电子测量实训总结篇1
《电工电子技术》是许多工科专业的基础课或者限定选修课，电工电子实训的目的就是使学生熟悉和掌握电气电子元器件的结构原理、安全用电的基本知识、基本控制电路的设计、一些实际操作维修的基本技能和技巧等。我校自开设电工电子实训教学以来，尤其是近几年学校的大发展、人才引进，实训教学取得了可喜的成绩。在实训中，我们遇到不少的困难和问题，通过不断的探索与总结，积累了一些切实可行、行之有效的经验。现介绍我校在电工电子实训教学中碰到的一些问题和解决办法，供广大同仁参考。
1.电工常用仪表的使用和基本测量。常用的电工仪表有：万用表、钳表、兆欧表。实训时，首先让学生了解三表的基本结构和工作原理，然后对照仪表让学生懂得如何正确使用它，最后结合元器件及线路介绍仪表的具体测量方法。实训中存在的主要问题：（1）大部分学生都不太熟悉实验室的仪器仪表，在使用万用表进行基本测量时，经常出现转换开关使用错误，造成测量数据不对或者误差较大，甚至造成仪表损坏，红、黑表笔插错等。如用电压档测电阻；有的学生由于好奇心或者误操作，用万用表电流档测电压，有一次学生用电流档测交流220V电压，引起实验楼总开关跳闸；用大量程测小容量等。（2）进行晶体三极管检测时，部分学生由于不懂晶体三极管的结构原理，所以连管型与管脚的判别都不会。采取的措施：（1）对于指针式万用表，首先向学生介绍它的结构原理，测量时首先要进行机械调零与欧姆调零，若要测量电流或电压，应先进行机械调零；如果是测量电阻，则应先进行欧姆调零。测量前要先选好档位，选对量程；初选时应从大到小，禁止带电切换量程，量程选择原则是“U、I在上半部分、R在中间较准”，使用时还要注意红、黑表笔在插孔中的正确使用等。（2）测量晶体管或集成件时，不得使用R×1和R×10K量程档。用万用表识别晶体三极管的管型与管脚时，分两步进行：第一，管型与基极的判别。将万用表拨到R×100Ω或R×1KΩ欧姆档，如图1所示，将万用表任一表笔先接触某一个电极，另一表笔分别接触其他两个电极，当两次测得的电阻均很小（或均很大），则前者所接电极就是基极，如两次测得的阻值一大、一小，相差很多，应更换其他电极按上述方法重测。确定基极后，如果与基极相连的是黑表该管属NPN型管，反之则是PNP型管。第二，发射极与集电极的判别。将万用表的两个表笔搭接到另外两个管脚上测试，用手摸住基极和假定的集电极，但两极不能相碰，将表笔进行对调测试，通过比较两次的阻值大小，阻值小的一次测试中，（假定是集电极）表笔所接的管脚为集电极，另一管脚为发射极。我们知道，为使三极管具有电流放大作用，发射结需加正偏置，集电结加反偏置。据此，对NPN管：UC>UB>UE，黑表笔与假定的集电极相连；对PNP管：UC
2.照明线路安装与运行。在家庭电路、办公场合、车站码头等公共场所都少不了照明，尽管电气照明的电光源与控制开关各不相同，但原理是一样的，照明灯电路原理图如图3所示。
对于照明电路的连接，常见的问题有：电路的控制开关接在出线上，不符合安全用电要求；三孔插座的接线（如N线与PE线）接反，通电后造成控制线路的漏电开关跳闸；接好电路后没有进行线路的检查，容易产生短路、接地故障等。解决的办法：对学生进行安全用电教育，强调控制开关要接在电源进线上，即电流先进开关后到用电设备；三孔插座按L线用黄、绿、红，N线用蓝或黑，PE线用黄绿双色线，并且按如图4接线；按要求进行通电前检查等。
3.电动机控制电路的连接。存在的问题：不了解低压电器结构，实物与原理图对不上；接线不按规范，如一条线中间有接头、导线的接头太短或太长，容易造成触电或接触不良等；部分学生不会检查线路，判断所接的线路正确与否。解决的办法：实训时，首先让学生了解熟悉所使用的工具、控制线路及其元器件；然后对照实物与原理图，介绍元器件的线圈、触点在控制电路中对应的图形符号，让学生学会按图接线。实训中强调接线规范、反复指导并示范电路连接操作；通电试机前强调要进行主回路、控制回路及主要元器件的检测，防止如设备损坏等意外情况的发生，做到安全用电。
4.电子技术的实验。包括：基本电子元器件的认识与测量；整流滤波稳压电路；单管放大电路；基本的集成运算电路等验证性实验。实训中常见的问题：测量数据不正确或者误差较大，输出波形不对，电路连接不正确等。采取的措施：首先让学生了解掌握电子元器件的正确检测方法和常用电子测量仪器（如：示波器、函数信号发生器）的使用方法；其次熟悉实验电路的工作原理、特点并正确接线；检查线路确认无误后进行实验数据的测量，如数据不正确或误差较大，就应检查线路的故障并排除。例如整流、滤波、稳压电路，如果输出的整流电压、整流滤波电压或者最后的稳压不符合要求，就应逐一检查电路中的整流二极管、滤波电容、稳压三极管是否被击穿或开路，电阻元件参数是否符合要求等，并及时处理。
5.数电、模电实验箱的维修维护。在电工电子实训教学中，数电、模电实验箱是最常用的仪器之一，上学期我校进行了实验仪器的专项维修维护工作，其中数电、模电实验箱的主要故障及检查处理情况如下：（1）高精密可调电位器、可调直流信号源不能正常使用，频率计显示不正常；经检查是由于电位器的铜丝被扭断或虚焊，信号源插口松动、老化、接触不良，频率计的芯片被烧坏。处理办法：更换电位器与芯片，用酒精清洗插口并镀焊。（2）函数发生器没有信号输出，+12V短路报警器不响，3DT6F（GPS）不能正常放大；经检查是由于发生器中DDS芯片、蜂鸣器、3DT6F（GPS）被烧坏，更换后，已恢复正常。（3）部分电解电容无法正常使用，电源指示灯不亮、实验箱不通电，电感线圈电阻为∞；经检查是由于电容被击穿或开路，电源开关熔断器烧断，线圈断线，通过更换保险、电容和电感线圈，恢复正常。（4）数字触发按键坏，数码管显示不正常，频率发生器不起作用，单次脉冲源坏，十六位逻辑电平灯不亮；经检查是由于按键轻触三联开关、数码管驱动、单次脉冲源模块及逻辑电平电路的三极管等元件被烧坏，更换后恢复正常。
电工电子实训，培养和锻炼了学生的实际动手能力。我校校内电工电子实训基地已初具规模，除了完成相应的实训教学任务外，还承接对外业务，支持学生进行电工电子类科技创新活动等，为提高我校教学质量，培养具有较强实践动手能力和创新精神的应用型人才发挥着积极的作用。
参考文献：
电子测量实训总结篇2
1.学生就业职业岗位群
汽车专业学生毕业后主要从事的相关工作和典型职业岗位（群）有：汽车维修工、业务接待、质量检验员、技术管理员、销售顾问；汽车制造厂/配件制造厂/电子电器生产企业质检员；保险公司/ 公估公司车损定损员、保险公估员；汽车维修管理部门与汽车运输管理部门/汽车运输公司车辆检测技术员、技术管理员；其它与汽车有关的企事业单位相关岗位或自主创业。
2.学生获取的职业资格证书和技能证书
汽车专业学生毕业后，必须取得的职业资格证书和技能证书包括：汽车维修中级工证书。专业鼓励取得的职业资格证书和技能证书包括：汽车维修高级工证书；汽车驾驶证书；国家制图员证书等。
3.学生达到的理论知识和实践知识教学目标
掌握汽车电动机与控制电路的分析方法；熟悉电工电子技术知识和汽车控制电器设备的工作原理及其故障分析方法。能正确安装、测量与调试各汽车单元电路；具有查阅资料能力；具有运用所学知识与技能解决整车电路性能的分析判断与维护能力。
4.设计开发的实训内容和课时分配表
汽车电工电子基础实训教学的实训内容和实训课时如表1所示。在任务实施过程中，要想掌握好实训内容，必须明确实训目的，了解任务实施要求才能获得较好的教学效果。实训内容知识点如表1所示。
直流电路技能训练实训内容主要包括：熟练使用万用表检查电阻电路的故障；使用万用表检测直流电桥电位；测量电路中应用KCL、KVL。其实训目的和要求是：牢固树立“文明生产、安全第一”的职业意识，确保人身和设备安全，能正确使用万用表，并正确读数，能用万用表测量电阻的大小并能识读电阻、电容的大小，学会按电路图及实验步骤完成接线、调试、观测、分析和记录，学会电路中电压、电流等基本物理量的测量方法。
交流电路技能训练实训内容包括：装接简单的电气控制线路如单相照明电路的安装和测量，万用表或电笔检查并排除交流电路故障，汽车交流发电机的测量与拆解，参观汽修企业的供电方式和设备。主要实训目的和任务实施要求包括：认识实验设备，了解实验环境与要求；学会使用万用表对交流电路参数（电压、电流）的测量；能按电路图和实验步骤完成接线、调试、观测、分析和记录；了解汽车交流发电机的结构与拆解方法，并进行正确接线；学会使用万用表或电笔检查并排除交流电路故障的能力；参观汽修企业的供电方式和设备，了解三相电路知识。
汽车磁路与变压器技能训练实训内容包括：磁感应传感器----霍尔元件信号检测，点火线圈的测量，电磁式电压调节器的检测，汽车常用低压电器的检测。其实训目的和任务实施要求为：了解单相变压器的结构及特性，掌握变压器的正确使用方法；学会单相变压器高、低压绕组及同名端判别分析判断能力；掌握点火线圈的参数测试和正确使用；掌握电磁式电压调节器的参数测试和正确使用；掌握电磁阀的参数测试和正确使用。
汽车电机与控制电路技能训练实训内容包括：起动用直流电动机的测量与拆解，三相异步电动机直接起动控制实训，三相交流发电机的星形与三角形连接。实训目的任务实施要求包括：熟悉起动用直流电动机的结构与正确接线；掌握三相异步电动机的结构和控制电路接线方法，熟悉汽车步进电机接线与检测方法；熟悉三相交流发电机的星形与三角形连接方法。
汽车半导体器件技能训练实训内容包括：汽车常用电子仪器仪表的使用，二极管和三极管的识别与检测，单相桥式整流电路的安装与调试，晶体管共射放大电路的测量和调试，热敏电阻式温控器，汽车磁脉冲式电子点火装置。实训目的和要求包括：了解半导体二极管、特殊二极管、三极管的外形、型号、规格、性能，并能正确识别；能用万用表判别晶体管二极管、三极管的极性、型号与性能；了解电子产品安装和焊接的基本知识，掌握电子电路的制作与测试；了解单管放大电路的检测方法、用仪器测量动态指标的方法；熟悉模拟电子技术实际应用电路的设计和组装、调试；了解晶闸管及单结晶体检测方法，掌握晶闸管调压电路的正确应用；掌握汽车磁脉冲式电子点火装置电路结构与参数测试。
