工厂装修设计篇1
Key words: industrialized-decoration;analytic hierarchy process;Fuzzy overall evaluation
中图分类号:TU2文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)22-0085-01
0引言
在工厂化装修模式下,前期策划设计质量的优劣直接决定了工程项目的整体质量水平。[1]为了更加全面和科学的反映设计质量的真实水平以实现工程项目的全面质量控制,运用Fuzzy即模糊综合评价模型较为理想,而采用AHP即层次分析法确定指标权重,则使评价结果更为精确。
1工厂化装修设计的AHP-Fuzzy质量评价。
模糊综合评价的数学模型[2]由因素集(U子集)、评价集(V子集)、模糊评价矩阵三个要素组成。评价过程分为建立因素集、评价集、单因素评价、综合评价四步。
1.1 住宅装饰工程质量的U子集和V子集的确定本评价体系为二级评价,因素集划分为4个子集U={U1,U2,U3,U4},对U作细化,得到二级因素子集。评价子集为V={V1,V2,V3,V4},即V={优,良,中,差}。在应用过程中对某一具体指标可具体化为一个评价区间,例如1～100,并用点值将其划分为4个区间,例如{100～80,80～55,55～35,35～0}。
1.2 用AHP法确定评价指标权重本节使用层次分析法对各级影响因素的权重进行计算,这个过程减少了对指标权重大小判定的主观随机性,确保了权重分析较为客观和科学。
采用AHP确定指标权重W ={ W1,W2,W3,W4},Wi={Wi1,Wi2,…, Wij},过程如下[3]:
①构造层次分析模型如表1所示。
②确定各影响因素集的两两判断矩阵
两两比较下层影响因素对上层因素的相对重要性,并将比较结果以1～9标度法表示,为避免出现“A比B重要,B比C重要,C比A重要”的现象,必须进行一致性检验。经过对专家意见的分析、整理,进行两两比较判断,经一致性检验后得一级评价指标判断矩阵和二级评价指标的权重,根据所求权重及所论述的评价体系建立带权的评价指标体系,并按序排列,填入表1。
1.3 单因素评价U子集中的第i个元素Ui对V子集中第m个元素Vm的隶属度为Rij,则有单因素评价集组成的矩阵是从U子集到V子集的模糊关系矩阵Ri,Ui的评价矩阵为Bi,则通过模糊变换得到:
Bi =Wi~Ri={bi1,bi2,…bim}
为了体现工厂化装修设计质量的整体特征,本评价体系中的模糊变换都采用“加权平均型”算子。
对于隶属度可以用以下方法得出:①X位专家对某一采用工厂化装修方式的住宅装饰设计项目进行评价,建立专家评价表。以工厂化装修企业内部设计质量评价为例,质量评判小组由总工程师、营销人员、设计人员、工厂工程师、项目工程师组成。②将专家的评价结果参照评价区间,确定每个评价的等级填入评价表。③对于同一个因素,选择评价等级相同的人数累计,再除以参加评价的专家总人数,就可以得出隶属度。(为求准确评判专家数X≥15人)[4]
2结论
根据工厂化装修设计的特点,采用AHP-Fuzzy评价法,相对于传统的评价方法保留、利用了更多的信息,从而更加全面和科学的反映了设计质量的真实水平,提高了评价结果的精度和准确性,为实现工厂化装修工程项目的全过程质量控制提供了科学的标尺和准绳。
参考文献:
[1]丁成章.《工厂化制造住宅与住宅产业化》.机械工业出版,2004.
工厂装修设计篇2
作者简介：曹向静，女，工程师，出生年月1982.4，工程硕士学位，目前从事铁路工厂非标设备设计以及铁路工厂制造检修工艺设计。
随着高速重载铁路的不断深化，以及城市轨道交通的大力发展，对铁路工厂的制造检修能力要求越来越高，铁路工厂的设计建设至关重要。
1 铁路工厂设计概述
铁路工厂是指制造或检修铁路相关产品的工厂，如机车厂、车辆厂、机务段、车辆段、动车段等。铁路工厂的设计通常包括总图、工艺、建筑、结构、给排水、暖通、强电弱电、动力等专业的设计。其中工艺设计是工厂设计的主要环节，是决定全局的关键。
2 铁路工厂工艺布局设计内容
铁路工厂工艺设计是根据车间任务和产品特点及生产协作关系，如产品重量尺寸等，确定生产方法、选择生产工艺流程，比如钢材预处理流程，钢结构加工工艺流程，转向架加工组装工艺流程等；确定生产设备的类型、规格、数量，选取各项工艺参数及定额指标；确定劳动定员及生产班制；进行合理的车间工艺布置。从工艺技术、生产设备、劳动组织上保证设计厂投产后能正常生产，在产品的数量和质量上达到设计的要求。
3 铁路工厂工艺布局设计原则
铁路工厂工艺布局设计主要原则有：
（1）安全可靠、经济合理、技术先进；
（2）合理的选择工艺流程和设计指标；
（3）车间与总体设计相配合，力求做到与相关车间的连接方便、布置紧凑、运输距离短，尤其是长大件的运输，比如整车运输、车体运输、转向架运输等。
（4）合理考虑机械化、自动化装备水平；
（5）避免人流和物流平面交叉；
（6）为远期生产发展留有一定余地；
（7）注意环境保护，减少污染；
（8）要考虑其他专业设计的要求，并为其设计提供可靠依据。
4 铁路工厂车间组成及主要工艺流程
铁路工厂主要由冲压备料车间，解体车间，钢结构车间，转向架车间，电机电器变压器车间，制动车间，组装车间，备品库、物资库等组成。
冲压备料车间负责全部板材与型钢的抛丸除锈、喷涂底漆预处理、大中型冲压件及型钢下料。主要有开卷线（卷料上线卷料开卷板料粗矫平剪切板料下线）、钢材预处理（板材上料辊道输入预热吹干抛丸除锈喷涂防锈底漆干燥辊道输出板材出料）、配件冲制（板材切割、剪切下料配件压型冲制配件精整校平配件预制出料）、配件压型或折弯（板材切割、剪切下料配件板材精整校平配件压型或折弯配件预制出料）等工艺流程。
钢结构车间负责车体、底架、等部件焊接工作以及长大车型车体与底架的总组焊工作。钢结构车间因产品不同，工艺流程各异。
转向架车间负责转向架的检修和新造，包括车轴加工、车轮加工、轮轴压装、轴承压装、驱动装置组装、转向架组装等工作。主要有车轴加工线（车轴划线钻中心孔粗车各部精车各部磨削各部滚压圆弧、轮座超声波探伤磁粉探伤钻端面孔）、车轮加工线(整体车轮毛坯划线粗车内侧面、粗镗毂孔粗车外侧面超声波探伤精车内侧面、精车毂孔精车外侧面镗毂孔、钻镗连杆销孔超声波探伤磁粉探伤钻注油孔车油槽静平衡试验）、轮对组装(主动车轮与连接销组装主动车轮与车轴压装内空心轴、连杆、传动盘与橡胶关节组装齿轮、轴承、空心轴套、密封环等组装空心轴套、内空心轴、传动盘组装主动车轮、车轴组件与空心轴组装从动车轮与车轴压装)、转向架组装等工艺流程。
解体车间主要负责整车清洗吹扫及检修、车体铆工一次解体、车体抛丸除锈及车体铆工二次解体。
