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交通局创建工作计划篇1
二、目标任务
局机关党支部与青口镇东南社区党总支结成联建共创关系。通过互帮互助活动，达到“五个好”要求，我局机关党支部要达到“五个好”目标。
三、主要内容
1.联过组织生活。内容根据双方的生产、生活和党员的年龄、文化、行业构成及思想实际而定。主要包括讲党课、作形势报告、党员思想交流、互通支部工作情况、共同探讨党建方面存在的问题、组织参观重大项目等。要求达到“十个一”，即向对方赠订一份党报或党刊、上一次党课、建立健全一套管理制度、发展一名以上的社区党员、培养一名以上的社区后备干部、开展一次进区入户实践服务活动、慰问一次党员群众、帮扶一户困难党员、与对方成立一个联合党支部（党小组）、与对方共同过一次组织生活。
2.联定岗位职责。要与结对社区党组织共同召开一次党员认岗领责会，以岗位结对子，明确履岗责任，并将岗位责任向社会公示。参加联创共建的局联社区干部要到结对社区报到，参与设岗强责，并在政策、资金、信息、技术等方面提供支持和帮助。
3.联抓队伍建设。根据各自的特点和工作侧重点，与结对社区党组织共同培养入党积极分子，入党积极分子要到联创单位参加组织生活2次以上。要与结对社区党组织共同加强对统筹城乡发展过程中流动党员的管理和服务，针对“空巢”家庭、“留守儿童”问题，帮助解决流动党员家庭日常生产生活困难。
4.联解群众急难。参加联创共建的基层各支部要积极组织党员干部开展“一帮三”活动，组织党员干部深入到结对帮扶对象家中2次以上，指导生产，在子女上学、资金供应、生产生活等方面给予物资或经济上的帮助。要与结对社区党组织共同研究解决群众普遍关心的最急、最盼而自身又无法解决的热点、难点问题，让群众享受到“联创共建”活动的成果。
5.联谋双方发展。要帮助结对社区党组织清理发展思路，做好近期、中长期的阶段发展规划，并帮助组织实施。每半年相互通报一次工作情况，共同研究解决双方在组织建设和经济社会发展中存在的问题。要帮助结对社区党组织进一步完善发展思路，因地制宜帮助修建一条富民路、培植一个年产值在10万元以上的特色产业，至少发展一个致富项目，兴办一个集体经济实体，帮带一批贫困党员走上致富之路。
四、推进措施
1.加强领导，明确责任。为加强“联创共建”活动的组织领导，局党委决定成立县交通系统“联创共建”活动领导小组，孙华局长任组长，黄兵叶书记任副组长，徐宝才任成员。姜传康为联村干部。领导小组下设办公室，姜传康兼任办公室主任，具体负责“联创共建”活动的组织协调及及落实单位党员干部“一帮三”等工作。
交通局创建工作计划篇2
（一）抓项目储备。上半年，我局认真按照县委、政府和市交通局关于做好交通“十二五”专项规划的要求，及时成立了由LJ局长任组长，SYW副局长任副组长，各科室负责人为成员的CN县交通“十二五”规划编制工作领导小组，按照“服务于地方经济发展、服务于社会主义新农村建设、服务于人民群众安全便捷出行”的要求，以改善路网结构，提高路网等级为重点，优先解决影响我县经济社会发展，有利于与周边州、市、县相联接的重点公路，同时兼顾与省、市路网间的关联和加强公路、水路运输的联系为原则，以着力解决农村公路通达的深度，启动通畅工程建设，继续争取渡口、码头、车站等建设为重点，认真做好交通“十二五”规划的编制，积极做好项目储备工作，为全面做好“十二五”期间的项目建设打下了坚实基础。
（二）抓项目服务。为稳步推进交通基础设施建设，确保完成县委、政府下达我局的固定资产投资任务，在时间紧、任务重、压力大、责任大的情况下，通过全局干部职工、各工程建设指挥部及项目部的共同努力、扎实工作和各级各部门的通力配合，2010年上半年，全县交通在建项目按计划稳步推进，完成固定资产投资41302万元，占下达任务数的74.94％。
（三）抓项目建设。一是CN县城至G街（SJL河）二级公路改建工程完成投资27000万元，占年内投资计划数的77.14%。开挖土石方360万m3，完成填方64.8万m3，完成构造物支砌15.49万m3，完成油面铺筑备料6.28万m3，占总工程量45万m3，进场机械276台（辆），进场人员3614人;二是5个客运站点建设正在加紧施工，完成投资200万元；三是省道312线Y（X）B（S）公路XQ至CN县城段二级公路改建工程完成投资9097万元，开挖土石方100.96m3，填方38.6万m3；四是G街至Z街四级油路建设工程完成投资3000万元，完成铺筑级配碎石底基层23公里，铺筑水泥稳定碎石基层5公里；五是2009年农村公路通达工程完成投资2005万元，改建农村公路24条288.7公里，目前正在进行工程决算，竣工资料计划于6月20日前全部完成，月底申请市局验收；六是三个码头建设项目前期工作有序推进，工可、初步设计、水保已得到批复，环评、林地使用、土地等正在办理中。
（四）抓项目成效。我们积极把握发展机遇，把实现固定资产投资持续快速增长作为我局的主要工作目标，认真研究投资政策，紧紧抓住中央扩大内需新增投资的良好机遇，扎实做好项目前期工作，沟通联系渠道，积极向上汇报衔接，获得了各级的支持，促进了全县交通基础设施建设，改善了发展环境。
二、存在的困难和问题
在总结成绩经验的同时，我们也清楚的认识到工作中存在许多不足方面，与县委政府和人民群众的要求还有较大差距。一是CN县乡公路从总体上等级较低，级外及无路面公路占90%以上，大多数乡村公路及村社公路都处于晴通雨阻的状况。村社公路里程有待增加，大部分合作社不通公路，与农村经济发展不相适应。二是因前期工作经费不足，重点工程建设资金压力大，农村公路地方自筹资金困难，公路工程技术人员紧缺，技术力量薄弱，项目前期工作的质量难以需要提高，对在建项目的管理需要进一步规范。三是交通发展的法规、理论、体制机制、技术人才以及管理体系尚不适应交通发展的要求。
三、下步工作方向
下步，我局将在县委、政府的正确领导下，在保山市交通局的指导帮助下，千方百计争取项目和资金，继续加大固定资产投资力度，重点做好两条二级公路及XQ至MT至GG、县城至JF、县城至WD三条通乡油路的建设和管理；全面加强行业管理，健全机制，规范运输市场；严格执行基本建设程序，强化工程项目管理，最大限度地实现投资效益。结合交通“十二五”规划和县委、县政府的工作计划，在项目建设上重点做好以下几个方面的工作：
一是强化项目管理，继续抓好两条二级公路建设。严格项目管理，按照国家基本建设程序，严格按照现行施工技术规范、质量评定标准、设计文件进行施工，对关键工程实行跟班监督。严格材料质量管理，严把材料进场关，制定相应的质量管理办法，以制度强化质量管理，提高工程建设质量。加大督查力度，列出两条二级公路建设阶段目标任务，制定出完成目标任务的工作措施，有效促进工程施工进度，确保明年5月底完成建设任务。
二是多方协调，尽快启动三条通乡油路建设。在县委、政府的高度重视下，三条通乡油路工程建设已得到省发改委批准立项，目前，县城至WD公路已完成施工图设计，县城至JF公路已完成外业勘测工作，正在做内业设计，XQ至MT至GG公路外业测设和设计招标工作已完成。我局将调动各方面积极因素，于2010年7月底前完成三条公路施工图设计上报审批工作，8月底完成招投标，视天气情况适时开工建设，年底全面完工并交付使用。
三是加快三个码头建设项目前期工作，力争年内开工建设。抓紧办理三个码头建设的环评、林地使用、土地使用等报批手续，确保年内开工建设，为LL江航道开发及人民群众的出行需求提供条件。
交通局创建工作计划篇3
二、工作目标
（一）总体目标
围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，通过三年的努力，使我县道路交通安全工作达到：工作机制健全，安全设施完善，道路通行条件改善，交通畅通有序，管理水平提高，公民守法意识增强，交通事故减少，特大事故多发势头得到遏止，力争不发生一次死亡5人以上的道路交通事故。
（二）具体目标
1、在做好动员部署工作，广泛宣传发动的基础上，全面展开创建活动，力争在边远镇群众出行、交通事故多发点段的治理、摩托车交通违法突出、低速载货车拖拉机违法载客等难题上取得实质性突破。
2、建立完善县级道路交通安全工作机制，有关部门形成工作合力，责任倒查追究制得到落实；道路交通标志标线、安全防护、信号灯等交通安全设施得到进一步完善，事故多发路段得到有效治理；交通安全执法严格、公正、公开，道路交通违法行为发生率明显下降，公路行车秩序明显好转，公路交通事故明显减少，城镇道路交通秩序明显改善；运输企业交通安全责任落实，车辆和驾驶人源头管理进一步加强；县乡道路安全通行条件得到改善；交通安全宣传“五进”进一步深入，交通参与者的交通安全法规意识增强，交通守法率明显提高。
3、我县作为市试点单位，要在*年8月底率先建成“平安畅通县区”，并总结经验，为我市其他县区创建工作的深入开展起带动和辐射作用。
三、组织领导
*年7月底前，县政府成立道路交通安全领导小组，由主管安全工作的谢三昌副县长担任组长，县政府信息中心赖辉勇主任、*局分管交通安全工作的赖光红副书记、交通局谢新志副局长任副组长，*局、发改局、建设规划局、财政局、交通局、公路局、宣传部、农业局、安监局、司法局、教育局、卫生局、工商局、质监局负责同志以及各镇镇长为成员，下设办公室在县*局交警大队，由交警大队长曾浓繁同志担任主任，负责道路交通安全工作的组织领导和协调。同时，各镇政府应有分管领导负责道路交通安全工作。
四、工作任务和措施
（一）健全交通安全管理机制。进一步完善县、镇二级道路交通安全工作机制和联席会议制度将道路交通安全工作纳入政府重要议事日程，每季度至少召开一次联席会议，分析辖区内交通安全状况及履行道路交通安全工作职责情况。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室
（二）制定并实施道路交通安全规划。*年8月底前，依据国家和省、市级人民政府的道路交通安全规划，制定本地道路交通安全工作规划。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室
（三）建立健全县、镇两级交通安全工作责任制。县、镇政府建立并落实道路交通安全管理责任制，将道路交通安全工作纳入政府安全生产和相关部门负责人政绩考核，并定期组织评价交通安全状况。督促有关企事业单位落实单位负责人、企业法人(业主)负责的交通安全责任制，进一步建立健全规章制度，确保安全。对发生重、特大道路交通事故负有监督、管理和领导责任的责任人，坚决依照有关规定给予党纪政纪处分。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室、各镇政府
（四）建立和落实道路交通安全工作专报制度。县、镇政府制定年度交通安全工作计划，并有明确的工作目标、内容和重点。定期分析道路交通安全形势，研究解决道路交通安全问题，督促各有关部门履行道路交通安全工作职责，组织实施道路交通安全法律、法规、政策和道路交通安全工作部署，每季度结束后的10个工作日内向上级人民政府报告本地道路交通安全工作情况。辖区内发生一次死亡5人以上事故后，应及时上报。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室、各镇政府
（五）扶持农村客运发展。制定城乡公共客运交通发展计划和符合本地需求的客运班线营运计划，出台扶持农村公共交通发展政策措施，通过政策优惠、规费减免等方式，鼓励发展农村客运，推广使用适合农村实际的安全、经济、实用型客车，方便农民出行。
责任单位：交通局、各镇政府
（六）加强道路交通安全宣传教育，建立宣传教育长效机制。各级各有关部门制定交通安全宣传教育计划，深入开展交通安全宣传“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”的“五进”工作。充分发挥新闻媒体的宣传作用，扩大宣传覆盖面，通过在报刊、广播、电视、互联网上设立固定的交通安全宣传栏目和短信等形式宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故警示教育。镇政府和街道办事处在行政处、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传教育专（兼）职人员，设置率达到90％以上；在50人以上单位设立负责交通安全宣传教育的专（兼）职人员，设置率达到90％以上。*部门在办理车管业务、交通违法处理、事故处理等窗口，展出和播放宣传挂图和光盘，加强对社会交通安全宣传教育的指导。司法部门将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容。教育部门在中、小学校法制、德育教育中增加道路交通安全内容。并将学生遵守道路交通安全法律、法规的情况纳入学生个人操行评定，提高中小学生的交通安全意识。交通部门严格客运驾驶人学习教育和考核制度。农业部门采取适合农村特点的有效形式，加强对拖拉机驾驶人的安全宣传教育。用工单位负责组织外来务工人员交通安全知识的学习和教育。通过以上工作，广大人民群众交通法规和交通安全常识普及率达到95％以上，交通参与者守法率达到90％以上。
责任单位：宣传部、*局、司法局、教育局、交通局、农业局、各镇政府
（七）加强监察监督工作。监察部门对发生特大道路交通事故的单位，除严肃追究责任人和相关领导责任外，还要会同安全生产监督部门及时在新闻媒体上公开曝光，利用媒体和社会舆论进行监督。
责任单位：监察局、安监局、*局、交通局、各镇政府
（八）加大县乡道路管控能力。建立农村公路交通安全管理勤务制度。镇政府配备专人负责道路交通安全工作，每个村设一名交通安全协管员（兼职），具体负责乡镇道路的日常安全管理、农村交通安全教育、车辆及驾驶人检审的组织等各项工作，构建乡村道路安全共同防范机制。
责任单位：*局、交通局、各镇政府
（九）集中整治重点违法行为。*、交通部门要按照全国、全省统一部署，开展超速和客车超员违法行为整治、无牌无证车辆治理、货车超限超载集中治理等专项整治行动。进一步加大对低速汽车、三轮汽车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为的查处力度。加强对主要干线道路和交通事故易发路段的管控，充分利用测速仪和电子监控等设备，及时查纠交通违法行为，疏导交通，维护正常的交通秩序。
责任单位：*局、交通局、安监局、各镇政府
（十）规范城镇交通秩序。*、建设部门加强静态交通管理，规范停车管理，统一占用、挖掘道路审批，会同有关部门清理非交通占道。加强对机动车、行人和非机动车通行管理，确保县城和中心镇道路交通有序、畅通。
责任单位：*局、建设规划局、各镇政府
（十一）完善*执勤执法设备。巡逻警车配备测速仪和酒精测速仪。重点路口和重点路段安装测速设备。
责任单位：*局
（十二）做好交通信息工作。利用广播、电视、报纸、板报、互联网等多种媒体定时交通信息，在重要路段设置可变情报板，适时动态交通信息。
责任单位：宣传部、*局、交通局、各镇政府
（十三）完善快速抢救机制。建立道路交通事故危重伤员医疗专家队伍，制定危重伤员应急救援预案，*年7月底前争取要建立道路交通事故急救网络和道路交通事故紧急抢救联动机制。
责任单位：*局、卫生局、各镇政府