电子测量实训总结篇3
1 确定电子工艺实训项目
电子工艺实训是一门专业性、实践性极强的课程，既要培养学生专业基础能力，又要培养学生的专业实践能力，由此，为适应电子技术发展的需要，适应时代对电子技术人才的需要，在实训项目的安排上，既要有电子技术基本技能训练的内容，也要包含有先进的电子工艺技术内容如SMT技术和计算机制作印刷电路板等工艺，参照当前社会上主流电子工电子产品生产的工艺流程，最终确定了电子元器件检测、电子元器件装配、电子元器件焊接、电子产品检查与调试、电子产品维修五个训练训练，让学生们了解电子工艺生产的真正流程。
2 确定实训项目内容
实训项目的内容，主要涉及两个方面的内容，一是有保证让学生进行电子技术基本技能的训练，二是有让学生了解和掌握先进生产工艺和技能。电子技术基本技能的训练，主要通过讲解和大量操作来进行，而对了解和掌握现行的先进工艺进行训练主要通过对先进设备的认识和操作来进行。无论是哪个方面的训练内容，都要注重技能技巧的训练，只有掌握了技能技巧，才能使真正掌握技术的人，比如手工焊接训练，就专门设立了金属板上焊导线的技巧训练，对铸塑原件和弹簧片类元件的锡焊技巧训练。
3 技能训练方法的确定
技能训练最终实现的目标，不仅训练学生完成任务，而且要考虑完成项目的速度，这就需要有好的技能训练方法，并且不同的项目要采用不同的训练方法，比如对电子元器件检测项目，可以通过反复使用万用表对大量元件进行测量，掌握测量方法和判断元件好坏的目的;对电子元器件装配项目，主要是通过对不同的电子产品进行装配，最终达到认识电子元件和按照图纸正确安装的目的。
4 按照工位实行工艺卡操作训练
工厂行话说得好，“工艺就是法律”，工厂的每个产品的生产，必须严格按照工厂的工序去生产，有这样才能保证生产出合格的产品，学生在校学校期间，如果能够严格按照工艺卡进行操作和训练，为今后的就业和工作打下良好的基础。要按照工艺卡操作训练，充分考虑电子元件装配上所涉及的数量和种类，焊接方面所涉及到的数量、检测仪器的名称和连接方法、调试内容和检测点等都在卡上有详细而明确的记载，这样一来，教师才能真正了解学生在实训过程中所完成任务，也就为教师更好的了解学生实训的质量和效果，从而为针对性的提高教学质量，找到了可靠的依据。
5 科学合理、有效的实训考核
按照产品检验标准和生产定额实训成绩，严格进行考核。要实行分类量化考核，也就是每个不同的项目，制定具体的、有针对性的考核方案，要具体考核到每道工序，给出评分标准，不仅要看学生在这道工序的操作水平，还要看学生在每个工序中的熟练程度，主要涉及学生的操作水平和操作速度。
本文作者经过长时间的探索和总结，最后可以明确：如果按照电子产品的生产工艺确定电子工艺实训项目，按照电子产品的生产工序确定项目内容，按照产品检验标准和生产定额进行实训成绩考核，使学生在完全模拟工厂的生产环境下进行技能训练，有效地提高了电子工艺实训的教学效果。
参考文献：
[1]王忠诚.高等职业院校的发展战略选择[J].辽宁高职学报，2005（01）：14-16.
[2]俞仲文.高等职业技术教育模式研究[M].广州：广东科技出版社，2003.
电子测量实训总结篇4
电子技术是一门应用性广，实践性强，发展迅速的科学技术。电子技能实训课教学在电子技术专业中占据了重要的地位。这就需要在教学实践中结合专业特色，在掌握理论的前提下，创造性的开展实验和实训教学，突破原有的教学模式，突出实践动手能力的培养，对学生授之以渔，培养学生的创造力，以具备良好的适应职业变化的能力。
2.研究背景、任务及目标
2.1 研究背景
电子技能实训课是一门操作性很强的课程，学好电子技能离不开印刷板的制作、安装和焊接、电路的调试以及有关仪器设备的使用。要求从传统讲授式教学走向行动导向教学，增强学生的动手操作能力，促进学生电子技能水平的提高，体现了“学中做，做中学”的教学原则。理论和实践一体化教学，让学生很快能看到自己的学习成果，增强了学生学习的自信心和学习兴趣。
我们“以现代职业教育理念为指导，以人才培养目标为依据，以改进教学为中心，引导教师不断反思自我，促进教学改革”为目标创新教学方式，选择这个课题进行研究，注重职业能力的考核，采用能力测试的考核方式，根据学生任务完成、项目实施的完成情况综合评定。力求充分发挥实训教学的优势，探索加强实训环节教学的教学模式，促进电子专业各学科教育教学改革的开展，促进我校“工学结合、校企合作”人才培养模式的形成，促进职业教育教学质量的提高。
通过项目研究形成以工作过程为导向，以来自生产实际的工作任务为教学内容，以项目教学、练讲结合为主要教学方法的职业技能培训教材——《电子产品装配与调试》、《电子测量仪器及应用》，以及与之相关的教学材料。教材采用“模块-项目-任务”结构形式，促进了理实一体化教学。项目实施步骤配有大量实操图片，直观演示操作过程，便于学生理解和实际动手操作。从传统讲授式教学走向行动导向教学，增强了学生的动手操作能力，促进了学生电子技术水平的提高，理论和实践一体化教学，学生很快能看到自己的学习成果，增强了学生学习的自信心和学习兴趣。使专业教学从学科本位向能力本位转变，体现了“做中学，做中教”的职业教育教学特色。
本项目注重研究对学生爱岗敬业、沟通合作等素质和能力培养。在每个实践项目中都以实训卡片的形式展现，包括仪器仪表、操作步骤、要点提示、数据记录和处理；每个课题中还都设置有操作注意事项等环节，以养成学习安全意识、质量意识、环保意识等。练习拓展的内容与企业生产密切结合，让学生很快胜任企业工作。
2.2 研究的任务及目标
1）结合电子技能课教学要求，通过对电子技能课项目教学法进行初步的经验和成果总结，制定出电子技能实训课“教、学、练一体化”教学指导方案，形成模块化教学体系。研究项目教学考核体系，确立几个典型的模块项目，进行集体备课、集中上课、全体听课、评课的方式。指导学生完成项目的组装与调试。
2）探索并完善项目教学方法，研究项目教学组织和项目教学评价体系，总结理实一体的教学经验。通过实践课堂授课，落实实训课教学成果，探究适合中职电子专业学生电子技能的方法手段。通过教学项目承载，实现知识与技能的融合，提升学生解决实际问题的能力。
3）改革教学内容，创新教学模式。将学校机电专业课程体系由学科体系向工作过程体系转变，实现了由“先理论后实践”向“以职业实践为主线”的转变，形成了“任务驱动、行动导向”的理实一体教学模式，以职业领域和工作任务为基础，构建模块化项目课程体系，构建任务引领的教学模式。
4）开发电子实训教材，形成理实一体化的电子实训教材。按职业岗位能力要求编写以项目教学、练讲结合为主要教学方法的职业技能培训教材——《电子产品装配与调试》、《电子测量仪器及应用》，以及与之相关的教学材料。根据中职生《电子技能与实训》工科教材编订适合中职生电子动力操作能力职业技能鉴定培训用书。
5）编制生产性实训任务书。通过以工作过程为导向，新增加了生产性实训和企业专项实训两大模块，以企业生产性任务作为学生实训的一个重要环节，让学生以企业准员工的身份，了解企业生产流程和操作规范，缩小企业与学校的差距。充分体现校企深度融合，工学结合的人才培养模式。
3.研究方法
本课题主要采用调查问卷法、行动研究法、案例分析法、经验总结法等研究方法。
1）调查问卷法：深入实训车间、企业、车间，以问卷调查、谈话、考察等方法研究用人单位对阶段实习、顶岗实习的要求，了解企业生产流程和操作规范，研究提高学生技能水平的基本方法和思路。
2）行动研究法：从课题调研、设计开始，通过实践研究，不断反思和修正研究方案，在行动中发现问题、研究问题、解决问题。通过教师指导学生实训，积极探索实施课堂教学改革，并在实践活动中进行验证性研究。
3）案例分析法：把实际工作中出现的个案作为案例，加以解剖、研究分析、提炼，形成初步结论。
4）经验总结法：在自身培训学生提高技能的基础上，从理性和实践层面上总结、提炼，形成有专业特色的教育教学模式。
本课题研究以行动研究法和案例分析法为主，辅之以调查问卷法和经验总结法等，以行动研究推动课题研究的不断深入。
4.研究过程
4.1 论证准备阶段（2011.9-2011.10）
组建课题组，明确成员的分工，进行调查问卷，制定课题实施方案，做好课题前期的准备工作，包括文献搜集工作、调研工作等。为了了解学校原有的技能教学中所存在的问题和不足，课题组对学生、教师、企业三方面进行了问卷调查。2012年9月对我校10电子技术应用专业的50名学生接受了问卷调查；2012年9月，对我校机电部32名教师进行了相关问卷调查；2012年10月，利用我校实习生到企业实习的机会，对20家企业进行了相关的问卷调查。
通过以上调查结果发现，三方面都对学校原有技能的教学方式教学内容评价方式表示不满意，都认为职业技能必须按实际工作环境和教学内容相一致的教学形式，才能符合当前的实际要求，应该使技能教学体现直接为产品生产和社会服务的职业特性，着眼于培养企业第一线操作型和应用型人才，使理论教学与实践教学有机融合，突出能力的培养目标。
根据调查问卷，对我校中职生电子技能实训课做详细地分析，并且给出科学、合理的意见，结合老师培养需要选定课题。项目负责人在教改实验项目研究中主要承担包括课题研究计划的制定、人员的遴选、研究的实施、听课评课、阶段性总结、提出下一阶段改进意见、组织后一阶段研究计划的实施、课题结题，最后制定出电子技能实训课项目教学法的教学方案。
4.2 研究应用阶段（2011.11-2012.8）
全面开展课题研究，分析讨论，确定模块内容，确定项目实施对象进行课题个案实验。根据个案实验成果，组织教学资源，编写国家职业技能鉴定培训教材《电子产品装配与调试》。制订课题研究方案，召开课题研究汇报会，组织开展课题的中期评估检查，取得阶段性成果；实验过程中不断完善课题研究方案；扩大课题应用研究成果的示范和辐射效应。