制动车间主要负责钩缓制动配件的检修，包括车钩、缓冲器、阀类、制动软管、闸调器、风缸、制动缸、制动管件、拉杆、杠杆、手制动、其它制动配件等零部件的分解、清洗除锈、检修以及油漆等工作。主要有钩体检修线（钩体探伤钩体测量钩体焊修热处理钩体加工复探刷漆）、钩舌检修线（钩舌探伤钩舌测量钩舌焊修热处理钩舌加工复探刷漆）、钩尾框检修线（钩尾框探伤钩尾框测量钩尾框焊修热处理钩尾框加工复探刷漆）、闸调器检修线（外部整体除锈分解零件次清洗零件检测零件二次清洗外体和拉杆头喷漆干燥螺杆清洗及调修部件组装整体组装性能试验铆装大修标志牌包装成品抽验存放）、风缸检修线（抛丸除锈分解清洗焊修组装风水压试验油漆交验、制动缸检修线（抛丸除锈分解清洗焊修组装试验油漆交验）、制动管分解线（外壁除锈内壁除锈尺寸检测调修油漆加防护件存放）、拉杆杠杆检修线（除锈分类尺寸检测调修焊修油漆组装存放）等。
组装车间负责底漆、面漆的喷涂及烘干；整车的落车，组装车钩、风制动、基础制动及其他附件；车辆涂打标记和单车试验；车辆最后的交检、返工及验收。
电机电器变压器车间负责电力机车牵引电机、高低压柜、硅机组、主断路器、变压器的检修制造。
5 铁路工厂工艺布局设计中需注意的问题
（1）专业化、集中化和协作,可以外协的非关键性部件尽量外协；
（2）利用非标设备，提高生产运作效率，如组装工装、转盘、移车台、假台车等的合理使用，提高加工效率、周转效率。
（3）设备合理布置，保证工艺流程顺畅；凡是产生剧烈振动和发出噪声的设备，应远离精密加工区域。
（4）进行车间工艺布置设计时，最大限度地满足工艺生产、设备维修的要求；充分有效地利用本车间的建筑面积和建筑体积；为本车间将来的发展和厂房的扩建留有余地。
工厂装修设计篇3
一、工厂化装修有以下几个特点
1、品质的保证：工厂化装修应用专业的生产设备，通过流水线作业的生产方式来生产家俱，它表现在以下几个方面：标准度高，精细度好：就像家俱厂生产出来的家俱，无论如何比现场手工制作的家俱来的精良，由我们工厂化装饰公司制作的家俱与家俱市场上的高档家俱在质量上无任何的区别。有效的质量保证：经过脱脂、烘干、冷压机冷压、精密推台锯切割、刨平、双排钻钻孔、分片批腻、打底等，最后到喷漆房喷漆。做工精细，品质高雅，内在质量可靠。基层木材经真空蒸汽干燥，含水量控制在8-12%范围内，再用进口设备齿接，30年不会起鼓、开裂、变型，面层用进口实木皮高温热压，计算机控制的设备使加工精度高达1%毫米，高压无气喷漆将油漆和空气有效分离，使饰面光洁如镜。
2、环保：传统手工作业施工特别是油漆工序，在现场操作不但质量得不到保证，并且在施工过程中会留下很多的有害气体，又得不到有效的发挥。而工厂化生产是全部在厂里完成的，并采用了绝对环保的材料，能有效的提高住宅及其他室内的空气质量，且工厂化生产比现场操作减少了工作量，更降低了现场操作所产生的噪音和装修垃圾，从而减轻对周边环境和邻里的影响。
3、缩短工期：因为工厂化生产大量的工作已经转移到厂里，而施工现场制作的仅剩一小部分工作，所以它比传统手工作业更有时效性，更有利于交叉施工，特别在工期要求比较紧工程中，其优点表现尤为突出，工期大大缩短。一般来说，工厂化生产能够比传统施工方式作业缩短一个月左右的时间。
4、节约材料：因为机械的精确度和标准度，工厂化装修几乎可以做到95%的材料利用率，而这在手工现场作业情况下是无法达到的。
5、可充分满足客户个性化需求。通过研究开发大量的设计软件，并不断丰富完善，依据消费者不同品位和个性差异，实现高科技工厂化生产与个性化的有机结合，如仅木门一项就有各种材质、各种造型款式的平装板、实木装板、玻璃花格、拼花木门等上百个花色品种供顾客任意挑选。
二、工厂化装修存在的问题及对策分析
2.1 工厂化装修存在的问题
我国装饰木制作产品的工厂化装修生产虽起步较晚，但发展比较迅猛，呈现了巨大的市场潜力，这使人们在认识上易产生误区，加之管理跟不上，从而导致在当前我国装饰木制作产品的集成化、工厂化生产中出现了不少问题。工厂化装修生产技术应用的整体水平并不高，地区发展不平衡，产业化水平很低，相关技术尚不能完全适应市场需求与管理滞后等许多矛盾有待解决。分析当前集成化、工厂化生产的现状，存在着以下需要解决的问题：
1）技术标准急需制定和完善
目前国内一些企业已制定了自己的生产、安装的企业标准，关于建筑装饰工厂化装修的行业标准或全国性的规范还没有形成。依据什么标准进行设计，如何选择适合中国国情的国际技术标准，如何进行工程质量评定和验收，这些都是当前急待解决的问题。
2）产业化程度低
各地没有形成工厂化装修发展的主导体系，至今没有形成完整的产业链条。
3）理论研究非常缺乏
工厂化装修的理论研究和相关科技产品的开发一直未能得到足够的重视和发展，对其认识停留在较低的技术水平上。没有先进而成熟的科学理论作指导，实践就没有明确的方向，难免出现种种问题。
4）工厂化装修的设计和施工队伍的技术能力需要加强
工厂化装修的设计和施工技术人员，从目前情况来看，一类来自传统的装饰公司，一类来自家俱厂。工厂化装修所要求的知识结构和经验是介于两者之间，这种复合型人才在我国目前的人力资源市场上还比较缺乏。体现在工厂化装修市场上就是设计、安装质量良莠不齐，特别是安装质量稳定性需要加强，管理水平也跟不上。
5）存在着工厂化装修的大规模生产与个性化的矛盾
这个矛盾带有一定的普遍性，而且大家也比较关注。我们认为，要解决这一矛盾需要开发商、共同努力去指导、引导客户。在装饰观念上，可以用硬装饰体现工厂化装修的统一风格，用软装饰体现业主的个性化。同样的装修会因家俱布置、家俱色彩、式样、饰品摆放选择等因素产生风格的个性化，要从搭配中体现个性，从实用中体现个性，开发商、装饰公司在进行设计时要留出一定的空间（如采用大开间灵活隔断）给予客户去支配、去发挥、去想象。可以在一定程度上，从造型、颜色、选材的纹理变化上，提出菜单选择，最大限度地适应业主造型、色彩、习惯等个好的不同。从目前来看，能够进行工厂化装修的大多还是局限在木制作产品方面，除木制作产品以外的非集成化、工厂化装修部分同样也可以体现装修的个性化选择。存在着土建施工预留孔洞等尺寸的非标准化与装修尺寸要求精细化的矛盾。
2.2 发展工厂化装修的对策分析
为使我国集成化、工厂化装修健康有序的发展，面对当前的现状，提出如下对策与建议：
1）完善市场竞争机制
在国家政策上，政府应进一步完善市场竞争政策，建立一个完善的市场竞争机制，创立一个公平的市场竞争环境。通过市场竞争优化资源配置，逐步促使那些效率教高，有竞争力的企业扩大生产规模，提高市场占有率，使那些缺乏效益和竞争力的落后企业逐步淘汰出局，由此提高整个装饰工厂化行业的市场集中度。
2）以人为本，按需集成
工厂化装修的投资规模应适度，既考虑先进性，又应该算经济成本。综合运用新技术来满足人的需要，改善和提高人们工作、生活环境的品质，更好地为人服务，使工厂化装修更加实效，以人为本。工厂化的程度应按实际需要而为，过分强调完全集成不宜提倡也不现实。
3）规范行业术语
同一部件，由于行业术语的不同，容易造成认知上的差异，从而影响集成化、工厂化装修发展及其推广进程。市场的开放，对外交流的开展，难免会因为用词不一致，造成概念上混淆，妨碍了正常学术交流与工程合作。由此可见，在工厂化装修发展过程中，规范、制定一套行业术语，明确其内涵与外延，也是目前推广工厂化装修的一项重要任务。