（十四）加强对驾驶人培训和考试发证的监督检查。*、交通、农业部门督促驾校严格落实教学大纲的各项要求，*年7月底前增加驾驶人安全知识培训和考试内容，强化驾驶人素质教育。*、农业部门要严格驾驶人的考试和发证工作。按照事故责任倒查追究制度，对不按照规定进行培训、考试、发证的单位和个人严肃追究并处理。
责任单位：*局、交通局、农业局、各镇政府
（十五）加强对机动车安全技术检测工作的监督。建立对机动车安全检验机构的监督检查制度，质监、*部门对检测站实行定期抽查，对存在不具备机动车安全技术检验条件、不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告、只收费不检车等问题的检测站，依法撤销其检验资格。对因车辆检验把关不严，导致发生重特大交通事故的，还要通报质监部门依法查处。
责任单位：*局、质监局、各镇政府
（*）落实对运输企业的“三关一监督”。交通部门严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关，加强对汽车客运场站的安全监督。督促运输企业强化驾驶人安全管理，建立安全行车日志制度。监督客运和危险货物运输经营者投保承运人责任强制保险。按照自愿原则，引导运输企业按规定安装使用行驶记录仪或GPS等设备。
责任单位：交通局、各镇政府
（十七）严把机动车登记、检验关。建立完善的机动车（含拖拉机）登记、检验、管理制度。载客汽车注册登记率达到100％，重、中型载货汽车达到90％以上，摩托车达到75％以上。营运载客汽车和大、中型非营运载客汽车定期检验率达到100％。小型、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90％以上，其他汽车达到80％，摩托车达到90％以上，大型客车、货车以及其他营运车辆报废率和监销率分别达到95％和100％，达到强制报废标准的机动车注销率达到100％。
责任单位：*局
（十八）加强低速货车和拖拉机安全管理。*部门要严格三轮汽车、低速载货汽车等车辆和驾驶人的定期检验、审验。农业部门切实把好上道路行驶拖拉机登记、检验关，加强对拖拉机驾驶人的安全监管。
责任单位：*局、农业局、各镇政府
（十九）规范校车管理。教育、*部门加强中小学幼儿园校车和承租车辆的监管，*年7月底前要建立校车和学校承租车辆及驾驶人管理制度。
责任单位：*局、教育局、各镇政府
（二十）实行管理信息共享。*部门建立完善车辆、驾驶人管理及交通违法、交通事故信息系统，定期向有关部门通报有关情况。农业部门要建立完善拖拉机登记管理信息系统，定期向*部门通报有关情况。建立健全*、交通、农业部门农村道路交通信息交流、共享、互动机制。
责任单位：*局、交通局、农业局、各镇政府
（二十一）推行道路交通安全设施建设、维护计划和资金筹措制度化。制定交通安全设施年度建设、维护计划。建立新建、改建道路交通安全设施建设资金保障制度，健全道路交通安全设施维护资金保障制度。新建、改建道路进行道路交通安全设施设计的方案要经过*交警部门的审核。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室
（二十二）实施公路安全保障工程。交通、公路部门加大对交通事故多发路段的排查和整治的力度，逐步改善道路安全通行条件。*部门要加强事故原因的调查和分析，及时将事故多发路段的相关情况通报交通、安全监管部门。
责任单位：*局、交通局、公路局、安监局、各镇政府
（二十三）完善公路安全设施。公路部门进一步加强公路交通标志标线的设置工作，逐步完善已有公路上的标志标线和县乡道路上的交通安全防护设施。新建、改建干线公路时，按照有关法规和国家标准，应同步设计、施工、验收必要的交通标志标线等交通安全设施。
责任单位：交通局、公路局、各镇政府
（二十四）改善城镇交通设施。制定并实施城镇交通标志标线等设置方案。按照畅通工程的要求，设置交通标志标线、信号灯，实施道路交通隔离和渠化，规划设置停车场和基本适应需求的停车位。
责任单位：*局、建设规划局、各镇政府
（二十五）解决重点路段路口的安全隐患。重点在县区周边二级以上等级公路、城郊结合部交通流量大的重要路段、主要旅游区公路上设置限速、让行、指路标志。对交通事故多发的路口，特别是学校周边路段实行综合改造，完善警示标志标线等安全防护设施。
责任单位：*局、交通局、公路局、各镇政府
（二*）加强道路交通安全智能化建设。在县城主要公路交叉路口有条件的全部实现信号灯控制。
责任单位：*局、交通局、建设规划局、财政局
五、工作要求
（一）加强组织协调。县道路交通安全工作联席会议根据本地实际，制定创建“平安畅通县区”具体的实施方案，明确任务，落实责任，并组织实施，监督指导日常工作。加强对创建活动的组织领导，将道路交通安全工作作为精神文明建设、社会治安综合治理和安全生产达标的重要内容，统筹安排，整体推进，加强分类指导，及时研究解决创建活动遇到的困难和问题，推动道路交通安全工作协调发展。加强区域协作，强化信息沟通和工作配合，提高道路交通整体管理水平。
交通局创建工作计划篇4
团结勤政：就是全县交通系统干部职工紧紧团结在县交通局党组周围，力往一块使，劲往一块用，不断增强向心力、凝聚力和战斗力，做到热爱交通，热爱岗位，勤勤恳恳，尽职尽责，提高交通行政能力，力促交通事业不断向新目标冲击和迈进。
求实创新：就是全县交通系统干部职工坚持实事求是，一切从实际出发，讲实话、办实事、求实效，进一步解放思想，与时俱进，大胆探索，创造性地开展各项工作，开拓新思路，开创新局面，实现新发展。
廉洁为民：就是要立党为公，心系群众，廉洁自律，甘当公仆，公正公平，阳光行政；坚持交通发展为人民群众服务，做到路为民所修，桥为民所架，车为民所行，利为民所谋。
争先创优：就是要大力加强交通基础设施建设，切实抓好交通行业管理，提升交通服务能力，使我县交通工作在全县创一流，全市居前列，全省有影响。
（二）政治文明建设
1、具体规定和要求
（1）领导机关：认真贯彻落实十六大和十六届四中、五中全会精神，牢固树立和全面落实股学发展观，以保持共产党员先进性教育和加强执政建设，深化机关效能建设活动为契机，进一步转变职能，强化服务意识，提高管理水平，努力创建学习型、服务型、创新型、效能型机关。
（2）领导班子：执行党的路线、方针、政策，完成上级交给的工作任务，学习政治理论和业务知识，解放思想、与时俱进，不断提高领导交通发展的能力。加强党员的教育管理，抓好党风廉政建设，严格遵守党纪、政纪、国家法律法规，密切联系群众，维护群众正当权益，弘扬正气，充分发挥党员干部职工积极性、创造性，努力构建正气交通。
（3）领导干部：坚持用邓小平理论和“三个代表”重要思想武装头脑，讲学习、讲政治、讲正气。坚决执行党的路线、方针、政策，解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新。讲实话、办实事、求实效。强化政治素质、理论水平、岗位技能、职业道德和人格修养，提高依法行政、高效服务、勇于创新、积极应变和善解矛盾的能力。清正廉洁、勤政为民、以身作则、艰苦朴素。密切联系群众、作风民主、团结同志，做到自重、自省、自警、自励，把心思用在工作上，把情感贴在民心上，把作风拧在求实上，把成绩记在集体上，努力构建和谐交通。
（4）公务员：遵纪守法，忠于职守，服从组织，保守秘密，勤勉尽责，清正廉洁，公道正派，全心全意为人民服务，接受人民监督。
2、具体措施
（1）坚持管理原则、效能原则，牢固树立科学发展观，强化服务意识、创新意识、攻坚意识，弘扬敬业精神，雷厉风行，说了就干。
（2）坚持定期学习教育制度，落实党组会议制度，坚持重大事项集体研究决定。严格遵守党内监督条例和纪律处分条例，不断加强自身组织建设，履行廉政、服务承诺，抓好平时考核工作，确保各项任务完成。
（3）实行岗位责任制，服务实行首问负责制，行政执法实行首次告知制，工作失职实行责任追究制。
（4）建立完善“十项制度”，构建交通惩治和预防腐败体系。十项制度：廉政承诺制度、个人重大事项报告制度、述职述廉制度、民主生活会制度、谈话制度、任期经济责任审计制度、“三重一大”监督管理制度、财务监督管理制度、问题说明制度和问责制度。
3、考核标准
(1)领导班子:无条件执行上级决议,完成上级交给的各项任务，无违反计划生育政策，单位安全稳定，没有大规模群体性越级上访事件，模范遵守廉政制度，没有违犯党纪、政纪的现象。
（2）领导干部：政治素质和专业水平高，组织协调能力强，能够正确行使权力，廉洁从政，顾全大局，把上级的精神同交通工作实际紧密结合，创新思路，工作开展卓有成效。
（3）公务员：依据《公务员法》，全面考核公务员的德、能、勤、绩、廉，重点考核工作实绩。考核结果分为：优秀、称职、基本称职和不称职四个等次。
优秀：正确贯彻执行党的路线、方针、政策，模范遵守各项规章制度，工作实绩、思想品德、政治理论水平、工作作风等表现出色，成绩显著。
称职：正确贯彻执行党的路线、方针、政策，自觉遵守各项规章制度，熟悉或比较熟悉业务，工作积极，能够或比较好地完成工作任务。
基本称职：德才表现较差，在考核中介于称职和不称职之间。
不称职：政治、业务素质比较差，达不到任职的基本要求，责任心不强，不能完成工作任务，或在工作中造成严重失误。
4、考核结果运用
考核结果要依据《公务员法》、《党政领导干部选拔任用条例》，与干部使用、年度评选、工资职务晋升挂钩。在年度考核中被确定为优秀、称职等次的，按照有关规定给予相应的晋职、晋级和晋升工资，并发给一定数额的奖金。国家公务员年度考核被确定为不称职等次的，按照有关规定予以降职、辞退等处理，年度考核工作结束后，按照国家公务员管理权限将考核结果存入本人档案。
县交通局每年召开一次表彰大会，对先进集体和先进工作者公开表彰，在评选推荐省、市、县级劳动模范、“五一”劳动奖章获得者、优秀共产党员、先进工作者等方面，将优先考虑获奖单位和个人。
（三）精神文明建设
1、指导思想
以马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以学习贯彻党的十六大和十六届三中、四中、五中全会精神以县委县政府“1234”工程建设为主线，紧紧围绕交通发展、改革、质量、廉政和安全工作主旋律，加强和改进思想政治工作，以开展保持共产党员先进性教育活动和思想道德建设为重点，深入开展群众性精神文明创建活动，努力提高职工队伍素质和文明程度，为我局三个文明建设，构建和谐社会提供强有力的思想和组织保证。
2、精神文明建设的具体目标
在确保全县精神文明建设工作先进单位的同时，通过深化创建内涵，提高创建质量，强化内部管理，巩固创建成果，以争创全省文明子系统为目标，不断改进交通服务意识，增强职工的整体素质，做好各项工作，进一步推动文明单位向高层次发展。
3、精神文明建设的具体方法和措施
(1)加强领导，严密组织。县局成立精神文明建设指导委员会，局党组书记、局长任主任，各部门负责人为成员，负责对创建工作的领导。领导小组下设办公室，专门负责精神文明建设的日常性工作。精神文明建设工作要建立完整规范的创建活动档案资料，制定出创建工作计划，对创建内容进行明确分工，各股室各司其职，团结配合，保障创建工作高效运转。同时，创建工作要与创建“优质文明服务窗口”、“青年文明号”、“青年岗位能手”、“职工之家”以及争创文明股室、文明家庭、文明职工等创建活动结合起来，促进创建工作。
(2)加强领导班子建设，把“两手抓，两手都要硬”落到实处。加强领导班子建设，是文明单位建设的核心，也是完成各项工作的有力保证。领导班子建设着重要抓好以下几方面的工作：一是认真落实党组中心组学习制度，不断提高领导干部贯彻党的路线、方针、政策和运用理论解决实际问题能力。二是坚持民主集中制原则，加强团结，集思广益，群策群力，团结务实，提高集体决策水平和领导能力；三是加强勤政廉政建设，廉洁自律，接受群众监督，对违章违纪要严肃查处，杜绝各种违法乱纪现象。四是密切联系群众，为职工办实事，办好事，不断为职工解决实际困难，促进工作生活条件改善。
(3)突出行业特点，广泛开展活动。要大力开展群众性的文化体育活动，在全系统弘扬“团结务实、开拓创新、无私奉献、一心为民”行业主旋律，形成多样式、多层次、群众性的企业文化、道路文化、站所文化和行业文化。
继续开展创建文明机关、做人民满意的公务员活动。积极开展争创“五型”(学习型、创新型、服务型、务实型、廉洁型)机关活动。继续开展社会服务承诺制和行政执法公示制，积极推广规范化服务，在完善、巩固、提高上下功夫。充分发挥党员特别是领导干部在加强机关作风建设中的表率作用，带头树立良好的党风、政风和行风，形成“团结勤政求实创新廉洁为民争先创优”的机关作风，塑造交通良好形象。
坚持文明样板路、行业文明创建、文明示范窗口、好路杯、优质服务诚信交通年、文明示范工程、青年文明号，青年岗位能手、巾帼建功等群众性创建活动，培养干部职工爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的职业道德，形成艰苦奋斗、开拓进取、团结拼搏、廉洁奉公的行业风气。
积极开展“创建全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市、全国文明景区”的“四创”活动。按照“畅通、便民、美观”的要求，继续抓好城市周边过境公路的整治工作，努力解决“脏、乱、差”问题，进一步优化城市形象。同时，加大对办公区、生活区环境的治理，为职工创造良好的工作、生活环境。广大干部职工要从身边的小事做起，身体力行，树立文明意识，倡导健康的生活方式，用点点滴滴的行动参与“四创”的各项活动，努力营造健康、优美、和谐的社会环境。
(4)改进教育培训的方法，提高队伍整体素质。职工岗位培训计划、办法及有关制度，逐步建立政治理论和业务知识的教育培训的长效机制，同时鼓励职工参加高层次的学历教育，并利用宣传阵地和宣传栏进行时事政治、形势、政策法规等教育，在全局形成“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范。
(5)加强综合治理工作，营造良好的生活和工作环境。建立机构，坚持不懈地开展法纪教育和安全教育，努力增强干部职工的法纪观念和安全意识，认真做好“三防一保”工作，严格各项规章制度，对重要部门和要害岗位要严格检查，严格管理，及时发现和堵塞漏洞，确保无重大责任事故、无经济、刑事案件的发生。同时，加强硬件设施建设，增设文明创建醒目标语，股室标牌规范统一，室内物品摆放整齐，院内无乱停乱放、乱写乱画现象，门前五包责任制落实，为职工创造一个文明、和谐、优美、愉快的工作和生活环境。
4、精神文明建设取得的成效
内外环境优美，环保工作达标。设立文体室、图书阅览室、文明市民学校；机关管理制度修订完善，打印成册，落实到位；院内绿地面积已达40％以上，保持了三季有花、四季常青。
业务水平领先，工作业绩显著。我局在政治文明、精神文明建设取得丰硕成果的同时，物质文明建设也取得了令人瞩目的成就。几年来，通过不断努力，全县道路建设形成了干支相连、纵横交错、便捷畅通的公路格局，干线路网通行能力得到大幅提高，服务功能得到大幅增强。目前，涡阳县已实现了“晴雨通”的目标。
