汽车专业英语论文篇1

首先，从职业院校的人才培养方案上看，目前专业英语课程学时分配一般在40学时上下，汽车检测与维修专业、汽车电子专业安排在第一学年的第二学期，汽车技术服务与营销专业安排在第二学年的第一学期。从课时安排上不算少，但是学生在一年级下学期刚刚接触汽车构造、汽车电器等专业知识，学习专业英语时难于理解专业词汇和专业理论知识。其次，汽车专业学生以男生居多，英语往往成了他们最薄弱的科目，对英语的学习有抵触情绪，缺乏兴致。而且由于学生对于高职教育的理解不够透彻，他们认为职业教育就是学习技术的，认为文化课的学习尤其是英语的学习没有多大用处，这样更加减弱了他们的学习动力。最后，由于目前大多数汽车专业英语教材内容大多选自外文刊物或国外相关的汽车资料。一般会出现语法偏难、词汇量偏大，这样就无形中加大了难度，很难激发学生的学习兴趣，不利于课堂教学。

三、汽车专业英语教学的具体实施过程

首先，我们确定了整个课程的教学目标。学生在了解专业英语独特的句式结构、知道汽车专业术语的英语表达技巧和了解汽车的各部分构成及工作原理和功能的英语表达方法的基础上，能够借助工具书阅读、翻译汽车配置单、汽车说明书及维修手册等外文技术资料。能够在今后涉外交际洽谈和业务受理过程中进行必要地英文对话。其次，教学计划的设定。我们尽量淡化基础英语与专业英语的界限，同学期开设。可在允许范围内考虑减少基础英语教学课时，适当增加专业英语的比重。把教学重点放在提高阅读理解能力上，是学生的实际应用能力最终得以提高。还有我们应尽量将专业英语的教学时间安排在汽车专业基础课程讲授完成之后，更加有利于学生的理解。最后，教学内容的选定。我们的选定原则是以专业定位决定教学重点。针对于营销专业我们汽车英语教学内容则多一些汽车商务英语，是学生可以在今后业务受理过程中进行必要地对话和书写文字材料。学生进行销售服务情景的模拟演说，练习口语表达能力。针对汽车检测与维修专业和汽车电子专业，我们则把重点放在了各系统零部件名称、各系统故障码、电路图、汽车维修手册等的学习与解读上。尽量都以整车上的实际原件或者随车技术文件进行讲解。

汽车专业英语论文篇2

ESP起源于20世纪60年代的后期。当时，随着第二次世界大战的结束，以美国为首的西方国家科学技术及经济迅猛发展，在世界各国日益频繁的交往中，英语日渐成为最普及的交流工具。在这一发展进程中，人们学习英语的目的也由单一性向多样性转化，学习英语不再被看成仅仅是获得一种良好的教育，它逐渐与职业、学业和就业等相关的多种需求联系起来。因此，为了满足不同学习者的多种学习需求，ESP应运而生。

二、ESP理论在高职汽车英语教学中的探索

（一）专门用途英语（ESP）

1985年4月语言学家Strevens在斯里兰卡ESP国际讨论会上曾提出，专门用途英语有四个根本特点和两个可变特点。四个根本特点是：（1）课程设置必须满足学习者的特别要求；（2）课程必须在内容即主题和论题上与某些特定的学科、职业以及活动有关；（3）重点应放在努力使词法、词汇、篇章结构与那些特定的活动相适应的语言运用上；（4）必须与通用英语（English for General Purposes，EGP）有鲜明的对照。两个可变特点是：（1）可以只限于某一种语言技能的培养(例如只限于阅读技能或言语识别等技能的培养)；（2）可以根据任何一种教学法进行教学(也就是说，尽管交际法通常被认为是最适合ESP教学的，但ESP并不只局限于交际法)。ESP核心理论是需求分析，以揭示ESP学习者的需求及其学习目的，不仅肯定需求存在，还要对这种需求进行认识。ESP课程是对学习者需求的具体细化，语言课程有学习者需求的内容。这样，学习者就会有积极态度去学，使教学过程成为挖掘他们学习潜力的过程。根据Hutchinson & Waters（1991）的研究，专门用途英语学科主要涵盖三大领域：科学技术（English for Science and Technology，简称EST）、商务经济（English for Business and Economics，简称EBE）、社会科学(人文研究)(English for Social Sciences，简称ESS）。

ESP教学在中国兴起比较晚，改革开放以来，随着科技、贸易、商务的发展，专门用途英语教学也有了很大的发展，尤其是科技英语和商务英语。近几年汽车工业迅猛发展，它为社会提供了很多工作岗位，比如说汽车维修技工，汽车销售人员，设计人员，工程师，售后服务人员，汽车保养工人等等。国际合作与交流的加强要求汽车从业人员有较好的英语运用能力。汽车英语作为一种ESP，把基础英语与汽车专业结合，无论在国内还是国际上都具有广阔的发展空间。因此，教育工作者如果在ESP教学上取得了巨大的成功，也就为ESP在汽车工业上的发展树立了良好的榜样。

（二）高职汽车英语教学现状

高等职业教育的培养目标是高级职业技能复合型人才，其英语教学方针是“实用为主，够用为度”。高等职业学校有自己的英语测试标准：全国高等职业英语应用能力考试即A、B级考试。因此考生有一个较合理的认定自己英语学习水平的标准，但这只是体现了“够用为度”的原则，要做到“实用为主”还远远不够。“实用为主”正是高职教育的精髓所在。它以职业教育的理念组织教学活动。

高职院校的汽车英语主要是针对汽车维修(含汽车制造与装配)和汽车营销专业的学生开设的，因此汽车英语在高职中又可分为汽车维修英语和汽车营销英语两个分支。对汽车营销专业的学生，根据他们将来就业方向，他们所应用汽车英语的场合应该是在向外国客户推销汽车，介绍汽车性能、价格等。对汽车运用与维修专业的学生，日后使用的英语侧重于零部件及说明书等应用文的阅读。根据需要分析的教学方法，只有全面考虑学生的学习兴趣、英语基础，因材施教、因需施教才是适合高职汽车英语教学的正确方法。但是目前的高等职业学校的汽车英语教学存在一些问题：高职院校一直是以培养学生动手应用能力为目标的，英语课程的教学自然也以培养学生英语应用能力为根本出发点。但是一些高职院校中的汽车英语教学没有考虑到高职学生参差不齐的英语基础，虽然加入了汽车专业英语的讲授但是没有做到因材施教，这使得学生学到的汽车英语停留在对词汇、短语的机械学习上，学生没有能力去运用这些词汇；汽车英语虽然与其专业结合，但是学生学习英语的主动性、积极性不够，课堂教学总是存在教师唱独角戏的情况，没有实现教学目标。

（三）ESP理论在高职汽车英语教学中的探索

通过我们对高职英语教育尤其是对高职汽车英语教学特点的分析，我们发现，目前，目标明确、针对性和实用性强的ESP教学方法是一种既适用又有效的教学方法理论。为改进高职汽车英语教学，提高教学效果，我们可以从以下几方面对汽车英语教学进行改革：

1.汽车英语教学材料

汽车英语的教材一般关于汽车维修等方面的理论陈述性知识较多，课文较多为说明文，比较枯燥;结合专业特点和市场需求，主要是企业的需求，选取不同的教学材料。如维修专业侧重于词汇和应用文阅读的教学。营销专业则应侧重于英语交际口语和专业术语的讲授，为日后的工作打下坚实的基础。此外也可结合企业或用人单位的需求编制讲义，满足工作多种需要，这才是职业教育的主要目的。

2.教师的综合素质

讲授汽车英语的英语教师多半没有受到过专业汽车知识的培训，对汽车知识的掌握不够充分。教师一方面要努力做好教师的专业知识培训工作，如与企业多沟通等；另一方面对学生要做到因材施教，结合多种教学方法，提高学生学习兴趣，培养学生自主学习的意识。

三、结论

汽车英语作为一种ESP，在我国具有良好的发展空间。但是由于汽车英语课程在我国高职院校中刚刚起步，不可避免地会遇到很多困难，这就对其教学提出了新要求。将ESP理论应用于汽车英语教学，探索合理的教学方法，会使这些问题迎刃而解，该研究具有很大的发展空间。

参考文献：

\[1\]Jack C.Richards等.朗文语言学及应用语言学辞典.北京：外语教学与研究出版社，2002.

汽车专业英语论文篇3

我国已经成为汽车销量排名第二的汽车大国，产生大量一系列相关的就业岗位，汽车专业受到高职院校学生的青睐。由于汽车专业的特殊性，对于汽车专业英语提出了更高的要求，汽车专业英语的好坏甚至成了学生能否找到好工作的关键。

首先，随着众多国际汽车品牌的“走进来”以及越来越多的中国汽车品牌“走出去”，英语交流能力变得越来越重要一一以便更好地进行跨国商业谈判，或为国际客户提供服务。另外，汽车工程师也需要一定的英语能力来阅读、翻译汽车说明书及维修手册等外文技术资料。

高职的英语教学可以分为基础英语教学EGP(English for General Purpose)和专门用途英语教学ESP(English for Specffic Purpose)两个阶段。汽车专业英语作为一门ESP，又具有自己的特点：(1)汽车专业英语的专业单词特别多，仅发动机一项，就由30多个关键零件组成。(2)语言特征上，常采用论证叙述的表达形式。汽车专业英语多使用并列谓语动词、定语从句、状语，使句子长而零乱，阅读困难。(3)在句型和时态上，一般大量采用肯定句、被动句、现在时态，以免造成主观臆断的印象。

高职教育的定位是培养生产和服务一线的技术管理技能型人才。良好的专业英语运用能力，将会为学生提供更广阔的发展空间。日照职业技术学院的汽车专业成立较晚，汽车专业英语ESP也还处在摸索阶段。在本文中，笔者结合自己几十年来的英语实际教学经验，分析目前汽车专业英语ESP的现状，提出了教改思路，给出了一些实际的改革方案，以期提高汽车专业学生的专业英语水平。

二、汽车专业英语教学ESP中存在的问题

1　EGP和ESP关系了解不清

EGP和ESP关系处理不清是许多职业学校的通病，这样不仅给学生造成困惑，还会降低学生学习英语的效率和热情。造成这种情况的原因主要是学校过于重视EGP、忽视ESP以及ESP课程时间安排不合理。

EGP作为基础英语教学，全面而无偏向性地培养学生在听、说、读、写方面的能力。这就好比为学生搭建了一个学习英语的“葡萄藤”。而ESP作为汽车专业英语教学，目的是为了提高学生在汽车领域中对英语的应用。这相当于在“葡萄藤”上结出最需要的那一串“葡萄”。“葡萄藤”虽说只有一株，但是结哪一串“葡萄”确实由我们来决定。

EGP与ESP之间并不存在矛盾，反而是依赖的关系。在学生学好EGP的前提下，引入ESP来学习专业相关的术语、单词，然后在根据汽车专业的需要强化相应的阅读、写作及交流能力。这样看来，ESP只是在E GP的基础上增加了一些专业术语和专业知识，所以学习专业英语的过程其实也是进一步学习和应用基础英语的过程。ESP侧重于运用，学生只有把在ESP中学到的专业词汇及相应的英语技巧，在平时的实习以及成绩模拟练习中不断实践，才能真正学好ESP。