4.3 总结提高阶段（2012.09-2012.10）
认真总结提炼研究成果，撰写研究报告，申请专家进行鉴定，将成功的经验以常规形成确定下来，组织研究成果的的推广工作，通过课题组努力，圆满完成结题验收工作，达到预期目标。
5.研究成果
5.1 教师教学观念的转变
按照本课题研究的指导思想，按照课题研究的思路和自己的教学实践，边研究边教学，经过一年多时间，由此引发的变化很多。
首先，教师的教学充分尊重学生学习的主体地位。学生是学习的主体，老师在教学过程中采取恰当的手段充分调动学习的自主性和主动性。教师从实际出发，采取适当的教学方法，培养学生的职业素养和专业知识技能。其次，增强教学内容的丰富多样性，一方面所学知识尽可能联系生产实际，从创设问题中解决问题，做到学以致用，另一方面，结合教学内容采取学生容易接受的授课方式，努力提高课堂教学的效果。
5.2 项目课例分析
为了尽可能多地让学生掌握所学基本电路模块，我们以“迷你小音箱电路”、“直流稳压电源”、“数字万年历电路”、“调频收音机、对讲机”、“抢答器电路”、“声光控节能开关”等的设计、组装、调试作为教学主线，贯穿于教学的全过程。把这些实用产品带进课堂进行演示，激发学生对电子技术学习兴趣，增强了职业岗位针对性和职业技能培养。
下面以“迷你小音箱电路的组装与调试”项目制作过程为例讲解项目导向教学模式的实施过程，按任务结构形式完成。
项目三：迷你小音箱电路的组装与调试。
任务1：识图
（1）认识各元器件及了解各元器件的作用。
（2）学习电路结构组成及各组成部分电路在产品中的作用。
（3）识读电路原理图、装配图、印制电路板图。
任务2：安装
（1）核对元器件。
（2）检测元器件。
（3）安装电路。
1）元器件的安装。
2）电路组装，按印刷电路板图插入元器件。
3）整机装配。
任务3：调试
（1）通电前对印制电路板进行安全检测。
（2）电路故障的检测与分析。
（3）示波器检测。
（4）万用表检测。
整个过程学生动手为主，教师指导为辅，教师只是解惑者，回答学生遇到的各种问题，学生动手操作能力得到很大提高。
5.3 主要成果
形成了以项目教学法引领的《电子产品装配与调试》和《电子测量仪器及应用》课程的教学大纲、教学计划；教案设计方案和课件；成熟的教学步骤和教学模式以及用该教学模式讲授部分教学案例的影像资料；突出了以学习项目为主体的模块化职业教育教学模式。初步完成了《电子产品装配与调试》市级精品课建设方案和《电子测量仪器及应用》校级示范课建设方案。
在课题研究的基础上，结合多年职业技能培训经验，整理出版了《电子产品调试工》（中级）、《电子测量仪器及应用》（中级）两本技能培训教材。这两本书打破以往传统教材先理论后技能训练模式，将电子产品和电子测量仪器操作应掌握的理论知识有机嵌入每个项目训练课题之中，教学中采用练讲结合的教学方法，由学生按照操作步骤完成项目操作，达到规定的目标。让学生始终在做中学，学中做，教学做合一，理论与实践合一；避免理论与实践脱节，学生学习理论时毫无兴趣等现象。
选取了有代表性几个模块项目完成青岛市职业教育公共实训基地高二学生学工电子制作培训，在学工教学中加以推广。
5.4 标志性成果
（1）理实一体化项目教学，学生技能水平提高了，理论水平有了提升，大赛成绩也一年比一年突出，真正体现了竞赛与教学互相促进作用。近年来，学校参与各级技能大赛的学生数量、工种较以前增加，成绩也是稳步提升，在今年的全国技能大赛中我校代表青岛市参赛，在电工电子组比赛中，取得了两金一银一铜的优异成绩，其中电子产品装配项目获全国技能大赛一等奖。
（2）由教师指导学生完成具有代表性项目组装与调试，展示学生部分工作成果。
1）迷你小音箱的组装与调试。
2）数字万年历电路组装与调试。
（3）根据教学案例实验成果，组织教学资源，整理出版了《电子产品调试工》（中级）、《电子测量仪器及应用》（中级）两本国家职业技能鉴定培训教材。这两本书打破以往传统教材先理论后技能训练模式，将电子装配和电子测量仪表应掌握的理论知识有机嵌入每个项目训练课题之中，教学中采用讲练结合的教学方法，由学生按照操作步骤完成项目操作，达到规定的目标。让学生始终在做中学，学中做，教学做合一，理论与实践合一；避免理论与实践脱节，学生学习理论时毫无兴趣等现象。
（4）从传统讲授式教学走向行动导向教学，增强了学生的动手操作能力，促进了学生电子技术水平的提高。完成岗前培训、技能培训鉴定。组织完成校内和实训基地学生中级电子产品维修工技能培训和鉴定工作。操作训练项目和理论训练项目中采用了一些以往的职业技能鉴定的考试题目，兼顾学生考工。
6.研究成果在教学中的应用情况
电子技能实训课项目教学在实训室完成，保障课堂教学与实训任务有机结合在一起。将课堂与实训室一体化，根据项目组织实施教学与考核，实现课程项目化、学习自主化、教学互动化、技能训练专业化。
1）深入企业调研，与企业深度融合，建构模块化课程体系，重新整合和序化课程内容。
2）课程设置模块化。把电子技能与实训分为五大模块，分别为常用仪表的使用与操作模块、电子元器件的识别与检测模块、焊接工艺知识与焊接技能模块、电子整机装配工艺模块、电子整机调试技术模块。实行理实一体化教学，结合国家职业技能鉴定标准的要求编入课表、阶段性完成教学。例如《电子整机装配》每周六节课，三至五周为一个阶段完成一个教学模块，同一模块课程的理论和实践教学由一位教师主讲。
3）教材与资料一体化。结合教学实际，自编讲义，作暂用教材，然后，随着教学经验的积累，编写出“宽基础、活模块、精专业”的教材和资料。
4）知识考核与能力考核一体化。能力考核注重平时考核，实行过程控制，采用等级评价制，具体考核方法灵活多样，学生完成能够体现若干项操作技能水平的工件，或调试、维修、故障诊断，同时解答与技能考核相关的理论问题，对考核出现的技术问题进行独立解决，从而反映学生的综合能力水平。
5）定期开展电子产品设计与制作比赛，评选设计制作小明星，提高了同学们的自信心和成就感。
6）在校园和周边社区开展小家电维修服务，为同学们和居民提供了方便，锻炼了自已的组织能力和与人沟通交流能力，丰富了社会实践经验，提升了学校知名度，提高了动手操作能力，使学生全面健康发展。
7）教学管理一体化。由专业教师兼管专业教室，使专业教师与专业教学设施“零距离”接触，激发专业教师参与专业建设的热情，方便教科研活动，全面提高专业教师的综合能力。
8）选取了有代表性几个模块项目完成青岛市职业教育公共实训基地高二学生学工电子制作培训，在学工教学中加以推广。
9）师生各类技能竞赛成绩较往年突出。近年来，学校参与各级技能大赛的学生数量、工种较以前增加，成绩也是稳步提升，在今年的全国技能大赛中我校代表青岛市参赛，在电工电子组比赛中，取得了两金一银一铜的优异成绩，其中电子产品装配项目获全国技能大赛一等奖。
7.存在的问题
在电子技能实训课教学中采取项目教学法对培养学生的综合能力是非常有用的，但项目导向教学模式在实施中也提出了较高的要求，至少表现在以下几个方面：
1）对师资的要求。教师必须具备完成一个项目所涉及到的所有专业理论知识和专业技能，以应对学生的各种未知问题，使学生的行为掌控在教师的视野之下。
2）对教学条件的要求。一个项目所需要的所有实验实习场所和设备一般应该具备，最好是实际的东西，没有实际东西，教具、模型或仿真软件必须具备。
3）对教材的要求。目前符合项目导向教学模式的现成教材很少，需要组织人力、物力编制校本教材。
4）对教学进度的要求。“项目教学法”主要以学生工作为主，进度往往很慢，难于控制。
5）对班级人数的要求。人数太多教师指导起来不方便，实验设备数量也要求多，资金和管理不太容易。
8.结束语
经过一年多的实验，电子技能实训课项目教学课受到了学生们的欢迎，总的来说是非常成功的。在实验阶段也发现了诸多问题，需要我们不断的摸索，不断的改进，使电子技能实训课真正起到我们想达到的效果，学生们能够学得自己想学的感兴趣的课程。能真正体现出学生的教学主体地位，才真正调动学生学习的积极性和主动性，达到学生自我发展的目的。
参考文献：
电子测量实训总结篇5
二、实训教学管理
为能进一步培养和提高学生的职业素质和职业技能，本实训采用了企业工程师与校内指导教师共同管理完成教学的方式。并以实际的电子产品为载体，让学生了解产品在制造过程中的质量标准和规范，培养学生的质量意识。根据学生的智能及动手能力，把学生分开施教，在训练中允许他们以各自适宜的速度与进程推进他们的学习，并激励学生由低层向更高一层迈进。同时在实训过程中，培养学生严谨的工作作风与良好的职业道德。要求学生在每一模块制作过程中有原始数据记录、测试结果记录；训练学生编写工艺文件、完成项目报告。
三、实训教学课程内容
我校电子产品实训课程主要设置了下面四个模块：（1）声控报警器的安装与调试本项目主要训练提高学生焊接及元器件识别能力。提高学生阅读电路原理图的能力；使其具备无线电装接方面的基本技能和知识，培养学生组装、调试电子整机的实际动手能力。（2）函数信号发生器的设计与制作函数信号发生器的设计与制作的主要部分是正弦信号产生电路、限幅电路和三角波产生电路。能够正确识别、检测和选用电阻、电容、二极管、集成电路等元器件。能够使用ALTIUM软件进行PCB设计。能够根据电路图，在万能板上搭接电路，按照电路图焊接电路。能够使用PROTEUS软件进行电路仿真。熟练使用万用表和示波器进行电路参数的测试。能够对制作完成的电路进行调试以达到技术指标的要求。按照工艺要求进行电子整机组装。（3）嵌入式视频智能小车的组装与调试嵌入式智能视频机器人主要由CPU核心控制电路、电机驱动电路、传感器采集电路和循迹电路组成。本项目以实际生产为案例，通过学生亲自参与整个产品的生产、组装与调试，提高学生的动手能力、分析问题与解决问题的能力。本项目综合程度高主要涉及传感器技术、电子技术、TCP/IP通信技术等，并通过实践让学生了解这些技术在实际工程中的应用。
电子测量实训总结篇6
