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运输安全的重要性实用13篇

运输安全的重要性
运输安全的重要性篇1

Keywords: transportation security, management, strategy

中图分类号:TU714文献标识码:A 文章编号:

集通铁路大板车务段坚持“安全第一”的工作理念,将安全工作置于一切工作之首、重中之重,完善基础建设,整治突出问题,创新管理方式,强化现场管控,确保了运输安全持续稳定。

一、安全工作中存在问题分析

1.应急管理处置不当。(1)各车间班组对照问题整改意识不强,缺乏“前车之鉴”、“举一反三”的补救思维,没有动脑筋思考发生问题根源。(2)针对产生的应急处置不当、信息反馈梗阻等问题,只是注重考核,不能提出更有效的解决问题的正确方法。(3)车间班组应急培训后劲不足,应急培训演练不能持之以恒。

2.专项整治效果不够明显。(1)各类专项整治及安全大检查活动频次多,一个时期内几个专项活动同时开展,一些管理者感到力不从心,不能统筹兼顾,所以从工作铺排、检查、督导等多个环节重视程度不够,最终成了形式主义。(2)个别车间班组把主要精力用在了文字材料,敷衍应付上,没有真正动起来,安全隐患没有从根源上挖掘出来,影响了专项整治的实际效果。

3.施工安全监控不力。(1)参加施工作业人员对施工文件学习不透彻,执行上有偏差,六地沟站车站值班员对电务进行维修作业未登记不知道制止;哲里木站拆除超偏载检测仪,车站值班领导不知道是否登记。(2)大板站对关键作业环节缺乏针对性的预想和铺排,发生了未经轧道的道岔错放轨道车的安全问题。(3)开鲁站对双线插入段相关作业重点不完全掌握。(4)行车组织上存在问题,林东站更换道岔,错排进路,险未造成严重后果。(5)对结合部间存在的隐患问题盯控不到位,麻斯塔拉线路所开通关不能严格进行卡控。

4.列尾设备问题突出。(1)对列尾主机(包括电池)不能准确预测电池使用期限、主机故障隐患部位。(2)列尾作业员不能严格落实列尾使用管理安全卡控措施。(3)对列尾故障原因的分析范围狭窄,不能从列尾主机、司机控制盒、信号盲区、同频干扰以及司机错误操纵等多方面查找原因。(4)缺乏超前预想,对管内信号盲区、同频干扰地段缺乏调查梳理,不能为列尾故障的分析提供准确的科学调查数据。

二、推进安全管理策略

1.规范规章制度管理。依据《集团公司规章制度管理办法》,对现行技术管理制度、安全管理制度、作业标准和卡控措施进行梳理规范,全面清理整合交叉重叠和不适用的部分。

2.坚持学练结合、提高应变能力。(1)利用“车、工、电综合演练场”计算机联锁设备、P60道岔、手摇把以及钩锁器等设备,开展行车主要岗位人员的现场应急处置实作培训,增加实战经验。(2)利用“应急演练考试网络系统”组织行车主要岗位人员开展远程网络应急演练操作培训,解决工学矛盾。(3)监督车间、班组 “应急演练考试网络系统”使用及“一周一技一练”落实情况。(4)开展工班长应急处置演练、考试活动,有效促进管理者及兼职教师的实作技能和教学水平,提高基层培训质量。

3.有效发挥干部专业管理效能。(1)安全科牵头,通过对上板问题、专题通报问题归类汇总,对问题多发和安全管理滑坡的车间、班组,组成专项帮促组进行全面剖析和重点帮促,并安排包保干部回检帮促取得的效果,切实形成专业干部的管理效能。(2)每月安全生产分析会,深入分析安全管理中存在的“三性”问题,并通过两个“安全隐患排查调度”提供的安全信息,按照《安全评估自查自验制度》标准,每季度与班组验收同步开展一次安全评估自查自验,提升专业管理水平。

4.强化干部值班、包保及动态管理制度。(1)为进一步强化安全管理,保障信息通畅,及时传达落实上级重要指示及收集恶劣天气预警信息,对灾害、设备故障等突发事件迅速做出反应,安全科负责,修订完善《大板车务段机关干部值班制度》,明确值班干部职责、检查量化、考核以及值班问题通报内容。(2)进一步强化机关干部参与基层、基础管理,强化现场盯控检查力度,由安全科负责适时修订完善《大板车务段机关干部包保制度》,明确干部包保责任、目标、要求、考核、分工等内容,进一步发挥干部包保作用。(3)为加强干部履职能力,随时调整干部监督检点,使偏远车站、作业量较大车站、安全管理薄弱部位得到有效盯控。

5.强化施工安全风险管理。(1)严把施工人员培训关。组织全段各级参与施工人员进行全面培训:每次施工前由施工车站组织本站职工培训;施工前一日由施工小分队负责,提前进驻施工车站组织培训,针对存在的不足进一步补强。(2)严把施工过程控制关。技术科负责,制定切合实际的施工安全组织方案,审核签订施工安全协议及准备施工相关备品工具;安全科负责,指派专人组织召开每日施工会议,督导施工车站施工前培训、安全卡控措施及分析前一日施工作业中存在的问题;施工小分队强化施工现场监管监控,必保一般施工有人检查,重点施工到场督导,关键施工全程盯控,切实加强施工安全过程控制。

(3)严把设备开通确认关。对施工单位的登销记内容严格把关,严格卡控请求命令、《行车设备检查(施工)登记簿》签认、命令抄交(特别是限速命令)、施工开始(结束)时间确认、各种表示牌揭挂、开通放行列车条件确认、限速列车车机联控等关键点和具体作业流程;工程线开通前,必须经相关工务段、建设单位、施工单位、监理单位、安监室共同检查确认具备开通条件并签认后,方可开通。(4)严把施工违规整治关。严格按照“施工安全防护措施不执行不放过、现场问题整治不彻底不放过、责任人不深刻吸取教训不放过”的原则,要求施工小分队每日对施工作业中发现的问题梳理、汇总、分析后下发专题通报,各站对照问题排查整改,消除同类安全隐患。

运输安全的重要性篇2

1、输配电线路的特征

输配电线路的特征基本可以归纳为四个方面,一是输配电线路有着较广的涵盖范围,并且有着非常复杂的气候条件,很多地区的气候条件都是恶劣,比如冬季十分寒冷,夏季十分炎热,并且有着较大的昼夜温差等,这样就给输配电线路的设计、建设和维护带来了很大的难度。二是输配电线路通道内部分会有一些树木,如果环境气温十分高的话,那么导线弧垂就会非常低,这样那些线路通道内生长旺盛的树木就会对输电线路的安全产生特别大的影响,这种安全隐患在农村特别的常见,并且,还存在着一些电力设备管理存在问题等现象。三是现代输配电线路有着十分大的输送容量,并且输配电系统直接关系着国民经济的进步和社会的发展,因此,就需要保证输配电系统能够安全稳定的运行。四是现代输配电系统中逐渐的开始应用一些先进的技术和材料,这样就需要更高质量的输配电电路设计方案和维护技术。

2、如何保证输配电线路能够安全稳定的运行

要想有效的避免发生一些安全事故,实现供电服务质量提高的目的,就需要全面或者专项整治输配电隐患,在整治隐患的同时,也需要进行相关的清除障碍等工作。要科学合理的安排输配电线路隐患的排查治理工作,如果在执行中出现了问题,应该对其进行必要的追究和问责,从而有效的落实相应的工作制度,提高供电服务质量。

首先,在输配电线路工程设计前,需要对工程办理体制进行完善:在工程设计审查阶段,各个运行办理单位都需要严格的审查线路工程的规划和设计工作,结合工程所在地域的具体情况来进行修改和调整;在制定输配电线路设计方案时,线路运行办理单位需要对工程所在地域进行细致的勘测,对输配电线路途经的地域的相关情况进行积极的搜集,从而保证设计的科学性和合理性。在输配电线路工程的施工当中,需要积极的开展相关的验收工作,施工过程中的验收和检查工作的负责人员应该是运行办理单位有着丰富经验的质检员,依据相关的要求和规定来对质量进行严格把关,对于一些特殊的地段,比如有着严重的覆冰情况等等,更需要严格的按照相关的规定来进行设计和施工,对档距进行合理的选择,如果路段容易发生舞动,那么就需要将防舞动装置加装上去,这样可以保证不会存在安全隐患;新线路投入运行之前,相关的维护和办理单位应该做好相应的准备,依据相关的规定来配齐所需要的装备,比如专用的交通工具、通讯设施、生活设施以及仪器仪表等等。在新线路的投入运行后的试运行期间,输配电线路的维护单位和办理单位应该对巡视和检测工作进行加强,这样可以及时的发现问题,然后密切的配合设计单位和施工单位,采取一系列的措施来进行解决。

