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1．3工程组织问题建筑工程现场管理的施工组织能力往往代表工程施工建设的执行能力，在工程施工过程中可能会发生各种突发状况，例如材料供应、各阶段施工出现问题返工、人员劳动力机械组织无法满足施工要求，就无法根据设计好的施工步骤来调动施工材料和人员发挥其应有的能力，导致工程进度进展推迟，工程交付延期的现象，因此，项目施工组织的问题是项目顺利完成的保证。
1．4工程质量问题工程施工过程中，现场管理最主要的部分就是对已建成完工的工程进行质量检验，包括对材料和资源进行预检，在施工过程中严格按照施工及验收规范检验质量等等，当下很多工程质量问题就是工程施工建设中没有进行全面而科学的监督管理，对单项工程(特别是隐蔽工程)验收持不甚众态度，导致质量建设不达标，工程诸多隐患，造成的损失之大可想而知。
1．5施工安全问题建筑行业是一个高危施工行业，现如今我国工程项目现场施工管理的安全意识不高，导致建筑行业成为我国职业安全事故发生率最高的行业之一。总体来说，造成施工中出现的安全问题的主要原因即有人为原因，也有管理上的疏漏，人为原因主要表现在施工人员安全意识差，随心所欲以及一些施工过程的坏习惯，管理上的疏漏则表现在防护不当，购买设备设施有缺陷，管理人员对安全管理的认识不够，对施工人员的岗前安全培训教育不够等等，总之，施工安全问题是现场施工管理问题中的主要问题，做好安全管理才能在工程中有序的进行施工。
1．6人员管理问题人是项目施工过程中的关键，所有的项目工程都由人来实现。施工现场管理是将施工现场管理秩序控制起来，这就需要管理人员充分意识到自己的责任，加强人员管理。然而，现实中很多建筑企业的管理人员水平能力参差不齐，导致现场管理混乱无序，各部门之间职责不明，施工人员素质不高，缺乏时间和质量观，由此而发生的工期延误、质检不合格等问题，给工程建设带来直接的安全隐患。
2加强现场施工管理的重要措施
2．1建立技术人才管理体系
2．1．1建立人才开发机制建立公开、公平、公正的用人机制和薪酬体系，使得一些优秀的专业技术员工能够脱颖而出，解决以往的论资排辈问题，为优秀人才提供好的机会和舞台，使得各个层次的人才都有表现自己才能的机会。
2．1．2建立人才选拔机制通过多种渠道引起专业技术人才，采用有效的竞争机制，实行竞聘上岗，同时打开晋升通道，避免专业技术人才到达一定职业高度以后难以升值加薪而不得不放弃自己专业的情况发生。
2．1．3建立人才培训机制结合专业技术人才的职业规划，积极探索有效的培训机制和方法，制定出一整套有步骤、层次分明的系统性培训制度，定期对不同专业技术人员进行不同的培训，同时应根据培训效果不断优化培训内容，定期组织内部讲座、技术研讨会，以分享经验，提升队伍技术水平。
2．2加强建筑材料的管理在现场施工管理中，应建立起材料统一管理制度，对于材料的采购、供应、存储和发放都应该进行科学控制。采购人员应提高对建筑材料的鉴定水平，了解相关知识，以保证所购买的材料符合工程施工技术要求，同时加强库房中的材料管理，所需要的材料、设备以及其他物件应该有条理的定置摆放，按照建筑材料的特定性质存放，确保材料不出现腐蚀，保证材料质量，施工现场应清除不必要的物品，保证现场材料堆放整洁，对材料的供应量和使用率要进行记载和规整，严格规定建筑材料定额，避免材料浪费。
2．3强化人员施工安全意识，做好现场施工安全措施
2．3．1加强施工人员安全知识培训要强化人员施工安全意识，首先就应该对施工人员进行安全教育培训，提高建筑施工人员的安全防患意识，如要求每年进行一次安全操作规范训练和再教育，对危险性较大的公众进行专门的培训，培训合格者方能上岗，规定培训的时间，培训的人员等措施来保证安全教育培训的有效性和长效性。
2．3．2完善安全管理体系施工现场安全管理体系是一种安全管理模式，它包含着丰富的内容。安全管理体系包括了安全法律法规体系以及规章制度，企业的安全管理机构和组织体系，安全管理责任体系、安全教育和技术培训体系以及安全管理稽查体系。企业要建立起完善的安全管理体系，首先就要完善安全管理制度规范，明确人员责任，同时建立起安全稽查队伍，对安全隐患进行排查，对相关人员定期培训等一系列措施来建立完善的安全管理体系，保证安全作业。
2．4规范工程项目施工组织管理工程项目组织管理需要对各专业供方的服务进行统一管理，因此，施工企业应明确项目组织机构和管理班子人员，明确管理人员岗位责任，建立起事故问题汇报制度，实行质量、目标组织管理方针，定期组织会议进行沟通，解决问题，并且针对突发事件不定期召开专题会议，讨论并解决待定问题，并尽快做出整改、处理和澄清，同时，管理人员应不断自觉提高自身组织管理水平，以应对各种突发事件的发生。
2．5严格建筑工程的质量管理
2．5．1建立质量管理制度在施工工程中，建筑公司应建立质量管理制度，作业人员在施工时整理好各种资料，组长做好施工日记，采用计算机管理相关技术资料，有关负责人要经常检查各种记录和报告，严卡质量关，发现问题及时处理。
2．5．2严格检查监督施工企业要有严格的监督检查措施，才能确保工程质量，企业应该坚持按程序合理组织施工，对技术关、质量关以及影响工程质量的哥哥环节都要严格把控，对各项工序要全程跟踪监督，严格验收标准，对不合格的工程坚决重做。
2．5．3抓住关键，加强薄弱环节控制施工企业应该对工程的薄弱环节应加强控制，如楼板裂缝、防水处理、防渗措施等。严防一些质量通病，提高工程质量，将通病例作为重点检验项目。在施工前，提醒施工工人注意对一些薄弱环节和容易发生问题的通病进行提醒，有效防止质量通病的发生。、
2．6加强施工人员管理
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1.2材料方面的工程造价问题
施工材料一直是影响工程造价的主要因素，而工程现场是施工材料消耗的最主要场所，所以现场施工会通过材料间接影响工程造价。建筑工程的施工材料具有种类杂、消耗量大、价格昂贵的特点，一旦现场施工时对材料的管理不严，对工程造价造成的影响非常巨大。具体来说，现场施工的材料问题主要来源于采购和使用两方面，采购方面的问题是采购人员因专业知识缺乏、质量检验不到位等因素而导致所购材料不合格；使用方面的问题是实际施工方擅自乱用材料致使用量增加，或蓄意偷工减料牟取个人利益。
1.3安全方面的工程造价问题
对建筑工程的现场施工来说，安全问题是重中之重，不完善的安全管理会引发严重的安全隐患，一旦真的造成安全事故，势必牵扯到赔偿纠纷，大幅增加工程造价。举例来说，工程现场施工中包括大量的机械作业、高空作业等危险作业，前者对作业流程和作业规范的要求很高，后者必须要对施工人员采取适当的安全保护措施。如果安全管理不到位，很可能造成施工人员伤亡，不仅提高了工程造价，而且对施工单位的声誉有一定的影响。
1.4签证方面的工程造价问题