2　教材不能配套

由于汽车专业英语ESP是一个很新的课程，所以至今也没有成熟的教材可以使用。现在汽车专业英语ESP一般直接使用国外专业教材或者是英语原版刊物与专业文献的选编集。但是，这样的教材并不适合高职院校的学生使用，使用这样的教材有以下几个弊端：

首先，高职院校学生的英语水平普遍较差，这些英语原版的教材对于高职院校的学生来说偏难。过于复杂的句型结构以及单词量，使得学生在阅读、理解上有较大的困难，从而影响了他们学习汽车专业英语的热情。

其次，一些汽车专业英语ESP的教材存在句子不规范、缺乏教学的系统性和实用性。而且，大多数教材没有相应的配套练习以及句子解释，影响教学效果。

最后，ESP教材长期固定不下来，不同的教师会选用不同的教材来使用。这样，一名教师的智慧只能发挥在自己的教材上边，教材得不到持续的发展和积累。

3 教学水平不高

汽车专业英语，顾名思义，需要汽车专业以及英语水平两方面的能力。而且目前的高职院校中，普通英语教师缺少汽车专业知识的培训，无法顺利、透彻地进行汽车专业英语ESP的教学；而汽车专业课教师的英语水平不高，不熟悉语言教学法，特别是英语口语较差，不能充当英语教师的角色。

在师资水平低下的情况下，ESP教学经常气氛不活跃、被动，有的课堂仅仅借助板书来教课，然而口头描述又不清楚。由于专业的原因，课文多为说明文，汽车维修等方面的理论陈述性知识多，学生很难提起兴趣来学习。

在这种情况下，这门重要的课程往往被上成了枯燥的“专业单词课”。教学模式基本为“词汇讲解+翻译”或者是“阅读+翻译”等形式。学生学到的汽车英语停留在僵化的词汇、短语的学习上，同时学生没有能力去运用这些词汇。学生在汽车专业英语的课程上收获不大，进一步导致学生在专业英语学习上面的被动。

三、汽车专业英语ESP教改的目标和思路

高职院校教学应该主要为以后的职业服务，提倡教学内容实用为主，够用为度，应用为目的。因此，专业英语学习应该与社会实践相结合，紧跟市场的变化，用社会需求的课程来代替传统的课程。在进行汽车专业英语ESP授课时，培养学生的专业英语实际应用能力，做到重点突出，难点突破。汽车专业英语ESP教学基本内容应包括以下几个方面：

1　专业词汇掌握

一辆汽车由各种不同的部件组成，其中不仅有机械部分，还有大量的塑料配件以及电子部分。一辆现代化的汽车在点火、传动、制动、显示、空调、自检等各个系统中应用了大量的电子设备，致使现在的汽车专业拥有大量的专业词汇。因此，掌握汽车专业词汇对提高学生的阅读理解能力、翻译速度、写作水平等起着重要作用，应作为专业英语课程的必讲内容之一。

2　阅读、翻译能力

对汽车检修专业的学生，他们的职业方向是汽车检修的高级技工。因此，他们必须做到熟练阅读本专业的英文文献、资料，以获得国外新款汽车构造资料及零部件资料与维修保养方法，同时，能够进行英汉互译。所以更应该注意培养学生的阅读方法，提高其阅读能力。另外，要注重专业英语的基本翻译方法和技巧。

3　听、说能力

听、说训练是培养学生实际应用能力的主要途径之一。通过专业英语学习，应使学生能听懂与本专业相关的英文讲座、音像技术资料，能用英语进行专业方面

的交谈、讨论和表达思想等。对汽车营销专业的学生，根据他们将来就业方向，他们所应用汽车英语的场合应该是在向外国客户推销汽车，介绍汽车性能、价格等情况，多以口语为主。高职类学校的汽车英语教学不需要特别高的水平，因为本着必需够用的原则，只要能够把一般性的营销用语与汽车专业词汇相结合，可以自由地与客户沟通，能够有应职应岗的能力就可以了。

4　写作能力

根据职业的需要，汽车专业的学生也需经常与外商或者是客户进行英文的书面交流。这样，汽车专业学生的写作能力应该包括撰写函电、报告和合同。而且要做到文理通顺，意思表达清楚。

四、汽车专业英语ESP教改实践

1　教师水平提高

教师水平对于提高教学质量十分重要。汽车专业英语教师由原来的基础英语教师以及汽车专业教师组成。但是教授汽车专业英语ESP需要汽车专业以及英语水平两方面的能力。因此，原来的基础英语教师需要补习汽车专业知识；汽车专业教师要加强英语方面的学习与培训。汽车专业英语教师之间本身就存在较强的互补性，应该加强相互之间的交流与学习，比如，可成立汽车专业英语教研室，组织规律性的专业英语培训班，使得汽车专业英语之间的交流、培训标准化规范化，并成为机制。这样教师对汽车英语的理解就会逐步深化，也有助于教师把自己的学习心得溶入汽车英语的教学当中去。

2　教材改革

教材是教学大纲的具体体现，为教学提供了最佳的语言样本。一套完备的教材除课本外，还应有与之配套的练习册、教师用书、自学辅导手册。好的教材应具有系绕性、科学性、实用性，并且要有一定的深度和广度。

作为职业英语教学，汽车专业英语ESP具备了语言教学的一切属性，有一套汽车行业特有的词汇，语篇和语体。汽车专业英语的词汇表现出行业化、专业化、技术性和术语性特征。语料中包括大量的汽车缩略词、截短词、特定符号以及外来词等。因此，汽车专门英语的教学首先要解决的是词汇，特别是对专业术语的学习。其次，汽车专业英语具有独特的语法、结构特征和表述特征。具体表现为：①大量使用名词和名词词组，以一般现在时来表达抽象和逻辑的概念，以达到表述某种事实的简练性和客观性。②经常使用被动语态、虚拟语气和非谓语动词来阐述客观事物的变化及与其它事物之间的关系。③多使用复合句、陈述句、祈使句和长句，用以传递尽可能大的信息量，表述客观事物之间错综复杂的关系和变化。这些都能够体现汽车职业英语的使用特点，也是汽车专业英语ESP教学的重要内容。

3　多样化教学

由于汽车专业英语专业单词量大、内容又多描述性，容易造成教学枯燥，学生缺乏兴趣。因此，在汽车专业英语ESP的教学手段上要重多样化教学。在笔者的实际教学经验中，汽车专业英语ESP教学可以尝试多媒体教学以及实践教学。

汽车专业设计有大量的实物照片、录像，因此比较适合进行多媒体教学。比如，在讲解汽车专业单词时，有一些部件是很难通过描述来表达的，这时图片的介入很自然，会达到事半功倍的效果。借助实际的图片进行图示，可以比较直观地反映汽车零部件及其位置，从而加强学生的记忆。再比如，在教师讲授汽车构造的英语表达时，可以结合录像来讲解，这样能给学生直观的印象。

汽车专业英语论文篇4

一、汽车专业英语教学现状分析

1.教师方面

大多数教师采用传统教学方法，注重词汇的讲解，语法结构的分析以及课文的翻译。课堂教学枯燥乏味，没有新意。教学方法单一，缺乏灵活性。另外，许多汽车专业英语都是由基础英语课教师来讲授的，许多老师没有经过专业训练，甚至连发动机、底盘、电器系统等专业知识知之甚少，不能将专业与专业英语结合，不利于学生对课文的理解，使得课堂教学与专业行业知识脱离，变成了纯粹的翻译课。

2.学生方面

由于中等职业学校的生源质量下滑，职业学校的英语教学面临着很大的困难。在学生方面的主要表现如下：英语基础差、底子薄，学习没有动力，对英语课有畏惧抵触情绪，上课睡觉人数多，课堂教学无法开展。在职业学校的汽车专业中，男生的比例占到了99%，大多数学生不爱学英语，而且觉得学英语没有用处，学生觉得他们来职业学校的目的是学技术，不是学英语。

3.教材方面

现有的中专汽车英语教材可以选用的比较少。很多专业英语教材难度高，不贴和学生实际。教材中的课文以说明文为主，教材中文字性内容占领了大部分版面，图片少、颜色单一，内容与实际生活中的应用联系较少，不能引起学生的兴趣。练习题以翻译为主，测评方式单一，不易于组织课堂练习活动。

二、汽车专业英语课堂教学改革

根据以上三个方面对汽车专业英语教学现状的分析，笔者认为，应从以下几个方面对汽车专业英语课进行改革：

1.组织课堂活动

针对中专生对英语没有兴趣的这一特点，教师应从学生的兴趣和需要出发组织丰富多彩的课堂活动。例如，我在讲解汽车标识（car logos）这一单元时，要求学生每3人1组，画出常见的汽车标识，包括国产的和进口的所有自己在日常生活中能见到的汽车标识，学生们都表现出了很大积极性。在画出车标后，再要求学生把这些车标根据不同的国家品牌进行分类，最后我采用了贝尔――兰喀斯特制，挑出一名掌握较好的学生给那些还没有完全掌握车标的学生讲解。在讲解汽车结构（Automobile Structure）这一单元时，我组织学生课前预习，每6人1组，在本单元内找出汽车各个重要部件的英文名称，自己制作一个纸质小卡片，在课堂上，组织学生到汽车中心，每组一辆车，将卡片贴到汽车相应的部位上，每个小组长负责另外一组的计时和打分，评出本节课的优胜组。通过这样的教学活动，培养了学生的自主性和主动性，强调学生通过实践活动获得直接经验，强调学生的综合能力及个性养成，培养了学生集体合作的能力。

2.在教学中实现间接经验与直接经验相结合

在教学中，学生学习的主要是间接经验，在实践中学生获得的是直接经验。为了使学生真正理解掌握的知识，必须依靠个人以往积累或现时获得的感性经验为基础。在具体的汽车专业英语课安排时，可以将汽车英语课安排在专业课之后，至少与专业课同步，这样有利于学生对于一些较为复杂的专业术语、概念和理论的理解。专业英语课教师与专业课教师间也要注重交流，只有在充分理解专业英语讲授内容的基础上，才能提高学生学习专业英语的兴趣，进一步去掌握专业英语的主要词汇和表达方式。尝试对专业英语实行“理论实践一体化教学”，强调对学生英语实际应用能力的培养，而不仅是英语知识的积累。在教学中，实现间接经验与直接经验相结合，理论与实践相结合，可以使所授知识、技能具有完整性、系统性、严密性。

