0引言

房车，既具有了车的属性又具备了房子的属性，这些属性赋予了房车更广泛的职能。使得房车不仅仅作为一般的交通工具出现在人们的生活里，更承载着作为一个生活空间的角色。随着近几年我国经济的飞速发展，普通消费者的收入也在不断地增加，房车开始渐渐进入了普通消费者的生活，并且使大众对房车产生了较高的期望值。

1.我国房车市场现状

1．1房车产业链

现在，企业自主营销是我国房车市场销售的主体形式，随着其日益发展，逐渐形成了一个完整的产业链模式，其融生产、销售于一身;并综合采用运营，露营地，俱乐部会员制度等其他营销方式来形成一个完整的产业链。

1．2房车与旅游业

新型旅游经济作为当下热门的旅游时尚，越来越多的人选择自驾式旅游，这种旅游方式更自主化，舒适感和愉悦感也大大提升。中国的房车旅游业未来的发展走向已经成为目前的一个基本的现实问题。通过对国外的房车旅游发展产业模式的学习借鉴，并选择适合本国房车旅游产业发展的方向，我们可以自主从而发展中国的房车旅游事业。

1．3现有房车种类

目前市场上现有的房车的类型有两种，其中一种是自带动力的，另外一种便是拖挂式的，这两种房车的共同点，也是特点，就是它们均由车身大小直接决定所能利用的空间的大小。这两种房车的车身尺寸通常是受运输成本与制造成本控制的影响，如果车身过大会影响运输的便利性和快捷程度，成本也相应会很高;车身过小又影响房车的整体使用效果。有些房车采取双层设计，目的是想要提高空间的利用率，这又将使得房车高度增加，从而增大了造价。

1．4新型自动化集装箱式可折叠房车

针对上述存在的问题，本课题立志设计研究出一种全自动双层折叠房车的模型结构，其优点是房车整体的重量轻，并且在折叠状态下，整体房车的体积很小，在伸展过程中，其优点是无噪声，基本全自动化，伸展后结构稳定，安全。

2.新型房车结构设计

2．1房车主体设计———集装箱式

2．1．1集装箱式建筑

集装箱式建筑，是一个新兴分支，隶属于建筑体系，优点在于它的可变性和灵巧便捷性，是临时住所的。集装箱具有完整的形式和坚固的结构，同时又符合自动化新型可折叠房车的理念———易折叠易拼接，展开后私密性高，折叠后节省空间。房车是如今人们旅途中临时住所的新宠，集装箱式房车的兴起与发展是一个必然的趋势。

2．1．2集装箱的选择及改造措施

目前集装箱式建筑中集装箱尺寸的选择多为20尺货柜或40尺货柜，本案中选择的集装箱尺寸为40尺。未经处理的集装箱箱体一般为普通薄型钢板，不能满足正常居住的保温隔热的性能需求，同时其刚度与居住外墙保护条件相差甚远。以下为本方案对集装箱体的改造措施:房车箱板及结构的设计:房车的车厢主要包括顶板，侧板，地板，翼板和端板。外墙板材主要采用玻璃钢板以及玻璃钢罩，既可以具备一定的保温隔热作用，同时可以根据消费者个人的喜好选择不同的色彩组合与搭配。箱体板材的内侧，增设一层保温隔热泡沫材料，增强车厢整体的保温隔热性能，保温层外为一层石膏板，作为室内装饰墙面。为减轻箱体整体的重量，保温板及石膏板通过轻质的木质龙骨结构及粘接材料连接于箱体外墙。三层质料组合成，具备较好保温隔热效果及强度的夹心板，同时龙骨结构起到一定的支撑稳定作用，加强箱体的强度。

2．2房车空间设计———小空间大效用(空间利用的较大化)

2．2．1空间布局

车厢后部:会客区。将会客厅布置多人沙发，餐桌摆放在座椅中心。在会议区用餐、娱乐等。夜间休息和睡眠时，将桌板向下折叠，拼接搭建成一张双人床，供使用者休息。车厢左侧:一体式厨房。厨房设有燃气灶、洗碗机和洗水池，同时设有可用于各类生鲜食品的保鲜与制冷的车载冰箱。车厢右侧:一组抽拉式餐具摆放柜，上部多余空间可加设储物柜。车厢尾部:起居室。设置多功能可移动桌板，在多人参与活动时，可将桌板折叠移动变成床。三面车厢板壁设玻璃窗和窗帘。顶部为天窗，两侧也有可增设储物柜，将物品存放在房子外面。

2．2．2空间处理手法

折叠，推拉，旋转:床桌椅等生活家居配合滑轨设计增加其隐藏功能，提高空间利用率。竖向叠加:休息空间，储藏空间，工作空间的竖向叠加可以减少水平空间的展开。

3.房车自动化折叠展开方案

3．1连接方案

1)铰链连接:箱体折叠面板通过铰链相互连接固定，确保其展开与折叠的灵活性。2)滑块，滑轨配合:框架的两侧分别设置有沿框架向外延伸的导板。滑块位于导向板上，利用滑块和滑轨实现导向板同侧的同步打开。当自动膨胀装置开始工作时，滑块和滑块一起滑动，实现底板的自动化展开，从而实现整体空间的扩大。

3．2驱动装置

1)驱动底板、滑块———控制整个车厢地板的伸缩;2)自动展开机构、液压缸———控制所有墙面板，一层顶板及屋顶的水平与垂直方向的伸缩折叠;3)驱动入户楼梯;4)驱动伸缩栏杆。

3．3自动化展开过程

及时步:实现滑道的铺设———伺服电机开始工作，驱动导向板向外展开;第二步:完成对车身整体的支撑———导向板上的支撑柱向下伸出;第三步:完成二层顶板的上升与顶板左右翼板的展开———液压器(前后板与顶板之间)驱动顶板上升，顶板上升的同时带动左右顶板展开并成一定角度后，与一层左右两侧屋面板完成链接;第四步:自动展开机构动作———自动展开机构中的液压缸驱动底板，使底板带动与之活动连接的滑块在导向板的滑道内移动，从而实现底板及左右侧板的展开，同时依次展开翼板，中间翼板及辅助翼板并与相关联的各板固定，至此车厢整体完成展开;第五步:自动楼梯由液压缸驱动落下，完成房车的整体展开

4.结语

本研究针对自动化集装箱式可折叠房车的模型进行深入研究，从房车主体设计，空间设计等方面进行建模，模拟了自动化展开过程。未来我国房车产业将迎来更广阔的市场。将模型的提出，理论的支持与实践相结合，将会带动房车产业的高速发展，未来的房车将不再是遥不可及，而是人们出行旅游的好伙伴。