智能城市的概念篇1
随着现代社会的飞速发展，科学技术日新月异。无人驾驶技术的普及将改变未来交通工具的行驶方式，行驶方式的变化将赋予汽车更多新的功能和内涵。在保证满足汽车使用者多样化需求的前提下，探讨造型结构的简单化、使用的智能化和价格的低廉化等，让汽车成为人们日常生活的常规用具，实现汽车与人和环境的和谐统一。
1智能城市未来交通工具的发展趋势
科技与我们的生活息息相关，从前难以想象的各种技术，在当今社会都已经渐渐融入日常生活。各式各样的现代产品不再坚持单一功能，跨越传统的突破性设计正走向工业设计的康庄大道。交通工具的设计亦然，未来汽车不仅在造型上，也可以在车的功能上进行改变，消费者可以在不同的汽车型号、功能和动力方式中进行选择。
1.1智能化趋势
随着科学技术的高速发展，越来越多的产品带上了智能化的标签，在未来汽车发展的进程中，智能化的驾驶模式迟早会替代手动驾驶。无人驾驶的安全性是手动驾驶无法比拟的，智能化汽车降低交通事故的发生，给予驾驶者在驾驶过程中的完全自由。
1.2节能环保趋势
顺应时代的发展，环保也是设计迫切需要解决的一环。为节约能源和减少污染，更可靠的混合动力汽车和电力汽车将走向主流。电力汽车无污染，对能源的利用率更高，同时结构更加简单，能使汽车的体积缩小，减少空间的占用。
1.3轻型便捷趋势
随着智能化城市的发展，城市交通拥堵现象的不断恶化，对城市环境质量要求的不断提高，对于占地空间小，行动便捷，节约能耗的轻量化汽车需求将会呈现上升趋势。同时，民用汽车的大量普及，停车的问题愈加突出。未来个人出行装置的轻量化必定从交通工具本身结构上改变停车不便的问题。例如，狭小停车位的不方便进入，我们可从改变轮胎行驶的方向入手，从根本上解决问题。
2智能城市概念电动车的设计定位
2.1设计的目标定位
“产品设计是为人类的使用而设计的，设计的产品是因人的存在而存在，为人服务的”。在规划未来汽车发展方向时，应从了解使用人群和环境开始。在对未来交通工具发展趋势分析和总结的基础上，设计背景设定在2036年。随着科学技术的高速发展，无人驾驶技术得以广泛应用，针对一定区域范围内的短途旅行，如日常出行、从家到交通枢纽搭乘公共交通工具，出行频繁、收入不高的青年人或不能驾驶、年龄偏大的老年人，设计一款轻型便捷、单双人电力汽车。
2.2设计的说明
“功能是产品的决定性因素，功能决定着产品的造型，但功能不是决定造型的唯一因素”。智能车的造型受功能制约，但是不完全由功能控制。
未来电动概念车将采用纯电力系统，以减少动力系统所占空间，车身体积缩小不影响车内的空间，双门双座，后备箱向下拉开，有一定储藏空间，车身更加灵活，方便日常出行。未来电动概念车同时拥有手动驾驶和自动驾驶，驾驶者可以自由选择。自动驾驶时，驾驶者可以在中控台的显示屏上看见行驶状况和路况，在车内可及时了解行驶信息；手动驾驶时，可实时更新3D地图。信息时代的到来，驾驶不再是孤立事件，随时随地的实况信息链接，达到人车互联的目的。
智能化无人驾驶摆脱了人们现有驾驶方式。在驾驶途中，驾驶方式的改变势必要改变车体的外形。车身大面积纳米材料玻璃的运用，架构外露，车体不再是传统结构。行驶之外，视野需要更加开阔，车内娱乐需求更加迫切。在保证轻量化的结构上，给予充足的内部空间，用以休闲娱乐（如图1）。
3智能城市概念电动车的三个设计理念
3.1智能化设计理念
智能化是未来汽车发展的最主要影响因素。现代生活和交通工具的设计相互影响，科技改变生活，促使交通工具的进步，交通工具的发展促进世界的沟通连接。
未来电动车自动驾驶系统通过激光、雷达、摄像头和传感器等运用，改变传统驾驶方式（如图2）。前后雷达和摄像头通过扫描前后一百米之内的环境，结合3D地图，配合车载电脑的识别辅助，辨认信号灯、路况和天气等信息。前后轮上的传感器帮助自动驾驶系统定位汽车的横向位置。无人驾驶解放驾驶者，完全的自由化让出行的目的不再是单纯的从起点到终点，而是更注重在旅行中的过程。
车身运用大量电致变色玻璃，不同于普通玻璃材料，可选择性的阻挡光和热量。（如图3）大面积玻璃材质可能会使很多消费者充斥一种疑问：车体大面积的玻璃使用不会产生高热曝晒而影响车内环境的舒适度吗？ 这就是智能化改变设计的另一个方面。大量导电纳米晶体材质嵌入玻璃，通过对其充电和放电，电致玻璃可以在透明和不透明之间转化，智能材料同时也具有控温的功能，保证车内的私密性和舒适性，同时也使车内视野达到最大化。
3.2生态环保的设计理念
在满足各个功能所需的基础上，车身的造型确定为改良纺锤体的造型。在保证车内空间充足的前提下，减小车体体积。流线型的造型可以减少行驶中的空气阻力，符合空气动力学，达到节约能源的目的（如图3）。
3.3以人为本的设计理念
产品设计最终是满足人的需求。在私人交通工具越来越多的情况下，停车的问题应该是产品设计者必须考虑解决的问题。在停车方式上，采用新的智能驾驶系统控制轮胎旋转方向，九十度旋转直行进入停车位，方便新手或进入空间狭小的停车位，减少了空间的浪费（如图4）。
驾驶舱单人驾驶，车内可容纳两人前后坐，减少了在手动驾驶模式途中副驾驶的影响。驾驶位座椅可旋转，在选择自动驾驶的时候，座椅可以180°后旋，驾驶不再是最主要的功能。在自动驾驶途中，有更多时间进行交流沟通，休闲娱乐将成为自动驾驶模式的主要需求 。后排座椅可调节，增加后座的舒适度，后备箱为下拉式开启，细节的改变赋予智能车更多的趣味性（如图5、 图6）。
4结语
推动汽车设计的SET因素是包括安全性、舒适、力量与控制感觉在内的，并创造了所有家居特征的车内环境的造型与功能的有趣结合。汽车设计是复杂的、富有变化的、具有挑战性的，汽车的设与社会经济发展阶段相辅相成，以人的需求和安全为第一要素，在信息时代，跨越混合型的未来汽车可能会包含传统汽车制造行业、业、家居行业和娱乐行业。结合科技水平，充分考虑使用需求，在功能上进行大胆设计，综合各行业最新研究成果进行创新也许会更符合未来智能汽车的设计趋势。
参考文献：
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智能城市的概念篇2
在智慧城市的发展目标中，旅游智慧城市的建设是其重要组成部分，而从“智慧地球”、“智慧城市”、“智慧旅游城市”的一系列概念进化过程中，我们也能够更加明确旅游智慧城市建设对于智慧城市建设的重要意义，而中国旅游形象、国际旅游市场竞争力也能够由此实现较好提升。