工程签证是现场施工中重要的审核环节，起着规范、监督、控制等多方面的作用，是控制工程造价的重要措施。但部分施工单位忽视签证工作，在进行签证审核时与实际施工严重脱节，产生签证滞后现象，发挥不出管控能效，尤其是部分隐蔽工程，有很严重的漏签现象。这些签证工作不到位的问题会在最后的工程结算阶段集中反映出来，令工程造价产生很严重的矛盾或者混乱。
2建筑工程的现场施工优化工程造价的措施
2.1通过规范现场施工优化工程造价
为了严格控制现场施工过程，避免不必要的工程造价溢出，施工单位需要制定严格的施工规范，对施工的流程、顺序、技术细节等做出细致的规定，以最大限度地规避工程整改现象。该优化措施包括规范制定和规范落实两部分，制定规范时要结合实际工程特点，综合专业人士和现场施工人员的意见，保证所定规范科学、合理；落实规范要从现场管理入手，将管理工作深入到现场施工的细节去，以保证制定的规范得到准确的执行。
2.2通过完善采购管理优化工程造价
制定严格的施工材料管理程序，从最初的采购筹划到实际的采购，再到材料的存储、运输、入场检验、实际使用，都要制定具体的程序和标准，切忌出现漏洞，否则很可能被别有用心人员钻空子。具体来说，施工单位需要聘请采购经验与专业知识丰富的人员来进行采购的筹划和实际采买工作，以在采购初期确保材料质量。有条件的单位还可以与信任的厂商建立长期合作机制，实践证明对工程质量和工程造价都有很显著的优化作用。此外，还要建立一套明确的施工材料责任制和奖惩机制，杜绝偷工减料或滥用施工材料的现象。
2.3通过强化安全生产优化工程造价
安全方面的工程造价优化措施，最重要的原则是消灭安全死角。因为严格来说，现场施工的安全问题对工程造价的危害是潜在性的，所以可能发生在任何安全工作未做到位的地方，为了尽可能消除这种工程造价的潜在威胁，全面化的安全管理工作非常有必要。3.4通过加强签证审核优化工程造价现场施工的全部签证工作都要遵循实时化、动态化原则，切忌图方便而把签证工作积压后批量化处理，这样完全起不到签证工作应起的作用。对签证的具体流程也应进行一定程度的标准化处理，做到定性、定量、实时、明确，以为最终的工程结算提供必要的书面参考依据。此外，对工程中的隐蔽工程应额外加以关注，尽量避免漏签现象，如果发现漏签现象应尽快加以补签，并留下书面的补签记录。
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在建设工程项目管理中的造价控制，除设计阶段外，在施工阶段如何有效进行工程施工现场签证价格的控制，是造价控制的重要环节，也是各级管理部门和建设项目业主比较关注的新问题。现场签证是施工过程中经常碰到，是对某种施工实施情况的书面描述，由此发生的价格不仅成为工程造价的组成部份，而且也是成为合同的补充部分。由于现代建设工程投资规模较大，技术含量不断提高，建设周期长，设备材料型号规格多、价格变化快，工程合同不可能对整个施工期间可能出现的情况作出完整的预见和约定。此外，在实施过程中，由于主客观条件的变化也会给整个施工过程带来不确定的因素。因此，在整个施工过程中都会发生现场签证而最终以价格的形式体现在工程结算中。笔者多年来审核了许多类型工程的结算，从中发现现场签证中存在着许多新问题。因此很有必要对施工现场签证价格进行有效的控制。
二、施工现场签证存在的主要新问题
1、现场工程量计价签证人员对造价管理控制意识淡薄。现场业主代表不重视现场签证，缺乏造价管理控制意识，有的对签证工作既不负责任也不认真，未经核实就随意签证，往往因签证内容和实际不符而造成不必要的经济损失。例如，某工程笔者到现场查看毛面花岗岩路面面层，设计图纸要求厚度为50mm，而实际厚度为30mm。
2．现场计价签证人员对定额费用组成缺乏了解。现场签证人员不了解定额费用组成，对定额中的各项费用项目的概念混淆不清，有些签证把材料按市场价签证并列入直接费，这是不答应的。
3．对设计缺乏有效约束。有的图纸节点设计不够具体，做法说明不够全面，设计过于粗糙，局部用料计算不合理，设计环节经济控制深度不够，难以进行多方案论证。设计管理力度不够，存在大量先施工，后出联系单现象，资料中反映设计人员仅作签名，无相关意见。另外，设计过分考虑了建筑物整体外观形式的美观，未考虑整个工程的节能情况，因此给签证工作带来很大的麻烦，施工单位提出许多新问题，只考虑用料越来越好，未考虑成本核算。
4．同一工程内容签证重复。此类签证尤其在修改或挖运土方的工程中较为多见。
5．监理单位对建材验收时不够认真。部分材料验收质保书、合格证、规格、型号不一致，监理单位验收时不够认真。例如摘要：某工程采用的是德国科隆.高能德思强化复合地板为1380X195X8，而实际施工的是1210X195X8。
6．现场签证日期和实际不符。当碰到新问题时，双方是口头商定而不及时签证，事后才突击补办签证手续，这就违反了“任何预算定额材料指导价都是有时间限制”的规定。有些承包商故意把完成工程量的时间往后推，在签证日期上做文章，以获得不合理的利润。
三、如何有效完善和控制现场价格的签证
综上所述，导致现场签证出现漏洞，既有人为因素也有可变因素的影响。签证工作是一项政策性，技术性，经济性很强的工作，各方应委派具有相应专业知识的人员进行管理。笔者长期从事工程项目结算审核工作，从中心得到把现场签证价格合理地控制好，必须增强现场签证的控制意识，提高现场签证人员的业务素质，加强职业道德教育，根据项目特征，对签证人员有针对性的加强业务培训，使他们把握一些基本造价知识，做到既熟悉现场实际情况，又熟悉有关规定，能充分把握所有的信息和数据并进行分析处理，把好签证内容关。对于较重要的建设项目，应由造价工程师从立项、签订合同、现场管理、工程款支付、工程预结算、财务决算等全过程参和，以便使工程造价在整个项目建设过程中得到有效控制。
在施工阶段对现场签证应采取一些必要的控制办法，这些办法主要有组织办法、技术办法、经济办法、合同办法。
1、组织办法。建立机构，制定制度和运行机制，明确监督和控制人员任务和职责，不断完善项目管理组织保证体系，业主项目管理班子应对项目的投资控制方面进行跟踪管理。要达到有效控制，必须不断提高签证人员的业务素质，在运用组织办法时，应处理好以下几点摘要：
（1）现场签证必须有三方主体（业主、监理、施工）代表签字，对于签证价格较大或大宗材料单价，必须加盖公章。
（2）凡定额及有关文件中已有规定的项目，不须再另行签证。
（3）现场签证的内容、数量、项目、原因、部位、日期、结算方式、结算单价等要明确。
（4）现场签证一定要及时，不应拖延到结算时才补签，对于一些重大的现场变化，还应及时拍照或录像，以保存第一手的原始资料。
（5）签证要一式五份，各方至少保存1份原件，避免自行修改，为结算时提供真实可靠的凭据。
（6）签证单位应编号归档，在送审时，统一由送审单位加盖“送审资料”章，以证实此签证单由送审单位提交给审核单位的，避免在审核过程中，各方根据自己的需要自行补交签证单。
2、技术办法。技术办法是多方面的，主要是重视抓好四个环节摘要：
