环保工程施工论文篇1
1.3光、噪声的污染。在不断发展的经济形势以及不断提升的科技水平的推动下，我国公路工程的建设规模变得愈来愈大，工程施工建设中所涉及的内容也越来越多，工程施工建设的时间也越来越长。在一些公路工程建设的过程中，一些企业为了赶工期，或者是由于工程施工的需有，很多工程施工工作都是在夜晚进行的。强烈的灯光和施工过程中所产生的噪声，不仅对施工人员的身体健康带来了损害，同时还对周围居民作息的正常进行带来了阻碍，严重影响着人们工作和生活健康、稳定的进行。另外，这些光、噪声污染的出现，也会影响公路工程施场所附近区域的动植物代谢活动的正常进行，影响其生长发育，对当地农业和养殖业的发展带来不利影响。
2公路工程施工环保管理问题出现的原因
2.1工程环保监管工作不到位。由于当今公路工程项目的建设规模和所涉及的内容不断扩大，工程当中所涉及环保问题的环节也越来越多，并且各个环节中所涉及的环方面的问题存在着很大的差异。这就使得工程企业在工程建设的过程中，需要投入更多的精力在环保上，并由此消耗大量的人力和物资，这显然与大多数企业所追求的“低成本，高收益”的理念是相悖的。由于许多环境方面的问题是在长时间的变化和积累后才会暴露出来的，许多工程企业正是利用这一点，作为隐蔽工程企业建设过程中存在的环保问题的利器。在工程环保监管工作上存在很大的漏洞，许多环保问题没有得到及时的发现和有效的解决，对生态环境的平衡构成严重威胁。
2.2缺乏必要的工程环保技术设备。人类社会的发展与进步，给地球的环境和自然资源带来了严重的破坏，由此带来的环境问题也日臻严重，给人类社会带来的影响也越来越严重。为了人类的可持续发展和人类社会的长足进步，近些年来，许多类似于可持续发展战略和科学发展观被提出，并结合到了社会生产和人们生活当中。在这种形势的推动下，人们的环保意识不断增强，各种切实有效的环保工作也相继展开，为环保技术的发展和相应设备仪器的创新注入了新的活力。一些工程建设企业在公路施工的过程中，出于对自身经济利益的考虑，忽视了环保工作。在工程环保技术水平和相应设备仪器的数量和种类上，与相关标准和办法出入较大，严重不满足工程实际中的环保需求。
3加强公路工程施工环保管理工作的几点建议
3.1施工环保管理制度的完善。通过对以上公路工程施工过程中所出现的环保问题的分析可知，许多环保问题的出现，都与工程企业内部的环保管理制度不完善有关。许多企业在施工环保管理上缺乏完善的制度体系，对一些工程施工过程中所出现的环保问题没有相关的条文作规定，也缺乏必要的解决方案和对策。导致工程企业在进行环保工作的管理时，对工作人员的行为管理得不到位，对相应仪器设备的稳定运行也给予不了必要的保障。因此，为提升施工环保质量，必须加强施工环保管理制度的完善工作。
3.2提升环保管理人员的职业素养和道德操守。随着环境形势变得越发严峻，环境对人们工作和生活的影响作用越来越明显，公路工程建设企业也开始逐渐加强施工过程中的环保工作。尽管部分工程企业在环保方面投入了大量的精力和财力，但取得的效果并不理想。其中一个很重要的原因就是很多施工环保管理人员在自身的职业素养和道德操守上存在严重的问题。这些工作人员在开展环保工作时缺乏必要的责任心、耐性和细心，对施工过程中暴露出来的环保问题缺乏重视。同时在解决某些环保问题的时，也未能做到彻底。很多环保问题，尽管从表面上似乎得到了解决，实际仍旧存在于工程内部，并对周边环境健康发展造成不利影响。因此，在工程施工环保管理的过程中，要切实加强对环保管理人员的职业素养和道德操守的提升工作，确保工作人员工作效能的保障。
环保工程施工论文篇2
1．2颗粒污染
颗粒污染在施工中最为常见，如粉尘、灰土等，易形成大气污染，降低空气质量，对人们的身体健康极为不利。材料运输、房屋拆迁、混凝土搅拌等都容易产生颗粒污染。另外包括一些生活污染、厨灶垃圾等，也属于颗粒污染，一旦人类吸入，极易引起呼吸道感染。在防治颗粒污染时，要把握其污染原理，即粉尘在振荡中扩散至空气中，然后才能形成污染。所以需要用塑料布覆盖那些易扬尘的材料，而且在使用时要轻拿轻。提前选好施工路线，如果路面太过干燥，应及时洒水，保持路面一定的湿润度。
1．3高空坠物
在一些高层建筑施工中，需要将各种材料运至高处。施工人员可能会将废弃的材料随意丢弃，从高空丢下;或由于自然风的原因，会吹落一些轻质材料。对于一些化学材料，很容易在空中扩散，污染大气，降低空气质量。而固体垃圾从高处坠落，很容易威胁到下面人员的安全。为防止高空坠物对人们造成的的危害，需提高施工人员的综合素质，加强管理，禁止向下面随意丢弃垃圾。同时在高度施工时要保管好材料，以免以外坠落。此外还要做好安全防护工作，如建立安全防护网，对高出物品加以固定，禁止人员在施工架下来回走动等。
1．4光污染
光污染也是污染中较为严重的一种，主要来自于电焊切割时的光，或反光材料发射的光。尤其是在夏季高温天气，光污染最易引发火灾，此类事故并不少见。另外，由于玻璃反光等，会影响到司机视线，进而引发安全事故。对此不得不加强重视。光污染是随着新型材料的运用才出现的，在防治时有必要在周围设置围护栏，可阻挡光的散射。如在电焊时，对周围进行阻挡，就不会再影响到外人。同时还应减少此类材料的应用，而积极研究新材料。
2实例工程分析
2．1实例分析
某市政道路为一次干道路，全长1200m，宽26m。随着近些年通车量的增多，道路开始出现一系列质量问题，为此需要对其进行重建。结合行车速度和路面荷载计算，路面采用沥青混凝土路面。在施工前对之前存在的问题进行了总结，发现污染问题颇为严重，与绿色城市建设的要求不相符。工程施工中可能会出现噪声、粉尘、废气、烟尘、废水和光污染等多种污染形式，对此必须加强重视。施工单位在施工前仔细分析了施工要求和实际情况，最终决定全面采用绿色施工技术。
2．2环保型施工技术的优势
采用环保型施工技术，合理利用有限资源，减少材料的使用量，积极引进可再生资源。同时建立废品垃圾回收系统，尽可能地实现废气材料的回收利用。降低污染物的排放率，以减少对环境的危害。环保型技术的应用对施工人员是安全、健康的，有利于节约资源、保护环境，其整体效果是良好的。目前，国外许多国家都将重点放在了此类技术的研发上，国内相对起步较晚，在今后应加强重视。
3环保型施工技术在市政施工中的应用
3．1组织管理
(1)建立绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标。项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员;(2)做好规划管理工作，包括环境保护、节材措施、节水措施和节能措施等各方面;(3)绿色施工应对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督;应结合工程项目的特点，有针对性地对绿色旅工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围;定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。
3．2在环保方面的研究
(1)控制施工扬尘。
运送土方、垃圾、设备及市政工程材料等，不污损场外道路运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽;土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措旌，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及市政工程垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等;浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备;机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施;高层或多层市政工程清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运;施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。
(2)控制噪声。
现场噪音排放不得超过国家标准规定;在施工场界对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准;使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。
(3)控制光污染。
尽量避免或减少施工过程中的光污染夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围;电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。
环保工程施工论文篇3
0 概述
1）基本原则与目标
始终坚持生产和环境保护的原则同步实施，还必须掌握抓生产环境，所有员工必须始终注重环保。预防污染，节能降耗，清洁生产，土建施工。
创建“安全文明型，健康环保型”施工现场，并实现了“美化，绿化，清洁，照明，硬化。”
为此，该项目必须采取有效措施，防止和消除施工造成任何环境污染，使这个项目的范围，所有的建设必须保持环境质量，满足环境保护法及有关规定和要求。
2）管理组织机构
建立环境领导小组。由项目经理，副警力，各部门。在安全和环境保护部设办事处，安全和环境保护署负责的日常业务。
领导班子认真落实环境政策，法律和法规、批准的环境保护规划，提高各部门的环境管理责任制，定期研究解决环保问题的环保负责。组织和举办比赛环境检查活动，总结了环保和推广先进经验，实行对负责人的奖励、处罚意见和改进措施。
1 文明施工保证措施
水利工程施工现场文明施工保证措施可以从以下几个方面入手：
（1）成立文明建设领导小组，制定文明施工规定，分片包干进行现场文明施工管理，责任到人。加强文明建设宣传力度，民用建筑施工人员的教育，创造团结，进步，友爱的工作环境。每月组织文明施工检查，严格执行“文明建设奖励制度”。充分进行教育培训的施工队，以防止与当地居民发生纠纷。流动人员进入现场劳动，先登记，由劳动行政主管部门的人口管理。
（2）加强对，迷信，打架，盗窃等违法违规行为的预防和管理，如果发现有必要，可以通过治安管理机关处置。
