跨境电商渠道策略篇1
根据eBay的统计数据，中国跨境电商企业在eBay平成的跨境交易中，投诉率为5.8%，而全球平均水平为2.5%，我国的企业被投诉率远高于国际水平，甚至一些国际大型电商平台专门针对中国跨境电商企业制订了准入的歧视性条款，需要支付更高的平台佣金或者实施相比其他电商企业更严厉的侵权处罚措施。这主要是因为我国法律法规对电商产品选择、产品广告宣传、产品非法交易等的监管体制还没有建立起来，缺乏监管，导致国内虚假宣传、假冒伪劣产品泛滥，并且这些现象扩展到了跨国电商领域。
3跨境电子商务的产品选择原则
根据目前我国跨境电子商务产品选择中面临的主要问题，本文针对跨境电子商务企业，对跨境电商销售的产品选择方面，给出如下几条原则性描述，并且建议在产品选择时要着重考虑如下几条原则。第一，平台导向原则。近年来，跨境电商平台数量大大增加，到2015年，包括亚马逊、速卖通、兰亭集势等国内外跨境电商平台之间的竞争导致平台定位的差异化发展。各大跨境电商销售平台的定位多元化背景下，跨境电商企业的产品选择就应该首先依据其经营的电商平台特征进行选择。因此，在进行产品选择时，应该根据不同网站平台的定位，研究该网站平台的目标市场及客户群体，从而针对性地制定在该销售网站平台上的产品种类、数量、定价等策略。第二，知识产权保护原则。相比欧美日等发达国家，我国的知识产权保护制度还不够完善，知识产权保护强度和执法强度还较弱，因此，对于山寨产品、侵权产品的管理效果还不够明显，这也纵容了我国很多电商平台上充满了山寨产品和侵权产品。但是，这种国内侵权的行为，到知识产权保护强度较高的发达国家后，将会面临着较高数额的赔偿，支付较高侵权成本，甚至会被限制进入市场。因此，从长远发展来看，在产品的选择上，应该遵从知识产权保护原则，选择不侵权产品进行销售。第三，数据决策原则。产品种类、产品数量、产品销售平台的具体选择，仍然应该依靠数据来进行决策，也就是这里所说的数据决策原则，切忌不能不做市场调研就决定产品种类。一是从数据了解电商平台的定位，可通过分析电商平台的销售种类、客户群特征等来选择合适的电商销售平台；二是从行业数据入手，通过分析行业研究报告、会展数据等，确定适合经营的产品种类；三是对客户需求进行区域化分析，主要是依据各种数据分析工具，对不同种类产品的客户需求区域进行划分，并有针对性地选择不同区域客户对应的产品。第四，价格适中原则。在跨境电商价格战和成本战的大背景下，很多跨境电商企业在选择销售产品时，过于关注产品价格和产品成本。但是，过于关注价格和成本，会导致销售产品质量的下滑，最终只能陷入价格战和成本战的恶性循环中，当价格和成本不能再低，就只能退出市场。价格适中原则是指在保证质量的情况下，选择适中价格的产品进行销售，而将竞争点放到品牌竞争、信誉促销等方面，以培养电商企业的异质性和竞争优势。第五，渠道原则。尽管价格战和成本战阻碍了跨境电商行业的发展，但是对于跨境电商企业乃至所有企业而言，成本战略和价格战略仍然是重要的竞争优势源泉。但是，价格优势和成本优势并不应该通过认为压低价格或调换生产材料等方式获得，而应该通过挖掘渠道来获取。因此，在选择同样一款产品进行销售时，渠道选择的不同也会导致不同的价格和成本。因此，渠道原则应该是跨境电商在激烈的市场竞争中获取竞争优势的重要原则。
4跨境电子商务的产品选择方法
4.1看数据选产品
数据决策原则是跨境电商进行产品选择时必须遵循的重要原则之一。根据目前跨境电商的数据工具来看，可有以下几个方面用于跨境电商进行产品决策。由于跨境电商是在信息互联网基础上兴起的，因此，数据分析主要依靠互联网数据工具进行，从数据源来看，跨境电商进行产品决策时参考的数据可分为两类，一类是市场数据，一类是企业内部数据。获取外部数据的工具主要有GoogleTrends、Alexa网站目标市场及分布。这几个数据网站能够对不同国家、不同时间的不同产品关注度、品牌热度周期规律、竞争对手销售信息、不同国家不同产品价格等数据进行查询。通过对不同国家、不同竞争对手、不同产品的数据分析，有助于电商企业了解不同区域的市场需求和供给情况，以便做出最佳的产品选择。内部数据可通过GoogleAnalysis等数据分析工具，对不同产品的需求信息、销售信息和共计信息进行分析和预测，结合外部市场数据的情况，可以为产品选择提供更多支持。
4.2看渠道选产品
由于跨境电商竞争越来越激烈，渠道原则是产品选择的重要原则之一。在选择产品时，渠道的选择主要包括三大类，一是货源渠道，二是物流渠道，三是销售渠道。货源渠道决定了产品价格优势，因此，多货源渠道综合选择产品是获得价格优势的关键。另外，近几年来，物流价格成为决定电商价格优势的重要方面，因此，选择好的物流渠道，是保持价格优势的关键因素之一。最后，销售渠道的创新化选择同样值得重视。近年来，跨境电商通过开设实体店的方式，增加了销售渠道。由于跨境电商平台销售的进口产品，在政策上享受关税免缴纳、消费税和增值税优惠，电商企业只需要支付邮寄费用即可，因此，很多中小产品如奶粉、食品、化妆品或护肤品等能够以较低的成本进入市场。这种跨境电商开设实体店的形式已经成为越来越多跨境电商渠道拓展的新方法。
4.3看市场选产品
产品的选择最终应该是市场导向的。因此，在选择产品的过程中，最重要的方法是市场选择法。一是关于产品线的选择，主要是对产品线产品专业化选择还是综合全面选择的权衡。根据跨境电商的经营战略定位，综合企业的经营能力、资金能力和市场资源、渠道资源，可设定不同的产品线选择模式。二是关于核心产品的选择。综合产品线结构，核心产品的选择应该考虑市场、企业自身两方面的情况后进行选择。在企业能力基础上，尽量进行核心产品的自主研发，这有助于提升企业的异质性产品竞争力，从而有助于培养企业的市场竞争优势。三是爆款产品选择。爆款产品是指那些市场销售总量高、利润率也较高的产品。爆款产品是跨境电商的主要盈利产品。选择爆款产品的方法主要是通过对本企业或本店铺的客户流量数据分析来选择爆款产品，或者对热销店铺中的热销产品进行分析，并且综合考虑产品的各类成本和利润、访问转化率等，制定爆款产品种类和销售周期、销售策略和促销形式，获取爆款产品高额利润。
5跨境电子商务的产品选择策略
5.1产品价格策略
在市场竞争日益激烈的背景下，跨境电商的产品选择具体策略中，价格策略仍然居于首要地位。目前来看，产品价格处于中低区间的产品仍然是中小跨境电商的最优选择，一般这里所说的中低价格区间是指50美元到500美元之间的产品。而对于大型跨境电商企业而言，可根据产品的品牌定位，适当选择高价位、高品质的产品。除此以外，还需要考虑产品的跨境运费，对于产品单价较高的奢侈品或贵重物品等，也能够以品牌策略为主；对于衣服、食品等价格较低的零售产品，则着重考虑国际运费对产品价格的影响，并且计算该类产品带来的利润，做出综合评价后选择产品种类。
5.2产品种类策略
由于跨境电商不同于传统电商的主要特征在于产品的国际化购销，考虑大部分中小跨境电商的定价能力较弱，因此，在进行跨境产品种类的选择方面，应当尤其考虑产品的国际运费价格，选择国际运费成本较低的产品种类。一是选择哪些“小、便、轻”的产品，这类产品的提及适中、产品重量适中，国际运费价格相对较低，且需求量大，因此是中小跨境电商的最佳选择。二是尽量选择运输要求较低的产品，降低国际物流成本，例如尽量选择运输中不容易损坏、变质的产品。三是尽量避免选择海关检验复杂的产品。国际贸易中，很多国家的海关检查中，对于很多液体产品、粉末状产品或药品等，无法经过国际快递进行运输，这就要求电商企业对不同国家的海关检验具体信息进行调查和咨询。四是选择消耗性产品，通过培养客户的忠诚度和消费习惯，可以构建可持续的销售战略。
跨境电商渠道策略篇2
1 引 言
2013年9月和10月，在出访中亚和东南亚国家期间先后提出了“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的战略构想。“一带一路”贯通中亚、南亚、东南亚、西亚等区域，连接亚太和欧洲两大经济圈，是世界上跨度最大、最具发展潜力的经济合作带。2015年3月28日，由国家发展改革委、外交部、商务部联合的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中提到“创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业业态”，明确表明了国家对跨境电子商务的发展的重视。随着“一带一路”战略清晰布局，跨境电商备受瞩目，有机遇也有挑战。
2 跨境电商定义及发展
跨境电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
根据国际贸易的特点，跨境电商分为出口和进口两大类。进口电商的运营方式主要有5种：①海外代购模式，②直运平台模式，③自营B2C模式，④导购平台模式，⑤海外商品闪购模式。出口电商的运营方式主要有4种：①本土跨境电商平台模式，②国外电商平台模式，③国外代购分销模式，④自建跨境电商平台。
2014年，我国跨境电商交易规模为4.2万亿元，同比增长33.3%，2014年中国跨境电商中出口占比达到85.4%，进口比例为14.6%。从2014年中国跨境电商的交易模式看，目前跨境电商B2B交易占比达到93.5%0，跨境电商B2B交易占据绝对优势。
随着进口电商的快速发展，B2C模式的增速将大幅提升，所以本文主要考虑跨境B2C平台的发展。跨境B2C电子商务具有小批量、多批次、订单分散、采购周期短、货运路程长等特点，这些对物流、支付、通关、征税、监管和信用体系等都提出了更高的要求。由于这些问题的存在，用户对跨境电子商务平台的接受还是有很长一段距离。
目前学者对跨境电商的研究多是停留在发展现状、存在问题及建议的角度，本文基于双边市场理论，结合4P营销理论对跨境B2C电子商务平台的用户接受影响因素进行研究。
3 双边市场
双边市场具有交叉网络外部性和非对称的价格结构的特征。
Armstrong （2004）从网络外部性角度对双边市场定义为：“两组参与者需要聚集到平台企业上来进行交易，并且一组参与者加入平台的数量决定了另一组参与者的收益。”这说明平台两边的用户数量会相互影响，交易量也会相互影响。
Jean-Charles Rochet和Jean Tirole（2004）从价格结构的角度对双边市场定义为：“当平台向需求双方索取的价格总水平P=Ps+PB（PB为买方用户的价格，Ps为卖方用户的价格）不变时，平台中任何参与方所面临的价格的变化都会对平台的总需求和平台实现的交易量有着直接的影响，那么这个平台市场称为双边市场。”这说明平台收取的总价格对平台交易量和收益有影响的同时，市场双边用户之间的分配也有很大的影响。
跨境B2C电子商务平台主要有：天猫国际、跨境通、苏宁全球购、走秀网、亚马逊、1号店等。这些平台都是典型的双边市场，根据Evans（2003）对双边市场的分类，跨境B2C电子商务平台属于市场创造型，平台通过提高双边用户的搜索效率和匹配度来提高交易量。4跨境电商平台用户接受影响因素
1989年，Davis基于Aj zen's和Fishbein （1980）提出的理理论（TRA）构建了技术接受模型（TAM），模型如图1所示。
用户对平台感知有用性和易用性后会对平台产生满意态度，进而接受平台。根据双边市场理论，跨境电商平台两端用户的数量是互相影响的，一般平台为了在短时期内迅速获取大量的用户，会在产品、价格、渠道和促销（4P营销理论）四个方面采取相关营销策略吸引两端的用户，使买卖双方用户迅速接受平台。故本文在TAM理论模型基础上分别对跨境B2C平台的两方进行分析，修订模型如图2、图3所示。
根据4P营销策略理论，菲利普・科特勒在其著作中确认了以产品（Product）、价格（Price）、渠道（Place）和促销（Promotion）为核心的营销组合方法。下文将以这四个方面对跨境B2C电商平台双方对平台接受的影响因素进行分析。
4.1 跨境B2C平台买方
（1）产品：跨境电商平台的买方大多是受过高等教育，易于接受海外文化，热衷挑战新鲜事物的人群，这部分用户对奢侈品有一定的追求但并不狂热，较为理性。他们选择跨境电商平台主要看中海外正品，产品质量，产品安全，特色产品以及“性价比高”的奢侈品这五个方面。跨境电商平台的产品是由海关、检验检疫等部门严格监控，可以100%保证产品是海外原装正品。与非正式的渠道的代购相比，选择跨境电商平台的大部分用户正是看中其正品保证。其次，他们看中产品质量，很多用户认为出口的商品的质量往往比境内销售的同款产品质量更好，鉴于这种心理认知，有一定消费能力的用户对跨境电商有着很大的需求。再次，主要是针对进口B2C电商平台，近几年国内食品安全问题屡见报端，消费者对国内食品的不信任，尤其是母婴相关产品，使得一部分用户以近乎偏执的狂热投靠进口食品。除了对奢侈品有需求的用户外，还有一部分用户希望借助跨境电商平台购买到特色产品，这些产品往往在国内不销售，如纯正巴西蜂胶。跨境B2C电商平台应该把产品的功能诉求放在第一位，只有满足这些用户的产品需求，用户才有可能接受其平台。
（2）价格：跨境电商平台的商品价格往往比境内平台商品价格高，但与用户去境外或者港澳台地区购买相比，其价格还是具有吸引力。当然，这其中还有一小部分朋友代购，但这样的机会毕竟是少数。此外，跨境电商平台经常出现的打折促销，也刺激一部分用户选择跨境电商平台。在税收方面，在跨境电商平台购物只需交行邮税，与原先的一般贸易的关税+增值税+消费税相比，有30%的优惠幅度。同时，税额在人民币50元及以下可以免税也极大地吸引用户选择跨境电商平台，让用户更愿意接受。
