1.项目特点

1.1本项目提出了模块化预制的概念，为减少现场管段倒运，业主对包装内容提出了要求，要按照现场实际安装地点进行分箱装包，运输到实际安装位置后组对安装；1.2由于本项目涉及长途陆运和海运，项目按照陆运限制对管段以增加法兰或预留焊口的形式进行分段，设计合适大小的包装框架或集装箱进行打包发运。

2.施工流程

项目部技术交底→对设计图进行二次设计→二次设计管段图审核→按区域、体积、重量划分包装包并下发施工班组→管段切割下料→管段组对、焊接→无损检测→管段试压、吹扫→管段防腐刷漆→管段验收→管段按包装包打包固定→包装包装车发货。

2.1工作要点

2.1.1技术准备：（1）包装包准备：使用SMARTPLANTSPOOLGEN软件准备管段二次设计图，按照现场管线的坐标，按照运输长宽高及重量限制，对管段进行分包，按包下发班组。现场材料领用→管段预制→预制件防腐→包装运输均以包为流转单位，便于施工。（2）包装框架图纸及排布图准备：使用CAD对管段及管托按实际情况进行3D建模，设计合适大小的钢结构框架，将管段按空间尺寸排布到包装框架中，最终形成一个坚固，简单，空间利用率高的包装模块。

2.1.2管段试压及管段防腐（1）管段试压时对管段进行试压前检查，避免管段预制错误或焊接件遗漏。（2）管段流转按包装包为单位，严格对管段进行标识，标明管段号，包装包号。（3）防腐过程中，按标识程序做好标识移植，避免防腐后管段标识丢失，无法分辨。2.1.3包装框架的制作与包装（1）包装框架严格按照包装工程师画的包装框架图制作，框架的强度，大小，使用材料，是项目部经过多次开会讨论、计算、试验选择的，主要材料我们采用了HW100*100的H型钢，工字钢I100*68，及槽钢[10，角钢L63*L63*4.5。管段使用U型螺栓固定，并在管段两端加固，防止位移。（2）使用泡沫软垫和橡胶垫对防腐层进行保护，防止刮花面漆。（3）为每个包装框架准备现场安装指导说明书，包含管段清单，管段排布图，和每个管段对应的管段图，保障管段、清单、图纸一一对应。

3.管道工厂化模块化预制的优势

传统的管道预制一般都在施工现场进行，存在着现场条件差，受作业环境影响大，作业面分散等问题，管道预制实现工厂化后，有以下优势：（1）在厂房预制施工作业面集中，材料易于管理，不易丢失；同时集中管理便于质量控制，保障质检人员检验覆盖到位。（2）使用厂内自动焊机进行预制焊接，大大增加焊接效率，减少人力资源成本，提高焊接一次合格率。（3）自动火焰切割机、数控机床、液压冲床等各种自动化机械的使用，减少增加预制精度，保障了预制质量。（4）厂房内预制，可减少雨天或降低有风天气对施工条件的影响，避免因天气问题造成的质量事故。（5）厂内行吊和龙门吊的高效使用，减少了吊车台班的浪费，减少项目机械费用。（6）通过图样的细化设计（二次设计），可以发现和找出设计施工图中存在的缺陷，并在图纸的细化设计阶段得以解决，避免在施工过程中造成材料、人力的损失。（7）不受现场条件的约束，即使是现场不具备管道开工条件，也可以实现同时同地的管道预制施工，较大限度的缩短施工工期。（8）通过管道模块化预制，有利于预制管道的集中运输，可实现预制管道抵达施工现场后分区域组装。

4.适用范围和局限性

（1）就目前常用的管材及管径来说，管道工厂化预制，最适用于DN50～DN600的碳钢、不锈钢、合金钢等不同材质管道的焊接预制。（2）小于DN50的管道由于管径小，现场走向布置不确定性，一般不在预制厂预制。但通过模块化预制与单线图二次设计，提高了预制管道的性，可实现全场管道的预制施工。3）由于管道工厂化预制可实现不同项目的管道预制任务同时进行，因此可以适应不同规模大小的管道预制工作。但同时由于管道模块化的包装与运输成本较高，通常只适用于国外安装成本较高或国内有特殊要求的工程。若是国内项目，则更就近找场地进行工厂化预制。（4）对于有长途运输，工期短的项目，往往对设计水平要求比较高，若是图纸经常变更，对技术二次设计，材料，防腐，包装等专业都会造成较大的难度，若是现场附近采取工厂化模块化预制，运输难度低，有益于减少现场施工工作量。

5.结语

管道工厂化模块化预制在管道安装工程中的应用还处于初步发展阶段，前景十分广阔，但高水准的管道预制项目需要一套成熟模式化的程序，也需要专业负责和充足的管理力量，专业的二次设计团队是项目成功的关键，成熟的材料管理体系和文件控制程序是项目的后勤保障。管道工厂化模块化预制是今后发展的趋势，可以大大提高施工质量和施工效率，减少工期的同时也可以降低现场施工风险，达到“降本增效”的目的。