1引言

2019年1月，国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》，提出要“推进资历框架建设，探索实现学历证书和职业技能等级证书互通衔接。深化复合型技术技能人才培养培训模式改革，启动1+X证书制度试点工作”。同年4月，教育部印发了《关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知》，计划从10个左右领域做起，启动1+X证书制度试点工作。国家首批启动了汽车运用与维修技术、智能新能源汽车等6个职业技能等级证书试点工作。从目前1+X证书制度内涵与意义、汽车运用与维修职业技能等级证书标准解读、1+X证书制度下的课证融通人才培养模式、构建1+X证书制度实施的策略目标、探讨1+X证书试点的汽车专业教学改革等研究成果来看，其主要是从理论角度、宏观角度研究1+X证书制度的意义目的、内涵特征，以及汽车专业的技能标准解读、人才培养模式和教学改革探讨等问题，所构建的课程体系只谈到了课程一级，既没有对课程进行项目化任务化处理，也没有紧扣1+X证书制度考试题目，难以提升学生的技术技能，难以实现课证融通。

21+X证书制度改革研究价值

根据学校1+X证书制度汽车领域试点工作教学、考评实施情况，发现原有课程体系与1+X证书制度考证任务不能完全匹配，证书考取以实操形式进行对学生技术技能要求高，且考核评分标准全面而细致。因此，应从微观角度进行1+X证书制度下高职院校汽车检测与维修技术专业教学改革实践研究，主要解决1+X证书制度试点工作背景下汽车检测与维修技术专业教什么、怎么教的具体问题。重构课程体系，并把课程进行项目化任务化处理，优化教学项目，紧扣1+X证书制度考试题目；改变考评方式，结合1+X证书制度考试评分标准进行，完全实现课证融通；基于工作过程，改革教法学法，提高学习效果；既是对已有研究的细小化、具体化、实践化，也是对学校1+X证书制度试点工作的总结反思。以期引领本校其他专业基于1+X证书制度的教学改革工作，以期能够在同类学校汽车检测与维修技术专业的1+X证书制度实施过程中得到参考应用，同时反馈意见以便进一步搞好试点工作，全面提升本专业的人才培养质量。之所以研究这些问题，因为从目前1+X证书制度研究成果来看，其构建的课程体系只谈到了课程一级，既没有对课程进行项目化任务化处理，也没有紧扣1+X证书制度考试题目，难以提升学生的技术技能，难以实现课证融通。同时，根据学校1+X证书制度汽车领域试点工作教学、考评实施情况，发现原有课程体系与1+X证书制度考证任务不能完全匹配，证书考取以实操形式进行对学生技术技能要求高，且考核评分标准全面而细致。

31+X证书制度下汽车检测与维修技术专业教学改革

在深刻理解1+X证书制度的内涵和意义的基础上，结合学校1+X证书制度试点改革工作实施情况，探讨研究1+X证书制度背景下高职院校教学改革实践问题，具体以我校汽车检测与维修技术专业试点改革实践为例。根据北京中车行高新技术有限公司职业技能培训评价中心汽车专业领域职业技能等级标准专家委员会制定的《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能领域职业技能等级标准》内容，并调研区域内汽车企业对技能人才的要求，在学校原有的汽车检测与维修技术专业理实一体3.0版教学改革的基础之上，重构课程体系，并把课程进行项目化任务化处理，优化教学项目，紧扣1+X证书制度考试题目，改变考评方式，结合1+X证书制度考试评分标准进行，完全实现课证融通，基于工作过程，改革教学方法，提高学习效果。对照1+X证书制度汽车领域技能等级标准（中级），选取其中的汽车动力与驱动系统综合分析技术、汽车转向悬挂与制动安全系统技术、汽车电子电气与空调舒适系统技术、汽车全车网关控制与娱乐系统技术四个模块，汽车动力与驱动系统综合分析技术包括动力系统部件检测维修、自动变速箱部件检测维修、传动与分动系统检测维修、动力与驱动系统性能检测四个考核任务；汽车转向悬架与制动安全系统技术包括悬架系统性能检测维修、四轮定位平衡检测维修、制动系统性能检测维修、安全系统性能检测维修四个考核任务；汽车电子电气与空调舒适系统技术包括电子控制电路检测维修、起动与充电系统检测维修、电气与控制部件检测维修、空调与舒适系统检测维修四个考核任务；汽车全车网关控制与娱乐系统技术包括动力网关控制系统检测维修、中央网关控制系统检测维修、车身网关控制系统检测维修、娱乐网关控制系统检测维修四个考核任务。课程体系重构之后，每个考核模块对应一门专业核心课程，每门专业核心课程包含4个考核任务，每个考核任务由2个教学项目支撑，最终每门专业核心课程由8个教学项目构成。重构前课程体系（核心课程）如下图1，包括5门核心课程共计27个教学项目：重构后课程体系（核心课程）如图2，包括4门核心课程共计32个教学项目：