（3）渠道：现在大部分跨境电商平台采用海外直邮和保税区两种模式，在国家政府的大力扶持下，商品出关入关比以往相对容易，随着海关、检疫检验等部门改革，会进一步加快商品的运送时间。其中，保税区模式就是一次大胆创新的模式，大大缩减了收货时间，也更容易处理退换货问题。而非正式渠道购买的商品，很可能面临被海关扣押等问题。“方便快捷安全”使用户更乐意接受跨境电商平台。
（4）促销：随着跨境电商的卖家大量进驻，在跨境电商平台的产品价格最终会趋于正常水平，用户将是最大的受益者。除了平台卖家促销之外，各跨境电商平台之间也在竞争，为了培养客户，平台也会推出一系列优惠活动吸引用户。
4.2 跨境B2C平台卖方
（1）产品：根据长尾理论，只要产品的流通渠道足够大，需求不旺的小众产品也可以获得市场。与境内电商平台相比，跨境电商平台面对的客户群体更大，这使得大部分企业都乐于接受跨境电商平台。对于中国跨境电商来说，中国商品种类齐全，价格也具有竞争优势，深受境外买家喜欢。
（2）价格：目前，跨境电子商务发展还处于初级阶段，竞争不是很激烈，所以并没有出现压低价格的现象，很多外贸电商企业能获取50%、70%，甚至80%的毛利，使得跨境电商盈利性较好。保税区模式使得企业可以选择海运方式，这使得物流成本大幅降低，价格比海外直购便宜20%，同时跨境电商平台卖家是直接面对消费者，省去了中间环节，这两点使得卖家在平台上出售的商品价格与其他渠道相比具有竞争力。从平台另一端用户群体特征分析知，高学历、高收入和高职位构成的群体更加看中商品质量，所以对产品价格不具有敏感性。较高的利润是卖家接受跨境电商平台的原因之一。
（3）渠道：跨境电商平台的低门槛、低成本、宽平台使得规模较小的企业也有机会开展国际贸易。与传统外贸相比，跨境电商平台的销售区域不再局限于一两个国家，商品信息可以传递给更多国家的用户。这对企业提升品牌国际形象，扩展海外营销渠道，提高竞争力有很大帮助，也可以促进外卖快速转型升级。同时，跨境电商平台的卖方可以直接接触境外用户，可以获得及时的反馈。正是这些原因，使得企业能够快速接受跨境电商平台。
（4）促销：2012年，商务部出台的《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见》明确表明了跨境电子商务的重要性。同年，上海、宁波、重庆、郑州和杭州被确定为跨境电子商务试点城市，政府根据试点城市的开展情况不断完善相关法律法规及管理为跨境电商做好充分准备。随后，国家相关部门对跨境电商大力扶持，出台各种有利政策，并针对零售企业，在海关、质检、支付、税收、外汇和信用等方面制定相应法规，扩宽了境内消费者通过正规方式购买的渠道，这极大促进了跨境电商平台的发展和外贸企业对跨境电商平台的接受。
5 结论
综上所述，跨境电商平台应该在产品、价格、渠道和促销这四个方面吸引两端的用户。随着平台一端用户数量的增加，根据双边市场的交叉网络外部性特征知平台另外一端用户收益将增加，也将吸引更多的用户。根据双边市场的价格结构特征，平台向需求双方索取的价格总水平P=Ps+PB也将随着平台两端的用户而增加，平台的整体价值也将大幅增加。
虽然国家对跨境电商大力扶持，与传统境内电商相比，还是处于初级阶段，跨境电商依旧存在很大挑战，主要表现在以下几个方面：
（1）物流问题：目前物流成本偏高，基础设施不完善，容易出现运输延迟、货物保管不当及丢失等问题。
（2）支付问题：跨境电子支付涉及国家之间的交易，在汇率、税收以及支付系统稳定性、安全性等方面问题亟待解决。
（3）信用体系问题：由于各国法律不同，缺乏统一的信用标准，一旦发生争端，在跨境维权方面处理难度较大，应当亟须建议一个国际信用体系。
跨境电商渠道策略篇3
作者：马峥（黄河水利职业技术学院河南开封475004）
互联网经济时代国际贸易战略创新基础解读
（一）国际贸易战略创新的价值研判
第一，基于互联网的国际贸易增强我国国际贸易企业市场竞争力。覆盖全球的互联网与面向世界的国际贸易之间具有天然契合点，其典型代表是以互联网技术为引领的跨境电子商务的蓬勃发展。基于网络平台所展开的跨境商贸物流活动有力地推动了全球经济一体化，促进了传统国际贸易商务活动的信息化和透明化。跨境电商具有面向世界、覆盖全球、信息高速传播和运作成本较低等多重优势，它有力地推动了我国国际贸易产业的供给侧结构改革，大幅扩展了我国实体产业的国际市场营销新渠道，实现了传统出口加工型贸易的转型升级。
第二，基于互联网的国际贸易改变全球贸易价值链格局。随着互联网国际贸易交易模式的崛起，电商型国际贸易成为世界贸易市场的主导者。传统的金字塔型国际贸易分销结构逐步演变为扁平化分销结构乃至直销结构，中间商在传统国际贸易结构中的重要地位被逐步削弱甚至被取缔。这导致原本被中间商盘剥的产业利润中的一部分回流到实体经济领域，助推我国产业结构变革；另一部分利润则以厂商让利的方式转移给普通消费者，用以增进消费者的剩余价值，提升消费者对我国出口商及其产品的认同度。
（二）国际贸易战略创新的环境研判
互联网时代国际贸易战略与国际政治环境之间相互作用。国际贸易是在国家间展开的商贸经济活动，其经营成果直接影响参与各方的获利水平，各国出于维系本国利益最优化目标而采取的贸易保护政策，势必影响电子商务型国际贸易战略的落实。贸易保护政策所保护的对象是那些对维系本国经济独立自主有重要意义的产业，这类产业通常为幼稚工业或关切民生型产业，其保护手段则为关税壁垒或非关税的绿色壁垒等形式。基于互联网的国际直销业务提供了绕开各国关税壁垒的新销售渠道，为此，大力推进“互联网+国际贸易”战略有助于我国实体企业通过网络直销
渠道依法绕开各国不公平的贸易保护政策的规制，有助于为我国拓展庞大的实体经济营造良好的国际市场竞争环境。
互联网经济时代国际贸易战略创新路径探索
（一）创新国际贸易领域的电子政务战略
落实建立国际贸易电商化战略的电子政务战略。从新经济角度来审视，基于互联网技术的新型公司实质上是异于传统公司的电子公司，电子公司的功用在于将传统产业和新兴的互联网产业相融合，运用熟知领域的知识和能力来帮助传统企业借助新技术与网络空间上的其它传统企业沟通交流。而传统的政府行政管理机构则习惯于管理传统领域的产业企业。因此，建立适应互联网技术的电子政务系统有助于推动电商型国际贸易业务。由于电子政务系统可以借助计算机和互联网技术来超越时空局限性，优化既有政府组织运作结构和政务操作流程，为跨国电子商务企业提供高效、快捷、公平的政务服务，所以可以有效节约跨国电子商务企业的制度成本，提升其国际竞争力。
提升通关环节电子政务运作效能。货物通关是国际贸易诸环节中业务复杂度较高和运作风险较大的环节，强化该关键环节的电子政务运作效能有助于打破国际贸易业务操作过程中的瓶颈制约。比如口岸管理应当借鉴欧美发达国家口岸电子政务系统的先进经验，在既有全国性金关工程基础上继续推进口岸通信技术升级改造，打造更适合全球经济一体化时代的“一站式”通过服务系统和“单服务窗口”式通关平台，全方位落实无纸化通关战略，尽快将线下通关业务转移到网络平台上，切实节约国际贸易从业者的通关成本。考虑到电子政务上交易主体更为庞大和交易者历史信用信息更模糊的现实问题，通关环节的电子政务系统应建立针对跨境电商企业的风险管控数据库，深度分析口岸后台数据并建立信用评级模型，落实对跨境电商企业的分级分类信用管理。通关电子政务系统还应当提高与商务、外管、银行、工商、税务、国检等部门的数据交换强度和频度，建立跨部门的国际贸易相关政务云数据平台，将跨境电商业务相关物流、资金流、信息流等信息整合处理，强化对不良企业走私、偷逃税行为的打击力度，净化跨境电商市场环境，为优良企业营造良好的市场空间。
（二）深挖国际贸易领域的后发优势战略
着眼技术突破来落实国际贸易后发优势战略。国际贸易的历史强国虽然依靠其先发优势地位占据了国际贸易市场中的较大份额，但在互联网新技术革命的冲击下，依托物理性营销渠道的传统国际贸易市场分配格局发生了显著变化，依托互联网营销渠道的新型国际贸易市场份额分配规则正在确立。部分学者批评了传统比较优势理论，将比较优势视为比较优势的“陷阱”，并指出这类比较优势事实上并无助于促进所有战略实施国的国家利益最优化目标的实现，而仅有助于那些处于国际分工体系中较高位置的强势国家实现利益最大化的目标。一国在国际贸易体系中的劣势地位实际上是在既定的技术环境下，后发国家与先发国家在既定技术发展水平上的差距所产生的“势差”，在技术环境变量不改变的情形下，后发国家难以有效超越先发国家。但以互联网技术为代表的技术环境变革使得后发国家与先发国家处于同等竞争地位，从根本上消除了先发与后发国家之间的技术“代差”劣势。在此背景下，我国国际贸易应当紧抓互联网技术发展契机，结合我国国际贸易资源禀赋优势，及时切入以互联网技术为核心的国际贸易新模式。
着眼制度突破来落实国际贸易后发优势战略。国际贸易制度实质上是一套从事国际贸易商务活动的行动规则。根据新制度经济学，互联网技术革命所支持的国际贸易交易新制度的创新有助于降低国际贸易市场中的交易费用，会影响国际贸易体系中的各类生产要素所有者之间的资源配置效率。从成本轴与收益轴构成的二维结构分析中可知，先发国家在旧国际贸易制度体系中投入巨大的资源，这份资源随着经济与技术环境的变化而逐步演变为沉淀成本，故此先发国家缺乏了积极运用互联网技术改造现有国际贸易秩序的能动性，而后发国家因其在旧的国际贸易制度体系中所投入的资源远少于先发国家，使后发国家因率先采用基于互联网技术的新国际贸易制度体系而额外产生的制度成本远低于先发国家。这就决定了后发国家较先发国家更有运用互联网技术改造既有国际贸易制度体系的意愿。为此，我国发展国际贸易应当积极通过放开对互联网行业管制的策略，来培育互联网技术内生的制度创新力量，运用市场配置资源的机制来形成互联网技术支持的、适合本国资源禀赋优势的国际贸易新制度体系。
（三）探索国际贸易领域的供给侧变革策略
大力培育新型国际贸易商业模式。在新常态经济背景下和全球经济缓慢复苏形势下，作为驱动我国宏观经济的“三驾马车”之一的国际贸易增长出现下降，国际贸易领域的供给侧变革迫在眉睫。推进跨境电商产业的迅速发展有助于在传统的国际贸易营销渠道之上培育基于互联网的新型国际贸易营销渠道，为我国多数发达地区经济健康成长的过剩产能开辟新的路子。考虑到跨境电商产业的经营模式和发展态势迥异于传统产业，各级监管部门不可运用传统的监管手段来规范跨境电商产业的发展。而是应当结合互联网产业特征来制定适合跨境电商产业特征的行政监管与服务职能，为跨境电商产业的健康发展提供良好的外部制度环境。工商部门应当摒弃对跨境电商企业经营范围的严格限制，在宽放其业务边界的同时从财税优惠政策制定方面来加大对跨境电商的扶持力度。
积极推进国际贸易领域的产融联合体战略。传统的国际贸易产业与金融产业彼此独立运营，二者虽然围绕具体的国际贸易业务有相互支持的行动，但从系统层面而言缺乏有机整合。随着国际市场竞争格局的逐步升级，单个企业间的竞争正逐步消失，以企业联合体为主要特征的国际竞争新格局正逐步形成，打造适应当代国际贸易市场竞争格局的产融联合体正当其时。产融联合体要求从事国际贸易的产业资本和金融资本以股权关系为纽带，以控股为形式，以人事参与和核心资产相互支持为手段来推进二者融合。从发达国家国际贸易市场发展的历史路径分析，产业资本和金融资本的融合具有必然性，因为这二者的融合是以产融联合体参与各方的各自利益最优化为目标，以提升产融联合体整体资源配置效率为目标。为此，金融监管部门应当放开对网络金融机构或类金融机构的经营牌照发放范围、提升跨境电商单笔货款支付限额和交易笔数限制，增强跨境电商系统内部的产供销系统和金融系统的融合度，以提升其在国际贸易市场中的整体竞争实力。考虑到国际电商业务中交易各方的信用问题是影响跨境交易的重要障碍，跨境电商在融合实体产业与金融业务的同时，可以建构跨境交易参与各方的历史交易行为信用数据库，凭此来客观评估交易者的信用水平并给其合理的跨境交易授信额度，切实维护跨境交易金融系统的稳健性，促进电子商务型国际贸易业务的健康与繁荣发展。
参考文献：
跨境电商渠道策略篇4
另外，还有一个隐藏得内部原因是，中小跨境电商大多过于依赖外部渠道，而没有自己能够掌控和积累客户的渠道，缺乏自身品牌的塑造及积累。
笔者总结归纳了这些中小跨境电商企业的营销人员的疑惑，并提出了一些针对性建议：
1. 有哪些适合中小跨境电商的低成本、高效率引流渠道？
答：在目前情况下，随着外部资源获取成本越来越高，那么稍有实力的中小跨境电商企业应该考虑自建渠道，如建立官方网店，开通社交媒体帐号，挖掘当地门户博客论坛资源等，另外邮件对于跨境电商的重要性就不用说了，中小跨境电商完全可以把它当成一个低成本、高效率的自有引流渠道，在后面的问题中我会详细说为什么邮件渠道重要。
2. 流量引进来了，为何不见转化率上升？
答：这是很多跨境电商都会遇到的问题，引入客户仅仅是客户购买路径完成的开始，在这个过程中，用户界面体验不佳、运费太贵、无合适支付方式、无法联系客服、出于支付安全顾虑等等都可能是导致用户直接放弃转化的原因，而如何在整个客户与品牌接触的生命周期过程，精准地契合客户的需求和期望，与客户达成默契则是根本上改善转化率的关键。
3. 邮件渠道是不是效果不如以前好了？
答：一些中小跨境电商企业和笔者提到，利用各种群发的软件，向客户群发推广邮件效果已大不如从前，客户每天都会收到很多此类邮件，所以自己的邮件难免会被过滤忽略掉，但是又舍不得丢弃如此高性价比的渠道，国外有调查显示，零售商在邮件渠道每投入1美元，可以获得40美元的ROI。所以不是邮件渠道效果不好了，而是没有掌握正确的方法，以及不了解目前邮件营销的最新应用趋势，据笔者了解，还是有一些中小跨境电商企业邮件营销占ROI的比重非常可观。
4. 如何“截”流，留住辛苦找到的客户?
