施工管理总结实用13篇

施工管理总结
施工管理总结篇1

2.4#地块地连墙自12月5日开始施工,预计于2021年1月20日完成。

3.一区3段(含5#、8#地块)自11月27日桩基开始施工,截止1月10日,已完成104根,目前现场有6台反循环设备,计划在年前再进场两台设备,高峰期达到10-12台设备,平均每天完成10根桩基。

二、现场安全管理情况:

在现场施工安全管理过程中,一直秉承“安全第一,质量为本,进度可控”的原则,在确保安全的前提下,质量摆在首位,调度和协调现场的资源,保证生产进度满足整体计划要求;力求杜绝现场习惯性违章,及时排查安全隐患,把隐患当成事故来处理,严格落实“管生产必须管安全”的理念,将人人都是安全员的口号落实到实处,并一直贯彻执行“三工活动”制度,即工前安全会、工中巡回检查和工后安全小结,实现了全年安全生产“零事故”的安全目标。

三、工程质量管理情况:

质量管理上,着重抓了三个环节:执行质量预控方案、过程控制、验收控制。

1.执行质量预控方案。

在工程开工前,对分包单位明确目标、验收标准等。针对现场实际情况提出改进要求,协助其完善施工工艺、措施的制定,执行最终确定的质量预控方案。

2.过程控制。

在过程控制上,首先发挥分包队伍自身的质量管理作用,进行自检;其次项目部的质检员现场进行巡查,对质量通病及时指出并整改。项目部在日常的管理中重点工作是质量巡查,质量跟踪,并结合施工的阶段,组织一些有针对性的质量管理活动,有效利用工程周例会制度,讲问题、提问题、解决问题。

施工管理总结篇2

一、建筑工程施工管理概述

建筑工程施工管理是指在整个建筑工程项目的建设过程中,从开始到整个项目竣工为止,通过对项目进行控制和策划,确保项目进度目标、费用目标及质量目标等能按期实现。

在整个过程中,建筑工程施工管理的内容分为:1、先确定目标。作为整个工程项目管理的前提,如果缺少了一个明确的目标,那么工程建设的所有行为也就失去了目的性,一切建设行为也就无从谈起;2、确保实现目标的整个过程。工程项目管理唯一的任务是确保目标的实现,即运用一些较为恰当的方法,整合、运作一些较为基本的资源,确保实现目标过程中所需要进行的组织、筹划、沟通、激励、检查及控制等一系列活动能顺利实施。其中,综合在本质上来说就是一个有偿的服务过程,此过程给业主提供专业化的服务进而收取相应的报酬。

从以上分析我们得出,在整个建筑工程施工管理过程中,首先要做的就是从业主的要求出发,确定工程的目标(包括工程中各分项工程的目标),确保施工管理方对所需做的及所需达到的目的十分明确,以此作为前提进行下一步施工管理工作。

二、了解工程概况

怎样做好施工前的准备呢?先要做好对建筑图纸、技术规范和操作规程的熟悉,了解设计要求及细部、节点的具体做法,弄清技术上对工程质量的要求;其次,熟悉施工组织设计和技术经济文件对施工方法、施工顺序、施工进度、技术措施及现场施工总平面布置的要求,完成施工中的薄弱环节和关键部位;最后勘察了解施工现场。熟悉了施工图纸只是在纸上了解了工程,要全面、清楚的了解工程,掌握工程概况,须亲自到现场进行勘察、了解,这样有利于更好地落实施工方法,做好工作的完善。

三、人员管理控制

现场施工项目管理人员是施工生产的主体,包括项目经理、技术员、施工员、材料员、质检员、安全管理员、统计核算员等,他们的生产技能、质量意识、生理体能、文化素养、心理行为等各方面素质,加上合理组织充分发挥自身能力的群体素质,这些都将会直接关系施工质量的形成和控制。

工程施工前期,项目工程建设部要对各工种进行适当的培训,既有技术培训,也要有文明施工细则培训。合理组织、严格考核,辅之以必要的激励措施,更好的发挥施工人员潜在的能力,保证质量控制过程中生产主体的自控得到充分发挥。

四、建筑工程施工成本控制

控制材料成本

控制材料成本包括控制资料用量和控制资料价格,而在其中控制材料用量有:合理堆放材料,加强施工场地管理,减少搬运费用;工程施工中,在对材料性能进行合理有效分析的基础上,力求做到用更加廉价的材料来替代价格相对较高的材料,降低材料费用;做好验收工作,合理回收剩余材料,降低材料消耗。

控制人工费用

从用工数量和质量方面做好控制管理工作。

4.2.1 对于某些技术含量相对比较低的工程项目(如切割工程),可以让班组进行承包,自行分配人员、工作,降低公费。

4.2.2 提高建筑施工人员的施工技术和班组管理水平,减少无效劳动,提高工作效率。

4.2.3 采用包干控制。把劳动定额工量分配到每一个班组,做到安全生产、文明施工、多劳多得。

3、控制机械费用

充分、合理的利用现有机械设备,做到一机多用。及时引进一些先进的生产设备,提高劳动生产率,提高机械利用率,减少设备维修养护人员数量,降低设备零配件费用。

4、强化法律意识,加强索赔管理

在日益激烈的市场竞争中,施工企业要加强法律意识培养,在遇到施工风险时要及时通过法律途径保护自己的合法权益。特别是在承包国际工程项目时,更要学会用法律来保护自身利益。加强索赔管理能力建设,使承包工程合同风险分担趋于合理。

五、建筑工程施工进度管理

1、做好工程施工前的各项技术准备工作;

2、加强对施工过程中组织、协调、控制、调整和检查的重视,通过试验检测数据来对工程质量进行评定。

3、做好施工技术标准

施工开始前,开发商在进行工程招标时,要科学合理的确定工程工期。不合理的工期会造成进度的失控,出现欲速则不达。而一旦工期确定,工程建设各方就要严格按照合约约定,并以此作为进度款拨付的依据。而当工程进行正式施工时,承发包双方就是一整体,开发商不再是主动位置,此时开发商若经常调整工期,会降低招标和合同的权威,失去有效工期。所以,开发商要尽量减少变更工程工期,尤其是一些牵涉到材料标准、承包内容、建筑功能的。开发商在加强管理的同时,要严格遵守工程进度管理制度。

六、建筑工程施工质量管理

1、按图施工

施工中,管理人员可以对工程建设人员是否按设计图纸施工进行抽查。一旦发现问题,就要及时进行处理,该返工的就要返工。其次检查是否有偷工减料、使用不合格材料、建筑设备和配件是否达标,发现问题的责令改正,如果情节严重,可以责令整顿,降低资质等级。

加强建设工程质量监管

把建设工程质量监管记录录入到监管管理信息系统中,将主体结构工程、地基基础工程及时备案,做好竣工验收条件审查。在网上监管报告审查签况,及时查询工程建材检测结果,对不合格情况及时做好跟踪处理。

七、安全管理,预防控制为主

1、安全管理

安全管理工作是建筑行业的一项重点工作,此项工作的好坏将直接影响企业的声誉和管理工作素质。所以,我们在进行施工管理时,须要把安全管理放在首位。安全管理牵连人命,安全是企业的命脉。施工管理人员须做足安全工作,对进场施工现场的所有人员做好安全教育与宣传工作,预防为主,安全第一。让大家自觉遵守安全规则,执行安全措施,保障企业生存和工程效益。

2、进行安全教育

安全教育反应安全长期性、计划性和系统性,加强安全理念,提高全体员工安全意识。做好班前安全活动教育,要将此经济性的安全教育长期有效地坚持下去,让安全教育面向一线、贴近生活,在实际施工过程中给施工人员具体的讲解安全要领,注意不安全因素,消除不安全隐患,保证职工安全生产、提高施工效率。

对危险源进行识别和控制

及时准确地识别控制危险源,有效地避免事故的发生。常见的危险源有施工用电、高空作业等。危险源一经确定,就要通知到现场的每一位施工人员,设置危险安全警示牌,任何人不得擅自挪动或拆除。现场施工人员要高度重视本区域安全动态,危险源发生变化须及时做好应对。

八、结论

建筑工程施工中,施工管理是一个系统性工作,须紧紧围绕繁复和多样的建筑施工内容进行管理。合理控制施工工作,及时同施工、设计、监理等工程相关人员进行沟通,保证进度管理、成本管理、安全管理、质量管理等,保证整体工程项目的落实。

参考文献:

[1] 罗晓生.浅议建筑安全管理创新探索[J].工程与建设,2009(10).

[2] 林军.浅析施工管理中进度费用控制[J].工程与建设,2008(6).