（3）现场参加劳动的人员，根据其不同的类型，不同岗位工作发放必要的劳动防护用品，如头盔，手套等，高温季节提供茶水，并准备防暑药。
（4）严格按照经业主批准的建设施工组织设计平面图，提高整体现场施工平面控制与调度管理，以确保现场的水，电，道路通畅，建筑原材料，成品，半成品，机械设备整齐。未经批准的其他领域面积不得堆放材料，设备，或任何侵占道路，场场容量分片包干，及时运送建筑垃圾。
（5）施工现场按规定设置六牌二图。其中，建筑标志应符合当地法规建设委员会文件，说明项目名称，项目负责人和竣工日期，施工单位，监理单位，施工单位，施工标志字迹要整齐，智能，挂在显眼的地方在施工现场入口处，并设立防雨篷。
（6）临时建设基地方位，布局合理，坚实牢固，临时生产区有明确的界限辅助标志，保持清洁，并定期考核。基地周围彩钢板连续设置的临时建筑墙体，项目设计门金属材料，大门两侧要有施工单位标志。
（7）施工现场场地平整，排水畅通，无泥，入口通畅，建设污水排放前经过沉淀；栅栏或铁丝网按“三个一”标准设置临时道路坚实平整，道路是高于自然地面为200mm。场时间清洗道路，干燥，多风的天气要及时浇水。严格按照批准的施工方案组织施工，根据施工进度，提高劳动，建筑设备和物料平衡，安全和有序建设。坚决贯彻执行工艺纪律，严格遵守施工过程中，加强各类工作的协调，组织衔接和交叉施工。
（8）材料进入现场，必须仔细放置，标志准确。特殊的材料和设备，应采取分别根据需要防晒，防潮，防冻，防腐蚀及其他措施。特殊材质材料颜色清除。预制构件存放整齐地堆放场，醒目的标志。
（9）安全消防设施全，施工人员必须严格遵守安全和消防法规，坚决杜绝违章指挥，违章操作，违章建筑，安全标志明显。施工的现场要随时根据完工情况，清理现场。项目完成后，及时清理现场所有临时设施和垃圾，交还场地。
（10）项目具有完整的质量保证体系和完善的质量保证体系，严格按照施工图纸及说明书，有良好的职业道德，做好成品和半成品的保护。严格履行合同期间，精心组织，如期建设，真正做到各种施工记录，做到工程实体、交工资料、结算文件三同
。
2 环境保护措施
2.1 采取环境保护措施，以防止施工污水污染
（1）建设过程中产生的废水可能污染周围环境。施工过程中产生的废水、废油。机械和设备以及车辆沉箱领域所产生的泥浆和生活和办公垃圾。
（2）施工过程中使用的废油回收罐，准备施工机械和设备回收产生的废油。废水在基地的建设和预制混凝土施工现场安置良好的排水下水道和废水储存池的布局和建设，建设污水收集存储，集中处理。同样，办公室产生的生活污水，污水回收池的建设，集中无害化处理。
（3）在施工中严格执行下列规定：执行国家“污水综合排放标准”，坚决防止任意排乱放污水，油和各种废物，禁止利用渗坑，渗井，裂隙排放，倾倒污水，建筑污水集中处理且必须符合环保要求之前流出，以防止污染附近水域；禁止排放入海垃圾，废物，废机油，酸和碱液体和其他有毒废物，禁止在水清洗设备或其他有毒污染物超过油容器；禁止排放或倾倒入海的任何过量的放射性废物和废水；抛石等水上施工作业，采取保护措施，以防止水的污染。所有船舶所产生的污水，以满足减排目标，并外排，并禁止海洋垃圾和废物，防止海洋污染。
2.2 采取空气污染保护措施，以防止灰尘
（1）土方施工粉尘污染主要是由于运输和装卸。山区可能发生的石粉尘污染负荷的限制石的石材供应商，含泥量控制。回填石产生的粉尘定期浇水通道，石覆盖着帆布运输和其他措施来控制它。
（2）工程主要工程机械燃料排放的空气污染排放造成的。施工机械和设备的燃料气体通过定期维修和保养，保持机械设备始终处于良好状态得到控制。
（3）在施工中严格执行下列规定：施工过程中产生的废气，粉尘必须注明“大气污染物排放标准”规定的排放标准；禁止焚烧会产生有毒或恶臭气体；施工材料堆放和混凝土搅拌站，采取防尘，抑尘措施，以控制粉尘，随时浇水，以减少粉尘污染水平，为防止散装材料运输过程中的灰尘，用帆布遮盖，洒水应堆放覆盖，确保使用过程中不会漂浮在空气中到处飞扬。
2.3 采取环境保护措施，以防止噪音污染
（1）施工噪声主要来自大型机械及设备，如粘土压实机，搅拌桩和大型辅助施工设备的建设。
（2）在施工中严格执行下列规定：限制施工噪声排放标准，并严格执行项目相关的时间限制的位置；尽量减少施工机械造成的噪音污染，嘈杂的施工建设，需要对设备进行设置隔音罩隔音屏障，限制噪音的传播；途径城市建设应避免车辆按喇叭鸣号，尤其是在夜间，确保给附近居民提供一个安静的生活环境。
环境噪声对沿线敏感点的通行证，并沿着人口稠密地区，控制强噪声施工机械夜间的工作时间，以减少办公室，学校，居民区的影响。
2.4 采取环境保护措施，防止生态污染
环保工程施工论文篇4
0.引言
随着社会的发展和精品工程的要求不断提高，建筑施工的技术以及监控的手段也相应越来越严格，以往的建筑工程施工管理人员和监理人员工作职责范围在“三控制”、“两管理”、“一协调”的施工管理理论也日益显得过于片面，在“三控制”基础上将“安全控制”、“环保控制”和“文明施工控制”纳入施工管理人员，尤其是甲方管理人员和监理人员的工作职责范畴尤为重要，这将是新形式下提高施工管理水平的一个有力的补充。施工管理人员和监理人员工作中需充分处理好“六控”的辨证关系，使建筑工程建设事业更上一个新的台阶。
1.问题的提出
从1988年下半年开始至1990年，我国分别在全国25个省、自治区进行了施工监理试点，经过总结，1993年进入了稳步推广阶段，从试点中专家们总结出了“三控制、两管理、一协调”的宝贵经验，十几年来，在这种理论的指导下，它凝聚着无数建设者的辛勤劳动和集体智慧，创造了全国翻天覆地的伟大变化，随着社会的发展和精品工程层出不穷，在日趋规范的工程施工管理中不断总结和积累，不断更新和完善。施工管理人员和监理人员工作的重要性越来越被人们重视，然而在全社会普遍重视安全及生态环境的今天，“以人为本”的理念被放在更加重要的地位。在工程建设中应将人身、设备安全以及环境保护、文明施工提到一定的高度上来认识并付诸实施，并将其纳入监理的职责范围，将“三控制”更新为“六控制”（质量、工期、投资、安全、文明施工、环保控制），是有着更为深远的意义。。目前，一些施工管理人员也曾有人提出“质量、工期、投资、安全、文明施工”“五控制”的要求，若把“环保控制”一同放入管理职责更能充分体现新时期管理职责的完整性和实效性。
2.如何做好施工管理人员和监理人员工作的“六控制”
施工管理人员和监理人员工作的“六控制”是辩证统一的关系，按照各自的控制原则为共同的目标开展工作，对搞好工程建设尤为重要。
2.1认真抓好质量控制工作
质量控制就是在质量方面为了满足使用要求而采取的一系列手段。工程质量与工作质量有紧密的联系。工作质量就是建筑安装企业为了保证工程质量所做的“控制”。工作质量是工程质量的保证，工程质量在一定程度上又是工作质量的反映。要使建筑安装工程的质量得到保证，必须既要管工程质量，又要管工作质量，而且应把工作重点放在工作质量上，通过提高工作质量来保证和提高建设工程的质量。施工管理人员和监理人员要按施工程序及时跟班到位进行监督检查。旁站监理不仅要具备现场质量控制工作的相应素质，加强合同意识，避免相当然的人为因素，而且需吃透合同规定，避免出现问题措手不及，要及时果断地处理质量和工期的矛盾。
2.2施工管理人员和监理人员工作要充分发挥主观能动性，抓好工期控制关
施工管理人员不要转嫁责任，放弃职权。应积极审查施工单位施工组织方案，寻找经济与进度的最佳结合点，认真编制施工进度網络计划图，找出关键线路，合理安排和调整工期，发掘一切有利因素，加快施工进度。平时要及时跟踪工程进度，全过程控制指导项目进展，减少窝工、怡工现象，有效地赢得工期。
2.3施工管理人员和监理人员工作要及时、规范、准确，把好成本关
降低成本是社会主义国家积累资金的基本方法，因此，如何管理好成本就成为极重要的事。投资控制的主要目的是工项目在确保质量、工期、安全、环保和文明施工的前提下，不超出批准的总投资额，而且是合理的支付。质量、工期、安全、环保和文明施工与投资六者是辩证统一的，这就要求管理人员通过各种手段做好成本控制，因此管理人员对工程的每一个程序都要求做到及时、规范、准确，避免反反复复的无效工作，减少资源的浪费。
2.4重视安全、环保和文明施工控制
安全、环保和文明施工控制，在过去的一段时期内，尽管在施工过程中各项目业主和施工单位都不曾轻视过，而且在实践中也形成了一套针对此方面的条例和规定，但始终没有把其提高到建设项目实施阶段的管理理论来对待，随着“以人为本”的理念提出，把“安全、环保和文明施工控制”和“质量、工期、投资”并列起来是必要的和适时的。
1安全，不仅从尊重人命这一观点来讲是重要的，而且事故的发生会给企业，甚至给国家财产带来很大损失。在编制施工组织设计和施工计划时，要同时编制劳动保护、安全生产的技术措施计划。必须建立和健全严格的安全管理制度和安全操作规律，内容包括：安全施工责任制度、安全施工教育制度、安全措施计划制度、安全施工检查制度、伤亡事故的调查和处理制度。
2环保，是一个社会可持续发展的问题，这里所讨论的“环保”问题仅指项目施工中的产生环保问题，尚不包括项目可研阶段的“环保”问题。而主要常见的包括：建筑垃圾、建筑粉尘、有毒气体等。
随着国家基本建设的不断扩大，尤其是城市化发展，每年产生的建筑垃圾、废水等，据粗略统计，我国每年仅施工建设所产生和排出的建筑废渣就有4000万t。由此可见不正确处理建筑垃圾问题，将直接影响到人们的生存和健康问题。将现场的环保施工控制纳入施工管理人员和监理的职责对工程至关重要，所以管理人员应重视并监督施工单位对建筑垃圾的规范处理。
3文明施工，随着市场经济逐步走向深入，建立文明的施工环境不仅是我们自身的需要，而且是整个社会的需要。文明施工不但与安全隐患存在着千丝万缕的
关系而且还直接或间接地影响着人们的身体健康。举个例子：某公路施工时由于路障标志不明确、扩建材料堆放不规则、以及施工不洒水造成灰尘滚滚，以至施工期间出现多起严重的交通事故，损失惨重；该港口因开山填海运土车来车往，运输路面却不清扫、不洒水，港区整天灰尘滚滚，直接或间接地影响着当地居民的身心健康；该港区仓储项目较多，而大部分仓储项目是在海滩填土形成的陆地上建成，这些项目在基础处理时强夯、打桩不分日夜地施工，噪音严重地影响着当地居民的身心健康。
因此，将现场的文明施工控制纳入施工管理和监理的职责，并强制性执行对工程是至关重要。。
（1）施工单位开工前，必须在施工组织设计中明确文明施工条款。。
（2）施工现场周围必须设临时围墙或围挡，并做到及时修补损坏部位，保证围挡整齐。