答：当一个新用户注册登录或进入你的视野，你如何去留住他们呢？利用邮件你可以达到与用户进行长期关系维护，建立客户关系和品牌忠诚度的目的，国内的中小跨境电商企业可以利用webpower这类的先进邮件营销平台，可以随时跟踪用户的浏览轨迹以及使用习惯，分析客户在喜好产品类别、接收设备、阅读时间、购买频次、所处地点等各种属性，而由此给客户定制的个性化邮件将使营销的全程及效果更具可控性，提高营销的精准度。
另外，要提高转化率，减少客户流失率，提高客户生命周期价值也是关键。针对客户生命周期整体布局邮件类型，如促销类、咨询类、系统类等邮件，可以引爆客户需求，挖掘客户价值，增加客户粘性，并挽回客户。如购物车丢弃提醒邮件、用户关怀类邮件等转化率都比较高。
5. 中小跨境电商应用智能化技术的优势？
跨境电商渠道策略篇5
关键词：
跨境电商；营销组合策略；贸易
跨境电子商务是指不同国家和地区间的企业或个人通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成进出易的国际贸易活动。随着中国经济放缓以及国际贸易条件的恶化，中国出口贸易增速显著下降，传统贸易和国际市场营销的形势不容乐观。然而，以跨境电子商务为代表的新型贸易在迅速崛起，海淘规模也越来越大。随着上海、天津、广东、福建四大自贸区揭牌，以及“互联网+”的国家战略推行，跨境电商业务也随之呈现“井喷式”增长。数据显示，2015年，中国跨境电商交易规模为5.4万亿元，同比增长28.6%，其中跨境出易达4.49万亿美元，跨境进易规模达9072亿元。跨境电商所带来的大规模跨境货物交易，使我国传统国际贸易模式、国际营销模式等发生了巨大变革。
一、跨境电商改变了传统的国际营销模式
传统对外贸易模式下，我国的商品出口海外需要经过多个环节，包括寻找客户、交易磋商、签订销售合同、生产备货、安排海运大批量运输、报检报关等。在买方进口货物之后，再经过海外市场的多级分销最终才到达消费者的手中。很显然，其中的流程运作繁琐复杂，成本高，耗时多。如今，基于电子商务技术，企业通过B2B、B2C网络平台可以直接准确地搜寻客户，即不需再花大量精力和时间进行漫长的贸易磋商，从而有效地降低了成交成本。因此，在以往多样的产品营销模式中只需专注于网络营销，买卖双方无需经过中间商转售，省去了传统上营销渠道必经的批发商、零售商等环节，而进行点对点的直销，由此可减少中间环节攫取利润，降低价格迎合消费者，也大幅度地提高销售净利润。据估算，由于中间商不需要再“分一杯羹”，跨境电商的外贸净利润率可以从传统的5%提高到50%。从营销管理的角度来看，由于跨境电商对地理位置无严格要求，几乎不会受到贸易保护主义以及贸易壁垒的影响。因此，传统的大型外贸企业可以通过削减海外的分支机构和办事处，仅保留个别仓储功能，以此来有效降低企业在海外的运营成本。而中小型外贸企业则可以获得和大型外贸企业平等的竞争机会，开拓国际市场。目前，在上海、福州等自贸区注册的以进口为主的跨境电商所采用模式就是在自贸区设立仓库以存放境外直接购进的货物，在找到最终买家之后从仓储区直接发货，全程通过信息系统控制管理库存的方式。在市场调研方面，以网络营销为主的境外营销手段可以利用丰富的网络大数据进行分析，快速挖掘和把握不同国家消费者的行为习惯，从而做出精准的市场定位，提供客户满意的产品来获得更好的营销效果。此外，网络营销模式还可以有效规避目标市场国家对于传统广告营销的限制。与我国整体的对外贸易情况类似，跨境电商也一直都呈顺差状态。即国外消费者对物美价廉的“中国制造”仍有着巨大的消费需求，因此，营销模式的改变可以进一步挖掘国外市场的巨大潜力。
二、目前跨境电商营销模式所面临的问题
（一）跨境物流体系不健全
跨境电子商务营销的渠道基础在于链接整个供应链的运输。由于跨境电商的订单通常具有数量小、高频度的特点，其所采取的运输方式不再是传统的大批量海运，而是邮政快递等物流模式。这对物流的质量和速度，以及运费价格提出了较高的要求。我国目前的跨境物流主要仍以EMS为主，其特点是价格实惠但速度较慢。周边国家可以选用顺丰快递，但价格昂贵且网点较少。国际上主要的物流公司有DHL、FedEx、UPS等，但同样因价格昂贵而很少被选用。在电子商务发展较为成熟的美国，运费常常可以低至忽略不计。以亚马逊为例，电商平台自身往往具备完善的物流配送系统，使得物流成本极低且运输速度具有保障。目前，我国跨境物流存在的问题是物流基础设施不完善。物流体系速度慢、成本高的主要原因在于跨越国境的包括运输、仓储、通关的基础设施相对发达国家仍然落后，尤其在海外的网店布局覆盖率低。物流运输是贸易产业链，尤其是跨境电商产业链的重要组成部分，达到贸易便利化和新型营销渠道的完善首先需要以过硬的跨境物流系统作为基础。
（二）海关监管与通关流程有待变更
在跨境电商的渠道中，通关也是渠道中的重要一环。由于跨境电子商务的单次进出口数量小，种类多，增加了海关等相关部门的工作量和频度，造成过去以监管大批次货物为主的方式逐渐跟不上时代的步伐。这就使得最终消费者在利用跨境电商时不得不着重考虑通关流程中所涉及到的一系列复杂手续和费用支出。目前，跨境电商货物主要为小件散发货物，其通关主要依靠各个物流公司，而非像传统对外贸易一样进行批量报关。而当跨境电子商务的交易量增加之后，通关将会涉及繁琐的手续和较大的开支。这时通关流程以及跨境电商税改后的关税将会成为其发展的一大阻碍。
（三）跨境支付与外汇管理有待完善
通常情况下，支付安全是消费者通过跨境电子商务进行购买时能够安心购物的前提条件。这是传统的营销策略中所不曾需要考虑的一个因素。在跨境电子商务交易过程中，若出现了资金支付不顺畅，账户保密性不够，钓鱼网站频发等情况将使消费者失去对跨境电商的信任。尤其当跨境支付对支付信息的确认更复杂，支付过程容易出现问题、时间较长时，消费者将担心由此可能造成的资金流失。另外，跨国界的不同文化背景也在信用体系方面造成了较大的阻碍。由于语言和文化等大环境所造成的信息不对称等因素，跨国界的针对买卖双方的信用评价体系尚未构成。因此，在考虑产品营销的同时，还应把握消费者利用支付平台的心理。另外，由于电商平台的虚拟性，有关部门对货物进出流动的监管难度增加。这就可能导致资本外逃以及贸易统计的疏漏，由此影响市场调研所获得数据的准确性与真实性。
（四）售后服务涉及的文化沟通不足
营销组合策略中所指的广告、公关、人员推销以及营业推广会受到不同国家的消费文化所带来的阻碍。比如以美国为主的国家的退货文化让我国很多跨境电商不知所措。在美国，售后的“无理由退货换货”是一个很普遍的现象，且卖家往往无法对此提出异议。而我国由于完善的信用体系尚未建成，即便在真实的买卖交易中依然面临较大的换货障碍，在网络平台上沟通往往失效。另外，售出的跨境电商商品一旦出现质量问题或需要维修、维护时，由于跨境电商的特点导致海外缺乏设立售后服务部门，即便退换货也容易造成巨大的时间和财力成本。
三、发展对策
首先，物流和渠道是跨境电商的关键。针对于物流基建的完善，应整合现有的物流资源，达到规模效应和信息化。目前一些大品牌的跨境电商在国外都尚未布局其物流，如果有自有品牌或参股控制的物流公司，可以比同行节省10%以上的成本。除此之外，有些物流企业向跨境电商效仿，开始在境外设立海外仓库（在保税区内设立即为保税仓库）。当货物从本国出口通过海运、货运、空运的形式运往目的国后，储存到设立在该国的海外仓，待商品真正在网上被买家下单购买后，卖家再在网上操作，对海外的仓库下达发货指令即可完成订单。货物从买家所在国的仓库发出，大大缩短了物流所需时间。当然，电商也可以采取预售方式，提前在网上获得订单，降低积压库存与存货周转周期，解决最初小批量时代成本高昂、配送周期长的问题。目前，在福州自贸区的很多进口电商便采取此类方式，在自贸区内设立仓库用于放置从海外直接货源购进的商品。待本土消费者在网上下单之后，通过物流直接将自贸区仓库内的商品发至消费者手中，由此省去了中间商的佣金、不必要的仓储费和人工费用甚至关税。除了物流之外，渠道的重要构成之一——海关应提高通关效率，逐渐将原本的纸质通关转变为电子通关和无纸征税等便捷措施，直接对企业通过中国电子口岸录入申报的报关单及随附单证的电子数据进行无纸审核、验放处理的通关作业方式，大大节省时间和流程复杂性、提高效率。其次，在价格方面，企业应重视国家和国家之间政策调整以及汇率波动等风险。比如，6月23日的英国“脱欧”公投对很多跨境电商而言就是一次经济上的不可抗力，导致的英镑、欧元暴跌直接影响出口产品价格。以英镑为例，在最终价格不变的情况下，跨境出口电商的利润直接缩水10%，而价格的调整必然带来整个销售额的下跌。当然，对于从欧洲进口的跨境电商而言此次动荡增加了其利润。由此可见，在未来一段时间内，跨境出口电商在欧洲市场将会遇到“寒冬”，而由于避险心理造成的日元暴涨又将严重打击主营日本市场进口的跨境电商。另外，英国又承担着跨境出口电商物流的欧洲中转站的角色。英国一直执行比较宽松的进口申报政策，很多目的地为欧洲的货物都会选择以英国作为中转地。但英国“脱欧”后，由于英国和欧盟其他国家的贸易无法再享受优惠政策，也就会产生关税，对跨境电商的价格势必造成影响。因此，跨境电商企业应时刻关注国际政局动荡以及主要经济体的政策改变，以应对突发事件给进出口带来的负面影响。在考虑价格高低的同时，跨境电商还应大力发展可靠的跨境第三方支付，保证支付环境的稳定性和信息的安全性，还应通过法律手段等建立完善的信用体系。如国外的eBay网推荐客户选择PayPal支付平台支持多国多币种结算。买卖双方只需按要求绑定网银、交易账户和资金账户，这样的跨国资金支付较信用卡等网上支付方式便捷且能够得到保障，消费者便乐意使用。最后，针对产品和推销，企业应着重转变传统的营销方法，重点进行网络营销。在销售产品之前，应利用网络平台优势进行详尽全面的市场调研，对目标市场进行深入细致的研究，如消费习惯和售后服务要求等差异。由于跨境电商小批量的特性，其很难达到传统贸易的经济规模效应，因此需要产品本身能够更加迎合消费者的需求，即满足个体消费者的个性化定制需求显得尤为重要。跨境电商应摈弃传统的大众化营销路线而走向差异型营销甚至微观营销，以凸显自己的特色和竞争力，同时，除了以直销所带来的低价刺激消费，还应找到其他的核心竞争优势。在售后宣传方面，应学会扬长避短，以弥补虚拟与现实脱离的情形。据调查，很多消费者在选择购买商品的方式时在实体店和电商之间摇摆不定的主要原因在于对售后服务的担心。例如，母婴商品的购买者往往都是为人父母，特别注重母亲和孩子日常所使用和食用的每一件产品质量以及万一出现质量问题时是否能够及时得到解决。因此，传统的电商在给消费者提供足够的安全感方面仍然和实体店无法匹敌。针对这种弊端，跨境电商可以采取和实体店合作设立销售或售后服务点的方式让消费者安心购物。比如，在社区的连锁超市或小卖部借用摊位，设立客服站点，只需摆放一台电脑和若干宣传册，消费者便可以在日常生活中利用超市之便光顾跨境电商客服站点，浏览购买所需商品。同样地，在售后质量出现问题时，也可以通过该客服站点迅速提供实际的解决方案。这样的虚实结合能够让消费者看的到、摸得着，才有可能提高顾客忠诚度，把握自身的客源。
参考文献：
[1]阳群.跨境电商对我国对外贸易的促进作用[J].网络经济，2016，（3）.
