汽修专业论文:汽修专业职教论文

1建立高素质的实践教师队伍

迁安职教中心依托行业优势，积极加强教学团队的建设，提高师资队伍的整体水平。一方面提供丰厚的物质条件，积极引进高等学校汽修专业的毕业生充实教师队伍。年轻教师的加入，为学校带来了先进的教学理念和专业知识，为教学注入了活力。同时，学校还从企业聘请具有丰富实践经验的专业技术人员为我们教学做指导，经常邀请专家来校为师生做讲座，并在专家的指导下修正汽修专业的培养目标及教学计划，用企业发展的技术现状来开拓我们的教学思路。另一方面，对学校原来的汽修专业教师进行再充电和再教育，在全校组织专业课教师大比武，多次组织专业教师去唐山、秦皇岛、石家庄及省外参加培训，通过进修学习，使汽修专业的教师真正成为“双师型教师”，并有部分教师成为技能过硬的教学能手、教学骨干。建立了一支高素质的实践教师队伍，充分满足了学生的学习需求。

2积极探索并推进模块化教学

针对市场需要，迁安职教中心从2014年下学期对汽车维修专业进行模块化教学。汽修专业学生经过一年专业基础课的学习，然后根据学生的兴趣及爱好分成了机修班、钣金班、喷涂班等，着重对某一方面进行教学。通过唐山江陵4S店、迁安市翔安汽车修理厂等多家用工单位反馈，模块化教学取得了初步成功，得到多家用人单位认可。在以往经验的基础上，今年学校从新生入学就实行了“分模块”，细分了专业。一如既往的坚持模块化教学，对于提高学生的专业技能水平，促进针对性就业并增强就业竞争力，必然起到积极的作用。

3坚持以就业为导向以服务社会为教学方向

近年来，迁安职教中心汽修专业的课程设置都是以社会需求为导向的，在课程开设之前，派相关专业教师深入迁安及周边的大小汽修厂进行调研，积极听取厂内师傅的建议，坚持社会需要什么人才，我们就培养什么人才的理念。同时有针对性地组织专业教学和技能训练，将学生送到企业顶岗实习，大大提高了学生的动手能力，实现了学生技能水平与企业需求的无缝对接。另外，学校充分发挥本专业实训基地的资源优势和专业师资优势，将实训中心面向社会开放，与迁安市劳动局、安监局等部门合作，大力推进社会培训活动，搞好阳光工程培训、职业技能鉴定培训，为迁安经济发展提供人才和技术支持，提升了学校的社会服务能力。以上是迁安职教中心在教学工作中的一些探索与尝试。我们将始终坚持以“对接产业、创新模式、多元合作，服务社会”为办学理念，狠抓教学质量，切实保障学生掌握真知识，学到真本领，为培养更多的实用型人才而不懈努力。

作者：刘德银 单位：河北省迁安市职业技术教育中心

汽修专业论文:汽修专业项目教学法论文

一、简介项目教学法

（一）项目教学法的概念

通常来说项目教学法是全新型教学法中的一种，需要通过教师和学生共同实施的项目工作所进行的活动。并且教学活动中必须始终贯穿实践的项目，融入全新的知识点，让学生亲身的参与到实践活动当中，并且还要从中掌握相应的知识和技术，不断的去稳固基础性知识和理论内容，以此达到一种融会和贯通，学以致用的目标。而项目教学法的核心主要在于老师不再将原有的知识填鸭式的灌输给学生，而是让学生进行自主的探究，使学生在学习的同时锻炼学生综合性能力和素质。

（二）项目教学法具备的特点

项目教学法主要是将学生综合性能力的培养作为其重点内容，重点强调了学生在学习过程中的主体性低位，教师则作为引导和辅佐的作用。重点培养学生实际动手能力和积极创新的能，不断的提升学生的社会责任心以及心理承受方面的能力。

二、项目教学法存在的问题

1）项目教学法存在汽修专业中应用存在着专业和课程适用性的问题。2）教学法和课程改革以及专业建设之间关系的问题。3）教材的处理方面存在着一定的问题。4）在具体项目教学法的实施中教师地位存在着一定的问题。5）在项目教学法的应用中对于设施设备的要求过高，因此设施设备存在着一定的问题。

三、汽修专业中对项目教学法实际应用的成果

经过相关的实践和实际应用可以看出，项目教学法是一种全新的而且具备较高效率的教学的方式。在汽修专业当中的实际应用该方法不仅可以将学生学习的原动力很好的激发出来，同时还可以培养出学生对汽修专业的理解和实践二者之间的相互结合的运用与分析的能力，而且对学生的综合性职业技能的提高也起到极大促进的作用。

（一）使教学相长得以实现

项目教学法所具备的另一个特性就是将老师与学生的角色实施有效的转化，让学生成为教学课堂中的主体，通过这种方式，让学生真正的感受到其本身在课堂教学中的重要位置，进而还可以让学生所学的知识印象更加的深刻。该方法不同于其他传统的教学理论，主要强调学生的主体性以及教学的实践性，使学生成为课堂的主体，教师属于辅助性的为学生安排学习任务，对学生进行疏通理解，对于所学知识进行总结与评估，解答学生遇到的问题，使学生能够自主的学习与思考。同时，在这一过程中需要教师付出更多的精力与时间，必须要进行深度的备课，并且对于学习的新内容以及相关的新闻资料和解决学生的难题都要认真的研究。这样可以提升教师的技能与知识，并且使其对于专业知识的掌握能够做到与时俱进。教师必须要做好充分的课前准备工作，才能取得良好的教学效果。对于师生之间关系的和谐发展也起到一定的促进作用。能够提出适合的答案，同时还可以培养学生的串行能力，从而真正的实现教学相长。

（二）可以让课堂的学习气氛更活跃

对于项目教学来说，其中较大的特点就是让学生具有充分时间去参与到具体的操作中，在进行汽修教学的相关活动的过程中，教师需要事先设置和准备好对应的课程资料，同时还要将其分成一个个模块，还要提出对应的学习要点和有待解决的相关问题，然后再安排学生进行探讨和实践，把学生充分的带入到学习问题的情境当中，使的学生可以自主的对知识进行探究和学习。例如，可以让学生观测汽车内部结构示意图的各个汽车零件，让学生们探讨零件的用途以及名称。该种教学模式具有较大的挑战性，使学生的积极性以及主动性得到充分的调动，并提高了学生的学习兴趣。为学生提供较多自主思考的时间，使学生能够了解自身学习中存在的盲点，发现存在的问题，并对其进行深刻的学习与探讨，使学生能够在积极和谐的氛围中掌握相关的知识。

（三）培养学生将理论和实践结合的能力

由于汽修这门学科具有较强的实践性，培养学生职业敏感度以及社会时间的观察能力对于学生就业生涯具有较大的帮助。通过实行项目教学的方法，设置汽修厂的情境，并且还要准备时间所需的实习设备以及工卡量具等，给学生提供一个良好的环境。检查汽车所存在的问题并进行维修的工作，使学生体验到以后工作的角色。例如，学校可以和汽车修理场进行合作，组织学生参观汽车修理厂，观察修理工人如何进行修理，在经过一段时间的观察后可以让学生进行实际的操作，并且也可以安排学生在此实习，这样不但可以让学生的实际操作能力得到了足够的锻炼，而且还可以让学生提前适应未来工作的角色，对其今后所从事的工作具有更加深刻的认识。项目教学法具有十分广阔的发展前景，将其应用在汽修专业中，不但可以提高汽修教学的质量，并且还有助于项目教学法在其他学科中的应用。

四、结束语

当前项目教学法的实施已经取得了较好的教学效果。同时项目教学法符合我国对于中等职业学校培养汽修人才所提出的基本要求，受到教师以及学生高度的认可，因此，项目教学法一定会成为我国汽修专业课程进行改革的方向，促进我国汽修行业的整体发展，为我国汽修行业培养出更多专业的人才。

作者：刘轩帆 单位：广西石化高级技工学校

汽修专业论文:中职汽修人才培养路径研究

随着国内汽车产业的迅速发展，汽车售后服务行业对人才的需求不断加大。中职学校以培养技术技能型人才为主，如何进行人才培养模式改革成为专业建设的重点。笔者以莱芜技师学院汽车维修专业为例，结合山东省焊接示范专业建设过程中的心得体会，进行了系统的分析和研究，旨在为中职学校人才培养提供参考。

一、人才培养模式建设

针对中职学校的办学定位，在人才培养过程中，通过深入企业调研，编制符合学校实际情况的人才培养方案，并组织专家对人才培养方案进行论证，不断完善人才培养方案内容。了解企业的岗位需求，结合人才培养周期，把培养过程分为基础阶段、提升阶段、实习阶段。

1.基础阶段

通过公共基础课程、专业基础课的学习，重点培养学生的语言表达能力、礼仪修养、职业道德、专业基础知识等内容，培育学生爱岗敬业、敬业守信的品质，为学生可持续发展打下基础。

2.提升阶段

通过专业核心课程的学习，特别是企业典型工作任务的学习，使学生具备一定的岗位胜任力，能胜任简单的工作，为适应岗位需求做铺垫。

3.实习阶段

通过前期知识学习的做铺垫，针对已经具备一定专业水平和操作能力的学生，推荐至专业对口企业进行实践，充分了解企业的工作流程和操作工艺，尽快缩短与一线技术工人的差距，从而实现顺利就业。

二、教学模式建设

在教学过程中采用“高效课堂+一体化”的教学模式，加大学生课堂的参与度，使学生成为课堂的主人。在讲解知识过程中，引导学生去思考问题、讨论问题，教师成为课堂的组织者和引导者。

针对该节课的重点和难点，设计成综合性的合作探究题，鼓励小组成员，在教师引导和帮助下开展小组讨论和知识学习，从而实现全员参与的学习效果。各学习小组针对讨论的问题上台展示，阐述对问题的见解，并v授给其他组的同学。其他组的学生可以提出不同见解，从而实现“兵教兵”的目的。针对一体化课程的重点项目，采取教师讲解、演示，学生反复操作，达到熟能生巧的教学效果。针对一体化课题，采用各小组比赛的形式进行检验，组与组之间取长补短，达到相互促进的教学效果。

三、师资队伍建设

中职学校人才培养过程中，师资队伍的质量是关键。通过构建一支专兼结合的教师队伍，才能培养出高质量的技术工人。加强教学管理，把调动教师工作的积极性作为提高教育教学质量的及时要务，用有效的制度激励教师，通过各种培训提高教师的教育教学能力，加强教研队伍建设。加强学生管理和开展德育工作，开展丰富多彩的活动，根据学校现有的生源和师资等资源合理搭配分班教学。具体内容如下：聘请企业专家授课，针对部分新技术、新工艺，可以聘请企业专家来校授课，不仅提升了教学质量，更缩短了与企业的差距；鼓励教师下厂实践，制订可行性的教师培养计划，鼓励教师定期开展企业下厂实践活动，了解企业工作现状，从而避免出现教师授课内容与企业工作不一致的情况；鼓励教师参加各种竞赛，技能大赛在一定程度上可以迅速地提升教师的专业水平，适时鼓励教师参与各种赛事，有利于提升其专业水平和授课能力。

四、校企合作建设

加强与企业的合作力度，为学生就业提供保障。根据学校的实际情况，可以成立校企合作管理部，具体开展校企合作内容，邀请企业技术专家组成专业建设指导委员会，定期召开专家会议，从而完善人才培养和校企合作运行机制建设内容。具体可以围绕以下内容进行：共同实施订单培养，根据企业岗位需求，分析确定专业人才培养方向，制订符合订单培养的教学计划和内容，从而提高学生针对性就业的目的；共同制定评价体系，校企双方根据教学内容和企业工作任务，实施双方共同评价模式，只有经过双方考核合格后，才能进入企业进行工作，有利于提升学生的学习积极性；共同建设实训室，在学校实训室，可以模拟企业工作场景进行建设，将企业文化和工作生产线引入实训室，保障学生学习的真实性。