施工管理总结篇3

2010年三峡指挥部完成砼浇筑14.28万m3,土石方挖填约31.45万m3,金结安装6391 t,金结制造完成2300 t,固结灌浆完成13694m,回填灌浆完成7333m2,锚杆支护完成98866m。其中:

右岸地下电站工程砼浇筑完成11.33万m3,占年度计划的90.64%,回填灌浆完成7121m2,占年度计划的40.0%,固结灌浆完成11575m,占年计划的17.96%。金属结构安装完成6458.5t,占年度计划的77.45%。

二期表孔恢复共完成砼浇筑1829 m3,占年度计划的100%。

升船机续建工程砼浇筑完成2.95万m3,占计划的100%;回填灌浆完成212m2,船厢室底板固结灌浆完成2119m,占计划的100%;石方开挖完成约0.85万m3,土石方填挖完成约4.7万m3,均占年度计划的100%;系统锚杆支护完成9866m(不包括随机锚杆),占年度计划的100%;砼喷护约420方;锚索完成45束。

三期下游围堰水下开挖完成25.9万m3,占计划的100%。

二、各项目形象进度

(一)地下电站工程

1、引水系统:

1)土建部分:2010年2月20日完成引水上平段1#~6#洞第一、二段砼衬砌;11月18日完成1#~6#洞下平段施工道路占压段砼回填浇筑;10年12月完成6~1#斜井压力钢管下滑台车轨道砼浇筑;截止10年12月31引水压力钢管外包砼浇筑情况如下:6#引水完成下平段三仓砼浇筑,下弯段完成三仓砼,斜直段完成一仓砼浇筑; 5#引水完成下平段三仓砼浇筑,下弯段完成三仓砼浇筑,斜直段(一)正在备仓施工;4#引水完成下平段三仓砼浇筑,下弯段完成二仓砼浇筑,下弯段(三)完成备仓施工;3#引水完成下平段二仓砼浇筑,下弯段完成二段砼浇筑;1#引水完成轨道砼浇筑,具备下滑钢管的条件。

2)金结部分:12月底6#引水完成g49-5单元下滑施工;5#引水完成g49-8单元下滑施工;4#引水完成g49-18单元下滑施工;3#引水完成g49-26单元下滑施工;2#引水完成g49-38单元下滑施工,其中g38-41单元完成焊接向土建交面备仓。

2、主厂房系统:

1)土建部分:10年4月份完成主厂房安装间(安i、安ii)砼浇筑;10年12月底完成集水井10层砼浇筑;10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼浇筑;10年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼浇筑;2#肘管二期砼完成4层砼浇筑;1#肘管二期砼完成2层砼浇筑。6#锥管完成4层砼浇筑;5#锥管完成2层砼浇筑;4#锥管完成3层砼浇筑;3#锥管完成1层砼浇筑。

2)金结部分:完成6#机肘管及锥管安装;完成5#机肘管及锥管安装;完成4#机肘管及肘管安装;完成3#机肘管及锥管安装;完成2#肘管安装;完成1#肘管h13-3单元安装;集水井埋件跟进施工。

3、尾水系统:

1)土建部分:完成1#--6#洞变顶高段及渐变段砼浇筑;10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡78.5以下砼浇筑;3#、4#尾水槽口段各完成4层砼浇筑;5#、6#尾水槽口段各完成2层砼浇筑;1#、2#尾水槽口段各完成1层砼浇筑;完成一个条带护坦砼浇筑;3#尾水扩散段完成底板砼浇筑,侧墙完成1仓砼浇筑;5#尾水扩散段完成底板砼浇筑;2#尾水扩散段完成3仓底板砼浇筑;1#、6#尾水扩散段完成基础开挖,目前正在系统锚杆施工;左右侧护坡各完成10各条带砼浇筑。

4、500kv升压站开挖:完成4300方石渣开挖,完成500方岩石开挖。

(二)二期表孔墩墙恢复及栈桥拆除

2010年3月份,高6门机和栈桥拆除方案确定以后,我部积极组织300t履带吊进场,组织实施高6#门机和120栈桥拆除施工,3月底完成高6门机拆除,6月底全部完成泄21#~泄23#坝段栈桥拆除和表孔墩墙恢复,并移交三峡电厂运行,满足今年防洪度汛要求。

(三)三期下游围堰水下开挖

三期下游围堰水下开挖于6月下旬全部完成开挖任务,达到水下开挖设计要求。

(四)升船机续建工程

2010年上半年,升船机续建工程全面进入收尾阶段,施工部位狭窄、作业面多、施工难度大、不定因素多,在现场管理人员较少的情况下,我部通过积极与对监理、业主和设计协调,及时解决现场出现的问题,开创了升船机良好的施工局面。另外,我们进一步加强现场技术指导,本着对项目负责、对外协队负责的工作要求,积极认真的开展各项工作,通过一年来对该项目管理的摸索和总结,更进一步提高了项目管理水平,按期达到各项目节点形象目标。

年初,船厢室段底板砼施工进入高峰浇筑阶段,XX年年12月24日开始第一仓砼浇筑,2010年2月19日完成最后一仓底板砼浇筑,历时55天。基岩固结灌浆与砼施工交叉进行,于1月30日全部完成固结灌浆。船厢室段底板宽槽砼于2月29日第一仓开仓浇筑,3月20日完成底板宽槽回填,整体工期满足计划进度要求,同时得到了业主、监理、设计和专家组的好评。

其次,上半年升船机开挖作业面多,施工难度大,距底板砼较近,地质构造和岩石稳定性较差,为减小爆破振动速度和开挖质量,对边坡二次开挖和岩台开挖反复进行试验,调整技术参数和爆破方式,振动速度控制在5cm/m以内,开挖成型较好,岩台和边坡均于7月底之前全部完工,得到了专家组的称赞。左岸山体排水洞于3月11日完成洞室开挖,并于5月16日提前完成衬砌砼施工。

第三,升船机船厢室段和下闸首左、右岸边坡支护包括系统锚杆、锚索、砼喷护和随机锚杆支护,9月24日全部完成了船厢室两侧边坡系统锚杆和锚索施工。

第四,下游交通桥9月16日到9月23日完成a~d号钢梁吊装,10月16日完成钢梁整体验收;由于中隔墩道路开挖受到奥运会期间火工材料管制的影响,原爆破方案改为切割和啄除相结合的方案,10月21日完成建基面验收;11月15日完成路面砼浇筑,12月中旬开始通车。

第五,下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成,围堰干砌石护坡于9月24日完成验收,冷水厂拆迁和重建于11月底完成,其它各临时项目均按照计划完成。

第六,下闸首底板、门库和集水井道路占压部分全部完成开挖,11月底完成基岩验收,12月份完成门库和集水井衬砌砼和底板浇筑,形成进船厢室道路,为升船机复建工程船厢室段60以下塔柱砼施工创造条件。

三、施工管理措施

1、思路明确、措施得力、确保了重点形象目标的实现。

2010年,实现地下电站工程引水和尾水洞、主厂房砼施工、二期泄洪坝段栈桥拆除和墩墙恢复,三期下游围堰水下开挖和升船机船厢室段底板砼、边坡二次开挖等在建项目顺利实施,同时为后续升船机复建工程和地电主厂房45以上等新开标项目做好准备工作,是今年全年工作的重点。

为了实现目标,对此我部现场各项工作都紧紧围绕这些重点来开展。在施工过程中采取了许多措施。

首先针对不同项目施工编制详细施工计划,理清工序关系,找出重点、难点,并制定奖罚方案,向施工单位宣贯,鼓励各单位干好各自承担的项目。

第二、在资源的安排上有意识地向重点项目一线倾斜,保证人力,物力、设备优先,确保重点项目的资源投入,加快施工进展速度,充分发挥资源效能,提高效率,加强施工环节的管理,提高工时效率,从而实现计划任务。

第三、加强重点项目现场组织和管理,提出优化方案,督促现场施工方案的落实。

第四、加大现场监控与协调力度,确保计划的执行。针对各重点项目制定了严格施工生产计划,根据计划每天进行检查,严格考核,狠抓落实,监控施工进展,确保计划的执行。

2、加强计划管理,做到均衡生产,保证了月生产任务连续上升。

2010年,地下电站工程砼施工、金结安装、灌浆施工齐头并进,施工单位多,工序间关系紧密,洞室作业面狭窄,相互影响,施工高峰连续重叠,为理顺地下电站工程引水、主厂房和尾水系统施工关系,扭转不利的施工局面,我部根据生产实际情况,编制生产控制月计划、周计划和专项计划,与施工单位多次召开进度计划讨论会,理清工序和部位间的关系,讨论施工过程中存在难点和疑点,提出解决的方案和措施。在生产安排上,强调生产具有计划性、均衡性、连续性的特点,避免出现前紧后松、被动施工;在计划落实上,按照以日计划保周计划、以周计划保月计划要求,开创了砼工程量逐月稳步上升、金属结构安装工作面有序转换、灌浆能够及时交面的施工新局面。