跨境电商渠道策略篇6
Abstract： There are lots of synergy dilemmas during the development process of cross-border E-commerce and cross-border logistics， which mainly manifest in the lack of synergy in terms of ability， mutual interest and trust mechanism， cross-border logistics network system， cross-border E-commerce and reverse logistics， as well as the lack of synergy in cross-border E-commerce and traditional foreign trade. The level of synergy of cross-border E-commerce and cross-border logistics plays an important role in the business performance of the whole cross-border E-commerce ecosystem. Thereby， to promote the collaborative development of the two and find the ways to solve the synergy dilemmas， become one of the urgent problems to be solved in practical development and theoretical research of cross-border E-commerce and cross-border logistics. The article summarizes the existing research results of cross-border E-commerce and cross-border logistics， proposes the synergy mechanism and analyzes the synergy current situation and dilemma of the two. On this basis， we put forward recommendations for the synergy strategies from five aspects， which include improving government support service system， enhancing the building of the mutual interests and trust mechanism of synergy， optimizing the synergy mechanism of cross-border E-commerce and reverse logistics， promoting the synergy of cross-border E-commerce and traditional foreign trade， and strengthening the synergy of various subsystems as well as the multipartite subject of synergy.
Key words： cross-border E-commerce； cross-border logistics； synergy mechanism； synergy dilemma； synergy strategy
0 引 言
据艾媒咨询研究报告，2016年我国进出口跨境电子商务（以下称“跨境电商”）整体规模达到6.3万亿元，同比增长23.4%，而至2018年预计将达8.8万亿元。跨境电商的快速发展促进了跨境物流的迭代升级，而高效的跨境物流系统则成为跨境电商的有力保障，二者有着复杂而动态的关系体系。跨境电商行业的全球化、快速蓬勃发展，国家相关政策的要求与促进，以及跨境电商与跨境物流实践活动中所遇的诸多困境，使得跨境电商与跨境物流协同成为未来发展的必然趋势。跨境电商与跨境物流协同合作，可以有效优化物流结构、降低运营成本，提升企业竞争力。
目前有关跨境电商与跨境物流协同的研究主要集中在以下几个方面：（1）协同发展与关系研究。如张宝明等（2014）[1]研究分析了跨境电商与物流融合发展。（2）协同评价研究。如刘有升等（2016）[2]基于复合系统协同度模型，对跨境电商与现代物流协同进行了评价分析。（3）协同机制研究。如张夏恒等（2016）[3]基于跨境电商生态系统研究了跨境电商与跨境物流协同机理，总结协同缺失表征并提出系列实现路径。（4）跨境物流及供应链系统协同研究。如王春芝等（2015）[4]研究了服务备件跨境物流协同系统。（5）协同困境与对策研究。如冀芳等（2015）[5]从物流网络系统、物流功能、物流衔接、物流环境等方面总结协同缺乏困境，并提出系列协同对策。
总的来说，国内学术界对跨境电商与跨境物流协同领域研究已取得一定成果，但总体而言都相对比较零散，尚缺乏明确的理论研究框架体系，尤其是对于二者协同机理及策略的研究更缺乏系统性和整体性。本文在全面分析当前跨境电商与跨境物流协同机理、协同现状与困境的基础上，从健全政府支撑服务体系、完善利益协同互信机制、优化跨境电商与逆向物流协同、推动跨境电商与传统外贸协同以及促成各子系统、多方主体协同等多个方面提出促进跨境电商与跨境物流进一步协同发展的策略建议，并指出未来值得关注和研究的潜在方向和热点，为后续跨境电商与跨境物流协同相关研究提供参考。
1 跨境电商与跨境物流协同机理
跨境电商与跨境物流协同指通过二者各子系统间的相互融合、协作产生互惠互利、协同共生的协同效应。跨境电商的快速发展促进跨境物流向着更加智能、自动、信息化方向迭代升级，而高效的跨境物流系统则成为跨境电商持续良性发展的动力与保障。二者互惠互利、协同共生，构成了动态而复杂的跨境电商生态系统。跨境电商的发展是催生跨境物流的引擎动力，丰富了跨境物流行业的服务内容。跨境物流是跨境电商的重要组成部分，也是跨境电商快速发展的先决条件，它使得原本虚拟的跨境电商交易以及商流、资金流、信息流等得以物质实现。跨境物流的移动化、信息化、集成化与智能化发展，都能有效降低成本，并影响跨境电商消费者的购物体验、满意度和忠诚度。跨境电商与跨境物流的高效协同有助于降低企业运营及流通成本，优化整个跨境电商与跨境物流体系运作结构，提升企业竞争优势。
跨境电商生态系统是指由跨境电商企业、跨境物流企业以及其它与跨境电商交易活动有关的个体、企业、组织、机构等生物群落，与政治、经济、文化、社会环境等生存环境共同组成统一整体，各生物种群与环境相互作用、协同共生，通过商品、物流、资金、信息的循环流通与分享而构成的动态平衡系统。基于跨境电商生态系统的角度，在参考姚宇（2015）[6]和张夏恒等（2016）[3]研究成果基础上，可制作如图1所示的跨境电商与跨境物流协同机制。在该协同系统中，跨境电商企业与跨境物流系统为协同领导种群，跨境电商市场（消费者）、跨境供应商、生产商等为协同关键种群，政府机构、高校、海关监管、商检机构、跨境支付机构、跨境金融机构、行业协会、通信与技术机构等为协同支持物种，网络营销商、技术包销商、各类跨境贸易技术支持企业、广告传媒与咨询服务机构、翻译机构、供应链优化及整合服务企业等为协同系统寄生种群，跨境交易所在的政治、经济、文化、社会环境等构成了整个协同系统的内外部环境。要促进跨境电商与跨境物流的协同发展，务必加强跨境电商生态系统的建设，进一步完善系统保障C制，诸如战略协同、政策协调、研发协同、创新协同、利益协同、技术与信息共享、信任机制、平台协同、服务协同、业务协同、规范协同、流程协同、网络协同、能力协同、多主体多维度协同等多方面协同的保障和促进机制，实现跨境电商与跨境物流在战略层、策略层及运作层多层次协同。同时，通过制定协同的战略目标，完善供应链合作机制和责任分配机制，建立健全公共信息服务平台与物流网络基础设施，整合提升物流网络覆盖能力，促进配套服务体系一体化建设，规范行业技术设备与服务标准，从政府政策扶持、市场需求拉动、协同收益驱动以及平台战略引导等多方位增强协同动力保障。增强跨境电商与跨境物流在运作边界、业务边界、市场边界的融合发展，实现技术共享、信息沟通、供应链整合，跨境物流系统的运输资源、仓储资源与跨境电商企业的平台资源、信息资源协同共享。跨境电商企业更注重的是采购、营销、物流、资金流、信息流、售后等供应链全流程以及跨境电商、零售、售后服务等多业态业务的全覆盖，因而完善跨境电商生态圈的布局，打造跨境电商交易服务体系生态闭环，有利于进一步保障并促进跨境电商与跨境物流协同发展。
2 跨境电商与跨境物流协同困境
我国跨境电商发展至今，经历了从1999年至今的萌芽期（1999～2007）、发展期（2008～2013）、爆发期（2014至今）三大发展阶段，2014年也被称为跨境电商元年[7]。相关数据统计，目前中国各类跨境平台企业已超过5 000家，通过平台开展跨境电商的外贸企业逾20万家，共开设11个自贸区，并在天津市等12个城市设立跨境电商综合试验区。在跨境电商行业快速发展同时，行业发展的诸多瓶颈弊端尤其是跨境电商与物流方面的成本、效率、服务质量等诸多问题也在不断涌现，以及系列行业政策的催促与支持，促进跨境电商与跨境物流协同发展已成为行业呼声和未来实践活动的必然趋势。当下从事跨境电商及跨境物流的大多数企业都以某一专项或专线业务为主，无法形成跨境电商与跨境物流综合服务体系，物流、信息流、资金流及商流等各种资源难以得到高效利用。在跨境电商与跨境物流协同实践活动中所遇到的诸多协同缺乏的困境，总的来说有如下几个方面：
（1）跨境电商与跨境物流能力协同的缺乏。跨境电商活动的开展需要涉及供应采购、物流配送、网络支付及售后服务等环节，具体流程如图2所示。随着大数据及互联网技术的高速发展，近年来跨境电商平台发展及其线上交易取得突破性进展。而跨境物流发展相对缓慢，不仅需要资金投入和线上平台搭建，诸如海外仓储、物流团队培养等则更多需要线下实体建设，其发展速度未能适应快速发展的跨境电商。二者在发展规模、基础设施、信息化水平、行业标准以及服务质量等多方面能力出现严重不协同。
（2）利益互信协同机制的缺乏。一方面，跨境物流企业无法获得跨境电商行业一手数据，海外仓储系统设计及其规模大小都无从科学精密考量，也不能就跨境电商用户群分布针对性建设物流系统，因而造成建设进度缓慢、设置缺乏合理性乃至资源浪费。同时，也无法获取客户精准数据及订单详细信息，物流配送准备工作无法提前开展，进而降低物流效率和服务体验。另一方面，跨境电商企业因不知道跨境物流规模及其承受能力，无法获取跨境物流企业境外配送网络精准信息，对物流企业人力、物力投入及网点服务范围分布缺乏准确了解，造成配送能力的不匹配，降低消费者物流服务体验。然而目前跨境电商与跨境物流双方出于商业机密或是利益角度考虑，由于利益分配机制缺乏及协同互信度不足，不愿彼此信息协同共享，严重阻碍行业高效发展。
（3）跨境物流网络系统协同缺乏。跨境物流网络系统主要包含境内物流、国际物流以及目的国物流三大块，其系统运作流程横向层面包括境内物流、出境清关、国际物流、目的国清关商检、目的国物流，纵向层面包括货物揽收、仓储、包装、物流供应、配货与配送，还涉及支付、通关、商检、客服、售后、退货、退税以及因退货引起的逆向跨境物流。跨境物流系统除了协调境内外两个物流系统，同时还要应对两国的检验检疫部门、海关，面临着环节多、流程长、空间跨度大等挑战，具体流程如图3所示。跨境物流产业链内部协同水平较低，主要表现在仓储、运输、商检、通关等流程协同的缺乏，境内物流、国际物流与目的国物流间衔接存在瓶颈障碍，跨境物流与消费者在文化、风俗、政治、政策、法律、宗教等环境的协同缺乏。从跨境物流网络系统横向层面看，境内外不同国家的物流服务设施、服务水平、物流信息化水平参差不齐，同时受到各国政治、经济、文化、风俗、政策等影响，导致物流各环节信息无法实时对接，各环节间不能同步发展导致协同缺失。同时，境内外多方物流企业、政府、海关、税务部门等多方主体、各子系统之间，由于利益冲突亦或是行业标准难以协调，往往也存在诸多不协同，进而降低物流服务效率和质量。从跨境物流网络系统纵向层面看，跨境物流网络体系环节多而繁琐，物流链的各环节往往存在协同缺失。比如出入境海关商检环节，不同国家的行业要求、标准以及工作水准存在较大差异，且海关商检环节所涉及到的诸如海关、税务、银行、检验检疫以及工商等多部门间往往存在职能界定不清、利益交叉等问题，难以实现有效协同工作。
（4）跨境电商与逆向物流协同缺乏。由于跨境电商行业特殊性及交易流程的复杂性，每一个环节都可能成为退货的触发点，退货率较高而退货流程又相对复杂。据资料统计，我国物流市场容量约为5万亿元，其中逆向物流约占20%。我国逆向物流发展尚处于初级阶段，很多企业逆向物流成本占总成本20%以上，远高于发达国家企业4%的平均水平。数据显示，一般零售商的退货比例为5%～10%，网购退货比例则高达35%。2016年双十一天猫淘宝网购退货率高达25%，部分商家甚至高达40%。在高比例的退货成本面前，很多跨境电商企业却并不重视逆向物流及其与跨境电商的协同发展。退货物流服务及其与跨境电商协同缺失一方面导致商品价值损失和企业利润的减少，另一方面则因退货信息闭塞和退货服务缺失导致顾客的流失。