总之，中职学校在培养人才过程中，主要围绕学生职业道德、专业水平、职业素养等内容开展。通过学校的培养，让学生能乐意从事最基础的一线工作，热爱工作岗位、踏实肯干，致力于做一名合格工匠，这是职业教育人才培养的最终目的。

（作者单位：山东省莱芜技师学院）

汽修专业论文:高职汽修专业现代学徒制的应用研究

【摘 要】本文以广西工业职业技术学院为例，探讨高职汽修专业现代学徒制的应用措施及成效，并对高职汽修专业应用现代学徒制中应注意的问题进行思考，以促进校企深度合作，共同培养应用型高素质人才。

【关键词】现代学徒制 高职 汽修专业 应用

当前我国面临产业升级的关键时期，高等职业教育作为为社会发展和经济进步提供大量应用型人才的主要教育模式，需要在理念、制度和机制等方面跟上时代的步伐。然而在目前高等院校的教育模式下，很多高职生虽然掌握丰富的理论知识却缺乏实践经验，这样是无法满足企业需求的。现代学徒制作为现代学校教育与传统学徒培训模式相结合，由学校和企业深度合作、共同推进的现代人才培养模式，它能够使职业教育更具有社会性、实践性、专业性和操作性。为此，本文试以广西工业职业技术学院为例，对高职汽修专业现代学徒制的应用做一研究，探索F代学徒制在人才培养过程中的方法途径。

一、汽修专业现代学徒制的应用措施

随着我国汽车保有量的不断增长，对于汽车维修人员的需求量也越来越大，要求也越来越高。汽修专业在广西工业职业技术学院被列为现代学徒制试点专业，该院从理论和实践两方面着手，尝试应用现代学徒制建立教产无缝衔接、校企一体的人才培养新模式。

（一）校企深度合作，制订适合的人才培养方案

1.选择条件适合并能长期合作的企业。通过对贵港、南宁等区内知名汽车企业的企业规模、企业制度、企业文化等方面进行调研，选择愿意长期合作的企业结成战略合作关系，在校内引进汽车4S店和汽修厂，建立“校中厂”；在合作企业中建立“厂中校”。

2.校企共同参与人才培养方案的制订。在人才培养方案制订前期，从企业的实际需求出发，组织汽车行业企业专家，对学校课程体系围绕学生岗位职业能力培养和职业素质养成的构建，进行指导性研究和讨论。同时，在课程教学中引入企业对汽车进行检修、维护与保养等工作流程与规范以及先进的企业文化，实现教学过程与工作过程融为一体，突出“学中做、做中学”特色的现代师徒制人才培养新模式。

（二）校企共同参与人才培养过程

广西工业职业技术学院不再像以往那样对汽修专业学生报到前就编好班，而是学生先按专业报到，待入学专业介绍以及合作企业介绍后，引导学生和合作企业签订订单式初步协议，然后根据学生的初步意愿分班，建立1-3个“现代学徒制”试点班。做到“招生即招工”“入校即入厂”“学生即学徒”“教师即师傅”，校企双主体共同培养这些试点班的学生。学生毕业后到选定企业就业。

（三）构建弹性学制和学分制

灵活设置学分，使从属不同企业的学生完成相关学分的时间各不相同，甚至修部学分的时间长短也各不相同，鼓励学生（学徒）根据所各企业的实际需要，利用课余时间、假期到自己未来工作岗位上给师傅当助手，从而有更多时间、更真实地接触实际岗位工作。

（四）校企双方共同制订考核标准

把培养学生基本操作技能、专项操作技能、综合操作技能的教学由学校方面老师和企业方面能工巧匠共同担任指导老师，合理地放在“校中厂”或“厂中校”中，模拟真实的岗位环境进行。给每名能工巧匠安排数名学生给当他当徒弟，建立“师徒”关系。对学生进行技能培养时，可以采取半天实践、半天理论（含必要的专业知识、企业文化、职业素养等）方式。最终公布一个校企双方共同制订的考核标准，以此考查学生是否能藏器待时课程学分，甚至是企业的提前聘用。

二、汽修专业现代学徒制的应用成效

（一）学生收获颇丰

进一步巩固了汽车维修的基础知识、汽车二保的基础知识，发动机、底盘的拆装，如何巧用工具，经过实际场景的实践，都得到进一步的了解和提高。在师傅潜移默化培养过程中，学生也感悟出学习无止境、职业生涯只是学生生涯的一种延续等一些人生哲理，更重要的是学生能够将学校里学的理论知识运用到工作当中，并进一步所学理论知识进行提高和升华。

（二）带队教师与师傅之间进行了深度交流

带队教师从真实的维修环境了解汽车大修车间的整个流程维修流程，生产、技术、安全管理流程，能够与经验丰富的师傅进行深度交流，这样能够充分地实现学校与企业产教无缝衔接，将企业文化与学校课本知识较大程度地融合，从而更好地实行现代师徒制人才培养模式，加快“双师型”队伍建设。

（三）整合资源，为校企合作提供坚实的基础

从学校来看，实施现代学徒制不仅提高了广西工业职业技术学院在整个贵港地区的认知度，也为深入开展校企合作提供坚实的基础。广西工业职业技术学院汽车工程系近年来获得中央财政支持的项目、自治区财政支持的特色专业及课程一体化项目、自治区示范性实训基地项目、自治区特色专业项目各一个，累计投入校内实训基地建设资金超过800万元。雄厚的实训条件为现代学徒制的实施提供了坚实的基础。从企业来看，现代学徒制的实施，帮企业解决用工难的问题，为企业未来的用工做前期的培养，企业对学院的人才培养认可度高。目前，广西工业职业技术学院建立了包括贵港市桂商集团旗下五家4S店，贵港市中麒汽车销售服务有限公司、贵港市中瑞汽车销售服务有限公司、贵港市中腾汽车销售服务有限公司、贵港市中顺汽车销售有限责任公司和广西广汇机电集团旗下数十家汽车4S店、广西恒晟长安铃木4S店、广西鑫广达北京现代4S店、广西荣通雪佛兰4S店等校外实训基地。

三、汽车专业应用现代学徒制应注意的问题

目前在现代学徒制的实施上广西工业职业技术学院取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处。目前学生在校内课程学习时间较紧，到企业参与实施现代学徒制的热情不高；学生利用课余、周末到企业当学徒时间不够系统，学生的安全管理不好掌控等。

针对上述问题，校企双方应该对以往教学是否达到人才培养方案要求的培养目标进行合理评估，总结培养过程中出现的问题，从而进一步完善学徒教学的教学计划及教学实施要求，进一步完善人才培养方案，合理安排学生课程框架。除了考核学生的学习情况，还应该出台对师傅的选拔、聘任与考核的管理办法，加强提升企业师傅的教育教学能力，对企业师傅在以往的教学、管理、辅导、实习的过程中是否尽责进行考核。加强带队老师的管理水平，做好学生安全教育工作。

总之，实践证明，通过校企深度合作，制订适合汽修专业人才培养方案、职业技能考核标准等，企业主动参与职业教育人才培的全过程，实现“五个对接”，提高人才培养质量和针对性。推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展，缩短职业人才与企业岗位的距离。

汽修专业论文:微课在技校汽修教学中的作用及意义

【摘要】 微课，是校本教研新形式的产物，微课是指基于教学设计思想，使用多媒体技术在五分钟以内就一个知识点进行针对性讲解的一段音频或视频。在教育教学中，微课所讲授的内容呈“点”状、碎片化，这些知识点，可以是教材解读、题型精讲、考点归纳；也可以是方法传授、教学经验等技能方面的知识讲解和展示。微课是课堂教学的有效补充形式，微课不仅适合于移动学习时代知识的传播、也适合学习者个性化、深度学习的需求。”

【关键词】微课；技校汽修教学；作用；意义

随着现代信息科学技术的不断发展，人们越来越倾向于接受简单、快捷、高速的学习方式和生活方式，由此引来了“微时代”的到来。继“微信”、“微博”等社交媒体的兴起，“微课”作为一种新型的学习途径改变了学生的常规学习方式和学习模式，作为一种新型的教学手段引起了教育界的广泛关注，成为教育工作者研究的重点一种新型的教学模式“微课”开始走进学生的生活，“微课”以其潜在的优势在学生的学习生活中发挥了积极作用。

一、微课的定义及特点

“微课”是指教师在课堂内外教学过程中围绕某个知识点或技能为一教学任务进进行教学的方式，以短小精悍的流媒体为表现方式，以学习者自主学习获得效果为目的。具有“麻雀虽小，五脏俱全”的特点。从具体方面来分析，“微课”具有以下几大特点：

1.1时间短。“微课”顾名思义就是微型课堂，因此它不同于传统的45分钟课堂，而是以浓缩精华著称。将教学内容在短时间内高质量完成，引导学生有效率的学习。

1.2 热菥。由于课程时间交短，要求“微课”必须集中于教学难点或者教学疑点进行针对性的教学，因此教师在教学内容的选择上就必须慎重考虑，选择学生平时有疑问、很难掌握的部分进行“微课”教学。它不同于“网易公开课”等网络学习课程的课堂实录模式，而是针对性的选点帮助学生针对性的学习，真正意义上的解决学生学习中的疑难问题。

1.3 时空限制小。“微课”是基于网络教学的基础上形成的，因此学生可以借助智能手机、平板电脑等移动设备进行学习，不再局限于传统的固定课堂学习。学生可以随时随地享受“微课”教学的魅力，大大的提高学生的学习兴趣以及课外自主学习的可能性。

二、制作微课的原则

首先教师在所选题材上下大功夫，要根据学生的学习程度和容易出现的问题入手，通过典型例题和深入浅出的讲解使学生迅速掌握本知识点。体现“以学生为本”的原则。

其次在制作视频时要注意动静结合，图文并茂，字体搭配，字号搭配，颜色搭配，错落有致，使用的文字尽量少等，要使整个视频简洁清新流畅。再次讲解时候心中要有学生，语言要用普通话，尽可能少地使用古板、枯燥的书面语，使讲解通俗易懂，声音响亮，节奏感强。体现“趣味教学”的原则。

就是对时间的把握，引入和结题要简洁明了。整个视频要控制在5-10分钟以内。

三、微课在汽修专业教与学中的使用及意义

3.1在新授课上微课的作用

1）课前复习根据学生已有的知识基础和新知识所需的衔接知识点设计制作好微课，可以让学生在课下先看此微课，为新课做好准备。

2）新课导入 教师根据新课知识点设计新颖的问题，吸引学生的注意力，为新课的讲解做好铺垫制作此微课。在开始上课后先让学生看此视频。

3）知识理解 教师对本节重难点做点拨，典型例题引导学生探究规律。在学生自主探究或合作探究后一起看此视频。

4）练习巩固 教师设计好少而精的习题并制作好微课，用于巩固本节知识。

5）小结拓展 引导学生总结本节重点及规律，让学生将知识纳入已有的知识体系。再适当设计一些适应不同层次学生拓展延伸练习。此视频用于结束本课前放。

说明：以上环节可单独或联合使用微课。

3.2微课在学生自主学习中的应用

现在网络通讯的发展和微机的普及已经使自主学习成为可能，教师把学习中的重点和疑难问题制作成微课，上传到网上，学生便可以随时点播学习，其优点有一下几点：

1）微课短小精悍，一个议题，一个重点，都是针对学生学习中的疑难问题设计，非常适合学生自学。

2）时间和地点可以选择，有很大的自主空间，只要有学习的愿望即可实现。

3）适应不同的学生，视频播放快慢课一调节，让不同程度的学生根据的自己的基础和接受程度控制视频的快慢。

4）由于视频可以反复播放，使那些平时反应慢的又羞于发问的学生能够从容的反复观看，较好的解决了后进生的转化问题。

微课的应用是以提高教学效率为目的，微课教学篇幅短的特点要求视频在短时间内抓住学生的注意力，因此微课内容的选择非常重要。以《汽车构造》中JV发动机气缸盖的拆装为例来说明微课内容设计：0-10秒，准备工具；10-40秒，拆卸气缸盖；40-50秒，取下气缸盖和气缸垫；50-100秒，安装气缸垫和气缸盖，当中穿插一些错误操作的例子来提示学生。在短短的几分钟就可以把教学内容详细的生动，主观性地表达出来，可极大的提升学生学习兴趣与效率。