4）加速制定相关标准，规范各方面行为
尽快建立全国统一的工厂化装修设计施工规范及其相应的配套标准。现在有两个规范，一个是建设部颁发的，一个是木门流通协会颁发的。两个标准不统一，执行起来很难。
5）大力推广工厂化装修的示范工程
建议中国装饰协会组织各地方装饰协会，将一些有实力、质量好、信誉好的企业承揽的一批采用工厂化装修的工程作为样板示范工程向全国推广。样板示范工程可以由中国装饰协会组织专家考察认定，并挂牌认可。各地方协会及企业的参与性会很高，俗话说“榜样的作用是无穷的”，通过树立这样一批样板工程，增强了全社会对工厂化装修的认识，也提升了建设单位自己物业的档次，通过挂牌认定，也提高了装饰企业的知名度，总之是一个“多赢”的好事。
参考文献：
工厂装修设计篇4
1概述
广西田林县那比水电站是一个以发电为主的水电工程，是郁江十大梯级电站中的第一个梯级。那比水电站上游19.5km为已经建成的洞巴水电站，下游25km为规划中的瓦村水电站。坝址控制集雨面积4777km2，多年平均流量59.9m3/s，电站水库总库容5790万m3，为日调节水库，装机容量48MW，多年平均发电量1.785亿kWh。
广西水利电力勘测设计研究院（GWPDI）对厂房进行了施工图阶段的优化设计，本文将分析优化设计的主要内容，为相似类型的水电站厂房布置设计提供参考。
2分析电站厂房布置的招标设计成果
那比电站水轮发电机组型式为3台单机容量为16MW的立轴混流式机组，上游库水由坝后的一条引水隧洞引至拟建电站附近后分为3条叉管，分别作为1～3#机组的发电引水叉管。电站机组安装高程为302.5m，站址位置为35º左右的山坡，，建成后将形成厂房进水侧的厂背紧靠高边坡、出水侧直抵河岸的布置形态。
从厂房招标设计成果来看，电站主厂房从下至上采用了尾水管层（296.08m）、蜗壳层（299.15m）、水轮机层（305m）、运行层（311.1m）的常规布置。主厂房净宽15.5m，净长50.4m，一台75/20t主厂房双梁桥式起重机跨度达16m。副厂房采用励磁变层（305.5m）、电缆层（307.3m）、中控层（311.1m）的布置，净宽8.2m，净长却达到了64.4m，长度超过主厂房14m，外观结构来看不够整齐美观。副厂房与空压机室共同布置在主厂房上游侧，采用开挖边坡布置的半地下式厂房结构。
经分析，几个因素的存在造成开挖量过大，第一是厂房的宽度过宽，第二是两个油罐室占用面积过大，第三是电气副厂房的半地下式结构。其中，第三个因素对厂房结构和施工的不利影响最大，不仅加大了开挖，而且使得开挖后超过60º的高边坡的处理极为困难、303.5m的副厂房基础开挖面也将严重影响到304.2m的电站进水支管顶部。如果为了减少开挖而将厂房整体向出水侧平移，厂房尾水平台闸墩将占用泄洪河道，这样的方案是不允许的。
2台主变室是电气副厂房的一部分，布置在与运行层同高的311.1m，就是超出主厂房14m的位置。主变室的进水侧是高边坡，出水侧紧靠安装间、回车场。1#主变的位置半边靠近安装间、半边靠在安间外回车场上游侧，2#主变的位置挨近第一台主变、整于回车场上游侧。这样的布置使1#主变及GIS室设备的施工安装存在很大的问题，运行维护的检修空间也十分局促，1#主变检修时会直接影响到2#主变的正常运行。
3 电站厂房各部分优化设计
主厂房的水管层、蜗壳层、水轮机层及运行层四层布置形式是合理的，机组间距结合引水支洞的开挖不作改变，因此施工图阶段与招标设计阶段相比，厂房的厂址、机组的间距、厂房下游挡水墙轴线位置、机组安装高程、厂区的总体布置维持原招标设计成果不变。主要针对厂房宽度、长度、副厂房的布置进行了下列一些优化和修改。
3.1 主机间
缩小厂房尺寸，最有效的办法就是将厂房宽度尽量减小。分析发现，进水蝶阀重锤下落时的水平位置作为厂房宽在进水侧的限制因素，尾水检修放水盘形阀位置作为厂房宽在出水侧的限制因素。这样得到的主厂房净宽是13.5m，比初设阶段整整减少了2m。主厂房减少的2m的优点是显而易见的，既减少了开挖，又减少了厂房施工的工程量，并且有条件将桥机跨度从16m缩减到13.5m。
主机间的机组间距保持不变，纵向宽度由初设的39.4m压缩到38.6m，压缩了主机间右侧0.8m；横向宽度由初设的18.1m压缩到16.1m，压缩了上游侧2m，并保持下游挡水墙轴线位置不变。
（1）发电机层
根据厂家资料，发电机层的楼面顶高程由初设的311.1m抬高到311.8m。
调速器/油压装置改放置在机组左侧，以便3#机的调速器油压装置在吊钩限制线以内。
机盘柜布置在主机间上游侧结构柱旁，分别安装4面励磁盘柜：1面调节器柜、2面功率柜、1面灭磁开关及过电压保护柜；机组LCU柜2面、发电机保护柜1面、调速器电气柜1面、机旁动力盘1面、测温制动屏1面。机旁盘单机共10面，出于实际需要，比招标设计布置多1面柜。
（2）水轮机层
取消水轮机层上游侧副厂房。将油库、油处理室、空压机、励磁变室放置于安装间下方。各分隔空间分别设风机通风，取消离心风机。
（3）蜗壳层
渗漏集水井和检修集水井的井底高程由294.38m抬高到295m，减少了渗漏集水井的开挖深度。在蜗壳层两侧设疏散楼梯（招标设计布置图未考虑蜗壳层的疏散楼梯布置），取消水轮机层的蝶阀钢盖板，利于通风与施工。取消蝶阀操作油压装置，将蝶阀上方的水轮机层楼板全部去掉。
（4）尾水平台
根据厂家尾水管资料，尾水管长度由初设的10.415m缩短到10.37m，考虑到闸门槽的布置要求，尾水闸墩长度取2.3m，机组中心线到尾水闸墩的长度为12.67m，比招标设计缩短了0.485m。
3.2 安装间
安装间楼面高程由初设的311.1m抬高到311.8m，横向宽度由初设的18.1m压缩到16.1m，压缩了上游侧2m。考虑到主变均在安装间内运输检修，安装间的长度取与主变室的长度一致，因此安装间纵向长度由初设的13m伸长到19.3m，伸长了6.3m。
这一变化在工程量上并未增加多少，但是很大的优化了2台主变的安装、检修条件。
3.3 副厂房
招标设计的副厂房按三层布置，上层楼面顶高程311.1m，布置中央控制室、高低压柜室、交接班室、工具间等。下层楼面顶高程305m，布置励磁变压器室、站用变压器室、蓄电池、空压机室。中间为电缆夹层。下层副厂房楼层高度为2.3m，扣除梁高后，净高约1.5m，考虑楼板下面为发电支管，管顶高程为304.2m，无法下挖，因此下层副厂房的高度无法满足运行要求，需要调整副厂房的布置。
施工图设计副厂房亦布设三层，第一层和发电机层同高，为311.8m，主要布置主变室、高压开关柜室、厂用变室、楼梯间、卫生间等；第二层为电缆夹层，楼面高程为317m，第三层楼面高程为320m。根据调整后的副厂房布置，减少了9m宽，7.5m高，27.5m长，约2000m3的石方开挖，取消了副厂房上游侧挡墙和基础底板，减少混凝土约350m3。