注意巡查输配电路沿线:要对接户线的线间距离进行仔细的检查,保证对地和对建筑物等交叉跨域距离符合相关的规定和要求,要对绝缘层进行巡查,如果发现了老化和损坏等问题,应该进行及时的整改;保证接点有着较好的接触,并且避免出现一些电化腐蚀等问题;保证破损或者脱落等问题不会存在于绝缘子方面;保证支持物是牢固的,没有存在腐朽、锈蚀或者损坏等问题;保证弧度的设置是科学合理的,避免发生一些烧伤等问题;要对线路附近进行仔细的检查,保证没有一些工程会对线路的安全运行产生威胁,如果确实存在着一些工程,那么就需要对它的安全措施进行检查;对防护区内的植树情况进行调查,保证导线与树之间的距离是科学合理的;对沿线附近的污秽情况进行仔细的调查。

将安全生产责任制度严格的落实下去:输配电线路和设备存在的安全隐患将会对线路运行的安全、人们的生命财产安全以及社会的发展产生很大程度的影响,因此就需要产生足够的重视,严格的落实安全生产责任制,将责任落实到个人,将措施落实到个人,如果在落实的过程中,发现了问题,应该及时的追究相关责任人。要知道,输配电线路隐患的排查治理不仅对具体工作的落实情况产生直接的关系,还会对公司的目标任务产生很大程度的影响;通过实践研究表明,有效的排查和整改安全隐患,在实现供电可靠性的基础上,让电压合格率得到大幅度的提高。还需要注意在恶劣天气条件下,比如冬季的大风、雨雪冰冻等等,相关的部门需要对天气进行跟踪,对存在的风险进行分析,对电网运行方式进行科学合理的安排,做好相关的应急预案。

3、结语

随着社会经济的进步和人们生活质量的显著提高,输配电线路的安全稳定运行就变得更加重要;要想保证输配电线路的安全稳定运行,就需要各个部门和每一个工作人员共同努力,整改和治理输电线路存在的安全隐患,针对可能出现的风险,做好相关的应急准备,降低事故发生的几率。

参考文献

运输安全的重要性篇3

在科学技术快速发展的今天,各种新型技术的有效应用对于提高铁路运输水平有很大的促进作用。而除此之外,铁路运输方面工作人员还需要一直坚持一项工作,即保证铁路运输安全。安全工作是一项科学性、系统性、长期性、连续性、艰巨性的工作,这需要铁路运输企业具有较高的安全意识,能够在工作中时刻注意职工的安全及铁路运输的安全。所以说,强化铁路运输安全意识,并以此来选用适合的对策,改善和调整铁路运输,这对于提高铁路运输的安全性有很大帮助。

1.注重文化建设,提高安全意识

铁路作为我国的经济命脉,保障铁路运输安全、高效、稳定的运行尤为重要。为此,在铁路运输方面积极的、有效的落实安全文化建设有很大作用。安全文化建设的开展不仅能够落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,还能够促使铁路运输向科学化、和谐化、高效化的方向发展。通常在铁路运输管理的过程中讲究“严”与“情”的有效结合。但在“严”与“情”的实际控制当中,往往容易出现一些偏差,比如人们认为“严”就是管人、罚人、使得人人自危;而“情”就是不讲原则、相安无事即可。铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系,使其在思想和心理上诱导职工,增强职工的安全意识,使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说,在铁路运输方面注重文化建设,对于提高职工的安全意识有很大帮助,促使铁路运输更加安全。

2.注重新技术的应用,提高铁路运行安全

在我国科学技术不断发展的当下,铁路运输得到了很大程度的发展和进步,呈现出高速的、安全的运行状态。由于铁路运输方面的科技发展,相应的我国对于铁路运输的要求更高、更严格。针对此种情况,注重新技术的应用是非常必要的,其能够促使铁路运输水平提高。铁路运输方面新技术的应用主要是结合当前铁路运输的实际情况,在传统模拟信号处理技术的基础上,合理的引入计算机技术,通过计算机来对铁路信号进行分析,以此来判断铁路运输效果,及时调整铁路运输中存在的不足,促使铁路运输更加安全、高效、稳定。在传统模拟信号处理技术中引入计算机技术,使得铁路信号系统智能化、科学化、高效化、数字化,这对于铁路运输的安全性有很大帮助。

3.注重新型操作平台的构建,提高安全保障措施

在我国经济蓬勃发展的今天,我国政府对铁路运输提出了更加严格的要求、更高的目标,铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求,对此,应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台,以此来合理的、有效的控制铁路运输,提高铁路运输的安全性、稳定性。其实,新型操作平台的构建是非常困难的,需要结合铁路运输的实际情况,对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑,进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等,合理的开发一个新型操作平台。但是,新型操作平台可以集铁路运输信号、并信号进行处理,进而得到铁路运输实况信息,调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等,提高铁路运输安全水平。所以,即便新型操作平台的构建很困难,但也要不断努力构建,为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。

运输安全的重要性篇4

在市场经济体制下,各种服务等都可以被看做商品,而铁路运输作为一种商品,并不生产有形的产品,而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输,旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动,完成位置的改变。对于铁路运输本身而言,运输安全不仅是运输生产过程的基本要求,而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此,以列车运行的方式对旅客和货物进行位移,是铁路运输生产过程的基本特点。同样,列车运行安全,即行车安全,也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分,所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中,除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外,铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤,保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故,都必然在造成生命财产损失的同时,降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。

1.铁路运输安全的重要意义

铁路运输并不生产有形的产品,而只是改变运输对象(旅客、行李包裹和货物)的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输,旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动,完成“位移”。因此,以列车运行的方式对旅客和货物进行位移,是铁路运输生产过程的基本特点。同样,列车运行安全,即行车安全,也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分,所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。

对于铁路运输本身而言,运输安全不仅是运输生产过程的基本要求,而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。旅客和货物在全部运输过程中,除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外,铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤,保证不改变货物的物理性质(如重量、件数不能短少、不能破损、变形或掺入其它杂质等)。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故,都必然在造成生命财产损失的同时,降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。

安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题,铁路运输安全不仅影响着企业本身的生产效率和经济效益,也对社会政治和经济造成重大影响。铁路运输安全是运输生产系统运行秩序正常,旅客生命财产平安无险,货物和运输设备完好无损的综合表现,也是在运输生产全过程中为达到上述目的而进行的全过部生产活动协调运作的结果。铁路运输生产的根本任务就是旅客和货物安全及时地运送到目的地,而铁路运输生产的作用、性质和特点,决定了铁路运输必须把安全教育摆在各项工作的首要位置。

2.铁路运输安全存在的问题

2.1缺乏路外事故监管

一般来说,铁路部门对路外伤亡事故的监管缺乏科学性,严格细致措施不够。由于历史原因,还存在一些铁路沿线穿越生活区的情况,而且这些铁路眼线没有设立安全防御设施,而且在一定时期内,这些问题的解决的时效性也比较差。但相关法规的立法调研已基本结束,这也将有助于减少铁路道口和路外伤亡事故的发生。

2.2欠缺惩罚欠缺力度

由于法律对危害铁道安全行为制裁力度的不足,虽然这种行为潜藏着对铁路公共交通设施的巨大危害,甚至有些地区形成了针对铁路设施的犯罪产业链,而且按照现行的法律,公安机关在处理盗窃设施犯罪时,对屡犯者没有什么特别有效的制裁手段,法院在审理盗窃铁路设施的案件中,应考虑犯罪嫌疑人对铁路设施造成的危害后果,应以危害程度决定刑罚,而不是盗窃物数量,从刑罚上震慑铤而走险者。

2.3创建平安铁路困难

到近年来,危及行车安全的案件时有发生,惯性治安问题没有得到根治,个别路段安全防范基础薄弱,存在治安隐患,而相关主管问题对示范路段创建的重要性认识还不到位,没有真正纳入平安创建和治安综合治理的整体工作之中,对示范路段人力以及相关的资源投入不够,部署要求太笼统,缺乏检查指导,尤其是在当地社会治安综合治理和平安建设中,没能发挥好应有的作用,同时,对如何建立长效机制研究和探讨不够。不知道应怎样防止铁路治安重点区段发生反复、护路联防工作如何更加深入地扎根群众等。

3.确保铁路运输安全的对策

安全管理是一件复杂的工作,是搞好铁路安全运输的重要手段。我国铁路对安全管理工作比较重视,紧密结合铁路高度集中、大动脉、半军事化的特点,采取了集中领导、统一指挥和分片管理的办法。贯彻“安全第一,预防为主”的方针,依靠广大干部和群众,调动起大家的积极性把铁路行车安全搞好,具体做法是:

3.1树立安全第一的思想

教育广大职工和干部,提高对安全生产重大意义的认识,树立安全第一的思想,自觉搞好安全工作,这是搞好铁路行车安全的根本。

3.2抓安全薄弱环节,制定安全对策

各层次安全生产机构,定期召开安全工作会议,总结分析运输生产中的安全薄弱环节,制定安全生产对策,提出安全奋斗目标和主攻方向。使大家劲儿往一块使,拧成一股绳,齐心协力,为达到安全目标而奋斗。

3.3提高人员素质

人员素质优劣使保证行车安全的根本,是提高职工的技术业务素质,各单位采取了下列措施:举办各种技术业务培训班;开展达标技术练兵活动;实行作业标准化;严格执行行车工种职务晋升考核制度等。