作为一名部级技工学校的双师型专业教师，我深感自豪。我热爱我的专业工作，因为我是为社会培养急缺的电气自动化专业技术人才。我从小就喜欢拆装研究能有机会到手的小电器，所以大学录取志愿填写时我就毫不犹豫只填写电气控制自动化专业，大学毕业后我也如愿以偿的从事我所热爱我的专业工作，当上了一名专业技术教师。每到上其它专业知识课时我都精神十足，情绪几激昂，可到上x62w铣床线路维修实训之电压测量法我都胆战心惊，简直成了我的心病。下面你看我的上课过程你就知道我为什么这么说了。
二、案例过程
我校实习工厂有几台x62w铣床出现故障，刚好赶上我首次进行《常用机床电气设备维修》第三单元x62w型万能铣床电气故障检修的课题二：主轴电动机电路常见电气故障检修实训。进行生产的师傅曾经提前给我讲过：“有的是主轴电动机不能停车，有的是停车不能制动……”。刚好我就更有针对性的对主轴电动机控制原理及停车制动控制故障检修做了详细备课准备，并利用多媒体课件把主轴电动机控制原理及停车制动控制故障产生的可能原因重点地反复地讲解，同时又引导独立进行同样分析演练。我自认为原理分析等理论基础知识同学们已牢固掌握，接下来就是检测方法的讲解学习了，本人将该部分的控制线路图绘制如下：
按本课课本P86的分析：
当主轴电动机M1需停车时，按下停止按钮SB1或SB2 ，此时主电动机M1仍在运转。发生故障的原因可能是：接触器KM1的主触头发生熔焊，或者停止按钮SB1或SB2的触头之间击穿短路等造成的。
对于此类故障首先我想到是用机床线路检修方法中的电压测量法检修故障，因为在前面已经完成了电阻测量法检修故障的实训，同时在电阻测量法检修故障的实训过程中同学们总忘记断电测量，导致烧毁万用表，所以这一次要求同学们用电压测量进行故障检修。
在上面图中本人用虚线分别画出了主电路的分段测量法和控制电路的分阶测量法，并详细地着重地讲解其测量原理，并在具体测量时我又着重要求：
1、因为是带电作业，一定注意人身安全，避免触电事故。
2、要据所测量电压的选择合适的万用表电压档位（主电路是380V交流电压，若是47型万用表可选500V交流电压档位；控制电路是110V交流电压，若是47型万用表应选250V交流电压档位，若是DT890数字表可选200V交流电压档位），要避免因打错档位导致万用表损坏。
3、一定按分析的测量原理进行故障检修。
在电压测量法的测量检修时我先在一台故障机床上做了示范测量，并向同学们详细分析：就以上分析来看应先查控制电路，后查主电路。在控制电路的分阶测量法中，比如检测停止按钮SB1-2或SB2-2是否击穿短路。按下SB1测量9号接点与13号接点电压，若9号接点与13号接点电压相同，表示SB1-2短路不能断开，若9点位110V，13号接点为零，则SB1-2正常。刚好有一台铣床是按下SB2测得13号接点与15号接点电压相同，表示SB2-2短路，故障点找到。我兴奋地马上让班长先测量，班长也非常兴奋地按我的讲述进行首次电压测量法操作。正在班长聚精会神测量时，突然砰地一声巨响，并伴随着刺眼电气打火闪光，班长手中的万用表也飞了出去，万用表只是打到了墙上，并摔得粉碎，幸好没有伤到人。可此时的班长傻愣愣的瘫坐在地上，我也吓得出了一身冷汗。我马上检查班长是否受伤，人好好的，就是吓得浑身上下抖个不停。我立即断电，想通过反复进行现场模拟以查找导致事故的直接原因，结果还是一头雾水。不过根据事故电气打火点可初步判断测量时已造成110V短路，再查控制电路的熔断器FU3已熔断。
课后我立即去请教老实习教师，叙述刚才课堂发生的事故，我想马上我可以就能得到解决问题的千金良方。他向我指指他办公桌上的两个大大的盒子，喔！我激动的跑向盒子，我想我要的千金良方就在盒子里。我连声谢谢！谢谢！当我打开时，我傻眼了。一盒是全部熔断熔断器，另一盒是崭新熔断器。他看看我那复杂的表情说了一个字“换”。我只好拿了一支新的熔断器失望的离开了。难道就没有解决的办法？后面的检查我不得不改成电阻测量法，就怕电压测量法再出现事故。
电子测量实训总结篇7
序号
学习内容
基本知识
基本技能
1
电子元器件的识别与检测
熟悉常用电子元器件的类别、型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法，了解电子元器件的老化、筛选等工艺过程
掌握常用电子元器件的正确选用及测试方法。熟练使用万用表、数字电桥、IC测试仪、体管特性图示仪
2
电子仪器的使用
了解示波器、函数信号发生器、稳压电源、交流毫伏表的工作原理，熟悉它们的使用
掌握示波器、函数信号发生器、稳压电源、交流毫伏表的使用方法
3
手工制作印刷电路版
了解印刷电路版的结构及作用，熟悉印刷电路版手工制作的过程
能手工制作印刷电路版
4
电子产品制作
了解电子产品安装和焊接的基本知识、电子产品生产的
基本过程。
掌握元器件的焊接和安装方法，独立完成所设计电子产品的安装。写出安装产品的技术文件
5
常用电子线路的调整与测试
熟悉一般电子线路故障的检测、分析及排除故障的方法。
使用测量仪器对电子线路进行测试与调整
三、实习过程
首先对同学们讲解了实习安全操作规程，实习注意事项，确保实习过程的安全优质高效。讲解了常用元器件的识别、测量、判别及功能，使他们对常用电子元器件有了进一步的认识，把理论知识和实物相联系，加深了基础知识的进一步理解。讲解了常用仪器仪表及工具的功能、使用方法，为电子装配实习打下坚实基础。
对他们进行了为期两天的电子焊接培训，焊接是将想要连接的两个金属加热到焊锡的溶解温度，对此注入适量焊锡，将焊锡渗透在两个金属的中间，使之连接在一起，金属与渗透在金属中间的焊锡，形成的合金层。
1）焊接的目的
①电器的连接：把两个金属连接在一起，使电流能导通。
②机械的连接：把两个金属连接在一起，使两者位置关系固定。
③密封：把两个金属焊接后，防止空气、水、油等渗漏。
2）焊接满足的条件：
①清洁：把铜箔和元件表面清洁，使两者干净并保持干净。
②加热：同时对铜箔和元件加热，使起在同一时间达到同一温度。
③焊接：（供给焊锡）在适当的温度时，注入适量焊锡。
3）外观好的焊接是什么样？
a) 焊锡呈弧形流动、粘附性好。（粘附性、焊锡量）
b) 焊锡表面要光滑、有光泽、发亮。（适当的温度）
c) 应推测线迹、元件形状。（焊锡量）
d) 应无裂痕、针孔等。（不纯物、设计）
e) 应无焊锡渣、焊锡珠、松香渣等污物。
通过焊接培训，使同学们初步掌握了电子焊接的基本技能，同时也了解了现代化生产中所使用的焊接技术。
其次，结合同学门知识能力结构和生活实际，精心选择了用万用表检测二极管、三极管，制作家用调光台灯电路两个项目进行装配实习。
总结起来电子产品装配过程大概分为以下几个步骤：
(一)了解电子产品功能，熟悉电路原理。
(二)发电子产品装配零件，检查和熟悉各种零件。
(三)熟悉电子产品的装配图。
(四)焊接各种零件及进行最后的组装。
（五）调试与检测
电工电子产品的装配调试是一个比较难且又需要耐心的任务，但是它的目的和意义是十分重大的。通过对电子产品的装配、检测与调试，了解一般电子产品的生产调试过程，初步学习调试电子产品的方法，培养检测能力及一丝不苟的科学作风。在实训老师和同学们的共同努力下各个电子产品装配成功率达到95%以上，仅有个别同学装配不成功，实习达到了预期效果。
最后，在实验室电子实训台上搭建基本电子线路，进一步训练同学们对所学知识的巩固和拓展。通过在实训台单元板和面包板上搭建基本放大电路、流水灯电路、串联稳压电源电路、抢答器电路等，进一步训练同学们的动手能力、识读电路图的能力和综合素质。
针对有兴趣的同学讲解PRETEL DXP2004和multisim仿真软件，进一步拓展他们的知识能力结构和兴趣，为电子技能大赛做好准备。
四、问题和建议
电子测量实训总结篇8
新型机载电子设备具有技术先进、结构复杂、价格昂贵等特点，相应的测试维修相对复杂，特别是对电子设备的性能检测，需要检测数百项的详细的性能指标，涉及的指标多判读难，而现行部队维护训练通常结合任务实施，训练时间有限，人员培养周期长，难以较快培养出满足该型电子设备性能检测要求的合格维护人员。为了解决上述问题，基于半实物仿真设计实现了一种机载电子设备性能检测训练仿真系统。系统能够满足对电子设备进行一二线性能检测训练的需要，能够模拟外场检查设备和内场自动测试设备（AutomaticTestEquipment，ATE）的通电操作，对仿真电子设备进行数百项详细性能指标的检测，用于训练维护人员性能检测操作能力和性能指标分析判读能力。较大程度上增强了该型机载电子设备维护训练手段，为理论教学与技能训练的有机结合搭建了良好的平台。
1训练系统功能设计
该系统能够在很大程度上替代实装完成对该型机载电子设备的性能检测操作训练，主要用于训练人员使用各型一二线检测设备测试机载电子设备，获取装备各项具体性能指标。具体的性能检测可分为两种，这两种性能检测的涉及到的检测方式大有区别，因此对其的仿真也有很大的不同。（1）单个外场可更换单元（LineReplaceableUnit，LRU）的指标测试，针对某一LRU的详尽指标性检测。如某一接收机的灵敏度、精度，某一发射机的发射功率等。这种测试多在二线检测时进行，测试时将LRU从机上拆卸下来后连接到ATE提供的测试平台。（2）整个系统的功能测试，针对整个电子设备或某一分系统的功能性测试。这类测试涉及系统中大多数LRU，需要整个系统上电运行。一般而言一线检测多是这类测试，在设备装机状态下的进行整机的原位测试。
2软硬件实现