由于精神文明建设工作成绩显著，有力推动了我局三个文明建设，2002年、2004年先后被省委、省政府授予第五、第六届全省“文明单位”称号，2003年被省交通厅授予全省交通系统“先进单位”称号，连续多次被市交通局、县政府评为“综合治理、行政执法、文明创建、计划生育、人大议案办理”等先进单位，特别是在2005年度全县综合考试工作中，我局被评为先进单位和创建工作一等奖，局属各单位创县局级文明单位称号达到100%。
5、精神文明建设结果的运用
在新世纪的征途上，我们要继续坚持两手抓，两手都要硬的方针，按照“三个代表”的要求，紧紧围绕县委县政府和局党组中心工作这个主线，创新思路，提升理念，丰富内涵，拓宽路子，为我县经济建设和改革发展提供强大的精神动力、智力支持和思想保障。
（四）效能文化建设
1、效能名言警句
⑴群众利益无小事，为民服务零距离。
⑵人人都是投资环境，人人都是发展主体。
⑶接受任务不讲条件，完成任务追求圆满。
⑷今天工作不努力，明天努力找工作。
⑸发展是第一要务，效益是执行生命。
⑹党政所急，群众所需，交通所能。
⑺把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。
⑻架交通之桥，连百姓之心。
⑼海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能成其高。
⑽认真做事只是把事情做对,用心做事才能把事情做好。
⑾今日事今日毕,明日事再努力。
⑿质量重于生命，安全重于泰山。
⒀治腐之本在于治人，治人之本在于治心，治心之本在于治欲。
⒁一心一意为群众服务，一言一行树交通形象。
⒂行政规范化，执行精细化，服务人性化。
2、文化载体
交通局效能文化载体包括效能文化走廊、板报、标语、涡阳交通等内部报刊杂志，要充分利用和开辟宣传阵地，大力宣传效能文化建设知识，营造效能文化建设氛围，并积极开展多种形式的活动，促进全系统不断改进工作，提高交通行政能力和服务质量。
二、工作目标
（一）战略目标
涡阳县交通“十一五”发展规划。
（二）年度目标
全局年度目标来自于全县交通工作会和上级业务部门的整体安排部署。局办公室要将上级督办的任务单独建立工作台帐，将工作进展情况按时按要求报送县委县政府及上级业务部门，并指导各部门建立各项工作台帐。通过局长办公会等方式督促各项工作，确保各项任务圆满完成。
(三)重点工作
局办公室要将县委县政府和上级业务部门下达给县交通局的目标任务以及全县交通工作会议部署的任务，在全县交通工作会议结束后，将当年的交通工作进行分解、量化，把分解表下发到各股室、部门。工作任务要分解到月，责任到主管领导和业务股室、部门，并在交通局内部网站或板报上公开公示，以促进更好地完成任务。
(四)股室目标
1、股室工作目标来自于全局交通工作任务分解情况和每月局长办公会部署的任务。
2、各股室在分管领导的指导下，将任务分解到月，具体到周，责任到人。
3、目标任务分解要做到具体明确，便于操作。能量化的要量化，能细化的要细化；由两个及两个以上部门共同完成的，要区分责任，明确牵头部门、责任领导。
4、各股室要建立目标任务完成情况台帐，逐月记录工作进度情况。
三、组织机构
（一）机构简介
涡阳县交通局的前身为1947年建立共产党雪涡县大队，内设交通局；1949年3月交通局改为邮政局；1949年12月至1956年交通系统曾先后隶属政府的建设股、农水股、农林股、农业局领导；1958年成立涡阳县工业交通股，1958年9月至1959年4月改为涡阳县交通运输管理股；1966年成立涡阳县交通局；1969年至1970年11月交通系统隶属县革委会生产指挥组工交小组领导；1970年11月至1980年11月成立涡阳县革命委员会交通局；1980年11月成立涡阳县交通局。
涡阳县交通局是涡阳县人民政府主管交通的行政职能部门，履行全县公路建养、运政管理、规费征收、港务监督、交通运输等管理职能，行政单位，正科级规格，内设6职能股室，分别是：局办公室、人劳股、综合计财股、法制股、工程股（交通战备办公室）、企管股。
涡阳县交通局所属单位15个，分别是：涡阳县公路分局、涡阳县公路运输管理所、涡阳县地方海事处、涡阳县运输公司、涡阳县航运公司、涡阳县县乡公路管理站、涡阳县立交桥管理所、涡阳县汽车站、涡阳县振通公司、涡阳县顺通公司、涡阳县综合性能检测站、涡阳县绿通公司、涡阳县天静宾馆、涡阳县交通局小车队、涡阳县配载客运站。
涡阳县交通局在县委、县政府的正确领导下，在上级业务部门的关心指导下，全局干部职工在局党组的带领下，取得了优异成绩。
（二）组织机构图
行政领导工作任务分工
1、局长工作职责
①严格贯彻执行党和国家的路线、方针、政策和上级部门各项规定、指标；
②主持全面工作，及时召开局领导班子会议、研究部署工作；
③依据上级要求和有关规定，结合本单位实际，制定工作计划和实施方案，保证完成工作任务；
④检查、督促各项制度的落实情况和工作任务的完成情况，实施有效考核；
⑤经常深入一线调查、研究，认真总结工作经验，推动工作；
⑥带头执行上级和本单位的各项规章制度，求真务实，严于律己，起模范作用；
⑦加强内部管理，堵塞漏洞，努力提供工作效率和经济效益；
⑧教育全局干部、职工加强政治、业务学习，不断提高解决问题的能力；
⑨认真抓好物质文明和精神文明建设，以及反腐倡廉工作；
(10)弘扬正气，对本单位的不正之风予以坚决抵制。
2、其他领导班子成员工作职责
1）当好局长的参谋和助手，协助局长搞好工作，为完成本单位工作任务积极努力；
2）严于律己，努力工作，按时完成分管的工作任务；
3）及时向局长报告工作，对分管工作存在的问题拿出具体的意见和措施；
4）对分管的工作，经常深入一线检查、指导、督促，并不断总结工作经验；
5）带头执行上级的有关规定和本单位的规章制度；
6）不断加强学习，努力提高分析问题、解决问题的能力。
四、工作职责
（一）机构职责
1、单位职责
涡阳县交通局是全县交通行政主管部门，主要职责是：
（1）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全县交通行业管理的规范性文件，并组织实施。
（2）拟定并组织实施全县公路、内河航运、地方铁路发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全县交通行业统计和信息引导。
（3）负责全县交通运输行业管理；制订全县国防交通保障计划，负责全县地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全县重点交通基础设施建设。
（4）培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。
（5）负责全县公路、内河航运、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理；负责全县汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
（6）负责全县水上交通安全监督，船舶检验，防止船舶污染以及航运管理工作。
（7）负责制订和实施全县交通科学规划、中长期计划，组织拉技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。
（8）指导全县交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
（9）指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全县交通行业职工队伍建设；指导行业学会及有关群团工作。
（10）承办县政府交办的其他事项。
2、领导班子职责
贯彻执行国家交通工作方针政策，团结带领全局干部职工，搞好全县交通运输建设与管理工作，保证道路畅通、货畅其流、人便于行，为全县经济发展和社会进步提供交通运输保障。
3、股室职责
（1）办公室
协助管理局机关日常事务，组织重要会议，负责会议报告和综合性文稿的起草；负责宣传、通讯报道和对外联络工作，负责精神文明和创建工作；负责文秘、政务信息、调研、督察、督办、档案、、机要保密等工作，组织办理人大议案、政协提案、人民建议等工作，负责局机关后勤管理及安全保卫工作。
（2）人劳股
负责局机关及直属单位机构、编制、人员、人事制度改革和管理工作；负责局直属单位领导班子建设和局管干部的选拔、考核；负责专业技术职务评聘、技师评定、技工等级考核、智力引时工作；指导交通行业学会、协会工作；负责局机关及局直单位劳动工资、社会保障工作；负责老干部管理工作；负责局机关及局属单位计划生育工作；负责交通系统职工教育、指导全县交通系统思想政治工作。
（3）计财股
组织编制全县行业发展规划；拟定中长期计划和年度计划；负责权限内的固定资产投资项目的立项及工程审查和交通重点工程的评估工作；负责交通行业招商引资和设备选购的有关工作；拟定科学发展政策、规划和计划并组织实施；组织指导交通重大科技项目、科技成果的推广应用；负责交通行业综合、统计、经济、股技信息工作；负责局属企业经营管理的考核、监督、指导、协调、计划及局属企业的改制和安全生产工作，负责指导全县交通行业经济体制改革；拟定全县交通待业财务管理办法；完善财务管理制度；贯彻执行交通规费征收政策；负责直属单位的财务管理、国有资产管理及系统财务、会计管理及财政、税收、信贷、引资等协调工作；负责交通系统内部审计工作。
（4）法制股
组织指导全县公路、水路客货运输市场调查，综合分析、预测交通宏观经济运行情况；维护全县公路、水路运输行业平等竞争秩序；负责水上交通安全、道路运输安全的管理工作；组织协调重点物资运输、春运及防洪、抗旱、抢险救灾、军事行动等紧急任务时运输工具的调度；负责汽车出入境管理工作；负责全县汽车维修市场、汽车综合性能检测，营业性客货运输站（场）、汽车驾驶培训学校等行业宏观管理工作；负责交通规费征收工作的监督指导；组织宣传及实施法规、规章工作；负责交通行政执法、执法监督、行政复议、行政诉讼工作。
（5）工程股
负责交通基础设施建设综合工作；参与编制交通行业发展规划、中长期计划和年度计划；参与权限内的固定资产投资项目的立项及工程审查和交通重点工程的评估工作；监督协调基本项目的实施；按照国家和有关法规规定，推行交通基础设施项目建设法人负责制、招标投标制、建设监理制、合同管理制；负责工程施工及设施的安全管理、工程质量管理和工程定额管理；协调、指导全县公路、桥涵建设、养护管理、路政法规宣传、路政管理和稽查工作；负责交通战备的有关计划、规划和制定及管理工作；指导有关部门拟定战时交通、通讯保障计划，组织国防交通保障队伍，协调有关部门做好部门军事行动和其他紧急任务和交通保障；战时组织全县运力运员、运力征用和交通保障工作；承办上级国防交通主管机构和本级民人政府赋予的其他职责。
（6）企管股（三产办）：
（二）内设机构成员岗位职责
1、办公室主任职责
本职位在局长和分管局长领导下工作，具体工作职责如下：
1、协助管理局机关日常事务，保证机关正常运行；
2、负责会议报告和综合性文稿的起草工作，组织重要会议，保障各种会议的组织实施；
3、负责综合性文件的起草、业务性文件的审核、送签、付印、印鉴等，直至分发全过程；
4、负责文秘、政务信息、调研、督查、督办、文书档案、、机要保密等工作；
5、组织办理人大议案、政协提案、人民建议等工作；
6、负责局机关后勤管理、精神文明建设和安全保卫工作。
2、办公室工作员职责
本职位在办公室主任领导下工作，具体工作职责如下：
1、协助办公室主任做好办公室工作；
2、做好局领导和办公室主任安排的工作。
3、人劳股长职责
本职位在局长和分管局长领导下工作，具体工作职责如下：
1、主持本股室全面工作，研究制定本股室工作目标责任、计划并负责组织实施；
2、负责局机关及直属单位机构、编制、人员、工资福利、社会保险、奖惩等的管理和人事制度改革工作；
3、协助局党组做好局直单位领导班子建设和局管干部的选拔、考核、培训等工作；
4、指导全县交通系统思想政治工作和精神文明建设，负责交通系统职工教育、培训，做好专业技术职务评聘、技师评定、技工等级考核、智力引进工作；
5、指导交通行业学会、协会工作；
6、做好退离休人员管理等工作。
4、人劳股工作员职责
本职位在股长领导下工作，具体工作职责如下：
1、协助股长做好本股工作；
2、做好局领导和股长安排的工作。
5、法制股股长职责
本职位在局长和分管局长领导下工作，具体工作职责如下：
1、负责交通法律、法规知识的学习宣传和教育培训工作；
2、组织指导全县公路、水路客货运输市场调查，综合分析、预测交通宏观经济运行情况，维护公路、水路运输行业平等竞争秩序；
3、负责水上交通安全管理，督促落实安全生产规定，开展安全生产检查，消除安全生产隐患；
4、组织协调重点物资运输、春运及防洪、抗旱、抢险、救灾、军事行动等紧急任务的完成；
5、对全县汽车维修市场、汽车综合性能检测站、汽车驾驶学校、营业性驾驶员从业资格培训和客货运输站（场）及出租车客运等行业进行宏观管理；
6、指导全县交通行业经济体制改革结构调整工作；
7、负责规费征收工作监督指导；组织实施交通地方性法规、规章工作；
8、负责交通行政执法、执法监督、行政复议、行政诉讼等工作；
9、搞好交通系统社会治安综合治理工作。
6、法制股工作员职责
本职位在股长领导下工作，具体工作职责如下：
1、协助股长做好本股工作；
2、做好局领导和股长安排的工作。
7、计财股股长职责
本职位在局长和分管局长领导下工作，具体工作职责如下：
1、主持本股室全面工作，研究制定本股室工作目标责任、计划并负责组织实施；
2、拟定全县交通行业财务管理办法，完善财务管理制度，贯彻执行交通规费征收政策；
3、负责直属单位的财务管理、国有资产管理及会计人员管理；
4、筹集、管理交通建设资金，指导路桥收费站建设和管理工作；
5、负责交通系统财务、会计管理及财政、税收、信贷、引资等协调工作；
6、兼任主管会计，负责内部审计工作。
10、计财股副股长和工作员职责
本职位在股长领导下工作，具体工作职责如下：
1、兼任出纳会计，协助股长做好本股工作；
2、做好局领导和股长安排的工作。
11、工程股股长职责
本职位在局长和分管局长领导下工作，具体工作职责如下：
1、主持本股室全面工作，研究制定本股室工作目标责任、计划并负责组织实施；
2、负责交通基础设施综合工作，参与编制交通行业发展规划、中长期计划和年度计划；
3、负责权限内基本建设项目的设计文件审查，监督协调项目实施；
4、按照国家和有关法规、规定，推行交通基础设施项目建设法人负责制、招标投标制、建设监理制、合同管理制；负责工程质量管理和工程定额管理；
5、负责交通战备的有关规划、计划的制定及管理工作；
6、指导有关部门拟定战时交通、通讯保障计划，组织国防交通保障队伍，协调有关部门做好部队军事行动和其他紧急任务的交通保障；
7、战时组织全市运力动员、运力征用和交通保障工作；
8、承办上级国防交通主管机构和本级人民政府赋予的其他职责。
12、工程股工作员职责
本职位在股长领导下工作，具体工作职责如下：
1、协助股长做好本股工作；
2、做好局领导和股长安排的工作。
13、企管股长（三产办主任）工作职责
14、企管股（三产办）工作员职责
(三)、沟通
1、内部沟通