3.在教学策略方面以自主性学习及合作学习为主

学生的学习，应该是一种自主性学习，是学生自主进行知识构建，体悟科学方法，而不是复制知识的过程。例如，在讲授汽车转向系统（steering system）时，要求学生明确本课的学习目标，自主选择参考内容，可以是专业教材，也可以是网络中搜索的关于转向系统的内容，学生自我调控学习进程，在讨论、制图、翻译过程中理解转向系统的原理，并能用简单的句子进行表达。最后，要求学生进行自主评价反思学习结果，从而保证学习目标的实现。合作学习是一种社会性学习，是师生共同构建学习主体的过程。例如，在讲授汽车底盘（chassis）时，由于汽车底盘比较复杂，其中包括悬架系统、变速箱、差速器、减震器等，那么，合作学习在这个单元的学习使用最多，可以要求学生分组合作，最后将所有部分结合在一起才能够成为一个完整的底盘。每一个小组只研究底盘的一个部分如变速箱，最后挑出一名理解和表达较好的同学把这一部分讲解给大家，各小组完成自己的部分后评出讲解最清楚一组并进行表扬。而每个小组学习的部分都在汽车的底盘的那个部位？大家可以自己找找看。通过合作学习，培养了学生的任务意识、合作意识、责任感及团队合作精神。

4.在教学过程中渗透德育教育

学生的品德不是先天的，而是在后天的环境和教育影响下，在逐步形成发展起来和表现出来并接受其检验的，形成品德的目的也是为了更好地适应和参与社会活动和交往，参与新生活的创造。职业学校汽车专业的学生大多数为男生，不喜欢学习英语，觉得没有用处，有的学生甚至在课堂上说：“老师，我是男生学英语没有优势。”我说这不是原因，大多数家庭都是女性在做饭，女生学理发的也很多，学英语女生的确有优势，但是最优秀的厨师，发型师和外交官却大多数是男性。在讲授汽车标识时，学生们发现，许多名车都是国外的品牌，而国产车在各个方面和进口车还是有很大差距的，我立即对学生提出，大家一定要学好英语，借鉴国外先进技术，振兴民族品牌，也为自己以后更大的发展打好基础。在教学中，教师要积极提高学生的道德水平、陶冶学生的品德情操、锻炼学生的品德意志、培养学生的品德行为习惯，让学生在专业英语课堂上不仅掌握学习技巧，实现学习目标，更要在思想道德方面得到提高。

以上只是笔者在近几年的汽车专业英语教学中的一点思考和见解。在汽车专业英语教学方面，我们要在教学中不断积累，不断学习，不断创新，才能使专业英语教学得到不断地改进，更加适应学生的实际，让学生在专业英语学习中体会到学习的乐趣，学好专业英语。

参考文献：

汽车专业英语论文篇5

随着人民生活水平的不断提高，我国的企业行业得到了快速的发展，进口汽车更是大量增加，英文原版的维修资料、使用手册、检测设备等非常多，各种零部件也都用英文进行标记，所以汽车专业的学生一定会接触到很多汽车英语资料，因而汽车专业英语是提升学生职业技能的一个重要手段。

一、汽车专业英语教学现状

（一）缺乏明确的教学目标

目前，很多学校都不清楚汽车专业英语教学应该侧重专业英语知识的传授还是综合应用英语能力的培养，英语到底是一种教学手段还是教学内容，对此可谓仁者见仁，智者见智。相应的教育部门也没有对此提出明确的教学指导意见，所以各个学校对汽车英语的课堂设计、课程定位、教学模式等都不相同，教学状况比较混乱。

（二）教学内容方面缺乏创新性和实践性

大部分学校汽车专业英语的教材都是有关汽车零部件介绍的专业知识，一般出版一次之后很长时间都不再更新，所以教材内容同汽车发展现状存在相脱离的问题，教学内容不能有效满足学生对英语的需要，从而造成学生对英语学习提不起兴趣。另外，在教学内容方面严重缺乏实践性的教学内容。汽车专业英语教学的内容通常都是理论性知识，而汽车专业又有着较高的实践技能需求，所以英语教学的内容不能有效的指导学生实践。很多学校的汽车专业英语教学的模块安排也不够合理，一般都是概述汽车，然后介绍汽车零部件，对于一些专业知识只是进行宽泛的谈论，不能进行深入的学习。

（三）教学方法相对单一和落后

因为受到相应教材及教学内容等多方面限制，汽车专业的英语教学通常采用的教学方法都是翻译加阅读，教师过分强调阅读文章、词汇量，师生之间缺乏英语交流，课堂互动也很少，从而无法有效调动学生积极性。很多汽车专业的学生都觉得英语课的内容比较枯燥，教师一味要求背单词、读课文，兴趣根本无从谈起。

（四）学生的学习情况比较复杂

一些英语基础比较差的学生，无法适应汽车专业英语教学，而且具有畏难心理，不能进行积极主动的学习，从而导致汽车专业英语教学效果较差。因为个体差异性，选择的学习方法也存在诸多不合理的地方。一些学生觉得汽车专业的英语学习主要为英语基础知识以外加上一些汽车专业的词汇，采用的方法就是记笔记、背单词等，所以学习质量不高。另外，很多学校的英语等级考试都与学生的学分联系，所以一定程度上汽车专业的英语成为了公共英语课的一种附属，影响了学生的学习效果。

二、保证汽车专业英语教学质量的措施

（一）改善课程体系及教学内容

首先，必须明确汽车专业英语教学的目的及方向，科学进行课程设计、课程定位，确定教学思想及培养目标。汽车专业的英语应作为汽车类专业的一种核心课程，从而为社会培养出大批的具有较强综合能力的专业人才。

其次，相应的课程设置必须有效符合英语教学规律。汽车专业的英语教学必须设置在公共英语教学基础之上，在学生有效掌握英语基础知识之后，通过学习专业英语提升自身的英语运用能力。相应的学校可以在学生入学的第一年开设相应的基础英语课，在之后的两三年再设置专业英语教学，从而有效保证学生的学习质量。

另外，汽车专业的英语课程还必须增加相应的实践性教学的内容。在实际的教学当中，相应的英语教师可以删减一些教材内容，再补充进比较实用的内容。在教学当中创设学生在工作当中可能遇到的情境进行教学，例如读懂英文维修手册及使用指南，使用英语进行汽车推销等等，这样学生就可以有效掌握汽车专业的词汇用法及搭配，从而提高学生的英语综合能力，真正达到学以致用。

（二）采用多种教学方法及手段

在教学当中，教师可以利用传统的启发教学方法，有效鼓励学生多思考、多观察，提高课堂的互动性，积极为学生营造愉快而和谐的学习氛围。此外，教师还可以利用模拟情景教学法进行教学，督促学生有效利用课上时间同教师及同学进行交流，从而锻炼学生的交际和表达能力。例如，讲授乘用车类型的时候，教师就可以设置相应的汽车销售场景，让学生们扮演销售人员及购车用户，用用于对话，从而使学生深刻认识英语的重要性，更加积极主动的进行学习。

从教学手段上看，教师可以积极利用多媒体，因为多媒体的优点就是形象直观、信息量大，教师可以将相应的汽车专业英语的词汇利用PPT进行展示，然后进一步利用图片、视频等展示汽车相应的部件结构、工作原理，从而使学生对相应知识产生深刻印象，保证教学质量。

如果条件允许，学校还可以建立相应的英语网络学习平台，例如，汽车专业的英语学习交流群，学习论坛等等，促使师生之间及学生之间能够更加有效的进行沟通学习，实现资源共享，保证教学质量。

结论：

汽车专业的英语教学同基础英语教学和专业课教学都不同，所以相应的英语教师必须针对目前汽车专业英语教学存在的问题采取相应的解决措施，以促进学生进行积极主动地学习，不断提高英语运用能力。

参考文献：

汽车专业英语论文篇6

中国作为一个教育大国，从五千年前孔子的“学而不厌，诲人不倦”到如今陶行知的“生活即教育，社会即学校”的教育理念，无一不展现出中国教育史的悠久及中国教育理念的与时俱进，而中国的教育方法也随着时代的不同，社会需求的不同而层出不穷，尤其是自中国改革开放后，国情翻天覆地的变化也一改中国传统应试教育模式的面目，中国的迅速崛起无疑对现有的教育体制提出了挑战，高等职业教育在社会需要下应运而生，这不仅是时代的前进，也是一场对教育体制的革命。目前，全国约有四百多家高职院校相继建立，我国高等职业教育研究与实践在近十年中已经取得了较为丰硕的成果，教学方法也可谓是日臻完善。高职高专院校中，很多设有与汽车相关的专业，这与近年来我国汽车行业空前发展相联系。与国际社会接轨的呼声再一次让懂技术，能熟练使用英语的复合型人才成为社会的焦点。汽车专业英语在这样的一个大背景下自然而然地成为了汽车专业的一门衍生课程。然而，与普通的高职院校中的专业课程相比，汽车专业英语有着很大的不同，它既没有很强的操作技术要求，也不像其它基础英语那样与日常生活联系紧密，因此，其教学对于教育者来说是一种新的挑战，探析其教学方法有着重要的价值与现实意义。[1]

1.汽车专业英语现状调查

因社会对职业教育的偏见根深蒂固，人们往往认为只有考不上本科学校、学习能力和文化基础比较弱的学生才进入职业学校，而在选择汽车类专业的学生中又以男生居多，英语往往是他们的弱项。此外，传统思维对学生影响较大，多数学生认为自己来学校是学技术的，而不是来学文化课的，英语对他们职业发展没有多大用处，学生这种主观认识上的这种偏差，必然导致学习动力的减弱。同时，他们对社会紧缺的高技能、高素质人才应具备的知识、能力了解不多，进一步打消了他们学习专业英语的积极性。同时，由于汽车专业英语没有统一的纲领性要求，高职高专院校在选用专业英语教材时也得过且过，有的甚至在用过时陈旧的本科教材，对于高职院校学生认知水平来说，这些教材句型结构难，词汇量大，生词多，这样学生会心生畏惧，很难调动他们的学习兴趣，同时陈旧的内容早已跟不上时代的步伐，不能适应现代汽车专业英语的教学需要。

目前，各大高职院校中所采用的专业英语教学方法相对单一，多是教师阅读并将原文翻译成中文，偏重句式、语法等语言运用技巧的讲解，不能体现专业英语的专业性。同时，专业英语科任老师多数是基础英语教师，不具备汽车专业背景，这样就导致同样一个句子有专业背景的老师和没有专业背景的老师翻译出来的结果大相径庭，使得学生对原有的专业知识形成一种偏差，产生混淆或将汽车专业知识与汽车专业英语中的内容区别对待，不能形成统一的知识体系。

2.汽车专业英语课程定位

要探析汽车专业英语的教学方法，首先就要给这门课程一个全面的定位及认知。第一，从课程本身来说，汽车专业英语是一门职业技术基础课程，它既要依托汽车专业知识来融会贯通其英语语义，又要结合平时的英语基础来理解汽车专业知识，它是对汽车专业知识的巩固，又是对英语知识的升华，只有在充分理解专业英语讲授内容的基础上，才能提高学生学习汽车专业英语的兴趣，进一步去掌握专业英语的主要词汇和表达方式。另外，尝试对专业英语实行“理实一体化教学”，强调对学生英语实际应用能力的培养，而不仅是英语知识的积累。第二，从课程具体内容上讲，汽车专业英语既要与汽车专业知识形成系统性，又要涉及到汽车的文化，维修与保养，营销，售后服务等一系列内容，其内容的广泛性，又把汽车专业知识综合统一起来。某种意义上讲，这门课程既然是汽车专业英语，其必有专业性，对专业术语的掌握是学好汽车专业英语这门课程的关键，专业术语如clutch， crank， cam， camshaft rotor， connecting rod等词汇，这类词语在日常生活中很少见，所以对于初学者来说会是一种生僻词或新词。当然，汽车专业英语术语中并不全是不常见的词，有些词语，如spring、body、head、part、drive、train这种词汇在基础英语中很常见，可是在汽车英语专业中却有着另一层含义，这也是导致一些学生英语基础很好，却在汽车专业英语中成绩平平的原因，知识的扩充不足直接制约着其对专业知识的理解。[2]