整套性能检测训练系统可分为2大组成部分。半实物仿真装备和半实物性能检测设备，其中，机载电子设备半实物仿真模型内部结构与实装相同，可进行故障设置及拆装；半实物性能检测设备用于对机载电子设备半实物仿真模型进行供电和操作控制，系统组成如图1所示。（1）机载电子设备半实物仿真模型。半实物模型按1∶1比例制作，包括了电子设备内部各大部分共58个模块，以及模块间的供电电路、射频信号电路、通信信号电路，连接关系与真实装备基本一致。并在各模块中设置了故障点和故障状态采集电路。半实物仿真电子设备能够替代实装进行操作难度大、危险系数高、损坏可能性大的性能检测训练科目，同时还具备实装不具备的故障设置功能。对机载电子设备半实物仿真模型的状态控制与采集可分为3个阶段。首先在训练开始阶段，教员可通过串口通信对仿真装备LRU的故障设置继电器组输出开关编码量来设置指定故障；在外场一线检查阶段，在半实物仿真模型工作时（上电/自检/发射），工控机通过RS232控制仿真装备内的仿真电路通断与工作状态的切换，同时采集仿真电路的回馈；在内场二线检测阶段，通过工控机串口与数字I/O模块通信完成信号采集。（2）半实物仿真性能检测设备。能够模拟ATE的功能，对半实物仿真电子设备进行11个大项，167个指标的性能检测，并且能够采集仿真电子设备中的故障状态，在检测过程中显示出对应的故障现象。半实物性能检测设备内部由供电单元、工控机、显示器、采集控制单元组成。性能检测的显示与控制功能由运行在工控机中的软件完成，该软件通过对半实物性能检测设备中采集卡和控制卡的硬件通讯，来实现对半实物仿真模型的工作状态的实时控制，并依据维护人员的选择，显示相应的检测结果。软件的设计组成框图如图2所示。该软件的系统运行平台为中文WindowsXP，开发环境为2005，开发语言为C#语言，可分为3个层次，即接口层、检测层、应用层。接口层为RS232总线接口，实现与半实物的通信，发送控制码，采集电子设备运行状态。检测层实现指令的转译，将各种加电指令转换为对应地址的控制码，由接口层发送给半实物电子设备；或是根据接口层实时采集的电子设备状态确定电子设备的故障点，进而表现出何种故障现象。应用层实现与用户的人机交互，各个按键的响应、指示灯的显示、自检的动作等。该软件的运行流程如图3所示。软件启动后，首先是初始化各种测试资源，连接仿真装备；然后等待用户操作选择需要的测试项目，启动测试；接着在测试过程中由软件自动控制仿真装备的工作状态，逐项检测装备性能，逐项给出测试结果；最后，测试结束时记录所有测试结果，并释放测试资源。
3结束语
目前该机载吊舱维护训练系统已投入院校教学和部队的技术保障训练实践中，利用该半实物仿真性能检测设备，受训人员能够对该型航空电子装备进行各项功能检查、技术指标检测、工作状态标校等维护科目训练。让受训人员掌握航空电子装备配套的各类地面检测设备的操作使用方法的同时，深入接触一些先进的电子设备检测手段。同时当教员在仿真电子设备中设置故障后，检测设备能真实再现故障现象，训练过程中受训人员需综合运用原理知识、通电测试、仪器工具等手段，来分析故障现象，最终定位并排除故障，从而培养受训人员的故障分析与排除能力。
参考文献
［1］陈鸿，李进杰，高伟等.某型机载电子吊舱维护训练系统设计[J].现代电子技术.2014，37（22）：84-87.
［2］郭龙，陈鸿，李进杰等.基于ADAM模块的航空训练模拟器数据采集与控制[J].现代电子技术.2014，37（18）：98-101.
［3］雷震，李庆全，何嘉武.基于IETM的武器装备虚拟维修训练系统设计[J].现代电子技术.2015，38（16）：138-140.
电子测量实训总结篇9
0前言
目前，测量绝缘子的等值附盐密度(ESDD)是检测高压绝缘子染污状况的主要手段。盐密大小与绝缘子受潮后的电气绝缘强度密切相关，可以作为划分绝缘子污秽等级、调整爬距和指导清扫的定量依据。但是，等值附盐密度的测量需要在停电状况下进行，这一方面降低了供电的可靠性，另一方面也缺乏实时性。而且随着电力系统的日益增大和电压等级的升高，清扫的工作量日益增大湿度，费用也相应的提高。按照传统方法进行的定期清扫，不能根据绝缘子的实际积污情况进行。这一方面无法及时对具有污闪可能的线路进行清扫，以达到防止污闪的目的；另一方面又做了大量的无用功，造成了人力和物力的极大浪费[1,2]。
鉴于上述问题，有必要采用新的污秽度测量及判定方法，克服传统盐密测量方法的不足，并逐步替代[3]。在参考相关文献的基础上，本文提出了用人工神经网络来预测基于泄漏电流、气象因素的绝缘子等值附盐密度(ESDD) [4,5]期刊网。通过实验室数据训练网络来预测绝缘子的等值盐密，得出预测值后，再与实测值对比，找出误差，改进网络以得到合适的输出。该方法在实验室验证成功后，可以应用于现场在线监测数据的处理，以达到指导清扫的目的。
1基于人工神经网络的污秽预测模型的建立
1.1 模型输入量的选取
绝缘子的泄漏电流与其表面的污秽程度和气象因素之间有着密切的关系[6]，具体为：(1)在绝缘子表面洁净或污秽干燥的情况下湿度，绝缘子表面的泄漏电流以工频量为主，基本没有或只有一点谐波。(2)随着绝缘子表面污秽度的增加，泄漏电流中的工频量增加；泄漏电流中的三次谐波占基波的比例也会增加。 (3)随着空气中相对湿度的增加，漏电流中的工频量增加；同时，泄漏电流中的三次谐波占基波的比例也会增加，而且当有放电发生后，这种趋势更加明显。图1和图2是利用实验室数据得到的绝缘子泄漏电流中三次谐波分量占基波分量随着绝缘子表面污秽度和空气中相对湿度的增加而增加的趋势[7]。
为了给人工神经网络预测绝缘子表面污秽程度时挑选气象要素输入量，文[8]引入了灰关联分析来量化染污绝缘子的泄漏电流与气候条件的关系.通过对北京供电公司输电公司所属的7条220kV线路的绝缘子在线监测数据的灰关联分析，得到的结论是：各气象因素（相对湿度、温度、温度变化率）对绝缘子表面的泄漏电流均有影响，而且相对湿度的影响最大。所以，在研究绝缘子泄漏电流与其表面污秽状况的对应关系时，在全面考虑各个气象因素的影响的同时，应着重考虑相对湿度的影响。
图1三次谐波占基波的比例随等值盐密的变化趋势
Fig.1Increasing tendency of the ratio of triple-harmonic in first-harmonic with ESDD
图2 三次谐波占基波的比例随相对湿度的变化趋势
Fig.2Increasing tendency of the ratio of triple-harmonic in first-harmonic with RH
根据以上分析以及实验室的条件，本文主要选取了泄漏电流的工频量，泄漏电流中三次谐波占基波的比例和相对湿度湿度，温度四个量作为人工神经网络的输入量。
1.2 模型的建立
神经网络的优势在于:模拟真实系统的唯一限制条件是实验数据而不是系统理论的解析，这也是建立该模型的目的所在。不需要了解各个输入因素与最终等值盐密之间的数学关系公式[3]，图3给出了神经网络的模型示意图。输人层包含了漏电流的工频量，泄漏电流中三次谐波占基波的比例和相对湿度，温度4个节点，它们的输人将进人中间层(隐含层)，中间层的节点数和层数将通过模型的数据最优化来决定，输出层只有一个结果：ESDD的数学期望。期望值与实际等值盐密的差别反馈到网络中来调整连接权值。
输入层节点的输入为：
（1）
式中：Oi入节点的输出，这里是各个天气因素的值；netj点的输入；Wji点i节点j连接权值；N为输入节点的数目。
图3神经网络模型示意图
Fig.3ANN model diagrammatic sketch
除输入层处理单元外，其他各层的处理单元均为非线性输入/输出关系，采用的是S型函数（即Sigmoid函数）f(x)，即为下式：
（2）
式中：Oj为输出节点O的输出；θj为输出节点j的阀值。
连接权值的修改采用下式：
（3）
式中：η为增益因子；α为动量常量；p为1个输入节点的输出对象（节点）的总数；k为下一层的节点总数。
δ的值由两条途径决定：
(1) 在输出层：
（4）
tpk是输出的真实值，这里是ESDD的实际值期刊网。
(2) 在中间层：
（5）
2污秽预测的实验结果
实验所建立的BP网络是基于MATLAB中的GUI建立。图形用户界面GUI (Graphical UserInterfaces)是 6.X版神经网络工具箱的新增功能,借助于GUI，可以比直接利用工具箱函数更快捷和方便的完成神经网络的设计与分析[9]。
2.1 输入信息的归一化处理
本试验所用的训练数据和仿真数据均出自于试验室试验测定数值，一共75组。由于试验室无法真实模拟绝缘子实际工作环境湿度，同时考虑到试验的误差，排除了一些影响较小的因素，数据提取时也经过了一些必要的处理，去掉了20组误差较大的数据。在剩下的55 组数据中50组用于网络的训练，5组用于网络的验证。
为了统一量纲和防止因净输入的绝对值过大而使神经元输出饱和，继而使权值调整进入误差曲面的平坦区。BP神经网络的训练样本在输入网络之前要进行必要的归一化，也就是通过变换处理将网络的输入、输出数据限制在[0，1]或[-l，1]区间内。本文中采用的是函数premnmx来进行样本的标准化。
2.2 网络参数的选择
学习速率大小的选择，直接影响训练时间，当学习速率的选择不当，特别在严重时，将导致网络完全不能训练。一般来说要根据实验或经验来确定，还没有一个理论指导。若η选得太小，收敛可能很慢:若η选得太大湿度，可能出现麻痹现象。为了避免这种现象，通常会选择减少η，但又会增加网络的训练时间。动量项可以加快BP算法的学习速度，但选项的时候应当注意避免学习时产生振荡。
因此，本文在确定网络的学习速率和动量系数的时候，采用不同的值的组合，利用50组训练数据进行了若干次网络的迭代训练。最后的网络参数如表1所示。
表1 基于BP神经网络的绝缘子ESDD预测模型参数
Tab.1 Parameter ofinsulator ESDD prediction model based on BP
网络参数
参数值
输入层节点数
3
隐含层节点数
5
输出层节点数
1
训练函数
traingdx
学习函数
learngdm
学习速率
0.3
动量系数
0.7
权值初始化方法
电子测量实训总结篇10