局机关以召开全县交通工作会议、系统专题工作会、局长办公会等形式，贯彻省、市、县政府和上级业务部门有关交通工作的政策法规和文件、指示精神；股室以定期召开股务会的形式，传达贯彻上级部门和局党组的各项工作部署和要求，并以口头或书面形式向上级反映工作进展情况及存在的问题和建议；股室之间、人员之间通过文件、交通工作信息、专题会议、集中学习、谈心交流等方式，加强沟通、了解和密切配合，增强团结，提高效能，促进工作；全体公务人员通过经常下基层访查、调研或开座谈会、听汇报等形式，了解和掌握各项工作落实情况，收集基层单位的意见和建议，促进整个交通工作体系的有效运行和持续改进。
2、外部沟通
局机关对社会公开服务承诺、设立投诉举报电话、开通电子网站，在媒体上开辟宣传栏，参加行风热线直播，定期举办群众接待日等方式，广泛宣传交通政策法规和各项交通工作成就，加强同人民群众和社会各界的联系，并认真解决群众反映的问题，为全县交通发展创造和谐良好的社会环境。
六、工作保障
（一）人员
1、能力
县交通局根据《中华人民共和国公务员法》，制定《涡阳县交通局职位说明书》，确定机关各岗位人员职责、能力要求和任职资格。按照岗位要求确定人员，实行按岗定位。人员任职实行竞聘上岗，通过岗位答辩及测评考核等多种形式，评价竞聘人员胜任竞聘岗位的能力状况，优胜劣汰。对在岗工作人员通过考核考评，从教育、培训、技能和经历等方面识别个人所具备的能力。
办公室、人劳股负责组织全局工作人员的教育、培训和公务员的年度考核，不断提高其具备胜任本职工作的能力。负责驾驶员和借调人员的教育、管理，通过经常性教育、工作鉴定等方式，促使其不断提高业务技能，保障胜任工作需要，圆满完成各项工作任务。
2、岗位培训
按照岗位的变化不断加强人员培训工作，以适应其岗位要求。各类执法人员必须经过培训、考试合格取得执法证后，方可上岗执法。对通过考核或监督检查发现不具备岗位能力的人员，暂停其执法工作，由局人教股、法制工作机构组织培训或采取其他措施以满足工作的需要。
（二）基础设施
1、工作场所及设施管理
局办公室和计财股依据县交通局固定资产管理制度负责对计算机、复印机、网络服务器等办公设备，交通车辆、电话、饮水机等服务设施，工作场所及水电暖、食堂等配套设施的统一管理和维护，统一建立登记卡，详细记录，明确管理责任人。同时，局办公室负责组织工作环境管理，保证机关有一个良好的办公环境。
2、设施改善提高
上述设施设备是局机关的固定资产，由办公室掌握局机关固定资产的使用、损坏情况，并根据工作需要和各股室意见及时提出更新、淘汰、调整、添置、维修等建议。并报办公室主任审查，主管局长批准后方可实施，其它股室无权更新、购置、淘汰固定资产。
机关固定资产的更新、淘汰、购置、分配等在主管局长领导下，统一由办公室负责管理，办公室主任具体组织实施。各股室的公用设施由股室指定专人管理，个人使用或操作的办公用具和设备由个人负责保管维护。
七、考核考评
（一）考评
1、内部考评：交通局实行目标责任考核制度，坚持平时考核与年度综合考核相结合的原则，以保证全县各项交通工作任务的圆满完成。
平时考核为月度考核，以股室考核为主，实行主管领导审查，局长办公会监督通报制度。局机关坚持每月召开一次局长办公会，分管领导和股室负责人汇报上月各种工作完成情况，并对重要事项进行研究部署；各股室每周召开一次股务会，分析总结上周的工作完成情况。全体人员要认真如实填写《平时任务完成情况记录薄》，并按要求报主管领导审阅。同时，要注意收集整理各项工作基础资料，建立台帐，做好记录，装订归档，以备考核。
半年，各股室要写出工作总结，报主要领导审阅。局主要领导带领相关部门负责人到县（市、区）交通局和局直各单位查看工作完成情况，并召开全系统工作进展情况通报会，分析形势，部署工作。
年终，实行总评，实行百分考核。由局年终目标考核组，对全系统各单位各部门的全年目标任务完成情况进行严格考核，提出考评建议，提交局党组研究。
2、社会评价：社会评价是衡量各项工作是否得到社会和群众认可的标志。应把各级党委、政府、人大、政协、纪检部门的文件、通报以及人大代表、政协委员、人民群众的意见和建议、新闻媒体的相关报道等作为重要参考依据，确保考核结果公正、准确，让全体职工和人民群众信服。
（二）监督
1、内部监督
交通系统内部各级纪检监察机构，依法依纪对其职责范围的事务，采取公开服务承诺、党组班子廉政承诺、设立政务公开栏、公开行政许可、收费、办事依据程序和结果等方式进行监督。
局办公室按局领导要求，通过检查、发工作信息通报、召开会议等方式，对各项重要业务工作完成情况进行监督。
局人劳股按照《公务员法》和有关制度规定，通过考勤、查劳动纪律等方式，对机关人员的出勤情况进行监督。
每个股室通过召开股务会、谈心、谈话等方式对其职能范围内工作完成情况、党风廉政建设和所属人员的职责履行情况进行监督。
2、外部监督
主动接受县委、县政府、市交通局、人大、政协等上级部门和新闻媒体及行风监督员的监督，及时收集群众的意见和建议。对上级的指示、媒体的相关报道等，分类归档，逐项认真办理。
3、监督结果
认真执行上级机关的指示，充分听取社会各界的意见和建议。正确对待批评意见和曝光的事情，以积极的态度分析原因，查找不足，落实部门，责任到人，认真整改。同时不断改善服务质量，提高工作水平，促进全县交通事业发展。
（三）结果运用
1、总结表彰
年终，对贯彻执行质量管理体系文件和目标任务完成情况进行综合评定，分别评出先进股室、先进个人、优秀工作者，在下年初召开的全县交通工作会议上，发文、发证书进行通报表彰。对不认真贯彻执行质量管理体系文件，存在严重不合格且不能认真纠正的单位和个人，进行通报批评。
2、纠正问题
纠正措施目的是为了消除已发现的不合格现象，防止其再发生。
严格执行《涡阳县机关工作人员效能责任追究办法（试行）》的规定，各股室负责对本股室及其管理对象存在的不合格因素进行分析，并采取纠正措施，实施跟踪验证。
纠正措施的制定原则：纠正措施的制定要视不合格对交通局的综合影响程度而定，包括考虑交通局的服务宗旨、社会形象、信誉、方针和目标的实现等。
纠正措施的信息来源：上级和公众的批评；不合格检查报告；自查报告；目标考评报告；上级和人民群众满意程度；领导班子评价和各股室评价。
3、制定整改措施
纠正措施程序的制定、实施：各股室根据适当的信息，进行分析、研究、汇总、确定产生不合格的根本原因，评价得出是否需要采取纠正措施，并制定纠正措施计划；各股室对需要采取的纠正措施，予以实施；纠正措施的实施引起质量管理体系文件更改的，要与局质量管理体系管理办公联系更改控制程序。
纠正措施的批准：年度考评中提出的不合格需要采取的纠正措施，由局长批准；自查报告和平时目标考评报告中提出的不合格需要采取的纠正措施，由主管领导或股室负责人批准。
纠正措施的评审、验证：局考核组负责对目标考评中提出的纠正措施实施效果验证；各股室负责组织对自查中提出的纠正措施实施效果验证；对重大失误造成恶劣影响的，由局班子会议进行验证。对验证中发现纠正措施不能达到预期效果的，按以上步骤重新制定实施，并再次予以验证。
4、建立预警机制
建立预警机制是要建立一套预防程序，预防措施目的是消除潜在不合格工作行为或意外事故的原因，防止不合格的发生。各股室负责对本股室及其管理对象存在的潜在不合格进行分析，制定工作预案，采取预防措施，并跟踪验证其效果。局综合考核组负责对管理评审中发现的潜在不合格采取的预防措施进行验证。
预防措施的信息来源：上级和公众的意见调查；媒体报到；自查报告；上级和人民群众满意度测量结果；局领导班子评价。
预防措施的制定、实施：各股室根据适当的信息进行分析、研究、汇总，确定产生潜在不合格的根本原因，评价得出是否需要采取预防措施，并制定预防措施计划；各股室对需要采取的预防措施予以实施；预防措施的实施引起质量管理体系文件更改的，要与局质量管理体系管理办公联系更改控制程序。
交通局创建工作计划篇5
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，根据《广州市创建国家环境保护模范城市规划纲要》的总体安排和计划进度，将“创模”工作与创卫、创文明城市和城市管理年的工作紧密结合起来，有计划、有步骤、有重点地开展宣传活动。充分发挥舆论先行和舆论监督的作用，坚持正面报道为主，用宣传推动“创模”，用“创模”充实宣传，全面展示广州市经济建设、社会进步和环境保护协调发展的成就。大力推动政府各部门、社会各阶层关注“创模”、参与“创模”，为创建全国文明城市、国家环保模范城市和国家卫生城市营造良好的社会氛围。
二、工作目标和要求
“创模”宣传的目标是：围绕一个中心、营造一种氛围、树立一个形象、达到一个目的。即紧紧围绕“创模”这个中心，营造浓厚的宣传氛围，扩大和深化“创模”的参与程度，提高市民的知晓率，树立广州的新形象，圆满完成市委、市政府提出的“创模”任务。，全国公务员共同天地
“创模”宣传要贯穿“创模”工作的全过程，密切配合“创模”的“三大战役”（即水环境、大气环境、城市环境综合整治）的动态进程，针对“创模”工作中的重点、难点及社会关注的热点，有计划、有步骤、有重点地在全市掀起范围广、声势高、影响大、形式多种多样的“创模”宣传活动，努力营造有利于“创模”的宣传氛围，发动社会各界共同参与，竭尽全力提高“创模”考核指标中要求的公众对“创模”的知晓率和对环境的满意率。为此，要做好以下三个方面的工作：
（一）新闻宣传
在广州日报、广州电视台等各大媒体（报纸、电视、广播、网络等）开辟专栏和论坛，制作播放“创模”电视广播宣传片（节目），开展“创模”的专题宣传，组织新闻媒体记者代表前往省内外部分典型（对于我市较有借鉴参考作用）的国家环保模范城市进行实地考察和取经采访，对“创模”工作进行全面跟踪报道。
（二）社会宣传
在全市公众场所、交通干道、主要出入口（机场、火车站、汽车站、码头等）以及各级党政机关和窗口服务单位营造“创模”宣传氛围；充分利用全市的公共交通工具及其他公用设施开展“创模”宣传；在全市各类宣传橱窗开辟“创模”宣传专栏。
（三）公众参与
全市各级党政机关、企事业单位、人民团体、社区、学校结合各自特点开展以“创模”为主题的宣传活动，在其他各类活动中增加“创模”内容。
三、工作重点与主要任务分工
根据我市“创模”进程的总体安排，“创模”宣传工作将划分为两大阶段：
（一）宣传再发动及全面推进阶段（2005年1～9月）：对应于“创模”工作进程的前两个阶段（即“创模”部署、宣传再发动阶段和重点整治、全面推进阶段）
这一阶段要以“创模”工作大会为契机，在3月掀起第一波“创模”宣传高潮，重点宣传“创模”“三大战役”的任务与内容。以正面宣传为主，介绍广州“创模”的背景、条件和优势，以及广州“创模”总体进程的计划安排，解读广州“创模”的目的意义，着力于树立广州人“创模”的信心、鼓舞全市人民“创模”的士气，壮大广州的“创模”声势；解说广州“创模”工作所面临的重点、难点问题，对比国家环保模范城市的标准还存在的主要差距，即将采取的措施，指出尚须重点突破的方向；这一阶段的后期要发挥舆论的引导和督促作用，及时报道“创模”的进展、成果和经验，表彰环保的先进典型，抨击污染环境的行为，对“创模”中出现的问题进行适度曝光，督促有关责任单位按要求完成各自的“创模”任务；全面开展社会宣传，推进公众参与。全市各相关责任单位应完成“创模”宣传氛围营造的前期任务，如发出倡议书、张贴宣传画、悬挂标语、设置标语牌、电子显示屏公益广告等。主要应做好下列工作：
1．在全市各级党政机构、企事业单位及对外服务窗口营造“创模”宣传氛围。
责任单位：市委办公厅、市政府办公厅，各区、县级市党委办和政府办，全市各级党政机关部门、事业单位及对外服务窗口，广州地区各大企业等
配合单位：市委宣传部，市环保局
2．《广州日报》刊登“创模”公益广告，开辟“创模”专栏，开设“创模”论坛，在集团所属的报刊、杂志、大洋网开展“创模”宣传。
责任单位：广州日报报业集团
配合单位：市委宣传部，市环保局、市新闻出版和广电局
3．广州电视台播放“创模”公益宣传广告，开辟“创模”专栏。
责任单位：广州电视台
配合单位：市委宣传部，市环保局、市新闻出版和广电局
4．广州电台、羊城交通电台播放“创模”公益宣传广告，开辟“创模”专栏。
责任单位：广州电台、羊城交通电台
配合单位：市委宣传部，市环保局、市新闻出版和广电局
5．在飞机场、火车站、公共汽车站、码头的电子告示牌播放“创模”公益广告，在市区各大进出口适当位置设置“创模”宣传广告。
责任单位：白云机场、羊城铁路总公司、各公交公司、客轮公司、广州港务局，市公路局
配合单位：市交委，市公安局交警支队
6．在地铁、公交车的电视系统播放“创模”公益广告，在公交车、出租车、旅游车的车厢内外开展“创模”公益宣传。
责任单位：地铁总公司、各公交公司、各出租车公司、各旅游汽车公司
配合单位：市交委
7．全市社区、学校、各级党政机关及企事业单位的宣传栏和宣传橱窗张贴“创模”宣传品。
责任单位：市民政局、市教育局，各级党政机关及企事业单位，市城管办
配合单位：市委办公厅、市政府办公厅，各区、县级市党委办和政府办，市委宣传部，市环保局、市建委
8．组织广州“创模”进程新闻采访团，对“创模”“三大战役”进展情况进行跟踪报道。
责任单位：市委宣传部
配合单位：市环保局、市新闻出版和广电局
（二）迎检宣传阶段（2005年9～12月）：对应于“创模”工作进程的第三阶段（即自评申报、迎接考核验收准备阶段）
这一阶段将在11月再次掀起“创模”宣传高潮，宣传的重点是报道“创模”工作的成就业绩，向省检查组、国家验收组和世人展现广州的风采，以隆重热烈的环境氛围迎接国家的验收。
1．组织广州“创模”巡礼新闻采访团，进一步大力宣扬报道“创模”“三大战役”所取得的辉煌成就。
责任单位：市委宣传部
配合单位：市环保局、市新闻出版和广电局
2．各责任单位重点检查、维护、更新、补充各种“创模”宣传画、标语、电子显示屏、公益广告宣传栏、宣传橱窗等，确保其处于良好状态，迎接省检查组、国家验收组的检查验收。
责任单位：白云机场、羊城铁路总公司、地铁总公司、各公交公司、各出租车公司、各旅游汽车公司、客轮公司、广州港务局、市公路局、市城管办，各级党政机关、企事业单位及对外服务窗口
配合单位：市委宣传部、市环保局、市建委、市交委、市公安局交警支队
3．各大媒体加大“创模”宣传的力度，通过专版、专栏、专题节目、专题采访和特别报道等形式，全面展示我市经过“创模”带来的各种新气象、新风貌，表彰宣扬在我市“创模”过程中涌现的先进集体和个人的生动事迹。
责任单位：广州日报报业集团、广州电视台、广州电台
配合单位：市委宣传部，市环保局、市新闻出版和广电局
4．围绕“创模”主题举办公众参与度高、社会影响大的各种大型社会宣传活动。
责任单位：市委宣传部，市环保局、市文化局、市体育局、市教育局、市民政局、市科技局、市经贸委、市林业局、市绿委办、市总工会、团市委、市妇联，全市各街道办事处
配合单位：市新闻出版和广电局，各区、县级市党委和政府
5．在全市主要出入口、路桥收费站、城市交通干线两侧等适当位置设置大型“创模”公益宣传牌，或利用这些地段的现有广告载体进行“创模”公益宣传。
责任单位：市公路局，市交警支队，市市政园林局、市城管办、市工商局
配合单位：市交委、市公安局、市建委、市文明办、市创模办
6．在全市主要宾馆、酒店、招待所的大堂、商务中心、餐厅和客房设置“创模”公益宣传品（如标牌、供顾客自由取阅的小册子、传单折页等）。
责任单位：市旅游局、市经贸委
配合单位：市委宣传部，市环保局、市新闻出版和广电局
7．全市大型商场、超市、连锁店、商业步行街等在显著位置设置“创模”公益宣传品（如标牌、供顾客自由取阅的小册子、传单折页等）。
责任单位：市经贸委、市工商局