一、智慧旅游的概念
为了较好完成本文智慧旅游城市展开的相关研究，我们首先需要明确智慧旅游的概念，而为了明晰这一概念我们则需要了解智慧旅游的来源智慧城市。结合中国工程院院士李德仁在2012年提出的“在数字城市建立的基础框架上，通过物联网将现实世界与数字世界进行有效融合，由云计算中心处理其中海量和复杂的计算，为城市管理和公众服务提供更智能化的服务。”这一智慧城市概念，本文将智慧城市视作以物联网、云计算、大数据等技术的应用为主线，结合相关城市的具体要求、条件与目标，实现城市经济、社会、环境可持续发展的城市。对于智慧城市来说，资源的最优使用、先进思想的较好融入、新科技的有效结合都发挥着较为重要的作用，我国居民也能够因此获得更高质量的城市生活。
随着我国智慧城市建设的如火如荼，旅游业界创建了智慧旅游这一旅游业界新名词，智慧旅游的建设由此兴起。不过值得注意的是，虽然智慧旅游在我国当下实现了较为长足的发展，但在笔者的调查中却发现，智慧旅游本身在我国当下缺乏政府、旅游业界、信息技术界公认的智慧旅游概念，“技术应用论”、“新旅游形态论”、“务实操作论”等都属于近年来我国社会各界对智慧旅游做出的定义，而结合叶铁伟早在2011年提出的“利用云计算、物联网等新技术，通过互联网或移动互联网，借助便携的终端上网设备，达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果”这一智慧旅游概念，我们就可以将智慧旅游视作，以物联网、云计算、地理信息系统、智能数据挖掘等技术为基础，以顾客满意度、个性化需求为前提，实现旅游业资源更好共享，促进旅游产业升级的新旅游形态，这一形态能够保证旅游企业通过广阔的智慧营销平台与客源市场实现自然的更好发展，智慧城市的创建也将得到智慧旅游建设的强劲支持。
二、智慧旅游城市的界定
早在2012年我国便选定了苏州、南京、武汉、镇江、成都几个城市作为国家级智慧旅游试点城市，但这一时期智慧旅游城市的概念尚不明确，关于智慧旅游城市的研究较少，智慧旅游城市概念缺乏的现状一直维持到2014年《青岛市“智慧旅游城市”建设规划》的出台。在《青岛市“智慧旅游城市”建设规划》中，智慧旅游城市被定义为围绕旅游产业，综合利用物联网、云计算等高新技术、洞悉城市吃、住、游、行、娱、购六要素、为游客提供智慧化的旅游体验的城市发展过程。
作为智慧城市建设的有机组成部分，我们可以结合“一个支撑”、“三个平台”、“五大应用”、“九大看点”进行具体的智慧旅游城市界定。具体来说，这里的“一个支撑”指的是“城市建设及运营支撑体系”；而“三个平台”则是指旅游综合服务平台、旅游云计算平台、以及旅游物联网平台；“五大应用”是指智慧景区、智慧交通、智慧乡村旅游、智慧酒店、智慧商场应用、智慧旅行社五部分；而“九大看点”则主要包括智慧营销、智慧管理、智慧体验、智慧监控、智慧运营、智慧指挥、智慧引导、智慧评估、智慧服务。结合这些指标，我们就能够较好完成旅游智慧城市的界定。
三、我国智慧旅游城市研究的重点
在笔者的调查中发现，我国当下关于智慧旅游城市的研究主要集中在智慧旅游城市建设与智慧旅游城市的竞争力两个方面，而这一研究为我国智慧旅游城市建设的更好展开带来了较为强劲的动力支持。
（一）智慧旅游城市建设研究
智能城市的概念篇3
“智慧城市”就像一个筐，可以向里面装很多东西，比如最近比较热门的视频监控、智能交通引导系统和随处可见的城市信息亭等等。简单讲，只要是能够运用科技手段简便人们生活，规范城市管理，推动社会进步的，都可以装进去。他代表了一个进步的方向。
目前中国已经启动了“智慧城市”试点，很多城市积极响应，一旦这个新的概念启动，就可以带动一大批新的投资，推动科技创新，促进社会生活。
这其中，政府成为投资和引导投资的主体。“智慧城市”建设规模巨大，对整个行业的竞争格局和产业链的发展都有举足轻重的影响。如果中国要告别雾霾，告别旧的以重化工业为主的经济发展模式，那么就需要向一个更高效方向转变，智慧城市就是一个契机。而且智慧城市的筐子里包括了社保、医疗等与民生相关的方向，也符合新一届政府的投资思路。
比如医疗领域，“智慧城市”要求建设全国医保的后网系统，这个系统可以规避每到一个医院就要重新化验、重新体检的弊端，减少医保的重复性支出。从这个角度讲，“智慧城市”中的医疗信息化具有切实的经济价值。
除了医疗等带有公益性质的领域，“智慧城市”还可以切实推动整个产业链的发展。首先，“卖工具”的设备提供商有利可图。要建一个智慧城市，需要相应的计算机硬件和软件产品，还有相关的咨询类的人员，特别是建一个视频监控系统，就需要各种设备，包括摄象头、后端存储设备，这些相应的生产厂家都可获利。第二，工程商或者说集成商等不直接生产设备但参与城市建设的各类企业和人员也获取了好处。第三，运营方，也即是一些来运营城市的企业可以快速发展。目前，中国已经有若干家上市公司开始参与“智慧城市”建设。
热门投资领域
“目前，‘智慧城市’的概念已经反映在相关上市公司的股价里，包括医疗信息化领域、智能交通交通领域和视频监控领域的若干家上市公司的股价已经得到了体现，其中不乏近一两年表现优异的个股。”建信基金研究员邵卓介绍说。
在“智慧城市”的概念下选股，可以关注上游设备提供商里有竞争力的“准寡头”公司和中下游里有很强市场开拓能力的集成商，设备提供商里可以特别关注视频监控领域。
视频监控市场真正启动在2003、2004年，但是2003、2004年从无到有，再到2012、2013年的繁荣，短短10年时间里经历了两到三次密集技术更新的周期――从模拟化转到数字化、从标清转到高清，短时间内诞生了一个非常大的行业，行业中的设备类公司高速增长，行业本身在高速壮大。这种设备类的龙头公司又利用行业的高速增长期实现了市场的“准垄断”。当然这种垄断是市场化的垄断，是依靠技术和销售渠道做到的，所以说这种龙头公司是非常值得看好的。
中下游可以重点关注致力于“智慧城市”实施环节的企业，这类企业往往有着强大的销售能力，在全国很多地方都能获取订单。还有就是在民生信息化领域里的专业化公司，他们可能规模不大，但是因为主营业务相对单一，所以在行业景气时，业绩弹性会非常大。
泡沫还是契机