3.专业英语教学内容选取

基于学生英语基础不扎实；学习英语的热情不高；自制力和自学能力差但又活泼好动等特点，在教学内容的选取上不宜选择过长且句型结构较复杂的语句或段落，否则，对于英语基础较差的高职高专院校学生，因基础词汇储备不足，句型复杂、内容枯燥等原因导致他们对专业英语产生畏惧和抵触情绪。因此，既要选择贴近生活又带有专业性的语句简单易懂、段落简短、句型基础的英语对话、故事、汽车历史等内容来提起学生的学习兴趣，同时又要增加高职院校学生毕业后将会遇到的内容，如维修仪器设备的英文使用说明书、操作说明、维修手册等。[3]

4.专业英语教学方法探究

汽车专业英语既然作为一门衍生学科，那么其教学方法既要继承传统的教育理念，又要与时俱进。只有这样才能使这门课程在中国立于不败之地，同时也不至于让这门课程成为应试教育的牺牲品。在对汽车专业英语有了一个全面认识以后，综合学生、教学内容及教学设施等具体情况，选择合适的教学方法显得尤为重要，因为只有用对了方法才能让本门课程发挥其为专业服务、为学生就业和能力提高服务、为社会培养高素质技能型人才服务的作用。

5.汽车专业英语的传统教学方法

中国教育史悠久，但经过历史长河沉淀下来的经典的传统教学方法是以语言传递信息为主，主要有；讲授法，谈话法，讨论法，练习，实验，参观法等。这些教学方法虽然传统，但是在教学上起着不可替代的作用。汽车专业英语是一门职业技术基础课程，讲授知识，传递信息的教学模式仍是一大主流。英语在该课程中只是一种表达形式，一种语言载体，所以教师也是在用这种语言载体向学生传授汽车专业知识。另外，传统教学方法中的讨论法在教学中的应用也相当广泛，在知道主题的情况下，通过讨论，学生可以得出自己不同的观点及看法，此方法可以培养学生的思维能力；在轻松的学习氛围中掌握知识；激发学习动机和兴趣；建立学生在学习方面的自信心；培养学生的合作意识。随着科学的发展，模拟动画演示，实物运动过程展示等多媒体教学手段也已经成为教学过程中重要组成部分。例如，在汽车英语课堂教学上，适当运用动画、实物运动过程展示等手段，不仅能显著增加课堂容量，而且还能借助多媒体图、文、声、相并茂的特点，巩固学生的专业知识。比如我们在学习Valve Mechanism（配气机构）时，对照汽车发动机的实物，让学生复习已学过的汽车专业知识，用汉语说出其各个部件的名称及工作原理，然后老师再告诉其相应部件及工作原理的英语表达。这样不仅巩固了原有的专业知识，同时也通过这种方式让学生掌握了必备的基础词汇，这样可以大大提高教学效果。

5.1汽车专业英语的现代教学方法

为贯彻课程改革精神，改变传统教学满堂灌的方式，强调自主、合作、探究的学习方式，突出以人为本，特别重视开发学生的智力，发展学生的创造性。现代的教学方法主要有发现、讨论、探究等教学法。虽然汽车专业英语这门课程的知识性，文化性较浓，但方法选用得当也可在文化性较浓的英语中引入专业知识，比如，我校汽车专业英语课程参考顾云青，张金霞主编的《汽车英语》教材，其每章的第一部分Warming-up除了具有引进主题的作用外，还可以激发学生的学习兴趣。例如Unit2，其Warming-up是一张发动机平面图，在原有专业课基础上，学生你一言、我一语，通过讨论就会记住发动机各部件英文表达，这样使学生被动的学习化为主动。教材中也有Dialog，让学生在课堂上进行角色扮演或情景模拟，这样不仅可以加强学生的口语练习，而且可以巩固汽车专业英语相关知识。为了给学生提供情境或场景，本课程实施地点最好是在实训室或实训场地，结合实物学习英语。

5.2紧抓学生兴趣，让学生有成就感

ABS、DSG、ECU、CMP、CVT、ESP、TSI、TFI等都是汽车中比较常见的英文缩写形式，往往学生对缩写很感兴趣且已经知道这些简写的意思，但是却不知完整的英语表达，抓住这一特点，让他们知道这些缩写的英文表达，在以后面试或工作中肯定或多或少的会被问到这些词的全称和意思，他们提前学习了这些知识，在回答这样的问题时就会轻松而且很有成就感。同时，有些英语维修资料或检测设备使用说明用的都是完整的英语表达，如果学生学过这些缩写的完整表达他们至少能知道某段话的大概意思或仪器设备大致的用途，为以后学生在维修工作中阅读英文资料打下基础。

当然，教学方法的使用因人而异，视具体情况而定，汽车专业英语这门课程的特殊性决定了不可将其教学方法单一化，分割开来。如果不转变教学理念，采取单一的传统教学方法将不能适应高职学生特点和达到相应培养目的，因此，要根据教学内容合理进行方法组合。

总之，汽车专业英语的教学方法并不是将传统的授课形式简单地照抄照搬，也不是完全否定传统的教学模式，既不能把其看作简单的英语教学，也不能将其片面地理解为汽车知识的翻译，而是，在结合当前实际情况下，教师需对学生在自主学习的基础上有步骤、有品味地精心“导学”，适时的对知识进行梳理，归纳。既要做到既往也要做到开来，这样汽车专业英语的教学成果不仅可以使我们培养的学生走出学校，走进社会，而且可以走向世界。

参考文献：

[1]刘 阳.汽车专业英语[M].北京：中国广播电视出版社，2010. 3

[2]顾云青，张金霞.汽车英语 [M].北京：外语教学与研究出版社，2009.6

[3]赵科.汽车专业英语教学探讨[J] .新西部；2012年04期

汽车专业英语论文篇7

随着我国汽车工业的蓬勃发展，各个学科相互交叉渗透和国际间经济，文化，贸易，人才等交流的纵横化发展，时代对人才的需求呈现多元化的趋势。[1]许多专业的资料、设备、技术方案由国外引进，被邀请做讲座交流的外国学者和技术人员也越来越多。而随着经济全球化和信息全球化的快速发展，高校汽车专业的学生不可避免的要接触大量英语汽车文献资料[2]，这就不仅需要有专业知识，而且需要掌握专业英语。“汽车专业英语”是基础英语和汽车专业基础课的后续课程，学生在具备了较好的英语阅读能力后，通过专业汽车英文文献的阅读，一方面可以巩固自己已经掌握的词汇、语法和知识；另一方面可以扩大专业词汇量，掌握科技文章的语法结构及文体方面的知识，提高阅读理解和翻译英文专业书刊的能力，使学生能以英语为工具，获得所需要的专业知识。但是，近几年从企业反应的信息来看，大学生专业英语水平普遍较低[3]，在专业英语操作方面表现一般，英语专业书籍、资料与翻译困难，使用英文邮件有障碍，与外国技术人员沟通有障碍等等。所以，笔者在教育实践中，总结专业英语教育特点，归纳了汽车专业英语教育存在的问题、挑战及其提高教育质量的改革方法。

1汽车专业英语的特点

大学英语有基础英语和专业英语的区分，两者有承接的关系，有差异也有联系。

1.1需要阅读基础和专业词汇积累

不同于大学英语，汽车专业英语需要积累专业词汇，在词汇的基础之上进行学习，通过教材和文献的阅读重新学习汽车专业知识。尤其在专业英语的翻译，词汇需要切合专业实际的客观要求。例如hood是发动机罩或车篷而不是头巾、覆盖；Water jacket不是水衣而是水套；process不是过程而是工艺。

1.2内容专业性强，略有枯燥

虽然汽车专业英语和汽车结构相关，但是和基础英语的相比，后者的内容是各种实例，对学生更有吸引力，而专业英语往往是对汽车的结构基本原理的陈述和解说，注重逻辑性和客观性。

1.3和实际使用有距离

汽车专业英语学习是需要学生在校期间积累，和实际工作中的文献参数翻译、仪器操作以及与外籍技术人员交流有一定的距离，同时学生的专业实践有限。工作的不确定性，所以学生容易忽略其学习的重要性和必要性。

1.4句子句型复杂

汽车专业英语的教材内容一般句子较长，句型复杂，加上中西方语言思维的差异，所以如何翻译的得当、流畅是学生一直存在的问题。在翻译时应根据专业知识把复杂的句子拆开，分成几个小句，进行逐句的翻译。而学生在长期的英语学习阶段中，接触到的一般都是日常的、社会生活的

2汽车专业英语的问题和挑战

语言是人类最重要的交际工具[4]，也是人类文明成果的载体。无论技术、真理或是历史，都需要语言来记载。然而将语言运用到专业领域，那会有更多的问题。

2.1英语四六级通过后停止英语学习

很多地区的高校入学新生的英语水平较好，并且具备自主英语学习能力，通过短时间学习能顺利通过英语四六级考试，一些名牌大学的学生甚至不需要大学英语的学习直接通过。通过等级考试后因为学校没有更多毕业要求，从而减少或者停止英语学习，在专业英语学习上没有进步。

2.2 自主学习后课程减少

由于科技和教育方法的迅猛发展，多媒体等教学手段的广泛应用，以及大学生和学校组织的英语相关的活动，这就为高校学生英语学习创造了有利的环境。大家通过自主学习来提高英语技巧，但是在这个环境下不容易提升专业英语技巧，对于汽车专业知识，需要在进阶学习以及工作中加强。

2.3双语教学加大难度

随着师资队伍质量的不断加强，越来越多的海龟专业教师涌进各大高校，大多数学校尝试了专业课双语教学。对于汽车专业英语，是基础英语和汽车专业基础课的后续课程，学生在具备了较好的英语阅读能力后，通过专业汽车英文文献的阅读，一方面可以巩固已掌握的词汇和语法知识；另一方面可以扩大专业词汇量，掌握科技文章的语法结构及文体方面的知识，提高阅读理解和翻译英文专业书刊的能力，使学生能以英语为工具，获得所需要的专业知识[5]。然而如果在学生专业课基础不够扎实情况下，直接使用英文教学，可能会在教学质量上有所欠缺。

2.4高等教育市场化问题

在市场经济角度看，我国的教育相关部门是教育市场化的最后的堡垒，根据西方先进国家的教育发展经验，教育最终会走向市场，改革会面临很多问题。例如我们各高校拥有一支较为庞大的教师队伍，英语教师可能会面临类似企业工人下岗的危机。