（5）跨境电商与传统外贸协同缺乏。跨境电商拉动了对外贸易的发展，也改变了传统外贸价值链格局，促进对外贸易更加精准化、直销化、多元化、碎片化、扁平化、社交化、去中心化与移动一体化发展，有利于降低成本、开拓贸易新渠道、提升效率并助力企业成长，推动对外Q易转型升级。对外贸易水平的提升也有利于扩大跨境电商的发展。而跨境电商与传统外贸之间也有着类似国内贸易线上、线下渠道之间关系，存在着系列渠道与利益冲突。出于不同利益关系目的，部分行业由于条件限制或为保护线下传统外贸而限制线上电商发展，导致错失发展机遇或者成本过高；部分行业又因线上电商发展过快而导致线上线下比例失衡，导致消费者线下实体体验不足。总之，二者存在比例分配、渠道选择、利益分配等诸多不协同。
此外，跨境电商生态系统协同缺乏，行业标准及信息化水平的不协同，信息及利益协同缺乏，政策支持不足，跨境电商与逆向物流协同缺乏，以及跨境电商、跨境物流与环境协同缺乏等问题，也都是跨境电商与跨境物流协同发展面临的困境。总的来说，跨境电商与跨境物流协同缺乏合理有效的协同保障与动力机制。
3 跨境电商与跨境物流协同策略
3.1 健全政府支撑服务体系
政府在跨境电商与跨境物流协同中起到了关键性引导和支撑作用，主要可从以下四点开展促进工作。第一，进一步建立健全政府政策、资源支撑体系。从跨境电商行业发展至今，我国政府已连续多次发文促进跨境电商与跨境物流协同发展（详见表1）。然而目前跨境电商行业仍处于发展初期，很多政策、法律法规体系等仍有待进一步完善，进而保障跨境电商与跨境物流协同发展。在一些行业相关特殊资源方面，也可以加大倾向性扶持力度，推动跨境电商行业创新创业发展。同时，推动行业标准规范化发展，促进各流程环节标准同步匹配。第二，加强基础设施建设。扶持宽带、互联网行业信息技术创新发展，并将其付诸实践于跨境电商行业，促进跨境电商、跨境物流信息化水平协同，各环节信息实时同步。第三，发展跨境电商产业园。我国于2013年7月成立首个跨境电商产业试点园区――中国（杭州）跨境电子商务产业园，实现跨境电商“产业园模式”的开启。跨境电商产业园有利于有效整合传统对外贸易，形成产业集群与规模化效应，促进跨境电商与跨境物流高效协同。第四，构建跨境物流综合协同服务平台。通过整合跨境物流系统，基于互联网、大数据、云计算、人工智能等先进技术构建跨境物流综合协同平台，加强在战略层、战术层与业务层的协同，促进跨境物流网络系统横向与纵向层面的协同，并促成跨境物流系统平台集成、流程优化、业务整合与创新，实现跨境电商与快递、货运、邮政等业务优化整合，可以更好地促进跨境物流与跨境电商在各国、各流程环节、各企业之间的良性协同。譬如网易考拉于2016年8月11日上线了国内首个跨境物流云平台网易考拉物流云，让跨境电商实现搭建“互联网+物流网络”，直接打通消费者、物流企业与品牌商之间的链接，促进跨境电商与跨境物流系统更高效协同。此外，提升跨境物流团队成员外语水平、国际贸易技能和国际物流知识等专业素质，进而提升物流服务质量，也有助于打造更规范化、高效协同的跨境物流体系。
3.2 完善利益互信协同机制
跨境电商与跨境物流企业利益互信协同主要涉及合作与利益分配方案、资金流转方式等两方面。合理的利益分配机制是良好协同合作的根本保障。合作与利益分配方案可以在政府引导下共同制定，确保构建并完善互利共赢的协同机制，建立健全由政府担保的牢靠互信体系。在资金流转及利益分配上，为有效避免利益分配不均以及信任保障问题，可尝试引入第三方机构，借助第三方平台托管费用和维护资金运转，促进利益分配公平、高效而透明化。同时，政府部门可以加大行业优惠政策资助力度，制定并完善相关法律法规，有效促进并保障双方协同互信，进而实现资源与信息共享。
3.3 优化跨境电商与逆向物流协同
逆向物流包含退货逆向物流和废弃回收逆向物流，在本文中主要指与正向物流相反的由跨境电商消费者退货至原产品发出地而引起的跨境物流活动。跨境电商的快速发展一方面给逆向物流市场带来了巨大的市场空间，提高逆向物流效率，降低逆向物流成本，但也对其发展提出了更高的要求。而合理高效的逆向物流也为跨境电商的发展提供了重要支魏捅U希促进缩短跨境商品退货周期、完善库存管理机制、提升质量管理水平、增加顾客满意度和忠诚度、降低企业运营成本、提升企业的竞争优势，进而发挥逆向物流利润中心优势。跨境电商与逆向物流协同关系图如图4所示。要解决跨境电商与逆向物流协同发展困境，从跨境电商的角度，可以通过优化供应链前端商品品质和性价比，进而降低退货率；从跨境物流系统的角度，可以引入退货保险机制降低成本，也可以通过依托于海外仓或者第三方物流公司建立退换货服务中心，集中处理跨境购物退换货事宜。此外，还可以通过创建逆向物流协同中心、回收中心与区域回收站，搭建多角色的逆向物流柔性联合协同网络，促成协同逆向物流优化管理。
3.4 推动跨境电商与传统外贸协同
要推动跨境电商与传统外贸协同，可以促成销售模式创新，构建全渠道的销售模式推动跨境电商的发展，促进传统外贸与电商以及线上与线下模式的完美协同，使跨境电商沿着直接化、多变化与一体化方向发展。从宏观政策层面，需要进一步完善跨境电商相关法律法规和监管规范性，加强基础设施建设，优化并进一步完善物流服务体系与信用体系，并尝试构建产业园区等助力跨境电商集中管理，促进跨境电商与传统外贸协同互动发展；从微观企业层面，跨境电商企业需要不断提升自身核心竞争力，进一步推动技术创新发展，创新物流服务体系，并加强社会分工与合作，培养并建立跨境电商精英人才团队，进而更好推动跨境电商与传统贸易的协同互动发展。同时，应当正视跨境电商与传统外贸的优缺点，一方面使得两种模式虚实结合，利用跨境电商平台作为销售及宣传推广渠道，传统外贸侧重于线下实体体验，这样既丰富了传统外贸销售渠道，也弥补了线上电商体验不足的缺憾，二者协同互补发展；另一方面，可以尝试分业经营，日用品、化妆品等零售类采用线上电商渠道，而大型电器、艺术品等则注重传统渠道实体体验，使得双渠道优势互补、协同并行发展。
3.5 促成各子系统、多方主体协同
跨境电子商务的发展需要实现多维度协同，促进跨境电商生态系统各子系统、多方主体间的协同。一方面要激发各子系统的功能，相互协作发展；另一方面也要推动政府各部门、企业以及行业协会的深度融合与协同合作。在人才培养上，促进高校与政府、企业协同培养跨境电商、跨境物流人才，完善多元化复合型人才培育机制。在市场引导上，充分发挥市场在资源配置中的作用，加强引导资源整合与信息共享。在跨境电商供应链中，完善供应商、跨境电商平台、跨境物流企业等多方主体协同机制，促进海关、税务、银行、检验检疫以及工商等多政府部门协同作业。
4 总结与研究展望
本研究从跨境电商生态系统的角度总结分析了协同机理，全面剖析了协同困境并针对性提出系列协同策略建议，为未来跨境电商与跨境物流协同相关研究尤其是策略研究做了较好的铺垫和总结。但由于研究条件和相关数据资料收集困难，在研究方法与视角上仍旧存在些许不足。在研究方法上，本研究主要集中在定性分析层面，存在逻辑推理合理性与科学性欠缺。后续研究有待进一步加强定性与定量相结合，丰富研究方法与理论，利用定量模型进行实证分析，比如基于动态博弈理论研究跨境电商与跨境物流协同动态博弈，基于灰色关联理论、系统动力学等定量评价模型对跨境电商与跨境物流协同影响因子、协同度进行评价，以及基于供应链角度分析跨境电商与跨境物流协同，对跨境电商与跨境物流协同意愿及其影响因素开展研究等。此外，注重跨境电商与跨境物流协同的应用与实践研究，选择某一具体区域、行业或企业并收集相关数据进行实证研究，或者就某种跨境电商和某种跨境物流具体模式之间的协同开展研究，并结合实际应用探究其实践情况，注重理论研究与实际调研、定性与定量研究相结合。在研究视角上，后续研究可以结合跨境电商生态系统理论、动态博弈理论、产业耦合理论等研究协同路径、协同机理、协同机制，并进一步分析协同动机、协同意愿及其相关影响因素并进行实证研究。同时在协同策略研究时，也可以从促进B2C和B2B两种跨境电商模式的协同、融合发展，借助第三方、第四方物流实现高效整合供应链资源，推动跨境电商与跨境物流本地化发展，完善跨境电商、跨境物流与境内外环境的协同融合，促进物流模式、运作模式、销售模式的创新等方面进一步完善协同策略。
参考文献：
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跨境电商渠道策略篇7
跨国公司初次进入外国市场时，由于资金有限及其他原因，往往首先会考虑使用东道国现有的分销系统，委托当地分销商销售产品。这样，跨国公司可以利用分销商的业务关系、经验和专业优势，消除语言和社会风俗的隔阂，迅速了解和开拓市场。相对于自建分销渠道来说，使用当地的分销系统，既不需要投入大量的人力、物力和财力，减少风险，又能赢得市场时效。刚开始，销售量上升，营业额增长喜人，跨国公司选择当地分销商堪称是明智之举。然而，过了一段时期后，销售增长停滞，惊愕中，跨国公司管理人员试图查出增长缓慢的原因。最后，他们将其归咎于当地分销商的低效运作。紧接着，跨国公司做出相应的战略调整：中止与原分销商的协议，重新获得分销权，建立自己的分销体系。如果当地分销商对协议中止提出抗辩、拒绝合作时，即便跨国公司通过法律途径最终赢得分销权，当地分销商低价抛出库存商品，不仅有损跨国公司的形象，也使跨国公司日后的市场开拓陷于被动。此外，从间接销售到直接销售付出的代价很大，也会产生新的问题。
跨国公司初次进入国外陌生市场时，与当地分销商合作最富有成效。因为当地分销商对当地的市场特性了如指掌，而且当地客户多倾向于与当地企业做业务。跨国公司往往会授予当地分销商独家分销权，鼓励他们开拓市场。但是，随着时间的推移，情况会发生变化。跨国公司对当地市场有了进一步的了解，对分销渠道的要求也会随之而变。如果当地分销商达不到跨国公司的业绩要求，跨国公司可能会中止与他们的合作，建立自己的分销渠道。但是，并不是在任何情况下跨国公司都能解除分销商的。例如：很多发展中国家都存在地方保护现象，对于独家分销协议纠纷，当地法院偏向当地企业，如果当地分销商无明显过错，跨国公司就不得提前中止独家分销协议。即使最终解除了分销商，然而从间接销售调整到直接销售，代价很大，也会带来新的问题。
鉴于此，下文将探讨跨国公司应如何选择与管理国际分销渠道，以保证分销商有效地履行跨国公司所期望的分销职能，实现其国际营销战略。
一、选择分销商，不要让分销商来挑选你
跨国公司进入国际市场之前，应对目标市场进行充分的分析和论证，然后制定清晰的国际战略。但事实上，情况并不皆如此。很多中小型跨国公司，在国际展览会或交易会上与国外某分销商“邂逅”，如果分销商关于市场前景和其分销能力的描述有说服力，便与之“联姻”。
实际上，越是急于合作的分销商往往不是合适的合作伙伴。对于中小型跨国公司来说，如果是分销商来挑选你，在处于劣势和被动的情况下，你就只能答应分销商提出的种种苛刻条件，最后体现在销售政策上，签了“不平等”条约，付出很多，最后还是受制于人。
即使是大跨国公司，如果是被分销商“选中”而进入某国市场时，分销商掌握着客户信息，处于主动地位。凭借着其与零售商或终端客户的紧密联系，分销商也想控制产品系列。如果分销商实力强大，可以影响到该区域内产品的定价时，跨国公司对销售终端可能失去控制权。届时，即使跨国公司中止与他们的合作，重新选择分销商或建立自己的分销体系，跨国公司也因此付出高昂的代价。
鉴于此，跨国公司应首先选择目标国家，然后再选择分销商。至于如何选择分销商，可以巧借零售商。因为关于哪个分销商的服务好，哪个分销商的商誉不错以及哪个分销商的实力强等问题，零售商是最清楚其答案的。既然零售商对分销商是最了解的，那为什么不让零售商帮你选择分销商呢？
二、寻求文化和战略方面一致的分销商，而不是有客户基础的分销商
渠道运作的关键是厂商达成战略上的一致，才能实现长期的稳定合作。如果选择的分销商在文化和战略方面与跨国公司一致，这些分销商往往能成为跨国公司的长期合作伙伴。跨国公司与分销商建立的亲密合作关系，能够增强跨国公司的竞争力，从而使竞争对手难以模仿。但是如果选择的分销商与跨国公司在文化和战略方面有差异的话，跨国公司与分销商不可避免会发生“利益冲突”，双方的合作最终会以失败而告终。
所以，选择分销商时，要选择在文化和战略方面一致的分销商，而不是有客户资源的分销商。文化和战略方面的一致表现为：一是分销商要具有对公司和产品的认同感；二是分销商要贯彻跨国公司经营理念、管理方式、工作方法和业务模式，以便彼此的沟通和互动；三是分销商愿意贯彻实施跨国公司的营销战略等。
三、对渠道的支持到位，使分销商对跨国公司充满信心
一般来说，跨国公司对渠道的支持，包括派出技术、销售人员或给分销商员工提供必要的培训，提供优惠信贷支持、广告支持，以及加强沟通(如：信函、业务通讯、促销会议、通过公司媒介的公共宣传，公司职员走访)等形式，使分销商对跨国公司充满信心，激发分销商开拓市场的积极性。
对于某些影响力大、地位重要、具有战略意义的核心市场，跨国公司可少量参股于当地分销商，或与当地的分销商合资建立分销公司。即使没获得控制权，也能在共享信息基础上进行营销合作，从而更好地开拓市场。