3、科学规划、严格奖罚促进现场施工生产

在地下电站工程和升船机续建工程施工中,我们制订了各部位、项目及仓次施工进度计划,明确重点关键项目必须完成时间,控制各节点目标的实现。同时根据各仓位和工序的施工难易程度,制订不同的奖罚标准,对重点部位进行重奖重罚。通过加大奖罚力度,有效的提高了现场劳动力积极性,大大促进了施工进展。

地下电站砼和金结施工在年初在备仓、安装进度及形象目标均不太理想,为确保工程的全年计划完成,我部及时根据三峡工程施工的具体情况和各项目的施工特点,加大计划执行力度,提高现场组织和督促,根据施工管理规定进行严格考核,对部分特殊项目采取专项奖励的激励措施来提高劳动积极性,生产上由被动变主动,保证了年施工目标的实现。

在升船机边坡开挖、支护施工中,制定奖罚考核实施细则,开展“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动,每周对三个外协队评比考核,重奖重罚,提高了各单位的管理水平,各项目实施有计划、有要求、有落实,取得了很好的效果。

4、善于总结、不断创新,开创直管模式新格局。

在升船机续建工程近一年的施工管理中,我部管理人员通过加强学习、认真总结、不断完善管理制度,深入了解项目直管模式特点,积极讨论采取和应对措施,全力帮助外协队施工中存在的困难,逐渐从摸索中走向成熟,使得三峡指挥部首个直管项目走上良性施工局面,为后续项目直管奠定了基础,积累了经验。

首先,针对直管对象的特点,加强技术服务,提高“三化”管理,保证生产有序进行。参加升船机项目施工的三支外协队本身技术力量相对较薄弱,现场作业人员大多为临时聘用的民技工,通过对管理对象的分析,加强日常技术交底和不定期培训,对施工过程全面监控,使得作业层进一步了解技术在施工的重要性,从而达到 “既教会了外协队,又干好了工程”的目标。

其次,开展“四比”竞赛活动,充分发挥外协队的主观能动性,提高外协队自身管理水平。2010年6月份以来,升船机项目开展 “比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动,通过每周考评和奖励机制,发现优点,找出缺点,使外协队形成良好的竞争局面,有效促进了安全、进度、质量的控制。

第三,积极协调,加强沟通,及时协调解决影响施工的各种问题。

5、全面管理,合理安排,注重施工过程中质量安全和成本控制

在抓好现场进度形象管理的同时,我们重视质量、安全工作,努力做好正确处理生产进度与质量、安全、成本关系,做到“管生产必须管安全,生产必须安全,不安全不生产”;深知只有保障安全、质量优良的情况下,生产才能顺利进行,才能控制节约施工成本。在升船机开挖施工中,及时完成排险和随机锚杆支护,保证了高边坡、高排架施工安全,创造了各工作面良好的施工环境。

四、全面完成全年防汛工作

2010年三峡工程全面挡水并开始蓄水,但为确保我部防汛工作做到万无一失,为确保在建施工项目安全度汛,按照长江千年一遇防洪流量标准,我部按照国家防总、三峡总公司防汛办和集团公司的要求,自3月中旬以来,积极组织组建防汛机构,编写防汛应急预案和防汛措施,进行不定期防汛项目检查,合理安排重点部位防汛演练,总结存在的问题,采取可行有效的措施,提高了全员处理防汛、防内涝等突发事件意识,为三峡在建项目安全度汛奠定了基础。

第一,积极行动,充分准备,建立健全防汛措施和防汛体系。3月中旬指挥部成立了以指挥长为组长的防汛领导小组,建立了二级防汛机构,制定了防汛措施和防汛应急预案,并召开了专题会布置今年的防汛工作,以确保地下电站工程、升船机续建工程在汛期的施工安全,细化防汛重点,统筹兼顾,立足于防早汛、防大汛,确保所属在建工程安全度汛。

第二,加强现场防汛检查,落实防汛措施。按照汛期各部位防汛重点内容(如防风、防汛等),不定期组织检查,及时排除存在的隐患。

第三,组织防汛演练,提高防汛意识和应急能力。例如6月9日~12日组织了右岸地下电站工程防暴雨、防内涝、设备防大风,暴雨时地电尾水系统6kv线路突发停电、p5泵站设备故障紧急抢修演习,升船机下游围堰出现险情施工人员和设备紧急撤离等演练。演习均按要求完成,达到了预期效果。

第四,做好了物资材料的准备工作,为应急抢险做好了人员和物资保障。

五、文明施工管理保持高水平

2010年,现场文明施工环境管理继续保持了较高水平。以整体规划、逐项落实、狠抓细节使现场文明施工上了一个新的台阶。突出做了以下几个方面工作。

第一,在日常生产管理过程中,根据现场施工的实际情况,每天在生产会和现场给予安排布置,加强日常维护清理检查力度,督促限期整改完毕;采取定期或不定期检查的办法,加强管理。在生产安排上做到工完场清,规划材料堆放区域,使材料堆放整齐有序。顺利完成了多次现场检查和接待活动,为企业形象赢得了良好声誉。

第二,集中整治工作取得了明显效果。针对现场存在的突出问题,我部安排集中整治收到明显效果。

第三,针对业主、监理等单位在现场发现的问题,我部立即安排整改。对施工难度大又比较复杂的部位,采取制定专项整治措施,直到符合文明施工标准。

第四,积极组织升船机工程“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动和开展地下电站“样板工作面”,极大的调动了作业队伍积极性,为现场施工创造了良好环境。

六、存在的问题

由于部门人员较少,地下电站和升船机复建工程管理范围和跨度大,个别项目不能做到全过程监控;现场协调管理工作量大,需要进一步加强业务知识学习;现代水利施工技术日新月异,需提高再学习和培训意识。

2010年工作规划

一、2010年施工形势

2010年,地下电站工程主厂房、引水、尾水三线并举,主厂房45m高程以上砼施工与金结施工相互影响,我部采取施工部位相互交面制度,制订了详细施工进度的计划,严抓节点工期目标,保证地电施工资源均衡,生产有条不紊进行。升船机复建工程主要围绕塔柱筒体砼施工为中心,统筹兼顾,逐步启动下闸首侧墙、下引航道护坡、帷幕灌浆、设备安装等项目。针对升船机塔柱施工精度高、技术难度大、结构复杂、土建与金结相互干扰等特点,我部已着手编制施工管理规定,严格“三化”管理,管理从精细上下功夫,狠抓计划执行和落实,保证节点目标实现。

二、2010年生产安排:

(一)、右岸地下电站工程

一:引水部分

1、6#、5引水完成斜直段、上弯段、上平段砼浇筑(含3#施工支洞回填)。

2、4#引水完成斜直段、上弯段、上平段砼浇筑。

3、3#完成斜直段、上弯段砼浇筑。

4、2#完成下平段、下弯段、斜直段砼浇筑,上弯段完成一仓砼浇筑。

5、1#完成下平段、下弯段、斜直段砼浇筑。

6、压力钢管全部安装完毕。

二:主厂房部分

1、集水井09年4月浇筑到设计高程。

2、6#、5#机土建完成锥管及座环砼浇筑,蜗壳砼完成49.5--58.5高程以下砼浇筑,金结完成蜗壳安装及基坑里衬安装。

3、4#、3#机金结完成蜗壳安装,土建完成锥管及座环砼浇筑,4#机完成49.5—52.5高程砼浇筑。

4、1#、2#机金结完成蜗壳钢支墩安装;土建完成肘管二期砼浇筑及锥管砼浇筑。

三:尾水部分

1、6#--1#尾水扩散段砼全部浇筑完毕。

2、6#--1#槽口砼全部浇筑到82高程,具备通车条件。

3、左右侧护坡砼全部浇筑完毕。

4、6#--1#尾水连接段底板、侧墙砼全部浇筑完毕;2#、3#、5#顶拱砼完成2段砼浇筑。

四:500kv升压站

1、完成主变楼和辅助楼砼浇筑。

2、完成电缆廊道砼浇筑。

(二)、升船机复建工程

按照升船机复建工程施工总进度计划,2010年各施工项目达到的形象目标如下:

1、09年2月初~3月中旬,完成船厢室段两侧高程84.5m附臂式塔机安装;09年10月下旬完成下闸首移动式塔机安装。

2、根据设计施工详图和前期准备情况,10年12月底开始塔柱体高程59.5以下砼施工,09年1月24日完成高程59.5m以下砼施工。

3、09年2月中旬~年底,完成塔柱高程120m以上,四塔柱年平均上升70米。

4、2010年底之前完成下闸首底板固结灌浆,2010年11月开始下闸首闸墙砼施工。

5、2010年初,下引航道导航墙、靠船墙和两侧护坡砼提前安排施工。

6、2010年底~09年底,右岸中隔墩及山体灌浆帷幕等部位施工。

三、主要工作措施

1、进一步加强精细化管理,提高成本意识,加强成本控制。

施工管理总结篇4

2013年,我参加了xxx工程的施工,我负责管道安装施工及相关的技术管理工作。该工程施工质量要求高。

作为一名现场技术管理人员,我深知技术和管理对于自身和企业的重要性,为了更好的用自己所掌握的技术知识服务于社会和企业,我一直不断的加强自己的技术水平和管理水平的提升。通过查阅大量技术资料,结合具体特点,对多种通过优化的方案进行筛选、整理后,编制了一套行之有效的施工方案,对所施工工种的生产和技术,对施工人员、施工机械、施工材料、施工技术和施工环境进行具体的组织和领导。

我克服困难,制定了详细的施工对应措施,精心组织施工,严格把关,积极与监理人员和设计人员协调,密切与协作单位配合,通过全体施工成员的同心协力,克服重重困难,保证工程任务顺利实施。我担任该工程的工长期间,我面对挑战努力学习,敢于拼搏,善于在变化中运用科学知识有关系。

我不止一次对自己作过总结,每个阶段的自己都在不断学习中积淀地越来越多的工作经验,以及良好处理人际关系的能力。我充满了信心,坚信自己在未来的工作岗位上,能更好发挥所长,为公司为社会创造更多的财富,体现出自己最大的价值。

施工管理总结篇5

①2019.11.1-2020.12.10日,隧洞进行日常巡查共162次,发现问题总计1134项,提报咨询建议1090项。分别体现在《引绰济辽安全咨询隐患排查报告单》、《引绰济辽安全咨询周报》上。

②2019.11.1-2020.12.10日,配合一分公司隧洞月度、季度、年度检查共84次,发现问题总计1392项,提报咨询建议1360项。已将问题汇总报告分公司。

③2019.11.1-2020.12.10日,配合总公司隧洞月度、季度、年度检查共35次,发现问题总计580项,提报咨询建议560项。已将问题汇总报告分公司、总公司。

④2019.11.1-2020.12.10日,参与开展安全用电、火工品库、危化品、抽排水专项等检查共28次,发现问题总计310项,提报咨询建议310项。已将问题及建议告知各施工单位,并汇总报告分公司、总公司。

⑤2019.11.1-2020.6.1日,完成编写重大危险源的具体管控措施;负责识别、整理隧洞、暗涵、倒虹吸的重大危险源及动态管控措施,并在每季度进行实时更新。

⑥2019.11.10-2020.11.20日,配合开展阶段性专家诊断工作,主要负责交通安全工作、整理会务资料、问题收集汇总、影像资料拍摄、收集等。

⑥2019.11.1-2020.12.10日,配合完成分公司、总公司内页资料整理、内页检查准备资料,以及业主交代的其他业务。

二、其他工作:

①2020.10.2-2020.12.10日,负责兼职司机工作,陪同领导去通辽分公司、枢纽分公司、输水分公司各标。

②2020.6.1-2020.12.10日负责车辆的日常维修、保养工作。

③负责领导交代的其他工作。

三、安全隐患问题分类:

从隐患排查出的问题分析看,坍塌类占50%,高处坠落类占5%,车辆伤害、机械伤害、起重伤害类占15%,触电类占15%,中毒和窒息类占5%,淹溺类占5%,火灾类、物体打击类占5%。

从安全隐患问题分类来看,坍塌类仍居所有隐患问题的首位,紧随其后的便是机械伤害及施工用电安全隐患问题,需要引起参建各方的高度重视。

四、存在问题原因分析:

①安全管理制度落实执行不到位。施工单位未严格按照制定的安全管理体系开展施工安全管理工作,现场安全管理层次不清晰、职责不明确,安全隐患闭合管理不到位,不注重安全管理工作细节把控。

②专职安全管理人员配备不满足要求。个别施工单位项目主要管理人员及专职安全员人员数量不满足施工安全生产管理的实际需要,个别管理人员现场安全管理知识与技能不能满足工作需要,对现场缺乏有效的安全掌控。

③安全教育培训、交底工作存在流于形式现象。施工单位安全教育培训及交底的指导性和适用性不强,安全技术交底空泛,没有针对性,个别施工单位对特种作业、特种设备和大型设备操作的安全技术交底不到位。

④没有认真执行施工组织设计、专项施工方案。个别施工单位未按要求将危大工程专项施工方案编制齐全,部分施工单位不严格按照批复的施工组织设计、专项施工方案组织施工,未对作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底,施工存在盲目性和随意性。

⑤施工单位对特种作业人员管理不严格。主要表现在:特种作业台账更新不及时,登记备案的证件过期、未按要求复审;现场存在实际进行特种作业的人员未持证或持证未纳入特种作业人员台账管理现象。

⑥部分施工单位对临时用电安全管理不到位。现场电气安全隐患及消防安全隐患较多,主要表现在执行“三相五线制”不到位、落实安全电压照明不到位,高压电运行维护方面在较大安全风险。

⑦对运输车辆、特种设备、大型机械管理没有严格执行公司要求。主要表现在:对操作及驾驶人员持证、以及相关车辆设备年检管理不到位;特种设备使用登记办理以及安全元件检验标定不及时;运输车辆未严格按建设单位规定履行报备手续;对车辆设备维修保养缺乏有效监管,尤其是对协作队伍的设备车辆监管不到位。

⑧个别施工单位的现场安全标准化施工与公司要求相差较大。通风差,增大了作业人员的患职业病的几率;照度不足,影响车辆行驶安全及作业人员安全施工要求;进入富水段或偶遇突发涌水,排水设备设施配置不合理、抽排能力不满足需要,不但增加了安全风险,也一定程度上影响了施工进度。

⑨重大危险源监控执行不到位。个别施工单位未严格落实重大危险源管控制度,相关单位、部门、人员职责不明确,相关标识标牌设置不到位,相关管控措施落实不到位。

⑩监理单位人员对施工过程安全监管不到位,不能及时制止、纠正施工单位的不安全行为。对关键施工过程、关键施工工序旁站监管不到位。对于建设单位以及其他各级监管单位下发的安全问题的整改指令,督促施工单位及时整改不到位,致使安全风险不能及时有效的得到控制、消除。

⑪人员定位系统运行管理不到位。各隧洞段施工单位基本上能按照建设单位要求安装了人员定位系统,但各施工单位对其运行管理不到位,只能进行区域定位,且位置不准确,不能很好的发挥人员定位系统的安全监控的作用。

五、本人咨询建议:

⑴、安全管理体系建设方面:

①现场施工单位专职安全员数量必须要满足安全生产管理的需求,且配备的安全管理人员必须为专职。不满足安全生产需要的,施工单位要尽快配齐配强专职安全管理人员,施工单位项目经理要树立安全管理第一责任人的思想,必须支持安全管理人员的工作。

②要认真开展全员安全教育培训、安全技术交底工作,提高全员的安全意识及自我保护能力,并结合气候变化适时开展有针对性的季节性安全教育。监管单位尤其要重点关注作业队伍更换比较频繁的施工单位安全教育培训及安全技术交底工作。

③施工单位要加强特种作业人员及特种设备操作人员管理,相关管理台账动态管理、实时更新,确保人证统一。

④加大对施工单位主要管理人员、专业技术人员和安全管理人员岗位责任落实的监督与指导。

⑤严格落实相关安全管理制度,通过制度落实的可追溯材料来督促施工单位认真履行安全管理职责。

⑥要确保施工单位安全措施费用的足额有效投入,监管单位通过定期检查来督促施工单位。

⑴ 施工过程控制方面:

①各施工单位要按《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)要求编制齐全各危大工程专项施工方案,需要专家论证的要组织专家论证。严格按照图纸、规范、已批准的施工组织设计和专项施工方案组织施工,施工前还要组织对所有作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底。

②建议组织检测单位及时对已经开挖支护完成地段(尤其是三岔口以及Ⅳ、Ⅴ类围岩支护段)进行检测,以利于排查隐蔽工程的安全隐患,督促施工单位及时消除隐患,确保已开挖支护完成未衬砌地段的安全。