副厂房的宽度由初设的9.2m压缩到8.2m，压缩了1m，长度由初设的66m压缩到57.9m，压缩了8.1m。
招标设计的主变室长20.4m，宽10.3m，伸出安装间14m。运行期，2号主变无法独自运出主变室进行检修，影响1号主变的运行，因此主变室的布置不合适。施工图设计将主变室齐平安装间布置，主变的运输及检修均可在安装间内进行。主变室长19.3m，宽9 m。
GIS室层为323m楼层，长19.3m，宽9m。GIS室布置5间隔，2个110kV出线间隔、2个主变出线间隔及1个110kV电压互感器间隔，由于招标设计未考虑出线设备的安装位置，施工图设计考虑在GIS室同层的上游侧设1出线平台，安装电压器、避雷器、出线构架等设备。出线平台长19.3m，宽8m，从GIS室伸出后架立到后背323m开挖边坡的平台上。
工厂装修设计篇5
菠萝庙船厂拥有船舶消防、液压技术、特种焊接、特种喷涂、低温镀铁、金属扣合等高新技术产业，可进行船舶消防系统设计安装、螺旋桨修补，曲轴、连杆、机体等金属热喷涂、电刷镀、黏接、扣合等修复。开展船体结构测厚、无损探伤、设备维修、机械加工、船舶污水处理等业务。
工厂装修设计篇6
广东惠州抽水蓄能电站位于广东省博罗县城郊，距广州112km，距惠州市20km，距深圳77km，是目前世界上在建的最大型高水头大容量纯抽水蓄能电站之一。总装机容量2400MW，分A、B两厂布置，且两厂同期建设，电站分上、下水库，电站最大水头554.3m，最小（额定）水头487.76m。枢纽建筑物由上水库、下水库、输水系统、地下厂房洞室群及地面开关站等建筑物组成。
1.1施工范围
A/B厂主厂房、副厂房、主变洞、母线洞、交通洞、通风洞、高压电缆洞、下库闸门井等部位的装饰装修工程。
1.2主要施工内容及工程量
砖砌体34019，防水涂料74555，抹灰148710 ，防潮、防霉涂料145077，花岗岩地面25875 ，地板砖4539，瓷砖墙裙3305，大理石墙裙1230 ，25mm厚铝合金蜂窝板幕墙3975，12mm厚铝合金蜂窝板吊顶4996，铝扣板吊顶2191，墙面真石漆5712，地板漆4232 ，不锈钢栏杆扶手2460 m，钢制防火门320樘等。
2工程特点
2.1工程特点
1、本工程是大型地下洞室发电厂房，工作量大，功能特殊，主体为钢筋混凝土结构，空间布置复杂，不同专业立体交叉，因此施工组织方式、施工前的图纸会审、施工放线确定标高尤为重要。其施工范围广，工种多，管理难度较大，仅装饰装修施工就需泥工、油漆工、木工、电焊工、架子工、不锈钢专业安装工、水电工等工种，其它尚需与土建、机电安装、通风空调、消防等专业承包商交叉作业。其质量要求高、综合性强、内外协调配合复杂、功能特殊是地下厂房的主要特点之一。
2、材料品种、规格、新材料、新工艺多是该工程的又一特点。各种材料规格繁多，仅石材板的规格就达50多种。
3、接点、接口多。本工程功能要求不同，不同标高不同层面多，安装开口多。对接点接口的处理既是施工特点，也是施工的重点和难点。只有处理好众多的接点和接口，才能体现出施工工艺的精细。
4、潮湿是地下厂房与之俱来的特点。因而地下厂房的装修防潮、防霉成为重要工作。
3装修方案设计深化与装修主材选用情况
3.1副厂房装修
1、地面装修
副厂房原地面全部设计为地板砖地面。根据副厂房大部分房间使用功能，选用600*600抛光砖。由于149.05层厂用变室、143.45层厂用变室、137.6层空压机室、130.8层透平油处理室等部位为机电设备安装房间，在机电设备安装过程中如果地面材料不结实容易破碎，采用花岗岩类的硬材质地面较为合适。走廊和楼梯地面为机电设备运输、一般物品运输、行走的通道，所以此部位也采用花岗岩地面铺贴，铺贴后除159.2层楼梯在设备搬运时部分损坏外，其它部位完好无损。走廊下料过程中，采用通长一块整板下料的原则，铺贴效果简洁大方。
2、墙面装修
墙面主要为防潮型乳胶漆。因地下厂房相对比较潮湿，所以采用防潮型的乳胶漆能满足厂房的装饰要求。
3、顶棚装修
副厂房顶棚装修主要有白色乳胶漆和白色铝合金扣板吊顶。149.05层厂用变室、143.45层厂用变室、137.6层空压机室、130.8层透平油处理室等设备间为白色乳胶漆；159.2层、154.2层、149.05层办公室、会议室等人员工作的房间，选用600*600方形白色铝合金穿孔扣板吊顶，这部分房间顶部多布置有通风空调及消防管路，需要用装饰板进行装饰遮盖以达到简洁美观的效果，为了满足上方通风空调及消防检修的需要，因而选用易拆装600*600方形白色铝合金穿孔扣板。
4、电梯厅墙面
电梯厅部分墙面采用新西米大理石墙面，蓝宝绿大理石门套，装饰效果简洁、大方。
5、调试监控室装修
调试监控室作为副厂房核心部位，装修标准自然也要提高。地面采用800*800玉晶石地面，玻璃采用12mm厚钢化防火玻璃，为满足消防验收要求，防火玻璃内侧增加一层钢质甲级防火卷闸门。墙面及顶棚采用12mm厚HIC乐思龙蜂窝铝板，总的来说效果不错。
6、网络通讯机房
根据电厂的要求，网络通讯机房需要一个清洁、恒温、降噪、抗静电的空间环境，装修档次也要高一些。顶棚采用600*600穿孔吸音扣板，扣板上加玻璃吸音棉；墙面采用白色彩钢板；地面采用进口抗静电地板；隔断采用12mm厚钢化玻璃。
3.2主厂房装修
主厂房的装修方案经多方多次讨论最终确定了现行的方案：地面采用材质较硬的花岗岩地面；发电机层以下墙裙采用1.2m高瓷砖墙裙，墙裙以上部位采用防潮型白色乳胶漆；发电机层以上墙裙采用750*1300mm大理石墙裙，墙裙以上采用2000*1500*25mm厚蜂窝穿孔铝板，各板间采用25mm厚压边条盖缝；大岩锚梁采用白色防潮型乳胶漆；岩锚梁以上混凝土喷锚面喷涂灰色外墙乳胶漆。
1、地面装修
工厂装修设计篇7
1.1 住宅产业化的定义
住宅产业化是用工业化生产的方式来建造住宅，是机械化程度不高和粗放式生产的生产方式升级换代的必然要求，其目的是提高住宅生产的劳动生产率，提高住宅的整体质量，降低成本，降低物耗、能耗，以实现资源节约型和环境友好型住宅。
1.2 住宅产业化的推广目的
（1）推动住宅产业化可以避免能源浪费；（2）推动住宅产业化可以全面提升住宅品质；（3）住宅产业化能够推动住宅业健康发展；（4）住宅产业化也是可持续发展的需要。
2 木制品背景简介
2.1 木制品在室内装修中的应用概况
近年来，我国住宅产业的发展促进了家庭装修的兴旺，与此同时，全国商业、旅游业等各类公共设施的更新装修，使得装修木制品的需求量很大。
用于室内装修的木制品主要包括：（1）各种装饰线型，如天花角线、护角线、踢脚线等；（2）独立部件，如门套、门、窗套、窗、独立部件，如门套、门、窗套、窗、窗帘盒、木地板、木墙裙等；（3）固定家具、玄关家具、博古架、书柜等；（4）天棚、墙面个性化木装修等。
2.2 我国木制品加工方式的发展历程
我国的木制品的加工方式分为以下几个阶段：第一阶段，以传统的现场手工加工为主。第二阶段，由工地现场加工转移到工厂加工。第三阶段，采用大规模定制下的装修木制品生产模式，在零部件标准化的基础上，实现装修木制品批量生产与定制的完美结合，真正实现配套装修木制品工厂化生产目标。