有时候，跨国公司仅仅把产品推向市场是不够的，还需要向用户提供技术支持和售后服务。这在IT、电信设备等技术密集型行业较为普遍。这种由简单地销售产品转移到提供技术支持和售后服务，不仅使分销变得更为复杂，同时也增加了分销的内涵。跨国公司可以帮助分销商“沿供应链方向，向上下游拓展”，从而改善与巩固与当地分销商的关系，促进业务拓展。譬如：欧洲某电信公司加大对某分销公司的投资，帮助其分销商从分销设备环节延伸到下游的服务环节。而事实上，技术支持和售后服务比简单地销售设备要难得多，当然利润空间也大得多。在电信公司的大力支持下，其分销商顺利实现战略转型。结果是，电信公司的销售额上升，分销商的营业额也大幅度增长，电信公司与其分销商的合作富有成效。 四、自始至终，掌握对营销战略的控制权
很多跨国公司认为产品卖给分销商后，任务就完成了。至于分销商如何在当地销售自己的产品（产品的定价、产品定位、促销方案等方面），跨国公司不太关心。
跨境电商渠道策略篇8
一、引入境外资金支持境内发展的意义
（1）引入海外资金缓解境内投资压力，降低资金成本。
（2）在海外资本市场进行债券、股权融资，有利于电网企业拓宽融资途径，与国际投资者和金融机构建立联系，树立良好品牌形象。
（3）有助于提升电网企业全球资金管理能力，盘活境外资金沉淀，提升资金运作效益，为境内外一体化资金配置奠定基础。
二、当前资金跨境流动的监管环境
国家外汇管理局是我国国际收支的主要监管部门，负责监督日常外汇收支业务，核定企业短期外债额度。人民银行是跨境人民币资金的主要监管部门，负责监督人民币跨境流动，推动人民币国际化战略实施。国家发改委是中长期外债的主要监管部门，负责按年核定中长期外债额度。
我国对不同性质的跨境资金流动采取分类监管政策，经常项目资金可自由流入境内，并按需结汇，资本项目资金流入则受到严格管制。跨境融资属于受严格管制的资本项目范畴，主要有债务融资和股权融资两大类。债务融资是指以借款、发债、租赁等债务方式引入境外资金（外债）。目前我国对外债实行总量控制、分类管理。近年来，为平衡国际收支、推动人民币资本项目可兑换、促进人民币国际化，国家对资本项目收支管制有所放开，但由于外汇储备压力较大，总体上坚持“严进宽出”的监管思路，鼓励境内资金走出去，限制境外资金流进来。
电网企业通过传统途径跨境融资还存在政策障碍。
（一）直接举借外债
国家对境内中资企业直接举借外债的管理非常严格，借入中长期外债须经国家发改委批准，借入短期外债须由国家外管局批准额度，企业获批难度极大，几乎没有成功的案例。
（二）差
国家对外商投资企业实行特殊政策，可按不超过“差”（即核定投资额大于注册资本的差额）借入外债。电网企业一般不属于外商投资企业，无法取得国家外汇管理局核准的外债额度，不能直接向境外借款。
（三）内保外贷
国家将内保外贷（境内主体提供担保、境外主体融资）纳入外债管理。2012年以前，外管局对内保外贷进行严格限制，2012年以后逐步放开，实行个案审批，2014年5月外管局将对外担保审批制改为备案制，国内企业可以先为其境外子公司发债融资提供担保，再报备案，但禁止内保外贷资金以任何方式回流境内使用。
（四）股权融资
股权融资实质上是外商（包括境外注册的中资企业）对境内的直接投资。国家发改委2011年的《外商投资产业指导目录》对外商直接投资的产业政策进行了规范，将外商投资产业分为鼓励类、限制类和禁止类。鼓励外商投资的行业，对外商投资比例没有限制；限制外商投资的行业，一般要求中方控股；禁止外商投资的行业，外商不得投资。
三、跨境融资渠道分析
在当前的市场形势和监管环境下，企业境外融资直接用于境外项目没有政策障碍，成本优势也比较明显，可以有力保障国际业务发展的资金需求。但境外资金回流境内还面临监管政策的限制，需要选择合法合适的途径。结合近年来出台的跨境资本监管政策和企业实际做法，对下述可行渠道进行分析。
（一）跨境融资租赁模式
按照《外商投资租赁业管理办法》规定，外商投资融资租赁公司的风险资产一般不得超过净资产总额的10倍，境境内注册成立的外商投资租赁公司（外资占比25%以上），可以按不超过其净资产的10倍，向境外借款并兑换为人民币后调回境内使用。跨境融资租赁无需事前审批，仅需向当地外管局备案，手续简便，模式比较成熟，是目前较为可行的跨境融资渠道。
（二）跨境人民币资金池
为推进人民币国际化，2014年11月人民银行了《关于跨国企业集团开展跨境人民币资金集中运营业务有关事宜的通知》，允许符合条件的跨国企业开展跨境双向人民币资金池业务，实现境内外资金池有限度的互联互通。根据政策，企业集团指定一家境内成员单位（一般为财务公司）作为主办企业搭建资金池，选择境内外成员单位加入资金池。加入资金池成员单位的条件要求：经营时间要在三年以上，境内成员上年度营业收入不低于人民币50亿元，境外成员不低于人民币10亿元。通过资金池实现人民币资金跨境流动，资金流出不受限制，资金流入净额上限为境内成员企业的所有者权益×宏观审慎政策系数（目前为0.1，人民银行可动态调整）。
相对于跨境外币资金池，跨境人民币资金池可以通过境内成员企业所有者权益的一定比例获取资金净流入限额。电网公司境内净资产规模大，按此计算的资金流入理论上限额度较为可观。如果境外能够形成较大规模的人民币收入，或将境外外币兑换成人民币，将能够通过人民币跨境资金池引入境内使用。
（三）跨境外币资金池
2014年4月，国家外管局《跨国公司外汇资金集中运营管理规定（试行）》，主要政策包括：一是允许跨国公司同时或单独开立国内、国际外汇资金主账户，集中管理境内外成员企业外汇资金，开展资金集中收付汇、轧差净额结算，并可以共享集团内各成员企业的外债额度和对外放款额度。二是允许跨国企业在国家外管局核定的外债额度内，实现国内、国际账户互联互通，便利境内外成员单位调剂资金余缺，但未经国家外管局批准，不能结汇在国内使用。
跨境外币资金池与人民币资金池管理逻辑相似，都是有限额的资金跨境流动，但外币资金池受外债额度限制。电网企业属于非贸易类型企业，一般境外资金存量较小，境内成员单位没有外债额度，申请外汇资金池外债额度难度较大，而且境内使用外汇资金的需求不大，目前通过跨境外汇资金池跨境融资尚不具备实施条件。
（四）上海自贸区金融改革
2014年2月，人民银行下发《中国人民银行上海总部关于支持中国（上海）自由贸易实验区扩大人民币跨境使用的通知》，同意自贸区内注册企业可以开展跨境双向人民币资金池业务，区内非银行金融机构可以开展人民币境外借款，借款上限不超过实缴资本的3倍，借入资金可用于自贸区内或境外。上海自贸区资金池政策与全国范围的跨境人民币资金池政策没有本质区别，只是取消了对参与企业的规模和成立时间限制，更有利于中小企业开展跨境资金池业务。
企业如果要享受自贸区政策，须将注册地迁入自贸区内，或在自贸区内设立子公司，才能按资本金的3倍取得境外借款。集团下属企业，特别是设备进出口公司，可以考虑将在上海自贸区内设立子公司，从而利用自贸区政策实现进出口过程中的跨境融资，降低融资成本。
（五）赴港发行人民币债券
根据国家发改委《关于境内非金融机构赴香港特别行政区发行人民币债券有关事项的通知》，境内企业经国家发改委审批后，可在香港发行人民币债券。为支持人民币对外输出，国家发改委鼓励债券募集资金在境外进行固定资产投资，不鼓励作为境外一般运营资金或境外贷款再融资。目前已发行的债券均用于海外业务。受人民币对美元贬值等因素影响，香港人民币债券利率近年来上升较快，与境内发债的比较优势逐步缩小。
（六）境外股权融资
1、红筹结构融资
红筹结构是指境外注册企业持有境内企业股权的一种跨境产权结构。境外企业（控股公司）通过向境内设立的外商投资企业增资或提供股东贷款，可将境外资金引入境内。如华润、中粮、中化等央企，均在境外设立不同类型控股公司，持有集团内不同行业板块下的境内企业股权，形成了较为典型的红筹结构，通过向境内企业增资和提供股东贷款，将境外资金输入境内。
2、设立外商投资股权投资基金（QFLP）
外商投资股权投资企业，是指由境外企业或境外个人参与投资设立的，以对非上市企业进行股权投资为主要经营业务的企业，一般采用有限合伙制的组织形式。通过认购QFLP的基金份额，境外资金可引入境内。2010年以来，为了促进股权投资（PE）行业的发展，上海、北京、天津、重庆、深圳等地先后出台政策，鼓励在辖区内设立境外股权投资企业及其管理机构，引进境外资金和先进管理运作经验。业务流程上，国内企业可考虑以下属的境外子公司作为发起人和一般合伙人（GP），在等境内注册成立QFLP，境外子公司联合其他具有股权投资管理经验的机构，另设一家管理企业，受托管理QFLP的资金。但实际执行情况看，监管较为谨慎，外资参与热情还不高。
3、发行H股融资
经中国证监会和香港联交所批准，境内企业可在香港发行H股并在香港联交所上市，上市募集的资金可以引入境内使用。目前，多数国有银行、石油、发电央企均以H股方式上市融资。
4、股权直接投资境内
外资进入电网行业目前尚无先例。之前国家一直将电网列为外商投资限制类产业，2015年初，新的《外商投资产业指导目录》将电网的建设、经营改为在中方控股下鼓励外商投资的产业。国务院也2014年11月下发文件，鼓励社会资本投资跨区输电通道、区域主干电网完善工程和大中城市配电网工程。但外资或民营资本的进入将对电网企业现有的工程投资模式带来巨大变化，需要成立相应的项目公司，政策的实施存在较大的不确定性。另外，电网投资收益率偏低，净资产收益率维持在较低水平，对境外机构吸引力不大。
四、有关建议
（一）发挥电网企业资信优势，待利率条件合适择机引入境内
目前融资租赁方式已较为成熟，当境外资金成本低于境内时可通过该渠道引入境内，降低融资成本。
（二）持续跟踪跨境融资渠道的最新政策
结合我国资本项目开放进程，积极研究探索跨境融资租赁、跨境人民币和外币资金池等渠道，加强对“一带一路”战略、“人民币国际化”、自贸区建设、资本项目可兑换等诸多改革开放政策的研究，提早做好跨境融资的准备。
参考文献：
[1]张园园，宋炎，张宜.境内企业境外融资问题研究与建议[J].金融商务
跨境电商渠道策略篇9
一、跨境电子商务
1.基本内涵
电子商务是一种基于现代信息技术和网络技术的，金融贸易电子化、管理信息化的物流、资金、信息系统紧密配合形成的新型贸易方式。狭义的电子商务是基于网络的各种商务贸易活动，包括提供商、广告商、消费者、中介、媒介等所有利益相关的综合，一般所谓的电子商务都指狭义上的电子商务。广义上的电子商务是基于电子设备媒介的所有商务活动，包括非交易意义上的电子商务，如企业内信息的电子共享和企业之间的数据沟通与市场分析稍等电子化的商业行为。
2.跨境电子商务模式
（1）大宗B2B
传统的大宗交易跨境平台，主要服务于交易规模达到一定程度的跨境B2B企业模式，能够为境内外会员客户提供专用网络营销平台，为供应商和采购商提供商品、服务、交易信息，业务覆盖互联网、线下展会、纸质媒介等信息渠道。
（2）跨境小额批发零售平台
以小宗B2B和C2C为主营业务模式，借助一个独立第三方销售平台，国内外贸企业作为平台内主要卖家，境外终端消费者作为主要买家，一般该类平台仅提供交易信息，不直接参与具体交易，但是为会员和用户提供宣传营销和交易的平台。
（3）垂直跨境小额交易零售
B2C，企业自己联系国内外贸企业作为供应商，自己组织自由团队建立B2C平台和海外终端消费者对接，提供物流、支付、客服等功能。
（4）第三方跨境服务平台
该类专业跨境服务平台不直接、间接参与网上交易任何环节，但是为不同的行业、产品提供特色专业解决方案，为卖家企业提供全面覆盖的服务，适用于新手企业。
二、跨境电商品牌自主营销面临的困境
1.跨境电商企业缺乏品牌意识
我国的跨境电商受到传统外贸的影响，仍然采用以量、以价格取胜的市场策略，没有形成正确的品牌意识。如阿里巴巴、e-Bay、兰亭等有代表性的跨境电商平台，虽然在跨境电商中有着重要的地位，但是仍然面临着产品同质化、价格战、追逐微利订单等问题。与此同时，面向不同国家的跨境电商面临着不同的文化、语言和风俗习惯背景，并且现阶段网络媒体仍然倾向于传统营销，导致很多跨境电商企业都存在着品牌驾驭不足、和境外主流营销渠道媒体配合不足的问题，导致跨境电商产品难以成为当地电商主流品牌，品牌成功者寥寥。
2.物流配送、在线支付等配套业务发展缓慢
物流配送和在线支付以及客服沟通等相关服务发展缓慢是限制跨境电商发展的重要原因，影响了跨境电商品牌营销策略的落实。国际物流配送无论是价格、速度还是服务都难以满足跨境电商业务需求，主要依赖国际快递和航空包裹，国际快递价格昂贵，航空时间长，运输量有限并且无法查询包裹状态，发送到欧美至少需1周，达到俄罗斯和巴西最少1个月，在线支付的投诉期却只有60天，导致消费者信息严重不足。除此之外，不同国家地区的支付系统和国内跨境电商支付之间的对接困难，支付困难也成为限制跨境电商品牌营销的主要问题，现阶段大多数跨境零售平台都通过Paypal支付，但是西方消费者更喜欢使用信用卡消费，俄罗斯网购消费者用Web-money，并且绝大多数消费者都喜欢货到付款，跨境电商面临着支付难的问题。
3.跨境电商产品质量缺乏检测论证