（3）施工现场材料必须按施工平面图中规定部位堆放，并要求码放整齐。
（4） 施工现场建筑垃圾必须放在指定位置，并及时清运。
（5）施工现场不得随便抛弃垃圾，施工区、生活区、道路等处应经常清扫，保持环境卫生整洁，施工区严禁吸烟。
（6）其他一些保障人们衣食住行的措施。
3.结语
环保工程施工论文篇5
2002年2月1日起施行的国家环保总局第13号令《建设项目竣工环境保护验收管理办法》加强了建设项目竣工环境保护验收管理，为环境保护验收的实施提供了依据。基于环境影响后评价思想提出的建设项目竣工环境保护验收，是在竣工时对项目可行性研究阶段制定的各项环境影响缓解措施的实施情况进行调查验收，从一定意义上讲，竣工环境保护验收也是后评价的一部分或者一种表现形式。这项措施是对现有环境管理制度体系的有力补充，使之形成从环境保护措施制定、实施到验收的完整过程，在逻辑上更为完善[2]。目前，交通、水利、电力等部门都已陆续开展建设项目竣工环境保护验收，并将其作为项目竣工验收的重要组成部分。
然而，目前国内并没有指导轻轨工程环境影响评价和竣工环境保护验收的规范和方法，随着各城市轻轨项目的相继启动，迫切需要有针对性的技术文件支持以保证整个工作过程能严格落实国家的法律法规、强制性环境标准以及各项环保政策的要求。为此，本文在北京城铁13号线和长春轻轨1号线竣工环境保护验收工作的基础上，对轻轨工程竣工环境保护验收进行了探索性研究，构建了轻轨工程竣工环境保护验收框架体系，希望能为有效实施竣工环境保护验收提供支持。
1 轻轨工程竣工环境保护验收特点和体系构成
与一般工业建设项目不同，轻轨工程项目的环境影响并非只有污染物排放，工程建设对沿线生态环境系统有着干扰和破坏，地表开挖面较大，建设过程中形成大量弃土弃渣，容易加剧区域水土流失，对环境产生直接影响。根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》的第12条规定：“对主要因排放污染物对环境产生污染和危害的建设项目，建设单位应提交环境保护验收监测报告（表）。对主要对生态环境产生影响的建设项目，建设单位应提交环境保护验收调查报告（表）。”按此规定轻轨工程应提交环境保护验收调查报告。
轻轨建设项目规模大，建设周期较长，工程的可变性和不确定性大，往往工程的实施内容（如线位）与项目的可研报告存在较大的出入，因此，在项目的环境影响报告书中会出现因工程的不确定性而对该项目的环境影响评价不充分，采取的环境保护措施不力或没有上环保措施的情况，在竣工环境保护验收时要特别注意这些问题。
针对轻轨建设项目的特点，在总结北京城铁13号线和长春轻轨1号线竣工环境保护验收，并参考其他建设项目的环境保护验收的基础上，提出轻轨竣工环境保护验收框架体系包括以下几个部分：验收工作程序，验收内容，验收方法和验收指标体系，如图1。
2 轻轨工程环境验收工作程序步骤
从理论上讲，竣工环境保护验收的工作方案应在项目可行性研究阶段制定，并在项目建设期以环境监理的形式开展，以便获取有关建设期间环境状况及环境保护措施执行情况的客观真实的资料，并监督环保措施的具体实施[1]。但在目前的实际工作中，轻轨工程建设环境监理的执行尚较为薄弱，竣工环境保护验收也是在建设期结束时才提上议事日程，在制定轻轨工程竣工环境保护验收的程序步骤时应以实际情况为准。本文从轻轨工程环境影响的特点出发，借鉴环境影响评价理论[3]，在保证调查全面、准确的基础上，提出适用于目前实际情况的程序步骤，如图2所示。
我们在开始调查时，施工单位已经撤场，项目进入试运行阶段，要了解搬迁与安置以及工程建设期间的情况只能依靠已有的资料。如项目征地拆迁、搬迁户安置、项目的开工报告、项目申请进行环境保护竣工验收的函件等政府有关部门的批复文件及相关文件。还要在甲方项目主管、负责环保工作人员及档案管理人员的积极配合下，根据我们开展现场踏勘工作前准备好的所需资料的清单，查阅并收集与工程调查密切相关的主要技术资料。如工程可行性研究报告、初步设计、设计更改和施工图、环境影响报告书、工程竣工总结报告等与环境相关的技术资料；项目的施工监理报告；项目已有的施工期和试营运期现场监测资料。此外，我们还收集各项环境标准、业主环境保护概算执行情况和反映工程所在区自然环境、社会经济状况的各项资料等。
现场调查包括现场踏勘、现场取样监测和公众参与所获得的第一手资料，是对已收集信息的有益补充，是环境影响调查的重要依据[4]。我们在调查过程中不仅确定主要污染源、污染物及其排放方式，明确需进行现场监测的污染源及污染物，而且对轻轨沿线环境各类敏感点和生态环境都做了记录，力求全面了解轻轨整体环境状况。同时，我们十分重视公众调查，通过发放调查问卷和访问的形式，走访了沿线居民、搬迁户、相关单位和个人。实践证明,在“三同时”竣工验收中进行公众参与是十分必要的,只有通过公众参与才能有效地了解建设项目对环境的实际影响情况及在保护环境方面所做的工作,为“三同时”制度的最后执行提供可靠依据[5]。
3 轻轨工程环境保护验收工作内容
轻轨环境保护验收涉及到的内容非常广泛，包括环境调查、环境分析和环境管理各方面的内容，下面根据我们环境验收工作实际，提出以下工作重点。
3.1 环境要素及验收调查因子与范围
轻轨沿线涉及的调查因子很多，为了全面表征轻轨环境状况，我们从以下方面考虑验收的因子和范围，见表1。 除了以上环境要素所包括的以外，还需环保措施有效性分析，调查施工期、运营期主要环境影响及污染防治措施和应急措施落实情况；环境保护投资调查，调查轻轨工程环保投资的金额，投资类别、措施保护以及保护程度等；运行期风险评估，运行期的交通安全，各污染排放物是否存在危害人群的潜在危险等进行评估。
3.2工程分析
工程分析是环境验收一个很重要的方面，是评价验收结果的重要依据。首先，项目的前期工作完成以后，在项目施工图设计和建设阶段，由于各种原因，而使建设项目发生了一些变化。如线路走向变更，取、弃土场位置变更等，以至使项目的环境评价内容和结果不能或不全部能反映实际情况。在所收集资料基础上，分析项目的概况是否发生变更，变更有多大，这些变更可能产生的环境影响变化有哪些等。然后,在研究相关资料的基础上，对当前项目运营状况、主要工程量、主要技术指标、污染源数量和污染源参数、污染物种类、排放量和排放方式得出确切或定量的结果（采用清单列出），同时对废物的治理、回收和利用措施以及环保设施的安装和运行情况进行实际考察，分析出工程的影响范围、影响程度，并对其效率进行验证，得出确切的结论。
4 轻轨竣工环境保护验收方法
在环境保护验收过程中，所采用的技术方法是实际踏勘调查技术方法和分析研究方法。
我们的调查工作通过走访咨询沿线地区相关部门和个人了解受影响部门和居民对施工期环境影响的反映，并核查有关施工设计文件以确定施工期对环境的影响；试营运期环境影响调查以现场踏勘和环境监测为主，通过现场调查、现场监测来分析试营运期环境影响，线路调查采用“以点为主、点段结合、反馈全线”的方法；环境保护措施有效性分析采用改进已有措施与提出补救措施相结合的方法。
在分析轻轨工程环境保护措施的落实效果时，我们主要运用了比较法，即通过将项目产生的实际效果与项目决策期的目标进行比较，找出变化和差距，并通过清单法予以表述。另外，我们认为轻轨作为城市中的重要基础设施，对它做出综合分析评价非常有必要。综合验收分析建立在轻轨环境验收指标体系的建立基础上，运用层次分析法以及模糊数学理论，得出评判结论。
5 轻轨竣工环境保护验收指标体系
我们在以上研究的基础上，初步构建出轻轨工程竣工环境保护验收指标体系框架，为进一步的综合验收评价打下基础，完善了轻轨竣工环境保护验收框架体系。
轻轨竣工环境保护验收指标体系，应反映项目、项目所在区域的自然环境和社会环境的综合状况，以及与项目环境验收有关的其他因素[6]。所以竣工环境保护验收指标体系是一系列有内在联系的指标的组合，它能反映出项目及项目所在区域环境质量的状况与变化进程，从总体上协调项目与环境保护的关系。图3是指标体系框架的示意图，分为综合层、表现层和具体指标层。每一个表现层下的指标层都有许多具体指标，篇幅有限，只列出其中一个具体指标。通过进一步的综合分析工作还可以进行指标的筛选，得出最有代表性的指标，进行综合验收评价，这里就不一一赘述。
6 结语
（1）在进行环境影响调查时，要特别注意确定范围、因子和敏感点，尽可能全面地反映整个工程的环境情况。
（2）在收集资料时，尽可能地收集关于工程施工期的临时占地和填方、挖方情况，对这些地方的恢复程度验收是生态环境验收的重点。
（3）本文建立在北京城铁13号线和长春轻轨环境验收工作的基础上，事实证明在实际工作中行之有效，希望能对今后的轻轨环境保护验收工作提供帮助。
参考文献
1 杨志峰，郭乔羽，郝芳华.水利工程竣工验收环境影响调查分析（i）：一般理论[j].北京师范大学学报（自然科学版），2001，37（5）：697
2 孙有望，李云清.城市轨道交通概论 [m] .北京 : 中国铁道出版社, 2000
3 杨志峰，刘静玲等，环境科学概论[m].北京：高等教育出版社，2004:349
环保工程施工论文篇6
引言：从20世纪80年代中期起，我国公路交通进入了一个高速发展时期。单就新疆而言：目前全疆公路通车里程已达8.6万公里。
新疆公路交通进入快速发展阶段，公路建设对新疆社会经济的发展起着非常重要的作用，但它同时又是对环境产生严重影响的行业之一。科技论文，公路交通。。如此大规模的公路建设，必将会对给公路沿线地区的自然环境、生态环境、生活环境及景观环境带来影响，并产生一系列环境问题。公路工程环境保护是以“公路工程与环境”这对矛盾为对象，以生态可持续发展的观点来调节与控制其对立统一关系。随着公路交通事业发展，公路等级提高，人们对公路路域环境的要求也必须越来越高，公路建设对环境的影响应是首要考虑问题。因此在公路建设项目各阶段都必须注意环境保护。
l、公路建设项目决策阶段环境保护设计
公路工程建设项目在决策阶段，必须严格把关，分析和预测公路建设对景观及周围环境的影响，进行环境影响评价。
1.1公路工程项目建议书阶段
编制公路工程项目建议书，不但应提出公路建设的规模，主要控制点，公路等级等对项目进行概略的设计和估算。还要简要评价公路建设对该区域社会环境影响、生态环境影响、环境空气影响和环境噪音影响。
1.2公路工程项目可行性研究