3.4整顿作风,严肃纪律

整顿工作作风和严肃劳动纪律,是行车安全的重要保证。全路开展刹歪风、树正气、纠正行业不正之风活动。扭转干部不敢抓、不敢管,职工劳动纪律松懈,盲目乱干,等现象。增强企业凝聚力,树立真抓实干、自觉遵章守纪、高标准严要求、群体防范的好风气,并从制度上和考评上规范干部和职工的行为。从而养成人人管安全,人人保安全的新风尚。

3.5学习、推广安全生产先进经验

经验是智慧的结晶,学习推广安全生产先进经验,是提高干部群众思想和业务素质,搞好安全生产的捷径。各路局乃至各站段都积累了许多安全生产的经验,在不同范围内,组织了学习与推广。

4.结语

铁路运输的安全状况反映铁路的管理水平、设备质量、人员素质和社会秩序的状况,是铁路运输质量的重要表现。铁路运输安全直接关系到广大人民群众的生命财产安全,这就需要相关的管理单位采取有效地措施,为铁路运输安全做出应有的贡献。

参考文献:

运输安全的重要性篇5

近年来,随着企业规模的不断发展,员工数量以及生产量的不断增加,对交通运输能力提出了更高的要求。所以,新形势下高度重视交通安全运输的重要性,做好运输安全管理工作至关重要。在新形势下探讨企业交通安全运输管理的新方法与新思路,解决企业交通安全运输管理存在的问题和隐患已迫在眉睫。

1 企业安全运输中存在问题

新形势下,交通运输在企业的发展中扮演着重要角色,是满足企业生产、促进企业正常运转的重要工具和力量。但是交通运输存在着不安全因素,意外伤亡、财产损失等事故时有发生,给企业带来一定的负面影响。据相关调查表明,驾驶员酒后驾车、超速以及超载是引发交通事故的主要因素,其中表现在以下几个方面:

(1)缺乏全面的安全意识和法律意识

就目前企业交通运输人员的素质来看,运输人员缺乏专业的职业培训,缺乏全面的安全意识和法律意识。在实际的交通运输中,他们对于一些超载、超速规定几乎视而不见,从而造成管理不当、有章不循、违章不究的现象时有发生。安全意识差,法律意识薄弱导致企业交通运输人员行为上难以受到控制,无法科学合理的完成交通运输任务,一方面影响了企业的长期发展,另一方面对自身的生命安全以及他人的生命安全构成直接的威胁。

(2)缺乏健全的管理体制

伴随着市场经济的飞速发展,传统的计划经济体制下的交通运输管理体制已经不能适应目前企业安全生产规律的需要,必须不断更新管理体制。然而企业内部深受传统的管理理念的影响,一直沿用过去的规章制度,不能顺应市场经济的发展与时俱进、开拓创新,在很大程度上难以满足现代化企业交通运输发展与管理的需要,不利于企业交通运输持续、安全的发展。甚至一些企业的管理体制没有对下级相关单位起到任何约束与制约作用,从而引发交通事故的发生。

(3)交通工具与环境因素

据相关研究表明,企业交通运输发生事故可能与交通工具本身的技术状况以及环境因素有关。一方面,交通运输工具的质量是企业交通运输安全性的保障,但是目前好多企业没有意识到交通工具质量的重要性,不能定期的保养和维护运输工具,修理与检查也没有形成一定的制度性,这是引发交通事故的重要原因之一。另一方面,环境是影响企业交通运输安全的外部因素,我国在道路建设方面取得重大进步的同时,违规违纪的现象仍时有发生,直接或间接性的引发交通事故。

综合以上三个方面的分析,可以看出人为因素是造成交通事故的主要原因。而人为因素与企业内部的管理有着直接的联系,因此加强企业交通安全运输管理是减小乃至避免交通安全事故发生的有效途径。

2 企业安全运输管理的方法

道路交通事故的频繁发生已成为非常严重的社会问题,如何加强企业交通安全运输管理,减少事故的发生率,保护员工以及驾驶人员的生命安全已迫在眉睫。下面从四个方面来探讨企业交通安全运输管理的新方法与新思路。

2.1 建立健全交通运输管理制度

所谓无规矩不以成方圆,也就是说健全的交通运输管理制度是做好安全工作的基础。一方面,细化安全管理工作,层层落实安全运输责任,促进安全运输日常工作管理的顺利开展。把各项任务和措施层层分解落实到部门和各个岗位,实行安全与工资效益挂钩考核和安全运输“一票否决”的制度。同时,单位主要领导与分管领导、单位与部门、部门与具体岗位,均层层签订责任书,形成安全运输责任明确,条款细化,奖惩分明的链条体系和管理格局,真正做到安全运输人人有责。另一方面,坚持安全例会制度,强化安全运输管理,安全例会制度是强化安全管理的有效途径,促进安全运输有条不紊的进行。

2.2 提高驾驶人员的综合素质

现阶段单位驾驶人员总体素质偏低是引发安全事故的重要原因之一,因此企业需要高度重视驾驶人员素质的培养。加强安全教育、不断提高其综合素质,使他们树立全面的安全意识、掌握相关安全知识、自觉遵守安全规章制度和操作规程。在安全运输管理中具体做到以下三个方面:首先,在聘用驾驶员时,需要对其进行严格考核,要求掌握基本的驾驶技能和相关理论知识、具备一定的文化水平以及思想道德、身体状况良好等。其次,加强对驾驶员的定期检查,严厉打击违章违规的驾驶员,并坚决予以处罚或清退,使企业内部驾驶员队伍始终保持良好的状态,从而在一定程度上进一步实现企业经济效益与社会效益的统一。最后,需要配合交通管理部门做好年审、年检工作,及时对驾驶员证件、资格、技能、健康等情况进行查验,同时建好基础档案,为对驾驶员进行规范的综合性管理打好基础。从而形成规范性、标准性、程序性的企业交通安全运输管理格局。

2.3 完善安全防范措施

交通运输本身就存在不安全因素,具有一定的风险性,所以完善安全防范措施是规避风险降低事故发生率的有效途径。我党始终强调以人为本的执政理念,国家制定的《道路交通安全法》也突出了“以人为本”的立法精神,强调人的生命至高无上的执法理念。企业在交通安全运输管理上,需要严格遵守《道路交通安全法》,不断完善交通运输安全防范措施。一方面,企业需要定期开展安全运输检查,及时消除事故隐患,有效遏制安全事故的发生。另一方面,合理利用先进的科学技术,加强车辆和驾驶员动态管理,对车辆查宿、超载等违章行为进行监控,确保行车安全和驾驶人员的生命安全。

2.4 实施安全运输的人性化管理

运输安全的重要性篇6

煤矿机电运输安全管理控制工作是直接影响到煤矿安全生产的重要工作,其涉及到煤矿生产过程中的各个环节当中。煤矿机电运输设备主要包括井下电缆、调度绞车、人车以及各种保证设备运行的绳索,可以看出煤矿机电运输设备在煤矿安全生产中占据着十分重要的地位。因此,对煤矿机电安全管理与运输控制工作加以重视,能够更好给煤矿矿井下安全生产提供坚实的保障。

1.煤矿机电运输事故的出现

煤矿机电运输事故的出现主要包括以下几个原因:1)煤矿机电运输工作人员安全意识有限,没有严格按照相关规定操作。对机电设备的实践操作不够熟悉,专业技术水平不过关。2)煤矿机电运输管理制度不够严格,存在一丁点安全隐患。岗位责任划分制度不够清晰,安全管理制度规定与制定不够严格;3)没有对煤矿机电运输设备严格的进行定期检修维修,导致机电运输设备在使用过程中性能不稳定,安全性不够。4)煤矿机电运输设备过于陈旧。由于煤矿在机电运输设备的投入不足,导致其设备更新速度较慢,在运行过程中十分容易出现操作不灵敏、不稳定的情况。

2.避免煤矿机电运输事故的策略研究

2.1 强化煤矿机电运输设备的定期检修工作

煤矿企业需要严格根据相关规定来对主提升设备、主通风装置、主排水设备、防雷接地装置等设备进行定期检查与不定期抽查[1]。根据相关规定对煤矿所用安全仪表等设备进行周期性的鉴定与对比,严格禁止使用没有按照相关规定进行检查的不合格产品。煤矿升降工作人员设备系统至少每年要进行性能测评,如出现相关问题需要及时维护。煤矿其他提升设备系统至少每三年进行性能测评。煤矿斜巷人车与罐笼防坠器每年都需要进行脱钩相关实验,定期半年开展不脱钩实验。优化煤矿设备装置中所使用的钢丝绳,如发现不合格产品需要第一时间调换,切忌违法相关规定继续使用。新安装的通风设备在真正投入使用前需要对通风机进行性能测试与试运转测验。煤矿中主要的通风机与主排水设备每月都需要进行一次检查,根据相关规定对机电设备使用性能进行测评[2]。煤矿所使用的水泵、水管、排水等所需要使用到配套机电设备与输电线路在每年雨季来临之前需要进行全面的检查与维修,并且开展排水试验。相关检测工作需要由拥有安全生产检查的有关专业结构进行,严格按照国家相关规定进行检测,以充分保证检测的准确性与可靠性。