（1）限额优化设计环节。技术联系单是施工图设计或施工组织设计的补充，因其有时涉及的价格数额较大，故绝对不可忽视。对一些重大的设计或施工设计的修改要限额优化，应首先征求业主单位的同意，必要时应组织论证，寻求通过完善设计，并从施工、材料、设备、管理等多方挖潜以节约工程费用。
（2）材料采购环节。材料设备采购要“货比三家”，以质量价格比选定供给方。
（3）工程延误环节。在工程实施过程中主要分部分项工程的实际施工进度，工程主要材料、设备进退场时间及业主原因造成的延期开工、暂停开工造成工期延误的签证，在建设工程结算中，同一工程在不同时期完成的工作量，其材料价格也不同，工程量的增加是否对工期产生顺延要明确以免在结算时发生扯皮现象。
（4）隐蔽工程环节。投资控制在实施组织设计和施工方案过程中，尤其要把好隐蔽工程量的签认关。隐蔽工程签证是指施工完以后将被覆盖的工程签证。此类签证资料一旦缺少将难以完成结算，因此，应非凡注重搞好以下几方面记录摘要：①基础换土、塘渣回填，材质，深度，宽度记录；②桩入土深度及有关出槽量记录；③基坑开挖验槽记录。只有这样，才能使隐蔽工程签证及时和真实。
3、经济办法。工程施工期间，由于场地变化、业主要求、环境变化等可能造成工程实际造价和合同造价产生差额的各类签证，主要包括业主违约，非承包商引起的工程变更及工程环境变化，合同缺陷等。因其涉及面广，项目繁多复杂，要切实把握好有关定额、文件规定，尤其要严格控制签证范围和内容。对已完工程计量，支付款复核，进行投资计划和实际值比较，造价控制分析和猜测，排除投资风险，力求使工程实际投资不超过计划投资。具体详见如下内容摘要：
（1）延误赔偿和索赔处理相关签证。按程序索赔原则审核索赔的成立条件，分清责任，认可合理索赔，监理签证、业主审定。
（2）材料单价的签证是影响工程造价的重要因素之一，在办理材料单价的签证时，应注重弄清哪些材料需要办理签证以及如何办好，对于所签证的材料单价是否包括采保费、运输费的应注明，避免结算时重复计算。对于需要办签证的材料单价，最好双方一起作市场调查，如实签明材料名称、规格、厂家、单价、时间等。
（3）分清直接费和计税不计费。在施工过程中，经常会出现一些无法计算工程量或某些非凡的项目，往往以双方商定的具体金额来签证解决。签证者如不理解直接费和计税不计费的不同，不知道前者按规定部分可以取费，后者只能收取税金，则会使结算时双方发生争议，给工程结算审核造成不必要的麻烦。
4．合同办法。合同办法着重要抓以下几点摘要：
（1）按合同条款支付时，要防止过早过量签证，对合同变更补充协议签认要严慎，工程技术单签证要依合同相关条款来衡量，相互制约，预防无限扩大。
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2.1职工互助保险的主要内容
职工互助保险，是由职工自愿参加，资金以职工个人筹集为主的群众性互济性质的保险，是在国家法定社会保险之外，职工发生特殊困难时给予的一种物质帮助，是对国家法定保险的一种补充，从国外开展的情况看，所涉及的项目有，火灾互济保险，交通事故互济保险，医疗互济保险，退休互济保险，汽车、机动车互济保险，终身人寿共济保险，嫁娶庆吊共济保险等等。
2.2职工互助保险的功能作用
从大方向看，职工互助保险可以有效弥补基本保险的不足，对社会基本保险具有补充的作用，它可以增强职工自我保障意识和互助团结精神，具有媒介和纽带的作用；同时，互助保险提倡个人收入延缓性消费，对国家、地方经济建设有促进作用，另外，互助保险对从计划经济转向市场经济的新时期工会职能转变具有导向作用等，这些作用是职工互助保险的社会职能，但从微环节看，职工互助保险的具体职能就是减轻职工的经济负担，在职工经济发生巨大困难时予以及时的帮助，使职工能够在困境中奋起，在逆境中求生，互助保险就是对职工生活的又一层保障。
3.职工互助保险在运行中存在的问题
3.1单位不重视，保障经费不足
就我单位而言，职工参保率为100%，但保费是一次性缴纳，按人均120元的标准收取，此项资金属于一次性资金，没有其他收入方式，只有在新职工就业后再予以补充，这就造成此项资金的流动性差，并且没有长期的累积，补助一次减少一些，这样的资金累积和消耗方式终会有一天坐吃山空，入不敷出，从而失去其应有的保障作用。但有很多国企运用这种方式却能有效运作，其原因为企业的职工人数很多，并且在职工的互助补助金额上有严格的限制，才能够得以运用，但作为事业单位而言，职工人数本就极少，但职工需要补助的金额却又较高，这就使事业单位的互助保障作用难以发挥充分。虽然工会也想方设法的提高资金累积金额，但羊毛还是出在羊身上，只能向职工收更多的保费，这就使职工对互助保险不理解，并且失去了参保的积极性。
3.2职工不清楚，保障意识不强
对于单位组织的互助保障，职工只知道有这项保险，但如何能够获赔或是动用保险金等程序以及金额等普遍不清楚，对于什么时候可以动用，什么时候应该动用或是怎样才能符合保险赔付条件等知之不详，这就使职工对参与互助保险的积极性打了折扣，失去了职工参与和支持的工作，很难在实践中取得长足的发展和进步。也由于职工对互助保险的内容和方式不清楚，所以对个人的自我保障意识没有形成，在遇到困难时一般都是自我应对，而不是积极的向工会申请审核，而工会的有些保障是临时性和随机性的，在职工遇到具体困难时生效，而超出了期限则无法享受互助保险的待遇。另外，索赔的程序过于繁索，每一道程序都需要个人奔波，但任何个人或是家庭在遇到困难时，对家里的困难都应接不暇，又哪来的精力要求赔付，这些都对职工互助保险的发展起到了制约作用。
3.3参保面不宽，保障范围狭隘
职工互助保险的组成一般都是对于急难大重的事件进行保障，而职工不仅仅是在遇到急难重大的困难时会造成一次性的经济负担，在日常的工作生活中也会存在一些具体的困难，比如职工慢性病，如糖尿病等，虽然不是一次性造成巨大的经济负担，但日常的经济负担也不可小视，对于一般家庭来讲也是难以应付的。但职工互助保险一般都只对急难重大的事件参保，而对于日常困难并不在保障的范围之内，这也使互助保险的功能和作用受到了限制，并且使很多职工及职工家庭经济负担过重。另外，职工互助保险只对职工的事件过程提供保障，而对于事件结果缺乏保障，比如在职工因病或因意外死亡时，工会组织一般不提供索赔，只是按照死亡办理，使互助保障在死亡问题时不能发挥作用。但互助保险虽然只是给职工保障，但职工家庭对于职工而言更加重要，因此，在职工死亡后给一份保险，对于职工家庭来讲也是维护生计的一条重要途径。
4.职工互助保险减轻职工经济负担的具体措施
4.1加强经费囤积，提升工会的互助保障实力