配合单位：市委宣传部、市环保局、市新闻出版和广电局
8．全市各主要公园的显著位置设置“创模”宣传品（如标牌、彩旗以及供顾客自由取阅的小册子、传单折页等）。
责任单位：市市政园林局、市城管办
配合单位：市委宣传部，市环保局、市新闻出版和广电局、市工商局
9．在高大建筑物外墙等处的现有广告载体进行“创模”公益宣传或酌情设置大型“创模”宣传牌。
责任单位：市工商局、市建委
配合单位：市文明办、市创建办，市委宣传部，市环保局
10．在市内交通干线两侧目视可达的未完工高大建筑物临街面的现有广告载体及工地围墙进行“创模”公益宣传或酌情设置“创模”宣传标语。
责任单位：市工商局、市建委
配合单位：市委宣传部，市环保局
四、保障措施
（一）组织机构。
为统筹协调好全市的“创模”宣传工作，根据《广州市创建国家环境保护模范城市，全国公务员共同天地规划纲要》和《广州市创建国家环境保护模范城市工作总体方案》中关于营造“创模”氛围和声势、发动全民参与创建的要求，市创模领导小组办公室成立“创模”宣传组，机构组成如下：
组长：张健市委宣传部副部长
副组长：李辛市环保局副局长
副组长：市新闻出版和广播电视局一名领导
组员单位：各区、县级市政府，市委党校、市绿委、市建委、市交委、市经贸委、市无线电办、市爱卫办、市普法办、市财政局、市公安局、市司法局、市新闻出版和广电局、市工商局、市市政园林局、市规划局、市教育局、市文化局、市体育局、市商业局、市民政局、市旅游局、市科技局、市人口计生局、市国土房管局、市环卫局、市卫生局、市林业局、市农业局（市海洋与渔业局）、市水利局、广州港务局、市劳动保障局、市人事局、市税务局，市城管支队，市电信局、市邮政局、市公路局，广州供电分公司；市总工会、团市委、市妇联；广州日报、广州电视台、广州电台、羊城交通电台、市信息中心、市地铁总公司、白云机场、羊城铁路总公司。
（二）统筹督办
“创模”宣传组负责统筹协调，对各项任务的落实情况进行检查和评估，检查评估结果向市创模领导小组汇报并向全市各有关部门通报。
（三）资金保障
根据本方案确定的“广州市创建国家环境保护模范城市宣传工作任务分解表”（见附件1）开展“创模”宣传工作所需的经费，由各责任单位纳入本部门专项预算，向财政部门申请划拨，同时报“创模”宣传组备案；全市性或区域性的大型宣传项目（如大型户外标语公益宣传广告牌、电子显示屏等）和统一制作发放的宣传品，其具体设计、制作、维护管理等均应按有关规定进行项目招标。
（四）工作规范
各种户外宣传设施的设置均须符合城市规划的要求，不得影响城市景观，并应遵守《广州市户外广告管理办法》和《广州市户外广告设置技术标准》等有关规定，“创模”验收完成后由原设置单位负责及时清拆；具体事宜由市工商局、市规划局、市环卫局、市公安局、市市政园林局等部门会审办理。
交通局创建工作计划篇6
确保全国创建文明城市工作先进城市、省级文明城市荣誉，争创全国文明城市成为今年我市工作的重中之重。局领导对此项工作非常重视，多召开党组会统一思想，进行安排部署，并于年初成立了以党组书记、局长郭治明挂帅、其他党组成员为副组长的“文明城市创建工作领导小组”，分工明确，责任到人，确保争创工作落到实处。
（二）更新理念，强化管理，合理规划，打牢基础
为了加快弥补多年来我市规划欠帐较多的步伐，尽快改变规划相对滞后，规划跟着建设跑的被动局面，充分发挥规划的龙头作用，加快超前规划编制进程作为我市规划工作的头等大事来抓。在规划中进一步加大了规划的编制力度，在编制的深度上体现了多层次，突出重点；在编制的程序和理念上，引入了以人为本，公众参与，征求意见，专家论证等，大大提高了规划水平；在规划管理方面，我们坚持“严”字当头，严格审批程序、严禁暗箱作业，严把“一书两证”的审批关。有力推进城市建设健康有序发展，为争创工作打牢了坚实的基础。
（三）规划执法形成合力、分工明确狠抓落实
在综合整治工作中为了确保规划执法形成合力，加强违法、违章建筑和户外广告检查查处执法力度，我局与市行政执法局协商，建立了双方局领导监督检查联席会议制度，每周四召开联席例会。原创：在实际工作中，双方严格把关，对认定的违法、违章建筑和广告要联合下发通知进行拆除，对把握不准的，上会共同研究，加大了联合执法的力度。同时，实地检查督导，加大规范整治广告。我局与执法局领导先后四次对我市六城区的户外广告规范、拆除工作进行联合现场调研、办公，重点对迎泽大街、太榆路、建设南路、长风大街的户外广告整治情况进行了检查，加大了整治的实效性，确保争创工作依法、快速的开展。
（四）创建文明城市责任目标工作进展情况
根据《××××年度太原市创建文明城市工作实施方案》的通知精神，我局分解到四项工作任务，其中有一项是和市公交总公司共同完成。
⒈有城市发展的长远规划和明确定位，确保城市建设发展的科学性。
近年来，我局一直严格执行《太原市城市总体规划（－）》，积极组织编制了各层次、各类规划，太原有了城市建设发展的长远规划和明确定位，确保城市建设发展的科学性。目前，总体规划的局部调整已基本完成，并通过政府常务会，月底向市人大常委会报告，并备案。总规目前确定了市区以汾河水系绿化、美化、净化为中心，联系东、西山和名胜古迹游览地及市内各公园、小游园，形成了点、线、面结合的绿化体系；中心区外连高速环，以快速路、主干道为骨架的十纵十横含两环的棋盘式路网布局；城市发展的前景定位上，改变以往“摊大饼”式的盲目扩大城市发展模式，成为“蒸馒头”式的国际都市规划发展战略。同时，经济区、高新区和民营区的发展也初具规模，势头强劲。在修编城市总体规划的方法和内容上，我们将改变以往由单一部门编制的方式，采取政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策、依法办事的方式。改变只注重空间规划的观念，使规划内容能体现经济、社会、生态的可持续发展等重大问题。目前，总规修编正在进行现状资料收集、整理工作及总体规划六个专题（包括规模、人口、生态、城中村、都市圈、经济结构调整和布局）的研究工作，计划于××××年年底完成总规的修编工作，按程序及时上报审批。
⒉有机动车、自行车的停放场地。
一是在详细规划编制中严格执行规划指标，对停车位不达指标的不予审批。二是根据我市实际情况，有的根据业主申请，在人流、车流量大的地方，包括大型超市、商场旁，公园、服务点等处，进行规划选址，建设机动车停车场和自行车停放场地。三是积极配合市交警支队，完成路口红绿灯、道路口区划等规划建设任务。四是结合吸引点，规划了多处出租车停车点和侯车廓。一系列行之有效的措施，既规范了机动车、自行车的有序停放，又加强了市民的制度观念，使太原逐渐步入有章可循、有据可查、有位可找、方便你我的良性城市建设轨道。
⒊交通站点分布合理，方便乘客换乘。（与公交总公司共同分解的任务）
在这项工作中，我们结合今年的综合交通规划编制工作，积极主动与市公交总公司沟通，多次召开专题业务会，并针对重要地段和城市新拓展地段进行现场勘察，现场办公。目前，我们在交通规划编制的前期调研中，已经把这项工作作为一项重要内容。相信新的综合交通编制一定会使交通站点的分布更加合理，乘客换乘更加方便。
⒋未成年人活动场所建设。
随着城市的发展，太原市的总体用地空间越来越局促，如何保证各类公共设施用地不被占用，是我们面临的一个重要任务。“以人为本”、“科技是第一生产力”均说明人才最重要，“百年大计，教育先行”，人才的培养要从孩子抓起，因此保证预留足够的未成年人活动用地，具有重要的意义。根据职能分工和我市专业规划编制的经验，建议应由少工委或教育局组织，委托有规划编制资质的设计单位编制，我局将积极配合。
二、创建工作取得的主要成果
（一）加强违法、违章建设监督检查
上半年以来，我局通过明察暗访，群众举报，查处几十起违法、违章建设，共向执法局提出违法建设规划处理意见件，协助配合执法局对起违法建设案件进行了补充完善调查取证工作。组织规划分局对米以上规划道路两侧××××年六项综合整治以后新建的小型违法建设进行了摸底调查，共发现处，总建筑面积平方米，并及时向市执法转发了通报，强有力的规范城区街道两边的建筑。
（二）严格执行城市发展规划，维护规划的权威性
今年以来，我们严格贯彻《城市规划法》和《行政许可法》的有关要求，按流程办理各项审批程序，并结合工作特点，与土地局、园林局和执法局等单位分别制定了工作导则，加大了工作联席制度的有效实施，不仅提高了我局的工作效率，最根本的是维护了城市规划的严肃性。半年来，我局共审批详规个；控规上报市政府个，批复个，包括长风东大街、大东关出口、长风商务区、双塔寺文物保护、晋祠名胜区等控规。重点地段的详规要上报市政府，如王村南街、康居苑小区控规、省政府新址控规等。这些规划的编制，为改善太原形象，缓解交通压力、带动南部区域经济建设发展起到积极的作用。
（三）联合治理户外广告成效显著
为了把争创工作做到实处，达到规范广告牌领域，美化街容街景。今年上半年以来，我局联合市行政执法局对城区广告牌进行规范整治，共拆除违法广告牌处，面积平米，规范整治处，面积平米。检查中对整治不彻底的局部地段提出了完善意见：迎泽大街大南门唐明饭店旧手机市场的一层店面门头要求拆除现状重新规范设置，红三角电信广场的一层橱窗要求通透，电信局裙楼的软体广告要求撤掉。在整治的同时，我局在广告内容上也做了相当大的调整，在主要街道、高大建筑物上增加了公益广告的内容（擎天柱、楼顶展示牌、过街天桥等大型户外公益广告块，灯箱、候车厅广告牌、灯杆广告等共块，共计：万余平米），丰富了广告的内容，提升了城市的品位，为争创工作做出了巨大的贡献。
交通局创建工作计划篇7
随着城镇化追赶战略的实施，我市城市建设步伐日益加快，对城乡规划工作的要求也将越来越高。特别是“十二五”期间，城乡规划工作将面临一系列新的挑战，肩负着更加艰巨的历史使命。我们要在认清发展形势的前提下，紧紧围绕建设城乡秀美新的发展目标，正确把握战略转型时期城乡规划工作的任务和要求，解放思想，更新观念，加强和改进规划工作，促进城乡规划事业协调健康发展。各科室、各分局和局属各单位要牢固树立规划发展一盘棋的观念，进一步统一思想认识，讲政治、顾大局、增团结、促和谐，以更加积极的态度、更加有力的举措，全面推进规划事业健康向上发展，努力促进规划事业大繁荣。坚持依法依规，结合解放思想跨越发展大讨论活动，研究制定扶持“两院一中心”发展的具体措施，为局属单位的跨越发展创造良好的政策环境。局属单位要加强管理、创新思路、主动出击、靠上服务，积极拓展业务领域，全面提升业务水平，高质量干好各项工作，力争取得经济效益、社会效益双丰收。（局长牵头，副局长、副局长、书记、总规划师协助，承办单位：各科室、各分局、局属各单位）
三、加强党风廉政建设
认真执行中央、省、市关于廉洁自律的各项规定，严格落实“一岗双责”责任制，将党风廉政建设作为整体工作中的重要内容，与业务工作一起部署、一起落实、一起检查。扎实开展廉政教育，制定完善各类制度，积极推进惩防体系建设，严禁干部职工利用规划职权和职务影响获取不正当利益，切实做到清正廉洁。坚决杜绝“吃、拿、卡、要、报”现象的发生，对于违规违纪者严肃处理，真正树立城乡规划行业良好形象。（局长牵头，书记协助，承办单位：办公室）
四、加强机构建设
随着我市城市规模不断扩大，城乡规划的编制、管理等各个方面的任务也越来越繁重，特别是将乡村建设纳入规划管理范畴，规划管理任务大大加重。当前，我局的规划管理环节还存在一些不适应现实工作的情况。要进一步优化业务科室职责分工，理顺规划审批流程，科学界定科室和分局的业务职权划分。加强与市编办的沟通协调，尽快组建规划展览馆管理中心；建立健全相关机构，完善分局设置；积极申请增加市局业务科室数量和人员编制，为进一步规范细化城乡规划管理奠定基础。（副局长牵头，承办单位：办公室、法制监察科）
五、全速推进规划展览馆布展
寄托着全市人民的期盼和厚望。当前，规划展览馆布展工作时间紧、任务重。布展工作办公室的同志要集中办公，认真谋划，按照布展工作时间节点，全力做好规划展览馆布展各项工作。（副局长牵头，承办单位：规划展览馆布展办公室）
六、认真做好交通规划编研课题
在进一步完善《城市综合交通规划》的基础上，认真组织做好城区核心区交通疏解方案、都市区交通体系规划、城区轨道交通沿线用地控制等交通规划编研课题，完善都市区交通系统，优化城区交通组织，缓解城市交通压力，逐步改善城区交通拥堵的状况。（副局长牵头，承办单位：规划设计科、市规划设计研究院）
七、扎实做好规划编研项目计划的实施工作
在新一轮城市总体规划指导下，按照年初制定的2013年重点规划编研项目计划，高起点编制各类专项规划、重要片区详细规划和年度重点工程建设规划，指导乡镇及村庄规划的编制，着力构建以总体规划和专业规划为指导、控制性详细规划为基础、修建性详细规划和专项规划为依据、重点片区和重点项目规划为保障，覆盖全市、定位明确、科学规范的城乡规划体系，为城市建设管理提供科学蓝图和法定依据。（副局长牵头，总规划师协助，承办单位：规划设计科、市规划设计研究院、市规划咨询中心）
八、加快推进“数字规划”管理系统建设
将城乡规划纳入数字地理空间框架建设示范工程，边建设，边应用。启动“数字规划”管理系统工程一期建设，以规划“一张图”管理和城市规划高仿真三维辅助审批系统为核心，建立具有可扩展性和较高水平的全新“数字规划”管理平台，构建覆盖规划管理、规划编制与研究全过程的“数字规划”体系，力争2013年底初显成效。（副局长牵头，总规划师协助，承办单位：“数字规划”系统建设工作领导小组、市规划咨询中心、市勘测院）
九、开展市城市总体规划实施评估
《市城市总体规划是指导城市发展和建设的纲领性文件。《总规》实施三年来，对促进城市发展发挥了重要作用，同时也暴露了一些问题。对《总规》实施评估研究，有利于全面客观的认识总体规划，找准城市总体规划实施中需要调整的方向，为新形势下的城乡规划建设提供指导。《总规》实施评估，要进一步理清思路、明确目的、总体把握，从战略高度解决《总规》实施过程中出现的问题，解决好城镇化、城乡一体化问题，处理好城市化与城市发展的关系。（副局长牵头，总规划师协助，承办单位：市规划设计研究院、各分局）
十、加强政风行风建设及督查考核
将政风行风建设纳入重要议事日程，进一步强化创新意识、责任意识、服务意识、全局意识，形成人人重视行风建设、人人关心行风建设的良好局面。积极开展“创先争优”、“效能提升年”活动，形成争先创优、积极向上的氛围，树立良好的行业形象。进一步强化时间观念和效率意识，弘扬“马上就办”的工作理念，规范规划审批行为，增强透明度。深入开展工程建设、容积率等专项治理和治理商业贿赂工作，切实纠正损害群众利益的不正之风。深入开展文明行业创建活动，提高创建水平和质量。做好政风行风热线上线工作，用心倾听群众呼声，用实际行动解决民众诉求，全面提升规划系统社会形象。高度重视各项政风行风评议活动，把开展民主评议作为全面检验规划工作的重要契机，采取多种方式，搞好规划部门与社会各界的沟通交流，努力提升评议名次。进一步强化督查考核，成立考核组，对重要事项完成情况实行月通报、季小结、年考核，考核结果将作为对各单位及领导干部的业绩评定、奖励惩处、评先树优、选拔任用的重要依据。（书记牵头，承办单位：办公室、行政许可科、法制监察科）
十一、加快筹建规划协会
为进一步把握新时期我市城乡规划发展形势，总结和交流我市规划编制、规划管理、城市勘测、工程设计、工程咨询的成绩与经验，搭建城乡规划领域相互学习与沟通的平台，开展规划行业的交流与合作，积极申请成立市城乡规划协会，聘请长期从事城乡规划及相关行业的专业人士，组织开展课题调研、培训讲座、规划考察交流、主办规划刊物等工作。（书记牵头，张平主任协助，承办单位：办公室）