四、微课在促进教师业务成长和教学研究中的作用

1） 制作微课就是微研究的过程，一线教师在实际教学中把发现问题，分析问题，解决问题的过程制成微课，简单实用，本身就是一个教学反思的过程，能有效促进教师的业务成长。

2） 微课便于互联网和移动设备的传播，方便了教师之间教学经验和方法的交流，

3） 微课便于教师进行知识管理，有效促进教师的专业发展，很好提高教学效果。

4） 微课制作简单，形式新颖，通过微课可以进行资源的积累、分享和交流，可以有效提高教师的自信心和成就感，并提高教师学科教学与信息技术的整合能力。

五、结束语

随着信息技术的迅猛发展，同时在“微时代”这个大的背景下，如何根据技校生的特点，同时结合微课的优势，做好技校生的教学方法改革，是当今技校教师所需要思考的问题。这将充分调动技校生学习的积极性和主动性，真正让学生学以致用。

汽修专业论文:论信息化资源在中职汽修专业教学中的应用

摘要：现代社会的网络发展可谓一日千里，信息化技术发生着翻天覆地的演变，同时也反馈着社会的更新变化，其在社会发展中占据重要的位置。所以，掌握现代化信息技术有其必要性，尤其是在现代化教学中更需要注重如何使用信息化资源来提高教学水平。教师必须在日常教学中，将现代化信息资源融入其中，灵活积极的使用，让学生逐渐适应这种教学方式。本文就基于现代信息化资源在中职汽修专业教学中的应用展开探讨和分析。

关键词：现代化信息；中职汽修；专业教学；应用

前言

现今社会与科技的飞速发展，推促着汽车行业的不断发展，并将各种经验丰富的技术运用到汽车领域。科学技术的大量运用使得传统汽修技术渐感吃力，学员在学习过程中无从下手。因此，当下首要重任就是提高中职教育的教学质量，推动其进一步发展。信息技术作为一种经验丰富的技术手段，对于提高中职教学效果十分显著。中职汽修专职院校想要培养掌握科学新兴技术的人才，就必须改变传统的中职汽修教学方法，将信息化资源植入到教学中，以顺应当下社会科学技术的变化和发展。

一、现代信息化资源优势

（一）提高学习效果

在中职汽修专业应用现代化资源实施教学可以提高学习成效。现代化信息资源的使用，使得中职汽修专业教学非常便捷、快速，教师在教学过程中利用多媒体进行教学，把汽修专业所有的理论知识详细具体的呈现在学生面前，将其重点、难点凸显出来，再借助视频的方式对案例展开研究，弥补教师理论知识的空缺，帮助学习进修理论知识。

（二）提高课堂效率。

在课堂上灵活、适当的应用现代信息资源，可以优化教学并提高课堂效率。未开始上课前，学生借助电脑、手机软件预习将要学习的内容，老师也可以借助多媒体、电子白板将课程的重心提取并向学生演示出来，这样提前让学生了解该课的重心，可以在听讲时进行理解加深。老师在解说后，借助视频播放操作内容及其相关问题进行演示，从而对重点、难点更加了解，极大的提高教学质量。

二、在中职汽修专业教学中应用现代信息化资源的方法

（一）运用现代信息化资源激发学生的学习兴趣，提高教学质量

中职汽修专业要将教学系统与现代化信息技术资源整合利用，就可以根据每个学生的优点与个性而挑选恰当、相符的信息化技术，对汽修课程合理规划、科学设计，借此充分调动所有的现代化信息技术资源为我所用，让所有的学生对汽修专业深入体会和掌握，增加学生对该专业的喜爱程度，以此提高中职汽修专业教学的质量和成效。只要学生充满兴趣，才会更愿意、乐于学习，汽修专业也是如此。因此，中职院校汽修专业的教师必须灵活使用现代化的信息技术资源，并与课本中的理论知识相互融合、贯穿，相互印证、彼此借鉴，真正调动起学生深入领悟、通晓汽修知识的热情。汽修专业在传统的教学中都是采用教师口传、讲解或自己做试验、学生观看的方式，该方式不但枯燥无趣，而且学生较为被动。但现代信息化技术的应用摒弃了这种教学方式，让学生发挥出主观能动性，实现了“寓教于乐”。现代信息化技术把更加系统、详细、多种多样的高科技，如视频、图片、模拟软件、网络资源融入到教学中，使学生的学习更加自由和简单方便，借助空闲时间自发练习和操作，然后再经过教师的讲述，更加领会和掌握这些理论知识，极大的提高了教学效率。

（二）根据中职汽修专业课程的特点，灵活应用现代信息资源提高学习效果

当下我国许多中职学校，在教室内安装上了多媒体显示屏等设备，极大的方便了老师进行现代化教学，而对于先进的教学资源如模拟操作软件、实训室录播系统、物联网信息资源、网上资源平台等，学生对其都充满了好奇，学习兴趣浓厚。但要想获得良好的学习效果，必须要充分利用现代信息资源，并对其进行创新改进。如督促学生利用课余时间自行展开训练，而在自主学习期间所遇到解决不了的难题或疑点，借助手机或数码相机将其录成小片，交给老师或带入教室，在课堂上同学们一同探讨、思考、研究解决方案。同时，信息资源中的实物信息可以帮助学生迅速、方便的了解、掌握理论知识，通过便利的网络，实时查询、览阅相关资料来处理问题，使用该方法不但可以推动学生理论知识的提高，同时也可以培养学生自己动手、动脑，利用现代化信息技术资源处理问题的习惯和能力。而使用宝马等企业研究发行的三维全息影像技术则更加简单方便，通过观看仿真操作，学生照着演示内容进修学习操作，使学习过程变得更轻快、充满乐趣。

结语

中职教育在我国教育领域相当重要，担负着为社会为、国家培养技术人才、输送合格、专业的技术人才，同时为中国社会和经济的发展贡献自己的力量。 新时代的改革变迁，使得中职教育在整个教育系统中的作用和影响力也在不断的提高。F代社会发展速度是越来越快，中职教育必须要紧随社会发展的脚步，掌握汽修专业的经验丰富技术，整合现代信息资源融入到教学中，实施多样化、信息化教学方法，确保教学质量与成效，尽自己较大的能力培养出现代化的汽修专业技术人才。

汽修专业论文:浅谈中职汽修专业“工作任务课”课型结构的运用

【摘 要】工作任务课型是工学结合课程中重要的课型，在中职汽修专业课上如何将此课型有效地应用在汽车维修的课堂教学中是我们必须面对和解决的问题。本文主要就此课型在中职汽修课堂教学中的运用情况分析，探讨课堂应用策略。

【关键词】工作任务；中职汽修；课型；教学

1.课程教学存在的问题

近年来汽车维修市场对汽修人才的需求量大，通过对相关企业对汽修专业中职毕业生的调研发现，汽修企业渴求的是技能型人才，然而从调查汽修企业当中对中职实习生的专业技能评价，80%以上是需要岗前培训，做不到零对接。汽修企业希望学校能够提高中职生专业技能的素质，这意味着大部分汽修中职毕业生的技能优势不明显。在对广州市各职业学校汽车维修专业教师课堂教学问卷中发现，90%的学校在实施教学任务时不能按照企业内规程操作。许多汽修专业毕业生也认为自己没有学到很多实用技能，课堂上过多的理论学习，实操过程中无法按照企业规程操作，难以提高综合职业能力，就业后也难以适应工作岗位的实际需要。造成这一现状的重要原因之一是，传统汽车维修课程是围绕“理论学习”和“技能训练”两个中心建立的，实践教学也只强调技巧习得和动作技能，没有将完整的“工作”过程体现在课堂上，学生无法形成对工作的整体认识，进而无法提高综合职业能力。

2.课堂教学的应用

2.1工作任务课型的定义

工作任务课型是以完成典型的工作任务为教学目标，比如完成一项企业下达的工作任务，以”工作逻辑”为主线的课程。学生在工作任务过程中完成学习，习得技能、获取维修经验、培养团队意识、熟悉企业维修过程，最终提高综合职业能力。

2.2以行动导向组织课堂教学

当代国际社会普遍认为，职业教育最重要的任务是为青年人走入“工作世界”奠定基础，工学结合是职业教育的基本规律，反映在课堂和教学层面就是：学习的内容是工作，通过工作实现学习。杜威曾经提出，知识本身就是行动的过程和行动的结果，探究和反思都处于行动过程中；从“做中学”就是“从行动中学”。学生通过主动和学习，达到脑力劳动和体力劳动的统一学习。建立起以工作过程为系统的课程体系，是解决目前课堂教学问题的关键。在课堂上导入真实的维修工作任务，建设接近真实的维修车间，采用行动导向教学，使得学生从维修过程中掌握必备的故障相关理论知识，从而实现理论教学与实践教学的统一，学生在真实的维修工作中，经历完整的工作任务，与同学相互合作，掌握相关理论知识，并习得相应的维修经验，获取维修技能，进而提高综合职业能力。学习任务来源于典型工作任务，但不是典型工作任务的全部和原始再现，而是对典型工作任务分解后，围绕课程目标经过选择和整合后设计而成的学习单元。赵志群博士在《职业教育工学结合一体化课程开发》一书中提出了工学结合课程教学过程应具备完整的工作过程，让学生经历六个环节，分别是：咨询―明确任务―制定计划―实施―控制―评价反馈。在这六个环节的实施过程中，由于汽修专业学生在没有学习新内容之前，面对工作任务的制定、实施感到毫无头绪，不清楚该如何进行，导致课堂实施中必须提前讲授理论知识，之后再训练，同样也陷入了传统汽修课堂上的弊病，先理论学习，再实操，导致学生脱离了工学结合课程在工作中实现学习。

中职汽修专业的工作任务需要借助工具、车辆等多方面来完成，学生在没有学习新内容前进行操作，是有相当的安全隐患。实践中通过对企业实际工作流程的分析，结合校企实际条件，我们提炼出中职汽修工作任务课型分三步骤进行，工作准备计划制定与实施评价与反馈，其中工作准备包含3个环节：维修接待、初步诊断、收集相关信息。维修计划于实施包括4个环节：制定维修计划、实施计划、完工检查、验收交车。评价反馈分为3个环节：自我评价、小组评价、教师评价。我们以《汽车电气设备》课程为学习任务，导入维修中典型的工作任务，以“汽车远光灯不亮”作为其中一个典型故障案例。

2.3典型工作任务实施步骤简介

《职业教育工学结合一体化课程开发》一书中赵志群博士提出一个职业的典型工作任务描述一项完整的工作行动，包括计划、实施和评估整个行动过程。

2.3.1充分的工作准备

学生扮演服务顾问与客户进行交流，询问车辆的使用情况、故障现象及车辆的历史维修记录等；并检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，并将相关信息填写至《委托维修项目估算协议单》中，完成待修车辆的信息登记。通过模拟企业的真实工作过程，让学生进一步了解企业的工作流程。学生根据《委托维修项目估算协议单》对车辆进行初步检查，确认车辆的故障现象，观察大灯是远光灯是否不亮等问题，传统的课堂教学在这个环节上是以教师告知形式体现，学生对车辆的初诊也只能来自书面的解释，无法进行实践，对这部分的工作流程也是模糊的概念。在企业实际工作流程中，学生能够在此环节确认车辆的故障现象，通过故障现象引发思考故障原因。