3专业英语教学改革的具体措施

3.1改革教学计划

大学英语分为基础课程和专业英语课程，专业英语受到相关专业课程的内容和进度的制约，原有教学计划可能不能保证四年英语学习的连续性。所以可将专业英语定为必修，增加课时，安排在专业课程结课以后，一方面与相应的专业课程教学相互配合,达到良好的教学效果；另一方面使学生的基础英语学习在大学三、四年级得到延续。另外专业英语课程与相应专业课程在教学内容上也可以保持同步,有利于学生对一些较为复杂的专业术语、概念和理论的理解。

3.2优化课程结构，改进教学内容

改变基础英语课程和专业英语课程关系，淡化基础英语与专业英语之间的界限，以学生职业生涯和市场对知识结构的具体就业需求为导向，加强针对性又有实用性，优化和增强汽车专业英语的特点。各个高校根据自身专业实力以及和相关企业合作情况，面对课程结构的调整，将专业英语的听说读写译的技能与专业知识紧密结合起来，利用多组织讲座等形式淡化专业英语的枯燥性，提高学生学习的积极性。只有这样才能体现以能力培养以及就业为导向，循序渐进地推进专业英语教学改革。

3.3提高汽车专业英语教师的素质

专业英语的主要任务是针对专业教授英语,提高学生在专业领域应用英语的能力，训练英语综合技能，所以要求授课老师在掌握基础英语教学的基础上有所进步，这就对专业英语教师的素质提出较高的要求，不仅需要英语知识，还得了解专业知识，只有这样才能保证双语教学的质量。目前高校汽车英语老师一般为专业课教师，专业知识较丰富，但是英语水平相对较弱。因此，专业英语教师本人一定要认识到自身的不足，坚持加强自己在英语方面的学习，不断地提高自身综合素质，这样才能良好的传到授业解惑。

3.4改革授课及考试方法

在授课上突出交互性，加大课堂练习的力度，激发学生的学习兴趣；精讲与泛讲相结合，重点突出，有针对性的进行授课；由于地区语言差异，在教学中还要介绍同一概念在不同国家和地区的不同；增加以实物展示的形式学习汽车设计中的外文图纸和工程技术文件的表达方式，方便学生理解；邀请汽车企业专业人员进入课堂讲座，理论和实例相结合。在考试方面，改变以往重视书面成绩，构筑以能力为本位的教与学的新局面。联系汽车自身专业特色，在考核各个环节做改革，比如增加分组活动，让学生自主学习，然后分享学习成果，采用灵活多样的教学方法，提高学生专业英语教学质量。

4结论

汽车专业英语课程是继大学基础英语课程之后，在学生有一定英语听、说、读、写基础上，汽车专业学生结合专业知识进一步提高英语水平的重要课程，是汽车专业学生就业前熟悉专业英语的重要环节。只有结合该课程的特点，联系汽车专业的特色，在教学的各个环节按照不同情况地进行教学改革，才能加强教育质量。提出四个问题和挑战：英语四六级通过后停止英语学习、自主学习后课程减少，双语教学加大难度、高等教育市场化问题。结合目前教学中存在的问题，就如何提高教学质量，提出了改革方法，首先改革教学计划，将其与专业课程相结合，如专业课保持同步，加强学生对专业词汇的理解；其次优化课程结构，改进教学内容，淡化基础英语与专业英语之间的界限，利用各种方法增加学生积极性，加强学习效果；第三提高汽车专业英语教师的素质，不断地提高自身综合能力；最后改革授课及考试方法，让学生自主学习，然后分享学习成果，采用灵活多样的教学方法。重视汽车专业英语教学，正视存在的问题，不断提高专业英语的教学质量，最终为实现汽车专业人才培养目标奠定良好的基础。

参考文献

[1]胡海. 论汽车专业英语教学的改革[J].湖南科技学院学报, 2008(2): 211~213.

[2]陈艳艳, 张天鹏. 汽车专业英语的特点和教学改革探索[J]. 黄河水利职业技术学院学报, 2007 (2), 89~90.

[3]么永强, 赵树朋, 吴焕瑞. 关于提高汽车专业英语教学质量的探讨[J]. 河北农业大学学报（农林教育版）, 2002（2）37~38.

汽车专业英语论文篇8

一、汽车专业英语教学中存在的问题

（一）教学目标不明确

职业院校汽车英语教学是应该注重传授专业英语知识还是注重培养学生的英语综合应用能力，英语是作为教学手段还是教学内容，对此“仁者见仁，智者见智”。教育主管部门也没有形成统一的明确的教学指导意见，由此导致各学校汽车英语在课程定位，课堂设计，教学模式方面存在很大差异，状况混乱。

（二）教学内容缺乏创新与实践

高职院校汽车专业英语的教学文章都是介绍汽车各个零部件专业知识的科技文章，往往出版后就没有更新，课本中的内容都严重脱离汽车行业现行的发展状况，滞后于学生对于专业英语的需求，导致学生对学习内容不感兴趣。其次，教学内容缺乏实践性内容。汽车英语教学内容大多是理论知识，对于汽车专业这样一个实践性技能要求较高的专业，汽车英语教学内容明显缺乏实践性知识。再次，汽车专业英语教学模块也不合理，通常先是汽车概述再到汽车零部件知识模块，专业知识的涉及也只是泛泛而谈，缺乏深入学习，可以说“老而旧，大而空”是对汽车专业英语教学现状的一个真实的反映。

（三）教学方法单一落后

由于受教材、教学内容等诸多因素的限制，汽车专业英语教学多采用翻译加阅读的方法，片面的强调词汇、阅读文章，不注重师生间的英语交流，缺少课堂互动，难以调动学生的积极性。通过与学生的接触，部分学生反映汽车专业英语课内容枯燥，老师总是强调记单词、读课文，难以提起兴趣。

（四）学生学习情况复杂

高职院校的学生们普遍英语基础薄弱，难以适应专业英语教学，同时存在着畏难心理，缺乏学习积极性和主动性，这也是汽车专业英语教学效果不佳的重要因素之一。学生们的英语水平参差不齐，个体差异大，在学习方法上也有不科学之处。有的学生认为汽车专业英语学习就是英语基础知识加上汽车专业词汇，学习方法也就是听课记笔记、背单词，学习方法单一，学习策略效果不明显。再加上英语等级考试与学生最后的学分挂钩，使得汽车专业英语很大程度上沦为公共英语课程的附属品，这在很大程度上影响了学生对专业英语的学习。

二、如何搞好汽车专业英语教学

（一）优化课程体系，改进教学内容

首先要明确汽车专业英语教学目的和方向、课程定位、课程设计、培养目标和教学思想。汽车专业英语应该作为高职院校汽车类专业的核心课程之一为汽车行业培养优秀的综合能力较强的专业人才。

其次，课程设置应符合英语教学规律。设置汽车专业英语应该在设置高职公共英语的基础上，使学生掌握牢固的英语基础知识，再通过专业英语的学习全面提高学生的英语应用能力。很多高职院校在学生一年级时开设基础英语课程，在第二学年和第三学年开设汽车专业英语课程，这种开课方式就比较合理。

除此之外，汽车英语课程还需要增加一些实践性教学内容。在日常教学中教师可以对原教材进行删减，补充一些实用的内容。我们在教学中可以模拟学生可能在汽车行业工作中遇到的与英语相关的情景，如：用英语阅读使用指南；用英语读懂维修手册；用英语向客户推销汽车等，选取最可能和就业相结合的教学内容，让学生熟练掌握专业词汇的搭配运用，提高学生对汽车专业材料的阅读理解能力，提高学生的英语表达能力，真正做到学以致用，以适应汽车行业对综合人才的需要。我们还可以根据汽车专业的特点，编写一些汽车专业英语的实用教材，如：汽车专业业务接待的情景对话，汽车零部件介绍的短文，常用的词汇、短语等。

（二）教学方法多样化，教学手段立体化

在教学方法上可使用传统的启发式教学法，鼓励学生多观察、多思考，增加课堂互动，为学生创设一个愉快和谐的学习环境。我们还可以采用“模拟情景教学法”，要求学生充分利用课堂时间与老师和同学进行交流，锻炼口语交际能力。例如：在讲解乘用车类型这一章节时，老师可以创设一个汽车销售的场景，由学生们扮演4S店汽车销售人员和购车顾客用英语进行对话。还可以采用“任务型教学法”，教师可以设置一些汽车方面的开放性问题，把学生分成若干个小组讨论，让学生去探索不同的答案，培养学生独立思考的能力。同时教师应该参与讨论并给予启发与提示，调动学生的积极性。

在教学手段上，我们可以充分运用媒体教学信息量大，形象直观的特点，把大量的汽车专业英语词汇中英文注解用PPT展示，把汽车各个部件的结构、工作原理用图片和视频展示出来。例如：在讲解Transmission(变速器)这一章节，教师可以采用幻灯片，形象的显现各个齿轮之间啮合情况，使学生更直观的了解其工作原理，帮助学生加深对语篇的理解。多媒体教学能够弥补常规教学的不足，激发学生对汽车专业英语的学习兴趣，为课堂增添了活力。在条件具备的学校可以建立英语网络学习平台，如：创办汽车专业英语学习论坛；开设汽车专业英语学习交流群。学生与学生之间、学生与老师之间可以就英语学习问题通过这个平台进行沟通交流，学生们也可以在论坛上下载一些学习资料供课后自主学习。总之，我们应该充分利用各种载体，建立多元化的教学平台。

（三）正确引导和评价学生

作为一名高职院校的专业英语教师要对学生的英语基础、专业英语学习水平、学习动机、学习方法进行调查和研究，根据收集到的信息及时调整教学方案和方法。针对英语基础薄弱但想把专业英语学好的学生要耐心辅导，帮助他们寻找到适合自己的学习方法；针对一些学习动机不足、学习积极性不高的学生要细心指导，做其思想工作，让他们认识到专业英语学习的重要性。

作为一名高职院校的专业英语教师还要采用科学的学生评价体系。在评价形式上，把过程性评价，形成性评价和终结性评价有机结合起来。在评价内容上，不仅仅包括学习测试成绩，还包括学生平时表现，学习态度等等。比如：我们可以提高平时成绩在期末总成绩中的比重，可以给课堂表现好的同学加平时分。同时，老师应擅用积极评价的导向作用，让学生在学习中不断体会进步和成功，建立自信，从而发挥主观能动性积极主动地去学习。

三、结束语

汽车专业英语教学既不同于基础英语课教学也不同于专业课教学，因此就需要任课教师根据课程特点和教学情况多动脑筋多下功夫，在教学实践中积极地探索和改进。

参考文献：

汽车专业英语论文篇9

汽车专业;英语课程;组织实施

在汽车专业的人才培养计划当中汽车专业英语是非常重要的一个部分，将汽车的专业知识和外语进行有效的融合，可以培育出国际化的人才，由此可见汽车专业英语课程是非常重要的。当今大量的进口车不断涌入我国，汽车电子化继承和新技术以及新结构不断发展，一些汽车的使用说明书和维修手册以及技术文献都是英语版本的，甚至不是进口的汽车，其中也具有很多的英语缩写。要想提高学生以后工作岗位的竞争力，学生自身的专业英语水平要不断得到提高，以此汽车专业英语对于汽车专业的学生是非常重要的。