3 木制品部件产业化
为解决木制品传统加工生产的问题，木制品产业化生产也是适应住宅产业化发展的迫切需要，也是今后装修木制品发展的方向。
3.1 基本内容
木制品在工厂中进行的部件化生产是按照室内装饰设计的要求把木装饰造型进行部品化分解，再将部品分解成不同的部件，将原来传统手工现场制作加工改变为在工厂内制作加工成半成品即部件，然后运至施工现场组成部品（无需再加工），进行装配化施工，并保证部品安装后能确保其规定的技术要求和质量要求。
3.2 木制品部件工厂化的特点
木制品部件工厂化生产既具有传统生产方式的特点，又具有自身独特的特点：（1）多品种，小批量，产品差异大；（2）与建筑的关联性；（3）材料多元化；（4）连接方式多样化；（5）收口问题不可回避；（6）以满足客户订单为核心；（7）以低成本提供高质量的定制产品；
3.3 木制品部件的工厂化模式的实现
对于室内装饰工程中的成品木制品来说，要保证质量、缩短工期，应该将其整个实现过程分为前期设计、工厂生产和现场安装三个部分，通过对设计、生产和安装的控制来控制整个工程的质量。
3.3.1 前期设计
（1）前期的策划。产品及装饰前期应进行方案的确定，材料的选样，油漆、五金件的确认，细节的深化和定制产品小样。
（2）确定生产厂家，制订生产供货计划。了解工厂的实力、生产工艺、水平，是否满足自己的要求，了解工厂以往的业绩，在确定厂家后共同制订符合实际的生产供货计划以便于现场施工总进度计划的落实。
（3）深化设计、放线、下单。木制品工厂化生产对深化和放线等前期工作提出了更高的要求。深化设计方案需要更细，尺寸更精准，下单更仔细，“精放线，细深化”。通过现场的1：1测量，数据的采集，并根据数据进行施工深化设计，将复杂的现场情况转化为可加工的工艺单。
3.3.2 工厂生产
（1）工艺大样分解、材料采购。根据图纸，通过工艺分解，制作实物造型，解决空间的比例关系，及时发现问题和解决问题。材料的采购应严格按照业主确定的小样及色板采购表面及基层材料，把握材料采购的关键点。
（2）生产组织及质量控制。木制品工厂化生产要强调过程控制管理。产品在工厂生产的主要过程环节有：木制品零部件的类型、贴面材料及热压、木工精裁及机加工、封边细部处理、工艺组装试拼工艺、油漆涂装工艺、包装等七大方面，过程中每一道环节、工序质量控制好了，最终的产品质量才会得到保障，不论是半成品还是最终产品的检验，都需要在过程中进行严格的检验和管理。
（3）产品包装及运输。包装前验收，进行包装前的厂内验收，并对其运输过程中的成品保护措施进行鉴定（尤其是拼接的阴阳角部位要重点保护），材料的堆放要合理有序，避免在材料运输中出现损耗，对工程的质量及工期造成影响。
3.3.3 现场安装
木制品到现场的安装是工程成败的最后一环。保证安装质量，在木饰面安装过程中应遵循的原则是：（1）先安装大面木饰面后安装小面木饰面；（2）先安装有造型的木饰面后安装无造型的（平板）木饰面；（3）先安装窗套，墙面木饰面，后安装门框、柜子等固定家具；（4）先安装浅色木饰面，后安装深色木饰面；（5）先安装木饰面，后安装顶脚线，腰线、踢脚线；（6）碰到木饰面中有软包、玻璃、镜面、墙纸等的先安装木饰面，后安装软包、玻璃、镜面、墙纸等。（7）对于已安装验收合格的部品、部位，进行产品的打包。
3.4 木制品工厂化生产的优势
（1）产品质量大幅提高。装修木制品实现工厂化生产后，产品的质量水平将大幅提高。工厂化生产的操作工人相对稳定，长期的生产线操作使其技术更为熟练，技术水平有保障；工厂的设备配置机械化程度高，加工的产品精度远远优于现场制造；另外，环境洁净度对木制品涂饰质量影响较大，而工厂的生产环境要优于装修现场，使得工厂化生产的木制品表面质量远比现场加工的产品要好。最主要的是工厂化生产有完善的质量控制体制为保障，产品品质稳定可靠。
（2）大幅缩短施工周期。工厂化生产有利于提高劳动生产率。专业的木工设备，高度柔性化的数控设备引入生产线，使其加工速度和质量较好，加之大规模定制生产模式在装修木制品工厂化生产中得以采用，实现了标准零部件和模块的批量化加工，并在实施过程中辅以并行工程，使得各项工作得以同时开展，大大缩短施工时间。
（3）成本控制有保障。大规模定制生产的工厂化装修木制品是以产品为销售单元，由消费者自由选择产品，在设计完成的同时，产品的精确价格已经出来，基本不受现场施工的其它因素影响，消费成本透明可见。另外，装修木制品工厂化生产采用的是集约型生产模式，有着严格的生产计划和管理控制的实施，使成本大幅降低，木材资源得以综合利用，符合国家对于节约型社会的倡导。
（4）真正实现室内装修的绿色环保概念。工厂化装修木制品生产则将产品加工放在工厂进行，严格执行国家的环保标准，从原材料选择上严把质量关，保证产品自身的环保性；对于生产中产生的锯末、粉尘、残余涂料等都有集中回收处理的措施，也保证了对自然环境的环保。
4 结语
木制品工厂化生产是住宅产业化的其中一个重要分支，其符合可持续发展的要求，也符合消费者对质量、价格、环保的要求。木制品工厂化必定是我国木制品制造生产业的发展趋势。
参考文献：
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工厂装修设计篇8
1引言
随着社会的进步与科技的发展,人类在能源领域已经从传统的化石能源向着清洁能源发展。电厂属于流程工业的一种,具备系统完备性与安全预警性。自动化控制与完善的安全保护机制是生产平稳运行的前提。在电厂中热控保护装置是重要的安全附件之一。但随着设备年久失修和仪器仪表的不稳定性,热控自动化保护装置常存在误报、失灵等技术隐患。基于此,笔者结合多年工作经验,结合热控自动化保护装置原理在检维修基础上进行系统分析,确保实际运用的适应性。为同行提供建设性意见。
2自动化保护装置在运行中存在的问题
2.1设备管理问题
在电厂中所用到的机组数量非常大,其整体结构也极其复杂。但在实际的应用过程中企业对设备的部分性能欠缺全面的考虑,使部分装置的设计以及安装不合理,因此为后期的使用埋下安全隐患,更有甚者会导致整个装置无法运行。此外,在设备的管理及维修过程中,可能会对整个装置进行一定的改动,但并未在管理资料或者是设备设计图纸环节备案,给后期的维护带来很大的困难。比如,在检修时,改动设备的设计线路会导致线路与设计图示严重不符。
2.2运行时出现的问题
在电厂热控保护装置的运行过程中,若出现问题则将会对整个电厂造成较大的损失。在运行时出现问题主要是因为检修人员在检修时做的不到位,留下一定的隐患,或者是因为没有对设备进行有效的管理,没有在规定的时间范围内对设备进行检修与维护,导致一些问题得不到及时的解决,最终致使在设备运行时整个问题爆发,给整个机组造成较大的危害。
2.3维修保养不到位