2.3.2计划制定与实施

在制定维修计划环节，学生将根据车辆故障现象，分析故障产生的原因，并制定合理的维修计划，同时准备好车辆维修时要用到的工具和材料。如果学生对维修中的相关技术缺乏了解，可以通过咨询老师或者查阅相关资料进行学习。学生根据故障检修需要，完成工具和资料的准备。在实施维修作业环节，通过故障车辆的维修手册，逐步检查排除，完成完整的故障检测排除。学生通过实践，对汽车相关系统有更深刻的认识，锻炼读懂维修手册的能力，提高故障排除的能力，从中习得技能，提高综合职业能力。在完工检查环节。学生对前照灯进行的检查和维修，判断故障是否排除，需要进行维修质量检验，确认故障是否排除，同时检查是否存在其它次生故障。这个步骤在企业实际工作中是竣工检验里环节，通过对企业工作流程的分析而提出这个教学环节，确认故障是否排除，是验证此次工作任务能否完成的重要标志。在验收交车环节，车辆维修完毕后学生模拟将维修车辆和《委托维修项目估算协议单》交给服务顾问（SA），服务顾问通知客户提车，与客户确认故障被排除，双方确认更换的零件和处理方法，客户验收后，通知客户结账，并告知客户车辆保养建议。通过模拟企业中的真实工作过程，学生更进一步了解企业的工作流程。

2.3.2健全的评价与反馈

在学习过程中，判断车辆故障位置在哪里，在操作中遇到什么困难，如何解决，对自己在本次任务的表现作出评价，填写评价表。其次是小组评价，以小组为单位实施工作任务过程中，是否精神饱满，是否积极主动提问、学习；是否坚持三不落地原则和5S管理等评价问题。最终是教师评价，例如归纳学生遇到的问题、总结各小组完成情况、本任

务的技能点与知识点、完成5S情况等。评价始终贯穿在学习的过程之中。

3.工作任务课型的教学效果

（1）提升学生的学习兴趣。学生完成工作任务的过程中，逐步排除了车辆故障，学生会有较强的成就感，能较深刻地体会到工作的乐趣，领悟到学习的价值，从而获得更加强的学习动力，学生的学习兴趣会大大提升。学生在这个过程中，收获鼓励、明确努力方向、获取工作经验、提升自信心，对今后的学习能容变得更有兴趣。

（2）增强学生对企业工作的认识，提高学生的岗位工作能力与适应能力。工学结合是职业教育课程的本质特征，即学习的内容是工作，通过工作实现学习。学生能够清楚在企业维修工作中，有哪些工作内容，需要哪些知识储备，需要准备怎么样的工具，需要如何进行检修，这样使得学生学习更具有针对性，学习效率更高。比如运用万用表测量线束或连接器的导通性，学生能迅速正确规范操作，并正确读出数值，也是学生岗位工作能力的体现。完成车辆初诊的过程，也是根据企业工作流程中车辆的初步诊断这个环节提炼的，学生进行实车的确认工作，在检查过程中进行初诊记录，得到客户确认后，才能完成记录工作，这点也强调学生与客户沟通的能力。

（3）有效促进教师自身教学能力提高。由于工作任务课型课程是行动导向教学，行动不仅仅是日常生活中的行动、活动或劳动，而是为达到学习目标而进行的一种有意识的行为。要想取到较好的教学效果，不仅要求教师具备扎实的专业知识，还拥有丰富的维修经验。在这种新课程的驱动之下，也让教师能够迅速提升自己的教学水平，例如去到维修企业中进行实践学习，积累工作经验，进一步提高自身的教学水平。

汽修专业论文:中职汽修专业实行校企合作模式的改革研究

摘要：中职汽修专业教学具有很强的专业性，并强调学生的实践动手能力。中职汽修专业运用校企合作的办学模式，依托企业的优势实训资源，可以更好地帮助学生掌握汽修专业技能，形成完善的汽修综合能力。基于此，本文立足中职汽修专业教学现状，对中职汽修专业实行校企合作模式的改革进行了简单分析，希望对相关中职汽修专业教育管理工作者有所启示。

关键词：中职；汽修专业；校企合作；改革

0.前言

早在2005年，国务院的《关于大力发展职业教育的决定》中就明确规定，“大力推行工学结合、校企合作的培养模式。” 直至目前，国家仍然在大力推动中职院校校企合作办学模式的开展，可见校企合作的办学模式对于中职教育的重要性。基于汽修专业教学的高度实践性特点，中职汽修专业实行校企合作模式已经成为汽修专业教学发展的必然。实行校企合作，对于中职汽修专业的学生来说，将获得更加丰富的实训学习机会，对于中职院校来说，将获得汽修专业教学水平的显著提升。但客观来看，当前中职汽修专业校企合作模式的开展仍然存在一些问题，需要切实进行改革。

1.当前中职汽修专业校企合作存在的问题

产教结合、校企合作的中职汽修办学模式在中职汽修专业教学中已经开展了一段时期，并取得了突出的成绩。通过校企合作的办学模式，学生的汽修实践技能得到了充分锻炼，有效接触了一线的汽修工作，积累了丰富的汽修“疑难杂症”处理经验，对于学生的个人未来发展非常有利。但需要注意的是，当前中职汽修专业校企合作仍然存在不少问题。

其一，企业参与热情不高。校企合作需要学校和企业双方具有良好的参与积极性，才能体现出的校企合作办学效果，但由于学校抛出的“橄榄枝”吸引力不大，并且企业和学校存在沟通阻碍，企业在中职院校的校企合作当中的参与热情并没有想象中的那么高。其二，部分中职院校对校企合作认识不深。一些中职院校认为校企合作就是将学生送入企业进行训，但没有真正着手搭建稳定的校企合作实训平台，也没有和行业经验丰富的企业进行深入交流合作，这是其对校企合作认识不够深刻的集中体现。其三，校企双方出现矛盾。在校企合作过程中，由于合作机制不完善、合作方法不科学，导致校方和企业之间容易出现矛盾和纠纷，学生的实训行为打乱了企业的正常生产，而企业由于缺乏教学经验导致学生实训无序化，这对于中职汽修专业学生实践技能的培养是非常不利的。

3.中职汽修专业实行校企合作模式的改革策略

基于校企合作的诸多优势，中职汽修专业仍然应当坚定不移的推进校企合作办学模式，为学生创造更好的实训条件。鉴于目前中职汽修专业所实行的校企合作模式存在的弊端，必须对中职汽修专业校企合作模式进行良好改革，在此提供几点可行的改革策略。

其一，强化院校和企业之间的沟通和联系，建立良好的校企合作关系。对于中职院校来说，应当积极主动地展示自身的办学优势，和行业经验丰富的企业建立良好的沟通，在学生实训方面达成共识，为汽修专业学生提供良好的实训机会和实训场地，对参与实训的学生进行系统化管理，实现汽修专业实训效果的提升。其二，打造校企合作的信息化平台，实现校企合作的长效化。依托信息网络技术，以中职院校为主体建立校企合作的信息化平台，将企业端、学生端、院校端以及相关部门全部接入到信息化平台当中，实现信息资源的高度共享，以低的成本为汽修专业学生创造的实训机会，并帮助企业实现品牌的良好宣传，形成长效化的校企合作实行模式。其三，完善校内实训基地的建设。在将汽修专业学生送入企业进行实训的同时，校内实训基地的建设也不可忽视，应当依托中职院校汽修专业的优势教学资源，应用企业的先进技术，在校内建设包括汽车发动机拆装与检测、底盘拆装与检测、电器设备拆装与检测、车身修理与喷漆等项目在内的实训基地，帮助学生在校内完成基本的实训任务，并在企业实训资源不够时有效实现对参与实训的学生的分流。其四，完善校外实训基地的建设。中职院校应当和当地知名的汽车维修企业建立合作，将其维修车间以及线下的4S店作为主要的汽修专业学生实训基地，让中职汽修专业深入汽修一线接触真实的汽修工作，积累足够的汽修工作技能和工作经验。

4.结束语

汽修专业教学具有极强的实践性，而实践教学的效果也是衡量中职院校汽修专业教学质量的重要标准。在现阶段，中职汽修专业实行校企合作的办学模式，是中职汽修专业教学发展的必然，鉴于中职汽修专业校企合作存在不足的情况，必须对中职汽修专业校企合作模式进行良好改革，从而形成更加具有可操作性的、稳定的汽修专业校企合作实训教学模式，为中职汽修专业学生提供更多的实训机会，让中职汽修专业学生从实训当中真正掌握实用的汽修技能，进而顺利成才、顺利就业。

汽修专业论文:分层教学法在汽修专业教学中的应用思考

摘 要：伴随着素质教育的不断推进，在高职教育体系中，传统单一化的教学方式已经逐渐被淘汰，分层教学结构成为了顺应教育发展趋势的必然选择，教师借助分层教学理念，实现教育结构和教学效果的优化，充分结合高职教学现状，值得推广。本文从分层教学法的教育价值和教学背景出发，对汽修专业教学中应用分层教学法的具体措施展开了讨论，旨在为高职教师提供有价值的参考建议。

关键词：分层教学法 汽修专业 教学价值 应用

分层教学法就是在学生的现有知识基础和智力水平范围内，对学生的领悟力以及非智力因素进行优化分析，从而针对其差异性建立不同的教学策略和教学框架，达到不同层次教学实现不同目标的目的，并且在实际教学机制建立结构中，能促进学生的知识水平和技能水平实现提高。

一、分层教学法概述

正是基于职业化教学的逐步推进，在实际教学机制建立过程中，要充分考虑到生源素质的差异，结合学生的不同素质建立分层教学机制，在相同授课体系下，结合学生的差异性，提高学生的综合水平，利用适宜的差异化教学策略，也能有效提高学生的学习积极性，从根本上提高整体教学效果。

二、分层教学法应用在汽修专业中的路径分析

汽修专业是高职院校中较为常见的科目，对于学生的专业素质要求较高，学生除了要掌握基本的理论常识外，也要具备一定的实践能力，从而建立健全切实有效的管理机制和控制模型。在实际教学课堂中，教师要想有效应用分层教学法，就要按照标准化流程建立基本的分析和教学体系。

（一）教师建立有效的分层框架

教师在开始分层教学前，要对班级学生有较为清晰的认知和了解，教师除了要分析学生的专业能力和综合素质，也要对学生的心理状态和特质有所了解，从容建构更加系统化的教学分层模型，确保框架体系和学生需求的贴合度。其中，教师可以将班级学生分为Ⅰ组、Ⅱ组和Ⅲ组，针对不同组群设计不同的知识目标和能力目标。Ⅰ组是基础组，学生的素质和综合能力一般，掌握基础知识即可，教师可以逐级提升教学难度、Ⅱ组是普通组，学生的素质和综合能力都是“比上不足比下有余”的状态，最适宜应用“最近发展区”教学机制，教师要给予这类学生充分的尊重和重视，在掌握教材基础知识和必修知识的基础上，可以适当提高难度。Ⅲ组是提高组，学生的综合素质和专业水平都很好，不仅要对基础知识和必修知识进行掌握，教师也要将一些课外延伸知识作为重点进行集中讲解，学生能在实际水平之上有所提高。值得一提的上，在进行教学分层时，教师除了利用摸底测试机制外，也要通过日常的学习状态和心理测试进行有效分层，切忌使学生感受到明显的差异化对待。教学分层不是教学态度的分层，教师要在实际教学机制建立和运行过程中充分调动不同学生的学习积极性，从而建构更加系统化的教学体系，_保每个学生能在学习过程中体会满足感[1]。

（二）教师优化课程设计

教师的课程设计十分必要，在课前准备中，教师要积极落实教材分析机制，结合不同层次的学生实际情况进行有效的分层次教学，建立具有针对性的教学目标，提高学生的实际水平和综合能力。值得一提的是，教师在备课过程中，要针对Ⅰ组进行的理解能力升级，教师利用不同的教学机制和教学手段提高学学生参与课堂的积极性，而对于Ⅲ组，要充分践行潜能开发机制，确保学生能在学习过程中实现素质的优化。