③施工单位对断层破碎带和富水带施工的超前地质预报工作要纳入工序管理,加强监控量测,不能盲目施工。进入富水段或偶遇突发涌水情况时,要严格按照排水专项方案执行,合理配置抽排水设备设施,确保抽排效果满足安全施工的需要。

④各隧洞施工单位要加强光爆效果控制,无论几级围岩,光爆效果好既能减少对围岩的扰动及破坏,也能减少支护时间,从而提高施工过程的安全性。

⑤施工单位要加强高、低压用电安全管理,尤其要加强TBM高压、富水隧洞的施工用电以及安全电压照明等方面的安全管理。电工必须持证上岗、规范作业,确保用电线缆、电气元件、电气保护装置质量及安装质量,并加强日常检查维护。

⑥加强车辆设备的检验检测及维修保养,严格履行进场车辆报备制度,确保车辆设备正常运转。隧洞段的支洞施工结束后要及时组织铺底施工,并按要求布设防撞墩;管道段及枢纽要加强施工便道的日常维护;补充完善各部位的交通安全警示标识标牌,改善行车及施工作业环境,保证行车交通安全;随着各隧洞进尺的增加,工人上下班的交通安全要引起各参建单位的高度重视,要配置合格的客运车辆,严禁非载人车辆违规载人、人货混运,同时要加强对载人车辆的检修维护及驾驶人员的管理。

⑦TBM组装要严格按照批复的专项方案执行,特种作业人员持证上岗,安装环境要空气清新、照明充足,且不应有影响组装施工安全的渗漏水。专职安全管理人员及监理人员要严格落实TBM拼装全过程的旁站监督,确保组装安全。TBM验收,严格按照验收程序和验收内容执行,确保运行安全。

⑧TBM作业有轨运输及支洞有轨运输,要加强对提升设备、牵引设备的检查维护,设置明显警示标志。操作人员必须持证上岗,并严格按照信号和交通指挥系统运行。

⑨施工单位应完善火工品安全管理各项制度。落实各项安全管控措施,严格火工品的存储、运输及使用全过程的安全管控。尤其要关注火工品到场后至爆破作业完成后的安全管控。火工品运输车驾驶员、押运员,爆破员、安全防护员、库管员、爆破技术人员必须持证上岗。现场严禁私存火工品,爆破结束后,剩余的火工品要及时清退。

⑩脚手架工程及高大模板施工,应严格按照批复的专项施工方案组织施工,施工前应对脚手架及模板及相关零部件进行检查,不符合要求的不得使用。脚手架及作业平台搭设要严格按照规范要求执行,严格脚手架及高大模板验收程序,加强安装及施工过程安全监控。作业人员必须经过相应的安全技术培训,必须正确佩戴使用相关安全防护用品,并持证上岗。

⑪施工单位要建立健全生产安全事故隐患排查治理制度,采取日常检查、专项检查、定期检查、不定期抽查等多种方式,并结合各种安全管理活动开展隐患排查,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患,及时记录并向从业人员通报事故隐患排查治理情况。并将隐患闭环管理纳入对责任单位安全管理履职考核,实现对施工过程安全管理有效掌控。

⑫落实重大危险源管控机制,明确重大危险源各相关单位、部门、人员职责,落实分级管控责任及具体责任人,加强重大危险源过程监督及动态管控。尤其要加强隧洞不良地质地段及交叉口施工、TBM组装施工、高压电运维、枢纽发电洞及房建高空作业、PCCP管道基槽开挖、起重机械组装及管道安装的安全监管。

⑬监理单位要认真履行安全监管职责,及时制止、纠正施工单位的不安全行为。严格履行对关键施工过程、关键施工工序的旁站监督管理。涉及隐蔽工程的,严格履行过程旁站监督并留存好相关影像资料备查。督促施工单位及时整改建设单位以及其他监管单位下发的安全问题的整改指令,确保安全风险及时有效的得到控制、消除。

六.自身存在的问题

一年多来在本职岗位虽然取得了一定的成绩,但是也存在许多的不足,主要体现在以下方面:

1、安全咨询工作不严不细、存在安全管理的盲区。

2、组织、沟通能力上还有所欠缺,和有经验的同事还有一定差距,应加强业务学习,解放思想,弥补差距。

3、工作中不够大胆,思想不够超前。应在不断学习中改变工作方式,不断创新完善。

七、下步工作目标

1、危险源辨识及风险评价,风险分级及管控措施建议。

2、咨询服务工作总结(全年)。

3、各类安全检查和重大危险源过程跟踪,提出安全管控建议。

4、参加安全例会。

5、参与应急管理和事故处理。

6、完成业主安排的其他工作。

施工管理总结篇6

一、二季度安全文明施工工作总结

1、坚持抓好以人为本的管理工作,大力宣传“关注安全,关爱生命”的安全意识

我们特别强调了“安全大于天”这个理念,坚持要求各级管理人员都要进一步认识做好安全生产工作的极端重要性。我们在人员配置方面,设置有专职安监人员两名,班组兼职安全监人员两名,有效地加大了现场管理力度。

在每周的内部工作例会上,认真地对安全工作进行阶段性的总结和回顾,对纠查中了发现的问题进行分析和,对从公司和其他相关方获取的安全信息进行学习和通报,并对下一阶段的工作重点做出计划和部署。

同时,在日常的监督检查中,我们也非常注重与各级管理人员、班组成员在安全管理方面的交流和沟通,能够及时发现存在的不正确认识和不稳定情绪,并采取有效的措施加以纠正和消除。

2、坚持抓好各项基础管理工作,切实提高群防群治能力

安全教育方面,对12名新入厂人员进行了安全教育和书面考试,审查特种工上岗证件10份,进行书面安全技术交底4份,

安全设施方面,在三季度新投入了速差自锁器两个、灭火器二十六个,区域管理标识牌三块,安全标识牌三十余块。目前,正在根据实际配置需求,重新购置新的灭火器材。

安全检查方面,在随同监理公司进行每周专项检查的同时,也进一步加强了日常监督检查,其中下发书面整改通知单4份,工作联系单2份,整改事项共计 条,整改完成率100%。

防暑降温方面,在吸收塔和非标设备制作区域均设置有班组休息室并有遮阳措施,防暑降温用品的购置和发放到位,并有专人负责现场的纯净水和绿豆汤供应工作。

3、积极加强现场协调管理工作,认真落实各项安全管理责任

施工管理总结篇7

一、工程概况

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二、加快进度,促进管理措施

现场管理做到实行全过程、全工序和全员的管理,项目部现场管理人员到现场办公,把主要精力和大部分时间用于解决现场问题、指挥和控制施工中的一切日常生产,要做到生产指挥在现场,思想工作在现场,料具供应到现场、生产服务到现场等,在施工过程中从质量、安全、进度和文明施工方面采取的措施如下:

(一)、质量措施

1、加强技术力量的指导,确保施工现场工程质量可控。

2、做好技术三级交底,严格按照设计图纸和规程、规范施工,坚持质量检查和验收制度,保证工程质量,通过对施工各环节的质量检查和验收制度,发现问题及时决解决。

3、坚持质量分析是提高工程质量的关键,把“事”后把关,转变为“事”前控制。

(二)、安全措施

1、经常对施工人员进行安全教育,反复宣传,警钟长鸣,现场设置醒目的安全标志,安全防护设施齐全,指导施工人员照章作业,并有专人在工地上检查,发现安全违章行为及时纠正和处理。

2、安全第一的原则,现场指挥人员和参加施工生产的人员,都必须树立安全第一的思想,抓生产首先要抓安全的重要性。

3、坚决执行严禁操作的原则。开展定期不定期的检查活动,按照“四不放过” 原则,严肃查处检查中发现的问题,分析原因,消除隐患,限期整改。(四不放过:事故原因未查清不放过,事故责任人和职工未受教育不放过,防范措施未制定和落实不放过,责任人未追究责任不放过)

(三)、施工进度措施

1、根据施工进度,配合征拆协调解决阻工现象,满足施工进度。

2、从“安全、质量”方面要求施工队伍的人员要达到施工技术要求。

3、施工中的材料、机械设备,按照施工进度的供应,以保证施工顺利进行。

(四)、文明施工

1、施工人员进入现场要佩戴安全帽、穿工作服及持证上岗。

2、施工材料拉到现场和过程中要下垫上盖、堆放整齐,成品半成品的标志清楚。

3、重要路基要设置五牌一图(工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工和环境保护牌、施工现场总平面图)

4、施工现场及施工便道经常洒水,防止扬尘乱刮。

5、施工车辆运输按要求进行作业,防止乱开乱压场地。

6、施工现场发电机、电缆线、配电箱等,摆放整齐,禁止电缆线随地敷设。

7、现场禁止随地出现油污及泥浆外泄。

8、施工用水和污水禁止随地外排。

坚持“以人为本”的理念和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,项目部领导组织各部门进行定期或不定期的专项大检查,结合本标段实际情况,以XXX等为施工安全重点,加强对施工现场的监督检查力度,做到常抓不懈,警钟常鸣。