一、汽车专业英语存在的问题

(一)不重视课程，缺乏学习动力。一些学生对于汽车专业英语课程的重要性和必要性缺乏基本的认识，一些学生认为汽车专业只要学好专业知识和技术就可以了，专业英语没有什么具体的用处，针对那些常见的英语，他们表示多接触几次，自然就熟悉了，这样一来，学生在日常学习过程中也缺乏基本的学习动力。现如今学生的生源是多种多样的，学生自身的英语基础是参差不齐的，学生的英语成绩普遍都比较低，学生的英语基础比较差，那么他们学习英语就会很费劲，晦涩难懂的专业英语对于他们来说就更难了，而且学生针对专业英语普遍都存在畏难心理，通常还没有去学习，其自信心就已经很不充足了。

(二)专业英语比较陌生。学习专业英语的基础就是有关基础英语的学习，两个课程之间需要有效的连贯性，一般都是在大一学期，开设基础英语，在大二的下学期开设汽车专业英语教育课程，这样一来，两个课程中间就存在了空挡，就会导致学生对专业英语感到吃力，对专业英语的兴趣也会逐渐降低。汽车专业英语由于自身学科的原因，其主要的单词都比较生僻，存在大量的长难句，最常见的就是专业术语。单纯死记硬背单词，这种学习方法对于学生学习的帮助比较小，其收获也会比较少，需要制定出科学的、合理的学习方法，这样才会帮助学生更好地学习汽车专业英语，做到事半功倍。

(三)填鸭式的理论教学。汽车专业英语和普通的英语教学进行比较，汽车专业英语的专业词汇比较复杂，单词大多比较复杂，对于其专业的要求也比较高，但是着眼于当前的汽车专业的教学方法普遍采用理论教学，教师主要负责阅读和翻译，学生只是被动去学习，填鸭式教学对其影响很深，学生和教师缺乏基本的互动，学生的学习积极性没有被充分调动出来。具体的教学内容都是源于教材，一些汽车专业教材内容都是以汽车的构造英文版为基础，还有一些就是对汽车的零件构造涉及少，对其基本原理进行阐述，这些内容还不会定期去更新，给学生枯燥的感觉，具体的教学内容缺乏实践性和实用性，没有和其他的学科进行有效的结合。

二、汽车专业英语教学提升的措施

(一)将课程体系进行改革。要以就业为具体方向，在进行该课程体系改革的过程中，要以学生的能力需求为指导，将具体的教学大纲进行改编，以此为基础，将教学内容进行确定。将课程结构进行优化，使基础英语和汽车专业英语进行有效的衔接和配合。针对具体的考试方法进行改革，使教和学出现新的局面，对于具体的考核过程要给予高度的重视，要注重学生的课堂表现，将学生的学习积极性充分表现出现。在教学过程中，要始终以学生为中心，要以学生对于学习的不同需求，实行有效的弹性教学，要以学生具体的英语水平为基础，实行分班教学，对于不同层次的学生，要为他们制定出不同的学习目标，以此要将具体的教学内容进行调整，以具体的学情，来掌握学习进度，让每个学生都可以紧跟教师的讲课进度，这样一来，学生的学习水平才会得到不同程度的提高。

(二)将教学的设计流程进行改善。在教学过程中可以采用递进项目教学的方式，学习汽车具体零件的时候，可以针对具体的学习项目，可以将具体的汽车零件做成图片，再配上英文名称，学生可以以自己所掌握的专业知识进行充分的利用，将具体的汽车零件进行有效的识别，通过这种方式，可以有效地激发出学生的兴趣，还可以加深学生对于汽车零件英语的记忆。对于典型车型上的词汇和词组要让学生进行熟记，在班级内部，可以举办“汽车尾部英文字母标识”为主体的活动，让学生利用自己的力量去查询相关的资料，将相关的信息进行收集，最后制定出多媒体课件，使汽车专业英语的学习具有一定的互动性，提高学生的学习兴趣。对于汽车维修检测设备的英文版要进行有效的使用，提高对汽车专业英语的应用，要引导学生对英文维修手册项目进行阅读，在具体的实践环节，要将手册进行充分的应用，进行具体的拆装和检修等措施。

(三)不断提高高水平教材的建设工作。汽车专业主要就是为了培养应用型的人才，因此教材和教学难度也要以此为基础，对于教材的长篇阔论要进行减少，其应用的教材要做到编写简短和实用。对于相对来说比较冗余的词汇要舍弃，将汽车维修手册和汽车检测诊断设备中经常出现的常用词汇凸显出来。具体教材内容要和项目教学法进行有效的结合，可以适当增减有关汽车仪器设备的英文使用说明书等方面的具体内容。

(四)利用各种各样的教学方法。要有效提高学生的学习兴趣，使学生对学习汽车专业英语充满积极性，教师可以利用多媒体教学，在制作具体的多媒体课件的时候，要充分利用各种视频、图片，使制作出来的多媒体课件可以做到图文并茂，还可以利用实训室来学习汽车专业英语，通过具体实物接触和实际的操作，使学生印象深刻，提高学生的学习效果，在学校内部，可以建立有关汽车专业英语的网络学习平台。要定期选择教师去进行进修，可以到国内有关汽车的外资企业进行实际学习，如果条件允许，可以到国外进行学习，通过这样的方式，使汽车专业英语教师自身的理论水平得到有效的提高，还可以提高教师自身的实践操作技能以及专业的英语水平，对学生的学习起到更多的帮助。可以将汽车专业英语教学分成两个具体的阶段:第一阶段学习主要学习基础英语，主要讲的内容就是职场英语和教材英语以及新职英语，以具体的英语课程教学的要求为基础，利用图片、音频、视频等，设置出具体的职场英语情境。第二个学期为行业英语阶段，主要讲的是汽车英语和新职业英语，可以有效利用汽车的挂图和视频等，让学生对于汽车英语有更深的理解。

三、结语

汽车专业英语在现如今的重要性非常突出，汽车专业英语是一个比较复杂的系统工程，在这个过程中，要合理设置课程，提高学生的学习积极性，提高学生自身的能力。

【参考文献】

［1］郑艳．职场英语实训教学模式的实践与探索———以日照职业技术学院为例［J］．无锡商业职业技术学院学报，2012，3:68～71

［2］胡传双，王婷，云虹，袁纳新．木材科学与工程专业的专业英语课程教学改革与实践［J］．中国林业教育，2012，5:52～55

汽车专业英语论文篇10

因社会对职业教育的偏见根深蒂固，人们往往认为只有考不上本科学校、学习能力和文化基础比较弱的学生才进入职业学校，而在选择汽车类专业的学生中又以男生居多，英语往往是他们的弱项。此外，传统思维对学生影响较大，多数学生认为自己来学校是学技术的，而不是来学文化课的，英语对他们职业发展没有多大用处，学生这种主观认识上的这种偏差，必然导致学习动力的减弱。同时，他们对社会紧缺的高技能、高素质人才应具备的知识、能力了解不多，进一步打消了他们学习专业英语的积极性。同时，由于汽车专业英语没有统一的纲领性要求，高职高专院校在选用专业英语教材时也得过且过，有的甚至在用过时陈旧的本科教材，对于高职院校学生认知水平来说，这些教材句型结构难，词汇量大，生词多，这样学生会心生畏惧，很难调动他们的学习兴趣，同时陈旧的内容早已跟不上时代的步伐，不能适应现代汽车专业英语的教学需要。

目前，各大高职院校中所采用的专业英语教学方法相对单一，多是教师阅读并将原文翻译成中文，偏重句式、语法等语言运用技巧的讲解，不能体现专业英语的专业性。同时，专业英语科任老师多数是基础英语教师，不具备汽车专业背景，这样就导致同样一个句子有专业背景的老师和没有专业背景的老师翻译出来的结果大相径庭，使得学生对原有的专业知识形成一种偏差，产生混淆或将汽车专业知识与汽车专业英语中的内容区别对待，不能形成统一的知识体系。

2.汽车专业英语课程定位

要探析汽车专业英语的教学方法，首先就要给这门课程一个全面的定位及认知。第一，从课程本身来说，汽车专业英语是一门职业技术基础课程，它既要依托汽车专业知识来融会贯通其英语语义，又要结合平时的英语基础来理解汽车专业知识，它是对汽车专业知识的巩固，又是对英语知识的升华，只有在充分理解专业英语讲授内容的基础上，才能提高学生学习汽车专业英语的兴趣，进一步去掌握专业英语的主要词汇和表达方式。另外，尝试对专业英语实行“理实一体化教学”，强调对学生英语实际应用能力的培养，而不仅是英语知识的积累。第二，从课程具体内容上讲，汽车专业英语既要与汽车专业知识形成系统性，又要涉及到汽车的文化，维修与保养，营销，售后服务等一系列内容，其内容的广泛性，又把汽车专业知识综合统一起来。某种意义上讲，这门课程既然是汽车专业英语，其必有专业性，对专业术语的掌握是学好汽车专业英语这门课程的关键，专业术语如clutch， crank， cam， camshaft rotor， connecting rod等词汇，这类词语在日常生活中很少见，所以对于初学者来说会是一种生僻词或新词。当然，汽车专业英语术语中并不全是不常见的词，有些词语，如spring、body、head、part、drive、train这种词汇在基础英语中很常见，可是在汽车英语专业中却有着另一层含义，这也是导致一些学生英语基础很好，却在汽车专业英语中成绩平平的原因，知识的扩充不足直接制约着其对专业知识的理解。[2]

3.专业英语教学内容选取

基于学生英语基础不扎实；学习英语的热情不高；自制力和自学能力差但又活泼好动等特点，在教学内容的选取上不宜选择过长且句型结构较复杂的语句或段落，否则，对于英语基础较差的高职高专院校学生，因基础词汇储备不足，句型复杂、内容枯燥等原因导致他们对专业英语产生畏惧和抵触情绪。因此，既要选择贴近生活又带有专业性的语句简单易懂、段落简短、句型基础的英语对话、故事、汽车历史等内容来提起学生的学习兴趣，同时又要增加高职院校学生毕业后将会遇到的内容，如维修仪器设备的英文使用说明书、操作说明、维修手册等。[3]

4.专业英语教学方法探究

汽车专业英语既然作为一门衍生学科，那么其教学方法既要继承传统的教育理念，又要与时俱进。只有这样才能使这门课程在中国立于不败之地，同时也不至于让这门课程成为应试教育的牺牲品。在对汽车专业英语有了一个全面认识以后，综合学生、教学内容及教学设施等具体情况，选择合适的教学方法显得尤为重要，因为只有用对了方法才能让本门课程发挥其为专业服务、为学生就业和能力提高服务、为社会培养高素质技能型人才服务的作用。