例如，在汽修课程中，《汽车机械基础》是非常关键的教学课程，就是在实际教学机制建立过程中，要结合教学内容进行综合分析，着重讲解液压缸教学中，不仅要求学生掌握和理解液压缸执行元件的不同功能和操作原理，也要对相关操作盒应用环境进行讲解。因此，若是针对这一教学内容进行分层教学，Ⅰ组学生要着重理解单出杆和双出杆的基本工作原理以及工作流程，从而掌握各个部分的主要功能，Ⅱ组学生则需要对液压缸的应用环境以及不同原理进行深度分析和理解，而对于Ⅲ组学生来说，除了要掌握之前提到的基础知识外，而要掌握差动液压缸的工作原理以及相关的计算模型和公式等。教师在分层教学机制应用过程中，针对学生可以利用分组教学，每个小组中平均分布Ⅰ组、Ⅱ组和Ⅲ组学生，为小组设置分层目标，以小组成绩为标准，提高每个学生的学习积极性。

（三）提升课堂教学的分层效果

在课堂教学过程中，教师要针对性的进行分层提问、分层推进和讨论，积极落实教学理念和教学关键点，确保学生在课堂中能真正体会到学习的乐趣，教师对于Ⅰ组学生要多采用启发式教学，精细化落实教学重点和难点。对于Ⅱ组学生要进行重点教学，充分解析基础知识和综合应用知识，而对于Ⅲ组学生，教师要在技能应用基础上，提高学生的自学能力，确保学生的综合能力有所优化[2]。

（四）将分层教学法应用在作业布置上

分层布置作业是近几年较为流行的教学机制和教学策略，教师要针对不同层次的学生进行分层作业布置，对于Ⅰ组学生，保障作业的基础性和性，能对基础知识进行考核和分析，对于Ⅱ组和Ⅲ组学生，教师除了利用常规化作业外，也能利用深度挖掘潜力和启动思维能力的作业提高学生的综合水平，并且拓展学生的学习思维。值得一提的是，教师在布置作业的过程中，也能结合学生的不同素质建立帮带学习关系，提高学生的互助能力和水平，切实维护学生的学习兴趣和学习需求。

（五）提高评价效果

教学评价和教学反思也是课堂教学中非常关键的要素，教师要结合学生的实际情况，建立基础测试、一般测试和提高测试，按照标准化测试格局进行逐级检测，提高学生的综合素质[3]。

结束语：

总而言之，在汽修专业教学体系中应用分层教学，不仅仅是为了提高学生的综合能力，也是为了给不同素质的学生提供更加广阔的学习平台，激发学生的积极性和学习主动性，深化以人为本的教学理念，为汽修课程的教学优化奠定坚实基础。

汽修专业论文:汽修教学在一体化转型中的突破与创新

摘 要：随着汽车工业的飞速发展，各类汽车企业对汽修专业人才的需求日益俱增，各类职业学校竞争激烈。为了生存与发展，各职校、培训机构纷纷采取各种措施来提高教学质量，以确保培养出合格的高技能型人才。笔者所在学校一直都在尝试着各种新的教学模式，结合汽修企业用人的实际情况与教学需要，笔者所在学校积极推行汽修专业的一体化教学模式。本文就汽修专业人才培养一体化教学的问题，阐述在教学中的实践与理论思考。

关键词：汽修教学 一体化转型 创新 突破

【分类号】G712；U472-4

一、一体化教学概述

技工学校教学一体化转型与改革试点工作方案中明确提出：一体化课程是以国家职业标准为基本依据，以综合职业能力培养为主要目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，结合典型工作任务以及工作过程中来对课程体系与教学内容进行设计，根据工作过程与学生自主学习要求来对教学活动进行设计，进而最终实现理论学习与实践教学的融会贯通、实现实训和顶岗的有效融合。

二、当前汽修专业教学存在的问题

当前大部分技工学校汽修专业的课程设置都或多或少地存在问题，如果不能及时地进行一体化转型，教师的教学激情无法提高，学生的学习兴趣也会越来越低，学生更容易出现厌学情绪。目前汽修专业教学存在的问题主要体现在：汽车维修专业的课程较多，理论性和实践性都很强，对技工学校的学生来说难度较大，且专业理论课程设置较多，理论课程与实践教学之间的衔接跨度较大，教师在教学理念和教学方法上都存在一定的局限性。如果针对汽修专业教学实施一体化转型，便能够很容易地处理好上述问题，确保理论学习与实践学习同时进行，有效地提升学生的学习兴趣，也让教师有了开展教学工作的积极性。学生对汽车各个结构部件的认识是分散的，如果整体理解不深入，学习起来就非常吃力，因此在教学中要尽可能地避免脱节的问题，确保教学目标、教学内容以及教学方法的有机结合。

三、汽修教学一体化转型的突破与创新

1.教师教学理念的创新和突破

汽修专业教学一体化转型的主要目的是为了让学生获得真正实用的知识技能，在毕业之后可以很好地适应工作环境，培养出符合企业要求的技能型人才，因此必须要充分尊重学生在教学过程中的主体地位，激发学生的学习积极性。在上述教学过程中，教师应该科学地选择教学方法，例如说项目导向法、任务驱动法、演示法、小组合作讨论法、角色扮演等。利用这些新的有趣的教学方法来吸引学生的注意力，激发他们的学习兴趣，充分发挥学生的主体作用。

2.教学资源的合理拆分与整合

（1）拆分资源。

①课题的拆分。例如说汽车的底盘维修，根据教学内容准备好专业教学一体化教室以及相关的实习设备，但汽车专业教学的课题之间并不是有非常紧密的联系，各个课题属于既关联又独立的关系。如此一来，不但能够让有限的设备得以充分运用，同时在教学过程中遇到前后课题相关联的地方，也能够及时地为学生进行演示和讲解。

②课堂教学模式的拆分。可以将其拆分成为理论环节、实训环节以及一体化环节三种类型，结合教学内容的需求来合理安排教学方式和具体环节。如此有针对性地设置，不但能够解决有限的教学资源与学生人数众多之间的矛盾，同时还能够确保教学的质量。

（2）整合资源。比如说汽车底盘的维修教学，如果教学内容对学生底盘理论知识要求较高，要求学生具备较强的诊断能力和实践操作能力时，教师要整合资源，把教学地点安排在技术完善、设备齐全的工厂车间开展，如和汽车公司进行合作，将学生安排在其生产维修车间展开实训。在车间中集整车、变速器剖体台、拆装用变速器台、底盘实训台、传动系统实验台以及整车剖体台为一体。学生可以通过此教W方式来体验企业生产与管理的实际情境，在培养学生综合能力的同时也大大减小了教学成本。

（3）充实资源。

①在教室设置多媒体，教师对其进行设置，仅能够访问和汽车相关的网页，同时引导学生使用多媒体查找学习资料；②模拟教学软件的推广应用，补充教学内容相关的视频材料、维修案例讲解等；③努力激发学生的学习积极性，比如说可以组织进行一些课堂活动、小组讨论活动等，让学生参与到教学的全过程来，从而有效避免由于学校设备资源不足而导致部分没有实践操作机会的学生失去学习兴趣的现象，同时也有效地改善了过去很多学生学习注意力不集中、课堂教学秩序混乱等问题。

3.积极开展分组合作教学模式

（1）分组。把全班学生按照6人一组的标准分为几个小组，以小组为单位对变速器进行拆装。小组成员可以由学生自行搭配，但需要教师指定一名能力较强的学生作为组长。

（2）故障案例重现。在汽车一体化教室中对实际工作环境进行导入，组织学生观看故障视频，激发学生对学习的兴趣，同时积累他们的故障识别经验。

（3）手动变速器拆装和讲解原理。教师进行操作示范，同时向学生详细讲述实际操作过程中的注意事项。学生以小组为单位对变速器进行拆卸，拆卸过程需要教师从旁指导，在拆卸的过程中对学生的错误进行指出并让他们对变速器的零件有完整的认识。向学生讲解变速器中各个实物部件的详细结构和工作原理，让他们能够面对面地观察这些部件，并实际动手进行拆卸和组装，从而让学生对变速器的理解不仅仅局限于书本之上，进而凸显出一体化教学方式的优点。

（4）分组竞赛。教师要求小组成员相互讨论交流，让各个小组进行竞争，比如说可以组织变速器拆装计时赛、故障诊断思路之我见等活动来评选出比较的小组并给予一定的奖励。通过这种方式来激发出学生的学习积极性，同时也能够在学生拆装比赛的过程中对学生知识掌握程度进行考评。

四、小结

随着市场经济的发展，人才的竞争必将成为企业未来竞争的核心所在。

汽修专业一线教师必须积极推进一体化教学改革朝着更深更广的空间迈进，认真钻研新的教学方法，创新教学理念，培养出更多的复合型技师人才，为校企双方的共同发展尽自己的较大努力。

汽修专业论文:翻转课堂在汽修专业一体化教学中的应用

摘要： 随着社会发展和经济的快速增长，人民大众的日常生活水平得到了极大的提高，小型汽车价格的不断降低，使得这个曾经让国人想都不敢想的大物件几乎走进了千家万户。随之而来的是汽车后市场的迅速崛起与发展。汽车维修工作就成了一个很热门的工作，维修工的需求量随之越来越大。汽修专业自然就成为中职院校专业设置里面一个非常重要的专业。学生通过本专业的学习，能够掌握一定的汽车理论知识和汽车维修技能，从而使自己成为一名汽车维修人员。但是单纯的课堂理论教学是无法培养汽车维修工的。汽车维修工作本事就是一个实际操作性非常强的工作。汽车维修工作同时又是一份技术与体力、责任与安全兼顾的工作。因为汽车不同于其他车床或设备，安装在车间里直至退役也不会移动，而汽车则不同。汽车是一个高速行驶的交通工具。对于车辆的维护修理不到位，带来的直接后果半路抛锚甚至是车毁人亡。可见培养高素质高技能汽车维修工的任务迫不及待，中职院校汽车专业的教学新模式的改革也将刻不容缓。

关键词：翻转课堂 一体化教学改革 高技能人才培养

“翻转课堂式教学模式”是指学生在家完成知识的学习，而课堂变成了老师学生之间和学生与学生之间互动的场所，包括答疑解惑、知识的运用等，从而达到更好的教育效果。它从英语“FlippedClass Model”翻译过来的术语，一般被称为“翻转课堂式教学模式”。翻转课堂最早在2000年有美国MaureenLage， Glenn Platt and Michael Treglia提出。结合本人在从事汽车维修专业教学之前在汽车4S店多年的汽车维修工作经历，提出了切中我们中职汽车维修专业的翻转课堂，不断的将汽车4S店的维修技师与学校的汽修专业的学生进行比对，不断的将企业的维修案例引入课堂，真正的实现维修技师与学生、维修车间与教学课堂、教学内容与维修实例相接轨。然学生真正的学到汽车维修理论知识与操作技能。以下就是翻转课堂的特点与实施。

一、转变一体化教学参与者的角色

传统课堂教学的参与者只有教师与学生。而翻转课堂的参与者教师与学生的角色发生了变化。老师不再是老师，老师可能就变成了汽车4S店里面的服务对象，也就是客户。也有可能变成4S店的技术经理。而学生不再是学生，而是4S店里的维修技师。角色的转变更有利于教学的展开。毕竟职业教育不同于高中教育，学生学习的目的不再是参加高考升入大学，而是学到一门真正的技术，找一份赚钱的技术工作。这种角色的转变使得学生更早的适应了将来可能要走进的工作单位的工作和生活。同时还会激发学生的学习兴趣，促进他们的学习和动手操作的积极性。

二、翻转课堂的教学方法的改变

作为一名曾经在汽车4S店从事一线维修多年的维修人员来说，我看到了技能的重要性。走上教师岗位，从事汽车专业课的教学工作几年后，我看到了汽车专业课教学方法进行一体化改革模式的重要性。在实际的教学改革实践中，我采取了翻转课堂的教学方法改革，主要采取了以下做法：