我国跨境电子商贸产品有着性价比高，品种齐全样式新奇的优势，但是消费者却面临着质量顾虑，很多跨境电子商务品牌都缺少第三方知名质检机构论证，交易平台上缺少第三方检测论证在线产品，境外买家对产品质量没有信心，并且货物售出之后，入境困难，海关检查十分严格。因此，跨境电商有必要找寻第三方检测机构进行产品论证，获得相关质量证书，并将跨境电商产品纳入当地政府质量论证监管体系中，虽然会在短期内增加成本，但是却能够有效消除消费者对产品质量的担忧。
三、跨境电商自主品牌营销策略
1.树立品牌意识
想要做好跨境电商自主品牌营销工作，首先电商要树立起正确的品牌意识，并通过整个运营团队素质的提升来提高自身品牌驾驭能力。现阶段，许多跨境电商都将业务重心放在销售方面，有着很强的业务能力，但是品牌营销和境外接洽等方面却存在着明显的弱势。因此跨境电商企业应该有意识的培养品牌营销人才，形成以品牌和消费者为中心的经营理念，形成周全的服务体系，为企业积累人气和口碑，逐渐提高市场影响力。
2.物流公司和支付系统的灵活选取
不同国家有着不同的网络消费市场形势，跨境电商不能一碗水端平，要充分认识到不同国家之间的不同，根据营销目标所在区域的实际情况，选择当地主流的物流公司和支付系统寻求合作，因为当地的主流物流和支付平台有着更成熟的运作流程和丰富的业务经验，在当地网购消费者心中也有着更高的知名度，且主流平台本身就已经积累了丰富的群众基础。例如选用马士基等海运快递公司，不仅运输量大，安全性高，并且运送成本也更低，确保物流流通，通过配套服务商的灵活选用，为消费者提供便利的网络消费渠道。
3.与境外电商之间的合作
不同国家的风俗文化和语言背景有着很大的不同，跨境电商平台和本地电商平台之间竞争消费群体的难度是比较大的，因此跨境电商平台和企业可以寻求和当地电商和电商平台的合作，发展自己品牌到国外，为当地网购消费者提供本地化的电商服务。本地化的销售服务节省了很多境外网购的繁琐步骤，换货、退货和支付都更加方便，并且相比海外商户，消费者更愿意相信本地商户，而且本地化的商品销售能够节省一大部分海关税收成本，提高产品的盈利能力。
4.高质量品牌营销团队的建设
跨境电商营销工作要从组建一直高素质的营销人才团队开始，电商可以通过培训、电商交流会或者借鉴当地电商营销策略等方式，不断提高自身在品牌营销方面的综合能力，在主要营销对象所在国注册之后，通过自主团队同时开展在线营销和线下品牌打造，在线营销积累了一定的人气且品牌形象初步形成时，可进一步进行市场细分，寻求和当地电商之间的合作，实现品牌的本土化改造，之后采用品牌分销策略，从B2C逐渐发展为B2B2C模式。
5.打造更好的平台用户体验
网络为消费者提供了极大的选择性，因此电商要为用户提供简单直观的用户体验，重视平台的易用度，用简单易懂的当地语言提品简明的介绍，配合真实、清晰的图片，避免消费者在收到货物时发现和图片描述不一致导致的不满意和投诉。电商同样要在产品包装运输方面下工夫，通过精美的包装让消费者感受到电商的用心，同时还要对目标区域消费群体进行深入的研究分析，了解消费群体的网购习惯，完善自身业务流程，不断提高平台的服务质量，从而逐渐积累用户群体。
四、结语
跨境电商迅速发展，贸易量逐渐增加，为自主品牌的打造创造了良好的外部环境，跨境电商企业要制定有效的自主品牌营销策略，灵活选取支付平台和快递服务系统，消除当地网购消费者对跨境电商的陌生感，积极寻求和当地电商之间的合作，循序渐进，稳扎稳打，站稳脚跟再逐渐发展壮大。
参考文献：
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跨境电商渠道策略篇10
一、我国贸易中介的渠道变化
（一）跨境电商前时代的单边控制
在跨境电商前时代，由于互联网未普及，以及搜索引擎还达不到快速精准，对于跨境交易双方而言，主要通过国际间的交易会或展览会建立联系，而对对方国内的渠道信息知之甚少。对于出口贸易而言，我国贸易中介主要指出口商或者出口，实践领域中的常见形态是经营进出口业务的贸易或者经销商。加上我国在加入WTO之前，外贸进出口业务实行审批制而非现在的登记制，许多制造型企业没有进出口经营权，进入国际市场的方式就是通过我国贸易中介，也就是将外贸业务委托给专业外贸公司来做。从进口国来看，能够全球参展和采购的往往也是该国大的进口商，掌握海外商品信息，从而可以牢牢控制进口国内的分销渠道，在其下面逐渐形成批发商、零售商等各级贸易中介。可以说，跨境电商前时代是海内外贸易中介层层控制、共同盈利的渠道链条，产品的出口渠道掌握在我国贸易中介手中，他们拥有对外的议价权；进口渠道掌握在进口国各级贸易中介手中，层层加价后才最终到达海外消费者。
（二）跨境电商B2B时代的被挤出
虽然跨境电商B2C起步于2003年，但受到理念、政策、技术等各个方面的制约，真正的大发展开始于2013年。可以说，2013年之前是跨境电商B2B时代。加入WTO之后，外贸经营权开始下放，更多制造型企业开始增设外贸部门，绕过贸易中介，直接开展外贸业务，成为外贸企业。这一时期，跨境电商B2B平台的发展改变了跨境间信息不对称的状况，且较之交易会、展览会更为便捷与廉价，就给了外贸企业与专业贸易中介同台竞技的机会。而我国贸易中介没有了渠道信息优势，又缺乏对出口产品的控制，只能逐渐被挤出渠道。即使有贸易中介存活下来，往往也是依附于外贸企业当拿佣金，丧失之前的议价优势。较之于我国贸易中介的被挤出，海外贸易中介则获得了新优势，原因在于跨境电商B2B平台对海外客户充分展示出口企业信息，而出口企业对海外客户信息的获取只能通过所收到的询盘函，这种“一对多”的信息优势使得海外客户可以通过多发询盘来进行比价，在控制进口渠道的同时也达到对出口渠道的控制。尽管2008年金融危机之后，海外小额批发的兴起改变了大的进口商垄断进口渠道的情况，但海外贸易中介主导整个渠道的事实并没有改变。
（三）跨境电商B2C时代的重新嵌入
随着跨境电商B2B平台上供应商数目的增加，我国外贸企业利用电子商务的成效日益下降，亟待转型升级。跨境电商B2C平台创造了我国卖家和海外消费者直接在线交易的新模式，海外贸易中介也被挤出渠道，给了我国外贸重新建设海外分销渠道的机会，因而受到国家政策的支持，2013年下半年开始出现大发展的趋势。然而，外贸企业长期以来习惯于大宗交易，尽管2008年危机后逐渐适应外贸小批量业务的发展，但让其从跨境电商B2B转向B2C，还是不愿意做这样碎片化的贸易。可以说，跨境电商B2C平台的发展不是从事跨境电商B2B业务的外贸企业所引领的，而是起源于C2C。阿里速卖通2010年上线，平台能够迅速发展起来主要是免费吸引众多做跨境C2C业务的个人小卖家，从而被称为“国际版淘宝”。这些小卖家热衷于从国内的批发网站上购进产品，然后通过平台销售给海外消费者，从而扮演了一种新型贸易中介的角色，使得我国贸易中介在跨境B2C时代又有存在的价值。但是，贸易中介在此阶段还只是重新嵌入渠道，既脱离传统外贸交易流程的约束，又因为新规则的不完善，不仅不能控制渠道，其利润空间下滑和直邮模式问题也不断出现。
（四）跨境商B2B2C时代的主导扩张
跨境电商B2C交易出现的若干问题，最终都会归于跨境电商平台。作为我国最大的跨境零售出口平台，阿里速卖通的对外形象严重受损，在外国人眼中成为“假货的集散地”，迫使该平台进行转型。自2016年起，阿里速卖通实行收费，以促进平台全面从C2C向B2C转型，这意味着今后在平台上进行运营的不再是个人小卖家，而会有更多专业化运作的贸易中介出现，从而更加注重外贸品牌和信用建设。此外，海外仓被誉为解决跨境电商B2C“最后一公里”问题的良方，越来越多的卖家开始尝试这一新模式。但是，海外仓运作已不再是单纯的跨境物流，还涉及海外仓储与配送、售后服务、信息管理、工商税务等跨境经营业务，是个人小卖家所玩不转的。可以说，这些变革不仅有利于解决跨境电商B2C存在的若干问题，也促进了新型贸易中介的成长和壮大，开启了跨境电商B2B2C的新时代。当前，跨境电商平台对卖家进行信誉评价和搜索排名，如速卖通平台将店铺信誉评价等级分为金牌（1-5级）、钻石（1-5级）和皇冠（1-5级）；卖家产品的搜索排名规则主要有商品信息描述质量、与买家需求的相关性、交易转化能力、卖家服务能力和搜索作弊情况等五大类。只有排名靠前且有评级标志的大卖家才能更多引流和订单转化，而大卖家要保持这种优势，其能力需要从选品拿货到营销服务再到供应链整合不断延伸，从而正在成为连接产品供应与需求的重要纽带，逐步形成对整个的海外分销渠道的主导与控制作用。
二、我国贸易中介的价值体现
（一）符合跨境电商发展方向
从中国电子商务研究中心的数据来看，2016年上半年跨境电商B2B进出口仍占90.7%。对于我国而言，跨境电商B2B的发展才会对我国外贸产生根本性影响，是主流发展趋势。但是，当前引领跨境电商B2B变革的力量主要来自于第三方平台，如阿里国际站正在力推的“一达通”，革新思路主要是线下交易转向线上交易，打造金融、信用、数据、物流、支付等外贸综合便利化服务平台。但是，这种变革还只是在整合国内资源，并没有根本触及海外渠道的变化。另一方面，跨境电商B2C虽然仅占整个跨境电商进出口的近一成，但跨境电商的热度是B2C引l的，其发展速度也远超B2B，而且其开拓市场能力和业绩表现都不错，也是一些地方政府力推的跨境电商发展方向，如浙江等省。然而，这种线上零售模式冲击和破坏线下销售网络生态，各国都在加紧关于规范线上贸易的法律法规和政策措施的研究和制定。我国也不例外，2016年上半年出台跨境电商B2C进口的相关税收政策，虽然之后设置了1年的政策过渡期，后又延至2017年底，但最终会实行线上零售与线下零售相平衡的税收政策。可以预测，跨境电子商务B2C出口今后在海外遇到的麻烦不会少于B2B。跨境电子商务B2B2C的发展则不一样，大卖家要获得渠道的控制力，必然要考虑海外仓操作，而海外仓出口具有跨境电商B2B的特征，平台零售则具有跨境电商B2C的特征，可以兼顾跨境电子商务B2B和B2C的发展；大卖家通过对海外仓的探索也会对海外市场更为熟悉和容易融入，较之于跨境电商B2B改变了受制于人的局面，较之于跨境电商B2C则减少了未来海外政策改变所带来的冲击，必然是我国跨境电子商务最为理想的发展模式。
（二）提升全球价值链地位
联合国工业发展组织对全球价值链的定义可以概括成“为实现商品或服务价值而连接设计、产品开发、采购、生产制造、营销、交货、消费、售后服务、回收利用等活动的全球性跨企业网络组织及其价值与利润分配”。长期以来，我国外贸以接单生产的方式成功嵌入全球价值链最低端的加工制造环节，与前向的研发设计和后向的品牌渠道服务相比，所获得的价值增值和利润分配都极其有限。当前，我国新型贸易中介正在改变这种状况。价值链的前向攀升方面，越来越多的大卖家开始注重与工厂关系的建立，已经不再是简单的直接采购协议，而是向ODM和OEM发展，也就是要求工厂按照给出的设计方案进行加工制造，或者要求工厂为其贴牌生产以打造店铺品牌。当这种关系不能很好的理顺时，就有一些大卖家想要反向收购工厂，如小饰品行业，大卖家会吸取海外潮流趋势打造新型饰品，款式会层出不穷，若工厂不能满足其多样化的需要，或者大卖家迫切想要提高饰品和包装档次，其控制工厂的意图就会更为强烈，而这种控制力的增长也必然能够带动我国外贸全球价值链的前向攀升。从价值链的后向攀升来看，为了提升客户对出口产品的体验度，越来越多的大卖家开始尝试跨境经营，从体验海外仓开始，再到开办境外体验店，进而发展O2O（线上与线下）的新型跨境电子商务模式。这种渠道开拓的思路不仅可以在海外树立更好的品牌形象，也可以吸引海外B端客户的加入，最终达到我国外贸中介控制海外多层次分销网络的目的，得到了国家和地方政府的大力支持，从而加速了我国外贸全球价值链的后向攀升。
（三）适应工业4.0 新要求
工业4.0就是“互联网+制造”，除了智能制造之外，另一个重要特征就是大规模生产转向个性化定制的生产形态。个性化定制的关键在于快速响应每个客户的需求，当然，大力推动制造型企业上线跨境电商B2C，直接实现M2C到C2M的转变不失为一种策略，但实践中，跨境电商B2C平台上出现更多的是专门的跨境电子商务公司或店铺团队，说明新型贸易中介更加适应这种个性化定制的发展。在跨境电商发达的广州、深圳，越来越多的跨境电商公司或店铺团队开始组建，已经形成了十分完善的公司内部组织架构，下设后台操作、选品、美工、客服、运费、营销、数据分析等更多专业岗位，如果再进行海外仓操作的话，还要包括跨境的信息管理、仓储、工商税务、保险、销售、售后服务等更为复杂的事项。这些岗位已非制造型企业专长，很少有中小制造工厂有发展眼光和实力去进行自组织。而专门做市场的新型贸易中介，掌握海外消费者需求数据和跨境经营经验，以此为核心竞争力，具有自动集合各类资源和优化调整运行机制的能力，从而可以把握海外个性化定制的方向，引领规模化定制潮流，不仅实现定制创新的从无到有，也能够在定制的基础上打造爆款，创造“1-N”效应。此外，其也与货代、保险、银行、报关等有着紧密联系，具有资源内化和网络化外部合作的先天优势，非常擅长发展和拓展这种自组织形式，若在自组织的基础上积极打通企业能力平台，如与工厂契约式合作或反向收购工厂，完成定制化生产所需的“自组织+企业能力平台”的新形态，就能够确立其在工业新时代的主导地位。
三、我国贸易中介的价值提升路径
（一）与制造工厂的竞合发展