编制公路工程项目可行性研究报告，不但要对公路工程进行简要设计和估算，还要对该项目进行财务评价和国民经济评价，论证项目建设的可行性；还必须编制环境影响报告书，对该项目从环境方面作可行性研究，首先从环保角度出发评价公路选线的合理性，对路线方案的可行性，公路建设将可能对沿线环境产生那些不利的影响。其次提出必要的环保措施，使项目对环境的不利影响减少到可接受的程度。第三预测项目环境影响程度和范围为公路沿线发展规划提出环境保护的依据。环境影响报告为建设项目工程设计中的环保工程设计、环境保护设计、’施工期和运营期的污染防治措施及环境管理提供依据。按国家规定，建设项目的环境影响评价工作应在项目可行性研究阶段完成，它对公路工程项目具有一票否决作用。
2、公路工程项目设计阶段环境保护设计
公路工程建设项目确定后，在公路工程项目设计阶段，应把公路主体设计与环保工程设计有机地结合起来，在满足路线设计规范的条件下，调查路线线位和高程，注意沿线的地形、植被特征及原有土体的面层结构，尽量减少工程对环境的不良影响。在公路工程建设项目初步设计和施工图设计中注意公路线形、立体交叉口形式及收费站、服务区的结构物与周围的自然条件、人文环境相融合，满足公路与环境相协调的要求。在公路工程项目设计阶段还必须根据批准的公路环境影响报告书对公路工程的环境保护进行设计。按照以防为主、治为辅、防治结合的设计原则，制定环保工程、绿化工程、景观保护利用方案，确定具体实施计划。公路工程建设设计文件必须包括环境保护篇章，根据项目所在区域社会环境、生态环境进行环境污染防治及景观与绿化设计，提出项目对环境不利影响的减缓、弥补和改造措施。科技论文，公路交通。。科技论文，公路交通。。
2.1社会环境影响
社会环境影响应考虑公路建设对区域经济发展的影响、居民生活质量和房屋拆迁的影响、基础设施的影响、资源利用的影响、景观环境的影响。公路社会环境保护设计应调查、收集公路沿线的土地资源、农田水利设施、建筑物、行政区划、人文景观等社会环境及其远景发展规划，并进行综合分析，公路社会环境保护设计应立足于对社会环境的发展和利用，使公路建设产生更多的社会效益。
2.2生态环境影响
公路生态环境影响包括野生植物与动物及栖息地的影响、水土流失的影响、农业土壤与农作物中铅含量的影响、水环境的影响。科技论文，公路交通。。公路生态环境保护设计包括公路中线两侧各200米范围内的自然保护区、水源保护地、森林、草原、湿地和野生生物及其栖息地的保护设计。公路在选线时应设法绕避生态环境中所列的保护对象。当公路工程项目对生态环境中保护对象产生干扰时，必须结合受保护对象的特性提出保护方案，将不利影响减少到最低的限度。
2.3环境污染防治
公路建设项目环境污染防治主要包括(1)噪音污染：公路运营交通噪音、施工作业噪音对声环境的影响；(2)烟尘污染：公路营运车辆的尾气、搅拌站的烟尘和施工扬尘对环境空气的污染；(3)水环境污染：公路服务区生活污水、路面径流、施工废水和工业废渣等对水环境的污染；(4)垃圾对环境污染：施工过程中的废弃物对景观的污染。在设计阶段对公路建设项目在施工和运营中可能对环境产生的污染，进行环境保护方案设计，提出预防措施。
公路项目的环境保护设计贯穿于项目主体工程设计的各个组成部分。从公路的路线设计、路基设计、桥涵设计、沿线设施设计直至路面设计都与环境保护或水土保持相关系；虽然公路各组成部分的设计已各成体系，有相应的设计规范，但公路工程项目设计必须满足《公路环境保护设计规范》。
3、公路工程运营、生产阶段环境保护
公路在营运期，其对环境的影响主要在于路基可能发生的崩塌、水毁、危险品运输可能发生的泄露，汽车营运产生的汽车尾气和噪音污染以及公路附属服务设施产生的固体废弃物和污水。因此，营运期的环境保护工作就是落实项目环境保护计划，进行检查监督环境保护设施运转情况和环境质量监测；完善环保设施及绿化设施，根据环境监测结果调整环境保护措施和实施方案。
以往有不少公路建设项目，在项目决策阶段没有重视环境影响评价报告，在项目设计和施工中没有采取相应的环保措施，对环境造成一定的破坏，对可持续发展造成一定的影响。近年来，国家重视公路的建设与环境保护的关系，出台了一系列相应措施，特别是“三同时”的制度，在一定程度对环境资源保护起到了作用。
例如为了开发我国最大的高山冷水湖泊赛里木湖旅游资源，2003年交通厅投资4366万元修筑环湖公路。为了将环湖公路建成环保路、生态路，在确定公路建设项目的同时，交通厅聘请了自治区环保咨询事务所对环湖公路项目进行总体环境评估，编制了环境评价报告；在项目设计阶段根据批准的公路环境影响报告书对公路建设项目的环境保护工程进行设计，制定环保工程、绿化工程设计及景观保护方案，使该项目设计文件不但符合公路设计规范，还符合了环保要求。在工程招标文件和工程施工合同中，对生态环境保护提出了明确的要求；在施工单位编制的施工组织设计中重视环境保护并在将生态环境保护工作列入工程监理的制度和工作范畴，监理人员一手抓工程进度、质量，一手抓环境保护；将环境保护责任落实到每个合同段和班组及个人；在丁程即将结束时，施工单位用了一个月的时间，对施工现场进行恢复性的整平、清运、掩埋，对在施工中受到的草地播种草籽，恢复自然状态。科技论文，公路交通。。
人类为了生存与发展，就要不断地开发利用环境资源。公路建设必须注意环境保护。科技论文，公路交通。。公路建设者必须运用经济、法律、技术、行政、教育等手段，按照国家的环境政策和有关法律从事开发建设活动，通过建设项目环境影响评价和“三同时”等制度去协调社会经济、资源、环境三者的关系，使经济建设、城乡建设和环境建设同步发展，以实现经济效益、社会效益和环境效益三者的统一。
参考文献：
[1]郭超祥．公路绿化与植物防护[J]．山西建筑，2007，33(13)：106—107．
[2]任虹．高速公路的绿化设计[J]．长江工程职业技术学院学报，2007，24(2)：52—53．
[3]陈春责，张国强．环境心理学在高速公路绿地景观设计中应用的探讨[J]．华中建筑，2007，25(6)：119—120．
环保工程施工论文篇7
1.1 水利工程对当地河流系统的影响
水利工程,就是对河流湖泊等自然水源的利用。通过蓄水、泄洪等手段,水利工程可以有效的调控河流汛期和干旱期的水量。这自然就会对当地的河流系统产生影响。如果水利工程建设不当或选址有问题,就会造成河流改道或者河流闭塞的现象。
1.2 水利工程对当地林木植被的影响
一般来说,水利工程都是沿河道或者湖泊建设。远离城市,深入野外。周围的森林植被都比较多,生态环境较为原始。同时,水利工程的兴建,必定要大兴土木。因此,修建水利工程很容易造成当地林木植被的大面积破坏。林木植被面积的大量减少,进而会引发水土流失问题。而水土流失一方面会加剧当地自然生态环境的恶化,另一方面也会导致河道出现河床抬高,流量下降的现象。
1.3 水利工程对水质条件和自然环境的影响
水利工程在兴建的过程中,必然会产生大量的废水。如果废水的排放不当,就会对当地的水质产生短期污染,并影响到河流下游区域。同时,水利工程在施工中,会产生大量的废土废渣。如果废土废渣的处理不当,随意堆放和丢弃,就会影响到周围的自然环境,造成环境污染。
1.4 水利工程的噪音污染
水利工程施工的机械设备都较为大型的,作业中就会产生大量的噪音。同时,水利工程的爆破和挖掘工作也会产生很多噪音。这些噪音必然会对水利工程周围的自然生态环境产生侵扰,影响动物的栖息。
2 生态工程理论指导下的水利工程
针对以往存在着的环境问题,生态工程理论指导下的水利工程可以采取以下几种措施进行应对。
2.1 科学合理地选择水利工程的地址
在水利工程的选址,一定进行充分的论证工作。
2.2 加强对水利工程周边森林植被环境的保护工作
加强对水利工程的森林植被保护工作,一是要在水利工程建设的过程中,合理规划建筑用地,尽量避免过多占用森林植被用地。二是要在水利工程建设完成时,要及时采取相应措施恢复当地森林植被面貌。
2.3 加强水利工程施工过程中废水废物的排放工作
水利工程在施工的过程中,废水废物的产生是不可避免的。在生态工程理论的指导下,废水废物排放处理工作必须严格。
2.4 降低水利工程施工过程的噪音污染
噪音的产生,在水利工程的施工过程是不可避免。因此在施工中,水利工程要合理安排施工区域和施工时段。同时,在一些噪声产生较大的作业环节,采取必要隔音措施。另外,新技术新设备的引入和使用,也是降低噪音污染的关键措施。
3 对水利工程生态环境保护工作的建议
保护生态环境,是生态型水利工程的一个重要使命。许多水利工程在生态环境的保护上,往往只注重事中保护,轻视或忽视了事前、事后保护。这样的做法是错误的。水利工程的环境保护工作是一个长期艰巨的工作,它需要从事前、事中、事后三个方面共同入手。
3.1 水利工程事前环境保护工作
水利工程的事前环境保护工作。首先,要做好对施工地点的环境考察工作,评估水利工程建设过程中和建成后对周围环境的影响,并制定出一些必要的环境保护预案。其次,要做好对设计图的审核工作,力求工程设计与周围自然环境的协调,将对周围自然环境的改变降至最小。第三,要合理地进行工程规划,做好工期和工序的安排工作。
3.2 水利工程事中环境保护工作
水利工程的事中环境保护工作,就是要在做好工程项目管理的同时,建立起相应的环境监测机制。一方面,通过严格施工现场的施工行为,保证工程有序正常进行,确保废水废物的排放处理工作按规定进行。另一方面,要通过环境监测机制,对工程周围环境进行实时监测。一旦出现环境污染问题,就要按照事前准备的环境保护预案进行及时处理,将水利工程对环境的影响降至最低,避免环境问题的扩大化。
3.3 水利工程事后环境保护工作
水利工程的时候环境保护工作,就是指要在水利工程在竣工投入使用后,对当地的自然环境进行一定程度的修补和恢复工作。如,恢复当地的森林植被面貌等工作。除此之外,还应该建立起一个长期的环境观察机制,观察水利工程对当地自然环境的长期影响。一方面,有利于水利工程事后长期的环境保护工作,另一方面,也能够为日后同类型工程提供历史性参考。
3.4 全员贯彻环境保护思想
除了做好水利工程的事前、事中和事后的环境保护工作以外,施工人员应该树立起环境保护意识,并将这种意识深入到自己的日常工作生活的行为中。树立全员的环境保护意识,一方面有利于水利工程环境保护工作深化,另一方面也有利于避免施工人员个人行为对环境产生的不利影响。
4 结语
环保工程施工论文篇8
众所周知绿色施工是依附于绿色建筑这一理念应运而生的，其匹配于中国可持续发展战略的相关需要，绿色施工过程即为建筑工程可持续发展的一个主要标志。文章将以建筑工程实施绿色施工技术探讨作为切入点，在此基础上予以深入的探究，相关内容如下所述。
1.绿色施工的基本概念.