41+X证书制度下汽车检测与维修技术专业改革创新

4.1重构课程体系，项目化任务化

基于1+X证书制度汽车领域试点工作，在本校汽车检测与维修技术专业理实一体3.0版教学改革实践经验基础上，对照1+X证书制度汽车领域技能等级标准（中级），结合专业教学标准要求，将证书培训内容有机融入到专业课程教学中去，每个考核模块对应一门专业核心课程，每门专业核心课程包含4个考核任务，每个考核任务由2个教学项目支撑，最终每门专业核心课程由8个教学项目构成。

4.2项目紧扣考题，改革教法考法

紧扣1+X证书制度汽车领域（中级）考试题目，优化各教学项目的技能点和知识点，统筹教学实施，深化教学方法改革，以学生为中心开展教学工作，基于工作过程讲、范、导、练、考、评、管，特别要改变考评方式，项目结业考核方式对接1+X证书考核方式，结合1+X证书制度考试评分标准进行评价，以此实现课证融通，提高汽车专业人才培养质量。

4.3进行教学实践，不断修正完善

针对1+X证书制度下高职院校汽车检测与维修技术专业教学改革问题，不仅采用文献研究法、经验总结法，关键还利用行动研究法开展研究工作，不断提出计划、组织实施、总结评价、反思完善，使研究在实践中取得成效。同时1+X证书制度汽车领域试点工作涉及院校多，有重要的推广意义，可为高职院校开展1+X证书制度汽车领域试点改革教学工作提供新思路、新方法和新借鉴。

5结语

按照1+X证书制度考证工作任务及相应的技能要求、知识要求，调整学校汽车检测与维修技术专业现有的教学项目，优化各教学项目的技能点和知识点，基于工作过程讲、范、导、练、考、评、管，项目结业考核方式对接1+X证书考核方式，以学生为中心开展教学工作。首先确定各项目的技能点，围绕技能点学习相关知识点，多种教学方法并用，以实践教学为主要手段，促使学生在实践中主动学习所需要的理论知识，激发学生的学习原动力，在教学过程中不仅仅培养学生的技术技能，还要培养学生团队合作精神、职业道德等，提升学生技能水平和职业素养，完全实现课证融通。总之，借1+X证书制度引领专业教学，促进专业内涵建设，主要解决了1+X证书制度试点工作背景下汽车检测与维修技术专业教什么、怎么教的具体问题，让学生通过专业课程的学习，既能顺利考取相应模块的技能等级证书，又能提高技术水平胜任相关岗位工作，促进汽车检测与维修技术专业人才培养质量的全面提升。绵阳市哲学社会科学重点研究基地-绵阳职业教育研究中心资助/立项项目，名称：1+X证书制度下高职院校汽车检测与维修技术专业教学改革实践研究（课题编号：MZY20B17）。

参考文献：

[1]1+X证书制度下高职院校课程体系重构探析--以汽车检测与维修技术专业为例.马铮；龚福明；-《武汉交通职业学院学报》-2019-12-11.

[2]1+X证书制度下汽车发动机课程改革.李梦雪；丰田福；-《内燃机与配件》-2021-03-30.

作者:王成健 邓斌 孙家威 孔延 陈怡宏 成翔 单位:四川汽车职业技术学院