5.汽车专业英语的传统教学方法

中国教育史悠久，但经过历史长河沉淀下来的经典的传统教学方法是以语言传递信息为主，主要有；讲授法，谈话法，讨论法，练习，实验，参观法等。这些教学方法虽然传统，但是在教学上起着不可替代的作用。汽车专业英语是一门职业技术基础课程，讲授知识，传递信息的教学模式仍是一大主流。英语在该课程中只是一种表达形式，一种语言载体，所以教师也是在用这种语言载体向学生传授汽车专业知识。另外，传统教学方法中的讨论法在教学中的应用也相当广泛，在知道主题的情况下，通过讨论，学生可以得出自己不同的观点及看法，此方法可以培养学生的思维能力；在轻松的学习氛围中掌握知识；激发学习动机和兴趣；建立学生在学习方面的自信心；培养学生的合作意识。随着科学的发展，模拟动画演示，实物运动过程展示等多媒体教学手段也已经成为教学过程中重要组成部分。例如，在汽车英语课堂教学上，适当运用动画、实物运动过程展示等手段，不仅能显著增加课堂容量，而且还能借助多媒体图、文、声、相并茂的特点，巩固学生的专业知识。比如我们在学习Valve Mechanism（配气机构）时，对照汽车发动机的实物，让学生复习已学过的汽车专业知识，用汉语说出其各个部件的名称及工作原理，然后老师再告诉其相应部件及工作原理的英语表达。这样不仅巩固了原有的专业知识，同时也通过这种方式让学生掌握了必备的基础词汇，这样可以大大提高教学效果。

5.1汽车专业英语的现代教学方法

为贯彻课程改革精神，改变传统教学满堂灌的方式，强调自主、合作、探究的学习方式，突出以人为本，特别重视开发学生的智力，发展学生的创造性。现代的教学方法主要有发现、讨论、探究等教学法。虽然汽车专业英语这门课程的知识性，文化性较浓，但方法选用得当也可在文化性较浓的英语中引入专业知识，比如，我校汽车专业英语课程参考顾云青，张金霞主编的《汽车英语》教材，其每章的第一部分Warming-up除了具有引进主题的作用外，还可以激发学生的学习兴趣。例如Unit2，其Warming-up是一张发动机平面图，在原有专业课基础上，学生你一言、我一语，通过讨论就会记住发动机各部件英文表达，这样使学生被动的学习化为主动。教材中也有Dialog，让学生在课堂上进行角色扮演或情景模拟，这样不仅可以加强学生的口语练习，而且可以巩固汽车专业英语相关知识。为了给学生提供情境或场景，本课程实施地点最好是在实训室或实训场地，结合实物学习英语。

5.2紧抓学生兴趣，让学生有成就感

汽车专业英语论文篇11

车辆工程专业是培养德智体全面发展,掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)、行业管理等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强的实践能力和创新精神的高级专门人才,而车辆工程专业专科的培养目标应该是汽车修理与汽车营销。而国内汽车专业专科人才培养模式僵化,汽车专业课程设置不合理。最简单的例子就是:车辆工程专业专科的培养计划中理论教学内容占有很大的比重,包括:机械设计、材料力学、工程热力学等课程。而这些课程对于车辆工程专业专科学生的要求就相对的高了一些,前面已经说过,车辆工程专业专科的培养目标是汽车修理与汽车营销,因此,必须对车辆工程专业专科的培养方式进行必要的改革。根据作者2010年在新西兰Unitec理工学院做访问学者的半年时间的感受,得到了国内车辆工程专业专科人才培养的一些想法。基于此,本文提出了对国内车辆工程专业专科人才培养的一些想法和思路。

一、国内车辆工程专业人才培养的优缺点分析与对策

一般来说,我们国内的汽车工程专业专科的培养目标是汽车修理与汽车营销,在此,我们不讨论汽车营销,既然我们要求将汽车专业专科学生的培养目标定位为汽车修理,那么,我们必须对培养方案与老师讲授课程教学大纲予以明确:(1)以前汽车专业专科的培养方案中应该去掉一些无关紧要的课程。比如说机械设计、材料力学、工程热力学等课程。(2)以前汽车专业专科培养方案中的学时数要改变。最简单的例子就是:一般来说,汽车构造这门课的课时是90学时,其实对于汽车专业专科学生来说,并不需要了解的太深入与太详细,只要学生懂得汽车的基本构造就可以。(3)以前汽车专业专科的培养方案中,理论教学较多,但是对于实验的要求相对较少,而这就是国内高校和西方发达国家的区别之处(如图1所示):

这一点,我们必须要进行修改。也就是大幅增加实验教学的学时数。最简单的例子就是:对于汽车电子这门课程,如果光给学生讲授一些电路的基本知识,而不让学生自己动手设计一些汽车上常见的电路,那么学生毕业以后,遇到一些汽车的电路故障,估计他们可能连最简单的一些二极管和三极管都没有见过,那么如何要求他们排除故障呢?

对于汽车专业专科培养方案中的课程,一定要实行新的教学大纲,不能照着本科生课程的教学大纲来运行。最简单的例子就是拿汽车理论来说:总是要讲授很多的公式推导(特别是微积分较多的公式),这样的效果是学生觉得很枯燥,因为他们觉得讲那么多的理论,他们毕业以后也不会用到这些理论。

二、增开汽车人机工程学的必要性

通过在新西兰Unitec的进修学习,根据中国车辆工程专科目前的培养计划,觉得非常有必要增开汽车人机工程学这门课。理由如下:

现代机器的设计不仅要考虑机器本身的功能,还要考虑机器与人、机器与环境之间的关系。这样就产生了两条边界:人―机器、机器―环境。而人机工程学就是研究“人―机器”这条边界的问题的。与汽车设计相关的主要有:(1)基于人体感官的界面设计。例如,人的视觉有视角、视野、可视光波长范围、颜色分辨力、视觉灵敏度、定位错觉、运动错觉、视觉疲劳等特性,汽车的挡风玻璃、仪表板和仪表的设计就要充分考虑这些特性,使驾驶者能够得到足够的视区,能够迅速辨认各种信号,减少失误和视觉疲劳。交通标志的设计也应该采用大多数人能明辩的颜色和不易产生错觉的形状。(2)基于人体形态的界面设计。不同地区和人种、不同年龄和性别都具有不同的身体尺寸,为不同地区和群体设计的汽车就要参考特定对象的人体参数。例如司机在驾驶汽车的时候采用坐姿,座椅的设计要符合人体骨骼的最佳轮廓,仪表的布置应在易于看到的地方,操纵杆/板的位置要在人体四肢灵活运动的范围内。(3)基于力特性的界面设计。人体在不同的姿态下,用力的疲劳程度不同,操纵机器所需的力量应该选择在对应姿态下不易引起疲劳的范围内。例如,转向助力器就是为了减轻操纵力而设计的。人体在不同的姿态下最大拉力、最大推力也不相同,例如坐姿下人腿的蹬力在过臀部水平线下方20度左右较大,操纵性也较好,所以刹车踏板就安装在这个位置上。人体在不同的姿态使用不同的肌肉群进行工作,动作的灵活性、速度和最高频率都不相同,例如腿的反复伸缩具有较低的频率,而手指则可以用较高的频率进行敲击。因此,对应不同的操纵频率应采用不同的动作方式来完成。(4)基于人脑特性的界面设计。人脑对事物的认识和反应有自己的特点,体现在他的行为和对外界的反应中。近年来,人工智能已经在汽车上得到应用,车载电脑可以协助驾驶者认路、换档、避碰……。

可以毫不夸张地说,现代汽车工业中,凡成功的汽车产品,不能缺少人机工程学的理念。汽车人机工程学已经是现代汽车设计的一个主要趋势与研究热点。国外有汽车专业的学校都开设了汽车人机工程学这门课程。

因此,增开汽车人机工程学这门课是非常有必要和紧迫的。

三、对车辆工程专科人才培养的汽车专业英语教学的建议

汽车专业英语在车辆工程教学计划中属于专业课。车辆工程的教学体系分为四大板块,即公共基础课、专业基础课、专业过渡课、专业课。专业课主要包括汽车构造、汽车发动机原理、汽车电子、汽车理论与汽车专业英语。汽车专业英语主要讲授车辆工程所涉及的英语专业词汇和语法等。作为专业课,它是所有车辆工程学科的必修课程,主要探讨车辆工程的英语专业词汇和语法等。汽车专业英语教学使学生熟悉本专业的英语词汇及用法,了解汽车领域文章的结构及体裁,辅助学生对汽车专业课程的学习,培养学生的英语阅读能力和翻译能力,使学生更好地直接从国外资料中获得新的知识和信息。对于学生提高思想素质和科学文化素质,掌握职业技能,形成综合职业能力,以及今后的学习和发展具有重要作用。但是,现在国内汽车专业英语的教材都是有以下内容:发动机、汽车底盘、汽车车身与汽车电子。实际上就是一本简单的汽车构造的翻译书,而其中最主要的是汽车理论一点也没有涉及。同时,国内汽车专业英语教材安排的内容过多,对于汽车系的一般是45个学时是远远不够的。大家都知道,汽车理论在汽车工程的重要作用,而汽车理论的一些专业术语在现在国内汽车专业英语教材里面是没有的。最简单的一个例子就是:汽车燃油经济性,基本上学生翻译都是错误的,而正确的应该是Fuel consumption economy。因此,我的想法与建议是:对于汽车专业英语的教材有必要进行删减或者编写一部新的教材。该新教材大致的内容分布为:发动机(35%)、汽车底盘(15%)、汽车车身(15%)、汽车理论(15%)、汽车电子(20%)(如下表所示):

新教材大致的内容分布

自己觉得这样的汽车专业英语的课时安排较为合理。其中,汽车理论的内容为:汽车动力性、汽车燃油经济性、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车平顺性与舒适性、汽车通过性。这样,学生才能得到较好的教育。

四、结语

针对目前国内汽车专业专科人才培养模式的僵化,个别汽车专业课程设置的不合理,本文提出了一些有价值的想法与建议,也就是要求改变汽车专业专科的培养计划,增开人机工程学和改革汽车专业英语的教学方法。为国内车辆工程专业专科人才培养提供了一些合理的依据。

参考文献:

汽车专业英语论文篇12

专业词汇是指在特定领域提炼出的对特定事物给予的简洁、统一的业内称谓。专业词汇的突出特点是在特定的领域里词义比较固定且应用统一。可以认为各专业词汇代表的是一个特定学科或领域里的通用概念，在实际应用中不能由其他的词语在相对应位置给予替代，而且某一特定领域的专业知识，应用不同的词汇往往代表的意义相差甚远。在机械工程领域，很多专业词汇也具有如此相类似的特性。如：在机械工程领域中的shaft通常表示传动轴的意思，而该词在地矿领域则表示竖井。

通过参阅汽车工程领域有关的科技参考文献，在很多国内的科技文献中，“汽车网络”这一专业词汇的英译易让人产生误解，尤其是与西方国家学者进行交流时。按照胡思德（Daniel ROUCHE）著的《汽车车载网络》一书的解释，“汽车网络”是依据特定的通讯协议、介质等，根据一定的顺序，按照一定的结构，把汽车中各种信息单元联接起来而形成的网络，其实这个概念的实质是汽车内部的信息通讯网络。