电子技能实训是提高学生职业综合能力的有效途径。让学生在实训过程中，把知识、技能、素质融为一体，提高其学习能力、动手能力、创新能力和职业素质，从而全面提高人才培养质量和学生职业综合能力，提升综合竞争力。
1 进行教学管理设计，注重素质培养
实训时，要求三个人一组，即符合生产安全的需要，又能培养学生团结协作的意识。在实训中电路制作时，既强调工艺又要求节约，培养学生严谨的操作习惯和节约意识；在测量实训数据时，培养学生严肃认真的学习态度和科学严谨的工作作风；每次实训中和结束后，都要求学生做到物品摆放整齐，卫生收拾干净，在努力营造良好实训环境的同时，对学生进行爱岗敬业等良好职业道德的培养，使素质教育与技能培养相融合，教学过程与实际工作过程相融合，实训环境与企业文化相融合，融知识、技能、素质为一体。
2 进行教学环节设计，能力培养贯穿始终
在电子技能实训教学中，精心设计每一个环节，实现“教、学、做”一体化，具体方案如下。
教师首先集中讲解实训要求和安全操作规程，使学生充分意识到安全操作的重要性。接着通过复习提问环节使学生获得实训所需要的知识和技能，讲解实训电路原理和电路制作要领。培养学生的安全意识和主人翁责任感。然后进行分组实训，分组时根据学生学习、性格及工作要求等具体情况合理搭配，组织学生在教师的指导下自行进行分组。并选取有责任心、动手能力强的学生担任组长，使学生能相互检查和相互帮助，完成实训。通过分组实训，培养学生的团结合作精神和组织能力。
分组后，引导学生识别实训设备、测量仪表及元器件。学生领件后，先给组长演示元器件的检测及实训电路的连接与测量，并由组长负责指导其他同学完成，待教师检查电路无误后，再通电实验。培养学生科学严谨的工作态度和爱岗敬业精神。
实训过程中教师巡回检查、指导。在学生举手示意下再提供建议，但避免给予具体的帮助或直接给出答案，要发挥学生的主导作用。
学生认真听教师讲解实训要求和安全操作规程，自觉准备好实训所需要的知识和技能，掌握实训设备、测量仪表及元器件的使用及检测方法，熟悉所做实训电路的原理和制作步骤。并按照教师的指导，对于分配的任务，能够与教师和组员进行讨论达成共识，敢于提出自己的见解。在教师的指导下会查阅相关的学习资料，能够对特定的学习辅助手段进行选择、分类和比较，把学到的知识和技能运用到实践中去。在老师示范后，学生通过对新知识和技能模仿操作，并立即实施应用，正确进行元器件的检测及电路制作、测量与维修。培养学生的逻辑思维能力（计算、识图），提高动手能力（测量、焊接、维修），培养自学能力和创新能力。然后按照要求处理实训数据，在教师的引导下，进行实训结果分析，归纳总结并对实训结果进行修正。
整个实训过程中，教师巡回检查、指导，并根据学生的操作情况，给予适当的帮助。对出现问题比较多的学生，教师逐一手把手地教，同时鼓励学生保持耐性和注意力集中，增强自信，使学生能够克服困难、专注的、坚韧的达到目标。成功的经历会激励学生主动的、自愿的承担复杂的新任务，并把以前的经验创造性的应用到实践中去。另外，教师时刻进行质量控制，安全检查。根据规定的标准，要求学生自我评估，对自我评估进行抽查，或让学生互相评估。培养学生克服困难、迎接挑战的信心和勇气；培养学生分析问题和解决问题的综合职业能力。
实训结束后，要求学生将所用物品归位，包括桌椅的摆放，保证实验台和实训室整洁，使教学过程与实际工作过程相融合，实验环境与企业文化相融合
这样由简到繁，层层递进，环环相扣的教学设计，使学生易于理解和掌握，符合其认识规律。技能的形成要有多次反复的练习，在操作环节我们设计了多个单元线路，每个单元线路都互有异同，并对每一单元进行操作考核，使学生在完成电子技能实训的每个环节中，提高学生的动手能力、创新能力和职业综合能力。
3 进行成绩评定方法设计，以能力考核为中心
成绩评定应客观地反映学生的学习效果。根据电子技能实训的特点，不仅对学生完成的每个实训环节及最终实训结果进行评价，还要把学生参与教学活动的态度和课堂表现纳入考核体系，看学生是否具有严肃认真的学习态度和科学严谨的工作作风；看学生是否严格按照实训要求和安全操作规程进行实训；团结协作及创造性解决问题的职业能力，使素质教育与技能培养相融合，实训环境与企业文化相融合，融知识、技能、素质为一体。
总之，电子技能实训是机电类专业不可缺少的的实践环节，对突出实践技能，提高教学效果以及学生将来从事相关工作起着举足轻重的作用。在教学中以职业素质培养为基础，以真实工作过程为核心，企业管理模式为样板，使素质教育与技能培养相融合，教学过程与实际工作过程相融合，能力考核与成绩评定相融合，实训环境与企业文化相融合，融知识、技能、素质为一体，实现教、学、做统一，提高学生学习能力、动手能力、创新能力和职业素质，从而全面提高人才培养质量和学生职业综合能力，提升综合竞争力，实现职业人才的可持续性发展和人才发展的实效性，促进职业教育与经济发展的有机融合与平衡，以适应企业未来发展的技术和文化的不断要求。
参考文献
[1] 邱利军.电工操作技能[M].北京：化学工业出版社，2011.
电子测量实训总结篇11
1实训技能考核的目的与实际意义
实训技能考核是加强实训教学环节、改革实践教学内容、规范实训教学管理的客观要求。教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》指出，要改革实验和实训教学内容，减少演示性、验证性实验和实训，增加工艺性、设计性和综合性的实验和实训。实行实训技能考核，有利于学生明确实训的目的，培养学生的动手能力和创新能力；有助于提高教学质量，实现教学规范化、管理制度化的目标。实践证明，《汽车电器设备》实训如不进行技能考核，就会导致实训课出现学生不动脑、个别教师敷衍了事的不良现象，从而难以提高学生的动手能力，难以提高教学质量。高职学院要办出特色，关键在于培养学生的动手能力和创新精神。实训技能考核是学生参加职业技能鉴定，实现毕业后与工作“零距离”目标的必然要求。高职高专学校学生参加职业技能鉴定的考证通过率，直接影响学生的就业率，也反映出高职高专学校的教育质量。劳动和社会保障部《关于积极做好职业学校职业技能鉴定工作有关问题的通知》中指出，要积极面向职业学校开展职业技能鉴定，实现学业证书与职业资格书并重的目标，全面提高职业学校毕业生的综合素质和就业能力。因此，高职高专汽车电子专业培养目标中明确要求学生毕业时参加汽车维修职业技能鉴定，考取中级或以上汽车维修工资格证书。多年汽车中级维修工考证的实践证明，《汽车电器设备》实训的内容又是学生参加汽车维修职业技能鉴定的重要内容。《国家职业技能鉴定统一试卷――中级汽车维修工技能考试试卷》2005722-02中共有五道试题，其中“汽车电器维修”、“启动机检修”和“故障诊断（电路部分）”三道题目都是《汽车电器设备》实训的重要项目。可见学生对《汽车电器设备》实训操作技能的掌握情况直接影响学生的考证通过率，当然也直接影响学生毕业后在工作中的适应程度。为使汽车电子专业的学生毕业后具有良好的综合素质和就业能力，真正实现“零距离”的教育目标，必须十分重视《汽车电器设备》等重点课程实训的技能考核。
2 实训技能考核的组成和具体说明
实训技能考核包括实训纪律、平时实训考查、实训报告、实训操作考核四个部分，总分为100分。
2.1 实训纪律（10分）
纪律是保证实训效果的重要条件，如果实训课纪律相对松散，迟到、早退、乱说乱动现象时有发生，那么实训课的质量就难以保证，因此要提高实训质量必须要有严明的纪律。为此，实训纪律要与实训技能挂钩。
2.2 平时实训考查（10分）
为了使学生更好地掌握各项技能，明确每次实训的重要性，在每次实训结束时向学生提问本次实训有关的问题或进行技能的抽测很有必要，并告知这与最终考核成绩挂钩，这样学生听课会更加认真，注意力也集中。最终根据每位学生的抽查结果，评出他们的平时实训考查分并记入考核总成绩。实践证明，加强平时实训考查能促使学生多动脑、勤动手、集中注意力，从而提高实训质量，保证实训纪律。
2.3实训报告（20分）
实训报告是检查学生实训效果的重要依据，只有将实训报告作为实训考核的内容之一，学生才会更好地、认真地完成实训报告，从而使实训效果得到巩固。
2.4 实训考核操作（60分）
实训操作考核的目的是考查学生对平时实训操作技能的掌握情况，考查学生是否达到教学大纲中实践教学的要求。考核前，实训室按要求对学生开放，学生根据要求，自行去训练与复习。
3 实训操作考核的内容和评分标准
实训操作考核的内容根据“汽车电子技术专业实践教学项目及评估规范――汽车电器设备”的要求确定考核项目，每位学生抽签决定具体的操作考核内容。考核教师严格按照《汽车电器设备》实践教学项目及评估规范进行评分。因为操作考核内容由抽签而定，具有很大的随机性，所以学生平时必须全面掌握基本操作技能，这符合职业教育中对学生操作技能培养的要求。
3.1 实训操作考核的项目与具体考核内容，见表1所示。
3.2实训考核项目的评估规范与具体要求，以“起动机总成的性能测试”项目为例，见表2所示。
4 实训操作考核的具体步骤
《汽车电器设备》实训操作考核一般安排在该课程实训结束时分组抽签进行。当一名学生进行实训操作考核时，监考教师视具体情况可以叫该组另一名学生协助该学生应考（抄表、测转速等），但不得提及与应考学生考核有关的问题。考核时每组要求有1-2名教师监考，详细记录考生实训步骤的合理性，操作程序的规范性，测试结果、分析处理及口试情况等的正确性，并初步确定该考生的分数，待考核全部结束后，监考教师根据考生的考核情况及实训的难易程度综合评定，确定考生的实训操作考核成绩，并以考核成绩的60%填入表3，最终确定该考生的《汽车电器设备》实训总评成绩。
结束语
实行实训技能考核，可以使学生明确实训的目的和重要性，从而激发和调动学生的学习积极性和主动性，有利于培养学生的创新精神和实践能力；同时，实行实训技能考核也必将改善教学效果，提高教学质量，促进管理规范。
参考文献：
［1］刘振闻， 陈幼平.汽车电器与电子技术［M］.北京：任命交通出版社，2000.
