1.生鲜农产品销售模式及冷链物流影响因素

1.1生鲜农产品主要销售模式生鲜产品的购买频次很高，市场前景很大。随着商业化、信息化的发展，生鲜农产品也产生了多种商业模式，大体如下：

1.1.1集市农贸市场此类销售方式大多为乡镇集市，销售方式具有交易环节简单，价格较低，环境露天，时间地点相对固定等特点。此类销售方式大多为农户当天直接采摘，在集市与销售者直接交易，运输手段简单，且一般没有保鲜措施。因露天环境和现采现销的因素，该种销售方式受天气环境和农产品供应量影响较大。市场供求消息比较堵塞，会造成供需失衡的现象，影响农民种植积极性。

1.1.2大型批发市场根据目前的售卖方法可知，传统的大型批发市场仍然是生鲜农产品的主流销售方式，即是根据大型批发商的需要，通过批发市场和农贸市场的方式进行销售。一些批发市场是在政府主导经营自发形成的基础上，或者以企业投资、政府扶持的形式形成的。批发市场销售模式涉及的物流比较多，尤其是冷链物流。在批发市场的物流模式下，有利于构建合理便捷的销售渠道，尽可能避免分散经营，实现农产品的规模化物流，降低物流成本，目前主要以小型批发市场为主，规模效应不足，缺乏专业化的管理和运营能力，但也有一些比较成功和典型的代表。

1.1.3农产品超市随着社会的发展，城市里面出现了不少的生鲜超市，生鲜超市从农产品批发商批发农产品之后，把商品放在超市直接售卖。此种方式方便了人们的生活，故而具有十分可观的利润。

1.1.4电商销售模式随着信息化时代的发展，电商销售农产品的方式逐渐进入人们的视野，随着电商的逐渐增多，其优势逐渐展现，该模式也逐渐进入大众的视野。而不同的平台渠道的增加，加速生鲜食品销售网点的大量兴起，许多生产商更是直接做起电商销售的生意，网店的产生省去了销售生鲜产品的中间途径，增强了食品的质量和新鲜感，备受消费者喜爱。
1.1.5自媒体销售随着5G网络的快速普及，短视频开始爆火，农产品也开始加入短视频领域。自媒体博主带动本地特产的销售，为生鲜农产品的销售打开了新的渠道。

1.2影响生鲜农产品物流运输的因素生鲜农产品的销售避不开物流运输，尤其是冷链物流体系，因此发展冷链物流是十分必要的。生鲜农产品冷链物流的流程大体如下图所示。目前，中国农产品冷链物流业正以快速高效的方式发展，体量不断增加，基础设施不断完善。在此基础上建立的冷链物流网络已初具规模，我国已在全国范围内建立起“绿色通道”框架。其技术水平不断提高，经营模式和技术种类越来越丰富，但是我国农产品冷链物流行业还存在一些制约因素。

1.2.1原产地冷链物流的问题生鲜农产品来源地大多比较分散，且多数地区冷链物流基础设施不够完善，技术不够成熟，这也就导致生鲜农产品运输的第一关存在问题，致使农产品的保质期缩短。因此，增强原产地的物流水平是必要的。

1.2.2冷链市场尚无统一的规范标准国内的冷链物流行业缺少完善的法规和体系，没有统一的行业标准，这导致该行业混乱复杂，无法得到良好的发展。因而相关企业想得到健康和谐的发展，需要共同努力，共同整理行业的规范。

1.2.3冷链信息化程度还有待进步我国没有健全的信息体系，与目前比较完善的快递行业相比，冷链运输缺少规范化、系统化的管理，且物品损坏比例较高。在新零售热潮下，冷链物流通过运作集约化、技术集成化、装备智能化、信息系统化的转型与升级，依靠物联网、5G技术、互联网平台，云计算等技术的正确运用，必然能使冷链物流取得长足的发展和进步。

1.2.4设施不足我国的冷链运输行业缺乏完善的基础设施，冷库存在数量少，总容量较小等特点，问题较为突出。因国内环境原因，沿海地区冷链运输基础设施比较完善，但是作为生鲜农产品生产大户的中原地区，却极度缺乏冷链运输基础设施，想要将基础设施全面覆盖，仍有很多的工作要做。

1.2.5人才短缺国内一些高校虽然开设了物流管理专业，但却不够全面，缺乏冷链方面的培训课程，甚至很多高校也不开设冷链物流课程，他们对学生的培养目标主要集中在物流仓储、配送、运输等环节，现代冷链物流人才的培养仍需完善。在当前物联网大环境下，物流行业与大数据相结合的教育也有待加强，许多大学生对冷链设施和相关知识缺乏基本的了解，这导致冷链物流行业人才短缺。

2.数字智能化冷链运输管理平台建设

2.1数字智能化冷链运输管理平台架构设计随着物联网技术的发展，将5G、物联网等先进技术与设备运用到冷链物流行业，构建数字智能化冷链运输管理平台可促进冷链运输系统高效率、高质量、低成本运作，助力冷链运输产业发展。平台架构如下图所示。图2数字智能化冷链运输管理平台架构

2.2平台功能分析

2.2.1生鲜农产品监测通过各个环节的融合传感器、二维码、条形码及监控系统等方式获取生鲜农产品的产地、种类、数量和保质期等基本信息，将数据通过服务器进行解码处理，输入进数据库进行运算分析。2.2.2冷链监测该功能包括农产品温湿度输入、查询和处理三个功能。温湿度的输入是通过无线传感器实时感知农产品所在环境的温湿度，并利用无线通信技术传输到系统中。温湿度控制功能可分为手动操作和自动调节，当输入的温湿度数据超过设定的标准范围时，系统自动生成指令，通过无线传输技术控制相应的制冷设备或加湿器进行温湿度调节；或者将产生的警告发送到现场处理人员手持终端或手机，由现场人员检查调整。

2.2.3智慧运输融合GPS及视频监控等技术，对仓储货物实现定位、识别、监控等，实现智慧入库、出库等流程，提高仓储的智慧化与精准化管理能力。平台通过对车辆进行定位跟踪，通过获

取地图导航信息，车流量信息等数据，对物流车辆进行最优路线规划，通过线性规划策略，为车辆提供最优的运输路径，节约时间的同时降低成本，并且达到节能减排的目的。2.2.4车辆及人员管理通过智能监控技术，监控仓库进出人员及车辆，实时更新信息，在提供车辆准确信息的同时，增强人员及车辆的管理。

2.2.5数据管理智慧平台的建设融合了物联网、智慧云、5G等先进技术，通过建立数据库平台，对数据进行融合、处理及分析，建设智能化、高效化的冷链运输管理系统。

3.总结

综上，数字智能化冷链运输管理平台的建设可以极大地解决生鲜农产品销售信息传递不及时的问题，而生产地、物流运输方、销售方、消费者均可以利用互联网平台及时获取产品的详细信息与资源，实现冷链运输高效化，促进生鲜农产品冷链物流发展。

作者:朱丹玉 李现伟 单位:南理工大学工商学院 华北水利水电大学电力学院