2.2 全面提升煤矿机电运输管理工作人员技能水平

提升煤矿机电运输管理工作人员的技能水平对于优化煤矿机电安全管理与运输控制有着十分重要的实际作用。首先,要强化煤矿机电运输管理相关人员的安全意识,始终秉持着“安全第一,预防为主”的生产原则,让煤矿机电设备的安全生产与运输成为基本的工作指导理念[3]。其次,要持续强化机电安全管理与运输控制的专业培训工作,提升相关人员的专业技能与工作水平。避免煤矿机电管理运输人员无证上岗、违章上岗等情况。着重对新员工进行煤矿机电设备的使用培训。最后,提升煤矿机电运输管理工作人员的综合素质。强化相关技术人员的现场跟班工作,让员工能够与理论于实践,全面提升机电安全管理与运输控制水平[4]。

2.3 制定煤矿机电安全管理运输责任保障制度

完善健全的保障制度是保证煤矿机电安全管理运输的重要保障。在煤矿机电安全与运输管理工作中需要着重对各项安全责任保障制度的建立进行研究。煤矿企业要在设立专门的部门与岗位来对其进行控制管理,并且将煤矿机电安全管理与运输控制工作明确的分配给各个管理负责人,并且同时配备足够数量的相关技术肩袖人员,以充分保证煤矿机电安全管理与运输工作的顺利进行[5]。重视煤矿机电安全与运输管理工作人员的责任保障制度,将具体职责分配给个人,并且制定相关的激励与奖惩制度,让机电安全管理与运输工作人员能够更加积极的,更加全心全意的投入到煤矿机电安全管理与运输控制工作中去。

2.4 重视煤矿机电运输安全管理控制关键点

煤矿机电安全管理与运输控制工作的关键点主要包括以下几个方面:1)保证煤矿安全供电。第一,强化煤矿供电现场的机电设备管理,持续对煤矿中的机电设备进行定期强制性检修,并且将其详细的记录下来。第二,制定有关于煤矿停电时期紧急预案制度,特别是在雨季、高温时期等,更加需要制定详细且完善的矿井停电时的安全事故紧急预案制度。第三,加强煤矿供电线路的维护与检修。如发现任何隐患需要在第一时间进行处理。制定大风雷雨季节线路抢修的相关制度,全面提升管理层、一线人员抢修电力事故的应急能力。2)保证煤矿斜巷安全运输管理工作。严格根据相关规定来制定斜井内各项安全管理制度,以全面保证斜井中中的各项安全防护措施完整有效,第一时间优化调整绞车、轨道与运输线路等处存在的安全隐患。绞车司机、信号工等管理工作要切实落实到位。

3.结束语

要完善优化煤矿机电运输安全管理控制就需要站在安全、技术、经济的角度来进行着眼,将其工作方向与重点放在提高煤矿机电运输设备的安全性与稳定性上,从强化煤矿机电运输设备的定期检修工作,全面提升煤矿机电运输管理工作人员技能水平,制定煤矿机电安全管理运输责任保障制度以及重视煤矿机电运输安全管理控制等环节入手,为煤矿安全生产保驾护航。

参考文献

[1] 程波.浅议煤矿机电设备安全管理及维护要点分析[J].中国新技术新产品,2014,(22):187.

[2] 高峰.当前煤矿机电运输设备安全运行技术的分析与应用[J].内蒙古煤炭经济, 2014,(10):187-188.

运输安全的重要性篇7

前言 

 在市场经济体制下,各种服务等都可以被看做商品,而铁路运输作为一种商品,并不生产有形的产品,而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输,旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动,完成位置的改变。对于铁路运输本身而言,运输安全不仅是运输生产过程的基本要求,而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此,以列车运行的方式对旅客和货物进行位移,是铁路运输生产过程的基本特点。同样,列车运行安全,即行车安全,也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分,所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中,除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外,铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤,保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故,都必然在造成生命财产损失的同时,降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。 

一、铁路运输安全的现状 

1 缺乏路外事故监管 

一般来说,铁路部门对路外伤亡事故的监管缺乏科学性,严格细致措施不够。由于历史原因,还存在一些铁路沿线穿越生活区的情况,而且这些铁路眼线没有设立安全防御设施,而且在一定时期内,这些问题的解决的时效性也比较差。但相关法规的立法调研已基本结束,这也将有助于减少铁路道口和路外伤亡事故的发生。 

2 欠缺惩罚欠缺力度 

 由于法律对危害铁道安全行为制裁力度的不足,虽然这种行为潜藏着对铁路公共交通设施的巨大危害,甚至有些地区形成了针对铁路设施的犯罪产业链,而且按照现行的法律,公安机关在处理盗窃设施犯罪时,对屡犯者没有什么特别有效的制裁手段,法院在审理盗窃铁路设施的案件中,应考虑犯罪嫌疑人对铁路设施造成的危害后果,应以危害程度决定刑罚,而不是盗窃物数量,从刑罚上震慑铤而走险者。 

 3 创建平安铁路困难 

到近年来,危及行车安全的案件时有发生,惯性治安问题没有得到根治,个别路段安全防范基础薄弱,存在治安隐患,而相关主管问题对示范路段创建的重要性认识还不到位,没有真正纳入平安创建和治安综合治理的整体工作之中,对示范路段人力以及相关的资源投入不够,部署要求太笼统,缺乏检查指导,尤其是在当地社会治安综合治理和平安建设中,没能发挥好应有的作用,同时,对如何建立长效机制研究和探讨不够。不知道应怎样防止铁路治安重点区段发生反复、护路联防工作如何更加深入地扎根群众等。 

二、确保铁路运输安全的对策 

 作为现代化运输方式之一,铁路运输在世界许多国家中,对于国民经济发展和满足人民生活需要起着重要而积极的作用。它联接城市,深入乡村,密切联系着亿万旅客和货主,不仅对于社会经济生活,而且对于人民群众的生命、财产都具有最广泛、最直接、最迅速的影响。当某一干线铁路发生运输堵塞、中断,或当某一次旅客列车发生列车冲突、脱轨事故时,必然直接妨碍千百个企业的生产或引起千家万户的焦虑。正因为如此,铁路运输安全对于整个社会生活是具有重要意义和重大影响的。 铁路运输安全的状况反映了铁路运输的设备质量、管理水平、人员素质以及社会秩序的状况。世界各国铁路企业和政府当局历来都十分重视铁路运输安全,把防止铁路运输事故放在重要位置,并为此而进行持久不懈的努力。各国铁路和政府通过改善技术设备、加强管理和健全法制三个途径来不断改善铁路运输安全状况。 

   1 有效改善技术设备 

 改善技术设备是保证运输安全的重要物质基础。线路、车站、通信信号以及机车车辆的破损、故障和性能不良是发生运输事故,首先是行车事故的重要原因。线路上钢轨的损伤、信号的故障以及机车车辆的车钩、车轴、转向架、制动装置的破损往往导致严重的事故。随着科学技术进步,必须不断提高各种技术设备的性能、强度和可靠性,并努力采用设备故障防护报警和自动检测、自动控制、远程控制等先进手段,切实保证运输安全。 

2 努力健全安全法制 

 健全铁路安全的法制是增强运输安全的重要保证。制定和实施有关铁路运输安全的法规、法令,有助于使保证铁路运输安全成为各级政府、铁路企业、各有关行业以及广大社会公众共同承担的义务。目前世界各国,有的在一般法律中列入有关铁路安全的条款,有的制定关于铁路安全的专门法律,如铁路安全法以及其它关于保安设备、特种运输的安全法规等。 

3 完善安全监察体制 

 为了保证国家有关铁路安全法规的贯彻执行,加强铁路运输安全的监督管理,铁路安全监督机构主要应做好以下几方面工作,对新建和改建的土建、信号及电气化等工程项目进行检查,为部长依法批准使用作好准备;对上报事故进行调查,编写铁路事故报告以备公开发表;向国务大臣提供有关铁路事宜的技术咨询意见。铁路安全监察机构代表政府依据法律执行任务,能够对铁路的安全运输实行有力的监督;在部内设立安全总监察室,根据部令和铁路有关规程进行工作,代表部长检查、监察铁路的安全工作调查处理事故,帮助贯彻安全规章制度,并具体帮助各级单位研究采取防止事故的有效措施,以确保运输安全。 

4 切实加强运输管理 

 加强运输管理是保证铁路运输安全的基本环节,大多数的事故都是由于违反规章制度、违反劳动纪律以及职工技术业务素质不良而引起,因此必须反复不断地健全规章制度,严格劳动纪律、并加强技术业务培训。许多国家铁路还为此而制定安全奖惩办法,开展安全月、安全周和各种形式的安全竞赛活动。 

结语 

 铁路运输的安全状况反映铁路的管理水平、设备质量、人员素质和社会秩序的状况,是铁路运输质量的重要表现。铁路运输安全直接关系到广大人民群众的生命财产安全,这就需要相关的管理单位采取有效地措施,为铁路运输安全做出应有的贡献。 

 

运输安全的重要性篇8

一、铁路运输管理的重要性

铁路运输的安全性是当下最为重要的一个研究课题。由于我国经济的飞速发展以及物质条件的丰富,各地区间的往来以及交流更加频繁,由于铁路运输具有高速、运力大、单位成本低、污染小等特点,是一些大型的商品运输最便捷最安全的选择。自从上个年代开始,铁路的运营发展已经在我国经历了五次的提速,可见运输的速度也是飞快的发展提升,铁路是最主要的客运方式,运营速度也得到了明显的提升。