十二、扎实做好包村工作
按照市委、市政府开展干部驻村帮扶工作统一部署，继续做好镇靳粮店村帮扶工作，切实为群众办实事、解民忧，扎扎实实解决群众生产生活中的实际困难。要坚持深入基层、为民服务，结合“大规模驻村入户、面对面谈心交流”活动，探索建立机关干部直接联系服务群众的长效机制。（书记牵头，总规划师协助，承办单位：办公室）
十三、组织组群城市融合发展研讨会
交通局创建工作计划篇8
一、云南空港国际科技创新园建设意义和紧迫性
1、云南空港国际科技创新园的建设意义
建设科技创新园区有利于工业集群式布局，依托云南省的人才储备和科研力量，综合考虑资源分布、产业基础和主体功能区类型，优化工业发展布局，把科技创新园区作为工业集聚发展的主要载体，把园区经济作为工业经济发展的重要形式，根据云南省工业化战略布局，科学规划、合理布局，建设高起点、高标准和发展循环经济，有利于云南省产业结构调整，完成工业化与现代化的完美结合，促进云南省经济的迅速发展，进而带动整个西南片区的发展乃至全国经济的发展。
2、云南空港国际科技创新园建设的紧迫性
深入贯彻落实科学发展观，加快转变经济发展方式，立足科技创新园区，以第一产业为依托，第二产业为基础，高新技术产业为经济增长点，是云南省社会经济更好更快发展的强烈愿望。
云南省不仅是西南经济区的重要组成部分，还是连接东、中、西三部经济的纽带，具有极强的经济、政治战略价值。云南省作为西部多民族聚集区，经济社会的发展不仅有利于民族安定和团结、国家的稳定，更有利于社会主义现代化建设，实现中国共产党的最高奋斗目标。
二、项目概述
1、区位分析
项目位于昆明市向东北、东南方向拓展新区的发展轴线上，紧邻昆明长水国际机场，处于滇中产业聚集区“大板桥-嵩明组团”之中，是建设云南省中部产业发展带的桥头堡。该项目利用空港交通优势疏解了主城发展压力，是滇中产业聚集区发展的战略引擎。
2、项目基地概况
基地内部有良好的山体背景，山体景观良好，地块植被丰富，但水资源较为缺乏。 基地内部交通可达性较差，现状道路为土路，基地西南角有现状村落。项目规划净用地面积45.51公顷，计容建筑面积为59.28万m?，不计容建筑面积为12.81万m?，容积率为1.3。
3、规划背景
项目建设由省科技厅牵头，昆明市政府和省级相关部门协助推进，项目被列入省政府20项重大建设项目予以重点督查督办，同时还被列为2010年、2013年全省“三个一百”重点建设项目和2013年“全省产业督导年”督查项目。
4、产业定位
本项目规划定位为创新企业孵化基地、创新总部基地、创新人才培育基地、科技生态创智园、市场科研金融结合基地。项目重点发展生物、高端装备制造及新材料大三产业。构建以科技创新研发孵化平台、科技总部办公基地、科技服务及公共配套服务组成的三大功能板块。旨在为技术创新活动构建一条“企业孵化器――公共研发平台――金融投资体系――科技成果形成产品――产权交易――市场中介――法律服务――物流平台”的完整创新链条。
三、总体构思和规划结构
1、总体构思
本规划方案在以上理论及原则指导下以基地与山体、绿地、自然的关系为切入点，以0.5平方公里的步行可达为规模尺度，将公共空间及功能组团楔入各个组团内部，以形成高密度、混合功能、紧凑发展以步行为主的慢行交通系统，人与自然和谐共生的园区氛围。
2、规划结构
打造“一心、一带、多组团、绿网渗透”为规划结构――园区打造五条多彩花带，并依托云南良好的气候、资源优势，将整个园区融入在多彩花带、生态绿地和景观水系之中。
四、规划原则及规划布局
1、规划原则
本项目以绿色新田园城市理论为依据，采用基本组团模式与社会城市模型打造健康的、活力的、绿色的、可持续发展的创新科技园区。同时，本项目体现人文主义的规划原则，从人文主义价值、原则、特征、营造理念来展开规划设计。
2、规划策略
（1）打造创新平台、密集创智的创新链。打造创新园科技创新研发孵化平台、科技总部办公基地、科技服务及公共配套服务三大功能区，为企业、人才机构创智提供全面平台。
（2）打造景观优先、形态完整的鲜花人文小镇。整合昆明当地气候、景观、历史人文等资源特色，以鲜花为主题，打造立体花带景观和配套商业老街，通过中央绿核、鲜花小镇、植物王国、古街巷追忆营造极具当地特色与吸引力的创智园。
（3）打造组团空间、复合渗透的生态立体空间。园区提供了“最佳可持续实践”的展示平台，将低碳、绿色基础系统等设施对住户和访客开放。通过生态立体的多重空间，塑造丰富的灰空间体，与变换丰富的景观花带、形式多样的建筑体系相结合构建一个丰富的内外部交流空间。
（4）打造尊重自然、多重台地的坡地建筑、景观体系。尊重自然、因地制宜，提倡零土方开发。通过对现状坡地的认知与解读，塑造多重台地。建筑依山就势，采用退台式建筑设计化解山地高差，与花带景观结合，打造独具特色的坡地建筑、景观体系。
（5）打造多元复合、设施完善的多功能小镇。优化用地布局，满足创新园生物、新材料、装备制造三大产业的功能需，完善产业居住、配套商业服务设施配套等功能，打造以产业研发孵化为主导，服务、生产、居住、游憩为一体的多功能复合小镇。
（6）打造复合慢行、节能低碳的绿色交通体系。组织交通微循环，完善慢行系统，建立人车分流，园区内采用智能、清洁能源型交通组织园内交通方式。规划慢行步行道、慢跑道、自行车道、登山道等多种绿色交通方式共存的慢行交通体系。
3、道路交通规划
（1）交通组织。组织园区内部交通微循环，打造研发功能区人行连廊与车行流线分离的立体交通模式。货运车辆进入园区后可从北部停车场入口进入地下车库，并在地下车库内形成交通环线，货运功能可覆盖产业研发组团的大部分区域，设置地下车库货运专用出入口。
（2）慢行系统分析。规划以花带景观步道为主线、以广场为主要节点、结合园区道路人行道和宅前小路铺装，整体构建园区的慢行网络体系，同时在地块西北角的产业研发组团打造二层步行连廊。
4、竖向设计
基地紧在机场航空限高范围内，地块所在区域航空限高绝对高程2142.30米。山坡地保护性利用主要受到地形、坡度、坡向的制约，设计中考虑顺应山地的地形特征，确定合适的土地平整方案，对场地进行梯级台地处理，以最大限度的逐级平地化用地，进而达到与自然环境的协调、融合。
五、结束语
本规划以打造健康的、活力的、可持续发展的绿色创新科技园区为出发点，以体现人文主义特征作为落脚点，结合昆明当地资源禀赋，逐一将规划策略进行落实，将创新园打造成为全国一流、国际知名的科技创新中心及科技人才创新创业的乐土！
交通局创建工作计划篇9
二、创建目标
按照省、市创建工作部署安排，结合我县实际，提出近期我县创建目标是：
1、继续保持江西省卫生县城称号，年争创全国卫生县城；
2、年创下江西省第四届文明城市称号，年争创全国文明城市；
3、继续保持省园林城市称号，年争创全国园林城市。
三、创建标准
创建的具体内容和标准，工作目标由相关单位制定并分解下达各成员单位：
（一）创全国卫生县城标准
领导重视、制度健全；健康教育、广泛深入；环境优美、设施完备；环境保护、措施有力；公共场所、整洁卫生；食品卫生、管理严格；卫生防疫、扎实有效；单位卫生、常抓不懈；广泛宣传、全民参与。
（二）创全国文明城市标准
经济社会发展，环境整洁优美，社会秩序优良，服务工作优质，基层社区文明，文化事业繁荣。
（三）创全国园林城市标准
组织管理到位，规划设计先进，景观保护明显，绿化建设达标，园林建设良好，生态建设有效，市政建设合规。
四、组织领导
为切实加强对市容环境整治工作的领导，根据整治工作内容的需要，成立县市容环境整治工作领导小组：
领导小组下设办公室，负责收集、汇总各整治小组整治情况，由占曼卿同志兼任办公室主任。
（二）下设8个整治小组
1交通秩序整治小组：
五、整治内容和责任单位
（一）基础设施建设
1加强城市道路建设，减少断头路，使城市交通循环有序。完成博士大道东西延伸，启动三清大道东拓西延，加快大道建设，完成武安路改造规划（建设局牵头，规划局、国土局、房管局、冰溪镇配合）。
2完善城市配套设施。（1）完善公共卫生设施。新建1-2座垃圾中转站，添置一批垃圾屋、垃圾筒和垃圾清运车等（环卫处负责）；（2）对县城主要道路破损和人行道花格板、阶沿石破损进行修复，对下水道堵塞进行疏通（城管局负责）；（3）对城市道路路灯进行全面检修，亮灯率达97%以上（供电公司负责）；（4）对县城主要交通路口设置红绿灯，保持道路各种交通标识明晰（交警大队负责）；（5）完成东门农贸市场建设（市场管理局负责）；（6）规划建设一个大型停车场（规划局、建设局负责）；（7）逐步将洗车场所从城中向城郊结合部转移（城管局牵头，规划局、国土局、冰溪镇配合）；（8）逐步疏通沿河B、C、D区下水道（房管局负责）。
3加大里弄小巷硬质化和亮化。对新开发城区，城郊结合部要采取政府投一点，受益者出一点，市场运作一点的筹资办法，“百日大会战”期间要加快里弄小巷硬质化步伐，使里弄小巷硬化率达95%以上（冰溪镇负责）。
4进一步加大园林绿化工作。对县城绿化设施进行改造和建设，增加县城绿化面积和提高绿化品位；加强对公共绿地、公园、绿化带的管护；10月后对县城主次干道进行苗木补植，请绿化设计公司对县城整体绿化美化进行高标准设计（园林局负责）。
5加大城市亮化投入。对公园、公共场所各种景观灯进行一次全面检修，确保亮灯率达95%以上；要求沿三清大道、人民大道、怀玉大道、滨江大道、金山大道等主干道边主要单位、宾馆、酒店必须安装各种霓虹灯、反射灯、轮廓灯等；“百日大会战”期间，抓好人民路以东至三清广场亮化美化试点，下步请专业公司对整个县城亮化美化进行高标准设计（由建设局牵头，城管局、规划局、供电公司配合）。
（二）市容环境卫生整治
6整治县城主要街道和公共场所卫生，实现“五净”，即马路路面干净、人行道路面干净，交通隔离带和阶沿石干净、绿化带、公共设施干净，垃圾（池、屋）筒等环卫设施干净（环卫处负责）。
7机关单位全力开展爱国卫生运动。机关单位环境卫生保洁制度健全并落实到位；做到室内窗明几净，物品摆放整齐，室外无卫生死角，无不干净阴阳沟，无污水横流，无乱堆乱放；庭院各种车辆摆放整齐，绿化美化好，品位高，做到四季常绿，三季有花；沿街单位要做好“门前三包”，彻底清除本单位及所属单位房屋墙上“牛皮癣”；有条件单位要安装霓虹灯、轮廓灯、反射灯等；社区居民楼各种设施齐全，无乱堆杂物，内外环境卫生整洁，无“牛皮癣”（机关工委牵头，妇联、团委、冰溪镇配合）。
8开展整治县城所有部门、单位“门前三包”、“门内达标”活动（城管大队负责）。
9整治建筑工地。加强工地管理，所有工地要按标准围档作业并符合安全生产要求，严禁工地带泥车辆进出城区，规范建筑材料堆放，及时清理建筑垃圾（建设局负责）。
10整治不规范饮食店、美容美发店（卫监所牵头，公安局、工商局配合）。
11整治农（集）贸市场卫生秩序（市场管理局负责）。
12整治流动摊点、店外经营（城管大队负责）。
13整治夜市卫生秩序（城管大队负责，交警大队、卫监所、工商局配合）。
14整治不文明、不健康的广告牌、店牌（工商局牵头，城管大队配合）。
15整治校园周边环境（公安局牵头，城管大队、教育局、文广局配合）
16整治“三室二厅”营业时间，减少噪音污染（文广局牵头，公安局、工商局、环保局配合）。
17整治冰溪河，打捞河面漂流物，保持水面干净（水利局负责）。
18整治武安山森林公园环境，营造一个市民旅游、休闲、健身良好环境（林业局负责）。
19整治里弄小巷、城郊结合部环境卫生（冰溪镇负责）。
20整治小区环境卫生（房管局牵头，各物业公司负责）。
21严厉打击乱搭乱建违法行为（县规划局、国土局负责）。
22整治各乡镇所在地、主要村居环境卫生（各乡镇负责）。
23打造三清大道（糖酒大厦——柳洲路口）、人民大道（博士大道路口——大街）两条严管街（交警大队牵头，城管局、工商局配合）。
24在日景小区打造旅游美食一条街（旅游局牵头，工商局、卫监所配合）。
25在符合规划设计情况下，打造——三清山沿线冰溪镇、四股桥乡、双明镇、紫湖镇四个乡镇集生态、旅游、休闲为特色农家乐（规划局牵头，旅游局、林业局、公路局、环山公路管理处、四个乡镇负责）。
26打造新建南路（糖酒大厦——工行）特色街（创建办牵头，城管局、交通大队、工商局、商务局负责）。
（三）交通秩序整治
27整治人力三轮车乱行、乱停、乱放、乱载、乱闯“五乱”现象（城管大队负责）。
28整治长、短途客运车辆、出租车、公交车不规范载客现象（交警大队、交通运管所负责）。
29整治各种车辆乱停乱放、规范车辆停放秩序（交警大队、城管大队、运管所负责）。
30整治车辆带泥、货物泄漏污染街道现象（城管大队负责）。
31整治在主干道人行道上进行防盗门窗、钢筋、铝合金加工、收购废品等影响行人行走的店铺（城管大队负责，工商局、供销社配合）。
32整治街头修车、洗车场所（城管大队负责，交警大队、交通运管所配合）。
33整治未经批准随意开挖道路、人行道现象（城管局负责）。
34整治火车站、汽车站门前秩序（城管大队、交通运管所负责，交警大队配合）。
35严禁重车进城，加大对全县范围内车辆超限、超载查处力度，打造——怀、——三清山等景区之间的快捷交通（交警大队、江西治超检查站、公路分局负责）。
（四）宣传氛围
36制作并悬挂创卫生、文明、园林城市大型广告7块（创建办负责）。
37制作公交候车亭公益广告（交通局负责）。
38报纸、电视台开辟创建专题、专栏（报社、电视台负责）。
39向全县人民发出创建倡议书（报社、电视台负责）
40广泛开展文明小区、文明楼院、文明家庭、文明中小学生评选等活动（文明办负责）。
41社区、街道、窗口单位、郊区村、市场等窗口单位服务质量及宣传氛围（由县纪委效能办及各被检单位负责）。
六、时间步骤
按照县“百日大会战”时间安排（年8月初至11月上旬），分三个阶段进行。
第一阶段：动员部署阶段（8月1日至8月15日）
1召开整治领导小组协调会，制定《环境整治活动方案》，对整治活动进行全面部署，新闻媒体做好宣传发动工作，为整治活动营造强大声势。
2各工作小组召开部署大会，制定实施方案。
第二阶段：集中整治阶段（8月16日至10月25日）
1各工作小组按照整治方案，一个问题一个问题加以整治，做到细化目标，明确责任，一抓到底。
2针对一些个别单位难以解决的问题，要组织4-6次集中整治，做到整治一项成功一项，不能反弹。
第三阶段：总结考核阶段（10月26日至11月10日）
1各小组对整治工作认真总结，特别是各项工作完成情况及时上报县领导小组办公室，办公室以书面形式上报县委、县政府。
2领导小组办公室对整治情况进行通报，适时召开总结大会。
七、主要措施
1加强领导，形成合力。各部门、各单位要切实加强对创建工作的领导，坚持以科学发展观统领创建工作各个方面，把创建工作作为实现群众的政治利益、经济利益和文化利益的有效途径，站在全局发展的战略高度，进一步增强创建工作的自觉性和责任感，切实把创建工作作为提高精神文明建设水平，树立城市形象，改善投资环境，提升城市品位的突破口，确保组织到位，领导到位，精力到位、工作到位，切实抓紧、抓实、抓好、抓出成效。
交通局创建工作计划篇10
二是密切科室配合。合力制订建设计划，共同谋划交通“十三五”规划。