除项目部组织各部门检查之外,施工管理人员通过日常的施工过程中进行检查,了解施工条件落实情况,了解工程实际进展情况并与计划目标进行对比分析,找出存在的问题。具体检查内容如下:

1、检查月度计划和工程合同的执行情况。

2、检查各工序之间的交接和各施工队伍之间的协作配合落实情况。

3、检查安全、消防措施和个人保护措施落实情况。

4、检查现场环境保护和水土保持落实情况。

5、及时做好施工现场的防暑降温、防寒、防冻、防雨、防风、防水等工作。

6、检查文明施工,要求现场整洁、道路畅通。

三、总结经验,加强学习,努力做合格的生产管理者

为了适应新形势、新任务、新工作的要求,主动加强业务知识和理论的学习,不断丰富提高自身的知识储备和层次。进一步提高相关的理论知识和实际管理能力,不断提高自我在工程建设方面的思想认识,用先进的工程建设知识武装自己,不断地从工程建设实践中发现问题,寻求突破,实现技术和管理创新。同时,我还从其他领导同志身上汲取优点和长处,弥补自身不足,努力做合格的管理者。

四、存在的不足

一年来,虽然围绕自身工作职责和年初确定的工作目标做了一定的努力,取得了一定的成效,但与自己期望相比还存在一些问题和差距,主要是:

1、政治理论学习还不够自觉,业务水平还需进一步提高;

施工管理总结篇8

二、工程进度管理:将施工单位报送的周进度计划,与实际进度计划进行对比, 要求施工单位对滞后的原因进行分析,将发现的问题及时反馈,便于施工单位调整后期的施工计划,及时增加人力物力,加快施工进度。

三、施工安全管理:积极加强对施工现场进行巡查,对现场有安全隐患的地方及时通知施工单位采取防护措施,正在施工但存在安全隐患的地方要求整改,安全隐患未消除之前不允许进行下道工序的施工,确保施工安全。

四、现场材料的检查工作:对施工现场材料进行检查,、取样、送检,对没有送检,送检不合格的材料坚决不允许使用,从而保证施工材料不影响施工质量。

施工管理总结篇9

一、 穿越前盾构机的准备工作

设备管理部门负责对盾构机及后配套设备进行全面检修保养,尤其针对下穿建筑物必须保证微扰动的施工要求加强了刀盘刀具的检修工作。为保证所有设备处于最佳工作状态,杜绝带病作业,为盾构机过建筑物做好准备,组织机组人员对驱动动力系统、电力控制系统进行全面检查,保证运转良好;同时检修注浆泵、泡沫泵、水泵、清通管路保持通畅;检修运输机组,保证电瓶车刹车系统正常工作;检查铰接密封、盾尾密封,保证各部位具有良好的密封性能;最后对土仓到螺旋输送机再到出土口闸门进行了检查与保养。

完成对盾构设备的维保检修后,机组人员将盾构姿态调整到最佳,避免在穿越过程中有较大纠偏行为,同时注重管片的选择,保持推进行程差不宜过大,保证盾尾间隙保持良好。

为避免穿越过程中出现设备故障停机,我协同设备人员列出设备易损件清单,提请采购计划提前备货,对密封圈、限位开关、保险丝等常用件做了购置储备。

二、 穿越阶段盾构机的操作控制

由于在下穿建筑物时地层下软上硬,下部为粉质粘土,上部为全断面沙层,加之在350m的小区线上转弯,在施工中盾构机垂直姿态不易保持,容易产生下沉的现象,难于控制。在掘进的过程中需要严格控制出土量,不能够出现超挖,以免地表出现沉降,导致楼体倾斜甚至是楼体坍塌等严重后果。

因此严格规定了机组人员交接班制度,规定换班的交接班内容必须包括当班时盾构机发生的故障、掘进时的参数变化、管片拼装点位的思路、电瓶车上的管片数量及类型、测量系统上的盾构机姿态数据、管片复测的数据。要求在每天的掘进任务结束后需要留出一个半小时至两小时时间进行设备维保、测量换站和管片复测工作,确认复测的数据和换站后的姿态。

掘进过程中机组人员发现出土时会出现很多的粘土块,并且在皮带上积压,导致皮带机压死出土不畅,严重影响掘进的连续性和稳定性。技术人员和设备管理人员及时与厂家沟通征询有效的解决办法,起初尝试添加泡沫剂和膨润土进行渣土改良,发现效果并未得到改善,甚至起到反作用,粘土遇水后本身较滑,粘土块在遇到泡沫剂和膨润土后滑动性增加,出来的粘土块在皮带上打滑,导致渣土在皮带上积压将皮带压死。在降低泡沫剂和膨润土的用量下,向土仓内加水发现出土有一定的改善,但效果也并不是十分理想。最后在调整渣土改良的同时对螺旋输送机出渣口进行修改,焊接钢板使渣土从螺旋输送机落下的同时可以顺着皮带的转向落到皮带上,出土效果虽然并不是很理想,但较之前有了很大的改善,基本可以满足掘进要求。

三、 盾构机控制措施总结

随着西安地铁盾构下穿建筑物施工任务的完成,在盾构机掘进过程中我参与分析解决了很多设备管理问题,在发现问题解决问题的过程中学习总结出很多专业技术经验。

首先,在复杂土质施工过程中,必须严格控制盾构掘进参数如土压力、掘进速度、同步注浆压力、同步注浆量、二次注浆压力等,将盾构掘进过程中引起的隆起或沉降值控制在规范允许的数值范围内。在稳定盾构机姿态的同时需尽量降低各组油缸的压力差来使管片受力均匀,防止管片出现破损、错台等。同时在掘进时应保持掘进速度保持稳定以避免土仓压力出现较大的波动。盾构机操作人员结合技术部门实时监测的地质数据,必须严密监视各项仪表数据,并及时发现设备异常现象及时处置,控制盾构机的姿态偏差,保持盾构机的微扰动。

施工管理总结篇10

2008年在奎北铁路工程中,从事施工现场安全管理工作,即是:奎北铁路盐田特大桥紧靠省道318线,横跨盐田古河,是奎北铁路的第二大特大桥,桥身全长2300米,包含两个桥台和69个桥墩,最高墩身18米,最低墩身5.5米做一名合格的安全员”是我履行本职工作的追求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。

(一) 加强组织领导,做好提前防范。

    在项目部刚成立初期,根据项目部的安全生产责任制,落实安全生产、文明施工的各项工作指标,督促技术员进行技术交底,及时对新进入工地的工人进行三级安全教育。及时分析安全生产、文明施工中存在的问题,并加以沟通和协调,使管理的力度得到了加强;另一方面要求各施工队都配备安全员,与项目部专职安全管理人员形成了上下互通的管理体系。通过公司领导对安全生产工作的高度重视,真正做到早抓、真抓、实抓。

(二) 积极响应上级号召,加强文件落实力度。

及时转发了公司所下发的相关文件,要求各施工班组切实抓好安全生产工作,提高民工安全意识;避免安全事故的发生;以“预防高处坠落事故、预防坍塌事故、预防大型机械事故”为重点对各钢筋班、模板班、架子工等相关施工班组进行细致全面的专项教育,取得了不错的成效;积极开展安全帽自查工作,并统一购买了一批三证齐全的优质安全帽,积极响应上级部门的号召,加强安全生产及消防工作的管理,消除消防及安全方面的隐患,确保无事故发生。

(三) 加大安全生产宣传力度,增强安全意识。

    为了切实增强全体从业人员的安全生产、文明施工意识,根据公司的要求,我们积极开展了“安全生产活动月”、“安全生产年”等活动,积极利用标语、横幅、黑板报等方式大力宣传法律、法规及安全生产、职业技能等常识,对民工进行安全生产培训,提高民工自防自救的能力。

(四) 开展专项检查,消除质量、安全隐患。

    开工以来,我们加强日常监督管理工作,开展了每季度安全大检查和每月的安全生产、文明施工的专项检查,在进行高空作业时,认真开展自查自纠工作,发现隐患立即排除,特别对一些高空作业不拴安全带,不带安全帽作业的人员进行严格的处罚和教育,把安全事故消灭在萌芽状态。

三、在廉洁自律方面

在平时的生活和工作中,加强自我约束,以身作责,从不因工作之便,做出有违党性原则的事情,并自觉维护党的形象,自觉抵御各方面的诱惑,时刻保持清醒的头脑,深刻领会、牢记“三个代表”重要思想的内涵和实质,按照“三个代表”重要思想的要求和“八荣八耻”,认真做好本职工作。最后我们工程被评为优良工程,顺利交验,无安全事故发生。