如果还记得“物联网”的昙花一现和缺乏业绩支撑的物联网概念股们，任谁也会对“智慧城市”发出同样的疑问。
从概念上解释，“智慧城市”与物联网、云计算的关系是既包含又有别。物联网和云计算相当于两种不同的技术：物联网是物和物之间联网，物联网里最主要的就是传感器技术，还有高效的LTE这样的网络、无线传输的技术。云计算技术主要是指后台的大规模计算的能力。而智慧城市的实质并不是技术，而是一个目标，这个目标可以通过物联网和云计算的手段来实现。
面对概念股不应惧怕。首先要正确理解泡沫的概念。邵卓说，“是不是泡沫完全取决于人们的预期，如果我们预期他在一年两年的时间里就达到一个很高的水平和程度的话，那可以说他是一种泡沫，但是如果我们把眼光放长，觉得要在8年、19年内达到一个什么样的效果，那么他就不是一个泡沫。”
智能城市的概念篇4
二、从智慧社区入手，惠及于民、更接地气
智慧社区贴近生活，关系到居民最基本、最全面的生活要素，反映着居民的生活方式，是智慧城市落地化最直接面向民众的表现。通过政府开放部分信息端口，社区服务平台可以成为社会公共服务直接面向居民的便捷通道，同时也是居民公众参与的便捷反馈平台。智慧社区中通过运用智能技术进行信息整合，将围绕居民生活的吃、住、行、游、购、医、娱、学等生活服务实现互动化和协调化，短期内改变传统的生活方式为居民提供更安全、便捷、舒适的生活环境；未来社区服务可同城市整体实现智能对接，将成为政务高效、服务便捷、管理睿智、环境宜居的智慧城市的一个缩影。
三、形成以企业为主体的建设新模式
智慧城市发展联盟将倡导新的智慧城市建设模式：“企业来建设，社区做载体，服务是重点，家庭为终端”的建设模式。新模式旨在同房地产项目紧密联结，由地产开发商连同各行业、各企业共同作为投资建设主体；以在新城、新区的地产项目中打造智慧社区作为切入点；重点围绕向家庭提供更便捷、更舒适的智能化应用来提升社区综合；再通过家庭的终端设备，使各项社区智能服务入户到家。
四、跨界合作推动房地产商向城市运营商、服务商转型
跨界合作为传统房地产发展带来理念的转变。房地产推动城市发展是城镇化建设中的重要功能，过去是拉动经济增长的主要因素之一。随着国家新型城镇化战略的提出和实施，传统地产业已面临局部性、结构性过剩，项目概念滞后，目前房地产业正积极寻找新的建设理念。伴随互联网在社区的全面覆盖，开发商通过与IT领域合作，将金融、保险、健康、医疗、卫生、养老、文化、娱乐等多种生活要素，以互联网的方式植入社区、直接面向家庭提供更广泛的服务，这种互联网和地产的结合构建了一种跨界转型的趋势。将传统的房地产居住概念提升到一个综合的服务社区、智慧小城市的新概念。
五、以利益为纽带，创新智慧城市建设模式
目前智慧城市普遍的做法是将高科技运用到城市管理，在基础设施建设方面朝着数字化、智能化和信息化的方向发展，注重硬件设施的全面改善，存在着建设成本巨大、建设周期长、见效慢、居民受益不明显、实际推行难度较大等问题。从智慧社区入手，由小到大开展区域性建设的方式，从规模上大大降低了投入成本，并通过后期有偿服务的收益机制，未来可形成企业新的收入方向。
与传统社区项目相比，开发商需协同相关领域的多行业、多企业强强联手共同开发、共同建设，以有效提升土地销售价格和后期服务费用，项目投资主体从单一变为多元。盈利模式也从传统的单次销售变成销售收益和参与后期运营提供服务获得长期付费收益的模式，房地产商由短期建设者转变成为长期服务商，从土地收益转向服务收益，在区域范围内成为城市发展商和城市运营商。根据日本的建设经验，智慧社区投入成本约上升了15%，政府通过能耗补贴的形式承担了其中的5%，居民承担了一部分，剩余的大约5%―10%由企业通过后期服务来回收成本，具有良好的可行性。
六、借鉴日本经验，实现低碳、方便、智慧、可持续发展目标
日本将“以人为本，方便实用”作为智慧城市的核心理念，与居民需求紧密结合，生活实用性强，充分说明了智慧社区是实现城市生活低碳、方便、智慧、可持续发展的一个很好的发展方向。会议期间专家李铁特别指出，在我国的智慧城市建设思路中，应从资源节约利用的角度，充分吸收日本的能源资源节约技术和经验，这不仅符合国家的能源战略；也接近市场需求。在学习日本的同时，我国的互联网以及社会服务、公共服务的优势和特点也应及早利用，通过智慧城市的方式进行信息整合，在智慧社区建设中率先落地。
七、智慧城市建设中智慧社区先行的三大实施优势
（一）量身定制样板社区、样板新城
样板社区、新城具体实施中可根据现状及需求来量身打造，选择不同的重点，例如智慧交通、智慧安防等；或者将经济要素、金融和技术支持结合起来打造智慧产业等。量身打造的样板可以是综合性的、或某领域重点突出性的、甚至是在某几个方面创新突破形成跨界融合具有独特性的，务求突出样板社区、样板新城的代表性和可推广性。
（二）凭借概念优势，市场化推动见效快
从智慧社区切入的智慧城市建设涵盖了几大亮点：一是跨界融合，打造更便捷舒适的生活配套服务；二是概念引领，高科技和城镇化的结合就是智慧城市，概念占领先机；三是符合“低碳、集约”的城市生态发展目标，通过规划设计将能源消耗及利用考虑在内。
智能城市的概念篇5
IBM和思科等IT厂商都嗅到了其中的巨大商机。在IBM看来,中国短期需要优先解决的问题和长期的发展目标均围绕五大主题展开,即经济可持续发展、有竞争力的企业、和谐社会、能源有效利用以及环境保护。
在思科看来,城市智能化水平的提升,比如IT技术在能源利用、智能电网、水资源管理、公共卫生及教育以及安全领域的应用,将帮助城市在10年内提高30%的能效。
业内人士表示,IT巨头玩的这场“智力”游戏,无非是“炒新概念、卖老产品”,IBM卖服务器,思科卖网络产品。然而,这些并未阻止IT巨头们展开掠食行动。
“我们相信,思科与重庆市政府之间可复制的合作模式将在未来引领中国‘智能+互联城市’发展的方向。”9月11日,思科公司执行副总裁威兰珂在重庆市政府与思科合作备忘录签订仪式上慷慨陈词。
据了解,此备忘录签订后,双方将结为战略合作伙伴关系,就通信产品制造、“智能+互联”城市试点示范、绿色技术研发与创新及风险投资等多方面展开深入合作。而“智能互联城市”在重庆的落地,也是这一概念首度引入中国市场。成都、西安等中国西部城市已与思科接触,并计划近期引入思科的“智能互联城市”。