《工会法》明确指出:“维护职工合法权益是工会的基本职能。”工会组织是职工利益的代表者和维护者,逐步建立对国家社会保障体系具有补充功能的、群众互助互济性质的职工互助保障体系,是工会履行维护职能的重大举措之一。职工互助合作保险工作使工会维权工作更加具体化。职工互助合作保险工作的推进,不仅受到基层单位和广大职工的欢迎,而且提高了工会的威信和地位。因为在这项具体的工作中,工会组织和工会干部通过大量耐心细致的服务工作,使职工充分认识到“职工互助合作保险”是取之于民用之于民的好事,是依靠保险的力量提高保障水平和防范风险的有效途径,从而也使职工在遇到突发事件、生活处于窘困时,得到一定的物质帮助。职工互助保险自身就是一项互助工程，它是以保障为目的，而不是以盈利为目的的保险。因此，单位在实施职工互助保险时必须有准确的定位，要优先保障职工互助保险的运作，在职工个人缴纳保险金时，单位应予以明细公示，将资金总额以及用途等让职工清楚，并且要多方筹集资金，保障互助保险金的囤积，在职工真正有需要的时候可以发挥作用。单位应有固定的经费注入，每年或每季对资金进行累积，并且设置保险基金的底限，在保险基金降低于一定限度后必须及时补充，可以采取向职工征集，或是企业注入的方式。而职工互助资金中的一部分要参与到社会保险中，让资金有效的运作和流动，通过保监会的监督和管理，提升资金的现金价值，使资金不至于在停涉中贬值，能够随着市值而保值或是增值，更好的为职工服务。
4.2强化宣传力度，提高职工对互助保险的认识
社会保障体系中的一项重要内容就是社会保障制度,而职工互助合作保险是社会保障制度重要的组成部分。职工互助合作保险是保障职工生活,保护职工健康,激发职工生产积极性的一项具体措施。但现实中,由于我国的生产力和国民经济发展水平还不高,国家难以拿出更多的资金用于提高职工的社会保险待遇,在这种情况下,职工互助合作保险则可以使职工在享受了国家法定保险待遇后,还能得到一定的经济补偿,从而解除职工的后顾之忧。职工互助合作保险正是在这种情况下应运而生的一种对职工群众在遭受意外伤害、大病、医疗等救助方面的补充。因此，有必要吸收职工参与资金管理，参与互助保险建设是互助保险发展和创新的动力之源。所以，必须树立保护职工合法权益的意识，对互助保险进行强有力的宣传，调动起职工的积极性，参与到互助保险的建设中来。在宣传上，要将互助保险的内容、程序以及理赔的手续等进行讲解，最好是印制互助保险知识手册，发放到职工手中，让职工对互助保险有更全面的参与和了解。对于什么情况符合互助保障的理赔条件，各种情况所以理赔的最高和最低限额等让职工清楚，让职工真正认识到参与互助保险的重要性和意义，积极的参与进来，并提升自我的维权和保护意识，在遇到困难时与工会组织一条心、一根绳、一股劲，共度难关，减轻负担。
4.3提高服务意识，创新互助保险的内容和类别
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3.生命危险经济损失、环境破坏都无法跟人的生命相比。生命只有一次，需要谨慎对待。在石油施工项目当中，也曾出现重大的安全事故，造成人员死亡。一个人的死亡并不是简单的生命消失，相反给最亲密的人带来无限的伤痛，使其沉浸在悲伤当中无法自拔。因此，加强施工现场管理势在必行，从而降低生产安全事故的发生概率。
二、加强石油工程项目施工现场管理的有效措施
1.提高对现场管理的认识在安全事故出现之前，企业对现场管理并没有太多的认识，甚至根本不存在着相关的负责人。只有企业自身加强了对现场管理的认识，并且积极进行改革，才能保证现场施工不会影响到后续的操作环节，使开采能顺利完成。相反，企业没有该意识，则根本不会在其他方面进行努力，只能使各大事故频频发生，对经济、生命带来巨大的危险。因此，树立正确的现场管理意识极有必要。企业需要加强对管理人员的培训，使其建立一个正确的思想，从而认真对待现场管理，积极解决现场问题。
2.落实责任制度，使管理人员认真负责许多企业在施工管理当中并没有建立相关的管理制度，甚至在这一方面存在着极大的空白。为了加强对现场管理，企业必须落实相关的责任制度，使负责人能认真对待此事。没有相关的责任制度，管理人员就容易浑水摸鱼，做一天和尚撞一天钟，不会积极落实自身的工作职责。另外，在出现安全事故的时候，就容易出现责任推脱等现象，给赔偿等问题带来麻烦。因此，落实责任制度是一项不错的解决之道。
3.建立监督部门，积极落实监督责任在许多的石油重大事故当中，往往是因为其监督人员的不负责任，导致事故的发生。在塔里木塔中823井喷事故当中，企业虽然有着相关的监督人员，但是因为监督人员不在现场，使操作没有指挥人员，最终发生了井喷的事故。虽然此次事故没有造成人员伤亡，但是对经济和环境造成了巨大的负担。在此，石油施工企业需要吸取教训，不能白白设置监督部门，要让其正常运行，发挥出应有的职能，降低事故的发生概率。
4.提高操作人员的素质，使其能应对各项突发事件在众多的安全事故当中，许多都是存在着人为的失误导致的。工作人员若是有着极高的生产技能，就能积极应对突发的事故，使事故带来的损失降到最低。另外，高素质人员在施工当中会进行文明施工，对施工的规范有着自身的理解，不会轻易造成事故发生。因此，企业在人才管理当中需要加强对其技能和素质的培训极有必要。
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气体和蒸汽联合循环单元模块化程度高,主要根据燃气轮机、发电机、余热锅炉和其他模块重量选择起重机。F单元,例如,其燃烧引擎体重约300吨,约13米长,直径大约4米。2拖燃机项目发电机、汽轮机相当于300mw火电机组,接着一个相当于135mw火电机组。废热锅炉约30米,高度约2锅炉模块,该模块的长度约为22米,宽度约3米,重达14吨,高压蒸汽鼓重约100吨。总的来说,燃气-蒸汽联合循环机组的特点是低海拔的设备,数量大,大的安装时间相对集中,非常符合大型履带式起重机的操作特点。F燃气-蒸汽联合循环机组通常是45吨履带起重机,1级15吨履带起重机能满足设备安装的需要。
（一）整体煤气化联合循环IGCC单位等于上游燃气-蒸汽联合循环机组增加煤气化装置,该装置的特点是大,超重,高海拔。起重机械的选择的主要依据是煤气化装置的高度,气化炉合成气冷却器,飞灰过滤器参数等核心组件的重量和安装高度。没有先例的IGCC电站在家里,但是有类似的煤化学项目。在278年。T/d的煤气化装置为例,大约是600米的钢结构,60米,110米(深、宽、高),结构重量在3T。提升可以采用FZ200或ZSC724,M1500ZiSheng附着式塔式起重机为气化炉直径约5米,长约4。大约56米,体重,海拔约4米,底部合成气冷却器重量约5吨,飞灰过滤器重量约为300吨。
（二）液压起重设备使用液压起重设备吊装施工周期长,巨大的额外的轴承钢结构,安全风险大。而不是使用非常大的履带式起重机起重更经济,迅速。国内石化系统拥有T00l00公司CC8800125t型和LiebhellLrll35。类型的l35t履带式起重机可以满足要求。此外,还有待配备l400600t履带起重机在煤气化装置建设、设备等组成滑动尾吊性工作。
三、火电厂建设大型起重机械布置趋势