2009年2010年在喀和铁路项目任项目部安全员,在公司领导的关心、帮助、教育下,项目经理等领导的带领下,自己与同事们的齐心努力下,完成了项目部2009年2010年安全工作无重大事故的目标。

本人平时能认真踏实做好安全工作。对新进场工人做好安全教育工作,每周对班组召开安全会议,讲解隐患,提高安全意识,平时能兢兢业业完成安全交底工作,每天至少四次带领外包安全员对施工现场进行巡查:主要是施工用电、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患,发现问题立即整改,坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的管理力度,增加了烧煮间,对生活用电,乱拖乱拉等现象不定期进行抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度,深知“安全生产,预防为主”的道理。平时工作中能与同事关系融洽,互相学习,互相督促,增加工作凝聚力,遇到个人不能解决的难题,共同解决,并促进共同进步。能积极配合政府监管部门、公司领导、监理单位、业主单位的安全检查。能积极发挥分包安全员的作用,提高亲和力并加强了对施工人员的安全教育和管理,认真做好了特殊工种人员的登记造册工作。并与分包安全员保持信息畅通,及时帮助他们解决问题。这样也是为自己解决问题。社会在进步,民工生活水平、文化、思想等各方面也在进步,有时候命令式的管理并不管用。我在工作中不断进行探索,从领导和老师傅那里学到:帮助民工解决一些实际生活问题,这样能与民工增加亲和力,为更好进行安全管理打下基础。因为他们的理念会转变,他们会认识到我们都是一家人,安全管理都是对自己好,这样对我的安全工作就会轻松很多,民工也更能理解管理者的苦心。经过不懈努力,我圆满的完成本工程任务,发挥了一个安全员应有的作用,受到领导的一致好评。

2011年2012年在卡子湾公务员小区分别A2#楼A5#楼、B4#楼B6#楼、C2#楼C3#楼担任安全员一职,我能时刻将公司利益放在首位,极力做好本职工作,现将这两年工作总结如下:

1.遵守规则制度从严自己半年来我在项目部能从严要求自己坚决执行公司及项目部所规定工作的制度从上下班时间做起,不迟到不早退,同时做好值班工作,克服个人及家庭带来的影响,服从工作岗位的要求把主要的时间和精力放在工作上,服从领导所指挥积极配合施工队伍现场工作。

二.做好本职工作、 我是项目部安全员、这个工作从某种意义上讲担子和责任相当重大、我在工作中做到:

1.  工作有计划性 必须将现场进度做到心中有数,对每月每周的工作进程列成工作日志,每天每周一小结,尤其对安全教育工作和安全措施对每一个施工队进场前做好安排一一交待清楚,特别对动火人员的手续证件从严把关,对不符合甲方和现场要求的一律重新办理,动火证一天一签发每天必须亲自到现场检查安全及施工质量,一旦发生安全隐患及时纠正处理。

2.  做到安全教育、提高现场施工安全性:

(1)施工现场易燃易爆有毒物品必须设有专人保管,并设明显标志。

(2)进入施工现场所有机具设备要完好,施工前必须有专人进行检查确保无安全隐患方可使用。

(3)所有电气设备必须保证接线正确,保证接零或接地良好。

(4)手持电动工具和移动电气用具必须绝缘良好,并配备漏电保护装置。

(5)施工临时用电电源必须绝缘良好,不得接触潮湿地面,临时电源线不能在地面乱托必须架空。

(6)动用明火如:电焊机、气焊、必须上有关部门办理动火证并说明动火部位、动火人必须持证上岗有专人看护。

(7)员工宿舍严禁使用电炉子、热得快和躺在床上吸烟等现象。

(8)员工宿舍要做到人走断电、防止没有电源没有断电引发火情。

(9)施工现场都要建立、健全防火检查制度,发现火险隐患必须立即消除,一时难以消除的隐患,要定人员、定时间、定措施限期整改。

(10)高空作业时必须系好安全带、梯子必须系好安全绳。

(11)进入施工现场必须戴好安全帽、不准酒后进入施工现场、不准穿拖鞋惊人施工现场。

(12)施工现场必须保持卫生整洁、做到日施日毕,施工现场机具要摆放整齐不能乱堆乱放。

本人在项目部工作过程中能团结同志做到相互学习,积极配合项目部其他同志的工作充分发挥项目部团队精神,关心集体热爱集体。充分发挥一个安全员的主动能动性,保证完成好上级领导交给的各项工作任务。

2013年在阿勒泰市南区小高层1#、3#、5#、6#楼担任安全员,作为一名安全员感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力还有差距,所以要一直学习,努力提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这一年的努力有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力等方面都有了很大的提高,保证了所管区域各项工作的正常运行。

一、安全管理方面

    安全管理做的比较到位,检查力度也有所加强,每周制定了日检查和周检查计划,日安全检查比较到位,在日常安全检查的过程中真正做到让每一个职工时刻将安全牢记于心,在安全检查方面做到了全程跟踪全程检查,勤于检查及时发现隐患及时整改,认真履行好安全员职责,而且敢于同身边的不安全行为较真儿,使职工都认识到安全的重要性,从而形成“人人重视安全生产,人人参与安全生产”的良好氛围。

作为一名安全员,我就要让人人都来重视安全,绝对的遵章守法,要让职工熟知熟会岗位安全作业标准,按作业标准进行操作,严格执行各项安全规章制度,组织职工认真学习安全有关法律法规,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,不折不扣地遵守安全操作规程,遵守安全生产之法,让职工清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。职工如果认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理,或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失。

二、班组管理方面

    在过去的一年中积极配合作业区、班组的管理水平有了一定的提高,作业区、班组在不断的对安全作业标准进行审核和修改、不断的持续改进,职工的标准化作业执行情况在加强,职工的操作技术水平不断在提高,职工的工作积极性被充分的调动起来,目前作业区新入厂职工比较多,他们的安全意识比较差,这就要求我们对他们进行认真细致的教育和培训,言传身教手指口述。我深知只有提高管理水平,积极配合作业区、班组加强对职工的安全培训,才能提高职工的安全素质,我会在以后的工作中着重解决提高班组职工综合安全素质,争取在较短的时间内让职工的综合安全素质有较大的提升。

在大家共同的努力下,最终该工程被评定为自治区级文明工地。

2014年2015年在乌鲁木齐高新区(新市区)卫生系统公共服务用房建设项目位于乌鲁木齐市江苏东路北侧,西侧隔无锡一巷为乌鲁木齐市第五十二中学,东侧为苏氏企业发展公司酒店及办公楼。四周至建筑物距离狭小,工地出入口紧挨主干道,道路车水马龙、行人如鲫。该工程占地面积约3306m2,建筑面积为18895.76m2(其中地上建筑面积:12317.72m2、地下建筑面积6578.04m2),建筑高度:81.15m,层数:地上十九层,地下三层,框架剪力墙结构,筏板基础,工程总造价为6134.85万元。以上是该工程的概况,现将这两年的工作总结如下:

一、 做到安全教育、提高现场施工安全性:

项目部始终坚持对新入厂员工不培训、禁上岗 ,如果不进行三级安全教育,就会造成操作者盲目施工,野蛮施工,后果不堪设想。及时的对入场人员进行安全教育培训,能够提升其对安全工作的认识,也能很有效的遏制人的不安全行为。

对新进场的劳务班组各工种作业人员进行三级安全教育及安全技术交底,将劳务工的身份证、教育影像资料及签字手续进行收集整理造册入档。在安全教育中,我对现场的每一位劳务工进行安全教育,决不能漏掉一个。

二、 认真落实现场安全施工及文明施工措施:

(1)加强施工现场的安全警示牌,安全宣传标语20块,各项安全标示牌20多块加强安全知识宣传,提高现场施工人员安全意识。 (2)根据施工规范要求,进行施工现场必须配戴安全帽,在特种作业环境里,施工人员必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。各职能施工员要做好各项安全技术交底,项目部在各分项工程开工以前,根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中,并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工。 (3)着重对现场的氧气、乙炔进行隐患排查,凡是不符合氧气、乙炔使用规范的立即进行处理.针对现场的情况,专门定制放置氧气、乙炔的钢筋笼,两瓶分开放置,并且在乙炔钢筋笼上准备两瓶灭火器。