智能城市的概念篇6
首先让我们来介绍一下全球各地有关智能城市的建设情况。目前，“智能城市”建设势头强劲。截至去年，在世界各地展开的各项建设计划达到100项以上，但仅2011年就有近1000项建设项目。尤其是中国，项目总数似乎约达500项。
全球“智能城市”建设热潮始于2005-12006年。2006年，阿拉伯联合酋长国(UAE)推出一项名为“马斯达尔城”的计划，该计划预计使当地的能源可再生率达到100％，二氧化碳排出量为0，废弃物排出量为0。
荷兰在2006年提出建设“智能城市阿姆斯特丹”的构想，并于2008年正式启动该计划。中国国务院也于2006年提出建设生态城的概念，并于2008年开始建设“中新天津生态城”。
日本在2007-2008年间迅速展开了对智能城市构成要素的可再生能源与电动汽车等一系列相关要素的试点实验，并于2010年正式开始建设包含各要素在内的综合智能社区。在官民联手建设“智能社区联盟(JSCA)”的同时，日本也在横滨市、北九州市、丰田市、京阪奈科学城这4个地方开始了试点实验。
约有100家公司成为智能关联机构
不论在日本还是全球，围绕智能城市的l展都将越l活跃。其市场规模或超数千万亿日元就足以说明这一点。除去水资源，仅抓住能源关联市场就有望在20年间累积3000万亿日元的资本(如下图所示)。无数企业都希望能在这个市场中分一杯羹。
处于世界领先地位的是美国IBM和美国通用电气等公司。十分重视铺建社会基础设施的日立和东芝等企业的动作也很快。目前，仅日本就有100多家的企业设立了智能关联机构。其涉及领域之广包括重型电机、IT、汽车、房地产、建筑、金融机关、广告、资讯等多种产业。几乎所有产业都卷入智能城市的热潮中，开始了市场规模达3000万亿日元的智能城市争夺战。
但是，智能城市还没有形成一种产业。正如20世纪80年代的IT产业，那时，雅虎、谷歌都还没有出现。没有形成稳定的商业模式，当然也不存在任何的商业规范。归根结底，智能城市到底是什么，每个国家，地区，每个政府、企业对它的定义都还不同。
虽然智能城市还没能形成一种产业，但又确实有很多成果可说。反复进行的各种试点实验正在拉近智能城市与其最大的受益者一一居民之间的距离。世界各地都在描绘属于自己的智能城市蓝图。
重新认识智能城市
日本以此次的东日本大地震为契机，开始关注智能城市。目前为止，都还“尽是些小规模的试点实验”(美国IT业管理人员说)，但此次大地震后，人们开始考虑以智能城市的概念推动城市重建。除了提高能源利用率，人们也越来越重视安全，防灾等问题。宫城县的“震后重建计划”中，建设紧凑型城市的提议正是如此。
此外，通过城市重建和产业创新相结合、以“蓄电”为中心的概念浮出水面，同时也诞生了“为普及蓄电池、形成蓄电产业而成立的议员联盟”。
中国要在13座城市建设“生态城”的计划众所周知，但这之外的“知识城”、“低碳城”、“智慧城”等计划也在各城市展开。目前中国将近500个城市都在筹备着有关智能城市的建设计划。
中国让人们重新认识到智能城市本身的意义。最初开展这些计划的城市以建造住房、完善交通网、调节能源环境等项目推进，并尝试制造就业机会。
电费飙升引l诉讼案
智能城市的概念篇7
一、相关概念
（一）的概念及内涵
是信息时代的城市新形态，是将信息技术广泛应用到城市的规划、服务和管理过程中，通过市民、企业、政府、第三方组织的共同参与，对城市各类资源进行科学配置，提升城市的竞争力和吸引力，实现创新低碳的产业经济、绿色友好的城市环境、高效科学的政府治理，最终实现市民高品质的生活。
在本质上是一种对城市的重构，这种重构改变了传统的以资源投入为主、强调发展速度和数量的方式，而是以资源配置为主、强调供需匹配和发展质量的方式。一方面是对现有资源的科学配置，提升整体的社会效率，另一方面是对创新环境的培育营造，提升未来发展潜力。
（二）智慧旅游城市的概念
在“”建设的同时，江苏率先提出“智慧旅游”，2012至2014年，国家旅游局先后确立三批300个“国家智慧旅游试点城市”。智慧旅游城市是在的背景下，围绕旅游产业，综合利用物联网、云计算等信息技术手段，结合城市现有信息化基础，融合先进的城市运营服务理念，建立广泛覆盖和深度互联的城市信息网络，对城市的“吃、住、行、游、购、娱”等多方面旅游要素进行全面感知，并整合构建协同共享的城市信息平台，对信息进行智能处理利用，从而为游客提供智能化旅游体验，为旅游管理和公共服务提供智能决策依据及手段，为企业和个人提供智能信息资源及开放式信息应用平台的综合性城市（区域）信息化发展过程。
（三）二者的关系
的建设为智慧旅游城市的建设提供了基础条件，智慧旅游城市的建设是理念在旅游领域中的应用。解决了一系列“城市病”，建成一系列的智慧社区、智慧医疗、智慧交通、智慧物流及智慧通信等，这些构建起来的公共服务体系，可以为智慧旅游所利用，充分利用这些建设成果，搭建智慧旅游的支撑平台。
二、智慧旅游城市建设的路径
智慧旅游城市的核心是旅游信息化，在进行智慧旅游城市的建设过程中，提升旅游城市的信息化水平是其核心内涵。目前主要有四种建设模式可供参考：政府独自投资、政府投资引导、政府与旅游企业联合投资以及企业独自投资。目前，面对国内风云变幻的市场环境，层出不穷的旅游产品，日益增高的需求水准，想把旅游产业做强，就必须利用云计算、物联网等新技术，通过互联网、移动互联网，借助便携的终端上网设备，让游客能够及时了解旅游资源、旅游经济、旅游活动等方面的信息，从而达到对各类旅游信息智能感知、方便利用的效果。并以此为基础，通过实施一批技术含量高、关联带动强的智慧旅游公益项目，建设好智慧景区、智慧酒店、智慧娱乐等智慧旅游业态，有效完善城市旅游功能，提升旅游管理和服务水平，加快城市旅游业的国际化进程。因此，单靠某一方面的力量，是不可能完成的，只有形成“政府主导、部门协同、企业主体、市场运作”的建设路径，才能一步步实现智慧旅游城市建设目标。