绿色建筑是顺应可持续发展和环境保护的要求而产生的，它是指为人们提供健康、舒适、安全的居住、工作和活动的空间，同时在建筑全生命周期（物料生产、建筑规划、设计、施工、运营维护及拆除、回收利用过程）中实现高效率地利用资源能源、土地、水资源、材料，太阳能等洁净可再生能源，最低限度地影响环境的建筑物。绿色建筑也必定是节能建筑。节能建筑是按节能设计标准进行设计，在建造过程中应用节能施工技术，使其在使用过程中降低能耗的建筑，是实现绿色建筑的必然途径和关键因素。绿色施工是建筑全寿命周期内的一个主要阶段，是深化建筑行业资源节约及节能减排的核心环节。绿色施工意为工程建设过程内，在确保质量的先决条件下，经有效的管理及技术，最大限度的节约资源同时降低对环境负面影响的施工作业，达到节能、节地、节水、节材以及环境保护的目的。
2.建筑工程实施绿色施工技术能够有效保护土地资源
在建筑工程绿色施工环节我们要对地表条件予以全面的分析，在施工过程要防止土壤侵蚀及流失。在建筑工程绿色施工环节如果发生裸土的问题，那么相关工作者要第一时间通过砾石将其覆盖，若条件限制亦可在裸土地方种植一些优良的草种，这样能够减少土壤侵蚀。在绿色施工环节如果水土流失情况严重，我们就要在施工现场择取有效的位置构建地表排水机制，在此基础上对土壤斜坡处予以全面的固定，择取多元化措施去控制土壤流失。若绿色施工现场的沉淀池发生渗漏，要找到专业工作者予以有效处理，第一时间清除池内的沉淀物，同时委托相关系统将沉淀物处理掉。针对建筑施工现场存在有毒有害等废弃物，我们要予以第一时间回收处理，同时要找具备资质的系统实施回收处理，防止出现土壤污染的情况。
3. 建筑工程实施绿色施工噪声及振动污染的控制
在施工环节要遵循国家建筑施工噪声排放规章对噪声予以全面的控制，防止影响附近居民的日常生活。在绿色施工过程要做到噪声与振动污染同控制，可以通过实时监控的方式对施工现场予以整体监测，保证噪声被控制在指标范围内。在绿色施工过程要使用低振动及低噪声的施工装置，针对差异化施工程序要提高隔音操作力度。
4.降低施工废气排放与扬尘
众所周知绿色施工的侧重点即减少污染，而工程环节的废气排放亦为施工污染源之一，所以我们要对废气排放予以控制。在绿色施工过程对废气排放予以全面控制，首先要构建有效的洒水清扫体系，同时配置响应的洒水装置，派专人予以洒水作业。针对施工的机械设备的尾气排放，要通过可行的解决方式，因此去降低尾气排放中有害成分饱和度，设备可以使用清洁燃油并择取高效燃料添加剂等。扬尘是检测建筑施工现场环境指标的一个主要内容，大量的扬尘会对施工现场带来一定的影响。针对绿色施工中需要使用的建设设备及材料等，在运输环节要使用响应的密封措施，用以保证物品在运输过程中不会外泄，而且要在施工现场出入口安装洗车槽，这样可以很好的防止运输操作对施工场地带来污染。在土方作业过程，要利用覆盖及现场洒水的举措去控制扬尘，在绿色施工处，扬尘的高度通常在一米五。搬运工程垃圾的环节也可能会出现扬尘，所以此环节我们也要予以必要的需要的处理，运输垃圾的过程中我们择取洒水的处理举措。
5.光、水污染的控制方法
绿色施工通常要依附于水，工程环节需要大量使用水资源，因此施工污水的排放要遵循污水排放规章，在此基础上对施工污水排放予以管理，施工作业现场对差异化污水要予以有针对性的处理举措。而且，对施工现场的地下水也要给予响应的保护，通过边坡支护技术达到保护地下水资源的目的。而光污染在很大程度上也会对绿色施工操作造成影响，相关工作者在夜间室外操作的时候要侧重于对施工现场照明装置的保护，因为这是光污染的主要来源。而且工程环节还要防止电焊作业的弧光污染，操作的时候一定要使用遮挡，防止电焊的弧光外泄。
6.总结
综上所述，如果发生裸土的问题，那么相关工作者要第一时间通过砾石将其覆盖，若条件限制亦可在裸土地方种植一些优良的草种，这样能够减少土壤侵蚀。在绿色施工环节如果水土流失情况严重，我们就要在施工现场择取有效的位置构建地表排水机制，在此基础上对土壤斜坡处予以全面的固定，择取多元化措施去控制土壤流失。若绿色施工现场的沉淀池发生渗漏，要找到专业工作者予以有效处理，第一时间清除池内的沉淀物，同时委托相关系统将沉淀物处理掉。针对建筑施工现场存在有毒有害等废弃物，我们要予以第一时间回收处理。在绿色施工过程对废气排放予以全面控制，首先要构建有效的洒水清扫体系，同时配置响应的洒水装置，制定人员予以洒水作业。针对施工的机械设备的尾气排放，要通过可行的解决方式，因此去降低尾气排放中有害成分饱和度，设备可以使用清洁燃油并择取高效燃料添加剂等。扬尘是检测建筑施工现场环境指标的一个主要内容，大量的扬尘会对施工现场带来一定的影响。针对绿色施工中需要使用的建设设备及材料等，在运输环节要使用响应的密封措施，用以保证物品在运输过程中不会外泄，而且要在施工现场出入口安装洗车槽，这样可以很好的防止运输操作对施工场地带来污染。在绿色施工过程要做到噪声c振动污染同控制，可以通过实时监控的方式对施工现场予以整体监测，保证噪声被控制在规定范围。
参考文献：
[1].张立山；孟德光；朱天志；董艳英；；影响我国绿色施工发展的原因及策略（综述）[J]；河北科技师范学院学报；2014（05）：50-56.
[2].张智；陈建玲；何跃；；居住区综合环境质量评价方法探讨[A]；中国城市建设与环境保护实践――城市建设与环境保护学术研讨会论文集[C]；2015（02）：26-28.