二、我国铁路运输安全管理中面临的主要问题

通过一系列的铁路运输事故研究得出结论,目前主要的问题就是:人为因素、环境因素、技术设备因素等的交互作用。1.尚未构建起规范的、与时俱进的管理体制随着经济的不断发展,我国铁路的设备也在不断的优化以及创新,运输的形势也发生了一些变化。但需要注意的是,铁路的安全管理并没有随着设备的优化而加强管理,对于各种突发事件以及问题没有做好具体的制度管理,没有提前检查与防范,导致了许多隐患的发生。而有的地区,没有认识到运输管理安全主要的工作重心在于定期的检查以及宣传的重要性,没有与实际的工作相结合,只是停留在事故发生后的分析以及定位中,存在比较严重的形式主义,没有落实市级工作的核心。此外,管理机制与措施也比较落后,没有办法满足当前运输管理的生产安全的需要。2.铁路设备故障因素近几年,我国对于铁路方面的重要核心在于不断的投入生产力,加快了对铁路的改造更新换代,但是铁路的安全问题并没有有效的相应解决措施,运输管理的难度也随之增大。在运输期间的高峰期,出现的问题主要是客运的问题,客运站并没有发挥其应尽的职责,导致旅客长时间的在车站停留而造成情绪不好的问题,给现场的管理以及维修工作增加了许多难度,对运输的管理安全性造成严重的影响。3.火车晚点问题频发在列车行使中会出现一些突发问题导致晚点,尤其是列车的中间站停留时间过长等问题突出。列车晚点引发了乘客的不满,进而也会对乘客的安全问题造成一定的威胁。4.对新问题的应对不足近几年,我国的铁路事业飞速发展,因提速引发的新问题也随之而来,需要是在关键的时间内选择一个合适的方法去解决,如果不去解决会对乘客的安全产生影响。5.铁路运输能力在运输高峰期间无法满足要求主要的运输高峰期是春运以及双十一等节日,尤其是在春节期间。春节是我国的传统节日,在此期间铁路运输具有十分明确的方向性流向以及严格的时间要求,因为在春运期间一般会超出预想的售票量。由于人流量过多,客运的秩序维护和工作部署都会出现不确定性。

三、安全管理的具体措施

运输安全的重要性篇9

在市场经济体制下,各种服务等都可以被看做商品,而铁路运输作为一种商品,并不生产有形的产品,而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输,旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动,完成位置的改变。对于铁路运输本身而言,运输安全不仅是运输生产过程的基本要求,而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此,以列车运行的方式对旅客和货物进行位移,是铁路运输生产过程的基本特点。同样,列车运行安全,即行车安全,也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分,所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中,除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外,铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤,保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故,都必然在造成生命财产损失的同时,降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。

一、铁路运输安全的现状

1 缺乏路外事故监管

一般来说,铁路部门对路外伤亡事故的监管缺乏科学性,严格细致措施不够。由于历史原因,还存在一些铁路沿线穿越生活区的情况,而且这些铁路眼线没有设立安全防御设施,而且在一定时期内,这些问题的解决的时效性也比较差。但相关法规的立法调研已基本结束,这也将有助于减少铁路道口和路外伤亡事故的发生。

2 欠缺惩罚欠缺力度

由于法律对危害铁道安全行为制裁力度的不足,虽然这种行为潜藏着对铁路公共交通设施的巨大危害,甚至有些地区形成了针对铁路设施的犯罪产业链,而且按照现行的法律,公安机关在处理盗窃设施犯罪时,对屡犯者没有什么特别有效的制裁手段,法院在审理盗窃铁路设施的案件中,应考虑犯罪嫌疑人对铁路设施造成的危害后果,应以危害程度决定刑罚,而不是盗窃物数量,从刑罚上震慑铤而走险者。

3 创建平安铁路困难

到近年来,危及行车安全的案件时有发生,惯性治安问题没有得到根治,个别路段安全防范基础薄弱,存在治安隐患,而相关主管问题对示范路段创建的重要性认识还不到位,没有真正纳入平安创建和治安综合治理的整体工作之中,对示范路段人力以及相关的资源投入不够,部署要求太笼统,缺乏检查指导,尤其是在当地社会治安综合治理和平安建设中,没能发挥好应有的作用,同时,对如何建立长效机制研究和探讨不够。不知道应怎样防止铁路治安重点区段发生反复、护路联防工作如何更加深入地扎根群众等。

二、确保铁路运输安全的对策

作为现代化运输方式之一,铁路运输在世界许多国家中,对于国民经济发展和满足人民生活需要起着重要而积极的作用。它联接城市,深入乡村,密切联系着亿万旅客和货主,不仅对于社会经济生活,而且对于人民群众的生命、财产都具有最广泛、最直接、最迅速的影响。当某一干线铁路发生运输堵塞、中断,或当某一次旅客列车发生列车冲突、脱轨事故时,必然直接妨碍千百个企业的生产或引起千家万户的焦虑。正因为如此,铁路运输安全对于整个社会生活是具有重要意义和重大影响的。 铁路运输安全的状况反映了铁路运输的设备质量、管理水平、人员素质以及社会秩序的状况。世界各国铁路企业和政府当局历来都十分重视铁路运输安全,把防止铁路运输事故放在重要位置,并为此而进行持久不懈的努力。各国铁路和政府通过改善技术设备、加强管理和健全法制三个途径来不断改善铁路运输安全状况。

1 有效改善技术设备

改善技术设备是保证运输安全的重要物质基础。线路、车站、通信信号以及机车车辆的破损、故障和性能不良是发生运输事故,首先是行车事故的重要原因。线路上钢轨的损伤、信号的故障以及机车车辆的车钩、车轴、转向架、制动装置的破损往往导致严重的事故。随着科学技术进步,必须不断提高各种技术设备的性能、强度和可靠性,并努力采用设备故障防护报警和自动检测、自动控制、远程控制等先进手段,切实保证运输安全。

2 努力健全安全法制

健全铁路安全的法制是增强运输安全的重要保证。制定和实施有关铁路运输安全的法规、法令,有助于使保证铁路运输安全成为各级政府、铁路企业、各有关行业以及广大社会公众共同承担的义务。目前世界各国,有的在一般法律中列入有关铁路安全的条款,有的制定关于铁路安全的专门法律,如铁路安全法以及其它关于保安设备、特种运输的安全法规等。

3 完善安全监察体制

为了保证国家有关铁路安全法规的贯彻执行,加强铁路运输安全的监督管理,铁路安全监督机构主要应做好以下几方面工作,对新建和改建的土建、信号及电气化等工程项目进行检查,为部长 依法批准使用作好准备;对上报事故进行调查,编写铁路事故报告以备公开发表;向国务大臣提供有关铁路事宜的技术咨询意见。铁路安全监察机构代表政府依据法律执行任务,能够对铁路的安全运输实行有力的监督;在部内设立安全总监察室,根据部令和铁路有关规程进行工作,代表部长检查、监察铁路的安全工作调查处理事故,帮助贯彻安全规章制度,并具体帮助各级单位研究采取防止事故的有效措施,以确保运输安全。

4 切实加强运输管理

加强运输管理是保证铁路运输安全的基本环节,大多数的事故都是由于违反规章制度、违反劳动纪律以及职工技术业务素质不良而引起,因此必须反复不断地健全规章制度,严格劳动纪律、并加强技术业务培训。许多国家铁路还为此而制定安全奖惩办法,开展安全月、安全周和各种形式的安全竞赛活动。

结语

铁路运输的安全状况反映铁路的管理水平、设备质量、人员素质和社会秩序的状况,是铁路运输质量的重要表现。铁路运输安全直接关系到广大人民群众的生命财产安全,这就需要相关的管理单位采取有效地措施,为铁路运输安全做出应有的贡献。

运输安全的重要性篇10

0 引言

随着科学技术的不断发展,我国的铁路技术以及通信技术都有了很大的进步,致使我国的铁路通信传输系统也得到了进一步的发展和进步。目前我国铁路通信体系已经实现了车站、列车等管控一体化,同时也实现了铁路行车指挥的自动化等,打破了原有的传统局限性,逐步实现了我国铁路通信传输体系的自动化、数字化、一体化等。但是随着铁路通信传输体系的不断发展,其运行安全问题也受到越来越多人的关注,并且也对铁路运输的安全性带来严重的影响。因此针对铁路通信传输安全问题的研究,对铁路运输行业的持续发展具有重要的现实意义。

1 铁路通信传输安全的重要性

运输行业一直是国家经济大力发展的基础,近些年来,我国逐渐加大了交通运输行业的投入力度,尤其是铁路事业更是取得了重大发展,并且已经建立了相应完善的通信传输体系,铁路运输管理日益完善。铁路通信传输体系一直是铁路运输行业的重要组成部分,为铁路运输任务提供基本的信息服务,因此,铁路通信传输体系还具备服务性和安全性的特性。它日常的主要工作任务就是科学合理的指挥列车运行、合理配置运输生产,保证列成的安全行进,并且传输各种信息。