由于热控自动保护装置特殊的工作环境,所以它的维修和保养工作是非常重要的,,所以对设备维修和维护人员,热控自动保护装置的检修维护是一项极其复杂且需要耐心的工作,可能会面临各种各样的挑战,这对设备的检修和维修人员的技术水平提出了很高的要求。热控自动保护装置维修过程中出现的问题,往往是由于设备维修和维修人员技术水平不高造成的。一些员工热控制设备的修理和维护结构自动保护装置还没有一个全面的了解,仅仅是一些机构或工具非常熟悉,但这并不足以应对热控制修理和维护的自动保护装置。
3热控自动化保护装置的日常维护和检修
3.1日常静态维护和检修
在对热控把保护装置进行静态维护与检修时,务必要做好以下两点。第一,务必做好对电源的日常维护。若没有对电源进行有效的维护,则一旦电源出现问题,就会损坏整个系统的 CPU,严重时还会损坏主机。在对电源的维护过程中,务必要按照电路的受电顺序将整个回路的绝缘性以及系统的接地电阻等依次进行检查,以保证其安全性与可靠性。第二,检测模件。在外回路中若出现强电将很容易导致模件发生烧损。因此，一定要在断开模件外部接线并松开模件电源保险的前提下进行模件通道的检测。
3.2日常动态维护和检修
3.2.1对主机系统死机的维修
主机系统出现死机在整个装置运行中比较常见。此时需要相关工作人员在进行动态试运时尽量不要对系统的组态进行任何更改,若一定要对其进行修改的话,就需要由专业人员进行,并做好修改记录。另外,还要在日常维护过程中,派专人对系统进行定期的垃圾文件清理。
3.2.2对自动调节系统的维护
在保护装置的自动调节系统中,常常出现电源匹配不合理的情况,导致整个系统无法正常工作。此情况出现的主要原因是系统的指令电源接地但电动调门底线不接地。为了在装置运行时有效避免这一情况的发生,则需要在现场运行调试前对系统的电源以及调门地线进行严格的检查。还可以装一个隔离器悬空电源,由此起到一定的保护效果。
3.2.3对火焰检测器的维护
在热控保护装置的运行中,火焰检测器将对火检产生直接的影响,因为检测器出现问题主要是在燃烧过程中出现输入信号的不稳定而引起。因此,要不断检查火焰检测器,从而有效地保证该检测器的灵敏性以及稳定系数。
3.2.4对系统缺陷的检修
系统存在缺陷很容易导致热点保护装置的运行发生异常，此时则需要工作人员做好对自动化装置及设备缺陷的统计与分析,一旦发现机组出现缺陷,则要对其进行及时且慎重的解决。如实填写缺陷处理单,从而及时将缺陷完善。
4火电厂热控自动化保护装置的检修优化
4.1提升保护装置的质量
保护装置的质量对热电保护装置能否正常运行具有很大的影响,因此,工作人员在日常维护工作中要对装置的缺陷以及易发事故点进行全方位的分析,并不断提升日常维护中装置的整体质量。比如在日常巡视时,要对装置的运行状态加以全面的了解与掌握,并进行详细备案,以实现对装置缺陷的档案管理;在后期维护与检修过程中,要通过问题出现点分析装置的基本规律,定期对易发事故点进行检修,并及时更换出现老化及损坏的配件,以免造成较大的损坏。另外,还要制定完善的设备管理制度以及管理方案,从而实现热控自动化装置的标准化管理。
4.2加强技术维护的力度
在对装置进行技术管理时,要注意以下几个方面。第一,要认识到装置日常维护的重要性,从而提高工作人员对设备的维护意识。第二,在维护过程中,要对设备的设计图纸以及维修数据进行严格的保管,并做到与设备保持同步。第三,有效管理设备的每一份资料,并做到及时归档。第四,建立并健全严谨的自动化装置管理体系,有效提高对装置的管理水平。
4.3实行热控控制的逻辑优化
联锁系统的信号需要稳定而及时的触发,如若遇到信号波动或人为命令处理失误导致的误操作极易诱发事故。所以在设计和敷设时热控制的触发信号保护联锁系统大部分采用单点测量信号。由于电厂设备的操作环境和强大的电磁场,无论系统的内部或外部环境的干扰问题,将会影响单点信号保护电路,一般来说,热控制是基于外部因素触发的单点信号。容错逻辑设计方法可用于新单元的逻辑设计或操作单元的维护。采用逻辑方法对故障频繁的设备进行不断的优化和完善,通过预先设计的逻辑容错措施可以减少错误动作的发生。
4.4完善电厂热控保护装置检修维护管理制度
热控保护装置的维修管理工作与职工的生命安全息息相关,极大程度影响着供电企业的运行和发展。所以针对电厂热控保护装置的检修和管理以及检修人员的管理办法的完善迫在眉睫,需进一步规范维修人员的工作态度以及工作流程。在电厂热控保护装置的检修工作现场,工作人员必须要有足够的安全意识,时刻保持警惕性。展开维修工作之前,维修人员要对现场的工作环境有足够的了解,以便电厂热控保护系统出现故障时,工作人员能第一时间对故障展开维修并排除,降低事故影响电厂正常运行的时间。电力企业要让职工明白自身岗位的工作任务和岗位的重要性,制定相关的设备维护保养规章制度来规范职工的行为和提升管理人员的责任心。实行责任人追究制度,当因为设备故障导致电厂停电造成企业巨大损失时,可以第一时间根据责任人追究制度找到相关负责人,实施相应的处罚。通过完善的电厂热控保护管理维护措施,能够避免出现事故之后找不到负责人的情况,明确了相关管理人员的责任,防止了互相推卸责任的情况发生。
5结语
综上所述,在热控保护装置运行过程中,对其日常维护与检修可以保证整个装置的安全运行,还可以有效地避免一些重大安全故障的出现,从而避免一些不必要的经济损失。因此,电厂内部要不断加强对自动化装置设备的日常维护与检修,从而提升其经济效益与社会价值。
【参考文献】
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工厂装修设计篇9
1.2信息管理系统的作用
信息库中所包含的内容有：机车图像信息；工厂与客户签订的检修协议；分解人员接车时记录的整车入厂状态信息；工厂接车代表与客户代表签订的机车入厂检修交接记录；总组装、电器、电机、变压器、转向架等车间进行检修时每个机车部件的各项试验记录。这样就将机车大修期间产生的所有检修资料都进行归类、存档，方便后期的查询。
1）图像信息。由于要面对各种车型及检修要求，这势必增加了检难度。例如，韶山系列的机车在设计时没有通讯设备，用户在使用时自行根据运营情况加装各种性能不同的通信设备，造成了设备安装时位置和方式不统一，出现同一用户的同种车型，通信设备型号、安装位置及方式完全不同。这样很容易造成工人在布线和安装时出现错误。面对这样的问题，首先要确保在机车入厂时采集尽可能详细完整的机车各部分原始的图像信息，再将每台机车的图像信息分类存放，作为后工序技术资料的补充。其次，采集每个装置在拆解工序时造成的损坏、丢失等状态信息。同时可以进一步确认部分装置在入厂时不能直观看见的状态。因此在装置和部件拆解后进行图像采集是非常必要的。用Photoshop、Acadsee等软件进行后期处理和编辑，以便相关人员后期的查阅。
2）机车保留电缆、保留装置明细记录单。由于用户在机车出厂后加装的项目繁多，安装位置不统一，会给后期的检修工作增加相应的难度。这就需要在接车时记录清楚每根保留电缆，保留装置的数量、状态、生产厂家及型号。同时记录清楚每件装置安装的具置和安装方式，每根电缆的布线方式以及连接方式。这样才能保证出厂时可以恢复到入厂时的状态，并达到客户的要求。