许多城市和地方旅游企业虽整体规模不小，但以中小企业居多，具有完整产业链的旅游集团少，旅游资源分散、市场竞争力弱、旅游企业信息化发展动力不足。政府及旅游主管部门应负责智慧旅游城市建设的总体规划、公共信息服务、市场营销等全局性工作，制定相关政策，组织企业参与等；智慧旅游需要多系统、多部门合作：各方利益不同，其观点也不同，因此，推进智慧旅游工作，不能局限在旅游系统内，需要整合文物、园林、林业、公安、交通等各相关部门资源，各部门协同合作，形成全市智慧旅游发展一盘棋；智慧旅游项目信息技术含量高，基础投资大，市旅游企业普遍为中小企业，一步到位开展智慧旅游业态建设难度大。因此，应选择有条件、有需求的企业作为试点单位，在政策、资金、技术方面给予支持，通过一定时间的建设发展，推出一批有形象、有特色、有效益的智慧旅游样板单位，树立智慧旅游业态标杆；智慧旅游城市建设是一项复杂的系统工程，建设资金投入量巨大。相关部门应采取市场化原则，通过出台智慧旅游产业发展政策，引导和扶持社会企业进行智慧旅游产业投资与运营，不断扩大产业规模，形成智慧旅游产业发展的良性循环及可持续发展。
参考文献：
智能城市的概念篇8
废话过多,言归正传,我想说的其实是IBM“智慧的地球”。
“智慧的地球”不开玩笑
2008年年底,IBM CEO彭明盛提出这一著名的概念,2009年初就可见关于此概念铺天盖地的宣传,面对着这一星球级的概念,只能感叹IBM的强悍。正如某网友说的:“那是比开国际玩笑还要大的‘牛皮’啊,这可是‘地球级玩笑’。这个概念一提出来,起码可以管到上百年,以后其他公司再也无法超越了,因为,只有等到奥巴马同志的‘人类登陆火星’计划实现,在火星上建立人类据点之后,我们才可以用‘智慧的星球’来超越地球上的IBM了。”
但是这不是普普通通的一家公司说的,而是蓝色巨人――IBM,这再次验证了所谓的名人名言效应,所以我们笑不出来。
不过,不管我们笑不笑的出来,对我等非专业人士来说,还是有必要先通过彭明盛的阐释来了解一下“智慧的地球”是如何运转的。
彭明盛的意思是,“智慧的地球”背后是三个化――物联化、互联化和智能化。物联化就是物联网的概念,即无论是通过传感器还是其他方法,只要是科学能够到达的地方,想感测的物体都能被感测到,这是一搜集数据、感测数据的过程;互联化就是把这些数据运送到后台,并把它们连接在一起;智能化所要做的事情就是处理把获得的数据进行加工整理,最终帮助做出决策。简单地说,“智慧的地球”就是一个从数据到信息、从信息到知识、从知识到洞察力的过程。
这是过于复杂的问题,不思考还行,左脑水、右脑泥,各是各,一思考一搅拌就容易成水泥。再说,这更多是IBM自己内部要处理的事情。对于我们,不,是其目标“消费者”来说,更重要的是到底能从IBM那里收获到什么。这也符合IBM一直以来“只要给我一笔钱,什么乱七八糟的事情我们都给你搞定,你不用管太多,只要等着‘拿货’”的做派。
当然,虽说我们每个人某种程度上都是地球的主人,但如果只说我们最终能从IBM那里得到一个智慧的地球,这未免会让人产生坠入云里雾里的感觉,所以这就涉及“智慧的地球”这一概念的降下或者说落地问题。
因为不只是概念,
所以IBM不是一头猪
这年头,提概念(或说理念)似乎是再简单不过的事,十个人中有五个人都会提,地产广告公司更不用说,几乎人人都是概念大王。不能否认,IBM也是概念大王,1995年,在很多人还不知道电子商务为何物时,IBM就预先提出“e-business”的概念;2002年,互联网泡沫破灭后,IT走下神坛,IBM又适时地推出了“e-business on demand(电子商务随需应变)”;2006年,在整个中国开始将“创新”提升至国家战略的时候,IBM又紧随其后说起了“创新”。这次的“智慧地球”更是达到了登峰造极的地步。
但是要是只会提概念,即使提的再高如果不能降下,那从本质上来说还是一头猪。还好“智慧的地球”后面的IBM在这一点上显示出了非同一般的智慧。它采用的是分解法:把地球分解成一个个可以被充分感知的个体。智慧的地球落在中国就叫“智慧的中国”,落在城市就叫“智慧的城市”,在行业内则有“智慧的电力”、“智慧的交通”、“智慧的医疗”、“智慧的实物”、“智慧的基础设施”等等,一个细胞都可以无极限的细分,更不用说偌大的一个地球,所以,只要有必要,只要IBM愿意,它就可以一直这么细分下去,甚至是“智慧的解手”、“智慧的爱情”、“智慧的死亡”……事实上这样做的好处不仅仅是让人了解了“智慧的地球”这一概念,还让IBM完成了一次从无目标市场到一个又一个目标市场的圈地运动,这一圈地运动比当年英国的圈地运动更厉害,因为每一个国家,每一个城市,每一个行业都在它的“管辖范围”之内了。试想,如果IBM只笼统地抛出“智慧的地球”,谁来埋单?最可能的就只有联合国了。
广告是基本,传教最厉害
落地之后就是传播的问题,这好办,每一项智慧配合一条广告片再加上几条总形象片,不用太多的创意,只要把该说的说清楚就行,然后电视、平面、户外、网络,轰炸式投放,想不看到都不行。但是这也是远远不够的,如果把构建“智慧的城市”比作一场由城市能源、交通、食品、公共卫生、安全、医疗、节能减排等各领域合作演奏的交响乐,如何奏出智慧、敏捷、和谐的旋律,作为市长将是指挥。所以,正如IBM所说的:“智慧的领导力是推动‘智慧的地球’的关键,构建‘智慧的城市’关键不是技术的问题,而是人的问题。”企业好说,但这些领导们不是靠几个传统广告就能忽悠的。
这时“巡回传教法”派上了用场,事实上,这也是IBM最深谙的方法,2002年开始,IBM便开始了一系列的论坛活动。至于“智慧的地球”,2009年,仅在中国,IBM就在12个城市开展了主题活动,召开了22场智慧城市的讨论会,与200多名市长以及1700多名城市政府官员进行了面对面的交流。这些传教活动其实就是一场又一场的互动传播。
智能城市的概念篇9
不少人认为，智慧城市的发展是信息化技术驱动的结果，所以认为智慧城市建设的关键是相关技术的突破与应用，智慧城市的导向也应该是以新技术为导向。事实上，我们国家智慧城市建设的背景恰恰不是因为技术的发展，而是因为我们在城镇化的进程中遇到了一系列的问题，比如交通拥堵、污染严重、房价高企、就业困难、教育紧缺、就医困难等所谓的“城市病”。因此，智慧城市建设首先应是问题导向，即我国建设智慧城市的是为解决城市问题而生的，目的是为破解我国新型城镇化进程中的一些难题。所以，智慧交通、智慧教育、智慧医疗、智慧房管、智慧城管、智慧应急等一系列的智慧城市专项规划建设应运而生。
（二）智慧城市的民生导向