在铁路通信传输工作中坚持“安全第一”的思想理念,及时地消除安全隐患、合理配置运输任务,提高工作效率,保证列车行进的安全性、可靠性。并且由于铁路线路的特点,导致铁路通信管理难度加大,因此一定要保证铁路通信传输技术的先进性,应用合理的管理理念,为铁路通信传输体系的安全性奠定坚持的基础。目前,随着科学技术的不断发展,我国的铁路行业也在朝着现代化的方向行进,而通信传输的安全性、高效性更是铁路运输安全的重要保证。铁路通信传输体系的根本职能就是具有高效的通信能力,保证铁路传输的安全性要求,实现铁路运输的高速发展。

2 铁路通信传输的特点

2.1 铁路通信传输以运输为重点

铁路通信传输的主要工作目标就是协调列车、机车的合理运行,保证列车行进的安全性要求,提升列成的运行效率。并且对铁路通信传输体系而言,其首要的工作内容就是保证铁路线信息传输的高效性,方便列车在行进的过程中遇到突发事故及时进行信息传递,保证人们的生命财产安全。

2.2 铁路通信传输设备具有分散性,且组网难度较大

铁路通信传输本质上还是属于传统通信技术,需要将架空明线、电缆等均匀的分布在铁路线路两旁。并且铁路通信传输设备分布的较为松散,在各个机务段、车务段、车辆段中都涉及到。并且为了进一步保证铁路通信传输的安全性,在铁路两侧间隔一段距离的时候也都安装了区间电话,方便应对铁路线路的突发事故。

2.3 铁路通信传输内容多,且设备齐全

铁路运输涉及的内容比较多,而且种类繁杂,导致铁路通信传输工作也比较繁杂,且通信设备种类较多,这也对铁路通信传输工作的安全性提出了更高的要求。并且随着科学技术的不断发展,目前我国的铁路通信传输体系大都建立了综合性的铁路通信网,不仅提高了通信传输的效率,也保证了通信传输工作的可靠性,实现了分秒不断的传输要求。

2.4 铁路通信传输实现了无线电与有线电的结合

随着通信技术的不断发展,为了更好地完成铁路通信运输要求,铁路通信运输体系基本上采取无线电与有线电相结合的技术,并且逐渐形成了有线通信为主,无线通信为辅的通信传输体系,全面保障铁路系统的安全运行。

2.5 铁路通信传输对安全性、可靠性要求更高

铁路通信传输工作本身就具有安全系统,尤其是现代的铁路通信传输机构安全体系的优势更加的明显。并且现代铁路通信传输体系的组网方式更加的多样化,并且强化了通信传输硬件设备,提高了铁路通信传输的安全性和可靠性。

3 铁路通信传输安全性影响因素分析

3.1 铁路通信传输体系硬件设备的质量因素

硬件设备是铁路通信传输体系的重要载体,如果通信设备的质量无法保证,通信传输体系的工作效能将无法发挥,铁路运输安性将无法得到保证。因此,如果选用不同厂家的通行设备时,一定要做应用前的试用实验,防止出现设备不匹配引起的通信安全问题。同时,还要注意引进设备的稳定性,如果应用设备还不成熟,在应有的过程中可能其稳定性无法保证,影响通信数据的准确性,严重时可能损坏设备,引发设备故障。电缆、光缆也是通信传输的重要组成设备,它们的质量问题也会影响通信传输体系。

3.2 铁路通信传输体系的人为因素

铁路通信传输体系的工作人员在通信设备安装、管理的过程中,缺乏责任感,在工作的过程中没有遵守安全规章制度,为铁路通信传输的安全性埋下隐患。例如,通信线路安装不到位,使线路容易受到外部自然环境的影响,损害通信设备,危及通信传输的安全性、可靠性。并且一些铁路工作者,在工作的过程中还缺乏应有的安全意识,无法及时发现铁路通信传输中的安全隐患,引发更为严重的故障问题,最终影响铁路运输的安全性。这些人为原因不仅仅局限于基层的工作人员,在管理层中也同样的存在。一旦管理层放松了对铁路通信传输的安全管理,其下属机构也会不注重此项工作,严重阻碍安全防护工作的开展。同时,社会中还存在一些违法分子,为了经济利益恶意盗取光缆、电缆,严重影响了铁路通信传输工作的开展。

4 加强铁路通信传输安全的有效措施

4.1 合理选择铁路通信传输方式

首先,结合铁路发展需求,积极创新铁路通信传输方式。铁路通信传输的影响因素有很多,在创新传输方式的时候要结合具体问题具体分析,强化铁路通信传输的可靠性。如充分借助已经开发使用的光纤自动切换成保护系统,为铁路通信传输的稳定、安全提供有效保障。其次,结合铁路通信传输需要选择有效的传输方式。就当前来看,可以选择两种传输方式,一是无线传输,二是有线传输,此种传输方式具有可靠性高、稳定性高、保密性高、传输量大的优点,但建设费用较高,需时较长。在应用的过程中,要结合工作实际,合理地选用。

4.2 增加硬件设备投入,提升硬件设备质量

铁路通信传输的硬件设备也会影响传输的安全性,所以,必须要注重硬件设备的投入,购买高质量的硬件设备,同时做好硬件设备的日常保养与维护,确保在使用过程中不会出现故障。在改进铁路通信传输设备的时候要多采用科学的知识与技术,有效保障铁路通信传输系统发展的安全性与快速性。同时,铁道部要全面落实硬件设备来源的监管,严格审查,确保引进的硬件设备均质量合格;在使用硬件设备之前,管理人员必须要再次检查,查看设备出厂商的成长与诚信资质,确保投人使用的设备是安全、可靠、合格的。

4.3 注重工作人员安全意识的培养

铁路管理机构要加强铁路通信传输体系的管理力度,建立符合铁路运行实际的安全管理机制,完善铁路通信传输管理制度;其次加强铁路员工培训工作的开展力度,不仅注重工作人员工作技能的培训,还要提高员工的安全意识、责任意识,并且开展岗前培训工作、安全培训工作等,切实提高员工的安全意识和安全工作技能,促使铁路员工工作开展得更加规范化。同时,还要帮助员工树立终身学习的理念,将员工的综合素质与员工的绩效相结合,提高员工学习的积极性。

5 结语

总之,铁路通信传输体系一直是铁路系统的重要组成部分,它的安全性对铁路运输整体状况具有重要的影响。但是由于铁路通信传输体系在具体的运行中,受到多种因素的干扰,易引发多种安全问题。基于此当前的铁路通信传输体系积极应用新技术,其硬件设备的可靠性、稳定性,提高铁路工作人员的积极性,及时消除铁路通信传输体系的安全性。

参 考 文 献

[1] 李智.加强铁路通信传输安全的有效措施分析[J].信息通信,2014(8):220-220.

运输安全的重要性篇11

Keywords: oil field; Transportation; Standard system

中图分类号:TE34 文献标识码:A文章编号:

1.引言

随着油田运输量的加大,油田交通安全问题已越来越引起相关部门的重视,特别是油田交通运输的对象属易燃品,而且油田的建设一般具有面积大、 路况复杂、 涉及多个部门、 不确定因素多等特点,成为导致油田交通运输的安全事故隐患和环境污染的主要源头,甚至严重影响到了人的生命安全和企业的财产安全。为了解决油田交通运输安全隐患,促进油田的安全与生产、 安全与效益、 安全与发展、 安全与稳定等多方面的和谐发展,建立油田安全标准体系,就成为一个不可回避的现实问题。

2.油田交通运输标准体系的编制原则

2.1坚持系统和全面的原则

油田交通运输安全,是油田安全生产的主要方面,它与运输设施技术状况、从业人员的职业素质、安全监管是否到位等多种因素息息相关,可以说是一项非常系统的宏大工程, 在制定交通安全标准体系时,就必须坚持全面的观点、系统的观点,综合考虑,全面配套,努力消除各种潜在的事故隐患。

2.2 坚持安全第一、突出重要的原则

油田在制定交通运输安全标准体系时,应首先安全为中心、突出重点的原则, 突出强调交通运输安全的评估、危险的辨识以及详尽的事故应急预案等,并且应该根据油田交通运输的性质和特性, 将影响社会公众安全的问题放在首位, 将运输安全评估作为重点,突出对驾驶员的安全管理,并且还要先考合理性和适用性。

2.3 坚持科技领先,提高安全预控的原则

大量的实践证明, 要想做到有效地防范事故发生,减少事故发生的频率以及事故发生后的人员伤亡和财产损失,就必须对潜在的危险做出正确的、超前的分析与评估, 并切制定完备、快速、高效的应急预案和应急救援系统。近几年来,国内外开发研制了多种提高交通运输安全的设备,如电子封条、数字化记录表、重载车辆视线盲点克服系统、头部保护设施、安全带提示系统、专用破拆工具等,同时还探索出了很多行之有效的管理理论和方法,如安全评估、重大事故紧急救援系统、防灾救灾应急管理、应急预案、运输车辆定期核查技术等。掌握并拥有先进的设备和运输安全管理手段, 对于我们研究油田运输安全标准体系具有非常重要的意义,因此,在制定运输安全标准体系时,需要开放思想,多学习、借鉴先进的技术和管理经验,把这些技术、方法和理念通过标准体系的方式确立起来,才能使制定出的标准体系具有前瞻性和生命力,提高油田运输的安全预控能力。