3）检修协议。检修协议的制定关系到每项检修工作的具体范围和方案，检修协议中要制定详细的方案，要明确每项检修工作的具体负责单位。
4）工厂接车代表与客户签订的机车入厂检修交接记录。该记录作为检修协议的补充，要将检修协议中没有具体涉及的部分与客户的检修工程师逐一沟通后，由技术人员和工厂接车代表共同制定，明确检修内容及制定具体的检修方案。
5）各车间所做的相关实验记录。将各车间的每一项实验记录及产生数据整理后逐一归档存放。使机车进行整车调试实验阶段时，检查出的每个故障都有依据追溯，实现精细化管理。
2信息管理系统的设计
该系统采用先进的计算机技术并结合框架结构，实现工厂资源的最大化和合理化利用。整个系统的操作界面简单直观，易于信息存入和提取，并利用开放式的数据库，提高了系统的安全性、可靠性及可维护性[1]。根据机车的检修流程该系统可分为，机车大修协议、分解信息、机车入厂检修交接记录、机车检修四大模块。其中机车的检修模块又可分为解体、电机、电器、转向架、变压器、总组装等模块。每个模块的内容由相关单位填写，为了方便工作人员的识别，根据机车的检修流程将每一步检修工作按照未完成、正在完成、完成待检及完成验收分类显示在界面上，并用不同的颜色加以区分。在检修过程中产生的信息需要修改时，可将该修改信息加以备注。同时该系统中的信息可随时查询，做到了设计的人性化、合理化、规范化。
工厂装修设计篇10
1 装修木制部分由工厂制作，加工精细，且材质稳定，品种多样，适应需求。由于装修材料是在工厂加工制作，成型过程科学严密，材料的物理性能和机械性能都能得以保障，安装之后不会变形。而倚赖先进工艺，机械化程度高等特点，开发新产品变得较为容易。
2 “工厂化”首先要做到设计测量体化，即在现场测量尺寸，然后再据此进行设计，两者吻合。尤其是标准化的设计更需要考虑尺寸和规格的通用性。设计还为现场的快速组装创造条件，尽可能减少手工加工的环节。
3 集中采购，规模生产，有效缩短工期。
4 消除污染，利于环保。“工厂化”一般不需要现场再加工，因此不会产生大量的废弃物和施工噪声。特别是室内的固定式家具和大量使用油漆的装修部位，在安装之前会在工厂完成喷涂或胶结工艺，避免入户安装后对人体产生危害。
施工流程
木饰面板装修施工一般因循着弹线防潮层安装龙骨安装基层板安装饰面板安装的流程。
1 弹线。根据设计图纸上的尺寸要求，先在墙上划出水平标高，弹出分格线，根据分格线在墙上加木橛的位置应符合龙骨分档的尺寸，横竖间距般为300mm，不大于400mm。
2 防潮层安装。木制墙面必须在施工前进行防潮处理，防潮层的做法一般是在基层板或龙骨刷二道水柏油。
工厂装修设计篇11
2、安装队上半年共施工53个工程，制作安装钢材313.78吨，拆、安装面板64448.69平米，完成产值1724.9万元。主要工程：炼铁厂高炉车间维修工程、轧钢厂车间维修工程一、创新一园车间维修工程、特材厂精整机加工工段车间屋面天沟维修工程、特材厂精整机加工工段车间屋面维修工程、特材厂仓库东墙面更换工程、山东西王食品有限公司扩建年产30万吨玉米油项目仓库工程、大棒厂车间屋面维修工程、西王特钢有限公司高端轴承钢新材料项目、创新精密2#挤压车间南附房办公室1、2及工治具仓钢结构制作安装工程、原料厂设备平台围墙工程、淀粉烘干厂包装车间隔离工程、微粉厂二层维修工程、魏桥铝电长隆环保项目、炼钢厂转炉炉后屋面维修工程、干法除尘平台更换格栅板工程、轧钢厂主车间维修工程、炼铁厂原料场西门洗车场拆除及安装工程、炼钢厂除尘罩通风器拆除工程及特钢检修项目等。
3、机制维修上半年共完成维修改造项目：轧钢厂炉役检修、炉料厂检修、高炉炉役检修、除尘器平台改造，烧结厂每月停车检修、烧结除尘刮板机修复、氩氮气管道改造、除尘输灰管更换项目等17个工程，完成产值365.56万元。
制作安装项目：共完成烘干车间振动筛拆除及安装工程，炼铁厂泵房阀门安装工程，精炼二厂板换安装工程，淀粉一厂脱水机及重力筛安装工程等9个工程，完成产值82.48万元。
管道安装项目：共完成特钢高炉区、喷煤通廊、焦炭通廊消防水管道安装工程，动力公司蒸汽管道焊补，特材厂净水、软水管道安装工程等大小7个工程，完成产值55.92万元。
设备再利用及外部项目：共完成BPRT煤气管道焊补、一水糖PH调节罐更换罐顶工程、炼铁厂渣池桁车梁加固工程等8个工程，完成产值367.05万元。
上半年共完成工程41个，完成产值约871.01万元。
4、保温队2021年上半年完成完成21个工程，产值328.26万元，主要工程：高炉主体及炼铁厂中路煤气设备除锈防腐工程、烘干厂设备管道保温工程、炼铁厂主体设备除锈防腐工程、食品公司毛油污水管道保温工程、风箱、烟道等喷涂工程合同、炼钢厂墙面除锈刷漆工程、能源处煤气设施防腐工程、高线车间墙面除锈喷漆工程等。完成保温防腐预算27个，审计完成工程19个。
二、工程质量管理
按照年初制定的质量责任目标，完善考核机制，规范施工组织，严格按照工程图纸要求及施工规范进行施工，确保施工质量符合工程要求。每个工程在施工过程中，工程部组织质检部不定时进行施工质量跟踪检查，发现问题及时纠正，并邀请甲方作为工程监理一并为工程质量负责，督促工程质量提升。
三、安全管理
工厂装修设计篇12
在南京地铁线网检修资源共享专题研究初期，对部件大修集中进行了分析讨论，首先要确保重要部件、大部件、易损部件能够率先实现部件集中大修，形成规模，并逐步实现所有部件集中修。转向架及轮轴作为车辆重要的走行部分，其性能对车辆正常运营的保障具有十分重要的意义，且其检修区域在各个段场内占地面积最大，检修设备数量所占比例也最高，目前各城市地铁车辆段均存在转向架及轮轴检修效率低的问题。针对这一情况，在初期进行部件集中修的方案设计时，将转向架及轮轴纳入到集中修的范围考虑。经过分析认为，转向架集中修存在两方面的问题:一是转向架整体体积较大，运输不方便，运输成本高、效率低;二是转向架检修完毕后，需进行加载试验方能装车上线运营，如果在集中修基地试验完成后再送回各段，运输中就会对转向架的完好性产生影响，因此还需在各大架修段场增加一台试验检测设备，集中修的优势体现不明显。基于以上原因，本次研究主要考虑在线网首先实现轮轴的集中修。
1．2作业内容
从目前国内地铁的常用做法看，轮轴大修作业的主要内容包括轮轴清洗、探伤、检测、镟修、齿轮箱拆解、轴承拆解压装、轮轴退卸压装。由于车轴维修、轮饼维修、车轴轮饼的毛坯加工等作业专业性强，相应配备的设备复杂，可操作性差，因此轮轴大修作业一般仅考虑轮轴退卸压装即可。本轮轴大修基地按此原则进行设计，以实现线网内所有线路上轮轴的大修任务及本段所承担车辆的轮轴架修作业。
1．3工作任务