（一）编订最适用的教材

结合汽车专业实训室现有的教学设备和教学台架，编订自己的教材。发动机实训室有桑塔纳3000轿车发动机拆装台架6台，我们就在网络上搜集桑塔纳3000轿车的资料，编成教材。主要包含以下章节：（一）发动机概述；（二）发动机各传感器、执行器的组成；（三）发动机数据的测量；（四）发动机各个组成部分等等。结合我们的实训设备编成教材的好处在于我们学习理论的同时可以直接认知实物，及时时间让理论与实践相结合，达到实践检验理论，理论指导实践操作的一个效果。

（二）翻转课堂教学方法的应用

教学方法是课堂教学的灵魂。好的教学方法不仅可使学生更容易的学到新知识新技能，又能让学生牢固的记住所学内容以致达到学以致用的效果。汽车维修专业的翻转课堂主要采用了以下几种方法：

1、情景导入教学法

我们常说：鸡头凤尾。好的开端，成功的一半。一堂好的课，开头部分相当重要。翻转课堂采用情景导入教学法，及时时间激发学生的积极性，从而使学生对本堂课产生浓厚的兴趣。举例f明：本节课要讲起动机的结构组成与工作原理。传统教学我们会从起动机的外观、机构组成与工作原理进行讲解。学生本身对汽车起动机就不认识，这样一讲学生就越学越听不懂，以至于学生上课就成了听天书，根本学不到知识。采用翻转课堂教学方法则变成了这样的一种情况。上课时，老师提出：“同学们，我的车最近总是出现这样一个故障，我启动车辆时，一拧启动钥匙，起动机没有任何动作和声音，这是怎么回事呢？那么我们怎么解决这个故障难题呢？”这样一来，就引起了学生的积极性了。学生就开始查阅资料，想通过自己的努力，把车修好。所以说，能激发学生学习兴趣、调动学生学习积极性的教学方法就是一种好的方法。

2、分组讨论法

在课堂教学中采用分小组的方法进行教学。每个小组以6个人为。老师在上课之前将上课时学生解决实际问题要查阅的维修手册和资料准备好。在学生分好小组后，自行选择组长和进行分组，依靠分工协作的方式将问题解决。还是以刚才举到的起动机的例子来说明分组讨论的教学方法。我们要解决汽车起动机不启动的故障，这个时候学生会极力的去修好这个问题，如何修好起动机呢？学生必须要掌握以下几个内容：（一）起动机的安装位置。我们要想检修起动机，首先我们得能够找到起动机，连起动机都没有找到，怎么能谈到进行修理呢？这里学生们就把起动机的安装位置这个知识点掌握了；（二）起动机在车上是如何供电的。要想让起动机工作，就必须给起动机供电。那么起动机是如何供电的呢？这样学生就好顺藤摸瓜，从起动机开始，查找起动机的线路连接，这样学生就把起动机的几个接线端子给掌握了。（三）起动机是如何转起来的。要想解决这个故障，必须知道起动机是如何转起来的。这样就激发学生学习起动机的结构组成。在整个的学习过程中，学生始终是带着学习的积极性的，而不是靠老师的督促去学习。这样的学习效果肯定是事半功倍的。，在查完资料学习完了这些理论知识后，每个小组设置一个起动机连线操作。来验证学习效果。，再有教师对本堂课的学习内容和学生的学习效果进行点评，这样学生就学到的知识掌握了技能。

3、“三检”教学法

实训车间进行的课程教学等同于汽车4S店的车间维修工作，仍以学习起动机这个教学课题为例说明。学生在分完小组后，要进行起动机安装位置、接线方法、结构组成与工作原理的学习。学生在进行了自学以后，会完成教师提前准备好的任务工单，到底学生自学的效果如何，任务工单完成的情况如何呢，我们如何检查学习成果呢？在翻转课堂上我们采用的就是“三捡“教学法。学习汽车4S店的维修三检制度，即：自检、互检、终检。学生学完一个环节后要对自己所学的理论知识进行一个自检，查看自己的学习情况，这是自检。同时，小组内成员可以对本堂课的学习内容进行互相检查，这是互检。，有老师对学生的学习成果进行检查、总结、点评，让学生对课堂所学内容有个详细的认识。

三、翻转课堂的教学评价

一w化教学较大的特点就是理论学习与实践操作相结合的进行教学。课程的考核形式也不再是单纯的理论考核，而是理论考试与实践考试相结合。其中，实践考试又分为操作考核和对实践操作的过程进行记录的笔试形式组成。成绩的构成如下所示：

理论考试（40%）+实训操作（60%）=总成绩（）

1、对于实施一体化教学的课程，在课堂上的理论学习要进行理论考核。翻转课堂的理论学习是学生自行进行的，因此采用翻转课堂这种形式的课程的理论知识的掌握都比较牢固，理论成绩当然考的也就很高。该部分考试成绩占学生总成绩的40%。

2、翻转课堂的实训操作考核部分，重点要求学生能将理论和实际联系起来，解决实际问题。整个的实践操作占实践操作成绩的80%，另外除了实践考试外，还有一小部分记录的考核。这一部分考核主要是对实践操作的一个记录。比如说考核发动机曲轴的拆卸，学生在完成了实践操作后要对整个操作过程进行一个记录，如用到了哪些工具，拆卸了哪些部件，在拆卸过程中要注意哪些问题等等。该部分考核占实践操作成绩的20%。该部分重点考核学生对整个实践操作的把握情况。实践考核就是4S店里面的故障维修。通过翻转课堂这种教学模式，学生能够在学生年代就能养成一个好的工作习惯。不仅对所学的知识技能进行了考核，同时又培养了学生的工作情操。

汽修专业论文:论职业类院校汽修专业创新型人才的培养

[摘 要]近年来，随着汽车市场的不断壮大，极大地促进了汽车维修行业的发展，也使得职业院校汽修教育迎来了重要的发展机遇。经过这些年的不断探索，职业类院校汽修教育取得了显著性进展。但是从总体上看，当前汽修专业毕业生整体素质偏低，缺乏较强的核心竞争力，难以胜任实际汽修工作。可见，当前我国职业教育体制和教学还存在诸多不完善之处，其中学生的创新意识有待增强，创新思维有待更进一步培养，学生的创新能力依然偏低。本文将聚焦职业类院校汽修专业教育，从增强学生创新意识着手，指出学生创新思维培养的方法，并就如何有效提高学生的创新能力提出相应对策。

[关键词]职业院校；汽修专业；创新型人才

一、不断增强汽修专业学生的创新意识

（一）把握汽车市场变化，及时站稳脚跟

当前汽车市场变化巨大，一方面，对于汽车前市场而言，电子控制硬件产品的研制生产和电子控制软件试验对我国汽车研发产生重大影响；另一方面，汽车后市场也在发生着日新月异的变化，过去以机械维修为主导的经验体系正逐步向以机电一体化诊断为代表的科学体系转变。很多从事多年汽车维修工作、经验丰富的老师傅因为不能很好地适应机电一体化新技术的要求而逐渐被社会所淘汰，相应地，那些既懂机电，又具备很强创新能力的技术人才往往更易于被汽车维修企业所接受。因此，对于汽修专业学生来说，就应当把握汽车市场变化，不至于在汽修技术变革中自乱阵脚。

（二）加快汽修人才观念转变

在过去，汽车维修队伍只有师傅和学徒两种角色，而现在汽修企业俨然转变成了汽车医院，即传统的汽车维修队伍应该由“汽车医生”和“汽车护士”组成，汽车医生主要负责对汽车故障进行诊断，负责技术层面的检验和诊断；而汽车护士则主要负责具体维修操作，从事技术层面的汽车维护和修理。但是不管是对于汽车医生还是汽车护士来说，都不能只有花架子，而缺乏创新能力，不仅需要维修技术娴熟，还要有很强的创新意识。

二、注重学生创新思维培养

（一）营造真实的汽修课堂氛围

不少职业院校都是私人开办的，由于资金缺乏等因素，导致大多数职业院校教学设施条件得不到有效完善，于是出现了实践课中很多学生轮流操作同一台设备的场面。所以对于职业院校而言，有必要为学生营造真实的汽修课堂氛围，也可以直接把学生拉到和校方合作的汽修厂中上实践课，并聘请汽修厂的高级技工协助本校教师共同完成实践课，让学生在真实的汽修环境中，学会故障诊断，掌握排除汽车故障的方法，并且能让学生产生别具特色的见解。

（二）重视学生质疑思维培养

好奇心是学生创造思维迸发的源泉。作为职业院校汽修教师，应当注重学生思想解放，让其敢于发挥自己的想象，敢于向教师和同学提问，对学生多用赞扬的词语。比如说，教师在给学生讲解安全气囊的知识内容时，可以利用多媒体给学生播放一些汽车碰撞相关视频，对学生产生视觉和听觉上的冲击，让学生的好奇心被激发出来，会在心中产生疑问：当车速达到多少汽车发生碰撞会弹出安全气囊？汽车系统是如何调动引爆程序的？・・・・・・・当学生在内心产生众多疑问和好奇时，就很有可能产生一些新奇想法，这时教师应当对学生进行正确引导，并给出合理性评价。

（三）适时采用头脑风暴教学法活跃学生思维

教师还应当重视培养学生的综合能力。而头脑风暴法就是一种行之有效的方法，能够活跃学生思维，在思维碰撞中产生创新的火花。比如说教师在讲解《汽车材料》这部分内容时，学生往往会感到枯燥乏味，听不进去，同时教师也觉得教学效果差，通过引用头脑风暴法，往往能有效改变这种局面。

（四）注意课堂教学的灵活有度

作为一线汽修教师，仅仅具备较强的教学基本功和专业技能外，还应当注意课堂教学的灵活有度。比如说，在讲解《发动机拆装》时，教师向学生提供拆装步骤，让学生独立操作，但是要求必须严格按拆装步骤操作，操作失误可以重新来过。由于拆装步骤已经在流程中写明，学生一看就能掌握要领。在学生操作过程中，教师应当进行巡视，对学生的操作进行指点，并进行适当性评价。鼓励让学生独立进行摸索，犯错允许重做，这样能够让学生得到解放。

三、提高汽修专业学生创新能力的对策与建议

（一）建立健康、科学的网络平台

当前，很多学生都深陷于游戏和网络世界中不能自拔，对此必须给予足够的重视。如果能够为学生建立健康且科学化的网络平台，对学生进行正确引导，并对学生使用手机加以有效管理，不仅能让学生的需求得到有效满足，如果对其加以合理利用，能够使学生创新能力得到有效提高。比如说，可以专门设计一个开机程序，将其安装到学校机房电脑中，或者安装到学生手机中，当开机时就会调动出来，如关于汽车品牌连接为主题的连连看或者找碴游戏；还可以设置简单的安装游戏，如汽车发动机安装游戏，让学生在玩游戏的过程中达到巩固专业知识的目的。

（二）倡导学用结合，通过创业活动促进学生创新能力提升

如果让学生能够用所学知识去解决实际问题，就会在学生心中产生成就感。职业院校可以设置汽车美容中心，专门为本校教师的车子提供服务。当学生在学习完汽车美容相关内容后，就可以在汽车美容中心为教师车子提供洗车、打蜡以及抛光服务。比如说为教师车子更换雨刮器，换洗座套。通过让学生参与创业活动，不仅能让学生对教师付出予以回报，还能积累创业经验。

（三）加强校企合作，通过企业评价促进学生创新能力提升

考虑到传统教学评价方式缺乏合理性，因此，职业院校方面应该加强校企合作，从而把汽修教学和实际工作岗位对接起来，根据学生在企业的表现对学生进行客观评价。对于汽修企业来说，维修和服务质量是支撑其顺利营的利器。所以如果学生能够保障维修质量达标，低返工率，教师和企业方面应当予以鼓励和认可，这对学生创新能力的提升。

四、结语

综上所述，对于职业院校汽修专业的学生来说，创新能力的培养是极其重要的。因此对于教师和职业院校来说，应当不断增强学生的创新意识，注重学生创新思维培养，不断提高汽修专业学生的创新能力，为国家和社会培养出创新型人才。