2.4 加强安全动态管理 建立长效管理机制

油田交通运输作业,是一种特种作业,不但受自然、气候条件的制约,更重要的是人为因素。从近年来发生的事故来看,由人为因素的违章、违规驾驶带来的事故点主要的比例。从中也可以看出驾驶员在操作时,超速、疲劳驾驶等现象时有发生,因此, 作为油田交通运输中监管的第一要素,应该就是要加强对运输车辆驾驶员进行有效的动态安全监管, 如果要想使他们持之以恒地保持安全作业,就应该从根本上建立起一整套运输安全管理的长效机制。

3.油田交通运输安全标准的内容和范围

油田交通运输安全涉及的面广, 头绪也非常繁杂, 存在着一些重大运输事故潜在的安全隐患,所以,油田要积极开展交通运输安全标准体系的制定和研究, 建立完善的油田运输安全体系表, 细化整个运输过程中的每一个环节,实现自我约束、自我完善、自我监督, 将交通运输安全切实纳入规范化、标准化管理, 对确保油田的运输安全具有特殊的意义, 同时也非常有利于建立油田交通运输安全的长效机制。

对于交通运输安全的内容,需要充分调查并了解国家及发达国家的油田交通运输安全标准发展和现状, 通过分析需求, 确立出标准体系表,从运输安全评估、从业人员资质、车辆设备、事故应急与救援等方面, 确立标准体系的范围、层次与结构。其整体框架如图1所示。

图1 油田交通运输安全标准整体框架示例

油田运输安全标准体系研究的范围

油田交通运输安全标准,是为了在交通运输过程中,一是要避免导致人身伤亡,二是要避免造成车辆、设备、货物等其他财物的损失,由油田管理部门依据国家及地方的相关法律、法规, 确立出一整套交通运输中人员、设备、设施必须遵守的安全要求, 是对交通运输、驾驶员培训、车辆维修及检测、站务操作、搬运装卸等事项的具体规定,涉及安全管理及技术操作、种标准数值的统一规定和实施程序等。基本上可以分为基础标准、管理标准、产品标准、作业场所分级标准、方法标准等。油田运输安全标准涵盖的内容非常广泛, 包括交通流管理与安全、车辆安全性、驾驶员安全性、道路设施与环境安全等等详细内容。

4.实施交通运输安全标准的措施及建议

油田交通运输安全标准体系的确立及制定,只是油田运输安全标准体系建立的开端,在实际生产中能否发挥应有的作用, 关键在于标准体系的执行和实施。为了能够充分发挥交通运输安全标准在生产过程的安全管理、指导和预防作用, 特提出以下建议。

4.1 调动各方面力量参与标准的制定、修订和执行

由于油田交通运输安全涵盖的内容广泛,涉及到管理、运输生产、培训、科研等部门和人员,所以,在交通安全标准体系制定过程中, 要出台相关的激励机制, 通过政策引导, 充分发动生产、管理、科研等单位或部门参与,发挥各自的优势和特长, 做好标准的制定、修订和执行。

4.2下大力气提高运输管理、操作人员的安全素养

在提高运输管理、操作人员的安全素质方面,首先要严把“进门关”,强化从业人员的培训工作,把好考核、考试、颁发资格证这一关,以确保从业人员的安全素质。通过各种宣传教育形式,使相关人员及其家属深刻认识安全操作的意义和好处。

4.3严格标准的执行 强化各类检查制度

任何标准和制度都难以涵盖管理对象的所有角落,强化检查制度,是有效执行制度、查漏补缺的有力保障和有效手段。通过安全检查,达到查处事故隐患、解决交通运输安全方面存在的缺陷,减少和预防交通运输事故的发生,从而最大限度地保护职工的生命权和企业的财产不受损失。

4.4多管齐下,进行交通运输安全文化建设

运输安全的重要性篇12

一、影响铁路运输安全的因素

1.调车作业安全难以控制

调车工作是铁路运输的重要组成部分,它保证列车正常周转、运行,顺利完成运输任务,因此调车作业安全是铁路安全中的重难点。影响调车安全的因素主要有:①人为因素,包括职工的业务素质、技术水平、安全意识。②现场作业操作卡控,即职工现场作业是由管理者加强作业标准执行力度;③现场条件,包括作业地形、天气、时间。调车作业中常出现的问题有:①调车作业多工种协同完成,中间衔接问题大。②位于中间站,技术设备受到限制。③时间紧张,作业量较大,作业对象复杂,强度大,存在的困难较大[1]。

2.安全管理中,对个体职工的安全行为与安全意识重视不够

纵观大多数安全事故发生原因都是由于个体职工不规范行为造成的,职工安全意识的薄弱直接导致不规范作业。我国长期以来形成的群体安全意识,在铁路运输方面体现得较为明显,因此在处理群体安全意识和个体安全意识上偏重于前者。

3.安全管理的动力机制弱化

政企合一的管理模式,弱化了企业的经济性和积极性。政府强调铁路运输的安全性,企业的经济行为与目的得不到应有的尊重与承认,企业被动开展安全工作,收效甚微。

4.安全管理理念陈旧呆板

铁路运输安全管理侧重于事后管理,淡化了预防为主,事先排除安全隐患的原则;“只要不出事就是安全”的理念根深蒂固;注重硬件设施的配备,而相应的操作技术、安全意识更新缓慢[2]。

5.安全管理手段方法落后

铁路运输依然采取突击式检查,指派工作组、检查组到基层检查的工作方式,而在市场经济中,铁路改革、运输设备、组织方式都发生了明显的变化,这样的管理手段显然跟不上安全需求。

6.不良的工作作风

部分干部工作不踏实,作风漂浮,责任心不强。事故前懈怠工作,事故后互相推诿责任。

7.安全的保障综合体系尚未建成

部门之间管理责任界定不清,职责交接不清。监督检查不规范,检查过程中存在盲目性和随意性。部门岗位之间衔接不完善,影响安全以及工作效率。事故后整改效果较差,事故原因分析停留表面,部门之间互相推诿。

8.难以预测的自然情况或自然灾害

铁路运输属于全天候、开放性的作业,安全因素受到自然条件的影响,包括天气、地形、河流以及山体滑坡、地震、泥石流等[3]。

二、具体防范措施

1.注重员工个人培养机制

从教育着手,强化职工遵章守纪自觉性。对员工进行定期培训,包括技能培训、安全意识培训。提高操作能力及安全意识。重视员工的个体的性格特点、兴趣爱好、情绪管理能力等,将安全工作与兴趣结合起来。提升员工个人素质,从思想到行动上,纠正工作作风。

2.完善铁路运输安全管理的考核奖励机制

加强监督检查、严格考核。对遵守安全规范的操作职工进行一定的物质或精神奖励,将各个岗位职工的考核结果与其收入、升迁相关联。

3.更新安全管理理念

不断向各行各业学习可取之处,从企业管理水平高度和整体素质来认识安全问题。预防为主,重视安全隐患。充分利用安全事故的价值,做到防患于未然[4]。

4.推出安全风险管理,实现过程控制、超前控制

超前预测隐患或者自然灾害,制定出应急方案。最大程度减少不可控因素带来的损失。

5.健全和完善我国铁路运输安全管理机制

推行各层次安全负责制,理清部门职责,避免职能交叉和管理漏洞。建立事故追究到底责任制度,对隐瞒事故不报者进行相应惩处。完善预测机制,检测评价铁路运输设备、设施的安全状态、环境因素、作业行为、应急方案、预控对策。

6.完善安全管理手段

采取经济手段、行政手段以及思想手段相结合的模式。经济手段是在职工的个人思想觉悟与个人素质无法达到标准要求时,采用利益分配模式,以外在激励达到铁路运输安全目的。行政手段是依靠领导机关的命令、指示、规定等,干预职工行为,带有权威性、强制性,是一旦发生安全事故,则追究相关人员责任的制度。思想手段是管理运输安全中最常用的工作手段,善于针对新的问题考虑新的对策,通过强有力的思想工作,教育职工将本职工作与铁路运输安全结合起来,提升铁路运输安全性。

三、铁路运输企业发展关键

1.设备对安全的影响

铁路设备包括运输基础设备和运输安全技术设备。随着科学技术的不断进步,铁路设备的技术含量不断增加,一方面加大了管理难度,因此要求我们不断提升知识管理水平,提升操能力;另一方面,设备的科学性增加,减少了人为因素对铁路运输的影响,增加了其安全性。

2.制度对安全的影响

安全管理制度会影响到铁路运输安全,完善的制度有利于减少安全隐患。激励机制、监督机制、预测机制的完善会提高职工工作的积极性和认真度,及时惩处和纠正违规操作行为;制度上建立监测预警机制,矫正诱发事故发生的因素,保证铁路运输秩序以及运输安全。