当我们谈到智慧城市，不少学者总结智慧城市的目的包括政绩彰显、经济增长、社会稳定、阳光政府等。在谈到智慧城市建设的突破点时，自然就围绕上述目的展开，并先做具有相对“显示度”的事情，比如建立云计算大楼、建立无线城市、建立数字产业基地等等。诚然，上述做法均是智慧城市建设中不可或缺的东西，但事实上，国内外智慧城市建设中能够迅速有所突破有所发展的往往都是选择民生问题为突破口，比如智慧交通、智慧医疗、智慧社区、智慧教育、智慧应急等。因此，我们在做智慧城市时，如果难以确定发展的阶梯，不妨实事求是地先从民生问题入手，民生问题入手容易成功的关键原因就是民生问题往往是有巨大的市场需求，往往容易形成收益点，从而为智慧城市的进一步建设积累资金，并促使良好的循环累积因果效应的充分发挥。
（三）智慧城市的产业导向
当我们与地方政府商讨智慧城市建设的合作计划时，地方政府领导往往会比较关心资金来源问题，也就是说政府没资金或不愿意出资金来进行智慧城市建设，因为害怕智慧城市仅仅是一个新潮的概念而已，害怕智慧城市建设耗资巨大难以为继。事实上，这些担心的主要原因就是还不了解智慧城市过程中自然会衍生出一系列智慧产业，这些智慧产业具有“造血”功能，会对城市的自生发展和自组织建设提供资金池，更会产业发展的杠杆效应和乘数效应。因此，我们在做智慧城市顶层设计时，应明确智慧城市建设的产业导向，围绕智慧城市建设，我们打造的是一系列智慧产业、智慧项目和现金流，而不仅仅是为了某一概念而无谓的投资，或者只开花不结果。
二、智慧城市顶层设计的三大误区
（一）误以为智慧城市就是一个巨型信息系统
一些做数字城市的专家学者认为，智慧城市就是数字的升级，如果说数字城市的本质是虚拟化和信息化，那么智慧城市就是随着新信息技术的进步而催生的数字城市的高级化阶段。这样的认识，固然有其一定的道理，新加坡智慧城市的建设就经历了“电脑化”、数字化（信息化）和智慧化三个阶段。但仅仅将智慧城市看做是数字城市的高级阶段，就会产生智慧城市就是基于大数据、云计算、物联网、互联网的巨型信息系统的错误结论。需要明确的是，智慧城市不仅仅是一个巨型信息系统，巨型公共信息平台（是住建部智慧城市试点工程建设的必选项）仅仅是智慧城市的一个方面，它是信息共享、资源整合的一个信息平台。智慧城市建设中除了基于公共信息平台搭建外，还需要在智慧城市产业支撑、投融资规划、智慧城市专项规划、智慧城市运维等方面做足功课。
（二）误以为智慧城市就是一个项目系列组合
由于受地方政府（甲方）的各种要求的压迫，一些智慧城市规划建设的专家、企业家等不断更改自己心中理想的智慧城市框架，尤其是为了迎合地方政府产业体系打造、项目落地的“现实需要”，不少智慧城市试点建设中借助智慧城市概念，制定除了一系列的落地项目组合，这些项目组合的本质就是迎合地方政府所提出的经济增长、产业升级、就业提升、税收增加、政绩彰显等要求，而这些项目的本质可能与智慧城市并无太大关系，仅仅是将一些项目的前面冠以“智慧”二字而已。事实上，智慧城市建设不是一个项目，也不仅是一系列项目的组合，顶层设计中细化的项目仅是智慧城市建设中的一部分载体，除了做好智慧城市相关的产业项目外还要做好信息基础设施建设、做好智慧政务建设、做好全民参与引导和助推工作等。
（三）误以为智慧城市就是一个概念炒作空架
不少学者和地方政府谈到智慧城市时都草率地做出智慧城市建设就是一个新概念炒作的论断，认为智慧城市建设就是一系列概念炒作的空架子。甚至一些企业家为了迎合地方政府获取项目，成为一些地方政府的附庸，成为一些地方借助智慧城市概念获取一些国家政策支持、资金支持的“帮凶”，根本没有把智慧城市当做一项崭新的事业来做，更遑论从设计创新、技术创新、产业创意、应用创新、服务创新等方面的实操性来进行系统性精准谋划。事实上，智慧城市建设带来的不仅是概念的创新，它带来的生产和生活理念与方式的革命性改变，它带来的是基础设施更加智能、公共服务更加人性、社会管理更加精细、产业体系更加优化、生活方式更加精致、生态环境更加美丽、政府治理更加阳光、社会参与更加公平、伦理道德更加正义的全新空间政治经济形态和幸福生活状态。
三、智慧城市顶层设计的“七步法”
根据相关国家政策、规划、标准和行动指南，结合现有理论梳理和实地调研情况，我们总结出了智慧城市顶层设计“七步法”。
第一步，需求分析。该步骤主要从当地智慧城市建设的背景、目的、现状、问题和突破点等方面展开分析。其中在现状分析部分，需要调研的单位主要包括住建局、工信局、发改局、公安局、环保局、交通局、卫生局、社保局、旅游局、统计局、计生局、科技局等委办局，需要做的重点分析包括现实及未来工作需求分析、产业支撑分析、民生分析（人居环境、社会保障、生活方式、历史文化、金融创新、信息化（尤其信息化与产业融合）现状等。
第二步，产业支撑体系规划。该步骤主要从产业基础、产业趋势和产业问题分析入手，从智慧产业、智慧社会和智慧政府融合的角度来谋划地方智慧城市建设中智慧产业的发展体系、发展步骤和关键环节。
第三步，搭建公共空间信息平台。该步骤是数字城市基础上的推进，主要基于云计算、物联网、新GIS、移动互联网、大数据等技术构建新型公共空间信息平台，这个过程中各个委办局的信息化协同是关键，数据仓库、数据管理、数据共享和数据安全是重点问题。值得注意的是，物联网主要解决传感器问题，主要功能是数据采集； 云计算（IaaS、 PaaS、 SaaS、 DaaS）主要解决的海量数据计算和调用问题；移动互联网技术主要涉及电信网、移动终端，其功能主要是数据传输、数据接收、数据再处理和再应用；大数据技术主要解决数据挖掘，即解决数据知识化的问题，目的是助力智慧城市时代的管理精细化和生活精致化；新GIS主要包括云GIS、空间信息云、移动GIS、智慧GIS、嵌入GIS，主要解决的问题是海量数据的空间化、计量化、可视化和应用化。
第四步，投融资规划。该步骤主要解决的是智慧城市建设的资金问题，主要包括地方政府智慧城市投融资现状、投融资突破、投融资模式、投融资渠道、投融资实施等。其中，投融资模式部分包括工程项目、投资主体、运营主体、收益模式、政策对接等。
第五步，运营维护规划。该步骤主要应对的是智慧城市建设中的长期性、复杂性和系统性问题，主要涉及的内容包括运营模式、运营战略、运营组织、运营效益、运营风险和支撑体系。
智能城市的概念篇10
