发展的航空需求[2]。由于管理技术比较落后，民航空中交通安全管理的各个部门之间缺乏有效的沟通，使得管理信息流通不畅，管理资源共享率低。缺少专业的民航空中交通安全管理人才，现有管理工作人员的专业知识和技能有限，无法完成现代化、高难度的空管工作。
二、民航空中交通管制安全管理对策
（一）加大制度建设力度
从本质上来讲，建立一个健全的制度，是提升民航空中交通安全管理质量的基础保障。现阶段，在民航发展的过程中，必须加大监督制度的建设力度，通过有效监督，及时发现机组成员工作中安全措施落实不到位的情况，并给予一定惩罚，在长期的监督过程中，逐渐提升机组成员的安全意识。在日常工作中，安全管理部门必须根据制度内容，严格的监督，不断提升制度的执行力，严禁机组成员在长期的工作中产生侥幸心理，从而在民航运行中造成不可弥补的后果。
（二）建立数据库，实现信息共享
信息共享程度直接关系着飞机飞行过程中是否能够始终按照设计轨道运行，从而避免空中交通事故的产生。众所周知，在飞机运行的过程中，通常会产生海量数据，传统的通过对多个数据库的应用来统计飞机运行信息的方式已经无法满足现代民航的发展需求。在这种情况下，必须加大数据仓库的建设力度，提升其扩展性和使用功能。数据仓库模型设计是首要环节，该模型应当能够完善空中交通安全管理信息，应用详细的参数设置行业标准。接下来，应有效筛选空中交通安全管理中产生的各种历史数据，而且数据仓库应收集和统计重要的数据。在这一过程中，必须确保编码的统一性。根据数据的不同功能，有选择性地储存，并对其进行科学的分配。在充分应用该数据库的背景下，民航各个部门能够有针对性地选取自身所需的数据资料，从而在提升工作效率的基础上，为航班按轨迹运行奠定良好的基础。
（三）引进和创新空中交通安全管理技术
加大对民航空中交通安全管理技术和人才方面的投入，引进先进的空管技术和专业的管理人才，自主研发创新空管技术，提升我国民航空中交通安全管理水平。加大对空中交通安全管理基础设施的投入，对陈旧的管理设备及时进行更新，对管理系统软件进行开发，提高民航空中交通安全管理的现代化水平。对现有民航空中交通安全管理人员进行培训，提高管理人员的专业知识和技能，形成专业化的空中交通安全管理团队，对民航航空进行有效管理。
三、结语
总而言之，民航空中交通安全管理关系着民航的发展，同时，也与人们的生命安全紧密相连。然而，在具体的安全管理过程中，在制订管理措施时，需要考虑到民航空中交通的特殊性。在这种情况下，根据我国民航空中交通的特点，有制订有针对性的安全管理措施和制度至关重要。我国民航空中交通安全管理已形成了一定的管理体系，但是在体系建设中还存在一定的问题，制约了我国航空事业的发展，必须采取积极的对策，提高我国民航空中交通安全管理水平，推动航空事业的发展。
空中交通管制安全管理探讨:浅谈民航空中交通管制安全管理问题对策
【摘要】 在经济快速发展的社会里，我国民航事业也取得了较快的发展。而民航交通管制作为飞机安全飞行的关键，空中交通管理安全管理工作的好坏直接关系到了飞机的安全分析。故此，在民航空中交通管制中必须高度重视安全管理工作。本文就民航空中交通管理安全管理问题对策进行了相关的分析。
【关键词】 民航 空中交通管制 安全管理 问题 对策
近年来，在我国民航事业取得飞速发展的同时，民航空中交通管制安全问题也日益突出，民航空中交通管制安全问题的发生会威胁到飞机的安全飞行，造成难以估量的损失及人员伤亡。为了更好地促进我国民航事业的发展，保障飞机的安全飞行，避免安全事故的发生，民航相关部门就必须积极地做好空中交通安全管理工作，采取有效的措施，提高民航空中管理质量和水平。
一、民航空中交通管制中安全管理中存在的问题
1、安全管理体制不完善。空中交通管制作为飞机安全飞行的保障，就目前来看，我国虽然制定了一系列民航空中交通安全管理制度，但是还没有形成一个完善的管理体制，民航控制交通安全管理体制难以落实下去，从而制约了空中交通管理作用的发挥。2、空中交通管制安全管理人员专业水平不足。空中交通管制安全管理是一项非常复杂的工作，它要求相关工作人员具备良好的心理素质、专业的能力、较高的职业素养。而我国现阶段的民航空中交通管制安全管理人员的素质、能力还有待于提高，他们在安全管理工作中不能认证对待自己的工作，不注重空中监管，难以满足民航空中交通管制安全工作的需要。3、信息交流不畅。引发民航空中交通管制安全问题的一个重要因素就是信息交流不畅。当下，民航各部门各自为政的现象依然存在，民航空中交通管制的自动化程度还不够，从而影响到了信息的共享和交流。当空中交通管制中发生问题时，由于信息交流不畅，信息难以及时、的传递给飞行员，进而增加了安全事故的发生。