3.人员对安全的影响

目前铁路技术设备稳定性不高,时有故障发生,某些情况下需要人工操作,如果职工疏忽极易引发安全事故。因此一线铁路职工必须是高文化、高技能人才。目前我国一线铁路职工总体素质不高,文化水平较低,存在着违规操作、习惯性作业、业务技能差、侥幸心理等,对铁路安全运输产生不利影响。设备、制度、人员这三者的协调与稳定衔接是铁路安全运输的基本保证。设备是前提,制度是保证,人员是环节。

四、人身安全是铁路运输企业发展的要求

1.人性化管理

人性化管理,要求以人为本,把“人的生命”作为安全工作的出发点;理解和尊重职工,尤其是一线铁路职工,关注他们的心理状况、工作条件,多一些人情味,充分进行物质激励和精神激励,充分挖掘职工潜能,调动他们的工作积极性,倾听职工的建议和意见。人性化管理并不等同于人情化管理,两者有着本质区别,人情化管理会滋生懒惰、违规操作等不良后果,人性化管理则会提升职工积极性、增加职工的凝聚力。

2.制度化管理

制度化管理要求对每个岗位做出明确的职责规定,按照职位权力的大小形成有序的等级系统,因事设人,管理者拥有执行自己职能的权力,但其权力受到严格限制。制度化管理具有指导性、约束性、鞭策性、激励性,更为重要的是其规范性和程序性。制度为铁路安全运输提供了重要保证。制度化与人性化管理两者相辅相成,并不是非此即彼。制度化管理是人性化管理的前提,两者的有机结合大大增强了铁路运输安全性。

3.加强职工培训,减少“三违”现象

“三违”即违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。加强宣传教育,提高职工的安全意识,从思想上杜绝侥幸心理和省能心理,全方位监督监测重点岗位、重点环节,强化职工技能,避免不熟悉操作、经验型操作,提高业务熟悉度和安全生产技能,可有效减少“三违”现象。

五、结束语

铁路运输安全作为运输工作的重中之重,铁路运输安全不仅影响企业的经济效益,也会对社会经济和安全产生重要影响。铁路事故往往是人、机和环境因素相互作用的结果,因此,铁路安全管理应当全面系统,注重事前管理预防,而不是事后救援。在铁路安全管理中,应综合多学科知识,不断提高安全工作的预见性、超前性。安全管理是一个无止境的不断探讨的课题,只有坚持预防隐患、安全第一的原则,完善安全管理体系,培养出一批专业的高素质人才(包括管理者和基层工作人员),铁路运输才会安全高效。由于铁路运输是一个动态的过程,影响铁路运输安全的因素也一直处于变化状态,所以对于铁路运输安全管理的办法也不是一成不变的,需要不断更新管理理念和管理知识,积极探索和创新管理模式,只有这样,铁路运输安全才会取得事半功倍的效果。

参考文献

[1]王兴坤.刍议如何加强铁路运输安全管理[J].科技创新与应用,2014,(14):244-244.

[2]张权军.铁路运输安全管理主要问题与铁路货运管理体制改革探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2015,(9):494-495.

运输安全的重要性篇13

近年来,我国电网建设日益普及,对高压输电线路运行提出了越来越高的要求。无论是110 kV电网,还是500 kV电网的交流电输电线路都得到了快速升级和发展。输电线路覆盖范围更加广泛。但是,随之而来的是其容易受到天气因素和地理环境的影响,从而产生多条线路同时跳闸。与此同时,输电线路运行中也存在很多安全隐患,严重影响了电力企业的效益和人们的日常用电质量。电力企业负责人要结合人们的用电诉求,采取相关措施,对输电线路运行过程中的安全隐患进行消除,为其提供良好的运行环境,为我国电力企业开拓广阔的市场发展空间。

1 输电线路运行概述

当前,人们对电力资源的需求逐渐加大,我国电网建设取得了快速发展,也增加了输电线路的距离和覆盖范围。但是,输电线路运行中容易受到外部环境的干扰,从而引发各种风险。电力企业要认识到提升输电线路自动化的重要作用,使输电线路处于安全的运行状态。同时,电力企业也要对输电线路运行过程进行监控,确保故障诊断的即时性和有效性。

输电线路的运行环境比较复杂,它需要与线路设备进行同步工作,以保障运行质量,将故障隐患降到最低。输电线路是电力系统中的重要内容,其运行过程中的干扰因素比较多,电力企业要对它的可靠性进行综合考量,从而提供良性的电网运行空间[1]。

2 输电线路运行安全的影响因素

2.1 强风

当前,我国的电网规模比较大,电网运行质量受输电线路的影响比较严重。而强风又是威胁输电线路安全运行的重要因素,它使输电线路发生跳闸,进而对输电线路运行过程中的稳定性产生严重干扰。输电线路日常运行过程中,主要受3种强风的影响:(1)飓线风。高空与低空的冷空气发生碰撞,形成风带。6~8月,飓线风频繁,使输电线路运行过程中经常出现跳闸现象。(2)大风。大风对紧凑型线路杆塔产生负面影响,使得输电线路发生摆动,使其垂直位移大于水平位移。(3)龙卷风。龙卷风与地面的距离一般为50 m,如果风力比较大,会侵袭输电杆塔,从而引发输电线路故障。输电线路运行中很容易受强风影响。

2.2 雷电

雷会对输电线路产生严重的负面影响。很多时候,输电线路跳闸都是因为受到了雷电击打。伴随着城镇用电量的增加,电压也有所提高,电网跳闸现象尤为严重。杆塔高速度和避雷线保护角等都会对雷电绕击率产生影响。保护角增大,会影响地线对导线的屏蔽效果,扩大绕击区范围。雷电对输电线路的影响也受其位置干扰,输电线路与其两侧倾角具有密切关系。以山顶输电线路为例,会增加其两侧的暴露弧段,使输电线路两侧遭到雷击,发生放电。与此同时,输电线路由于上坡和下坡弧段分别减少与增加,输电线路运行中,很容易受到雷电影响,发生跳闸现象,进而使其安全性得不到保障[2]。

2.3 其他因素

影响输电线路安全性的因素比较多,也难以保障人民的日常用电质量。例如:工程施工、偷电窃电等都会使输电线路产生损坏,引发其运行过程中的故障,它的安全性也得不到保障。很多建筑企业在施工过程中,不注重对输电线路进行保护,也没有按照正确的操作规范对输电线路进行布设和应用,对输电线路和设备等造成破坏。同时,不法分子偷盗电缆等,也会影响输电线路的整体路径,进而对人们的日常用电产生干扰,也影响了电力企业人员对输电线路的监控质量和效率。鸟类在输电线路上筑巢等也会使线路发生轻微回路。诸多外部因素的影响,增加了输电线路的故障发生几率,使其运行过程中的安全性难以保障。

3 输电线路安全运行对策

3.1 对设备性能进行监测和检修

随着电压的增高,电网运行对输电线路的要求也日益提高,对其质量和长度等具有明确要求。很多电力企业逐渐认识到对设备进行智能化和自动化升级的重要性,并加大了对输电线路的检测力度。(1)电路运行检测过程中,技术人员借助巡检平台,使得输电线路更具感知力,并将计算机技术和网络技术应用到输电线路管理过程中,对其进行智能化升级。(2)电力企业要认识到在线监测的重要性,借助成像仪和机载激光雷达对输电线路的运行情况进行监测。电力企业也要将无人巡检系统应用到输电线路安全监测中,最大程度地提高输电线路安全运行系数,保证人们的日常用电质量。

3.2 构建完善的监测系统

建立完善健全的监测系统,能够对输电线路的运行情况进行全面的监控,将输电线路运行过程中的故障问题降到最低。以高原和山区地带为例,输电线路很容易受气候因素和地理环境因素的影响,发生各种各样的故障问题。构建完善的监测系统,能够对地形和植被等外部自然因素进行监控,也能够对各种地质灾害进行明确的认识和了解,以提高技术人员的线路抢修质量和效果。

完善的监测系统,能够引导技术人员对天气等外部性因素进行科学合理的把控,将其对输电线路运行过程中的影响降到最低。在监测系统中,应用卫星遥感技术,实现输电线路系统的完善和升级。电能输送以超高压输电线路为主体途径,如果该环节存在问题,将会增加输电线路运行过程中的安全隐患。电力企业要结合输电线路具体运行情况,对监测系统进行科学合理的应用,提高电网运行质量,确保其安全性和可靠性[3]。

3.3 完善运维分析系统

建立完善的运维分析系统,能够确保输电线路的良性运行。电力企业负责人要结合输电线路具体情况,建立完善的运维分析系统,将故障发生率降到最低。运维体系包括故障分析系统和感知监测系统等。电力企业负责人要对系统功能进行科学合理的应用,保障输电线路的运行质量和效率。技术人员也要根据监测数据,对故障进行科学合理的分析,并根据预警系统,对输电线路运行过程中的故障进行分析、定位和排除。

4 结语

输电线路运行过程中容易受到自然因素和地理因素的影响,使得各种安全故障频发,对输电线路的安全运行产生了负面影响。电力企业要结合输电线路的实际情况,对输电线路运行中存在的问题进行明确分析,并提出具体的解决措施,实现监测系统和运维分析系统的构建和完善,将输电线路运行过程中的安全隐患降到最低,推进我国电力企业的快速发展,提高人们的日常用电质量。

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