汽修专业论文:现代学徒制在汽修企业中的实践研究

摘 要 现代的学徒制度在汽修教学中起到了不可低估的作用，本文重点讨论将学徒制度引入汽修企业实践中的加之，及其实现方法。

关键词 学徒 汽修企业 实践

现代学徒制就是学校与企业进行合作，引入社实践平台，借鉴师傅带徒弟的漠视，通过学校课堂、企业车间接轨的教学漠视，将学习和实践乃至社会岗位需求结合起来，将课程内容与工作要求结合起来，将课本教学与动手操作结合起来，达到学校教育资源与社会教育资源的互相促进，达到产教共赢的一种教育方式。

一、学徒参与汽修企业实践的教育价值

（一）爱岗敬业、提升技能的教育价值

学徒更处在感性的状态中，工作实践和各种活动都有着不同于成年人的情绪色彩，甚至部分出现厌学的情况，这些对其行为有直接指导性影响。如教师的说教往往苍白，但企业老员工鼓励性语言对学徒的心理状态起到激发、驱动、支配、制约的作用，关系融洽的企业，在师傅关注性的参与下，学徒如果心情愉快，就会积极和他人互动，乐于学习，热爱实践，愿意听从师傅的话；反之，他们就会有抵触情绪，不想说不想动。实践活动要充分发挥实践教育的价值，最关键的是要在实践关系中建立融洽分为，为促进学徒的技能发展打下环境基础、感情基础，这也是培养学徒爱岗敬业品质的基本保障。

（二）资源共享、共同促进的价值

我一直是鼓励学徒到汽修企业参加实践活动的，因为这样可以使教师与师傅两方面的教育资源都得到充分开发利用，教师用其学徒专业知识影响师傅，师傅也提供学徒的成长状况，双方积极互动、交流信息，形成较大的教育合力，进而给学徒创造好的教育环境。同时，可以让师傅切身地感受实践活动的操作过程，领会其特殊意义――实践环节在学徒教育中的特殊功能、对学徒成长的积极作用。同时，实践活动也能让师傅客观地评价自己的技术水平，发现长处和不足，这样双方都能保持可持续地发展。

二、学徒参与汽修企业实践的实施策略

（一）实践课程的设计

根据汽车修理行业的特征，将课程体系划分为五个学习领域，即：汽车发动机学习领域、汽车底盘学习领域、汽车电器学习领域、汽车车身学习领域和汽车综合故障诊断学习领域。在遵循学生的认知规律和技能特点的同时，将汽车机电维修岗位能力按照初级、中级、高级进行划分，对不同等级的岗位能力所对应的专业理论知识进行整合，结合具体车型的结构特点以及汽车维修案例编写适合现代学徒制教学的学生手册和教师手册，把不同等级的岗位能力培养过程中所需要的专业技能进行合理的梳理、对接。

（二）联合招生招工方式

由学校统一招生，新生入学后，企业进行面试选拔，在获得学生师傅的同意后，由学生师傅参与，签订四方（学校、企业、师傅、学生）就业协议，对达成协议的学生按照工种或岗位进行编班，学生同时也是工人，具有双重身份，既要接受学校的科学文化教育，也要遵守企业的各项管理规定。现代学徒制试点班设置两名导师，一名是专业导师，由具备双师素质的教师承担，负责学生职业素养的养成和专业理论知识的教学；另一名是技能导师，由企业技工师傅承担，负责学生的职业技能训练。

（三）深入加强校企合作，是现代学徒制实施的前提

汽车维修行业的主要特征是从业人员比较分散，每个维修厂或维修站需要的工人数量较少，在寻找合作单位的时候，首先要考虑该款汽车在市场上的占有率和口碑。然后，要了解该公司的用人标准和人事制度是否科学，这些都决定着该公司是否具有良好的企业文化。对企业来讲，在现代学徒制的实施过程中，无形地承担着培养和教育学生的社会责任，从短期利益来看，这既是他们的挑战，也是经营的负担。所以，一定要找到企业、学校、学生三方利益联赢的平衡点，以此来完善学徒培养管理机制，明确校企双方的职责与分工，推进校企紧密合作、协同育人。

三、结语

现代学徒制的实施，不仅能提高汽修专业的教学质量和师资水平，也有利于学校贴近市场，培养企业需要的人才，但现代学徒制还处于试验与探索阶段，需要不断地改革和创新才能实现长期稳定的发展。

汽修专业论文:借中职汽修省市技能大赛氛围,大力提升学生的修车技能

中职汽修省市技能大赛，自2007年开始，每年都有举行，并且投入了大量财力人力。大赛不能仅仅以名次的先后、奖项的好坏论优劣，更重要的是借中职汽修省市技能大赛氛围，如何切实提高学生的修车技能、提高教学水平和设备水平。本文就如何提高学生的修车技能提出了自己看法，以期与同行交流。

中职汽修省市技能大赛，每年都有举行，并且，为了争取名次，每个参赛学校和举办方都消耗了大量财力物力。中职汽修省市技能大赛，不能仅为争取名次获得奖项为最终目的，更重要的是借中职汽修省市技能大赛氛围，大力提升想学习、想参赛、想追求进步学生的修车技能。

一、中职省市汽修技能大赛特点分析

中职省市汽修技能大赛，是国家教育部牵头，各级汽修企业、汽修协会和主办学校实施的一项重要赛事。竞赛是通过班级、学校、省市层层选拨，最终参加国赛，敲定最终的名次。为了体现竞赛的公平、公正、平等的精神，竞赛的内容、规程、设备选用、评分方法标准等 ，都是经汽修企业一线技术、国家专家制定。竞赛切实能体现赛手的水平、切实与汽修修车实际相吻合。如果赛手能在比赛中取得一定的奖项，修车技能就上升到一定的水平，与没参加过比赛的学生相比，在未来实际汽修工作中，更能胜任工作。中职省市汽修技能大赛，为赛手实际修车技能和汽修企业选拔人才提供了便利和益处。

二、中职汽修学生特点分析

1.整体素质较差

由于最近几年，中职学校实行开放性招生制度，只要学生想读书，一般都可以被录取。这些学生包括升高中未成功者，初三复读生，甚至初中未毕业者。和同龄段的高中生相比，学习能力、自制能力等本质素质较差。

2.喜欢动手，乐于学习具体的技能，不喜欢学习理论知识

中职生大多是由于初中整体成绩较差或单科成绩较差，而没有升入高中，或者干脆不喜欢学习而未读完初中。所以，一般厌烦学习理论，但喜欢动手学习具体的专业技能。例如，部分学生家长反映，自己的孩子从小就迷恋计算机一些实际操作技能等。

3.思想观念未定型，就业、生活压力小

中职生由于年龄大多处于15～19岁，属于未成年人，平时主要生活来源依靠父母。对未来找工作、未来生活没有一个清晰的概念。平时不喜欢看书学习，空闲时间喜欢玩耍，虚度时光。

4.自制能力差，存在许多不良的爱好习惯

中职生大多处于青少年时期，自制能力较差，不能长时间坐在位子上看书学习，而喜欢在教室宿舍追逐打闹、抽烟喝酒、打架斗殴、、玩手机、玩游戏、睡懒觉、谈情说爱等。

5.精力旺盛，爱好广泛，好奇心强

大多中职生年龄小，处于一生中精力旺盛阶段，好奇心强，喜欢寻求刺激，喜欢技能竞赛，知识竞赛等集体活动，喜欢歌舞、球类等文体活动，爱好广泛。

三、借中职汽修省市技能大赛氛围，大力提升学生修车水平的方法策略

1.借省市技能大赛，大力宣传参加技能大赛的益处

在启动技能大赛时，应通过班主任在班级宣讲、技能大赛专项指导教师宣讲专项相关内容、学校宣传栏张贴技能大赛相关资料、班级QQ群、微信群讨论宣传技能大赛、通过电子邮箱或纸质信件向家长宣传技能大赛等，利用各种有效宣传途径，大力宣传省市技能大赛的比赛过程和参赛的益处，让学生和家长充分了解技能大赛，充分调动起学生参加技能大赛的兴趣，营造一个参加省市技能大赛的浓厚氛围，让尽可能多的学生参加到技能大赛中来，一方面迎合了中职生不愿意学习理论，喜欢动手、喜欢比赛的刺激、满足好奇心的特点，另一方面也充实了学生的时间，减少了学生虚度时间，做不良事情的机会。

2.尽量延长比赛前期训练时间，让尽可能多的学生得到训练

省市技能大赛，一方面要重视最终比赛名次：好名次一定程度关系着学校的品牌，关系着教学水平。但最终的比赛结果，受益的学生只能是参加比赛的几个赛手，而绝大多数学生无法受益。而另一方面，更要重视比赛训练的过程，虽然参加训练的学生会在选拔的过程被淘汰，但是，参加训练的学生，在训练的过程，有着一种比赛的心态，充满着训练的激情，学习技能的效果比一般课堂效果要好。延长前期训练过程，一方面指导老师挑选学生更公正公平，挑得更。另一方面，增加了被淘汰学生训练学习修车技能的时间，能更好地提高修车技能。前期参加训练的学生越多，受益的学生越多，也就达到了提高大多数学生修车技能的目的。

3.分批分班训练，有效解决设备和场地不够的难题

在省市技能大赛大力宣传鼓励参加技能大赛后，报名参加训练的学生数目会较大，实训室和设备等训练资源有限，无法满足较多学生训练。在这种情况下，为了达到让尽可能多的学生参加训练，获得提高修车技能的目的，必须解决设备和场地不够的难题。除了在学校条件许可增加设备和场地外，就是分班分组，选出者作干部，分时段分班组训练，充分利用训练设备和场地。同时，多开设比赛项目，让学生分散参加比赛项目，减轻训练设备和场地不够的压力。

4.使用“金字塔”管理模式，提倡研究性W习和自主创新学习方法，减轻指导教师工作量

由于大赛选拔初期，参加训练的学生较多，大多数学生对比赛相关知识掌握不够多，无教师指导情况下，盲目练习实际操作，容易造成设备损伤甚至人员损伤。采用从参加训练学生中，挑出几名者，先教会者，然后再让者教会和管理其他参加训练学生。同时，指导教师通过提供比赛相关资料，让参加训练的学生进行研究性学习，对于自己研究性学习无法理解或解决的问题，指导教师再针对性讲解指导。对于实操过程出现的问题或者实操工艺及大赛其他相关内容，赛手可以提出自己的思想看法，鼓励创新操作，这样，既有效训练了学生，又提高了学生比赛过程的灵活和创新能力，同时，减轻了指导教师的工作量，解决指导教师不够的困难。

5.在选定省市赛手后，提前从低年级选择培养下一年“种子”赛手，防止“断层”现象

在比赛训练进行到阶段，虽然选定了参加省市比赛的学生，但是，不适合单独训练选定一个或两个参赛选手。如果单独训练选定的一个或两个参赛选手，选定的赛手容易产生骄傲的心理，同时，训练的过程，人少，没有了训练比赛的氛围，赛手容易产生惰性心理，对取得的好名次不利。训练到阶段，经过层层选拔，只剩下选定的赛手时，应该从低年级新生中，通过班主任和任课老师对学生平时表现，挑出部分者，陪选定的赛手训练，这样，一方面，老赛手可以传授比赛技能给新生，新生容易获得比赛相关技能，另一方面，新生为老赛手又营造了比赛训练的氛围，消除了老赛手寂寞懒惰的心理。同时也达到为更多学生提供训练修车技能的机会，为下年比赛种下了“种子”，防治了“断层”现象。

总之，省市技能大赛，不能仅仅为比赛而比赛，不能仅仅为追逐名次而参加或举办技能大赛，更重要的是，省市技能大赛的相关内容，是经过国家汽修实战专家选定的内容，切实和修车实际接轨。借省市大赛氛围，迎合中职汽修学生喜欢动手，喜欢大赛的刺激，不喜欢理论的特点，让尽可能多的学生得到训练，并尽可能延长初期选拔时间，让学生得到尽可能多的训练时间，提高尽可能多的学生修车技能，才是省市技能大赛的真正意义所在。