轮轴大修中心作为南京市轨道交通线网的轮轴检修中心，应尽可能实现线网内全部车辆的轮轴大架修作业，但由于南京地铁线路总长近800km，远期产生年大架修的轮对数量非常巨大。综合考虑秣周车辆段的检修面积，结合动车轮对检修设计的经验，轮轴大修中心的定位是首先满足线网内近期(2020年)建设线路全部车辆的大修需要及段内检修车辆的架修需要，并考虑富裕检修能力。远期根据线网建设情况进行优化调整，如检修能力不足，可择机兴建第二轮轴大修中心。
2大修中心的检修能力
最新的南京市建设规划(2014—2020)资料显示，到2020年建成并投入使用以及目前在建和已投入使用的城市轨道交通线路一共有11条，而在建的都市圈线路有4条。根据线网规划资料，对各线路检修量进行统计分析，根据上述统计，近期(2020年)线网内(含都市圈快速轨道)建成车辆段、远期全部车辆年大修的轮对数为1793．60条，段内年架修轮对数为449．6条;日均大修轮对7．17条，段内架修轮对1．79条。可见，轮轴大修基地的检修能力应能满足上述需求。
3轮轴大修中心的设计
3．1厂房建设
轮轴大修基地的厂房布置应具备以下特点:1)轮轴大修基地与车辆段共同建设，应充分利用和结合车辆段既有检修厂房进行布置。2)轮轴大修基地要同时满足本段内检修车辆轮轴及线网内其他段检修车辆轮轴的大修作业。3)轮轴检修作业与转向架检修密切相关，应尽量将轮轴检修工艺同本段承担的转向架检修工艺整合考虑，厂房紧密结合。4)为满足段外轮对的运输需要，轮轴大修厂房应具备直接对外通道，方便段外轮对的运输。针对上述特点，结合3号线秣周车辆段检修厂房的设计特点，对检修主厂房及轮轴检修间进行了重新设计，将转向架检修的工艺设计也纳入到了轮轴大修中心的设计中，如图1所示。转向架检修间及轮轴检修基地位于整个厂房的右上部，总面积约11200m2，其工艺流程与段内转向架的检修工艺紧密结合。
3．2工艺布局
根据转向架及轮轴的检修特点，可将转向架检修及轮轴大修中心分成以下几个区域:转向架待修、修竣缓存区，转向架拆解、组装区，构架检修区，轮轴检修区，电机检修、制动器检修及部件检修区。轮轴检修区的主要检修工位有:轮轴检测工位，齿轮箱清洗工位，轴箱、轴承分解工位，轮对清洗工位，探伤工位，镟修工位，轮轴分解工位，轮轴探伤、测量工位，齿轮箱分解工位，齿轮箱组装工位，齿轮箱跑合试验工位，轮轴压装工位，轮轴、轮饼加工工位，轮对动平衡试验工位，轴箱、轴承组装工位等，经过转向架拆解后，轮对连同轴箱、齿轮箱等部件一起被推送至轮轴检修区。首先进行轮轴入线尺寸检测，确定轮轴的检修流程，接着对齿轮箱注油清洗，拆解轴箱、轴承，然后进行卸油处理，拆解完成后的轴箱、轴承、齿轮箱被送往各检修区域进行维修。剩下的轮对依次经过清洗、尺寸检测、探伤检测等工位，检修合格的轮对被直接送往轴箱、轴承组装工位进行组装，并对齿轮箱进行拆解;尺寸不满足要求的，被送往轮对车床进行镟轮作业;如检测出来需要更换轮轴或轮毂的，被送往轮轴压装机进行轮轴、轮毂的压装作业。在轮轴大修时，还需在轮轴退卸后对齿轮箱进行拆解、检修作业。最终组装完成的轮对需通过跑合试验，再送往轮对存放区等待转向架组装。
工厂装修设计篇13
1电厂中热控自动化保护装置存在的问题
（1）电厂中利用热控自动化技术将锅炉蒸汽设备和一些其它的设备进行自动化控制，这样就可以加快生产速度，机组运行也更加便捷更加顺利。另外，这套自动化技术中也包括了检测装置、报警系统和一些自动控制设备，这些装置的组成能够很好的将机器设备保护，及时的检测出设备的问题及安全性。
（2）在火厂中，在进行机组的安装时，一些保护装置被遗忘或是在设计保护装置时一些功能没有被设计进去，甚至还有一些保护装置在设计时超出了要求的规范，这就导致了保护装置本身存在隐患，只要机组运作就会出现问题。在设计图纸时，由于设计者不严谨，一些设计十分不合理，使在安装后出现问题。在设计图纸时没能考虑好现场的环境，使一些特殊的系统在按设计图纸制造出来后不能适应工作环境。在进行保护装置安装时要认真，不能随意将接线方式进行更改，如果这样就会导致保护装置的定值管理和逻辑管理不能达到规范。
（3）在面对系统的检修时，需要一些相关的检修人员，但这些检修人员通常对保护装置系统不了解，这就导致检修人员不能够做到全面彻底的检修，进行检修时也不是十分严格，所以在个别的环节时会出现遗漏，一些安全措施以及突发问题的预处理也就做的不到位。另外，由于相关的检修人员在这方面的知识不足，在工作中就会出现很大的随意性，一些问题也不能得到解决，在进行系统的操作时也会出现一些操作失误，而保护系统的整体性和安全性就会存在着较为严重的问题，在热控自动化装置进行运作时，通常我们都会安排一些人员进行定期的检测和巡视，但这些人员如果没有将设备的检测和巡视的工作做到位，一些安全隐患就会出现，无法对突发问题做出应急处理。在设备的运行过程中，在对设备出现的一些缺陷和问题进行分析时，不够彻底，不能够果断的进行判断，从而延误了检修时间，不能够从根本上解决问题。在设计保护装置的检修方案时，设计的不够具体，一些应用手段也没能够符合规范，在具体到行动中时，没能够按照设计方案上来检修。
2火电厂热控自动化保护装置的维护措施
（1）在火电厂中，自动化保护装置是需要进行定期的检修和维护工作，在进行检测和维护工作时，相关的工作人员要做到严谨认真，不能够出现松散现象，一些技术人员也要掌握相关的保护装置的知识，了解和熟悉保护装置，这样能够准确、及时的找出保护装置的隐患，为突发问题的发生做出了应急处理。
（2）在进行热控自动化保护装置的维护时，要强化热控保护的技术管理，这就要我们做到不断强化检修资料，对于一些设计图纸，要采用专业技术人员的设计建议，将保护系统装置的图纸进行精度的设计，使现场安装装置的时候能够与图纸相符，保证了安装过程的完整性。另外，要做好一些图纸和资料的保护措施，将各项资料和设备信息数据保存完整，只有对这些信息进行正确的管理，才能够使信息、资料不能够丢失，在实施保护措施时才能够顺利进行。
（3）在保护装置的生产过程中，一定要进行检测，防止一些漏洞和缺陷出现在保护装置中，所以，我们为预防这种情况的发生，我们要施行严格的消除设备缺陷管理制度，定期做好对保护装置的检测和维护，为每一次的检测做好数据统计，并将每一次的数据做好档案存档，设置新的档案管理制度，管理好这些数据，使我们能够及时、准确的掌握保护装置的情况和问题。通过恰当的监管制度，可以进一步将缺陷扼杀在萌芽状态，积极主动的寻找缺陷，可以更完美的将缺陷问题消除。如果出现的话将会给设备的运行造成十分严重的影响。
3维护保护装置的信号传递和技术创新
（1）实行热控自动化控制时，一些保护装置的运作是需要各个设备之间进行信号交流，从而达到远距离的自动控制。而在运作的过程中，由于所处的地理环境不同，这也就导致了这些环境的恶劣对控制的影响。由于温度的影响，尤其在低温时会导致一些传播信号的设备受损，一些地域中会出现强烈的磁场干扰，从而扰乱了信号的传播。所以我们要将一些设备的元件、和系统进行完善和优化，使新机组在运行时能够更加顺畅，同时，在检修时也要对这些特殊设备进行检测，保障设备的正常。还要做到提高这些元件和系统的性能，提升生产技术，使元件能够适应各种环境，让设备正常运作。