外国电力建设起重机械布局有多种风格。俄罗斯通常和配套的塔式起重机的单元设计,如CKP系列。由于寒冷气候,锅炉岛通常有一个轴承锅炉房结构设计、锅炉房上面超过200吨桥式起重机的设计,锅炉采用塔式起重机、桥式起重机、专业起重设备起重蒂珀和倒钩。俄罗斯进口的大部分国内500800MW单元设计。美国、欧洲,火电机组通常采用大型履带式起重机、大型液压升降装置、大地形起重机起重,尽可能地在一个广泛的投资组合,形成提升组件。项目操作通常是设计、安装同样的公司,严格遵守合同在工程建设工期。由于人力成本昂贵,机械成本相对较低,因此,起重机配备完整的类别,利润很大,有效的保证施工安全。在中国,日本,韩国,和火电建设和基本相似,但其机械设备性能余量大。
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1.2施工现场建筑机械设备管理人员在综合素质方面参差不齐。现今，从事建筑机械设备管理工作的工作人员综合素质和工作责任感都比较差。一般体现在:管理者的专业知识掌握不够，技术能力低，甚至还有部分的管理者未经专业的岗前培训便开始工作的现象。此外，机械现场施工工作时，还可能产生施工者随意变更操作机械设备的现象。可是操作人员可能也没有掌握较专业的技能，这便使得操作过程与规定不符，无法真正发挥设备的技术优势，甚至使设备出现严重的故障无法正常进行工作，这无疑又使得施工现场建筑机械设备的管理难度加大了。
1.3施工现场建筑机械设备在使用方面还存在问题。建筑机械设备一般都是在室外进行工作的，所以要受到施工环境、自然条件等多种因素的较大影响。此外，机械设备在工作时需多次开展组装、拆卸工作，所以也会呈现较大的磨损。为了尽可能的提高设备的工作效率，一定要在平时做好机械的检查、维修和保养工作，防患于未然。万一机械设备在工作开始前没有实行认真的检查，则可能会产生严重的质量问题，甚至还可能引起严重的安全事故，不但制约了整体施工进度，还可能影响企业实现经济效益最大化及社会效益的提高，设备的使用寿命和工作性能也会受到恶劣影响。
2施工现场建筑机械设备管理出现问题的处理措施
2.1不断完善施工现场建筑机械设备相关管理制度。必须不断完善建筑机械设备管理的各种制度，这样才能使建筑机械设备管理工作有据可依。管理制度的设立，不仅能规范工作人员的行为，还可以提高工作的严谨性及可行性。设立制度时要本着公平公开、定机定人的原则，并指派专业能力强、工作经验丰富的人员开展管理工作。另外，建筑机械设备的管理者还要经常性的对设备进行全面检查，确定其工作效率，并认真做好检查记录，避免建筑机械设备发生损坏等现象，使建筑工程能够准时完工。
2.2提升施工现场建筑机械设备管理人员安全工作意识。施工现场中发生的安全事故部分是因为操作不标准产生的，比如管理者未完全依照机械设备的操作要求开展工作，这可能会使整个工程进度都受到影响，并使企业蒙受较大的经济损失，甚至使企业的社会效益大大降低。所以，施工现场的建筑机械设备管理者本身必须有很高的安全意识，并在工作中有高度的责任感，严格按照规范作业。还要对施工现场的建筑机械设备定期进行养护工作，结合机械设备的实际情况及时更换机油或者使用液压油，保证其具有良好的工作性能。在完成施工现场的各项工作后，要将建筑机械设备搬运至平坦的空地，并做好防火、防风、防潮等工作。此外，企业还应根据设备在施工现场的实际工作状态，认真检查其各项配件，一旦发现问题就进行维修，使设备能够一直拥有良好的工作性能。
2.3对施工现场建筑机械设备实施优化配置。进行施工现场建筑机械设备的调配工作时必须严格按照有关规定来进行，并结合工程现场的实际情况实施科学合理的配置，这样才能使施工现场的建筑机械设备和施工工作更加协调，在保证整体工程质量的基础上，将工程的施工耗时缩减到最短，提高工程的经济效益。可是，各个类型的建筑机械设备本身的性能及结构都是有着非常大的区别的，万一某个工作步骤出现失误则可能造成无法估量的损失。所以，在使用建筑机械设备时，一定要根据设备的操作规定来进行，这样不仅能尽可能的避免对建筑机械设备的磨损，还能使其使用寿命有所增加。另外，进行建筑机械设备的调配工作时，专业的技术工作者及施工者一定要以实际的工程状况为依据，对工程现场的各种信息都有严格整体的了解并深入进行分析，这样才能保证建筑机械设备实际工作情况记录的准确性，并防止施工现场因此而产生的矛盾和冲突等。
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2.1充分认识现场管理程度加强的重要性
在管理建设石油工程项目施工过程的时候，利用科学而且规范的方法去控制和管理施工现场，可以提高建设结果的质量，有效并且很大程度的使工程项目建设速度加快。为了保证现场施工管理人员具有科学的管理制度和规范的管理手段，提高他们对于现场管理的认识程度，从而促进工作完成后出色的质量和，使项目建设的速度加快，负责工程项目的领导者，一定要做好宣传工作，宣传的主要内容为项目施工现场管理的重要性。以以上为基础，使管理人员在石油工程项目施工现场工作时能够有效的行使自己的职责，使他们可以知道在建筑工程中他们的作用是不可以缺少的，如果每一个管理人员都能认真负责，使现场的工作环境和谐稳定，把自己的管理计划能够运用到现实，为了石油项目建设施工的顺利进行，挥洒自己的热情和汗水，就可以创造一个和谐、稳定的石油项目施工建设工作。
2.2加强管理人员的选拔与培训
管理人员的道德素质与专业技能的水平是保障施工项目现场安全有序的必要条件之一，这就需要我们对管理人员进行统一有效的管理。首先，在管理人员的任用与选拔的过程中，一定要符合专业规范，要聘用具有专业管理资格证书的管理人员，并且通过统一的专业技能考试，在应试者中，择优录用。
2.3完善施工管理制度
工程施工质量要有一定的保障，这就需要对施工材料的选择与施工人员的技术水平做以规定，层层把关，不允许任何人做出对工程质量有影响的行为。其次，要对施工现场的安全设施做出规范，绝对不容许任何存在安全隐患的设施在施工现场出现。最后，要有相应的监督管理措施，对所有规定的违规行为进行监督，通过建立相应的奖惩与考核制度，对施工进行有效的约束，弥补施工现场中管理的不足。
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1地铁工程建设的主要特征
1.1工程环境条件复杂
车站通常采取浅埋暗挖法、盖挖法或者明挖法来修建，有很多都是位于十字路口，工程施工对于交通有一定的干扰。由于地下管网比较密集，紧邻建筑物，工程环境非常复杂；其中隧道采取浅埋暗挖法或者盾构法建设，在城市的干道下穿、侧穿建筑物来修建，同时还可能会穿越河流、铁路以及各种形式的地下管道，在施工当中具备很大的安全风险。所以，为了确保地面不会发生坍塌，地下管线、铁路、道路、地铁、建筑物以及河流等的安全都非常重要。
1.2施工风险大
地铁工程建设大多是城市中心地下线，工程的构成非常繁琐，施工风险也比较大，施工难度也随之增加，施工方法多，但是不可预见的因素也多。如果地下管线改移难度比较大，加上交通改线等因素，不得不由盖挖法更改为浅埋暗挖法来建设，这也增加了一定的施工难度。因为地铁修建需要经过很多的建筑物，工程本身的风险以及环境风险都会相应的增加。