二、民航空中交通管制中安全管理问题的对策
1、完善空中交通管制安全管理体系。在空中交通管制安全管理中，健全、完善的安全管理体制有助于安全工作的更好开展，促进安全管理水平和质量的提高。首先，民航部门必须将空中交通管制安全管理工作纳入到日常管理中来，做好安全工作，对不安全事件要及时的汇报，并及时的对不安全事件进行分析，控制安全事故的恶化，掌握安全事故发生的因素；其次，要以信息管理为中心，实现风险管理，建立有效的风险管理体系，对空中交通管制中的安全风险因素进行的分析，从而制定紧急预备方案，提高民航空中安全管理水平[1]。
2、加强工作人员职业教育和培训。在民航空中交通管制安全管理中，专业的、技术性的、高素质的工作人员有着重大作用，加强工作人员的职业教育和培训可以提高他们的安全管理水平和能力，从而更好地开展安全管理工作，确保空中交通管制安全。首先要加强空中管制人员专业知识的教育，提高的对空中管制的认识；其次，民航所用的设备都是高科技设备，专业术语都非常普遍，为了确保空中管制安全，要不断加强专业人员的培训，不断提高他们的专业技术水平，提高他们的职业素质，规范作业水准[2]。另外，为了更好地服务空中交通安全管制工作，应当对工作人员进行定期的培训，不断提高他们的能力，对工作人员进行规范化管理，相关人员应持证上岗，明确空管人员的职责，从而确保民航空中交通安全[3]。
3、加大信息技术的运用，提高空中交通管制的自动化水平。对于民航空中交通安全管理工作而言，信息交流顺畅、及时与否，直接关系到了飞行员对飞机的操作判断，空中交通管制安全管理人员及时地将信息传递给机组人员，可以有效地避免安全事故的发生；反之，则会增加安全事故。而信息技术有着传递速度快的特点，在民航空中交通管制安全管理中，民航部门应当认识到信息技术的优越性，要加大信息技术的运用，提高空中交通管制的自动化水平，进而更好开展安全管理工作，另外，民航部门还必须加强对空中安全基础设施建设，及时更换那些过时、旧的设备，开发新的安全管理软件，提高安全管理水平和质量。
4、提高空中交通安全管理技术。在民航空中交通管制安全管理中，技术作为提高安全管理质量和水平的保障，民航部门应当不断提高空中交通安全管理技术水平，要加大交通安全管理技术的投入，研究资助的空中安全管理技术，积极地引进先进的民航空中安全管理技术，以技术为依托，不断促进安全管理水平的提高[4]。
结语：民航空中交通管制安全管理工作至关重要，它关系到了民航事业的稳定发展，必须引起高度重视。为了促进安全管理水平的提高，民航部门就必须明确安全管理体系，做好安全管理工作，加强空管人员的教育与管理，不断提高空中安全管理的自动化水平，确保民航空中安全飞行。
空中交通管制安全管理探讨:中小机场空中交通管制的安全管理探析
[摘 要]自从我国进入世贸组织后，航空运输方面的需求持续上涨。运输方面的要求也出现出多样化的发展趋势，自此之后，国内外航空市场出现了非常繁荣景象，而在这种优良的发展背景下，中小型机场的空中交通安全管理就成为了中国政府以及社会群众关注的热点话题。而本文也正是基于现今中小机场在空中交通安全管理方面的情况进行实质性方面的分析，在这个基础上具体探讨，在实际空中管理安全方面存在的一些漏洞，就其未来发展趋势给与一定的对策和建议为后续关于中小机场运输方面的研究提供理论上的参考和依据。
[关键词]中小机场；空中交通安全管理；对策
如今航空市场发展情形一片大好，发展趋势强劲，在这种良好的环境下，我国东西部航空飞行数量也在不断地增加，特别是西部机场在这几年来也加快了修建的步伐。航空事业的良好的发展趋势也为实际航空运输提出了更高更合理要求。特别是飞行平率的增加使得空中交通管制面临严重的挑战。现如今提高航空安全成为了各个航空公司着重关注的首要课题。
一、现状
如今中小型机场运输量以及运输要求在不断上升，这种发展趋势也就要求中小机场在空中交通安全管理方向上必须要做到的安全。由于这些年交通管制措施实施，使得飞行出现事故的实际征候率也从2007年的4.487起逐渐降到了2014年的1.542起。然而征候率下降也没有使得空中交通管制中各种安全要素影响得到减少。而如今我国在中小机场在空中交通管制运行方面过程中主要实行的是空中一体化管理方法，以及政事分开的改革方法。管理与改革的相互作用使得空管更加的科学化和规范化。其中改革目的主要针对中小机场政府分集管理体系而言的。实施了分级管理后能够非常有效的促进中小机场管理行政分开。原空中交通管制各区自管形式也逐渐由中小机场总局统一采取垂直化的管理方式，进而也就迈向一体化的管理运行方式。现如今中小机场在空管方面正在不断的实行安全体系的管理和建设，其主要的目的是为了对空管给与更好的监督与管理实现安全化的发展。而不管是管理体系的建立，还是对政事分开的改革，可以看出中小机场将空中交通管制，把它作为是航空运输发展未来的重中之重。但是目前尚处于发展初级阶段，所以一些安全问题依然还是存在，还需部门不断的努力才能真正实现中小机场运输十足的安全性。