环保工程施工论文篇9
1工程概况及工程分析评估要点
1.1针对水利水电工程环境保护目标的调查与识别：重点关注所评估水利水电工程建设项目所覆盖区域与建设范围内是否涉及到农田，自然保护区，生态保护区，以及风景名胜区等需要进行特殊保护的区域，同时还需要重视对工程项目施工期间敏感性目标的关注与评价。
1.2针对水利水电工程项目建设概况的调查与识别：针对水利水电工程项目建设体系中所涉及到的主体工程，辅助工程，附属工程，环保工程等建设内容，主要评估建设内容是否合理与全面，同时还需要从水资源，水电，以及流域资源等多个层面针对工程项目的规划符合性进行评价，关注规划内容具体实施中的情况与合理性内容。
1.3针对水利水电工程项目枢纽部分选址，蓄水位，以及运行调度模式的评估：调查收集水利水电工程库区，工程建设区域沿线环境敏感性目标，了解相关敏感性目标与水利水电工程项目区位相关性关系，重点关注内容是水利水电工程项目选线，选址，运行调度方案实践中的可操作性以及具体环保措施的合理性问题。
1.4针对水利水电工程项目施工组织计划以及施工方案的调查识别：指根据水利水电工程项目规划要求以及所对应工程区域生态环境条件，根据工程项目施工现场的环境保护目标分布特点以及具体保护要求，结合施工现场交通组织体系，施工道路建设方案，重点关注项目规划以及工程区布置的环境可行性，并系统论证环保措施的合理性。
1.5针对水利水电工程项目施工期间以及运营期间的产污，排污情况进行分析：需要注意的一点是,在分析工程建设期以及运营期产污，排污情况时，应当重点关注相应策略是否能够符合环境保护的具体要求，若工程项目建设涉及到移民安置方面的问题，则还需针对安置区内的环保措施进行评价。
2工程环境影响评估要点
2.1对生态环境影响问题的评价。主要的评估技术要点可以概括为：第一是重点分析水利水电工程建设生态的完整性水平，对环境保护目标与建设项目对自然景观的影响关系进行分析，重点论证水利水电工程建设后的环境保护以及修复措施（如针对施工场地的恢复，对料场开挖景观的影响等内容）；第二是针对项目建设位置与生态环境及敏感性目标分布之间的对应关系，了解生态环境中因工程施工可能产生的变化，提出采取的环境保护措施。针对水利水电工程施工影响范围内所涉及到的国家保护性动物，植物应当准确预警，根据动植物对生活习性及生存环境要求，对包括植物移植、工程避让及异地重建等在内的环保措施进行细化处理；第三是针对项目影响区域内的风景名胜区、自然保护区等进行评估，重点关注环境保护要素，明确项目建设区位与保护区，名胜区等在位置分布上的关系，评估两者间的符合性。若涉及到隧道工程项目，则应重点了解输水类隧道建设所导致疏水问题是否会对施工周边的地表植被等生态元素产生影响，并做出准确预测，了解环境应对方面的措施，分析隧道工程建设是否会对生态系统的功能、结构产生影响，提出针对性的防护措施；第四是针对建设项目覆盖范围内的鱼类动物进行科学保护。重点研究并评估项目建设完成后对本区域内产漂流性卵鱼类繁殖情况的影响，制定针对鱼类繁殖季节的环境保护措施，分析水利水电工程项目施工现场的条件，评价过鱼设施的可行性与必要性，完善对增殖放流站的选址，条件允许时可以提供相应的平面布置图和建设规划图。
2.2对水文环境影响问题的评价。主要的评估技术要点可以概括为：第一是针对碱脱水段下泄生态流量问题进行评价，制定在项目蓄水和导流阶段对应下泄流量的保护性措施，评价下游水资源受水库蓄水情况的影响，制定环境保护方案，评价生态小组的建设可行性；第二，应深入分析并了解受项目建设影响水文区域内生活污水、工业废水等水源现状，并对污染水源变化发展趋势进行分析，特别制定针对敏感性水质指标的指控要求，根据工程项目建设要求制定污染源的治理方案，加强对重点退水区域及水质保护河段的合理选择，加强农灌退水策略；第三，针对规模相对较大的水库类工程项目，必须重视对分层取水问题的分析，结合项目建设区域内的水温分布情况及运行特征，对所致水温变化趋势进行分析预测，研究可以有效缓解水温影响的相关措施并进行可行性论证。
2.3对环境空气以及声环境影响问题的评价。要求在水利水电工程项目建设前期，相关工作人员通过对项目建设区域内环境条件的调查以及对敏感性目标分布情况的评估，准确界定各种影响源因素的强度水平，遵循环境质量保护需求，重点围绕项目建设中料场开采及工程运输等内容的环境敏感性进行预测分析，根据预测结果制定有效的环境保护措施，最大限度地确保项目环保效益目标的实现。
结束语
针对水利水电工程建设项目生态环境影响的评估主要关注评价项目建设影响性质以及影响程度的显著性，以验证工程项目建设的可行性水平，同时了解环境保护目标对工程项目建设内容的重要意义，以明确环保措施在实施中的优先等级。本文中重点针对水利水电工程项目在环境影响评价方面的关键内容与要点，望能够在水利水电工程项目建设前期了解项目建设与生态环境的相关性关系，从而在具体实践中有效实施环境保护的应对策略。
参考文献
[1]徐永仁.关于水利水电施工工地环境保护管理的探讨[J].现代经济信息,2014,(16):91-91.
环保工程施工论文篇10
1.环评工作在促进环境工程建设中的积极作用
1.1确保环境工程设计方案的合理性
在环评工作中首先要关注环境工程与其主体工程是否符合“三同时”原则，即环保设施是否与主体工程同时设计、同时施工、同时投运。其次，环境工程的设计是否遵照相关环保法律、法规的要求，通过合理设计和有效利用各种自然资源，严格控制和防治环境污染，保护并改善生态环境。再次，环境工程的设计是否遵守国家、地方与部门关于污染物排放的标准，在符合重点污染物控制的同时满足总量控制的要求。还要关注环境工程设计是否符合建设项目能耗、物耗最低，污染物生成量最小的清洁生产的工艺要求，实现污染防治由末端转向全过程控制，由污染治理转到污染预防[2]。这些工作可以确保环境工程设计方案更趋合理和完善。
1.2指导环境工程管理工作，减缓施工和运行对环境的不良影响
环境工程具有多学科的交叉性、工程技术的复杂性以及关乎人类与自然环境、社会环境之间各种宏观、微观问题的多样性。环境工程涉及化学工程、生物工程、给排水工程、能源工程、环境科学技术、信息技术、工业技术、建筑施工技术等众多学科的知识和理论，又与经济和工业生产相关，如何以最经济的投入达到最大的环境效益，是环评工作中需要研究、分析和解决的难点和重点。通过环评中的工程分析，从环境保护的角度全面分析环境工程施工和运行中影响环境的各种因素，从而提出对环境负面影响最小的施工方式以及最有效的运行方式。例如针对施工期间的噪声问题、粉尘问题、水土流失等问题提出更环保的施工方法；环境工程运行时兼顾经济、效率问题以及考虑运行时所产生的废水、废渣再利用的问题，以避免产生二次污染。
1.3为环境工程提高环境管理水平提供科学依据
环境工程主要用于环境污染防治，在对其进行环评时不仅要考虑环境效益，还要解决生产效率问题，只有将经济效益和环境效益统一起来考虑，才能达到环境管理的目标——解决好经济发展和环境保护的问题。通过环评工作确定环境保护设施的规模、型式、流程等能否满足环境标准的要求，并以科学、可靠的论据指导环境工程的设计和布局，使环境工程既能够最大化地发挥其污染防治的功效，又能满足生产需要和促进社会经济发展，这个过程就达到了为环境工程提高环境管理水平提供科学依据的目的。
2.环评工作在环境工程建设中的重要地位
2.1环评中的政策、标准、规范是环境工程建设的政策保障和理论基础
环评时依据国家地方相关的产业政策、标准及规范对环境工程进行评价，如国家“十二五”规划中关于环境保护、污染物减排与治理的目标以及地方环境保护规划纲要中所提出环境目标，是环评审批的重要政策依据；与建设项目及环境工程相关的标准、规范是环评审批的重要理论依据。节能减排是我国的基本国策，2003年9月份《中华人民共和国环境影响评价法》（下面简称《环评法》）正式实施，意味着从法律上确立了环评制度和环评工作的地位。所有这些是环评在环境工程中的理论基础和政策保障。
2.2环评中的公众参与是提高环境工程决策水平的重要手段
早在1989年颁布的《中华人民共和国环境保护法》就将公众参与（public participation）列入环评报告书的内容，《环评法》首次以法律形式明确了公众的环境权益，2006年2月环保总局了《环境影响评价公众参与暂行办法》进一步明确了公众参与环评的权利、范围、程序和方式[3]。公众参与到环境工程的决策中，不仅体现了环评工作的民主性，也使项目决策更加公开，提高决策的合理性、可接受性和可操作性，避免了项目由少数人的主观意向所决定的不正常现象，有助于项目决策的科学性，也有利于增强公众的环保意识和提高环评工作的质量，因而公众参与是改进和提高环境工程决策水平的重要步骤。在一些重大环境工程环评工作中公众参与也是化解矛盾和解决纠纷的良好手段，有助于社会的和谐与稳定。
2.3环评中的环境监测是环境工程发挥作用的基础和保证
环境监测是环评的基础工作，是获取环评信息的重要手段，是按照预设的时间和空间，采用可以进行比较的环境信息和资料收集的方法，对环境要素或指标进行定期的或连续的观测、分析，找出其变化规律和趋势以及判断和预测其对环境影响的过程。环境监测是采用科学的方法，要求监测质量具有代表性、准确性、精密性、可比性和完整性。在进行可行性研究阶段就要进行环境现状的监测，将项目地区的质量现状作为环评预测工作所需要的本底值；在环境工程实施阶段，需要进行施工环境监测，考察施工对环境的影响以及验证和改进施工阶段的环保措施；在环境工程竣工和试运行阶段，需要进行环保验收监测和环境管理检查，考察环境工程是否达到了防治污染的预期效果，验证环评预测是否科学合理，为环境管理部门进行工程验收提供依据。因此，环境监测是环境工程发挥其防治污染作用的技术基础和有效的保证。
2.4环评中的环境风险评价是减少环境工程风险的有效措施
任何不确定性的因素都包含着一定的风险，环境风险是人类活动以及人类与自然界共同作用过程中，所造成的对环境产生破坏、损失甚至毁灭后果的概率。环境风险除了不确定性，还有危害性。环境工程中的风险包括工程本身引起的风险，如管理不善、误操作，由水、电、气供应和使用引起的风险；还包括外界因素引发的事故风险，如自然灾害、战争、社会冲突等其他各种无法预计的因素。环境风险评估也就是风险识别、预测、管理和决策的过程。在环境工程环评中评估环境风险，可以有目的地采取措施规避风险或者将风险发生的损失降至最小。