1.3工程前期工作量大、工作难度高
新建的铁路工程范围是非常广泛的，地下线的加固、修改以及交通改线等协调工作量巨大，加上时间的限制，大大增加了地铁建设工程的难度。
2我国地铁施工安全风险管理现状分析
2.1地铁风险管理缺乏整体策划
《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50562-2011）中对城市轨道交通建设全过程中的重点风险进行了梳理，其中，规划阶段风险管理重点是重大风险源的辨识；可行性研究主要是涉及可行性方案的主要风险因素及方案可行性风险。受地铁建设目的与施工场地的因素的影响，地铁项目建设过程是一项十分复杂的庞大系统工程。因地铁建设规模巨大，使得地铁的建设线路较长、标段多与项目参与方众多，造成建设过程中存在许多子系统，这些子系统之间既相互协助，又相互矛盾。地铁项目建设在参与各方之间（承建单位，供货商，工程图纸设计单位，监理单位等）、建设个阶段之间（规划、设计、招投标及施工）以及各工种之间产生了大量界面，是地铁工程施工现场风险管理工作更为复杂。
2.2地铁风险管理队伍缺乏专业人才
相对于国外的地铁建设而言，我国的地铁事业刚处于起步阶段，人才储备量不足，尤其是缺乏一些具备专业技能素质高、综合实践经验丰富以及能够科学分析预测施工风险并制定风险防范的高精尖人才。根据事故原因调查结果显示，由人员因素引起的地铁施工事故原因主要有：工程项目设计由新人进行接手，严重缺乏图纸设计经验，使得在项目图纸设计过程中出现错误，然后审核人员工作不认真，将这些不合格的设计方案审核通过；一线施工人员操作失误，导致安全事故的发生；监理单位对地铁建设的质量检测力度不够、相关数据评估不科学，使一些地铁的基础设施建设不合格，在投入使用之后容易引发安全事故（见图2）。
2.3安全风险责任机制不合理，缺少先进的管理经验
我国的工程建设系统当中主要包含施工方、监理方与业主三个方面。在现如今的工程建设管理当中，安全风险责任的最主要承担者是施工方，监理与业主监理比较小的一部分责任。但是在实际的地铁工程建设的事故中，安全风险是由多个方面引发的，而不是单纯的施工方的责任，同时，缺少先进的管理理念，过去传统的管理体制已经不能适应地铁工程建设的需要。
2.4地质、水文和周边环境等诸多环境因素影响
地铁施工地质有好有坏、含水量有大有小、结构物复杂、管线繁多等实际情况，基坑或区间隧道开挖方法一般为明挖、暗挖、盾构法等工法，施工容易引起坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水、管线断裂、建筑物开裂、坍塌等事故。运用正确的施工方案和围护方案才能够确保施工阶段土体稳定、地下管线安全，避免出现地面坍塌、管线断裂、建筑物开裂等事故。
3地铁工程施工现场安全风险管理实施建议
3.1制定科学合理的风险管理全程策划
为了使地铁工程项目的建设能够顺利的进行，在地铁项目立项之后，开始实现施工之前，工作人员需对地铁的全程施工进行研究，对施工过程中可能遇到的问题和突发事故等进行深入的研究，并针对可能出现的问题和故障制定科学合理的风险预测和管理体制。对于地铁工程项目施工现场的安全风险管理方案的制定方式，可以根据地铁公司自身的实力而定，如果地铁公司有能力与时间完成，风险管理方案的制定可以由公司自己完成，在公司没有能力或条件不允许的情况下，地铁公司可以委托有能力的单位进行制定。地铁施工之前要有明确的项目总体目标、工程实施目标、阶段目标和制定安全风险管理方针。对于安全风险管理制度要有明确的责任制度、完善的安全组织机构等（详情见图3）。
3.2加强监理人员的素质建设
对于监理人员来说，需要不断深化理论学习，对于可能用到的各类法律法规知识、经济类知识与管理方法等都要有所了解。还要注重经验积累，在实际工作中总结经验，吸取教训，遇到问题要学会独立解决，也可以请教有经验的人，切不能随意为之。而作为监理单位，要提高人员素质与能力，就需要有完整的培训体系，还有强化员工的自主学习能力，以不断适应发展变化的监理情况。
3.3促进监理制度的完善
工程监理应该强化法制建设，贯彻执行“有法必依、执法必严”的方针，有效规范监理工程师的执业行为，提升他们的法律意识，积极引导监理工作公正的开展。监理企业与从业人员要奉行“公平、公正”的准则，要实事求是。以法律为准则，以合同为条件，以技术为方法，将法律、法规、合同等视为建设市场管理的核心，将建设工程的质量和安全，作为监理的重点，才能保证达到建设项目预定的目标。
3.4建立适合地铁工程建设发展现状的安全风险管理技术规范标准
地铁项目施工需要有国家和各省市地方标准的支撑，并且这些标准也是地铁工程施工风险识别和风险评估的最主要依据之一。但是我国在风险管理技术控制及风险管理技术规范方面还不够全面，所以相关部门需要从地铁施工的实际情况入手，结合不同地区的发展情况，拟定具有针对性的技术规范，全面强化安全风险管理法律法规，拟定风险阀值以及数据库系统，提升施工安全性。以构建安全风险管理体系的方式明确各个施工部门安全风险管理责任，在项目立项之前对项目进行风险评估，对不合格的工程可以一票否决，结合问卷调查论证等方式对项目进行整改。将规定的安全投入转换为专项提取，结合审计监督的方式提升工作质量。工程的安全风险管理经费必须做到专款专用，不可以因为任何外界情况造成挤压占用，也可以通过强制性的方式落实各项方案，将安全责任落到实处，体现动态施工以及动态管理的实效性。
3.5严格控制地铁勘察，探明地铁修建的地质情况
在地铁修建的过程中，对地铁修建的地方进行勘查是一个必经的步骤。在地铁修建的设计阶段应当对地址的稳定性进行准确的判断，地铁修建的地方不能包含不良地质。针对错综复杂的管线，根据实际情况设计好地铁的位置。分析底层之间的作用和影响。在地铁施工中还应注意进行技术交流，以便各个单位能够对地铁的修建掌握详细的资料。
4结束语
综合上文所述，在进行地铁建设施工之前，提前制定完善的地铁工程施工现场安全风险管理制度，有利于对后期施工过程中突发事故进行控制，有效地保障了地铁项目建设的顺利进行。在很大程度上提高了地铁建设决策的科学性与合理性，降低了施工过程中安全事故的发生，对于地铁建设工作有着十分重要的现实意义。
作者:寇宏 单位:四川中铁建地铁投资管理有限公司
参考文献
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1.3粗骨料应按批检验其颗粒级配、含泥量、针片状颗粒含量等，发现质量不达标的材料，可结合现场条件和相应的质量标准进行整改，直至骨料质量达到相应指标后才准许使用，以确保所拌制的混凝土质量符合使用要求。按照工程要求，粗骨料最大粒径应该是混凝土结构截面最小尺寸的1/4，并且要小于钢筋最小净距的3/4，超过这一标准的系不合格产品。对于混凝土实心板，粗骨料最大粒径应小于板厚1/2，且小于50mm。1.4水凡是不能饮用的水，应在水质化验和抗腐蚀试验合格后，方可用于拌制混凝土。污水、工业废水、pH值小于4的酸性水和硫酸盐含量超过水重1%的水，不能用于拌制混凝土。对预应力混凝土的施工用水，更要着重控制。