和跨境电商B2B平台的工贸一体化一样，制造工厂也可以全面上线跨境电商B2C平台，打造M2C或C2M的新型跨境电商模式，但这并不影响我国贸易中介的发展。一方面，代运营业务是我国贸易中介错位发展的空间，跨境电商B2C的店铺运营不再只是规范的贸易流程操作，还是细分市场后的跨境零售经营；不再单设一个外贸部门，而是需要更为复杂的组织架构来进行密切协作，并不是所有的制造工厂都有这样的实力来拓展运营业务的。而我国贸易中介的优势主要在店铺运营上，可以为那些没有或有限国际化实力的制造工厂进行代运营操作。另一方面，多平台操作打造我国贸易中介的竞争优势。从制造工厂多年来的跨境B2B平台使用情况来看，很多企业依赖于阿里巴巴国际站进行多账号操作，较难尝试新平台，而新兴的贸易中介只要初具规模，典型的特点就是多平台操作，包括阿里速卖通、敦煌网等国内平台，还有Amazon、eBay等国际平台，而且，一旦有新兴平台出现，如Wish等，也会第一时间跟进尝试。这些事实说明这些贸易中介已经充分意识到多平台操作是其竞争优势的体现，只有充分利用各大平台的规则体系来完善店铺运营和不断创新发展，才能打造更强的代运营能力，从而争取更多制造工厂的业务。
（二）与第三方平台的竞合发展
作为在第三方平台上开设店铺的卖家，与第三方平台的合作必然会受到某些控制，如只能在某一个品类下开设店铺，而不能多品类店铺运营等，对于贸易中介而言，代运营能力的增强需要扩充其运营品类，客户信息的平台共享也会让其有数据隐忧，最好的做法可以是多平台多品类的更为复杂的运营模式，从而可以实现与第三方平台的竞合发展和成长。当然，也有一些Q易中介将店铺运营升级为平台运营，成为自营电商平台，也可以称之为B2B2C平台，是贸易中介做大后的平台模式，也就是直接从制造工厂采购，通过平台的海外营销推送，将产品销售给海外终端消费者，从中赚取进销差。这类贸易中介虽然摆脱了第三方平台的控制，但也受到无法做大流量的困扰，还是要与第三方平台产生竞争或合作，如自营平台的同时添加第三方平台模式，与第三方平台产生竞争关系，如兰亭集势、DX、大龙网等；或者有自营平台的同时也入驻第三方平台，与第三方平台产生合作关系，如米兰网等。但是，无论是哪种发展方向，对于贸易中介而言，与第三方平台的竞争或合作，都应明确其核心竞争力在于做市场，品牌和营销推广，如果偏离主营项目，变成单纯的做平台流量思路，只能让其优势丧失的更快，混合模式中去强化其核心业务才是贸易中介做大的根基。
（三）与第三方物流的竞合发展
跨境电商渠道策略篇11
跨境通电子商务平台侧重于产品和供应商的“引进来”，也就是说，提供一个外国产品在大陆市场的直销展示平台，缩短企业或者产品和内地消费者的距离，同现在的国内奢侈品电商企业和海外代购相比优势十分明显。
跨境通，作为一个直接连接海外企业和国内消费者的电子商务平台，依托于政策和渠道的优势将对国内的海外产品销售市场产生深远的影响，特别是无法得到产品授权的电商渠道，在价格、时效、售后等诸多方面都无法和跨境通相抗衡。而且，海外品牌一旦入驻跨境通，可能会更加严格地控制产品在国内销售的授权，以维护产品品牌和价格优势，电商渠道获得进一步发展的几率再一次降低，国内消费者考虑价格、时间、售后等因素后会更加倾向于跨境通平台，受冲击最大的可能还是目前的个人代购市场，其优势已经被跨境通平台基本超越，这一渠道或将消亡或者转为其他的形式，如代运营等。
而从另一方面讲，海外产品在国内的销售虽然有了平台和政策上的优势，但是面向空间巨大的国内市场还显得力不从心，特别是非知名的奢侈品品牌，市场推广和产品运营需要专业的电商人员，这就对运营人员产生了一个很大的需求缺口，短期内海外企业很难组建专业的团队来运营自己的产品，那么现有的海外代购团队或者电商平台就有了一个新的契机，成为海外品牌商在跨境通平台运营的实际参与者，也就是说跨境通平台将带来海外代购市场和国内一些电商平台的整合，中间合作的形式可能有很多种，比如代运营、作为在跨境通平台销售的唯一商等。除此之外，跨境通作为新晋电商企业在用户和运营上的优势很不明显，作为老牌电商的京东、天猫、走秀等有着海量用户和相对完善的供应链优势，为快速扩张大陆市场，海外品牌或者会选择和这类电商直接合作，以达到迅速扩张内地市场，提升品牌的目的，而国内的电商企业也可以借此增加产品的品类，和跨境通平台进行竞争。
“走出去”：电商全球化的策略选择
根据艾瑞的统计数据，2012年我国跨境电子商务交易额达2.3万亿元，其中兰亭集势、米兰网等外贸B2C网站发展速度惊人。2013年第二季度兰亭集势营收达到7220万美元，同比增长52.6%，毛利率达46%；2013年6月6日兰亭集势在美国纽交所挂牌上市，围绕外贸B2C的浪潮再次席卷国内的电商市场，包括阿里巴巴集团、京东等大牌电商都加快了全球扩张的步伐。京东海外扩张的步伐始于2011年，2012年取得实质性进展，目前已经涵盖82个国家和地区，遍布全球各大洲。而作为跨境电商的先驱，除美国本土外，亚马逊已经在德国、法国、意大利、日本、中国等10个国家和地区通过收购、兼并等建立了子公司，以构建其全球电商版图。在全球化日益深化、开放程度不断加深的背景下，作为新兴的电子商务市场，中国在境内电商高速扩张的前提下也要不断探索海外经营，以突破国内市场、创新、毛利等瓶颈，获得长足发展。
跨境电商渠道策略篇12
1 研究背景及意义
“一带一路”东起中国，贯穿中亚、东南亚、南亚、西亚，直抵欧洲腹地，是一条横跨亚欧大陆的经济大走廊。涵盖了亚太经济圈和欧洲经济圈，影响力甚至到了美洲和大洋洲部分地区。在此范围内，国家和地区经济互补性强，产业关联度高。凭借资源、产业以及文化等方面的优劣势互补，可以有效地拓展贸易与投资空间，给中国西部、中亚、西亚等地区带来深度开发的新机遇，同时对于中国金融发展、人民币国际化战略亦有积极的影响。在全球仍处于后金融危机时代、经济复苏缺乏动力之时，“一带一路”战略无疑给世界经济打了一剂强心针。
跨境电商是“一带一路”新格局的先导和突破点。中国的跨境电商网络平台为世界做出了榜样，以平台为核心的商业生态正在改变世界市场格局，“一带一路”的发展需经济先于政治、文化，以跨境电商带动发展是一个好的选择。新型网络贸易平台是中小企业参与国际贸易的途径。在“一带一路”战略以及互联网大潮的战略下，跨境电商已成为一条不可忽视的新网上丝绸之路，和“一带一路”相互呼应，相互补充。2013年跨境电子商务在中国已经展现出强劲的增长势头，当年国内跨境电商交易额达到3.1万亿元，预计到2016年将增至6.5万亿元。行业内普遍认为，随着“一带一路”战略的推进，跨境电子商务即将迎来全面发展的时期。但是，跨境电商人才的严重稀缺已成为限制我国跨境电商行业发展的最关键因素，因此分析国内跨境电子商务发展现状和人才培养需求，进一步探索高校跨境电商人才培养的措施具有重要意义。
2 跨境电子商务现状及发展前景
2.1 跨境电子商务的含义和特点跨境电子商务是指不同国家的交易主体，借助跨境电商平台谈判签约、完成支付清算，并利用跨境物流进行商品配送的一种国际商务活动。简单来说，跨境电子商务就是跨越国境的电子商务，即将电子商务应用到国际贸易中。跨境电子商务基于互联网，利用电子手段进行信息传递，使国际贸易突破了时间、空间的限制，极大地扩大了发展空间。跨境电子商务作为一种新型贸易模式，将生产和贸易的企业在进出口贸易中的产品展示、交易谈判和订立合同等环节无纸化，不仅能帮助企业扩大海外销售渠道、开拓国际市场，而且对于提升国家品牌竞争力，实现国内贸易转型升级有重要的促进作用。与传统贸易模式相比，可以有效地绕过贸易壁垒的限制、直接面对国外消费者，具有中间环节少、成本低、交易虚拟化、营销全天候的特点，在某种程度上实现了无国界贸易这为制造商和终端消费者达成了双赢局面。除此之外，跨境电商还具备了全球性、即时性以及便捷性等多种特点，使下单、付款都能够在更短的时间内完成。高效率获取信息、及时便捷地与客户沟通，有效整合企业内外资源，有助于企业降低运营成本、扩大利润空间。同时，减免传统进出口业务流程中烦琐的环节和费用支出也可以创造丰厚的利润空间。跨境电商的出现给对外贸易带来了新的营销方向。
2.2 跨境电子商务的发展前景
跨境电商渠道策略篇13
海南省处于“一带一路”南线的重要战略节点，具有良好的的对外交通优势，借助国家旅游岛的政策，通过跨境电子商务可以开辟一条低成本的国际贸易渠道，对促进海南经济发展及区域战略地位，意义深远。而当前制约海南跨境电商发展的核心问题当属人才问题，主要表现为：企业缺乏既懂商务外贸知识又擅长英语和东盟国家小语种的综合性人才，高校理论学习与企业实际需求脱节等。因此培养跨境电商人才势在必行。
二、海南跨境电商人才需求分析
1、存在大量人才缺口
在跨境电商的快速发展带动下，近几年海南企业对跨境电商人才的需求逐年增加。特别是海南农业电商企业，大量需求电商运营、技术开发、网页设计、美工等人才。目前海南高校跨境电商人才供给从数量和质量上都远远不能满足和适应企业的需求，存在大量人才缺口。
2、跨境电商人才岗位类型
跨境电商是一项复杂的活动，需要各类专业人才共同参与协同来完成。岗位类型有：运营推广类，包括跨境电商运营经理、海外推广专员、SEM、文案编辑专员、跨境支付专员、口岸运营经理等；平台研发类，包括交互设计师、.net工程师、Andriod研发工程师、java研发工程师、支付系统产品经理、PHP开发工程师等；跨境物流类，包括质控专员、物流专员、物流总监、海外采购专员等；跨境客服类，包括海外客户维护专员、海外客服专员等；跨境设计类，包括UI设计师、平面设计师、电商美工等。
3、企业选择跨境电商人才倾向国际贸易和电子商务专业
跨境电子商务兼具国际贸易和电子商务的特点，但是跨境电商的核心是国际贸易，电子商务是新的技术手段，所以国际贸易专业的学生更能满足企业的要求，其次是电子商务专业的学生。另外，跨境交易面对的是全球客户，企业也比较看重人才的外语能力。
4、企业对人才的需求特点
企业对人才的岗位需求以运营方面为主，据统计，企业对运营、物流、客服、策划岗位的需要数量最多，占61%，对技术岗位的需求占23%，管理岗位的需求占16%。企业对跨境电商人才层次的需求以本科生居多，其次是专科生，然后是硕士和博士。
三、海南跨境电商人才培养策略
1、政府和企业推动跨境电商人才培养
海南人才市场跨境电商人才紧缺已是常态，此类人才在北上广杭等城市工资水平比较高，海南的工资水平较低，没有竞争优势，海南大部分此类人才都流入内地城市，外地来海南求职的人才较少。政府部应制定海南企业引进跨境电商人才的优惠政策，提高人才的工资水平，增强对跨境电商人才的吸引力。
企业应重视对本企业员工的培训，虽然前期需要投入大量时间和成本，但从长远来看是值得的。有的企业通过技术外包等多种形式缓解人才缺乏状况，但后期维护并不是很方便。企业还可以与当地高校的合作，参与到高校人才培养方案的制定当中、为学生提供实践机会、接收毕业生、教师到企业挂职锻炼、派企业专家到高校讲座等。
2、建立跨境电商人才社会化培训体系
目前商务部依托中国国际电子商务中心平台，建立了各个省级培训中心，形成了较为完善的社会化培训课程体系，主要面向三个层次人员开展培训，即针对高校、示范县的培训者培训，针对政府官员、企业经理的管理者培训，针对电商企业具体操作人员的实操者培训。充分发挥商务部门、行业协会的作用，加大对企业开展跨境电商培训的支持力度，将跨境电商知识与企业需求融合。海南省要积极成立行业协会，加强对各层次人员的培训。
3、高校担起跨境电商人才培养的重任
（1）加强人才培养方案建设，并及时更新
跨境电商的人才培养与社会需求脱节较为严重，这就要求高校要重视人才培养方案的修订，针对企业的需求进行人才培养定位，按照企业的岗位需求设置课程，以岗位要求安排课程内容。还要根据不同学年合理安排电商基础知识、跨境电商知识、平台操作实践、国际贸易、商务英语等课程。
我们见证着跨境电商瞬息万变的发展，目前跨境电商的人才培养存在滞后性，人才培养出来到了企业之后知识体系已经落伍了。在制定人才培养方案时要注意跨境电商的理论教学和实践教学必须紧跟跨境电商的发展、及时更新，并且要提高约见性。
（2）注重实践教学
企业越来越看重跨境电商人才的工作经验及能力。因此高校应注重实践教学。实践教学可以从三方面入手，一是高校应有针对性的根据企业的需求，增设实践性比较强的课程，培养人才综合能力。加强教师的实践能力，加强学生语言能力、国际贸易、物流、金融、文化及法律知识方面的培养。二是加强校企合作，人才培养过程中积极寻求与企业的合作，邀请企业入校。三是借助跨境电商教学实践平台。企业能够提供的实践机会比较有限，还会牵扯到诸如学生外出安全等实际问题，利用跨境电商教学实践平台可全方位模拟真实商业环境，以企业为核心开展跨境交易，进行各种业务往来。让学生在校内就能体验到虚拟跨境交易环境下的工作方式，认知跨境交易的业务流程及管理流程，实现“把企业搬进校园”。
（3）探索跨专业培养模式
跨境电子商务并不是简单的现有技术和商务知识的随意组合，它具有复合性，需要了解整个跨境交易体系的运作，要求从业人员具有综合的知识和能力结构。单纯的进行单一的专业教育远远达不到市场的需求，海南高校可以从跨专业的角度去研究人才培养模式，将各专业打通联合、交叉学习。目前，杭师大钱江学院跨境电商学院进行了这方面的探索，实施多院系联合培养的创新性人才培养模式，实施“3+1”的跨境电商人才培养体系：即面向在校生实施三个层次的人才培养体系，包括专业培养、分模块培养、创业班等，开展综合的跨境电商培训。
参考文献：
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