世博会是展示人类生活各领域高新技术和文化创意的舞台,探索和指引着人类未来生活形态的发展方向。上海世博会之所以受到举世瞩目,不仅在于其规模宏大、内容丰富,更在于其所设定的主题和召开的时机。上海世博会举办之际,正处于人类飞速推进城市化的历史进程中。在急剧城市化的过程中,各种城市病也如影随形,人口膨胀、能源消耗、医疗卫生、公共安全、发展就业、环境污染和交通拥挤等问题日益凸现,极大地考验着人类的智慧。作为近年来对人类城市发展关注和探索的重要成果,智慧城市的概念逐渐被全球越来越多的国家和公众所接受。上海世博会正是智慧城市建设的重要样板,预示着未来智慧城市已向我们走来。
所谓智慧城市,就是在充分运用和借助智能型高科技手段的基础上,将城市运行的各个核心系统有效整合起来,以一种更理性、更智慧的方式运行,进而创造更加美好的城市生活。智慧城市建设涵盖城市生活的方方面面,包括智慧的交通、医疗、居住、教育、环境和科技等等。智慧城市建设是一种看待和认识城市的新角度,是一种发展城市的新理念。其实质是要营造更加美好的生存空间、更加合理的生活方式以及更加宜居的城市环境,让在城市中生活的每一个人,都可以实现消耗最少的成本满足最大的需求,并根据个性化的要求得到最个性化的满足,从而获得更好的工作、生活、学习和休闲环境。目前全球许多城市已经开始在这种新理念的统领下,逐步尝试建立起各种智能化系统推动智慧城市建设。
上海世博会非常关注城市文明和未来发展的命题,对未来智慧城市建设进行了全方位的探索,成为智慧城市建设理念的绝佳实践者。其“城市,让生活更美好”的主题与智慧城市建设理念完全相通,希望集中全世界的关注和智慧来共同探讨和反思人类城市化进程中面临的各种共性问题。作为上海世博会主题馆之一的城市生命馆,以形象的展示,揭示了城市生活各系统相互间的有机联系,阐发了“城市是一个活的生命体”的现念,这正是智慧城市建设的出发点。城市未来馆也以梦幻般的意境表现,将“智慧之城”作为5个未来城市的发展方向之一提出。城市最佳实践区,汇聚了世界各地的城市运行改良方案,以直观的形式充分展示人类在城市发展中的独特智慧,提出了许多有益的思路。城市最佳实践区所探索的智慧城市发展理念,深化了人们对智慧城市建设的认识,为未来城市发展提供了范本。可以说,世博园区本身就是一个小城镇,提供了走向智慧之道的城市发展的样板和明证,其设计、建设和运行都使其成为展望智慧城市建设的最好窗口。在园区里,你会看到智慧的交通,智慧的场馆展示,智慧的能源管理,智慧的金融和商业系统等各种面向未来城市生活的解决方案。世博会正是未来城市的缩影和人们美好生活愿景的体现,而其所展示的智慧城市建设的理念和方案也最终要应用到后世博时代真正的社会生活之中。
城市发展不能靠小聪明而需要大智慧,人类智慧也要在城市生活中得到进一步的表现。智慧与智力、智能、聪慧、聪明等概念既相互联系,又有根本性区别。它兼具人文性、价值性和实践性,强调真、善、美的结合。因此,智慧城市的概念不仅仅是一个科技范畴,首先是一个伦理范畴,体现着价值关涉和精神关怀。城市建设需要强有力的科技支撑,但科技只是手段不是目标。智慧城市要求实现科技与人文的完美结合,其最终发展目标就是要创造幸福生活,实现人的自由与解放。上海世博会的成功举办和世博园区的成功运营,表明我们已经完全具备智慧城市建设的实力和能力。上海世博会的成功将成为智慧城市建设的新起点和新坐标,而世博大幕缓缓落下后,智慧城市建设也将成为后世博时代城市发展的新方向。
智能城市的概念篇11
然而，地方政府是不是正在通过智慧城市走向新型城镇化建设体制机制创新的误区？智慧城市和新型城镇化建设到底具有怎样的关联？智慧城市的热闹背后隐含着哪些问题？
空谈多于实际？
如今，智慧城市已经不是什么新鲜词汇，特别是今年的政府工作报告也提出了要发展智慧城市的目标。
智慧城市是对信息技术的创新与应用，是以物联网为核心的新一代信息技术对城市自然、经济、社会系统进行智能化改造的结果，具体表现为物联网与互联网的融合。智慧城市包含了当下热门的一些概念，如云计算、互联网、大数据，其中的“智”更多体现在信息领域，正契合了这个全球信息化的时代。
不过，智慧城市这个概念大规模引入中国后，往往和城镇化捆绑在了一起。一位业界资深专家对记者表示，这来源于我们在新型城镇化建设过程中面临的巨大挑战，智慧城市变成了一种城市化极度需求下的产物。然而在推广建设智慧城市的过程中，有些地方政府将其视为“政绩工程”“形象工程”，注重投巨资购买容易量化的信息基础设备，这为政府采购提供了大量的寻租空间，但却忽视市场需求，最终导致系统功能与市场实际所需相去甚远，市民对相关的操作使用也一无所知，“智慧”成为一句空谈。
清华同衡规划设计研究院副院长、总规划师袁牧对记者表示，如果按照智慧城市的标准来衡量的话，国内并没有一个真正的智慧城市，都处在炒概念的阶段。
袁牧称，城镇化进程中没有任何一个阶段是关于智慧城市的。智慧城市是作为一种新型的技术手段来解决新型城镇化建设过程中面临的问题，例如大城市病的问题。他表示，城市是一个缓慢递进的动态变化过程，变化必然带来各种各样的问题，智慧城市便是通过大数据分析、云计算对正在发生的问题进行快速求解。
投入庞大
袁牧认为，智慧城市代表着一种城市面对的变革。
事实上，建设智慧城市的投入格外庞大。从全局来讲，我国现在的智慧城市项目大概有2000多个，总投资在1.6万亿左右，这其中政府的财政投入约为20%，银行等金融机构也占到20%，其余主要来自企业的投资。
对此，袁牧认为，智慧城市打造的都是公共服务类项目，政府寻求公共产品服务的提供、市场追求发展的活力。那么这其中PPP模式就有大量的发展空间。
智能城市的概念篇12
城市的发展从早期的人类的憧憬构想中逐渐建立，乌托邦式的城市建设无疑带来了一定的理想与愿望，人们也朝着这样的理想城市靠近，在时间的回溯和科技的发展中，人们开始对城市的发展，经由普遍化的城市模式的反映机制，产生无数的构想一与憧憬，同时也是对自身历史与现实的反思。
生态文明城市是在对以往城市模式建设探索经验总结的基础上，和协同从工业文明向生态文明的人类社会进程发展，转变到大趋势下发展而来的新型城市模型，对今天的城市建设起着很大的积极作用。与此同时，城市的建设离不开群众的参与，在中国建设生态文明城市，强有力的正确教育宣传和突出环境灾害的危机意识导向都是人们群众将目光聚焦到对生态文明的城市建设里去。在现目前对生态环境的意识逐渐增强的情况下，通过建立城市生态建设的责任感、使命感，同时又经由多方面的生态道德标准评价体系机制引入，使人们愈发自觉的保护自然环境，从而反馈到建设城市社会的工作中，并积极投入到建设生态文明城市的行动中去。