(4)加强消防管理工作,对重点部位,安排专人负责,配足消防器材和设施。广泛开展消防安全知识的宣传,全面增强广大施工人员的消防安全意识和消防法制观念。(5)加强库房管理,对材料配件归类码放整齐,所使用的照明灯不能超过60W,并配备灭火器。(6)施工现场临时用电:1)、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能,用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱,发现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2)、配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色(标),统一编号;其安装形式、内设必须符合有关规定;箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。

3)、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固,不得倾斜下沉,与临近建筑应有一定安全距离,且必须采用绝缘导线,不得成束架空敷设,达不到要求必须采取有效保护措施。4)、所有电路均采用三相五线制,所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。

5)、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置,做到“一机、一闸、一漏、一箱”,并成立专人小组进行定期检查,发现问题立即加以解决。(7)临边防护:严格按照集团标准化手册进行施工,现场使用的临边防护栏杆采用工具式连接件连接,与墙体连接采用固定件,结构简洁,使用拆卸方便,美观大方,质量安全可靠,可周转使用。(8)防护棚的搭设:由于该工程紧靠中学,施工现场围挡与学校围挡之间的安全距离太近,为了保证学生及过往路人的人身安全,搭设了行人通道防护棚,并在醒目的位置悬挂安全警示牌。(9)文明施工措施:在大门口出入处设洗车台,土方车辆驶出工地施工大门时,派专人负责用高压水枪冲洗车身及车胎,以免弄脏城市道路;施工现场主楼周边做到道路硬化,每天派专人进行洒水降尘;施工材料在指定的地方进行码放。

在公司领导及项目部全体成员不断的努力下,本工程最终被评选为自治区文明工地、兵团文明工地及乌鲁木齐市文明工地的荣誉称号。

在今后的工作中,我会加强自身的学习,不断总结经验,积累经验,使自己在今后的工作中更上一层楼。

2016年2017年在格库铁路S2标三工区担任安全员一职以来,一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在现行岗位上任职六年来,严格按照每年年初制定的安全工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在工区部有关领导的信任与支持下,我非常珍惜这个工作,以积极的态度投入到工作当中,这一年来的工作我感到非常充实。现将个人一年来的工作情况进行总结如下: 

1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,思想上围绕爱国爱党,行动上处处积极上进,协助分管领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法律法规的宣传及传达,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全目标责任书》承诺,确保顺利实现工区部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头,通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同工区部职工一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故案例,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于工区部发展利于安全生产的,自己身先立足。 

2、在工区部领导的正确领导下,认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠抓无证作业,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。 

3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。每日到施工现场检查安全生产、每月分四次对工区部所有辖区进行全面检查,组织相关人员对特种设备及车辆进行检查,落实督促相关部门、架子队进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行。 

4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”,做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动,做好应急预案编制及演练工作,做好每年的安全月活动等,在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展,取得良好的效果,受到上级的表扬。 

 5、认真履行职责,在落实“安评”工作中严把安全关,组织相关人员切实做好查评工作,不徇私情、严格执行制度,进一步提高了安全管理水平,大大改善了工区部的安全局面。 

 6、安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系,主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。在到格库铁路从事安全工作之前,我一直在房建担任安全员,这两者之间工作虽然大致一样,但实际操作还是有差距的:铁路上线路长、人员机械分散,从管理上不能和房建一样是集中式管理,在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务,我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己,并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。 

7、多多扎根生产一线,广泛吸取各方经验。在工作中,我希望自己能有更多机会投身到生产一线,因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线,才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解,促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通,广泛吸取各方经验,才能及时发现问题,拓展我的工作思路,真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。 

 8、正确处理好人际关系。在日常的工作中,同上级、各部门同事、施工人员的交流比较多,在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题,难免出现摩擦。这就要求我摆正态度,积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系,积极乐观的帮助有困难的同事。 

9、认真开展"安全生产月"各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时,开展各项安全活动,例如:“三违”“三不伤害”等活动,认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育,增强职工的安全意识,真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。 

 10、做好外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我单位施工过程中不可或缺的协作单位,其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题,所以做好外协人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中,我积极组织新进人员进行三级安全教育培训,切实将安全知识带给每位施工人员,以“以人为本”的态度认真完成培训课程,杜绝存在流于表面的现象发生;严格审查外协单位资质,对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控,确保每位施工人员的利益。 

11、做好特种设备及车辆管理工作。我都会对工区部及架子队的车辆及特种设备进行统计。近年来,国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格,如果消息闭塞,特种设备管理不到位,工区部很有可能承受不必要的经济损失和名誉,所以在机械设备使用前,我都会积极对机械设备进行检查验收,与他们进行沟通和咨询,保持良好合作关系,确保机械设备能正常使用。 

12、积极开展隐患排查工作,切实做到安全事务心中有数。对每个架子队都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作,切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见,向上级切实反映职工的安全心声。 

13、对环境方面,我根据《公司重要环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的相关要求,制定了自己的环境控制目标,并对重要环境因素进行记录,主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。控制措施有:生活区设置了生活垃圾池,用于固体废弃物的定点堆放,并定期掩埋;对取土场及弃土场要求在指定的地点进行施工;在办公生活区设置了垃圾箱,收集一般的废弃物;施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等,由工区部物资部组织及时回收,并分类存放,尽量做到合理回收再利用,减少资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区实行每月不定期检查,主要是电气线路的检查,防止发生电气火灾和触电事故发生。

施工管理总结篇11

一工区的工程项目比较分散,征地难度大,工作面复杂,在项目部、工区的领导带领下较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如下工作:

2. 完成4座现浇桥浇筑,U线R线F线、西互通目前还剩余最后3仓。西互通现浇桥9月20号征地才下来,经过组织严抓桥梁下部结构施工,克服1号台天然气管道影响桩基、系梁施工的难题,现浇桥施工进度才得以保障。

3. C辅道施工完成4座小桥下部结构、博古孜河大桥、库曲湾大桥、友谊路口大桥完成下部结构施工。博古孜河大桥、库曲湾大桥地质复杂,地下水丰富,施工难度大,西互通下穿桥开挖难度大,开挖深度达到10M。西互通下穿桥友谊路口大桥下部结构、桩基施工在阿图什市区,十字路口,是阿图什交通的要道,交通安全是关键,工区细心组织,施工便道规划改路,全部采用全封闭施工。

在从事现场施工技术管理及现场施工组织管理期间,本人认真阅读领会各种施工技术规范,施工技术要求,设计图纸及施工技术措施,作业指导书,用以指导现场施工及组织生产,并从中不断总结吸取各项工程施工经验及教训。

二、思想文化素质得到提高

本人爱岗敬业,敢于承担责任,能及时并保质保量完成上级交给的工作任务;能融入集体,团结同事并非常重视协作精神,勇于参加集体活动,为企业树立良好的精神面貌;始终严格要求自己,树立正确的人生观,价值观和世界观。

三、今后的工作

施工管理总结篇12

二:加强业务学习,提高工作能力

自担任本职工作以来,本人勤奋学习,平时工作中刻苦钻研专业知识,提高业务技能,通过学习不断更新知识,积极的开展工作,努力提做到并虚心地向身边同行及老师们学习,使自己的业务水平进一步提高,在工作中能够严格要求自己,及时完成公司领导下达的任务,先后参与系列工程施工管理技术任务,如:高港安置小区、金榜凯旋城等。

为了提高自己的专业水平及增强自己的专业业务水平,多次积极参加各种专业业务学习,在公司内部积极参加学术交流会议,在工作中严格执行国家规范要求,牢固树立:“质量求生存,安全求发展,管理求效益“的思想,建立完善的质量管理体系网络,多次参加县、市专业技术人员职称工作领导小组组织的继续教育,提高了自己的知识面积理论知识。

施工管理总结篇13

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

例如:电力工程专业电缆排管埋设工程施工中,对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施。人孔井是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,特别是位于机动车道上的人孔井,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了人孔井的施工质量。

监理二建施工队的施工过程中,加强事中控制。发现该队伍使用的建筑材料红砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批红砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在电缆排管敷设施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量敷设施工,施工后对覆土要求分层夯实,确保了管沟上面道路的质量。

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在两工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

通过上述工作,本人完成了与两工地电力工程专业地下电缆排管敷设填埋7552米(此数为沟长),地下人孔井制作127座,完成投资额6754万元;有线电视工程地下upvc管埋设2850米(次数为沟长),地下人孔井制作51座,完成投资额46.7万元。

一年的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学土建专业的,对电力工程专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1.严格执行监理程序

例如:设计交底,目前工地监理工作并未完全按监理程序进行。图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容,制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。

2.健全项目监理部组织机构

项目监理机构人员配置应齐全,总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确,通讯、交通设施齐备,因为市政工程监理路线长、区域广,所以只有具备方便的交通工具,才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作,使监理工作不出现纰漏,保证监理工作质量让业主满意。

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