一、已有“汽车网络”英译辨析

近几年，随着汽车工程产业的快速发展，汽车网络的研究正成为热点，与此同时在这一领域也出现了大量的科技论文。在检索这些论文时，发现对“汽车网络”的英译形式较多，常见的有以下几种译法：Automobile network，network in vehicle，in-vehicle network等。尽管对“汽车网络”的英译版本较多，但其中的关键词是network。就network这个词，英文词典里有如下解释：“net-like arrangement of wires”。进一步的解释是network代表的是一种复杂的、相互关联的系统。通过上面对network的解释可以看出，network这个词汇有着较丰富的含义：（1）专业词汇network表示一个复杂的网络系统，该系统内部的各个对象间相互关联；（2）专业词汇network系统内部对象之间能够信息共享，相互影响。根据上面的解释，按照西方人的理解，在“automobile network”的词组结构中，网络的中心是automobile，并且automobile之间相互关联，按一定的约定联系在一起。按照这种理解，大多数国内作者关于汽车工程领域科技论文里提到的“汽车网络”的英文翻译形式“automobile network”，就应理解为“汽车网络”中的网络是由automobile构成的，并且是automobile之间存在着相互联系和作用，而事实上，这并不是我们国家所提出和应用的“汽车网络”概念，这就给人们带来了理解上的错误。然而，从国内的许多汽车工程领域相关参考文献上可以看到，用automobile network这一词组来表示“汽车网络”的却很多，尤其是在一些科技论文里，例如在论文《Developing trends of automobile network and sensor》[1]一文中，使用了automobile network。再如在论文《Study on the architecture in NoC of SoC with multi-CPU in automobile network》[2]一文中也使用了Automobile Network一词。

从翻译的角度讲，在进行专业词汇的翻译时，原则上虽然希望所用词汇尽量简短、精练，但却一定不能因此产生歧义。近年来一些西方国家的学者为避免理解上的混乱，对汽车工程领域“汽车网络”给予了更详细的解释，在科技活动中和对外交流中常用industrial automobile network来对应。就其“汽车网络”的内在意义来说，应用西方国家所使用的industrial automobile networks比单独使用Automobile Network能更好地表达出这一专业词汇的真实内涵，但使用industrial automobile networks词组来表达“汽车网络”的意义，会在我国国内产生误译，因为这个词组更多地是表达了汽车的总线标准以及内部网络结构，与我国所提及的“汽车网络”这一专业词汇的含义还有较大不同。在经济领域，专业词汇automobile network也用来表示汽车营销中的销售网络，与前面提到的意义又有区别，这就使具有不同学科背景的人对其会产生不同的理解，说明不同语言环境和语境，词汇的意义是大不同的。因此，一些论文中使用automobile network只单纯来体现我国对“汽车网络”解释是不够准确的。

对于另外两种译法network in vehicle和in-vehicle network的分析，如果没有上下文更详细的说明和引导，很难把它们与现在所研究的“汽车网络”一词的翻译一一对应起来，从对词的准确理解来看，如果一定要用这些词组来代表“汽车网络”难免太过于模糊，翻译过来的词汇在所表达的意义上无法与原文保持一致。

综上所述，从科技文献中出现的关于“汽车网络”的英译词组，都存在望“词”生义的嫌疑，即与我国所提出的“汽车网络”的真正内涵相差甚远，也与西方国家提出的“汽车网络”概念不对应。

二、基于语境的专业词汇的翻译

德国功能派翻译理论强调目的原则是翻译的最高法则[3]。任何一项翻译活动都得由它的目的决定，基于目的，翻译的焦点可以从文本内转移到文本外，不再局限于对文词句段等字面上得处理，而应当服务于预期功能。翻译时根据要求，从功能翻译理论的视角，结合翻译的目的尽量创造出地道的外文对应词语。这种功能翻译理论对机械领域专业词汇的翻译具有良好地指导意义。我们在进行中英文翻译时应重点关注翻译的目的，翻译的结果应能够准确表达原文的意思，应充分考虑原文提供者和译文读者的心理接受能力。基于此理念，在汽车工程领域专业词汇的翻译中，能够获得更好的翻译效果。

翻译实质上是词汇意义的另一种文化的解释，是对单词词性的诠释。必须明白对于单词来说都具有一定的词性，而对于专业词汇其词性又是单一的，属于某一特定的学科领域。对于词汇的翻译应遵循一定的规律，在翻译过程中要保持词汇本身的约定性、科学性和单义性等专业词汇的特性，针对某一词汇在选择相对应的翻译词时，必须考虑词汇所处的环境，准确地、用科学的语言将其表达出来，不仅要理解词语的字面意义，还应看出词语的隐含意义，避免将专业词汇机械地“对号入座”逐字硬译。

对于“汽车网络”一词的英译词汇，从“汽车网络”所涉及的内容分析，由于本质上是汽车构造内部系统的数据通讯网络，基于意境和语境，根据功能翻译理论，对“汽车网络”的英译提出以下翻译形式：Automotive data communication network（or automotive DCN）。这种翻译形式均体现了“汽车网络”的结构和功能，避免了一对一的简单翻译形式，能够给阅读者以正确的理解，这种译法是对我国“汽车网络”这一专业词汇的较好解释。

三、结束语

翻译是科学地探究，艺术加工的过程，不是简单的词语转换，同一个词在不同的社会环境、不同的语境中会有不同的意思。专业词汇的翻译方法和技巧可以有多种形式，但要保证其在内涵上与原文保持一致，通过对语境和意境的理解，最大程度的准确传递原文的信息。本文选取汽车工程领域中的名词专业词汇进行分析和翻译方法的探讨，旨在以小见大，为汽车工程领域翻译研究工作提供支持和帮助。

参考文献：

汽车专业英语论文篇13

我国改革开放已经三十多个年头，经济快速增长。我国的汽车产业得到了空前的发展，进口车大量涌入中国市场的同时，大量的外资和合资企业来到了中国，汽车产量迅猛增长。许多厂家在汽车的使用说明书、维修手册、仪表板、保险丝、继电器、各类传感器和主要零部件等大多数采用英文来表达和标记，相应的许多进口仪器和检测设备也是使用英文。因而在汽车的使用与维修过程中，汽车专业英语显得越来越重要。作为中等职业学校的汽修专业，英语教学是亟需解决的问题之一。

二、中职学校汽车专业学生的专业英语学习现状

随着2008年-2010年职教攻坚战，国家出台政策大力发展职业教育，中等职业学校得到了空前发展。在校生迅猛增长。但随之又出现了新的问题，生源情况和学生素质让人堪忧。特别是英语教学，更是无从下手。下面我就在中职汽车专业英语教学所面临的现状做一个初步分析。

（一）学生情况。学生的情况主要是从英语基础以及学生对学英语的心理状况来分析。1.学生的英语基础：很差。中职生文化课基础很差，英语更甚。学生掌握英语单词寥寥无几，甚至连26个字母都写不全，我曾经对我校的07级某个班作过调查，全班55人，有21个人26个字母写不全学生普遍对英语持有一种偏见：英语无用论。因此，他们学对英语没兴趣，甚至厌恶英语。上课经常打瞌睡。要不就玩手机讲话。2.学生的心理状况：中职学校的学生本身存在着自卑，自暴自弃和厌学的心理。由于在初中时一直都被划分为差等生，很少得到表扬。他们总觉得自己能力低下，对于学习英语觉得自己没有天赋。这种心理带来了负面影响：一是毫无自信；再是学生自暴自弃。而表现在玩手机和网络游戏，逃课等。造成恶性循环。还有一种就是被家长压着来读职校。

（二）教师情况。首先，在职业学校里的英语教师基本是从师范大学毕业，他们学的专业是英语教育。而对于汽车的专业知识比较缺乏，现在教改又要求英语要与汽车专业紧密结合，所以导致教学困难。还有许多年纪较大的老师早已定型，他们不愿意改变。其次，英语教师在职业学校处于边缘地位。地位远远不及专业课教师。甚至相当一部分学校的领导也认为英语在职业学校里不重要。

三、英语课程与汽车专业紧密相结合，开发中职汽车专业英语教材

本人与专业老师根据社会和企业的需要开发了《汽车基础英语》教材，已经由中国劳动出版社出版。该教材在教学内容和形式上较新颖，教材中插有大量的关于汽车的实物图片。比较适合当前教学和企业的要求。通过教材的开发，有效提高学生汽修职业英语的水平，使学生会用英语识别汽车的基本部件、维修工具，会用简单句子描述汽车常见故障。促进教师的专业综合素质的提高，通过教材的开发，实施使英语教师学汽修专业知识，汽修教师会用汽修英语基本词汇，拓宽教师的知识面，增强实际操作能力。例如，我们汽车专业在全校的技能比赛中，以两人为一组，一个专业老师搭配一个文化课（英语）老师，参加丰田项目二级维护比赛，取得了很好的成绩。文化课（英语）老师表现非常不错。实际动手操作能力大有进步。以下是我在汽车英语教学中的实践经验。首先，我们在选择教材和使用教材时，除了注重目标培养以外，在具体教学操作过程中应注意以下几点：第一、所教的内容要与学生就业需求相适应。有需求就有兴趣。才有学习的动力。第二、所教的内容要与学生的英语基础相适应。第三、所教的内容要与企业和市场需求相适应。就业市场需要什么我们就偏重什么。其次、采取多种教学方法，提高汽车专业英语的教学效果。无论中职还是高职的汽车专业都是英语属于科技英语范畴，难度较大。汽车专业英语在教学过程中比较侧重有关汽车专业词汇的掌握。为了使学生能够更好地学习汽车英语，教师应该灵活地运用各种教学方法果。

（一）情景教学法：我认为英语课如果准备充分也可以象专业课一样在实习工厂上。在准备充分的前提下，我们可以把实习工厂当成新的课堂，实习工厂的大量实习设备我们可以灵活地使用，甚至可以安排学生进行操作，同时学好汽车专业英语。当然我们也可以与专业课老师进行合作，共同来上汽车专业英语课，分工合作。因为专业课老师知道什么地方用得到英语。使我们的教学有的放矢，事半功倍。

（二）互动教学法：让学生也做一回老师。在老师的指导下，在准备充分的前提下，上课时可以给学生10-15分钟进行教学，把这段时间交给学生，由学生自己教自己。当然后面的时间由老师来控制，对学生的表现进行总结及指正，然后导入到自己的教学程序中来。 角色互换法充分发挥了学生的主观能动性，课堂气氛活跃，受到了学生一致欢迎。

（三）多媒体教学法：我们还可以利用现代化的设备------多媒体进行教学，利用多媒体的优势，在授课的过程中播放一些相关的影视资料，以及一些动画Flash，可以很好地，直观地展现出一些与汽车相关的拆装过程。更利于学生的掌握。

（四）图片教学法：我校汽车专业老师根据社会和企业的需要开发了《汽车英语常识》教材，已经由中国劳动出版社出版。教材中插有大量的关于汽车的实物图片。给学生以直观的图片信息，刺激学生的眼球，增强记忆，达到记忆单词的目的。

当然在教学过程中，教师的态度对学生学好专业英语起到促进作用，在教学实践中，老师要信赖学生、赏识学生。他们已经听惯了老师家长的讽刺挖苦，他们更期待老师的信任与赏识，从而激发学习潜力。

参考文献：