2智慧生态城市的规划构建
2.1智慧城市。“智慧城市”是最近几年开始趋于流行的热门话题，自2009年由IBM公司提出的“智慧地球”后，通过互联网等信息媒体传播，并逐渐被世人所认知。在全球引发的“智慧风潮”和相关政策的大力支持和监督的背景下，我国也将“智慧城市”作为一个在未来的可行的城市发展建设前景，大力支持和倡导，并将建设“智慧城市”这一概念作为培育竞争力、应对金融危机、扩大市民就业、抢占未来科技制高点的重要战略。由此可见，“智慧城市”的概念主要是从信息技术出发，联系各个领域。由此看来，“智慧城市”更多承担的是一个核心的位置，关联其他包括以互联网、云端链接、云计算等信息技术在内的智慧方式运作，从而达到一个改变网络信息环境的现状，为城市、市政、企业和个体等提供更快捷更有效率的互动联系，使其在包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需要做出符合时代效率的积极响应，达到符合现代化城市的信息运行状态，并具有不断积极发展的空间。
2.2智慧生态城市理念。通过前文对智慧城市的理解，我们可以看到智慧生态城市的核心无疑体现在其“智慧”与“生态”的两个关键詞上。将智慧与生态两者融为一体，作用于城市规划中，从社会层面来说，智慧生态城市的存在无疑和谐的处理好了自然生态空间和城市生活，并绝妙的解决了二者的平衡关系，使得城市空间和城市空间周边环境都处于协调一致的环境中，为社会稳定带来重要作用；经济层面来说，智慧生态城市在促进经济开发的同时追求其生态效益，提升经济可利用率。
3生态文明视角下的智慧生态城市规划理论构建
3.1明晰概念体系。智慧生态城市涵盖了社会、文化、历史、经济、产业等多种因子，超越了城市建设的层次，并向着更全面的方向发展。所以明晰其具体概念体系非常重要。在智慧生态城市的总体建构体系里，我们可以将智慧生态城市分为：生态环境、基础设施、五位一体建设、四化同步发展、智慧生态城市等层次；将这样的大致框架结构建立出来，提出建设智慧生态城市的指导布局和技术框架，为现有新兴发展起来的智慧城市作出技术指导和补充行业空缺。
3.2系统方法统筹。较为传统的观点并不能支撑出复杂斑驳的理论，在现在的现代化进程中，早已远远赶不上城市化的步伐。构建智慧生态城市必须要求一个连续的、总体的、全局的系统支撑，并将系统科学下的智慧生态城市规划原理梳理成为一个具体的系统体系，为其基础性宣传做理论基础。
智能城市的概念篇13
在这个高科技横行的时代，计算机技术和通信技术的不断发展给人类改善生活带来了更大希望和更多期待。在建设中人们发现可以通过将物联网、云计算等技术进行结合，把这门精炼的技术应用于城市建设中，就能够帮助城市人们在最大化环保、高效的条件下保证生活质量的提高。
二、智慧城市的概念分析
智慧城市是指在云计算、物联网、决策分析优化等技术的支撑下，结合全新的维基、社交网络、综合集成发等工具和方法进行综合设计，将科学技术应用到城市的建设中，可以是城市交通、城市商业、城市通信，也可以是对各种资源的高效利用建设。这种智慧型技术建设的目的是为了给人类创造一个更环保、更智能、更高效、更人性化的生存环境，这是对全球环境保护的相应，也是对人性化理念设计的运用，能够帮助减少人类活动对环境的影响，减少人类生存生产对城市建设带来的压力。
三、由智慧城市概念在国内外的实践进行经验总结
1.网络的建设。在网络的建设这一方面首先要从较先执行智慧城市建设的韩国仁川进行分析，当地政府针对城市中保健医疗和人才教育、商业贸易、政府服务四方面进行重点建设，但在开展这些项目建设之前已经先在韩国全国境内进行无线传感网络的智能化、数字化、可视化建设，实现社会网络服务提升。
2.政府和社会服务项目建设。政府和社会的服务项目研究也可以拿韩国当例子。韩国政府要进行政策推行时只需要以VOD形式进行传播，或者可以在IPTV上播放各类社会服务信息如招聘信息、交通情况、家政服务信息等。这些服务技术在韩国已经得到广泛运用并取得一定成效，这是智慧城市建设中可供学习的重要项目。
3.教育和人才培养项目建设。许多智慧城市建设中都会对教育和人才培养进行研究。笔者认为在进行教育和人才培养智慧型建设时最重要的是要实现全国教育资源共享，由国家教育部门建立一个统一平台，这个平台要提供给全国所有地区的学校进行资源上传和下载，让智慧真正走进每个地区。
4.保健和卫生医疗项目建设。在日本东京，医院为每位病人建立电子病历，无论病人去哪个医院就医时都能够通过电子病历登陆后找到病人从出生以来的身体状况，出现过何种疾病、进行多少次就医等，大到手术、小到一次感冒看病，实现全程电子记录。并且在进行病房查房和临床治疗时，医生和忽视可以用笔记本电脑和PDA进行记录，这就是对无线网络的很好运用。
5.能源的环保有效利用项目建设。在英国伦敦，贝丁顿生态社区的“零化石能源建设”项目就取得了巨大成效，笔者认为这是实施项目中较为成功的例子。贝丁顿生态社区将太阳能、生物能和风能等进行高效利用，在小区的用电、供热等方面进行节能节源，又运用了低碳环保的合理设计如天然采光、智能供热等，在一年的实践中发现所消耗的电能仅为普通小区的55%，热能仅为普通小区的19%。取得的成就证明了这一计划的可行性和实用性。
6.城市设施和环保设施的改善项目建设。在美国加利福尼亚州，道路的智能照明工程建设就为城市设施建设提供了很好的先例。当地政府对道路照明灯进行改造，使其可以通过网络进行控制，减少因为不同灯具的外形和功能而受到照明影响，并且还将这一技术运用到住宅中，大大降低了人们生活的成本，成功运行了节能模式。荷兰通过一个节能智慧化技术的成功运行将一种新型的能源管理系统安装到用户家中，成功节省了15%的能源消耗，成功减少了城市二氧化碳的排放量。
四、总结
智慧城市是未来城市发展的趋势，也是以人为本和低碳环保理念的城市建设渗透。作为能够造福人类社会的一项技术，人们应当研究技术、善用技术，在经济最优化的情况下进行智慧城市建设，将这项技术真正运用到生活中，为人们生活质量的改善做出贡献。
参考文献