3.结语
环境影响评价是加强环境管理的有效的手段。环境保护不应再重复一些国家和地区先污染后治理的老路，而应以预防为主，防治结合。环评工作正是预防环境污染的重要措施，所有建设项目都需要在决策源头防治污染和保护生态环境，只有这样才能解决好发展经济和保护环境的问题。
参考文献
环保工程施工论文篇11
然而，目前国内并没有指导轻轨工程环境影响评价和竣工环境保护验收的规范和方法，随着各城市轻轨项目的相继启动，迫切需要有针对性的技术文件支持以保证整个工作过程能严格落实国家的 法律 法规、强制性环境标准以及各项环保政策的要求。为此，本文在北京城铁13号线和长春轻轨1号线竣工环境保护验收工作的基础上，对轻轨工程竣工环境保护验收进行了探索性研究，构建了轻轨工程竣工环境保护验收框架体系，希望能为有效实施竣工环境保护验收提供支持。
1 轻轨工程竣工环境保护验收特点和体系构成
与一般 工业 建设项目不同，轻轨工程项目的环境影响并非只有污染物排放，工程建设对沿线生态环境系统有着干扰和破坏，地表开挖面较大，建设过程中形成大量弃土弃渣，容易加剧区域水土流失，对环境产生直接影响。根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》的第12条规定：“对主要因排放污染物对环境产生污染和危害的建设项目，建设单位应提交环境保护验收监测报告（表）。对主要对生态环境产生影响的建设项目，建设单位应提交环境保护验收调查报告（表）。”按此规定轻轨工程应提交环境保护验收调查报告。
轻轨建设项目规模大，建设周期较长，工程的可变性和不确定性大，往往工程的实施内容（如线位）与项目的可研报告存在较大的出入，因此，在项目的环境影响报告书中会出现因工程的不确定性而对该项目的环境影响评价不充分，采取的环境保护措施不力或没有上环保措施的情况，在竣工环境保护验收时要特别注意这些 问题 。
针对轻轨建设项目的特点，在 总结 北京城铁13号线和长春轻轨1号线竣工环境保护验收，并 参考 其他建设项目的环境保护验收的基础上，提出轻轨竣工环境保护验收框架体系包括以下几个部分：验收工作程序，验收内容，验收方法和验收指标体系，如图1。
2 轻轨工程环境验收工作程序步骤 我们在开始调查时，施工单位已经撤场，项目进入试运行阶段，要了解搬迁与安置以及工程建设期间的情况只能依靠已有的资料。如项目征地拆迁、搬迁户安置、项目的开工报告、项目申请进行环境保护竣工验收的函件等政府有关部门的批复文件及相关文件。还要在甲方项目主管、负责环保工作人员及档案管理人员的积极配合下，根据我们开展现场踏勘工作前准备好的所需资料的清单，查阅并收集与工程调查密切相关的主要技术资料。如工程可行性研究报告、初步设计、设计更改和施工图、环境影响报告书、工程竣工总结报告等与环境相关的技术资料；项目的施工监理报告；项目已有的施工期和试营运期现场监测资料。此外，我们还收集各项环境标准、业主环境保护概算执行情况和反映工程所在区 自然 环境、 社会 经济 状况的各项资料等。
现场调查包括现场踏勘、现场取样监测和公众参与所获得的第一手资料，是对已收集信息的有益补充，是环境影响调查的重要依据[4]。我们在调查过程中不仅确定主要污染源、污染物及其排放方式，明确需进行现场监测的污染源及污染物，而且对轻轨沿线环境各类敏感点和生态环境都做了记录，力求全面了解轻轨整体环境状况。同时，我们十分重视公众调查，通过发放调查问卷和访问的形式，走访了沿线居民、搬迁户、相关单位和个人。实践证明,在“三同时”竣工验收中进行公众参与是十分必要的,只有通过公众参与才能有效地了解建设项目对环境的实际影响情况及在保护环境方面所做的工作,为“三同时”制度的最后执行提供可靠依据[5]。
3 轻轨工程环境保护验收工作 内容
轻轨环境保护验收涉及到的内容非常广泛，包括环境调查、环境 分析 和环境管理各方面的内容，下面根据我们环境验收工作实际，提出以下工作重点。
3.1 环境要素及验收调查因子与范围
轻轨沿线涉及的调查因子很多，为了全面表征轻轨环境状况，我们从以下方面考虑验收的因子和范围，见表1。 除了以上环境要素所包括的以外，还需环保措施有效性分析，调查施工期、运营期主要环境 影响 及污染防治措施和应急措施落实情况；环境保护投资调查，调查轻轨工程环保投资的金额，投资类别、措施保护以及保护程度等；运行期风险评估，运行期的 交通 安全，各污染排放物是否存在危害人群的潜在危险等进行评估。
3.2工程分析
工程分析是环境验收一个很重要的方面，是评价验收结果的重要依据。首先，项目的前期工作完成以后，在项目施工图设计和建设阶段，由于各种原因，而使建设项目发生了一些变化。如线路走向变更，取、弃土场位置变更等，以至使项目的环境评价内容和结果不能或不全部能反映实际情况。在所收集资料基础上，分析项目的概况是否发生变更，变更有多大，这些变更可能产生的环境影响变化有哪些等。然后,在 研究 相关资料的基础上，对当前项目运营状况、主要工程量、主要技术指标、污染源数量和污染源参数、污染物种类、排放量和排放方式得出确切或定量的结果（采用清单列出），同时对废物的治理、回收和利用措施以及环保设施的安装和运行情况进行实际考察，分析出工程的影响范围、影响程度，并对其效率进行验证，得出确切的结论。
4 轻轨竣工环境保护验收 方法
在环境保护验收过程中，所采用的技术方法是实际踏勘调查技术方法和分析研究方法。
我们的调查工作通过走访咨询沿线地区相关部门和个人了解受影响部门和居民对施工期环境影响的反映，并核查有关施工设计文件以确定施工期对环境的影响；试营运期环境影响调查以现场踏勘和环境监测为主，通过现场调查、现场监测来分析试营运期环境影响，线路调查采用“以点为主、点段结合、反馈全线”的方法；环境保护措施有效性分析采用改进已有措施与提出补救措施相结合的方法。
在分析轻轨工程环境保护措施的落实效果时，我们主要运用了比较法，即通过将项目产生的实际效果与项目决策期的目标进行比较，找出变化和差距，并通过清单法予以表述。另外，我们认为轻轨作为城市中的重要基础设施，对它做出综合分析评价非常有必要。综合验收分析建立在轻轨环境验收指标体系的建立基础上，运用层次分析法以及模糊数学 理论 ，得出评判结论。
5 轻轨竣工环境保护验收指标体系
我们在以上研究的基础上，初步构建出轻轨工程竣工环境保护验收指标体系框架，为进一步的综合验收评价打下基础，完善了轻轨竣工环境保护验收框架体系。
轻轨竣工环境保护验收指标体系，应反映项目、项目所在区域的 自然 环境和 社会 环境的综合状况，以及与项目环境验收有关的其他因素[6]。所以竣工环境保护验收指标体系是一系列有内在联系的指标的组合，它能反映出项目及项目所在区域环境质量的状况与变化进程，从总体上协调项目与环境保护的关系。图3是指标体系框架的示意图，分为综合层、表现层和具体指标层。每一个表现层下的指标层都有许多具体指标，篇幅有限，只列出其中一个具体指标。通过进一步的综合分析工作还可以进行指标的筛选，得出最有代表性的指标，进行综合验收评价，这里就不一一赘述。
6 结语
（1）在进行环境影响调查时，要特别注意确定范围、因子和敏感点，尽可能全面地反映整个工程的环境情况。
（2）在收集资料时，尽可能地收集关于工程施工期的临时占地和填方、挖方情况，对这些地方的恢复程度验收是生态环境验收的重点。
（3）本文建立在北京城铁13号线和长春轻轨环境验收工作的基础上，事实证明在实际工作中行之有效，希望能对今后的轻轨环境保护验收工作提供帮助。
参考 文献
1 杨志峰，郭乔羽，郝芳华.水利工程竣工验收环境影响调查分析（I）：一般理论[J].北京师范大学学报（自然 科学 版），2001，37（5）：697
环保工程施工论文篇12
1 引言
城市园林工程是城市重要的基础设施，是城市市政公用事业和环境建设事业的重要组成部分，是现代化城市的象征和文明标志。城市绿化能达到以下几个目的:改善城市环境，美化城市和改善生活环境，创造新的城市景观，提高城市规划的布局效果，保护生物多样性。近年来，随着人们对保护环境、改善环境觉悟的提高，城市建设进入生态环境建设阶段，城市园林绿化成为热门，城市绿化事业呈现出前所未有的蓬勃之势，广场绿地、景观大道、小游园、花园小区……层出不穷。因此城市园林的建造是城市建设的重要组成部分。它对提高居民的生活环境质量，增进居民的身心健康至关重要，也是精神文明建设的一项很重要内容。加强城市园林景观建设，最主要的任务是必须做好施工方面的工作。博士论文，景观小品。本文主要是就园林施工管理以及施工细节谈一点感想。
2 施工管理
园林施工管理是城市绿化施工管理的重要组成部。因此，园林施工管理水平的高低，直接影响园林工程的质量和企业的经济效益。长期以来，园林施工企业被戏称为城市农民，忽视经营管理，更不重视施工现场管理，因而企业管理较为落后，在一些工程项目施工中存在消耗高、浪费大、质量差、技术不求进步等问题。从施工管理来看，主要反映在混乱，施工组织计划性不强，操作不严格执行标准规范，规章制度形同虚设等。因此，劳动生产率低，生产力得不到较大增长，经济效益不高，工程质量不好，严重制约了企业的发展。博士论文，景观小品。当前，园林工程竞争异常激烈，企业要在激烈的市场竞争中求生存、求发展，就必须向用户提供质量好、造价和工期合理的新产品，而生产一个优良产品，除了设计、材料供应等因素之外，主要靠合理的施工工艺和有效的施工管理来保证。
一般来说，施工管理水平的高低决定着企业对市场应变能力和竞争能力。工程中标后，首先组建施工项目部，由项目部统筹管理。施工工作主要工作包括施工准备、正式施工、竣工验收和养护管理等阶段。施工准备阶段的管理工作主要有:落实分包协作单位和施工条件；主要物资苗木的订购；具体落实施工任务。博士论文，景观小品。正式施工阶段的管理工作主要有:组织综合施工；落实各项技术组织措施；跟踪检查计划的实施，及时反馈；加强组织平衡，保证供应；对施工进度、施工质量和施工成本进行严格控制；保证施工安全，做到文明施工等。竣工验收和养护管理阶段的管理工作有:预检、隐检及签证工作；整理和审定交工验收资料，组织办理工程交工验收；负责编写施工技术与管理的总结资料；做好工程的养护前技术交底，编写保养计划，落实养护任务。