［2］编写组.桑塔纳轿车维修［M］.北京：任命邮电出版社， 1999.
［3］GB/T18344―2001， 汽车维护、检测、诊断技术规范［S］.
电子测量实训总结篇12
在中等职业学校和培训机构汽车维修实训基地建设中，我们需要参考国家在中职教学中制定的相关标准教育部《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》（JY/T0380-2006）、国标《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.1-2004）及教育部等有关行业部门制定的技能型紧缺人才培养培训指导方案为主要依据。按照汽车维修行业对汽车维修职业教育提出的要求，广泛吸收职业院校、行业和企业专家的意见和建议编制而成。配备标准可分为合格配备标准、规范配备标准和示范配备标准。
（1）合格配备标准。合格配备标准是开设汽车运用与维修专业仪器设备应配备的最低要求。合格配备标准应设置以下实验室、实训室和实训车间。基础技能实训。包括电工电子实验室、液压实验室和钳工实训车间。专业技能实训。包括汽车发动机构造与维修实训室、汽车底盘构造与维修实训室、汽车电气构造与维修实训室、汽车信息资料应用实训室、汽车整车实训车间、汽车钣金实训车间和汽车涂装实训车间。汽车运用与维修专业未开设汽车整形与涂装专门化方向的学校，可不设置汽车钣金实训车间和汽车涂装实训车间。
（2）规范配备标准。规范配备标准是完成汽车运用与维修专业人才培养目标应达到的基本配备要求；在合格配备标准的基础上增加了一个项目，即汽车综合性能检测实训车间。
（3）示范配备标准。示范配备标准是汽车运用与维修示范专业应达到的基本配备要求，也供有条件的学校及培训机构增加学生实训课、提高学生专业技能、紧跟本专业新技术和新工艺发展时选配。与规范配备标准不同的是增加了一个项目，即仿真模拟实训室。
二、中职汽车运用与维修专业实训设备要求
在中职汽车运用与维修专业实训设备的要求中，我们需要参考标准中提供的装备规格、功能要求、数量单位是本标准的基本要求，各实训基地可根据地域特点和汽车维修行业对从业人员的具体要求，选择相应规格的仪器设备。配备的仪器设备产品质量应符合相关的国家标准或行业标准，并具有相应的质量证明。此外，应该根据实训基地空间的大小，有效的确定人数，实训基地设备数量是以两个教学班的规模（40人/班）配置。其中，中职汽车运用与维修专业实训设备基地环境的要求也有明确规定，实训场地应根据师生的健康、安全要求和实训内容，确定使用面积，并符合国家相关规定。实训场地采光、照明、通风、电气安装、防火及安全卫生等要求参照《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》（JY/T0380-2006）。实训设备的安装应符合有关国家标准和行业标准。
三、中职汽车运用与维修专业实训分类及功能
实训基地设备配置按照中等职业学校汽车维修专业课程设置、汽车维修行业岗位设置和能力培养进行分类，分为：1）汽油发动机构造与维修实训；2）柴油发动机构造与维修实训；3）汽车底盘构造与维修实训；4）汽车电气构造与维修实训；5）汽车空调维修实训；6）汽车整车实训；7）汽车综合性能检测实训；8）汽车钣金实训；9）汽车涂装实训；10）汽车信息资料应用实训；11）仿真模拟实训。当前实训基地设施设备配备的功能主要包括有，满足教学、培训需要，使学生具备汽车维修初、中级工操作水平。开展社会技术服务培训（初、中级维修工培训与考证）。技术咨询及汽车数据库资源共享，实现远程维修服务。对外承接汽车维修业务。承办各类汽车维修技能比赛、学术讲座和相关专业会议。
四、中职汽车运用与维修专业实训设施设备配备
4.1汽油发动机构造与维修实训
汽油发动机构造与维修实训主要包括有汽油发动机构造拆装实训；汽油发动机零件测量技能实训；汽油发动机故障诊断技能实训。
汽油发动机构造拆装实训所需要的设备名称有实物解剖汽油发动机、汽油发动机附翻转架、汽油发动机起动运行试验台架、吊车、汽油发动机零部件、拆装工具、气动工具、工具车、工作台。
汽油发动机零件测量技能实训所需要的设备名称有发动机主要零部件、发动机维修测量常用量具、连杆校正器、气门座口修复设备、平板、V型铁、弹簧测力计。
汽油发动机故障诊断技能实训所需要的设备名称有电控汽油发动机实训台、发动机综合检测仪、汽车故障电脑诊断仪、冷却系统测试仪、红外测温仪、汽车发动机电喷嘴清洗检测仪、汽车示波器、手动真空泵、汽油机点火正时灯、多功能万用表、汽油机气缸压力表、燃油油压表、真空表、直流钳形电流表、汽油机转速表、曲轴箱压力表、内窥镜。
4.2柴油发动机构造与维修实训
柴油发动机构造与维修实训主要包括有柴油发动机燃油供给系的构造拆装实训；柴油发动机喷油泵、喷油器调试实训；柴油发动机故障诊断、排除实训。
柴油发动机燃油供给系的构造拆装实训和柴油发动机喷油泵、喷油器调试实训所需要的设备名称有电控喷油泵试验台、柴油机燃料系零部件、柴油喷油器检测仪、工作台、拆装工具。
柴油发动机故障诊断、排除实训所需要的设备名称有电控柴油发动机实训台、柴油发动机实训台、柴油机故障诊断仪、柴油机喷油正时测试仪、柴油机气缸压力表、柴油机转速表。
4.3汽车底盘构造与维修实训
汽车底盘构造与维修实训主要包括有汽车传动系统构造拆装实训：变速器（离合器）、传动轴、驱动桥的拆卸、测量和装配；自动变速器的构造拆装与测量实训；自动变速器故障诊断实训；转向及悬架拆装实训；动力转向及悬架故障诊断实训；制动系统维修实训。
汽车传动系统构造拆装实训所需要的设备名称有变速器（离合器）、传动轴、驱动桥的拆卸、测量和装配、工作台、工具、量具。
自动变速器的构造拆装与测量实训所需要的设备名称有自动变速器总成、工作台、工具、量具。
自动变速器故障诊断实训所需要的设备名称自动变速器测试仪、自动变速器阀体测试仪、自动变速器油压表、多功能万用表。
转向及悬架拆装实训所需要的设备名称有转向机、转向及悬架实训台、拆装工作台、工具、弹簧拆装器、弹簧测试仪。
动力转向及悬架故障诊断实训所需要的设备名称有动力转向及悬架台架、油压表、万用表、直流钳形电流表。
制动系统维修实训所需要的设备名称有制动系各总成、液压制动系实训台、气压制动系实训台、ABS实训台、解码器、万用表、油压表。
4.4汽车电气构造与维修实训
汽车电气构造与维修实训主要包括有汽车电气系统各总成、部件的结构拆装实训；汽车电气系统各总成、部件维修实训；汽车电气系统常见故障检测、诊断、排除实训。
汽车电气系统各总成、部件的结构拆装实训和汽车电气系统各总成、部件维修实训所需要的设备名称有交流发电机及调节器。
汽车电气系统常见故障检测、诊断、排除实训需要的设备名称有分电器总成、车身电器总成、车身电器实训台、汽车万能电器试验台、分电器式点火系统部件、无分电器式点火系统部件、汽车蓄电池、起动系统示教板、点火系统示教板、汽车照明、信号、仪表、雨刮系统示教板、中控、防盗、电动后视镜、电动车窗示教板、电源系统示教板、汽车故障电脑诊断仪、汽油机点火正时灯、万用表、直流钳形电流表、密度计、高率放电计、稳压电源、充电机、工作台、拆装工具。
4.5汽车空调维修实训
汽车空调维修实训主要包括有汽车空调系统拆装实训；汽车空调维护实训；汽车空调系统常见故障检测、诊断、排除实训。所需要的设备名称有空调系统部件、汽车手动空调实训台、汽车自动空调实训台、故障诊断仪、空调制冷剂测漏仪、制冷剂加注回收机、万用表、湿度计、温度计、工作台、工具车。
4.6汽车整车实训
汽车整车实训主要包括有汽车整车拆装、调整和汽车维护实训；汽车常见故障的检测、诊断、排除实训。所需要的设备有轿车、二拄举升器或剪式举升器、四柱举升器、通用工具及工具车、零件车、轮胎气压表、轮胎胎纹深度检测仪、皮带张紧力计、密度计、真空表、气缸压力表、制动液补给和回收机、脂加注器、液废油机油回收机、制动系换油机、手动真空泵、制冷剂加注回收机、轮胎拆装机、轮胎动平衡机、制动系统压力表、转向系统测试仪、自动变速器压力表、汽车故障电脑诊断仪、万用表、变速箱举升器、吊车、卧式千斤顶、汽车尾气分析仪、汽车尾气排气设施、系统免拆清洗机、冷却系统免拆清洗机、燃油系统免拆清洗机、自动变速器系统免拆清洗机、空调系统免拆清洗机、蓄电池检测仪。
4.7汽车综合性能检测实训
汽车综合性能检测实训主要包括有汽车综合性能检测；汽车整车综合性能分析、检测和调整。所需要的设备有：制动检验台、轴重仪、侧滑检验台、车速表检验台、机动车前照灯检验仪、汽车尾气分析仪、烟度计、声级计、发动机综合性能分析仪、汽车四轮定位仪、汽车底盘测功机、转向盘转向力仪、悬架振动检验台。
4.8汽车钣金实训
汽车钣金实训主要包括有钣金整形及焊接实训；车身测量与矫正实训。
钣金整形及焊接实训所需要的设备有气体保护焊设备、点焊设备、外形修复机、工作台、常用钣金工具、钣金工作台。
车身测量与矫正实训所需要的设备有两柱举升器、轿车车身、车身校正仪、机械式车身测量系统、车身电子测量系统、风挡玻璃割刀、气动切割锯、等离子切割机、单轨道打磨机、砂带磨机。
4.9汽车喷涂实训
汽车喷涂实训所包括的项目有色彩与调色实训；打磨实训；喷涂实训；汽车美容实训。
色彩与调色实训所需要的设备有调漆机、电子秤、计算机、调漆工作台、粘度计、小样板烘箱、油漆振荡器、标准光源。
打磨实训所需要的设备名称有干磨设备、贴护纸架、护目镜。
喷涂实训所需要的设备名称有喷烤漆房、底漆喷枪、面漆喷枪、枪尾压力表、油水分离器、红外烤灯、压缩空气机及管路系统、防毒面具、供气面具、涂膜光泽仪、膜厚仪、涂膜摆式硬度仪、涂膜铅笔式硬度仪、百格刀、溶剂回收机、喷枪清洗机、脸部清洗机。
汽车美容实训所需要的设备有汽车清洗机、美容抛光机、美容吸尘器、美容发泡机。
4.10汽车信息资料应用实训
电子测量实训总结篇13
Abstract：The engine manufacturing technology is very important to the quality of the car. The car engine production conveyor line in a sequential operation of the assembly line process. The automatic control system using PLC of the Germany Siemens company - 300 series controller as the main body of the whole conveyor line controller， I/O system as a control signal acquisition system， the Profibus field bus technology to communicate， automatically moving engine parts for linear， rotating， lifting， flip， and so on.Using WinCC software interface to form into a system operating monitor product quantity， production rhythm of monitoring. The team members on this basis， according to the actual production to make the corresponding transfer machine is suitable for school teaching practice system， the development of teaching equipment.