1.5外加剂混凝土添加外加剂的目的是节约水泥或改善混凝土的某些性能以达到要求，如抗冻、缓凝等。在施工中，须参考当地的气候条件、混凝土性能选择外加剂。并且要考虑混凝土原材料性能，兼顾水泥适应性来选定相应品种的外加剂。通过试验确定外加剂掺量。外加剂进入现场前，要取样进行检验，不符合的不得使用。
2保证混凝土配合比
实验室的配合比是以干燥的原材料为基准的，而现场存放的骨料都含有一定的水分，所以现场拌合混凝土时要按骨料实际含水率的变化情况随时加以修正。使用的计量设备应定期进行校准，每一工作班正式称量前，应对设备进行零点校核，以保持计量的准确。
3混凝土的搅拌
搅拌设备应经常检查和维修，保持良好的工作状态；搅拌第一罐时，为补偿粘附在机内的砂浆，第一拌应减少石子的30%，或增加水泥和砂各15%；搅拌好的混凝土要做到基本卸尽，在混凝土未卸尽前不得再投入拌合物，更不得采取边出料边进料的方法；严格控制混凝土的配合比和塌落度，不得随意加减用水量；对混凝土塌落度的检查，每班不少于一次，并做好记录。
4混凝土的运输及浇筑
混凝土的运输主要分为水平运输和垂直运输，对运输的要求：保持混凝土的均匀性、不漏浆、不失水、不分层、不离析，应符合浇筑时所规定的塌落度。混凝土浇筑：总的要求是要保持结构或构件的位置、形状、尺寸以及钢筋、预埋件、预留孔洞的位置、尺寸的准确，并使混凝土达到密实，以保证经过养护硬化后，达到设计要求的强度与耐久性。混凝土浇筑前应检查混凝土的浇筑方法是否合理、水电供应是否保证、各工种人员的配备情况等；混凝土在浇筑之前还要加强对支架、钢筋、模板以及预埋件的质量检查工作，以免造成尺寸等偏差带来损失。混凝土的运输、浇筑和间歇时间应小于混凝土初凝时间。施工同一施工段时，混凝土浇筑不宜中断，上一层混凝土必须在底层混凝土初凝前浇筑完成，并且在浇筑过程中按要求预留施工缝。
5混凝土的养护
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装饰装修工程的现场作业具有自身的特殊性，产生这种特殊性的原因主要是由于装饰装修单位不仅仅需要完成装饰装修的施工工作，还需要对装饰装修进行设计，所以，装饰装修的施工现场主要就体现以下三个方面的工作基本原则。
(1)科学合理原则。
装饰装修现场管理的科学性原则指的就是在施工现场所进行的工作需要秉持科学的工作方法，这包括需要按照标准的程序以及操作方法进行施工作业，同时还需要对资源的使用和管理做到科学化。
(2)规范化原则。
装饰装修现场管理的规范化原则指的就是在装饰装修的现场作业当中所用的作业方法要规范，施工现场的各个要素需要符合要求，要有一个统一的管理和分配，确保有一个健全完整的作业体系对施工进行指导，以保证整个施工活动能够合理、有效的进行下去，提高整个工程的进度和施工效率。
(3)经济效益原则。
装饰装修现场管理的经济效益原则指的就是在装饰装修时需要对工程的成本、费用做严格的控制，将项目的质量、项目的成本以及项目的进三者结合起来予以考虑，不能将项目的成本忽视而只重视进度。在保证项目的质量和进度的前提下尽可能的降低项目所花费的费用，提高整个装饰装修的经济效益，以最少的资金的投入实现预期的目标。
3加强建筑装饰装修工程现场施工管理的措施
3．1建立健全施工管理技术体系
做好装饰装修工程的现场施工管理第一步需要加以解决的就还建议一个完善的、健全的施工管理技术体系。我们都知道装饰装修工作受到技术的影响非常大，因此，是否具有健全的技术体系对于整个过程能否顺利的完工具有很大的影响。我们需要对工程的施工人员进行事先的培训，确保施工人员的技术符合要求，此外我们还需要对工程所用到的技术进行定期的检查，根据工程的实际状况进行调整。最后，我们还需要加强对施工技术管理的宣传力度，保证整个施工的质量和施工的进度。
3．2加强装饰装修材料的监督和管理
装饰装修呢工程在很大一定程度上都受装修材料的影响，在现在的装修市场上，我们有的各种不同质量的装修材料。好的材料当然会带来理想的装修效果，但质量较差的装修材料则就会降低装修的质量。当然不同质量的装修材料在价格上的差异也就非常之大，好的装修材料价格较高，所以一些企业就开始伪造高级的装修材料，通过某些技术使得原本质量底下的装修材料在外表上看起来与高质量的装修材料别无二致，价格也非常的亲民，因此受到很多家庭和单位以及装修公司的青睐。这些伪造的装修材料虽然在外表上可以达到与高质量相同的感官体验，但实际的质量却有着极大的安全隐患，根本无法满足实际的使用需求。所以我们在装修装饰时对材料的使用需要注意以下三点:第一，材料的色彩。装饰装修不仅仅只是对原有建筑物的美化，给住户已美感，还需要注意的是价格是否合理，装修材料的整体颜色是否可以给人舒适的感觉。这些都对最终的入住体验有着非常大的影响。第二，材料的性质。很对人现在的装修思想还非常的落后，很多时候只是为了追求美感而忽视了实用性，装修的使用不是一两天的事情，是关系到很长一段时间的。所以我们必须根据实际情况选择最适合自己的装修材料。第三，绿色环保型材料的使用。在绿色环保越来越受到大家忠实的今天，我们的装修也应当尽可能的使用绿色环保的装修材料。这不仅仅是对环境的负责，同时也与我们自己的健康负责。不是所有的装修材料都对认得身体没有危害，我们要使用绿色的材料来规避这些健康风险。
3．3保证施工的质量以及施工的进度
3．3.1施工进度
任何装饰工程的施工质量与施工进度都是相辅相成的，要确保工程的施工质量与施工进度需要严格按照施工图纸进行施工。而装饰装修的施工进度易受到诸如天气以及技术等因素的影响。所以需要我们在施工开始之前就计划好施工的进度，对施工中可能出现的问题建立预控机制，帮助处理在施工作业中发生的可能影响施工进度的问题，确保装饰装修能够在规定的时间内完成。
3．3.2施工过程的规范化
要想获得高质量的装修效果，我们就必须注重装修施工中的管理和规范。因为目前从事装修工作的人员的素质高低不齐且各个装修公司的水平要求也参差不齐，所以我们需要加强对装修的施工过程的管理，务必保证装修工作的规范化，监督施工人员的正确合理工作，防止使用假冒的劣质的装修材料，时时刻刻的将自己的利益放在心中，当出现不安原来合同规定的情况时，需要我们自己维护自己的利益，最后需要说明的是一定不要事先就付完全部的装修款项。
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2．1环境保护措施