3 施工细节处理
3．1景观建筑的细部处理
景观建筑是园林景观工程里最大的项目，包括门廊、景墙、假山、水池、亭台楼阁、景观桥、驳岸、台阶、栏杆、围墙、花基、树池、平台、铺装、花架以及挡土墙、堆坡造型等等，因此，景观建筑的细部处理是景观工程最主要的环节，决定了项目的景观效果。博士论文，景观小品。像压顶通常出现在景墙、花基、水池边缘、跌水等等部位，压顶的细部处理的关键在于线条顺畅，水平一致，模数合理，转角位及端头位收口细致，材料规格统一，色差均匀，与墙体相接处无明显缝隙，不露砂浆，不渗水（尤其是水池压顶）。檐口是指亭、廊、山门等的屋檐收口，有木作的、泥瓦的、板岩瓦的、琉璃瓦的等等，细部处理的要点是檐口外观平齐，模数完整，转折处收口精细，考虑滴水处理，防止雨水倒流。台阶：只要有高差变化的地方，通常都会有台阶，台阶细部的关键在于台阶的高度不大于15cm，宽度在25cm到40cm之间，台阶必须平整，踏面与踢面的模数最好相同，同一段台阶内要统一对缝形式。驳岸通常出现在人工湖边上，有自然放坡的，有景石砌筑的，有毛石或混凝土的，还有鹅卵石铺贴或散置的，驳岸的处理需注意湖体边的防水和泛水细部做法，做到既美观、自然又不漏水，另外，不同形式的驳岸交接处的处理尤为重要。平台的细部主要是考虑平台的周边收口处理、如临水的需结合环境和功能确定离水高度、平台与栏杆、过道等的交接细节。
3．2景观小品的细部处理
景观小品通常包括雕塑、花钵、水钵、指示牌、垃圾桶等配套设施，其中最引人关注和最具观赏性的应该是雕塑，而雕塑又可分为圆雕和浮雕等，雕塑的细部除了其本身的创作和制作必须精雕细作外，还要注意雕塑的安装位置、高度、工艺及基座的形式和材料的配合的细节，同时，雕塑与周围环境的细部协调也很重要。
3．3绿化种植的细部处理
绿化种植就像是给模特穿衣服一样，而种植的细部处理也就像给穿了时装的模特，再搭配一些装饰品、提包、手袋之类一样，是锦上添花之作。绿化种植的细部处理主要包括处理植物与景观建筑、小品及给排水照明等的协调、过渡和衔接关系，合理选择植物的形态、色彩和质感，加上层次的变化，往往可以达到很好的效果。
3．4景观给排水的细部处理
景观给排水主要包括园林景观工程场地内的人工湖、水景、游泳池的给水（包括动力）、净化过滤和溢水、排水，以及广场、园路、平台的排水和种植区的灌溉用水等等，其中最需要关注的是游泳池周边的排水和广场道路的排水设施细部处理。博士论文，景观小品。
3．5景观照明的细部处理
景观照明包括园林景观场地内除市政路灯外的所有室外照明，需要特别关注细部的设施集中在特色景观灯、特色煤气或煤油火把以及埋地灯、泳池灯、射树灯等等，在设计和施工中，如何把各种照明设施巧妙地融入景观环境中，对灯具的选型、密度、光源的色温和色调、防眩目处理以及保安的需求等细节方面做出充分的考虑。
4 结论
城市的园林景观建设应该根据城市的建筑总体风格、居民的需求，合理安排功能上所需的硬质景观和生态上所需的软质景观以及生理上所需要的视觉景观，遵循人与自然和谐统一的原则，以人为本、以生态为本，赋予城市绿地空间多样性和功能的兼容性，通过科学合理的养护，形成良性的城市绿色景观生态系统，进而和大地自然景观生态系统相连，让城市存在于可持续发展的绿地景观生态系统中，让人们生活在接近自然的环境。博士论文，景观小品。满足城市的功能要求，创造环境优美的居住生活环境，这是我们追求的目标。然而，这一思想的体现和保持，必须得借助于合理精心的施工、长期良好的养护。如何使优美的园林规划在施工过程中充分、准确地体现出来，如何使建设好的园林能长期稳定地保持下去，还有待于进一步的探讨研究。
参考文献
[1]胡长龙.城市园林绿化[M].北京：中国林业出版社，1993.
[2]江石萍，彭易兰.居住区绿化养护管理研究[J.中国园林，2003，(3):29-32
[3]刘华刚，肖大威.从小区绿化到景观生态--珠江三角洲城市居住区环境的发展[J].中国园林，002，(5):56-58.
[4]彭应运.住宅区环境设计及景观细部构造图集[M].北京：筑工业出版社.2005.
环保工程施工论文篇13
一、园林生态景观的作用
近年来，随着经济的快速增长，工业化程度越来越高，大量的人口涌入城市，各种生活垃圾以及工业污染的日益加剧，不仅使城市的环境受到极大的污染，同时还威胁到人们的身体健康。所以园林生态景观的建设可以有效的改善空气质量，降低污染程度，不仅改善了城市的生活环境，美化了城市，促进城市经济的发展，同时对于人们的身体健康有重要的保证。在对园林生态景观施工中，要尽量的保持其自然性，充分的发挥生态功能。
二、目前我国园林生态景观施工的现状
2.1 在园林生态景观施工中，施工单位应该与设计单位进行密切的沟通，施工单位应该深刻领会设计师的设计意图，将其设计内涵充分的展现出来，达到一个完美的园林景观效果。但是在实际施工中，施工单位却缺乏与设计师的沟通，在施工中，无法将设计师的真正意图表现出来，缺乏生态绿化的意念，对于施工人员和施工材料也没有合理的安排，致使园林生态景观施工质量标准不高。
2.2 在园林施工中，参建的单位众多，会出现工种交叉作业，由此需要对各个部门进行有效的协调，沟通好每个环节的进程，保证工程的施工效率。但是在实际施工中，却缺少必要的沟通协调，致使出现工序混乱，衔接不当的情况出现，不仅影响到工程的工期，对于工程质量也会有所影响。
2.3 在经济建设快速发展的形势下，各项工程建设广泛的开展起来，由此施工队伍的数量与日俱增，在这种情况下，充斥了很多不规范的施工单位。有很多的施工单位都是自发组成的，施工技术不专业，组成人员的素质参差不齐，在对其进行管理中，组织纪律性比较差，在施工中不能够按照施工规范执行，导致园林景观的施工质量差。
2.4 施工队伍的素质问题。施工人员是直接接触工程的工作人员，其素质如何直接影响到整个工程的质量。在实际的施工操作中，由于施工人们没有接受过专业的技术培训，缺乏专业知识，所以在施工中，组织纪律性较差，管理困难。
三、园林生态景观施工中应注意的技术问题
1、园林景观施工之前的准备工作
在园林景观施工工作中，有关技术部门必须掌握工程的相关技术规范及施工流程，要在脑海中对园林景观最后摸样有个清晰的画面；必须熟悉园林景观工程的完工标准及质量要求，了解工程施工所应有的工序，同时要综合考虑工程中的技术手段、施工顺序、施工方式、平面设计及周期控制等内容；在每一个建设环节中，应分清施工的主要及次要阶段，并且深入施工现场进行了解和观察。在园林景观施工过程中，吊机、水泥搅拌机等大型机械设备，切割机、割草机等小型机械设备，都是必要的施工工具。在建设过程中，应该注重和把控质量，这是景观工程工作的重点，也是建设优质工程的基础。园林景观工程施工工作中，用到的使用材料种类很多，如施工中的钢筋水泥、管道、板材等，绿化中的草皮、花草、化肥等，而在工程施工前，都应对这类施工资源进行合理的设计和配置。
2、园林景观建设中的工程控制
2.1、科学控制施工文件、确保项目成本
一切工程的施工文件都是建设路线的说明，对施工工作起指导作用。因此在工程施工前，项目部必须确保有关的施工人员都已参透施工图纸的精髓，了解应有的施工组织设计及施工材料。工程技术部门与项目负责人员要根据施工要求及项目特点，以《设备安全操作规程》要求为前提，规划和制定工程各环节的操作步骤，并将全部工程的施工材料、施工要求、建设图纸、质量建设要求等送审项目部。从施工现场的实际情况出发，深入讨论并合理控制各类施工文件，做好图纸交底、设计、工程施工及监理等方面的控制工作。
2.2、合理控制工程施工流程，保证施工进度
工程的项目部门应分派主管及负责人向工作人员交代建设要求，也就是各个建设环节的艺术表现及技术措施。施工人员应以此为基础，以建设图纸为指导，严格遵循各类施工规范制度及技术要求，高质量进行施工，从而降低风险，杜绝隐患。同时还应制定科学有效的施工进度计划，合理控制施工节奏，从而保证在规定工期内完成施工，确保施工过程中各方面的利益。
2.3、自检性控制小环节
在工程过程中，每完成一个小环节后，都必须及时进行自检，在既定的质量标准下，由质量检测人员再进行检查。这一过程中，应严格对质量进行把关，对于那些达不到质量要求的环节，不允许其进入下一步建设施工，所有工艺必须达到设计标准，方可延续施工。
2.4、控制一些特殊工程、确保施工安全
有些工程较为特殊，其负责人是施工主要管理人员，如洪泽某景观工程安装一超大型雕塑，针对这一工程，施工人员必须严格按特殊的施工要求进行施工，及时做好核查、安全等方面工作，并获得监理工程师的确认后方可进入到下一个建设环节，并令有关人员要对此做好记录。在整个施工过程中还须注意成品保护、施工安全以及跟进资料等相关问题。
2.5、严格控制工程使用材料、保证工程质量
在园林景观施工工作中，不少小环节均因使用材料不达标而导致工程质量差，针对这种情况，应遵循《不合格品控制程序》中的具体要求，深入分析哪些材料不合格，在相关工作人员的协调下，由项目负责人定夺出不合格材料的影响程度及处理方法。一般来说，为提高施工质量，退货、返工等控制手段较为常用。同时还应最好预控把关工作，如采取样板先行的方式来规避此类事情再次出现，确保工程质量及效果符合设计要求。
2.6、园林景观管理模式建设
园林景观建设在很多方面也类属于很多其他工程，因此也可以借鉴其先进的管理经验及施工方法。管理模式建设要结合实际园林景观工程情况，运用先进的管理方式，并在管理模式上作出创新。目前工程建设与计算机技术直接挂钩，园林景观建设同样也可以运用计算机来优化设计，如利用Project软件设计工程的周期，通过网络实时发送最新要求，并视频远程监控施工现场及其过程。
四、结束语
通过本文的论述，我们知道，在园林生态景观工程施工过程中会遇到很多各式各样的问题与困难，在具体施工的时候要根据实际情况，结合园林设计要求合理的种植园林植物，改善植物的生长环境，做好后期的养护管理工作，为园林中植物生态创造有利条件，促进我国园林生态景观建设的发展。
参考文献：
[1]俞协辉，浅谈现代生态风景园林施工中应注意的问题[J].城市建设理论研究，2013（20）.
[2]杨彪，邢锋元.生态风景园林施工中应注意的技术问题[J].大江周刊（论坛），2011，（8）