汽修专业论文:汽修课程教学中的“理实一体化教学”设计探讨

【摘要】近年来，汽修专业课程教学改革进一步深化，如何将理论与实践教学统一起来成为其重要课题。理实一体化教学模式的应用，为汽修课程教学改革提供了新思路。本文即基于理实一体化教学及其优势，对汽修课程教学中的“理实一体化教学”设计进行探讨。

【关键词】汽修教学 理实一体化 教学设计

随着汽车行业的迅猛发展，社会对汽修专业人才的需求与要求日益提升。培养应用型、专业型汽修人才，成为新时期汽修课程教学根本目标，传统汽修课程“先理论、后实践”教学模式已经难以适应当前社会对汽修专业人才要求。理实一体化教学模式的应用，为汽修课程教学提供了新思路。

一、理实一体化教学及其优势

理实一体化教学是一种组合教学，通过将专业理论课与实习技能课结合起来，实现学生专业理论知识与操作技能共同提升。在理实一体化教学模式下，以学生技能训练为主线，并将理论学习嵌入其中，打破了传统教学模式下理论课与实训课界限，可将课程理论教学与实践教学及生产融为一体，通过理论达到抽象地理解，通过实践实现直观地学习。理实一体化教学模式下，教学环节比较集中，教学场所直接选择在实验室或实训室中，师生可实现双边交流，促使教学直观和抽象交错出现，调动学生学习兴趣与实践操作能力提升。

汽修课程教学具有较强专业性，学生除了需要掌握理论知识外，同时需具备较强实践操作能力。传统理论教学方式容易导致理论与实践脱节，学生实践知识欠缺，已经难以适应当前社会对汽修专业人才需求。理实一体化教学模式的应用，能够有效改善汽修课程教学理论与实践脱节问题，对汽修课程教学中的“理实一体化教学”设计进行研究具有重要现实意义。

二、汽修课程教学中理实一体化教学设计

理实一体化教学是一种系统化教学模式，其在汽修课程教学中的应用不仅涉及教室、教材设计，还涉及教师、教学组织及教学评价、考核方式等。

（一）理实一体化教室、教材

理实一体化教学以理实一体化教室、教材为依托，汽修专业教学场所应尽可能还原实际场所，为学生营造具有真实感学习环境。职业学校应加强对汽修课程教学实习实训基地建设，确保投入足够实训设备，不同教学模块与不同设备和环境相对应，完善汽修课程教学理实一体化教室。实训场可分为总成区与整车区，总成区着重加强学生在汽车各大总成方面的拆装、检查和调整实践，整车区着重对实车生产化训练，训练学生通过对已掌握知识的利用，达到对所学知识与技能的整合。在教材设计上，可与当前汽车维修市场结合起来，打破汽修课程原有专业课机构划分，使课程模块化，将其重新整合为发动机机修、性能检测模块及制动系统、汽车整车维护等模块。基于汽修专业人才培养定位，根据以能力为本位与以任务为主线规划，通过“先讲义，后教材”与“成熟一门，编写一门”方式对与理实一体化教学相适应的校本教材进行编写。

（二）理实一体化教师角色

理实一体化教学模式下，教师除了需要传授理论知识外，还需要指导实践，对教学方式有较高要求。在汽修课程教学中，因该课程在基本专业理论知识方面涉及面较广，且理论比较抽象化，容易给学生带来枯燥乏味感。教学过程中，教师应基于“实用为主，够用为度”这一原则，对实物或实验台架以及多媒体教学手段等充分运用，加强汽修课程直观教学，促使学生乐学勤练。如在汽车离合器结构教学中，教师可通过对离合器实物的演示，让学生直观地认识其主要零件和整体结构；在汽车发动机的内部结构教学中，教师可借助发动机台架，对系统零件结构与工作原理进行展示，让学生直观地认识发动机的内部结构，明确发动机工作原理。对于汽修课程教学中教学难点，教师则可通过多媒体教学进行突破。如在普通差速器工作原理教学中，教师可利用图片与视频、声音等表现形式来展开教学，让学生直观、形象地认识到汽车行驶于转弯或在不平路面情况下两侧车轮采用不同转速行驶原因，既能调动气氛又能使学生学习更轻松。

（三）理实一体化教学组织

完善的教学准备，是确保理实一体化教学效果的前提，这就要求教师做好汽修课程理实一体化教学组织，对教学程序进行合理设计。教师应指导学生对相关课程内容进行预习，做好对有关资料准备。在理实一体化教学实施过程中，可采用走班式教学组织形式，即汽修专业可均于理实一体化教室实施，通过班组化实现教学轮换，任课教师需做好小班实训教学。在讲解示范过程中将学生集中起来，分解组装时则根据小组进行分散学习与训练。在这种教学组织下，可提升任课教师教学管理精力与针对性，使讲解内容更详尽；也能保障教师拥有充分时间给予学生单独辅В兼顾学生每个层次学习任务；且教师通过对同一工位专业知识与实践教学不断讲授，也有利于提升其专业知识与实践指导能力。

（四）理实一体化教学评价及学生考核

在理实一体化教学中，教学评价及学生考核也是其中不可或缺环节。汽修课程在实施理实一体化教学过程中，应加强对理实一体化课堂教学检查与评估，积极利用学生、教师等各种途径，对汽修课程课堂教学质量信息加以反馈。在学生考核方面，可进行与汽修实践相近的多样化考核。可通过单独考核，对学生基本知识掌握度进行考核，如对学生对零部件认知、工作原理及主要技术参数等重点考核；也可通过双人考核，对学生协作和配合程度进行考核，如在整车二级维护考核中，可两各学生一组共同完成考核；还可以通过班组考核，在小组单位下对学生汽修技能应用及技术拓展能力进行检验，如对整车诊断与维修工位的考核，教师可通过先进先进进行故障加以设置，然后由全组学生进行探究完成考核。

理实一体化教学具有能够将理论教学与实践教学结合起来的突出优势，汽修课程教学应加强对理实一体化教学重视，将其有效应用于汽修课程教学中，以促进汽修课程教学水平提升。

汽修专业论文:高职汽修专业ばF蠛献鳌岸┑グ唷毖生管理研究

摘 要：订单式人才培养模式已成为高职人才培养模式的重要体现，也是目前高职院校实现学生高品质就业的有效途径。为此，对与北京汽车合作的BSEP项目订单班学生管理方面的各阶段工作进行了总结分析，为今后进一步探索订单式教育和学生管理提供经验及参考。

关键词：订单培养；学生管理；高职院校

订单班是高等职业教育的特色，也是职业教育的趋势。自2012年湖南汽车工程职业学院与北京汽车股份有限公司正式签订北京汽车服务英才培育项目（即BESP项目）合约，成为北京汽车在国内首家合作院校。在这种合作办学体系下，学校可以开设以北京汽车冠名的“北教学改汽BSEP班”。该项目不仅能培养大量的服务于北京汽车的员工，还能够大力支持地方职业教育，提高学生就业品质。同时也是北京汽车培训体系中重要的组成部分，真正地以实际行动实现了支持地方职业教育的重要社会责任。

学院开展订单培养能推进专业设置、学生就业等各项工作。能推进学生管理，能为其他行政班级作表率作用。学校、学生和企业是订单式培养中的三个方面实体体现，其中学校是中间媒介，先要明确学生真正的职业愿景和企业期望的人才标准，与企业共同管理学生。

1 结合学生意向，优中选优，组建北汽班

订单班学生管理不单单是对学生在校就读时进行管理，而是从学生的来源就着手开始认进行筹划，确保有针对性。表现在学生在进订单班之前，就已经充分了解所选择专业的就业去向、就业前景，是在确定所选专业符合自己的兴趣、爱好之后，才做出的正确选择。这项工作是日后学生管理工作的基础，由学校和企业共同完成。因此招聘宣传方面尤为重要，BSEP项目举行“北汽日”宣传活动，让学生能更多的了解企业，了解今后的工作岗位和将来的职业发展。

对有意向的学生经过笔试和面试，进行优中选优，也为今后的管理工作打下基础。北京汽车销售有限公司每年都会协助合作院校组织全国的经销商，对有志向加入北京汽车经销商运营体系的学生进行现场面试和考核。只有招聘阶段做到位，能招到真正对该专业感兴趣、有职业追求的学生，后期的管理工作才能得心应手。

2 融入企业文化和制度，实施“准员工”管理

学校BSEP项目订单班采用的是一种“2 + 1”培养模式。其中前2年基础教学是在学校完成，第3年时学生到企业实习。为了使学生能够快速完成从学生到职业人的转型，形成一个“紧张、有序、高效、合作”的氛围，提早适应工作环境。在校学习阶段推行“班级企业化管理”。管理中融入企业制度和企业文化，企业员工管理系统用于管理学生，让学生发挥公司员工的作用，为了适应社会，适应今后工作目标，真正实现无缝对接。实施“班级企业化管理”模式，培养学生的竞争意识和团队合作精神，提高学生的综合职业素质。

为使BSEP学员树立上学如上班，上课如上岗的职场意识。强化北汽品牌理念，弘扬北汽精神，打造北汽精英，特制定BSEP项目订单班企业化管理方法概要，开展“准员工”管理活动。

2.1 依据学生到企业就业的岗位明确岗位职责

BSEP项目订单班的学生有两类，一类去到企业是从事维修技师，另一类是从事服务顾问的岗位。在实施“班级企业化管理”模式中，每个学生首先要做的是明确到岗后自己的岗位职责，聘请企业专家讲解实际工作中岗位的职责。

2.2 根据学生到岗后的工作发展，开展“主管的24小时”活动，每月u选“主管”

学生到岗后，最早晋升的职位是主管，所以开展“主管的24小时”活动。维修技师班和服务顾问班分别由一名学生担任技术主管和服务主管，履行主管职责，每天由学生轮换来担任部门主管，活动现场图1所示，在每个月末评选出该月的“主管”。

“主管的24小时”活动的内容如下：

（1）6：55组织晨炼。

（2）7：40到达教学场地，检查场地“6S”，做好课前准备。

（3）8：00在BSEP教学场地门口值班，迎接并问候同学。

（4）8：15召集全体学员集中点到，组织召开晨会。（总结前24小时的学习、实操、晨炼、宿舍等方面大家的表现，收集各组遇到的问题，以及反馈的意见。每个主管总结2条做得好的地方和2条不足的需要改进的地方，提出整改要求和办法，对各组的总体表现进行点评。

（5）学习结束后，对教学场地进行“6S”检查，收集各组长的意见和建议，总结24小时的情况并记录到值班本上，与第二天值班的主管交接。

2.3 每月“主管”评选办法。

每月“主管”评选的评价指标如表1所示。

在班级企业化管理中每一位同学都知道自己将要从事的岗位和职责。定岗定责，明确任务可以充分调动每个人的积极性，使每位同学都得到技能与责任心 的锻炼。通过实施“准员工”管理，提高了学生自我管理的能力。

3 校企结合，实习就业动态管理

3.1 企业顶岗实习阶段

校方主管学生思想工作、企方培养学生的技能和职业素养。学校应该与实习单位多沟通，主管项目班的辅导员定期以电话、微信等方式跟踪学生的动态，帮他们解决问题、排除疑惑、稳定情绪，使其在岗位上踏踏实实工作。实施动态管理，要求北汽班学生在实习期间每月提交实习反馈表。

3.2 离校就业阶段

学生顺利从学校毕业但并不代表学校对学生的管理任务已经结束。为了后期订单班学生管理获得更理想效果，学校及合作企业共同完成跟踪与调查反馈机制。定期以电话、网络等形式主动联系企业和毕业生，获取有效建议。设计发放调查问卷，获得更加职业化、标准化和精细化反馈信息。

4 结语

本课题对几年来订单班的管理与培养方法进行了总结，也提出了一些操作性强的建议，但仍有不足之处，并且随着时间的变化也会出现新问题。我们需要秉承实事求是的精神继续探索、克服困难，力争培养出更多社会满意、企业认同的高素质人才。