三是推动技术创新。主要是新技术、新材料、新工艺的应用，在设计上，推行路面抗裂水稳、sma材料，路缘石采用大理石，分两层台阶，每隔10米突出麻石，安保波形护栏采用白色喷塑护栏；在施工中，全面开展建设程序、驻地建设、施工工艺、安全管理等四项标准化工作，桥梁钢筋堆放制作，都搭设彩钢瓦大棚，建成标准化混凝土拌合楼，板梁预制场应用智能张拉、智能压浆、自动喷淋养生，桥面采用抛丸技术，通过一系列创新举措，致力打造优质精品工程。
根据局年初工作安排，今年总工室主要有两项建设任务：
一是实施撤渡建桥工程。1、续建__三河大桥，跨三级航道__河，全长452.8米，中孔87.6米，宽8.5米，投资2200万元，今年11月底建成。2、开工建设戴窑灯塔人行桥，跨七级航道串场河，桥面宽5米，桥长64.88米，投资150万元，今年12月份建成。3、完成省厅____大桥、__大桥方案设计审查，__大桥结合__景区至__水上森林连接线工程，正在建设；__大桥计划明年开工建设。
二是建成省道352工程。全长33.933公里，一级公路标准，投资15.4亿元，历时两年半，今年年底全面建成通车。
在项目管理上，注重计划引领，强化过程监管，坚持公开透明。
一是规范工程招标。对省道352路面技术服务、感知化公路、路缘石、交安设施、绿化、动静载试验等后续工程招投标，严格执行相关规定，做到“公开、公平、公正”，对绿化中标单位和路缘石料源进行了考察，严格合同约定。
二是明确管理目标。强化计划引领，每月有计划，每周有布置、有检查、有考核。
三是坚持每周例会。每周六指挥部召开工程例会，每周三总监办召开监理交流会，到工程冲刺阶段每天召开晨会，提升精气神，增强紧迫感，及时准确掌握工程动态，分清轻重缓急，有的放矢，按照“三严三实”“马上就办”、“真抓实干”的要求，行动快、落实好，主动进位，确保工程按时按质完成。借助“质量管理年”、“百日竞赛” 、“创建平安工程”等活动载体，切实强化履职。
四是紧盯矛盾协调。市、局领导多次召开矛盾协调会，治工办多次现场督查，及时梳理兑付乡镇补偿，化解各类矛盾，努力创造良好施工环境。
五是突出质量安全。根据序时进度，每月开展不同内容的分项工程专项检查，坚持每天巡查；注重质量通病防治，出台各分项工程施工指导意见，抢抓桥涵台背回填，强化过程检查验收，发现问题及时督促整改，确保工程质量不留隐患，不留遗憾；深入平安工地创建，省道352在去年二标成功创建的基础上，今年一标成功创建省级平安工地。
六是落实技术交底。各每个分项工程开工前都召开技术交底会；组织跨__河、幸福河、__高速大桥以及s231道路交叉口施工技术方案和安全方案专家审查。
七是履行变更手续。对增加__老路段厂房搭接、老路段路肩路原石、沿线机耕道搭接、__河桥西一层水稳和补充__高速东匝道安保、局部绿化等工程量，都经局工程联席会确认，报市重大办备案、市招标采购联席会议审批。
八是及时跟踪审计。针对计量中的分歧，主动与审计部门沟通对接，计量资料及时、准确、完整。
九是加大履约考核。将每周考核与月度考核相结合，每季汇总月度考核上报，将考核结果与单位履约信誉考核相统一，借助创建“省优工程”、“平安工地”活动载体，细化考核内容，有力地促进工程建设。
十是注重廉洁自律。实行阳光操作，完善预防预控机制，主动接受社会监督，抓住工程招投标、设计变更、合同外工程、隐蔽工程计量等重点环节，规范程序，多方联测，共同确认，严防违规发生，有效地降低廉政风险；今年下半年省道352项目办进行了勤政廉政当面报告，取得良好效果。
今年以来，重点服务工程项目管理，同时兼顾其他工作：
1、配合开展项目的前期工作；2、参加项目交竣工验收；3、加强工程信息报道；4、及时答复来信来访；5、配合兄弟科室做好相关工作。
一是工程招标评标办法要统一。各项目办管理存在各自为政，对同类工程评标办法缺乏统一标准，影响工程中标单价，对工程管理难度带来不平衡性。
二是杆线迁移协调工作需归口。公路建设沿线乡镇矛盾，往往通过项目办督促汇报，能够得到有效解决，但杆线迁移各项目办多头协调，增加协调难度，建议由局工程建设指挥部综合科统一牵头，提高办事效率。
三是项目管理人员少，借用人员多，工作责任心有待进一步增强。
四是工作压力大，突出重点工程项目管理，
与科室工作统筹兼顾不够，有待改进。对照领导的要求和希望，仍有不足和差距，主要表现在:学习还不够深入，有待进一步提高；工作的思路还不够宽、还需进一步创新。思考2016年工作，提出“四个加强”工作思路：
1、加强学习，努力提高履职能力。将深入学习业务知识，多读书、多调研、多实践，熟练新规范、标准，提出工作高要求，不断提升自身素质，增强工作主动性、责任心，提升履职效率。
2、加强计划，有序推进项目建设。根据项目总体计划安排，制定年度投资计划，做好计划的落实工作，一是在项目招标时，明确具体分项工程进度计划，加强施工单位人员和机械投入履约考核；二是落实相关会议制度，定期召开工程例会，及时掌握工程动态，调增、调优工程计划，及时解决施工中的矛盾和难点，创造良好施工环境。
交通局创建工作计划篇11
2.尽快形成“1+x”服务业政策体系。市级有关行业或部门要根据本实施意见要求，及时对现有的政策进行修订和完善；对需要制定专项政策措施和实施细则的要抓紧研究制定，成熟一项，出台一项，为服务业进一步加速发展创造有利的政策环境。尽快研究制定鼓励楼宇（总部）经济发展的政策意见、鼓励文化创意产业发展的优惠政策等。
3.加大服务业专项资金扶持力度。市财政继续每年安排服务业发展专项资金，重点扶持物流、金融、旅游、商贸、楼宇（总部）经济、创意信息等六大服务业行业的发展，并根据财政状况和服务业发展需要逐步增加。同时，为了加大对服务业发展的统筹引导力度，综合运用贷款贴息、经费补助、奖励等多种扶持形式，在服务业专项资金中安排专项经费用于支持市区服务业关键领域发展、薄弱环节改进，集聚区和规划布局内重点项目的建设，服务业国债项目、重大项目贴息补助的配套以及加强服务业工作、前期研究和推进。提高专项资金使用效益，优化使用结构，每年年初由服务业工作部门联席会议办公室会同相关部门确定年度专项资金支持重点和规模，汇总审核有关部门提出的资金使用方案，下达年度资金使用计划，跟踪监督资金到位情况。建立相应的监督评估机制，对各部门的专项资金使用情况进行绩效评估。各县（市、区）政府要根据需要安排服务业专项资金，支持服务业发展。
4.贯彻落实服务业税（价）费优惠政策。根据中央和省政府出台的相关政策，认真梳理和整合现有的服务业税收优惠政策，制定具体实施办法。企业从事国家规定的符合条件的环境保护、节能节水项目的所得，居民企业技术转让所得，符合规定的科技企业孵化器的所得，政府鼓励的新办文化企业所得，对于国家规划布局内的重点软件生产企业的所得，可按有关规定享受所得税优惠政策。经认定的新办软件生产企业和集成电路设计企业，按规定享受增值税和所得税优惠政策。对试点物流企业和从事货运、拆迁、保险、知识产权、广告、会展等企业取得的业务收入，实行差额征收营业税。对创意产业及其集聚区、新办高新技术服务企业和连锁超市、省重点物流企业和农产品流通企业，按规定纳税确有困难的，经地税部门批准，酌情减征房产税、城镇土地使用税和水利建设专项资金。物流、连锁超市等企业在省内设立跨区域分支机构并符合相关条件的，企业所得税可由总部统一缴纳。
根据省政府的相关文件，及时调整服务业用水、用电、用气价格政策。服务业用水（除桑拿、洗浴、洗车等高耗水行业外）实现与一般工业同价；执行销售电价分类结构，实现商业用电与一般工业用电价格并轨。
财政、物价等部门要严格按照国家、省政府有关清费减负政策，对涉及服务企业的行政事业性收费进行清理，并开展监督检查。
二、强化服务业的要素保障措施
5.实行有利于服务业发展的土地政策。在编制主体功能区规划、土地利用总体规划、城市总体规划时，应明确保障服务业发展用地；在制定年度用地计划时，要根据本地服务业发展需要，逐步提高服务业用地比例。对列为省、市重点服务业建设项目，重点服务业集聚区内的项目，在安排建设用地指标时予以优先考虑。
鼓励企业“退二进三”。在*市中心城区范围内已通过划拨或协议出让方式依法取得工业、交通、仓储等土地使用权，符合*市新一轮城市总体规划要求，法律、法规、行政规定及《国有土地划拨决定书》或《国有土地使用权出让合同》没有明确应当收回土地使用权公开出让的，经审批可以通过改变土地或建筑物用途，从事除房地产开发销售和住宅项目以外的服务业经营活动。对兴办信息服务、研发设计、创意产业等现代服务业的，可给予一定的优惠，具体参照《*市人民政府关于促进*市中心城区功能转变和产业结构优化的实施意见（试行）》（温政发〔20*〕87号）执行。
6.努力改善服务业融资环境。将服务业贷款比例纳入金融机构年度评价依据，引导金融机构逐步增加服务业贷款规模，加大对符合条件的重点服务企业的授信额度。引导和鼓励各类金融机构开发和推广适应服务企业需要的金融产品，推进应收账款融资业务顺利开展，探索逐步扩大收费权、股权质押贷款范围，继续探索农民房抵押贷款试点工作。建立担保公司信用评级制度，银行根据信用等级加大与担保公司合作力度，积极为中小服务企业提供短期资金贷款担保。建立服务业重点项目与银行资金联动的长效机制。
7.加快服务业人才培育和引进。研究制定现代服务业人才培养计划和引进计划，通过几年的努力，培养出一批既了解市情特点，又熟悉国际规则的现代服务业人才。发挥高等院校、科研院所和中职学校的作用，大力培养服务业急需人才；利用各类教育培训机构开展服务业技能人才再培训、再教育；选派服务业管理人员到国内外著名院校、知名企业接受业务培训。建立健全现代服务业人才评价体系，按照我市设立的“人才突出贡献奖”有关规定给予奖励。加快引进和培育现代物流、金融商务、国际经贸等高级专业人才，按有关规定在住房、子女就学、户籍迁入等方面给予照顾。
三、加快推进服务业重点行业发展
8.大力推进物流业。以构筑大交通枢纽为契机，加快航空、铁路、公路、港口物流基地建设，积极培育第三方、第四方物流，引进国内外知名物流企业。对符合我市现代物流发展规划的重点项目、经营状况在同行业中名列前茅且成长性较好的物流企业给予一定的扶持和补助。
9.创新发展金融业。完善地方融资平台，引导发展创业投资公司，创立创业投资引导基金，推进企业债券的发行申请工作。加快农村金融改革、加快地方资本市场和保险市场发展；加大对小额贷款公司和村镇银行的培育力度；加强金融产品、服务和管理创新；积极创造条件，吸引外资银行、股份制银行入驻我市。对积极扩大信贷总量、积极创新金融业务和金融产品、拓宽融资渠道的机构予以奖励。推进服务业连锁企业在境内外资本市场直接融资。
10.精心打造旅游业。加快旅游接待设施、重点旅游景区和旅游交通网络建设。积极参与长三角和海峡西岸旅游市场开发与合作活动，加大旅游推介力度，提高我市旅游产品的知名度、美誉度。加强旅游网络营销，促进与外地旅游网站之间的链接与合作，建立客源地旅行社信息网络平台。
11.着力提升商贸业。优化城区商业网点布局、加快传统交易市场改造升级和社区便民服务点建设，发挥在外*人遍布全国的营销网络优势，通过*内外市场的互动发展，发展连锁经营、特许经营、虚拟经营等现代商贸流通形式。积极推进农村社区建设和和谐社区创建，提高新农村社会管理和社区服务水平。
12.做大做强楼宇（总部）经济。科学合理布局市、区两级楼宇经济发展空间规划，加快对城区现有楼宇改造和升级步伐，推动会计审计、法律咨询、工程咨询、评估认证、科技中介、产权和技术交易等商务服务业的健康发展。
13.积极发展创意信息等其他生产业。重点发展与制造业相关的共性和关键性技术研发等公共服务平台，完善信息传输设施，加快发展数字电视、无线宽带网络和第三代移动通信等信息传输服务业。积极培育信息咨询、数字出版、动漫网络、数字化创意设计等产业发展。大力发展服务于行业信息化改造的行业应用软件、嵌入式软件、信息技术共享平台。鼓励发展系统集成、信息工程监理、系统外包等信息技术产业。
四、积极引导服务业领域创新发展
14.鼓励引导有条件的企业实施分离发展服务业。按照先行试点、逐步推广的原则，在积累经验的基础上，进一步研究制定具有可操作性的一、二、三产业分离发展服务业的政策措施。分离后的税负如高于原税额，高出部分由各地财政对该企业予以扶持补助，鼓励分离后的服务企业为社会服务，其自用的生产经营房产应缴纳的房产税、占地面积较大的服务企业应缴纳的城镇土地使用税等，如纳税有困难的，按规定权限报经地税部门批准后，设立初期的3年内可酌情给予减征；其所购的固定资产因技术进步等原因，可以加速折旧。有关部门要对工业企业组建生产业企业给予支持，在市场准入、登记注册、资质认证等方面简化审批手续、降低相关费用、提高办事效率。
15.鼓励服务业品牌建设和业态创新。引导服务企业强强合作和品牌嫁接，实现服务品牌和产品品牌的良性互动，开发品牌的文化内涵，注重品牌内容和形式创新，形成一批品牌知名高、竞争力强的服务龙头企业。积极鼓励开展现代服务业品牌的申报，对获得国家、省等不同级别的名牌企业，按照相关政策予以奖励。大力推进电子商务、网上交易等现代商贸营销手段，积极引进大型购物中心、综合百货等商贸流通业态。引导生产领域的服务和政府行政管理的服务实行外包，形成新的业态。
16.着力引导服务业集聚区建设。科学规划布局，突出集聚功能，积极打造一批公共生产服务、现代物流、总部经济、商务发展、文化休闲、旅游度假和综合服务业等集聚区。编制全市现代服务业集聚区总体布局规划，选择一批已有一定基础、符合区域定位且发展前景看好的现代服务业集聚区，争取列入省规划布局内集聚区加以重点培育。对列入省重点集聚区中的建设项目，同等条件下给予优先安排用地计划和投资贴息补助，县（市、区）也要给以相应的配套补助。集聚区中鼓励发展的服务企业，若纳税确有困难的，按规定权限报经地税部门批准，可酌情减征房产税、城镇土地使用税和水利建设专项资金。
17.推进国有服务业企业改革。积极推动国有服务业企业股份制改革和战略性重组，鼓励国有服务企业通过股权并购、股权置换、相互参股等方式进行重组，鼓励非公有制企业参与国有服务企业改革、改组和改造。支持社会法人、民间资本参与城市公用事业和文化科技改革。进一步推进政府机关、事业单位后勤服务社会化改革。
18.加快发展服务外包。根据国际服务外包发展趋向，围绕信息技术外包和业务流程外包两种形式，重点发展信息、金融、保险、物流、研发设计、外籍船舶修理等服务外包领域，引进从事国际服务外包业务的跨国公司，培育一批国际服务外包企业，努力创建省级国际服务外包重点培育基地。
19.积极推进服务领域标准化。在现代物流、旅游、交通运输和社区服务等领域开展服务业标准化试点示范工作，对试点地区和企业给予资金支持。对暂不具备制定标准的服务行业，积极开展服务承诺、服务规范和服务公约等行业自律制度建设。加强对服务企业的标准化培训，鼓励企业采用国际和国外先进标准。
五、加强对服务业发展的组织领导
20.完善联席会议制度。完善服务业联席会议制度，定期召开服务业工作部门联席会议成员会议，听取各成员单位服务业工作情况汇报，分析服务业的运行状况，协调解决服务业发展中的问题，督促检点任务的完成。每半年向市政府常务会议专题汇报全市服务业发展情况，总结部署全市服务业工作，明确服务业发展方向。通过服务业工作部门联席会议制度，加强对全市服务业的组织领导、统筹规划、政策研究和问题协调。建立服务业重大项目领导联系制度，加大服务业基础设施建设和投入力度。