Key Words：Engine Production Line；Assembly Line Process；PLC Controller；Fieldbus；Automatic Line Training System
汽车的动力来自发动机。为了提高了工作的效率和优化了工作流程我们将发动机生产线分为5个子系统，包括缸体生产线、缸盖生产线、曲轴生产线、凸轮轴生产线及发动机装配线，以便对发动机主要零件进行机加工和装配。在每一条生产线上有多个完成不同作业的工位，在一定工位上安装的转台，举升台，翻转机等设备。如发动机总装工艺流程就包括：机体上线翻转涂胶、装后端盖装活塞连杆翻转拧紧连杆螺栓装机油泵、水泵装飞轮装离合器总成测定曲轴驱动力矩装油底壳装汽缸盖装机油滤清器、发电机装凸轮轴装变速箱装启动电机总成泄露试验送试验。在汽车发动机装配过程中，汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程，每个工位之间是流水线生产。本文研究的任务就是对发动机生产输送线进行规范化，模块化设计。这样对使用者来说，既简洁又节省时间。每个环节设计最优的自动控制系统才能保证生产的连续性和稳定性。
1 输送线设计方案
我们设计生产输送线主要采用摩擦辊道和启停式动力辊道、自动升降机系统、机械手。在线上为了方便在不同的工作面上装配，配备自动翻转机以提高效率。一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件，要保证装配节拍，实现高效率；要多机型同时装配，实现高柔性；要有效地控制装配精度，实现高质量。要实现以上几个方面必须从生产线的规划开始着手。要在总装线和分装线上设计柔性输送线。
1.1 现动机生产输送线应该具有如下功能
该输送线方案如图1所示。
1.2 设计输送器件
（1）轨道：轨道是整个摩擦输送系统的运行基础，平滑、顺畅的输送轨道是系统平衡可靠运行的关键。
（2）道岔：道岔是改变载货小车的行走路线的装置，按走向又分为分流、合流道岔两大类。
（3）停止器：停止器是用来控制工件在输送线路中的安全准确停放位置，通常布置在工件转挂处及输送线路发生变化的道岔处，主要是安全阻车的作用，防止台车因惯性或其它原因发生时，造成系统的损坏。
（4）止退器：通常和停止器配合使用，布置在停止器后边，用于防止小车运动惯性后退。止退板以本身的自重复位。
（5）移载轨道/升降轨道：因摩擦输送机有工位节距上的单元驱动，所以很容易实现物品（轨道）的平移、旋转和升降功能。
（6）升降机：升降机在输送系统中起着关。
1.3 输送线工位设计
（1）具体设计正常加工过程（各工位没有不合格）：走主干线，如下：
ap10ap…ap45..ap60D02D06D07ap80ap90D10AP80AP90ap95..ap900
（2）自动工位加工不合格时（以Ap80工位为例）走返修路线如下：
不合格时走：D10D9M80，M90（ap80，ap90返修工位）。如返修合格时D8D7D10ap95；如返修不合格时从转台D8下线维修下线维修后D8D7AP80AP90D10AP95AP900。为了提高效率，节省空间和资源我们将两个自动工位Ap80，ap90设计成共用一个返修工位m80，m90。
2 汽车自动生产线实训装置设计
结合发动机生产线工作原理和工艺，项目组成员开发了适合学校教学的汽车自动生产线实训装置本实训装置贴近工业现场要求，是典型的汽车自动生产线，设备从选材、工艺、流程、结构、控制等各方面都从实际工业现场出发，考虑工学结合要求，有机融合了机械、电气、气动、传感器、交流电机变频调速、步进电机驱动控制、伺服电机驱动控制、直流电机控制、PLC控制及工业通信等多种技术。通过该实训系统的工作任务训练，能较好地锻炼程序编写设计能力、自动线设计开发能力、自动线连接与调试能力、工程实施能力和安全意识。引导高职院校、机电及自动化等专业教学改革，满足汽车生产制造、自动化技术专业的核心能力训练要求，突出强调技术的综合运用。
2.1 传感器
首先选择能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的传感器。在发动机生产线上主要采用了光电传感器和电感传感器。
（1）光电传感器是通过把光强度的变化转换成电信号的变化来实现检测物体有无的接近开关；当光电传感器检测到发动机缸体时，气缸将发动机缸体推入存储货道。
（2）电感式传感器由三大部分组成：LC高频振荡器、开关电路及放大输出电路组成。因为发动机零部件大多数具有铁磁性质，就可以用电感传感器检测转台旋转到位与否，当检测到转台旋转到位时给PLC提供输入信号。
（3）光电编码器：用光电编码器来对升降的速度、距离、方向进行检测，以脉动信号的形式向PLC反馈，PLC根据输入的反馈信号来控制升降距离实现精确定位。
2.2 电磁阀控制
在实训装置中应用了大量气动控制技术如：
（1）无杆气缸：由单控电磁阀控制。当气动电磁阀得电，带动机械手向后移动。
（2）带导杆气缸：由单控电磁阀控制。当气动电磁阀得电，带动机械手向下伸出。
（3）双导杆平行气夹：由双控电磁阀控制。当气动电磁阀一端得电时，气动手指张开或夹紧。
2.3 实训装置模块化设计
该装置采用导轨式型材，其上安装有上料台、行车机械手、输送辊床、提升机、循迹搬运车、堆垛机、转台站、4轴搬运机械手等工作站及相应的电源模块、按钮模块、PLC模块、变频器及交流电机模块、步进电机驱动模块、伺服电机驱动模块、直流电机模块和各种工业传感器等控制检测单元。采用西门子S7-300 PLC实现系统控制，真实再现汽车工业自动生产线中的输送、搬运、暂存、协调生产的过程。它在接近汽车工业生产制造现场的基础上又针对教学及实训目的进行了专门设计。如行车机械手站主要由伺服电机及驱动器、步进电机及驱动器、继电器、限位开关、磁性传感器、涡轮蜗杆减速传动机构、齿轮齿条传动机构、滚珠丝杠传动机构、高精直线导轨、双导杆平行气夹、双控电磁阀、工业铝型材、钣金结构件、机械零部件构成。
2.4 接线端子设计
该实训考核装置PLC模块I/O端子、变频器接线端子、各常用模块接线端子，均采用安全型插座，使用带安全插头的导线进行电路连接；各指令开关、光电开关、传感器和指示元件的电路通过端子排进行连接。插拔线连接电路与端子排连接电路相结合，既保证学生基本技能的训练、形成和巩固，又保证电路连接的快速、安全和可靠。用于教学，可按工作过程导向、工学结合的模式规划教学活动，可完成多种工业现场环境下的技能培训任务。
3 实训装置软件设计
以行车机械手为例进行说明软件设计（见图2）。
4 WinCC的监控能力开发及Profibus总线的运用
PLC的程序设计能力、WinCC的监控能力和Profibus总线应用能力是自动化技术的专业技能人才不可缺失的知识，本课题对控制结构、硬件连接、软件开发现场总线、系统接口、人机界面进行了设计。采用Prifibus现场总线网络技术完成各工位间的通讯。组建的现场信息监控系统，完成了装配线上的信息采集、生产下达、工位监控及装配提示等功能。
西门子S7-300PLC作为控制器，其本身集成MPI及PROFIBUS DP通信口，在发动机生产输送线上用德国西门子公司的可编程控制器S7-300直接将控制数据传递到控制系统中，而且有上位机的实时监控，真正做到自动控制。
本课题Profibus的成功运用对生产厂家的经济效益提供帮助很大。由于系统运行平稳，通讯可靠性好，从而减少了维护的必要性，同时又保证了产品的质量，大大节约了生产成本；而从另外一个方面来看，由于Profibus现场总线使得建设期间工程量也大大减少―― 包括布线工程量和工程师操作编程工作量，所以对生产厂家来说，真正做到了投资少见效快。
5 控制系统的调试
虽然本项目庞大，通讯点很多，但是各个子系统设备很大部分是相同，也具有一样的控制要求，因此，我们将整个项目按照设备划分成的不同的功能组，这样可以增大一次开发的利用率，避免了重复开发，节省时间和成本。
升降机的自动控制是项目中的难点，主要是因为升降机的自动控制如果故障就有可能将设备以及车体损坏，对一次调试成功的要求很高。升降机虽然有硬件保护措施，需要特定条件，比如升降机只有在失电后，抱闸将会抱死，因此，对于升降机控制程序的编写需要反复修改，模拟试验，才能保证调试中的万无一失，不会出安全事故。
6 总结与评价
（1）提高了生产效率和管理质量。由于该项目大量应用了先进的西门子自动化驱动系统，从画图、硬件、软件和培训实现标准化、模块化，这样可以将项目细化，大家分工合作。由于自动化系统提高通讯速率使发动机输送线的工艺水平得到提高产品质量好也增加了企业的效益。
（2）提高了生产的安全性，减少了事故的发生。由于该项目方案中对生产安全相当重视，设有很多急停按钮，在编写程序中，对重要设备有多重保护，从而保证了设备、人身的安全。
（3）加大了设备可靠性。传感器使用时对设备的输入输出点都是双重对比的，保证点的信号都是真实可靠，设备的故障率降低了，生产的安全性就提高了。
（4）交流电动机启动和停止更加平稳、准确。由于起动器在转台控制系统中的使用，使电动机平滑升高端子电压，可以实现无冲击起动，因此可以最佳地保护电源系统以及电机。变频器不仅仅是改变电机的转速，因为转速的下降，势必带来力矩的改变，使转台的带载能力大大提高。
（5）通过三届学生的实训验证，课题开发的实训设备在工作的状态下说使用的各种传感器、控制电机、机械设备能够达到规定技术指标，并且具有短路过载保护。
参考文献
[1] 胡云萍，刘文婷.汽车发动机原理课程教学改革研究[J].科技创新导报，2013（7）：180.