2．1．1噪声控制1)噪声源控制。a．尽量选择环境性能好、噪声低的机械设备。b．在施工现场尽可能将各种有高噪声的机械设备集中放置，并采用具有吸声吸音的材料将其进行围护封闭。c．对所用设备要经常进行维护和保养，主要是设备运行期间，要定期检查，发现异常及时上报。d．不同施工阶段的噪声要按以下规定进行控制。2)运输噪声控制。加强对所用车辆管理、维护和保养工作，保持技术性能良好，减少噪声的产生。3)建筑施工噪声控制。a．建筑施工时应执行国家和地方有关建筑施工公告、作业时间要求等规定。b．项目要在各施工阶段的施工交底中提出降噪声要求。c．土方开挖前，先搭建施工场门围墙及临建设施，以减少噪声扩散，对搅拌机防护棚要封闭严密，有效减少噪声的扩散。d．“三钢”工具的支设、拆除、搬运、修理时严禁抛掷，修理时应选用钢模修复机和钢管调直机，减少噪声。2．1．2污水的控制1)生活污水的控制:生活污水要排入城市排水管网。2)施工现场污水控制。a．项目开工前，项目部应根据当地环保部门的有关规定向建设单位进行排污申报登记。b．建立雨水排水系统，防止施工现场严重积水。c．清洗搅拌机作业的污水，应禁止随地排放，有条件的应临时设置排水管道或溜槽，在合理位置设沉淀池后重复使用。d．严禁利用渗井、渗坑裂缝及溶洞排放和倾倒含有有毒有害的污染物废水，含病原体的污水，严禁破坏地下水的资源。2．1．3固体废弃物的排放控制固体废弃物排放控制的对象包括:生活垃圾、建筑垃圾、粉尘。1)生活垃圾的控制:项目部要集中堆放，管理并负责运往指定地点。2)建筑垃圾的控制:项目部要按当地的主管部门对建筑垃圾的处理要求进行控制。3)粉尘控制。a．土方挖运装卸等各环节设专人用水除尘，现场堆放的土方、砂等应在表面洒水，使其临时固化，起到除尘作用。b．施工现场的主要道路加工场地和办公临舍区等处，宜做硬化地面，并洒水清洁。c．水泥库要保持封闭严密，落地灰要及时清扫，堆放在库外的水泥要覆盖，施工现场应做到活完底清，及时清理施工现场，清运时禁止向下抛扔，外脚手架禁止堆放粉状材料随时进行清洁处理。d．施工过程中所需的粉质材料，尽量使用袋装，堆放时应设工棚或进行覆盖，防止扬尘。
2．2节材与材料资源利用措施
2．2．1材料节约规划与管理1)技术与经济相结合控制材料消耗。材料费用占工程费用的70%左右，节约材料(包括周转材料)一直是施工企业降低成本的主要手段之一，每个工程项目都根据各自的不同特点，采取有效措施，最大限度地节约材料。图纸会审时，应根据地质、气候、居民生活习惯等提出各种优化方案，在保证建筑物各部分使用功能的情况下，尽量选用能够就地取材、造价低廉、环保的材料。2)与劳务单位达成协议，设立材料节约奖，对降低材料消耗的行为进行奖励。3)制定项目的目标损耗量，控制现场材料消耗量(见表1)。
2．2．2施工现场材料的控制1)对钢材要有精确预算，优化下料方案，减少废料产生。将6，8，10，12钢筋边角料中长度大于850mm的筛选出来，单独存放，用于填充墙拉结筋、构造柱纵筋及箍筋、过梁钢筋，变废为宝，以减小损耗。2)加强混凝土施工前的管理:混凝土浇筑前，由专业工长、施工员、质量员、技术负责人、预算员、监理工程师共同确认混凝土强度等级、方量，有无特殊要求等。经核实无误后交其他专业会签确认所属工作均已完成后方能开始浇筑，避免返工浪费。3)根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。4)优先采用高效钢筋和螺纹接头等节材效果明显的新技术。5)铅丝、铁钉等小型材料的控制:小型材料采用按定额固定单价的方法发包给劳务分包，充分发挥工人积极性，降低消耗量。6)料场设置于加工场旁，减少材料二次搬运。
2．2．3周转材料的控制1)模板材、木方消耗周转的控制:a．采用科学合理的施工组织降低材料损耗:根据该特点，基础模板采用旧多层板，主体采用新多层板，降低造价。b．合理配置模板尺寸，充分利用边角料。2)钢管、扣件、工字钢、彩钢板围挡、轻钢结构临时房屋等材料的控制:a．加快施工速度，提高周转效率。在所有参建人员中树立加快进度的思想，在保证质量、安全的前提下，提高单位时间内的周转次数。b．临时设施的管理:现场办公和生活用房采用活动彩板房，提高周转利用率。现场围墙利用原有围墙继续使用，其余部位采用彩钢瓦围护。
2．3节水与水资源利用措施
2．3．1提高用水效率，减少自来水消耗1)合理规划施工现场及生活办公区临时用水布置。供水管网根据实际情况及用水量设计布置。2)提高非自来水应用:施工现场喷洒路面使用从基坑内抽出的地下水。二次结构及装饰装修阶段砂浆搅拌机上设置水泵继电器，自动控制注水时间。养护用水做到人走水关，避免出现长流水现象。3)加强养护用水管理。底板混凝土后期养护采用砌砖胎模蓄水养护。对竖向混凝土构件的养护采用洒水后包裹塑料薄膜保水的方式，减少了用水量和养护难度、次数。减少楼板暴露在露天环境下的时间。4)采用商品混凝土，集中式工厂化生产，可避免施工现场大量用水造成的过大损耗。5)施工现场办公区、生活区的生活用水由专人看管;淋浴室内采用太阳能，脚踏板式开关，防止长流水，同时对参建人员进行节约用水的教育，在使用完后自觉关闭水源。办公室、生活区均采用节水器具，如节水龙头、脚踏淋浴开关，公共厕所采用自助冲洗装置。施工用水参考定额见表2，生活用水参考定额见表3。
2．3．2非传统水源利用施工现场建立废水循环利用收集系统，用洗泵水等进行养护、冲洗路面，基坑地下水用于绿化浇灌等作业。
2．3．3用水安全在现场循环再利用废水的使用过程中，严禁人员饮用，以保证人体健康，并不得将这些水源用于砂浆搅拌等作业中，以确保工程质量。还要加强管理，避免水池破裂等原因对周围环境产生不良影响。
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1．2规范公路工程施工现场管理程序做好公路工程施工现场的管理工作必须依据一定的管理制度和管理章程，所以在进行公路工程施工现场管理时我们必须健全现场管理制度，确保管理的规范性。在施工管理制度制定中最为主要的就是需要我们规范施工现场管理的程序，在施工管理中严格遵循程序办事，具体而言主要体现在以下两点:(1)对于施工现场中存在的一些极为复杂的施工材料和人力资源等内容进行规范化管理，尤其是要随着施工进度的进行对于这些资源进行及时的登记，保障材料使用的规范化管理，有利于施工的顺利进行，并且对于工程成本的控制也能够起到相应的作用;(2)加强施工过程中各类资源的协调配置，公路工程施工现场涉及到较多的单位工程的施工建设，在这些单位工程施工建设同时进行的过程中就很可能产生混乱，所以我们在进行施工现场管理过程中就应该加强协调和配置工作，确保整个公路工程施工有序进行。
1．3做好通病防治管理在公路工程现场施工过程中很可能会出现各种各样的质量通病，这些质量通病的出现不仅仅影响着公路工程施工的质量，还对影响到工程施工的工期和成本等，所以在公路工程施工现场管理中我们应该密切关注可能会出现的一些质量通病，加强对于这些通病的预防和管理，在当前我国公路工程施工现场中经常会遇到的质量通病主要是水害和具体的施工技术失误;其中水害主要是因为自然环境的影响导致的，需要我们密切关注施工现场周围环境和气候变化，而对于施工技术失误就需要我们严格操作程序，做好施工技术的执行工作。