21.健全统筹协调机制。为改变服务业工作部门分割和交叉管理的状况，进一步理顺政府各部门的职能和权限，必须制定既有部门分工负责，又有统筹协调的服务业工作推进机制。充分发挥服务业工作部门联席会议办公室的作用，配备力量、明确职能，加强对规划、政策、资金、项目前期工作和年度计划的统筹。年初，由服务业工作部门联席会议办公室牵头，确定年度服务业重点工作，并将任务分解落实到各相关部门。以市政府名义印发的有关服务业规划和政策，须经服务业工作部门联席会议办公室组织咨询论证后，提交联席会议审议，重大事项提请市政府常务会议审议。加强对服务业发展的课题研究，编制服务业发展年度报告。各县（市、区）要建立服务业工作机构，统筹、协调、指导本地服务业发展。
22.加强统计考核。建立政府统计与行业管理部门分工负责的服务业统计工作机制，加强行业管理部门服务业统计力量，完善服务业统计调查方法和指标体系，健全服务业信息制度，做好服务业发展形势的监测与分析工作。
建立服务业工作考核评价制度，提高市政府对县（市、区）和有关部门服务业发展考核的权重。对列入市委、市政府年度重要工作责任制的服务业工作，要定期督促检查。对联席会议成员单位的服务业工作绩效进行考核，检查年度重点工作完成情况以及各自职责范围内相关工作绩效。各县（市、区）的服务业工作考核，主要对其服务业发展状况作出综合评价，并定期进行公布。
附件
*市推进服务业发展工作机制
为了更好地促进我市服务业发展，需要进一步明确市直有关部门的工作职责，强化统筹协调，完善统分结合的工作机制，形成合力推进服务业发展的工作格局。
一、总体要求
在市委、市政府的统一领导下，明确部门分工，责任到位；强化统筹协调，行动一致；紧密各方协作，合力推进；加强统计考评，提高绩效，推进我市服务业又好又快发展。
二、工作机制框架
市政府常务会议。每年安排一次专题听取全市服务业工作汇报，就全市服务业发展做出总体部署；每半年听取市服务业工作部门联席会议或服务业各口的专项汇报，研究协调重大问题。
市服务业工作部门联席会议。建立和完善市服务业工作部门联席会议制度。市长为联席会议总召集人，常务副市长为召集人，市政府工作联系副秘书长和市发改委主任为协助召集人，市发改委、市经贸委、市教育局、市科技局、市民政局、市财政局、市人事局、市国土资源局、市规划局、市建设局、市市政园林局、市交通局、市外经贸局、市文化广电新闻出版局、市卫生局、市房管局、市体育局、市统计局、市旅游局、市信息办、市金融办、市工商局、市质监局负责人为成员。联席会议办公室设在市发改委。
市政府分管领导。按照分工，指导协调归口管理的服务业工作，研究解决有关问题。
职能部门。各部门按照各自职责做好服务业工作，各司其职，各负其责；认真完成统一部署的服务业重点工作任务，并加强部门之间的协作和配合。
行业协会。组建*市服务业联合会，加强对各服务业协会的工作沟通和指导，充分发挥服务业行业协会的作用，支持各服务业行业协会积极开展战略研究、商务咨询、信息交流、标准制定和人才培训等工作，完善行业自律机制。
三、职责分工
联席会议职责：每年年初制定全市服务业工作要点及成员单位重点工作分工方案；定期召开服务业工作部门联席会议成员会议，听取各成员单位服务业工作情况汇报，分析服务业的运行状况；督促检点工作完成情况，研究解决存在问题；讨论审议以市政府名义印发的服务业发展规划、政策和年度服务业重大项目计划；统筹服务业专项资金的使用和绩效评估；根据需要召开专题会议，协调解决服务业发展中的突出矛盾和问题。
联席会议办公室职责：根据服务业联席会议的精神开展工作。确定年度服务业发展目标和重点工作，并将目标和任务分解落实到各县（市、区）、各相关部门；组织论证和审核以市政府名义印发的服务业规划及政策，提交联席会议审议；编制年度服务业重大项目推进计划，建立服务业重大项目领导联系制；同相关部门确定年度专项资金支持重点和规模，汇总审核有关部门提出的资金使用方案，下达年度资金使用计划，跟踪监督资金到位情况，建立相应的监督评估机制；加强对服务业发展的课题研究，编制服务业发展年度报告；建立服务业工作考核评价制度，组织对联席会议成员单位的服务业工作绩效和各县（市、区）服务业发展状况进行考核；组织实施服务业联席会议交办的其他事宜。
联席会议各成员单位职责：
1.市发改委：负责全市服务业发展规划、政策和项目的综合协调，以及全市物流业发展的指导协调，承担市服务业工作部门联席会议办公室的日常工作。
2.市经贸委：负责全市商贸流通业、创意产业、楼宇（总部）经济发展的指导协调。
3.市教育局：负责服务业人才教育和培训工作的指导协调，负责组织和实施全市教育行业统计工作。
4.市科技局：负责全市科技服务业发展的指导协调。
5.市民政局：负责全市社区服务业发展和行业协会的指导协调、监督管理，负责组织和实施全市社会组织的统计工作。
6.市财政局（市地税局）：负责全市服务业财税政策的制订、修改、指导协调和组织实施企业主辅分离工作。
7.市人事局：负责全市服务业人才工作的指导协调。
8.市国土资源局：负责全市服务业用地政策的指导协调和组织实施。
9.市规划局：负责全市服务业空间规划，“退二进三”实施和指导工作。
10.市建设局：负责全市房地产业发展的指导协调。
11.市市政园林局：负责全市市政公用事业发展的指导协调和组织实施。
12.市交通局：负责全市交通物流发展，负责组织和实施全市交通运输业统计工作。
13.市外经贸局：负责全市国际服务贸易发展的指导协调。
14.市文化广电新闻出版局：负责全市文化创意产业发展的指导协调和牵头组织工作，负责组织实施全市文化艺术、广播、电视、电影业、新闻出版业等行业统计工作。
15.市卫生局：负责全市卫生服务业的指导协调，负责组织实施卫生行业统计工作。
16.市房管局：负责组织和实施全市住宅与房产业、物业服务行业和房地产中介服务业统计工作。
17.市体育局：负责全市体育服务业的指导协调，负责组织实施体育服务行业统计工作。
18.市统计局：负责全市服务业统计的组织和综合协调，做好服务业统计数据库建设和服务业发展监测分析工作。
19.市旅游局：负责全市旅游业发展的指导协调，负责组织和实施全市旅游业统计工作。
20.市信息办：负责全市信息服务业发展的指导协调及统计工作。
21.市金融办：负责全市金融服务业发展的指导协调，推进完善服务业企业融资环境。
22.市工商局：负责全市服务业准入政策及专业市场发展的指导协调，会同有关部门组织市知名商标认定、省著名商标推荐、中国驰名商标培育。
23.市质监局：负责全市服务业质量和标准化管理工作的指导协调，会同有关部门组织市服务业名牌产品的认定，推荐服务业省级名牌、中国名牌。
交通局创建工作计划篇12
二、发扬“四自”精神，岗位建功立业
为了认真抓好“巾帼文明岗”创建工作，该科从提高全体女职工的政治和业务素质入手，动员全体女职工发扬“自尊、自信、自立、自强”的精神，科室一把手具体负责“巾帼文明岗”创建规划和日常工作的安排落实，创建工作取得了实实在在的效果。在局党总支统一部署和上级业务部门的关心指导下，始终坚持把搞好服务与计划统计、财务审计、管理相结合，不断总结经验，进一步完善创建制度，巩固创建成果。
一是制定具体的创建规划。年初同科室人员签订了目标管理责任书，分解任务，把创建“巾帼文明岗”纳入年度目标考核，作为加强系统精神文明建设的载体。使全体女工人人肩上有指标。建立健全了“科长、副科长职责”、“会计员职责”、“出纳员职责”、“审计工作职责”等岗位责任制度，统一了上墙图板，把每项工作落实到岗、到人，使创建工作有章可循。为抓好全面管理，每年都与全局各科室单位签订目标责任书，进一步明确服务标准、任务目标，加强督促检查，狠抓工作落实，取得了良好的社会效益和经济效益，保障了公路工作的顺利进行。
二是加强教育学习，树立新时期财会女工新形象。计财审工作面对的是全局各科室，自身形象的好坏，直接影响着整个大局。女职工们坚持把每周六下午作为学习日，常年坚持开展“三义”、“三德”、“四有”、“四自”教育、“学政治理论义务知识竞赛”、“做人与做事”、争做“职工的贴心人”、“争做岗位明星”等为主题的学习与讨论，人人坚持撰写读书笔记，取得了形式与效果的完美结合。定期开展谈心活动，及时了解和解决科室女职工家庭生活方面的实际困难，形成了一个温暖的大家庭，激发了女职工的爱岗敬业、岗位建功的自觉性，展现了新一代财会女职工的巾帼风采。
三是加强培训，提高服务技能。建立了规范、科学的检查、考核、监督体系，认真坚持新时期计统财审工作方针，规范管理、搞好服务、团结拼搏、争创一流。采取多种形式加强业务学习培训，针对新时期财会工作要求，她们进行了以自学为主要形式的微机培训，苦练基本功，巩固学习成果，全面提高女职工政治素质和业务技能。目前，科室女工都能熟练操作微机，全部达到大专以上文凭和通过自学考试取得会计师资格，为全面做好计划财务审计工作奠定了良好的基础。
四是遵纪守法，树立形象。为了培养女职工良好的工作作风，她们自觉将自己的一切工作行为都置于公路职工的监督之下，严格要求自己，虚心接受干部职工建议和批评，对职工反映强烈的焦点、热点问题，不回避，认真开展自查自纠，及时了解情况，发现问题，解剖自己，规范工作程序和服务标准。她们从小事入手，从点滴入手，认真养成日常文明行为。女职工们常年坚持着装仪表、待人接物、文明用语、卫生习惯等日常行为的养成，并以此作为创建巾帼文明岗、树立文明服务形象的基础。
五是坚持原则，公道办事。在搞好服务的同时，她们努力塑造严格制度，公正廉洁、文明服务、优质高效的公路财会新形象。工作中她们不让须眉，坚持财务监督、审计制度，针对公路工作特点，不断加大监督力度，在认真做好公路建设、养护管理、规费征收、基建维修、车辆管理等全面监督审计的同时，创新审计监督方式，开展了向技术员、材
料员、保管员、施工员等“小人物”方向的延伸，预防在前抓源头，事中控制保平安，事后审计确保各项工作任务的顺利圆满完成，促进了我县公路事业的健康、快速发展。六是团结协作，舍小家顾大家，圆满完成各项工作任务。计划财务审计工作单调枯燥，要求极高、容不得半点马虎和疏漏。在这个科室里，女职工占83.3％，她们都全身心地扑在事业上，为了自己的本职工作，她们舍小家、顾大家，常年放弃星期天、节假日，奔波在工程建设和公路养护第一线，指导财务管理工作，审计工程养护项目，负责交通量情况调查，起早摸黑的深入基层调查了解，准确统计各类上报数据，为领导决策提供可靠依据。干事业难，女人干事业更难，她们要付出比男人一倍，甚至几倍的努力和牺牲。既然她们选择了这一行，就选择了奉献。科长范丽同志是个心细的人，她对工作认真负责的精神是大家共知的，她常说的一句话就是“一个人工作干得好不好，关键在于他是否有强烈的事业心和责任感，要么不干，要干就干出个样来”。20__年，她带领本科女同志，顶着炎炎烈日，先后完成了市公路局下达的三次应急任务。6月15日，在辖区干线公路的6个点进行了OD调查，完成车辆调查
3.85万辆；11月5日，分两个点进行了车辆比重一次性调查，观测车辆2695辆；11月9日至13日，对县内5条干线公路跟踪车辆60台，进行了车速调查。
三、诚实守信，积极参与社会各项公益活动
交通局创建工作计划篇13
为了认真抓好“巾帼文明岗”创建工作，该科从提高全体女职工的政治和业务素质入手，动员全体女职工发扬“自尊、自信、自立、自强”的精神，科室一把手具体负责“巾帼文明岗”创建规划和日常工作的安排落实，创建工作取得了实实在在的效果。在局党总支统一部署和上级业务部门的关心指导下，始终坚持把搞好服务与计划统计、财务审计、管理相结合，不断总结经验，进一步完善创建制度，巩固创建成果。
一是制定具体的创建规划。年初同科室人员签订了目标管理责任书，分解任务，把创建“巾帼文明岗”纳入年度目标考核，作为加强系统精神文明建设的载体。使全体女工人人肩上有指标。建立健全了“科长、副科长职责”、“会计员职责”、“出纳员职责”、“审计工作职责”等岗位责任制度，统一了上墙图板，把每项工作落实到岗、到人，使创建工作有章可循。为抓好全面管理，每年都与全局各科室单位签订目标责任书，进一步明确服务标准、任务目标，加强督促检查，狠抓工作落实，取得了良好的社会效益和经济效益，保障了公路工作的顺利进行。
二是加强教育学习，树立新时期财会女工新形象。计财审工作面对的是全局各科室，自身形象的好坏，直接影响着整个大局。女职工们坚持把每周六下午作为学习日，常年坚持开展“三义”、“三德”、“四有”、“四自”教育、“学政治理论义务知识竞赛”、“做人与做事”、争做“职工的贴心人”、“争做岗位明星”等为主题的学习与讨论，人人坚持撰写读书笔记，取得了形式与效果的完美结合。定期开展谈心活动，及时了解和解决科室女职工家庭生活方面的实际困难，形成了一个温暖的大家庭，激发了女职工的爱岗敬业、岗位建功的自觉性，展现了新一代财会女职工的巾帼风采。
三是加强培训，提高服务技能。建立了规范、科学的检查、考核、监督体系，认真坚持新时期计统财审工作方针，规范管理、搞好服务、团结拼搏、争创一流。采取多种形式加强业务学习培训，针对新时期财会工作要求，她们进行了以自学为主要形式的微机培训，苦练基本功，巩固学习成果，全面提高女职工政治素质和业务技能。目前，科室女工都能熟练操作微机，全部达到大专以上文凭和通过自学考试取得会计师资格，为全面做好计划财务审计工作奠定了良好的基础。
四是遵纪守法，树立形象。为了培养女职工良好的工作作风，她们自觉将自己的一切工作行为都置于公路职工的监督之下，严格要求自己，虚心接受干部职工建议和批评，对职工反映强烈的焦点、热点问题，不回避，认真开展自查自纠，及时了解情况，发现问题，解剖自己，规范工作程序和服务标准。她们从小事入手，从点滴入手，认真养成日常文明行为。女职工们常年坚持着装仪表、待人接物、文明用语、卫生习惯等日常行为的养成，并以此作为创建巾帼文明岗、树立文明服务形象的基础。
五是坚持原则，公道办事。在搞好服务的同时，她们努力塑造严格制度，公正廉洁、文明服务、优质高效的公路财会新形象。工作中她们不让须眉，坚持财务监督、审计制度，针对公路工作特点，不断加大监督力度，在认真做好公路建设、养护管理、规费征收、基建维修、车辆管理等全面监督审计的同时，创新审计监督方式，开展了向技术员、材料员、保管员、施工员等“小人物”方向的延伸，预防在前抓源头，事中控制保平安，事后审计确保各项工作任务的顺利圆满完成，促进了我县公路事业的健康、快速发展。
六是团结协作，舍小家顾大家，圆满完成各项工作任务。计划财务审计工作单调枯燥，要求极高、容不得半点马虎和疏漏。在这个科室里，女职工占83.3％，她们都全身心地扑在事业上，为了自己的本职工作，她们舍小家、顾大家，常年放弃星期天、节假日，奔波在工程建设和公路养护第一线，指导财务管理工作，审计工程养护项目，负责交通量情况调查，起早摸黑的深入基层调查了解，准确统计各类上报数据，为领导决策提供可靠依据。干事业难，女人干事业更难，她们要付出比男人一倍，甚至几倍的努力和牺牲。既然她们选择了这一行，就选择了奉献。科长范丽同志是个心细的人，她对工作认真负责的精神是大家共知的，她常说的一句话就是“一个人工作干得好不好，关键在于他是否有强烈的事业心和责任感，要么不干，要干就干出个样来”。20**年，她带领本科女同志，顶着炎炎烈日，先后完成了市公路局下达的三次应急任务。6月15日，在辖区干线公路的6个点进行了OD调查，完成车辆调查
3.85万辆；11月5日，分两个点进行了车辆比重一次性调查，观测车辆2695辆；11月9日至13日，对县内5条干线公路跟踪车辆60台，进行了车速调查。
三、诚实守信，积极参与社会各项公益活动