二、 存在的问题
（一）不完善的空中交通管制系统[1]
从上述现今中小机场在空中交通管制关于安全方面的发展可以看出，中小机场部门虽然意识到了空管安全对社会的重要性，也积极的采取了改革方式和管理方法，但是由于均处于初级发展的阶段，所以目前依然存在不完善的空管体系问题。具体而言，现今中小机场在进行空管系统的实际建设环节中，任然存在一定的不稳定性，这就使得其系统的实际管理功能不能发挥应有的作。在我国各个地区不同的中小机场机场实际发展状况和发展规模不尽相同，因而实际空中交通管理能力也有所不相同。尤其是北方和南方的中小机场空管存在极大的不平衡，而整个空管系统的不完善也就使得这种不平衡情况在持续发展。
（二）滞后的空中交通管制设备与技术[2]
除了不完善的空中交通管制系统之外，还存在较为落后的空管设备与技术。可以说中小型机场运输相比于陆地运输，所需的交通管理技术更加先进和严格，如今中小机场在实际空中交通管制的过程中，没有将设备以及相关技术给与及时性的更新。一些中小型的机场，由于发展滞后经费不足，因而一些设备不能做到及时的更换，部分设备开始出现老化或损坏等问题，而如果在良好天气或者承担较小的运输任务时这些之后设备还能够正常使用，如果一旦在气象较为恶劣情况，以及较为繁忙的运输量时设备显然不能满足飞行需求。此外相较于发达国家而言我国在空中交通管制方面的技术也比较落后，科研能力与创新技术不足。因而技术上薄弱的环节，成为我国中小型机场在进行空管实际发展上造成了一些阻碍的作用。
（三）空中交通管制信息共享的难以实现性
中小机场在进行空中交通管制的实际过程中还存在相关信息资源难以共享导致沟通不畅，空中交通管制的安全管理也举步维艰，不同的中小机场由于建设资金与建设的内外部环境的不同，使得各自安全体系的自动化程度实施情况不一，所以信息的集成与共享也没有达到很高的水平，当然现代中小机场起步较晚，也处在不同中小机场发展整合的关键时期，信息不能共享也是这一时期急需解决的重要问题，这也是一些空中事故发生的重要原因。
三、 探析发展中小机场空中交通管制安全的对策
（一） 健全空中交通管制系统
不论机场的地址是在南方还是北方，发展运行规模是大还是小，空管系统都应该建立一种统一运行机制，进行统一管理，在这一管理过程中可以加强对例如安全预警系统、安全评估系统、安全考核系统等系统等系统的整合，依据统一的空中交通安全管制系统进行安全预警评估及考核，以实现整个中小机场的协调统一发展。空中交通管制系统是中小机场空中交通管制运行发展的核心，必须要不断加大对这一系统的改革建设，为中小机场空中安全提供较系统化的管理。
（二） 更新建设空中交通管制相关技术与设备
技术与设备的不断更新与强化发展是设备与技术滞后的解决的必然要求，可以配备更新例如像雷达指挥设备以及声像回放相关设备等等空中交通在管制过程中所必须的监控设备，对于中小机场的可持续发展来说至关重要的是设备及相关运行软件程序及时的更新与换代，
从而在较大程度上做好空中交通安全的相关管理，交通管制相关技术的建设依赖大量的科研机构和科研人员的投入与建设以及经济条件的支撑，所以还要增加经济方面的投入，技术预报设备更新后要加强对工作人员的培训与教育，使得这些设备与技术得以有效地利用。
（三） 实现空管信息资源共享的畅通化[3]
采用多种渠道实现空管信息资源的畅通化，这是解决空管信息资源不能共享而造成的空管安全问题的重要举措，要及时的对中小机场运行体系的各个方面进行自动更新与管理，在此基础上大力加强中小机场系统的信息化建设，通过搭建一种信息化的沟通桥梁，建立起统一的内部信息网络，及时加强对数据库的更新与，当然，还要请更加专业的现代信息管理人才，搭建共享平台，促进中小机场信息资源的共享。
四、 结论
综上可以看出现代航空运输发展过程中，中小机场发展前景巨大，若中小机场空中交通安全的管理不断得以提高、规范，那么，未来中小机场将成为航空运输的主力军，航空经济的发展也将得到前所未有的提升，从而促进整个国民经济的发展。
